Отличный обзор. Семерочка прям огонь! ❤прям вспомнил своё счастливое детство. Мой отец покупал именно такую семëрочку в цвете" дипломат", двигатель 03,кпп 4 ст. В 1987 году в городе Донецке на Украине, с рук у какого то Генерала за 12 тыс 500 советских рублей,( большая была по тем временам сумма) с пробегом у авто около 20 тыс км. А выпуска она была 1985 года. Комплектация люкс шла на экспорт, в отличии от вашей здесь в данном видео обшивки ( карты) на дверях были из велюра примерно такого же цвета и отделка потолка белый велюр, ни какой клиëнки, как сейчас на них делают. Под капотом стоял уже один газовый амортизатор, как упор, вместо обычной кочерги,багажный отсек был полностью обшит пластиком, в том числе и заняя часть, выше фартука ,под передними крыльми стояла дюралевая защита с брызговиками и фары были именно с квадратным аранжевым поворотником.Ну а так всё было один в один. В нашем городе на тот момент она была одна в таком именно цвете. За отцом буквально бегали и просили продать( поменять) прокатить( рядом постоять) 😂 и т. Д. В нашей семье данный авто прожил 19 лет. Пробег был около 450 тыс км.ездили на нём очень много семьей и на дальние расстояния.( на море каждый год) За машиной следили,редко когда в дороге подводила, всегда вовремя обслуживали и было гаражное хранение. Очень крепкий и качественный был автомобиль. Кпп и задний мост ( редуктор) за такой пробег ни разу даже не вскрывались Двигатель капиталился два раза. В детстве начиная где то с 11 лет отец учил меня на нем ездить. Впечатления были ❤👍всем добра.
Der Lada 2107 in Dunkelblau ist eine Augenweide ein sehr schönes Auto der Lada 2107 ein Hingucker wunderbar einwandfrei bezaubernd auch heute noch in Jahr 2024!😊❤
Добрый день Всем! Имею пару слов сказать по сегодняшнему видео. В розовом заводском цвете лично видел только ГАЗ-21, еще о таких рассказывал друг отца - летчик истребитель, получавший машину на заводе в Горьком в 1960-м году . Муравьи использовали на судоремонтном заводе для работы внутри цехов, остался в памяти треск мотора и облако дыма сзади. В 85-м году мне выпало счастье купить списанный с экспорта из за вмятины двери за 8400 руб. ВАЗ -21053 в цвете 456 Дипломат . На то время подбора краски не существовало и маляры подбодяживали окончательный цвет на глаз - в итоге дверь выделялась оттенком. На СТО такой краски не было .После мойки машина оставалась чистой недолго, пыль и брызги видно издалека, удивлялся как в таком цвете ездили в Египте, куда она предназначалась. В жару пекло как в духовке. Можно было взять 2107 Рубин-110 , но цена - 9800 , не потянул. В обеих машинах коричневый велюр и ковер, омыватели фар, . Семерочные сиденья смотрятся круто, но не разложить , ко мне 2 раза подкатывали с обменом на мои пятерочные , давали 300 и 500 рублей - отказался. Позже поменял капот и решетку на семерочную , выдвинул бампера, сверху хром-накладки, колпаки и зеркальное покрытие стекол - вид бомбический! Лучшие годы моей жизни... Про Хочу Быть Мерседесом подтверждаю - было , или просто - Маленький Мерседес. Шины ИН-251 - лучшие на то время, оценил после МИ-166. Две первые Семерки Рубин и Коррида купили в 82-м году дедушка профессор и женщина инж-конструктор по распределению Свыше за заслуги перед Родиной. Такие вот факты из прошлой жизни...
Не знал, что галогеновые отражатели на "семерке" производятся здесь, в Чехии. 😵💫👍Тяжелая ностальгия, ребята. те машины, которые у тебя есть, прекрасны, это воспоминание из детства..👍☺️
Мечтал в те годы купить 2107, на наш завод приходило несколько партий таких "семёрок" цвета "вишня", бампера, облицовки всё в хроме, но их распределяли только среди начальства, работяги не видели не шиша, кроме своей работы, даже при наличии денег купить было невозможно. Были такие времена в советское время. И на сегодняшний день не видно таких "семёрок" в хроме в городе. Не к рукам достались машины, за то жив мой "копендос" и всё с ним пока нормально.
Владею 21074 2004 года,цвет 180 гранат. машина выходного дня пробег 10 тысяч, в машине ничего не делалось и антикор соответственно нет подкрылок даже, до сих пор пахнет новой. В семье была семёрка 1997 года была экспортная, цвет сафари для Словении, даже бумажки были соответствующие, вот у неё было два зеркала и омыватель фар двигатель 2103 и машина была в парофине, и обивка потолка была жёсткая, резина бл 85
Отличная машина, у меня семёрка 2011 года предпоследний год выпуска, с большим удовольствием купил бы такую раннию семёрку сохран просто замечательный, мне нравиться литой потолок с плафоном посередине, особенно коричневый солон это прекрасно)))))) жаль что такую машину тежело найти в наше время
В 91 году ,в Израиле,купил 2107(тогда они экспортировались,вместе 2104,2409,21099 и Нива)Мотрор 2103(до ремонта прогоревших клапанов прошёл 97500 км),с принудительным(не электрическим)вентилятором охлаждения,5 ступенчатой коробкой(после 25000 км заменил шестерни 3 и 5 передачи)В салоне потолок и дверные карты от 2106.В принципе была простая и ремонтно пригодная машина,в то время ещё было много запчастей на Фиат 124.Кстати,распредвал и шаровые выходили больше 125000,с тем и продал.Кстати,покупали их в Израиле-это была одна из самых дешевых машин,по цене сравнима была с Сузуки Альто,крошечная машинка,маленький Фиат Уно был уже дороже
В 1986 году мы купили первую машину и сразу новую!! 2107 экспортную!! Это был КОСМОС. жесткий потолок' чешская оптика'аккум Трепча Югославия'реш радиатора Италия 'энерционные ремни безопасности' велюровый ФИНСКИЙ салон '( для тех' кто в теме*) щЯстья не было предела!! Называлась она LADA RIVA 1500 Отслужила нам 12 лет'' ❤❤😊😊 ЭТО БЫЛА ЖИГУЛИ' НО С ЕВРОПЕСКИМ ЗАГАРОМ😇👍🏻
Замечательные семёрки! У моего деда была 2107 в цвете Синяя полночь, покупалась в декабре 98 года. Потолок уж не помню какой был, но до 2000х еще могли быть жесткие, только в другой обшивке. В феврале 2008 он купил инжекторную 21074 в цвете Яшма и уже почти год она в моём владении. Буду ждать обзор на поздние семёрки)
Добрый вечер . У меня у отца было три семерки . Первая была 1991 экспортная.Вторая была 2002 цвете вишняя , 2 года ей было , Третья семерка была в цвете балтика 2004 новая , отец год поездил , и купил ваз 2114 годовалую
P/S. Чешские фары отличались от Советских формой поворотника, он был квадратный, на синей видим вертикальный. Кроме того, на экспорт шли партии машин кроме Матадора обутые в Good Year, подозреваю, что мою успели переобуть в МИ-166 перед продажей , недаром выдали только через 3 дня. В 86-м году сотрудник покупал новую 2107 в еще более редком темно-коричневом шоколадном цвете, салон красный. Диски колес еще были пятерочные, позже завод перешел на троечные бескамерные. Пушсало было и остается Средством номер 1 для хорошего хозяина сов. автомобиля! Поскольку, думаю не один я попал на Ваш канал с подачи Станислава и его 2140 Гранат, мы имеем право попросить Вас следующий обзор сделать по модели 2140 , нам будет приятно...
Этот гараж очень даже очень супер гараж когда-то у меня тоже мечта коллекция вазовских автомобилей всех марок этот темный синий 7ерка ни ретро рем базы
Была ВАЗ-21013, 03, 06, потом хотел 07, но не сраслось, сел на 2109, а потом только немцы. Так и не покатался на семерке.😊Но лучшая из советских жигулей это ваз 2103, самая мягкая машина, она мягче 2106. Семерка жестче, у дяди 07 была.
У меня 99я есть, 98 год, там эти номера намулеваны абсолютно везде, на металле похоже бормашиной выгравированы, стояла древняя сигналка от старого хозяина, с датчиком объема салона, во как! Кто то настолько боялся что тачку разберут или угонят😉👍
У меня многое было по другому в Ваз 2107,не было карманов, датчик экономайзер а не масло, другой потолок, другой руль, другие зеркала, радиатор, бочок омывателя, не было дворников, очень сильно от этой отличалась.
Спасибо большое, за такие качественные обзоры,так держать, извиняюсь за нескромность я сам с Саранска,а как хоть одним глазом посмотреть Вашу коллекцию, даже готов билет купить 😊, отпуск скоро заканчивается и когда буду на Родине сказать сложно, если конечно возможно. Спасибо!
На более старшей семерке на щитке датчик давления масла, а у более новой не нужный эконометр. На старшей есть фонарики в торцах передних дверей, а у новой сэкономили
Всем привет! А еще - на первых семерках стоял газовый упор капота. Здесь его уже нет. И почитайте интересную статью Владимира Аркуши ""2107 - автомобиль без проблем". Журнал "За рулем" за 1991 год, кажется номер 10.
8:12 - *НЕТ, эти сидения были совсем не классными!* Как оказалось - они неудобные! У меня есть ролик про сидения Жигулей: Ролик называется: *Разница, отличие сидений ВАЗ 2101, 2103, 2106 от 2107 - случайный отзыв владельцев*
На заводе Уралэлектромедь в городе Верхняя Пышма работает мотоцикл Урал в грузовом исполнении, как Муравей. Вот интересно, ретро или свежий))) Много раз видел, но отличать не умею. PS: а колпаки на белой Волге 3110 были или в багажнике лежат? Интересно базовые колпаки были или опция?
Мне вот интересно, как можно ТАК отмыть все узлы и агрегаты что следов эксплуатации не видно совсем? Ведь конкретно этот экземпляр проехал 40 тыс.км по дорогам СССР )))
Что в нём люксового: карбюратор?бензонасос один и тот же( перегревающийся)?подвеска двухрычажная( одна и та же)?может движок?нет, только другая форма передних сидений и всё….. короче ХБМ так и не стал лучше и быстрее Фиата….,
С 92 по 2000 год ездил на "семерке" очень доволен.Я пенсионер с ВАЗа.
Отличный обзор. Семерочка прям огонь! ❤прям вспомнил своё счастливое детство. Мой отец покупал именно такую семëрочку в цвете" дипломат", двигатель 03,кпп 4 ст. В 1987 году в городе Донецке на Украине, с рук у какого то Генерала за 12 тыс 500 советских рублей,( большая была по тем временам сумма) с пробегом у авто около 20 тыс км. А выпуска она была 1985 года. Комплектация люкс шла на экспорт, в отличии от вашей здесь в данном видео обшивки ( карты) на дверях были из велюра примерно такого же цвета и отделка потолка белый велюр, ни какой клиëнки, как сейчас на них делают. Под капотом стоял уже один газовый амортизатор, как упор, вместо обычной кочерги,багажный отсек был полностью обшит пластиком, в том числе и заняя часть, выше фартука ,под передними крыльми стояла дюралевая защита с брызговиками и фары были именно с квадратным аранжевым поворотником.Ну а так всё было один в один. В нашем городе на тот момент она была одна в таком именно цвете. За отцом буквально бегали и просили продать( поменять) прокатить( рядом постоять) 😂 и т. Д. В нашей семье данный авто прожил 19 лет. Пробег был около 450 тыс км.ездили на нём очень много семьей и на дальние расстояния.( на море каждый год) За машиной следили,редко когда в дороге подводила, всегда вовремя обслуживали и было гаражное хранение. Очень крепкий и качественный был автомобиль. Кпп и задний мост ( редуктор) за такой пробег ни разу даже не вскрывались Двигатель капиталился два раза. В детстве начиная где то с 11 лет отец учил меня на нем ездить. Впечатления были ❤👍всем добра.
Ваша коллекция заслуживает особого уважения!
Der Lada 2107 in Dunkelblau ist eine Augenweide ein sehr schönes Auto der Lada 2107 ein Hingucker wunderbar einwandfrei bezaubernd auch heute noch in Jahr 2024!😊❤
Это просто красота неописуемая. Дай Бог крепкого здоровья ребятам. Очень интересный канал.
Смотреть одно удовольствие ,у меня. 07 2005 года,купил у одной женщины ,состояние на ура.Молодцы съемки шикарные...
Супер. Вы молодцы ребята. Сохраняйте нашу историю. Респект всем вам.
Добрый день Всем! Имею пару слов сказать по сегодняшнему видео. В розовом заводском цвете лично видел только ГАЗ-21, еще о таких рассказывал друг отца - летчик истребитель, получавший машину на заводе в Горьком в 1960-м году . Муравьи использовали на судоремонтном заводе для работы внутри цехов, остался в памяти треск мотора и облако дыма сзади. В 85-м году мне выпало счастье купить списанный с экспорта из за вмятины двери за 8400 руб. ВАЗ -21053 в цвете 456 Дипломат . На то время подбора краски не существовало и маляры подбодяживали окончательный цвет на глаз - в итоге дверь выделялась оттенком. На СТО такой краски не было .После мойки машина оставалась чистой недолго, пыль и брызги видно издалека, удивлялся как в таком цвете ездили в Египте, куда она предназначалась. В жару пекло как в духовке. Можно было взять 2107 Рубин-110 , но цена - 9800 , не потянул. В обеих машинах коричневый велюр и ковер, омыватели фар, . Семерочные сиденья смотрятся круто, но не разложить , ко мне 2 раза подкатывали с обменом на мои пятерочные , давали 300 и 500 рублей - отказался. Позже поменял капот и решетку на семерочную , выдвинул бампера, сверху хром-накладки, колпаки и зеркальное покрытие стекол - вид бомбический! Лучшие годы моей жизни... Про Хочу Быть Мерседесом подтверждаю - было , или просто - Маленький Мерседес. Шины ИН-251 - лучшие на то время, оценил после МИ-166. Две первые Семерки Рубин и Коррида купили в 82-м году дедушка профессор и женщина инж-конструктор по распределению Свыше за заслуги перед Родиной. Такие вот факты из прошлой жизни...
@@Сергей-в7е1р Приветствуем! Отличная история!)
Советский мерседес назвальи
У меня эсть ВАЗ21073 МОНОПРЫСК 1994г ежу досихпор отличный состояние
Да кто там будет это все читать..ладно тебе..
Спасибо, очень интересный рассказ.
Не знал, что галогеновые отражатели на "семерке" производятся здесь, в Чехии. 😵💫👍Тяжелая ностальгия, ребята. те машины, которые у тебя есть, прекрасны, это воспоминание из детства..👍☺️
Мечтал в те годы купить 2107, на наш завод приходило несколько партий таких "семёрок" цвета "вишня", бампера, облицовки всё в хроме, но их распределяли только среди начальства, работяги не видели не шиша, кроме своей работы, даже при наличии денег купить было невозможно. Были такие времена в советское время. И на сегодняшний день не видно таких "семёрок" в хроме в городе. Не к рукам достались машины, за то жив мой "копендос" и всё с ним пока нормально.
Семечка пушка досихпор держу авто выходного дня.
Владею 21074 2004 года,цвет 180 гранат. машина выходного дня пробег 10 тысяч, в машине ничего не делалось и антикор соответственно нет подкрылок даже, до сих пор пахнет новой. В семье была семёрка 1997 года была экспортная, цвет сафари для Словении, даже бумажки были соответствующие, вот у неё было два зеркала и омыватель фар двигатель 2103 и машина была в парофине, и обивка потолка была жёсткая, резина бл 85
С2000 года и пробег такой?
С 2004 года, машина 2004 года, да такой пробег
@mikhail6446 в чем то согласен, по качеству все бывало по разному и в 2000 года были машины с качеством, были такие примеры
А у меня мопед Карпаты 2 92 года 450 км пробег,цвет апельсин ,машина времени выходного дня ! Семерка отдыхает..
Отличная машина, у меня семёрка 2011 года предпоследний год выпуска, с большим удовольствием купил бы такую раннию семёрку сохран просто замечательный, мне нравиться литой потолок с плафоном посередине, особенно коричневый солон это прекрасно)))))) жаль что такую машину тежело найти в наше время
В 91 году ,в Израиле,купил 2107(тогда они экспортировались,вместе 2104,2409,21099 и Нива)Мотрор 2103(до ремонта прогоревших клапанов прошёл 97500 км),с принудительным(не электрическим)вентилятором охлаждения,5 ступенчатой коробкой(после 25000 км заменил шестерни 3 и 5 передачи)В салоне потолок и дверные карты от 2106.В принципе была простая и ремонтно пригодная машина,в то время ещё было много запчастей на Фиат 124.Кстати,распредвал и шаровые выходили больше 125000,с тем и продал.Кстати,покупали их в Израиле-это была одна из самых дешевых машин,по цене сравнима была с Сузуки Альто,крошечная машинка,маленький Фиат Уно был уже дороже
У меня была первая восьмёрка-с "правым"рулём.Реэкспорт из Мальты,1993 год.Двигатель всего 1100,но ей хватало.
В 1986 году мы купили первую машину и сразу новую!! 2107 экспортную!! Это был КОСМОС. жесткий потолок' чешская оптика'аккум Трепча Югославия'реш радиатора Италия 'энерционные ремни безопасности' велюровый ФИНСКИЙ салон '( для тех' кто в теме*) щЯстья не было предела!! Называлась она LADA RIVA 1500 Отслужила нам 12 лет'' ❤❤😊😊 ЭТО БЫЛА ЖИГУЛИ' НО С ЕВРОПЕСКИМ ЗАГАРОМ😇👍🏻
Это гараж мечты супер молодцы
Замечательные семёрки! У моего деда была 2107 в цвете Синяя полночь, покупалась в декабре 98 года. Потолок уж не помню какой был, но до 2000х еще могли быть жесткие, только в другой обшивке. В феврале 2008 он купил инжекторную 21074 в цвете Яшма и уже почти год она в моём владении. Буду ждать обзор на поздние семёрки)
Была семёрка 1.6 инж. Брал новую. Мне нравилась.
Шестёрка тише и мягче,а печка вообще Ташкент.
Здравствуйте.Где это место автомобилей находится
Добрый вечер . У меня у отца было три семерки . Первая была 1991 экспортная.Вторая была 2002 цвете вишняя , 2 года ей было , Третья семерка была в цвете балтика 2004 новая , отец год поездил , и купил ваз 2114 годовалую
В Одессе называли семерку, маланским мерседесом.)) Одесса смотрит. Спасибо за обзор и труд.
Семерка огонь 🔥 просто 💣а на Минске таком учился ездить)
P/S. Чешские фары отличались от Советских формой поворотника, он был квадратный, на синей видим вертикальный. Кроме того, на экспорт шли партии машин кроме Матадора обутые в Good Year, подозреваю, что мою успели переобуть в МИ-166 перед продажей , недаром выдали только через 3 дня. В 86-м году сотрудник покупал новую 2107 в еще более редком темно-коричневом шоколадном цвете, салон красный. Диски колес еще были пятерочные, позже завод перешел на троечные бескамерные. Пушсало было и остается Средством номер 1 для хорошего хозяина сов. автомобиля! Поскольку, думаю не один я попал на Ваш канал с подачи Станислава и его 2140 Гранат, мы имеем право попросить Вас следующий обзор сделать по модели 2140 , нам будет приятно...
@@Сергей-в7е1р спасибо за комментарий, на счет 2140 учту!)
Этот гараж очень даже очень супер гараж когда-то у меня тоже мечта коллекция вазовских автомобилей всех марок этот темный синий 7ерка ни ретро рем базы
Была ВАЗ-21013, 03, 06, потом хотел 07, но не сраслось, сел на 2109, а потом только немцы. Так и не покатался на семерке.😊Но лучшая из советских жигулей это ваз 2103, самая мягкая машина, она мягче 2106. Семерка жестче, у дяди 07 была.
не просто самая мягкая - они все самые мягкие.
Она самая красивая!
Здравствуйте, очень классно, обзор супер. Вы молодцы, что сохраняете такие классные автомобили и мотоциклы. Здорово. Гараж - это просто мечта.
@@Retrosovavtoprom-Germany спасибо!
Вин код на фаре 🫣сколько смотрю про ретро СССР такое вижу впервые! Спасибо вам за ваши труды!
@@ВладленМещеряков-ф1с спасибо!
Вин коды набивали на фарах и стеклах автомобиля для борьбы с их хищением. Машины в то время "разували" быстро.
У меня 99я есть, 98 год, там эти номера намулеваны абсолютно везде, на металле похоже бормашиной выгравированы, стояла древняя сигналка от старого хозяина, с датчиком объема салона, во как! Кто то настолько боялся что тачку разберут или угонят😉👍
Столько много мотоциклов ещё не видел,👍
Классные семерки супер такие стоят миллион рублей
Как всегда превосходно👍👍👍 Интересно посмотреть про Москвичи и желтый Юпитер.
У меня многое было по другому в Ваз 2107,не было карманов, датчик экономайзер а не масло, другой потолок, другой руль, другие зеркала, радиатор, бочок омывателя, не было дворников, очень сильно от этой отличалась.
Обалденный ролик и коллекция 👍
Класс Супер 🔥👍👍👍берегите их они бесценные😊
Я бы очень хотел увидеть про мою любимую ваз-2106 или ласково шестёрочку.
@@Laurenso87 смотрите, у нас есть выпуск про ваз 2106
Спасибо большое, за такие качественные обзоры,так держать, извиняюсь за нескромность я сам с Саранска,а как хоть одним глазом посмотреть Вашу коллекцию, даже готов билет купить 😊, отпуск скоро заканчивается и когда буду на Родине сказать сложно, если конечно возможно. Спасибо!
@@АлексГрэй-р8щ спасибо! Это частная коллекция, мы экскурсий не водим.
Семерка стоила в южном порту на рынке 24 тыс, 89 год , 6 ка с малым пробегом почти новая стоила 10тыс ...
На мой взгляд 7-ка гораздо больше похожа на правительственный ЗИЛ 41-й серии, нежели на мерседес. (мерседесом и не пахнет).
Обалдеть!!!!- как в страну вернулся
Отличные 2107=) Пожалуйста покажите Москвичи. У меня есть Иж-412 1988 года=)
Круто! Обзор на ВАЗ 2105.
У меня ваз 21070,двигатель 2103(1997 год),цвет белый с легкой зеленцой.Как завода,салон чёрный велюр.
Исправь, 2170 - это в простонародии Приора)
@@ВиталийПетренко-щ9г Ошибка)))
На более старшей семерке на щитке датчик давления масла, а у более новой не нужный эконометр. На старшей есть фонарики в торцах передних дверей, а у новой сэкономили
❤мечта а не гараж
Спасибо вам
Белая 3110 на дутых бамперах с хромом просто бомба.
9:04 - как можно было после шедевральной панели приборов 2103,
сделать вот это????
У вас Иж Юпитер-5 перехода, с коляской от 4-го. Весь свой выпуск шли постоянные изменения в конструкции у Юпитера-5.
Гараж мечты
Очень зря что сняли с производства... Я уверен народ бы брал по адекватной цене! Сам владею ваз 2105 ! Ваз2104 и 2107 можно было бы выпускать!
Просто, надёжно,, ремонт лёгок, и самостоятелен,,,,
У меня на Ваз 2107 вентилятор на компе был, тут электронный.
обязательно расскажите про все москвичи семейства 2140 будет очень интересно
@@ДенисРешетников-т8ш расскажем, всему свое время)
Обожаю ИЖ Юпак 5 !
Раньше это слово "Люкс" применяли к чему ни попадя, в 90-е даже сигареты Прима, стали "Прима Люкс"😂
Даёшь обзор милицейского урала постсоветскому народу, ура товарищи!!!
ну пожалуйста😃
Цвет"зеленый сад", ещё круче.
Всем привет! А еще - на первых семерках стоял газовый упор капота. Здесь его уже нет. И почитайте интересную статью Владимира Аркуши ""2107 - автомобиль без проблем". Журнал "За рулем" за 1991 год, кажется номер 10.
Хотелось бы увидеть обзор на раннюю вазовскую оку и на поздний вариант от сеаза)
@@NoName-vq7ol пока у нас таких нет
Люксовые Карпаты ещё и с ножным переключением передач
ХБН было такое шутливое название хочу быть мерседесом из за решетки радиатора
ХБМ, да так часто называли.
Настолько часто что я никогда не слышал😂(в то время)...
хотельсь бы увидеть вживую мотороллер с коляской советских времён
Это случаем не та семёрка которая была у Димы русского ресейла а потом восстановлена ретро рем базой?
Хотелось бы посмотреть АЗЛК-2138!
@@valerkanev принял, сделаем и на них обзор!
@@autobaza-yalga спасибо!
@@autobaza-yalga у вас есть в коллекции 2138 ?
@@ДенисРешетников-т8ш два, ранний и поздний
Скоко вкусняшек обалдеть.😊😊😊
Было было хочу быть Мерседесом
ВАЗ 2103 лучший, 07тоже хороша.
Кому принадлежит гараж, кто владелец? Это государственное предприятие? Для частного объемы огромные. Вы давно переплюнули Задорожного
Семёрку в цвете Дипломат не у ретрорембазы покупали?
@@ОлексійМехмуд да
видео супер
Смешно. Да мы не смеемся, мы плачем видя такое
Вы забыли про Египет,там ваз 07,выпускали после снятия с конвеера, в странк.
Great cars
Огромное Вам спасибо за сохранение советского автопрома! Возможно ли посетить данный музей?
@@АндрейДенисов-у7л спасибо! У нас частная коллекция, мы экскурсии не водим.
@@autobaza-yalga понятно! Сообщите хотя бы контакт для взаимодействия! Заранее спасибо!
@@АндрейДенисов-у7л пишите на почту xed13@mail.ru
07💪😎🇷🇺👍
У нас баку называли советский мерседес так ано есть
та не видели мы мерседесов в то время!
И уж точно - ничего про решётку мерседеса не знали...
Может в КБ ВАЗа ходили такие шутки....
У этой семерки состояние нового автомобиля. Бачки, да в них жидкости не было. Только не говорите что так пришла. Вы ее долго доводили до ума
8:12 - *НЕТ, эти сидения были совсем не классными!*
Как оказалось - они неудобные! У меня есть ролик про сидения Жигулей:
Ролик называется:
*Разница, отличие сидений ВАЗ 2101, 2103, 2106 от 2107 - случайный отзыв владельцев*
Ижевские сидухи очень удобные, ставились на ВАЗым Ижевской сборки 2106 2104…
Согласен. Сиденья ужасно не удобные. Через 2 часа начинала болеть спина. На 6-ке и 5-ке такого не было.
семерка.............это сказка...................
А копейка
Двойка
Тройка
Четвёрка
Пятёрка
Шестёрка и тд.?
У меня пробег 23.767.Я второй хозяин.
Мерседес отдыхает.!
👍
Шась ваз 2107стали популярными для молодежый особенно
Хочу увидеть 2410, 1989 года, белая ночь
Советский Мерседес - на минималке !!!
“Пришёл» «пришёл» откуда они к вам приходят? Я тоже хочу
обзор на мотоцикл Минск и 2106
Круто!
Это частная коллекция?
@@СергейСафронов-н2ц да
Афигеть! Класс! Подписался! И где это вы в новом и почти новом состоянии такое находите! И баблища-же наверное немерянного стоит! :))...
На заводе Уралэлектромедь в городе Верхняя Пышма работает мотоцикл Урал в грузовом исполнении, как Муравей. Вот интересно, ретро или свежий))) Много раз видел, но отличать не умею. PS: а колпаки на белой Волге 3110 были или в багажнике лежат? Интересно базовые колпаки были или опция?
@@garage-head к сожалению не было колпаков
Экскурсии не проводите?
Мне вот интересно, как можно ТАК отмыть все узлы и агрегаты что следов эксплуатации не видно совсем? Ведь конкретно этот экземпляр проехал 40 тыс.км по дорогам СССР )))
@@naitisebya вот в этом то и ценность и значимость тех сотрудников которые на такое способны!)
Сделайте обзоры на советские пикапы (Москвич и ИЖы), в UA-cam нигде нету
Сделайте обзор на советские пикапы (Москвич и ИЖы)
Что в нём люксового: карбюратор?бензонасос один и тот же( перегревающийся)?подвеска двухрычажная( одна и та же)?может движок?нет, только другая форма передних сидений и всё….. короче ХБМ так и не стал лучше и быстрее Фиата….,
Вятка и муравей мотороллеры топ Урал Минск Юпитер 5 Днепр и планета спорт мотоциклы топ Карпаты мопед топ семёрка машина топ
Люксом считалась шестерка
Брат тебе нехватаеть твоем музеей муравейник
Есть электрон -вп 150 мотороллер .в хорошем состояний 75 г. выпуска отдам на хорошие Руки. Свет зелёный.
@@sulpaksulpakov5330 скиньте фото на почту xed13@mail.ru
@@autobaza-yalga разобранно на гараже .соберу скину.
В 1987 году справа не было зеркала.
👍Бл.. а где калоши! )