2:59 мне ремень грм не нравится как твой стоит. сильно ушёл вглубь. скорее всего тот у тебя перетёрся так как стоял с пеерекосом и тёрся бортом об натяжной ролик.
Ремень стал на своё место после того как завели мотор, сейчас ремень стоит почти по середине, чуть ближе к краю шкива. Пробег уже где-то 7-8тыс, пока все хорошо. А причина обрыва ГРМ - маслонасос (был заменён на новый б/ушный) это выяснилось чуть позже (после записи видео), когда прокручивал двигатель за колено почувствовал незначительное подклинивание еле заметное. Стал разбираться, долез до маслонасоса снял его и на столе оказалось что он клинит. Скорее всего что причиной послужил именно маслонасос, т.к порванный ремень был без видимых признаков износа, ни трещин, ни потёртостей краев не было.
Кросавчик , единственный кто объяснил то что нужно! 👍
Точние розмери болта фиксации коленвала если есть.
2:59 мне ремень грм не нравится как твой стоит. сильно ушёл вглубь. скорее всего тот у тебя перетёрся так как стоял с пеерекосом и тёрся бортом об натяжной ролик.
Ремень стал на своё место после того как завели мотор, сейчас ремень стоит почти по середине, чуть ближе к краю шкива. Пробег уже где-то 7-8тыс, пока все хорошо. А причина обрыва ГРМ - маслонасос (был заменён на новый б/ушный) это выяснилось чуть позже (после записи видео), когда прокручивал двигатель за колено почувствовал незначительное подклинивание еле заметное. Стал разбираться, долез до маслонасоса снял его и на столе оказалось что он клинит. Скорее всего что причиной послужил именно маслонасос, т.к порванный ремень был без видимых признаков износа, ни трещин, ни потёртостей краев не было.