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45°抜いて40°足してるから曲線部分は175°なので馴染ませ繋ぎということですね
緩和曲線の効果絶大ですね🎵
実際に、京成本線の実籾―八千代台間で、旧実籾4号踏切付近で、緩和曲線の工事をしている真っ最中で、下り線「京成成田方面」は完成し、上り線「京成津田沼方面」はレールを敷設が終わり、架線を張り、レールの切りかえを待つだけです
45°抜いて40°足してるから曲線部分は175°
なので馴染ませ繋ぎということですね
緩和曲線の効果絶大ですね🎵
実際に、京成本線の実籾―八千代台間で、旧実籾4号踏切付近で、緩和曲線の工事をしている真っ最中で、
下り線「京成成田方面」は完成し、上り線「京成津田沼方面」はレールを敷設が終わり、架線を張り、
レールの切りかえを待つだけです