Merci pour la présentation ...la meilleure des 7 ou 8 que j'ai vu sur ce véhicule car il y a un truc tout bête et efficace c'est la présentation du moteur en vidéo succinte mais bien et les fiches technique sommaire des différentes motorisation avec des courbes et des chiffres ...et ça c'est bien beaucoup se concentre sur l'extérieur et l'intérieur mais ce genre de détail paye ... Après juste une question normalement les 2 premières motorisations seront disponible en février disent certain pourtant sur la fiche presse c'est plutôt mars et réservation en novembre mais on c'est pas trop si c'est le début ou fin novembre ...des infos ma dessus et savoir aussi quand va sortir la fiche des prix ... Et une petite dernière question pour la forme est ce que le modèle eco g sera capable de recevoir un système de tricarburation comme il peut se faire sur d'autre modèle qui l'installe en fin de garantie par exemple ??? Par avance merci et bonne continuation .+1 et abonné
Hello, merci pour ton commentaire! Pas d'info particulière effectivement pour les dates précises de lancement de mon côté et je ne sais pas du tout sur le modèle eco-g sera capable de recevoir un système de tri-carburation. 🤔
Ils veulent pas se cannibaliser. Je pense que si ils le faisaient les gens achèterait moins de Renault au profit de Dacia. Ça serait se tirer une balle dans le pied.
L'industrie automobile française a la funeste réputation de tout faire pour planter un modèle prometteur, notamment en évitant religieusement de proposer des motorisations fiables et puissantes . Qu'est-ce que ça coûte de proposer un moteur diesel éprouvé (115 dci), un rouage optionnel 4x4 ...?? Heureusement il y a les asiatiques !!!
Elle ferait envie, autant au niveau de l'esthétique que du volume . Étant habitué de Honda, ce qui me fait vraiment peur c'est la fiabilité, car il ne faut pas oublier que génétiquement c'est une Renault, et quand on connait la fiabilité de Renault ................
@@GPSCarminatRlink Concernant la fiabilité, Dacia est plutôt connu pour être fiable Ce n'est pas l'impression que l'on a lorsqu'on lit l'avis des propriétaires sur Caradisiac, et en plus le service client n'est parait-il, vraiment pas à la hauteur. Quand je lis de tels avis, ça ne donne pas envie, même si c'est tentant. Honda Civic ( essence ) depuis 12 ans ( 140 000 km ), jamais aucun problème majeur, juste révision annuelle = pièces d'usure comme, plaquettes, batterie....... Quand on a un tel cheval, pas vraiment chaud pour en changer, et c'est regrettable, car aucune marque française ne peut s'aligner sauf les dernières 3008 .
Autant la nouvelle Sandero est réussie, autant l'arrière de cette version rallongée est mal fait.. l'essieu arrière est trop prêt du cul de la voiture je trouve. Ça donne un côté inesthétique à l'ensemble et rompt avec l'homogénéité générale du véhicule.
Oui mais c'est un break donc souvent le but du break c'est plus la fonctionnalité que l'esthétique. Sinon tu peux considérer un SUV mais c'est plus cher.
Peut on installé un crochet d'attelage Merci
J'adore bravo vous avez fais une belle voiture bien dehors et bien dedans déjà le dusteur j'adorais mais celle-là J'adore J'adore
Franchement bravo super
👍
Bonjour, et merci pour votre présentation. Y-a-t-il un cache bagages pour le coffre en position 5 places ? Merci pour votre réponse. Cordialement.
On dirait une Volvo c'est trop cool!
Très bien dans tous les cas de figure même pour les fauteuils électriques. J'aime grave
Le Bigster, c' est pour quand? Merci
Hello,
Tout d'abord il y aura le Duster 3 en 2023 puis le Bigster en 2024 😉
@@GPSCarminatRlink thanks a lot.
J attends le bigster aussi avec impatience
Pas mal du tout , comme tu as dit , belle surprise 👍
Merci pour la présentation ...la meilleure des 7 ou 8 que j'ai vu sur ce véhicule car il y a un truc tout bête et efficace c'est la présentation du moteur en vidéo succinte mais bien et les fiches technique sommaire des différentes motorisation avec des courbes et des chiffres ...et ça c'est bien beaucoup se concentre sur l'extérieur et l'intérieur mais ce genre de détail paye ... Après juste une question normalement les 2 premières motorisations seront disponible en février disent certain pourtant sur la fiche presse c'est plutôt mars et réservation en novembre mais on c'est pas trop si c'est le début ou fin novembre ...des infos ma dessus et savoir aussi quand va sortir la fiche des prix ... Et une petite dernière question pour la forme est ce que le modèle eco g sera capable de recevoir un système de tricarburation comme il peut se faire sur d'autre modèle qui l'installe en fin de garantie par exemple ??? Par avance merci et bonne continuation .+1 et abonné
Hello, merci pour ton commentaire!
Pas d'info particulière effectivement pour les dates précises de lancement de mon côté et je ne sais pas du tout sur le modèle eco-g sera capable de recevoir un système de tri-carburation. 🤔
C'est dommage qu'elle ne dispose pas du 1.3 TCE 130 avec la boîte EDC. Je l'ai sur ma Clio 5, c'est un vrai bonheur.
Ils veulent pas se cannibaliser. Je pense que si ils le faisaient les gens achèterait moins de Renault au profit de Dacia. Ça serait se tirer une balle dans le pied.
Será que não vai haver a diesel?
Quelles sont les résultats des crash test ?
Hello, ils ne sont pas connus mais on devrait être dans la lignée de ceux de la Sandero 😉
Un véhicule 7 places pour grande famille en 1960 , maintenant il a plus de " grande famille "
Trop tard !
english subs?
L'industrie automobile française a la funeste réputation de tout faire pour planter un modèle prometteur, notamment en évitant religieusement de proposer des motorisations fiables et puissantes . Qu'est-ce que ça coûte de proposer un moteur diesel éprouvé (115 dci), un rouage optionnel 4x4 ...??
Heureusement il y a les asiatiques !!!
Elle est l'aide et manque un peu de puissance mais à ce prix faut pas être difficile
😎❤️👍👍
Sur le design je suis perplexe!!! peut-être que dans la réalité cette voiture est plus excitante???
Elle ferait envie, autant au niveau de l'esthétique que du volume .
Étant habitué de Honda, ce qui me fait vraiment peur c'est la fiabilité, car il ne faut pas oublier que génétiquement c'est une Renault, et quand on connait la fiabilité de Renault ................
Oui le style a été une très bonne surprise.
Concernant la fiabilité, Dacia est plutôt connu pour être fiable (véhicule simple et efficace) 😉
@@GPSCarminatRlink
Concernant la fiabilité, Dacia est plutôt connu pour être fiable
Ce n'est pas l'impression que l'on a lorsqu'on lit l'avis des propriétaires sur Caradisiac, et en plus le service client n'est parait-il, vraiment pas à la hauteur.
Quand je lis de tels avis, ça ne donne pas envie, même si c'est tentant.
Honda Civic ( essence ) depuis 12 ans ( 140 000 km ), jamais aucun problème majeur, juste révision annuelle = pièces d'usure comme, plaquettes, batterie.......
Quand on a un tel cheval, pas vraiment chaud pour en changer, et c'est regrettable, car aucune marque française ne peut s'aligner sauf les dernières 3008 .
@@neptune067 140 000/12 anos? Qualquer marca faz isso. Tenho um Dacia Lodgy 1.5 DCI, 4 anos/275 000....sempre revisões normais, é um táxi!
Pas bcp d isofix ! Une familiale mais 2 enfants pas plus
Effectivement, je n'ai pas approfondi ce détail qui n'en est pas vraiment un pour un véhicule familiale. 😉
Je n'aime pas le décrochement des portes avants et arrieres, ça fait du rapporté mal étudié..!! Dommage..
lowcost
Low cost ? On ne le dirait pas !
Autant la nouvelle Sandero est réussie, autant l'arrière de cette version rallongée est mal fait.. l'essieu arrière est trop prêt du cul de la voiture je trouve. Ça donne un côté inesthétique à l'ensemble et rompt avec l'homogénéité générale du véhicule.
Oui mais c'est un break donc souvent le but du break c'est plus la fonctionnalité que l'esthétique. Sinon tu peux considérer un SUV mais c'est plus cher.
Quel dommage ce moteur !! Bon dieu.