Mein Tip dazu, Auflaufbremse und Dämpfer am Anhänger checken und ggfs nachstellen. Eine korrekt eingestellte Auflaufbremse gibt keinen Ruck beim Auflauf. Schön dass euch so gut geholfen wurde. Weiter immer gute Fahrt gewünscht.
Hallo Ihr beiden, ja, wenn man auf den Wagen angewiesen ist..und man nicht genau weiss, weas es ist, ist das schon irgendwie ungünstig. Meine Vermutung ist eben nur eine Vermutung. Einmal ploppte der Fehler wieder auf, dann war der weg. und kam auch die nächsten 2000 Kilometer nicht wieder. nun bin ich beruhigt. Also am Berg werde ich künftig Warnblinker anschalten und mit 20 runter fahren mit der Ducato Motorbrenme. Wer schneller möchte, muss dann eben überholen :-) liebe Grüße an Euch und immer eine gute Fahrt. Thorsten
Hallo Thorsten, hatte mir 2020 einen Handschalter bestellt, weil ich speziell bei Nutzung mit Anhänger am PKW ( waren Firmen Fahrzeuge ) mit Automatikgetriebe immer Probleme festgestellt hatte. d.H. z.B. bei Autobahnfahrt Hänger/PKW schaltet die Automatik immer hin und her Gang rauf, Gang runter bedingt durch das Gewicht & Luftwiederstand, beim Handschalter kann ich das nach Gefühl viel besser kompensieren! Nun weist Du ja, einfach Fehlerspeicher löschen, wenn das wieder auftritt! Alternatief kannst Du ja beim Bergabfahren Manuell einen passenden Gang wählen, damit kannst Du ein rauf od. runterschalten der Automatik auch vermeiden!
Halllo Josef, lieben Dank. Ja, wenn man sich dann ein neues Fahrzeug holt, dann kann man das Getriebe ja aussuchen. Eventuell bei einem Handschalter würde das nicht passieren, da hast Du recht. Dir immer eine gute Fahrt. lg Thorstent
Hallo Michael, ich hoffe nicht. Bisher hat das Getriebe beste Dienste geleistet. Hier war es offensichtlich nur ein Sensor, der Alarm schlug. Dabei ist die Auflaufbremse doch "Teil des Systems", aber darauf scheint der Sensor nicht zu reagieren. Die Auflaufbremse ist ja kein Fehler. Eigentlich müsste das System durch Anstecken des Anhängersteckers erkennen, dass ein Anhänger im Betrieb ist. Und solche "Ruckler" dann nicht als Fehler melden. Vielleicht wird da ja noch mal die Software ergänzt. vg Thorsten
Hallo Ihr beiden, ja, der Schreck ist groß, vor allem, wenn man auf das Fahrzeug angewiesen ist. Nun bis Spanien gefahren und der Fehler tauchte nicht wieder auf. Euch eine gute Fahrt. glg Thorsten
Mein Tip dazu, Auflaufbremse und Dämpfer am Anhänger checken und ggfs nachstellen. Eine korrekt eingestellte Auflaufbremse gibt keinen Ruck beim Auflauf. Schön dass euch so gut geholfen wurde. Weiter immer gute Fahrt gewünscht.
Danke für den Tipp. Ja, vielleicht sollte ich die mal Überprüfen lassen. lg Thorsten
Hallo Thorsten, da freuen wir mit dir das da nichts großes hinter steckt. Wir wünschen dir weiterhin gute Fahrt.
Bine und Jogi
Hallo Ihr beiden, ja, wenn man auf den Wagen angewiesen ist..und man nicht genau weiss, weas es ist, ist das schon irgendwie ungünstig. Meine Vermutung ist eben nur eine Vermutung. Einmal ploppte der Fehler wieder auf, dann war der weg. und kam auch die nächsten 2000 Kilometer nicht wieder. nun bin ich beruhigt. Also am Berg werde ich künftig Warnblinker anschalten und mit 20 runter fahren mit der Ducato Motorbrenme. Wer schneller möchte, muss dann eben überholen :-) liebe Grüße an Euch und immer eine gute Fahrt. Thorsten
Hallo Thorsten, hatte mir 2020 einen Handschalter bestellt, weil ich speziell bei Nutzung mit Anhänger am PKW ( waren Firmen Fahrzeuge ) mit Automatikgetriebe immer Probleme festgestellt hatte. d.H. z.B. bei Autobahnfahrt Hänger/PKW schaltet die Automatik immer hin und her Gang rauf, Gang runter bedingt durch das Gewicht & Luftwiederstand, beim Handschalter kann ich das nach Gefühl viel besser kompensieren! Nun weist Du ja, einfach Fehlerspeicher löschen, wenn das wieder auftritt! Alternatief kannst Du ja beim Bergabfahren Manuell einen passenden Gang wählen, damit kannst Du ein rauf od. runterschalten der Automatik auch vermeiden!
Halllo Josef, lieben Dank. Ja, wenn man sich dann ein neues Fahrzeug holt, dann kann man das Getriebe ja aussuchen. Eventuell bei einem Handschalter würde das nicht passieren, da hast Du recht. Dir immer eine gute Fahrt. lg Thorstent
Das ZF 9 Gang scheint aber noch ganz andere Probleme zu haben , siehe in diversen Foren .
Hallo Michael, ich hoffe nicht. Bisher hat das Getriebe beste Dienste geleistet. Hier war es offensichtlich nur ein Sensor, der Alarm schlug. Dabei ist die Auflaufbremse doch "Teil des Systems", aber darauf scheint der Sensor nicht zu reagieren. Die Auflaufbremse ist ja kein Fehler. Eigentlich müsste das System durch Anstecken des Anhängersteckers erkennen, dass ein Anhänger im Betrieb ist. Und solche "Ruckler" dann nicht als Fehler melden. Vielleicht wird da ja noch mal die Software ergänzt. vg Thorsten
Hallo Thorsten, da freuen wir mit dir das da nichts großes hinter steckt. Wir wünschen dir weiterhin gute Fahrt.
Bine und Jogi
Hallo Ihr beiden, ja, der Schreck ist groß, vor allem, wenn man auf das Fahrzeug angewiesen ist. Nun bis Spanien gefahren und der Fehler tauchte nicht wieder auf. Euch eine gute Fahrt. glg Thorsten