Давно размышлял над сборкой квадроцикла из двигателя ваз 2108-2109 с их же коробкой , но на ютуб только с оковскими движками квадрики, я думаю это будет лучшее видео на ютуб по постройке ПОЛНОПРИВОДНОГО квадроцикла. Желаю вам удачи и скорейшей сборки сей агрегата.
Всё продуманно до мелочей, ремонтнопригодно,всё аккуратно всё красиво и самое главное качественно 👍ждём продолжения. В конце мы увидим отличного квадрика , без сомнения.👍👍👍
@@PoMkA252 по сравнению с предыдущим квадриком это небо и земля ,чем толще метал тем прочнее вся конструкция . Я много чего видел и тут и в жизни по этому у меня есть чем сравнить.
@@PoMkA252 успокойся, чего ты завёлся?спортивные багги на коленке на гараже делается разве.это ты диванный эксперт на руки нечего не держал,а болтаеш много. Человек старается со всей душой а заказщик доволен , если тебе не нравится проходи мимо. Нельзя так не отцениват чужой труд.
@@PoMkA252 всё дело в бюджете. Можно сделать нормальный стапель, но зачем он при единичных работах. Можно использовать бесшовную холоднодеформированную трубу, но цена и не везде можно купить в розницу. Можно изготовить редуктора, кулаки, суппорта, палки приводов и даже - колесные диски, но зачем, если даже малой серии не предвидеться. Автор хотя бы на стапеле делает, уровнем пользуется, а не на весу как многие кулибины в UA-cam.
Имею уже второй заводской квадрик, но с интересом следил за всей постройкой первого квадрика. С не меньшим, а может даже большим интересом буду наблюдать и за вторым. Очень круто! Ещё немного и нужно выходить на промышленные масштабы! :)
@@Kosach72 мне один клоун писал, что такой квадр должен стоить не больше 70тр,типа ты цену неадекватно гнешь. Ещё доказывал, что без проблем бы собрал за эти деньги) я попросил мне собрать, чёт отказался 🤣🤣🤣
Ну тут не соглашусь, человек уже кучу бабок за сие чудо выкатил, щас Дима ещё переделывает, даже если на добровольных началах, то там побочки в деньгах дофига, а мотор купить со всем необходимым это ещё минимум 60к, уж лучше допилить то, что есть, и если не будет устраивать, то продать. И уже на вырученные новый собрать, так хотя бы денег не потеряет в пустую
По поводу денег, Вы абсолютно правы, сейчас всё дорого. Но деньги за монстр всё равно не вернуть, даже, если продать аппарат в будущем, с хорошим плюсом это не получится, я думаю Дима подтвердит, особо нет желающих покупать самоделки, все равно покупают больше заводские.
Между двигателем и задним мостом кардан выровняет раздатка от нивы)). С раздатки и карданы на перед и зад. Диф заварить. Но это будет ближе к трактору)).
Если бы набрали бы таких людей в автоваз получилось бы хороший автомобили пришлось бы уволить аж даже ген директора вазовских до думано до мелочей низкий поклон но мне больше понравился первый из тайоты пассо если память не обманывают класс респект самый приятный 25 минуты удачи
я укорачивал привода ваз 08 несколько иначе. подписался буду следить за изготовлением квадрика. редко кто тут выкладывает подобные видео, где действительно нормально строят технику. сам любитель строить, но видео снимать времени не хватает. да и режиссёр из меня ни какой. но опыт построек достаточно богатый. кстати валы приводов ваз 08 разные бывают. в магазине покупал труба толщина стенки миллиметра 2.5. а вот находил валы СССР там 4 мм стенка. они на на вес на много тяжелее и как правило прямые. а магазинные попадаются с биением до 5 мм.
Двигатель можно наклонить на право по ходу движения и тогда валы будут прямее, стартер спрячется немного и центр тяжести сместится к середине ну и высота наверное уменьшиться
Денис привет. Как приятно тебя послушать. Посмотреть твои видео ролики. Честное слово. Ты что делаешь классно, что объясняешь, вообще во👍!!! Молодец!!!!
В свое время ,когда на бурушке поворачивал редуктора ,для прохода валов ,Было много критики ,а ничего все ходит,Если поворачивать редуктор до определенного момента, угол шруса не меняется
@@МастерскаяТехнаря я тоже немного мастерю и поставил бы передний редуктор прямо, а не на косую, но со смещением вправо. Стоят же привода разной длины на авто. Развесовка не сильно пострадает, имхо.
А вы поснимайте таймлапсом и поймёте как это. Это увеличит процесс изготовления в несколько раз. У меня столько времени нет. Я же хочу донести как можно больше информации в каждом видео.
За счёт повёрнутова редуктора выворот колос будет меньше и шрусы внутрение будут сильно грется и быстро выходить из строя . И привод точнее пылник проходящий в доль масленого подона будет терется о нём если между ними не будет минимум 15мм поскольку двигатель сильно болтается при резких рывках . Посаветовал бы изменить переднюю часть квадроцыкла. А в остальном красиво и грамотно всё получается !👍
Не вижу препятствий для работы шрусов. Какая разница, что он в бок повёрнут, что вниз повёрнут. А углы заднего приводного вала от коробки к редуктору вас не смущают?
@@МастерскаяТехнаря нет поскольку они стоят на месте , есть небольшие колибания но не существенно . А передние уже работают под углом вперёд и вниз а если к этому добавить и постоянный ход подвески то уже больше углов получяется. На авто внутрений шрус работает только верх и вниз , в одной плоскасти а здесь получается уже в 2
@@МастерскаяТехнаря Я сталкивался с этой проблемой на своём первом квадроцыкле, внутрений шрус грелся очень сильно аж пылник польуритановый разбухал и забрасывал смазку . Сейчас я тоже делаю квадрик из ваз 2109 и я решил эту проблемы за счёт смешения редукторов . Поскольку двигатель смещён в левую сторону а редуктора в правую то получается более сбалансированая канпоновка
Интерестно, чисто теоретически, чтобы приводные валы стали ровно по центру рамы, а передний редуктор стал ровно, можно наклонить(провернуть) двигатель с коробкой. Я много раз видел, когда один силовой агрегат, в разных кузовах, стоит под разным углом...
@@МастерскаяТехнаря Ахаха, красава! 🤣🤣Я вообще читаю коменты и охреневаю. Один бы редуктор в бок сдвинул , другой двигатель нагнул, третий поддон отрезал, четвёртый вообще поддон пустил ниже рамы. 😅🤣 Пятый движок от мотака небось и передачу цепную хочет.
Тот редкий случай, когда я лайк всегда прожимаю ещё до начала просмотра. И вот вроде уже видел тут весь процесс постройки квадра ранее, но видео такое, что всё равно залипаю и пока не закончится, оторваться сил нет. Удручает одно, люди мало смотрят. Братан, может тебе девку какую посисястей завести в гараж для рекламы канала? Не, ну а что? Чтобы железо и сварка, перемежалось время от времени этим самым, на что сейчас больше всего смотрят. А то ей богу, контент качественный, а просиотров мало. Обидно блин!!!
Очень наглядная и бесплатная видео инструкция тут однозначно большое уважение автору! Вот таких каналов на ютубе нехватка
Высшее качество как по конструкции так и пояснения, за пояснения и к мелочам отдельное достоин уважения
Давно размышлял над сборкой квадроцикла из двигателя ваз 2108-2109 с их же коробкой , но на ютуб только с оковскими движками квадрики, я думаю это будет лучшее видео на ютуб по постройке ПОЛНОПРИВОДНОГО квадроцикла. Желаю вам удачи и скорейшей сборки сей агрегата.
Спасибо!
Сразу видно что делает человек с опытом постройки подобного квадра !
Да, сейчас делать проще.
@@МастерскаяТехнаря какая максимальная скорость у квадроцикла?
@@МастерскаяТехнаряот чего редуктора стоят
Всё продуманно до мелочей, ремонтнопригодно,всё аккуратно всё красиво и самое главное качественно 👍ждём продолжения. В конце мы увидим отличного квадрика , без сомнения.👍👍👍
@@PoMkA252 по сравнению с предыдущим квадриком это небо и земля ,чем толще метал тем прочнее вся конструкция . Я много чего видел и тут и в жизни по этому у меня есть чем сравнить.
@@PoMkA252 успокойся, чего ты завёлся?спортивные багги на коленке на гараже делается разве.это ты диванный эксперт на руки нечего не держал,а болтаеш много. Человек старается со всей душой а заказщик доволен , если тебе не нравится проходи мимо. Нельзя так не отцениват чужой труд.
Я не один трактор собрал и себе и людей, до этого времени ни одного замечания не было, так что я не только «дров»видел
@@PoMkA252 даже смешно стало от твоих слов, бессмысленно с тобой продолжать разговор. Давай успокойся , мир тебе и всем✌️
@@PoMkA252 всё дело в бюджете. Можно сделать нормальный стапель, но зачем он при единичных работах. Можно использовать бесшовную холоднодеформированную трубу, но цена и не везде можно купить в розницу. Можно изготовить редуктора, кулаки, суппорта, палки приводов и даже - колесные диски, но зачем, если даже малой серии не предвидеться. Автор хотя бы на стапеле делает, уровнем пользуется, а не на весу как многие кулибины в UA-cam.
Сколько смотрю твои видосы..то охото быстрее продолжение,объясните очень понятно,,,слушать приятно
Спасибо.
@@МастерскаяТехнаря спасибо вам ,,за данные ролики ,)
Только лайк, за подход, за донесение информации, качество видео. Вперёд к дальнейшим успехам
Спасибо. Я стараюсь.
@@МастерскаяТехнаря Салам брат ваше робота мне понравилось са сколка будете делат квадрате под заказ
@@МастерскаяТехнаря с чего взял редуктор ? Или как называеться
@@mixaxm2034 Митсубиси Оутлендер XL
Имею уже второй заводской квадрик, но с интересом следил за всей постройкой первого квадрика. С не меньшим, а может даже большим интересом буду наблюдать и за вторым. Очень круто! Ещё немного и нужно выходить на промышленные масштабы! :)
Интересный и подробный рассказ , можно сказать обучающий ( и без мата ) ! Лайк и подписка !
Хороший подход к делу,плюс знания,желания и мечта!Молодец!Не по годам опытный!Получится!👍👏🙂
Побольше бы таких грамотных людей, уважение и респект!
Всё просто класс , с уважением к мастеру
Смотришь и кажется всё так легко и просто, а вспоминая как сам строил столько нервов и труда.
Это верно.
Да да и все думают что все обходтся в копейки
@@Kosach72 мне один клоун писал, что такой квадр должен стоить не больше 70тр,типа ты цену неадекватно гнешь. Ещё доказывал, что без проблем бы собрал за эти деньги) я попросил мне собрать, чёт отказался 🤣🤣🤣
@@МастерскаяТехнаряс чего редуктора стоят ? И поваротные кулаки
Здорово, всегда поражался, это м надо придумать, вымереть, сделать
Было бы желание)
если это будет умесно сделай чертеж и я уверен за умериную плату твой труд будет оплачен и талант не умрет с малитвами удачи кулибин.
Со стороны видно руку профессионала, молодец и здоровья тебе!!! Очень круто!!
Спасибо!
С таким шедевральным качеством исполнения, просится другой мотор с акпп.
Дополнительные затраты, но уверен, что хозяин пожалеет, что не поставил его.
Достаточно сцепы центробежной и автомат не нужен
Не торопите события...
@@RoDmiKon вы ездили на таком? С центробежкой?
Ну тут не соглашусь, человек уже кучу бабок за сие чудо выкатил, щас Дима ещё переделывает, даже если на добровольных началах, то там побочки в деньгах дофига, а мотор купить со всем необходимым это ещё минимум 60к, уж лучше допилить то, что есть, и если не будет устраивать, то продать. И уже на вырученные новый собрать, так хотя бы денег не потеряет в пустую
По поводу денег, Вы абсолютно правы, сейчас всё дорого.
Но деньги за монстр всё равно не вернуть, даже, если продать аппарат в будущем, с хорошим плюсом это не получится, я думаю Дима подтвердит, особо нет желающих покупать самоделки, все равно покупают больше заводские.
Между двигателем и задним мостом кардан выровняет раздатка от нивы)). С раздатки и карданы на перед и зад. Диф заварить.
Но это будет ближе к трактору)).
Интересно, куда там раздатку засунуть? Если только вместо водителя)))
дело мастера боится. уверенный подход к делу. можно узнать сколько трубы на раму и рычаги уходит
Круто!!! Познавательно и очень доходчиво. Успехов тебе в твоем труде! Молодец!!!
Завидую! Человек занимается творчеством!
Эээх, побольше бы таких ЛЮДЕЙ.......
Если бы набрали бы таких людей в автоваз получилось бы хороший автомобили пришлось бы уволить аж даже ген директора вазовских до думано до мелочей низкий поклон но мне больше понравился первый из тайоты пассо если память не обманывают класс респект самый приятный 25 минуты удачи
Не надо думать что будет интересно, я когда увидел уведомление сразу же понял что будет интересно 👍👍👍👍👍
Наши бы конструкторы,да и не только наши предусматривали бы всё заранее!а не так чтобы разобрать половину)а с меня 👍👍👍
Автору огромнейшее спасибо , за проделанную работу🙏😁!!! Ваще красава, дружище!!!! Буду в отпуске, попробую собрать сам такой же квадрик,😁
День добрый.получилось?)
Молодец. Доходчиво. Информативно. Золотые руки.
Чел произвел колосальную работу.Лайк однозначный.Это сколько возни.я представляю как ты помучился.
Круто, красота! Вы молодец! Вес этой техники скорей всего приближен к ВАЗ,,2109,,
Нет. Мой 600 весит в полном обмундировании. Думаю здесь будет примерно так же. А Ваз весит в 2 раза больше.
я укорачивал привода ваз 08 несколько иначе. подписался буду следить за изготовлением квадрика. редко кто тут выкладывает подобные видео, где действительно нормально строят технику. сам любитель строить, но видео снимать времени не хватает. да и режиссёр из меня ни какой. но опыт построек достаточно богатый. кстати валы приводов ваз 08 разные бывают. в магазине покупал труба толщина стенки миллиметра 2.5. а вот находил валы СССР там 4 мм стенка. они на на вес на много тяжелее и как правило прямые. а магазинные попадаются с биением до 5 мм.
Обязательно подписка! Ну лайк! Теперь буду следить за творчеством и просмотрю все видео на канале
Я вот снегоход хочу замутить, смотрю вдохновляясь)))
Все как на заводе даже лучше, намтоящий конструктор проектировщик
Четко! Главное всё подробно рассказывает.
Да объем работ выполнен колоссальный и довольно таки за короткий срок ,дальнейших успехов
0:51 Базу я УДЛИНЮ!:)
Шедеврально :)
Двигатель можно наклонить на право по ходу движения и тогда валы будут прямее, стартер спрячется немного и центр тяжести сместится к середине ну и высота наверное уменьшиться
Это не правильно и плохо для смазки.
@@МастерскаяТехнаря небольшой наклон ни на что не повлияет.
Полностью согласен с вами.автор несёт ересь про смазку.
Думаю проще перенести маслозаборник
Денис привет. Как приятно тебя послушать. Посмотреть твои видео ролики. Честное слово. Ты что делаешь классно, что объясняешь, вообще во👍!!! Молодец!!!!
Выскочило в предложке, сначала подумал что за колхоз!? Посмотрел ленту, а мужик вещи делает! Подписался!!!
Спасибо. Посмотрите другие видео на канале. Там много интересного.
В свое время ,когда на бурушке поворачивал редуктора ,для прохода валов ,Было много критики ,а ничего все ходит,Если поворачивать редуктор до определенного момента, угол шруса не меняется
Вот и я говорю: что он в бок повёрнут, что вниз.
@@МастерскаяТехнаря я тоже немного мастерю и поставил бы передний редуктор прямо, а не на косую, но со смещением вправо. Стоят же привода разной длины на авто. Развесовка не сильно пострадает, имхо.
Очень круто скорей бы продолжение
Класно добротно зроблено
Даже на этом этапе с тем что было небо и земля 👍
Согласен!
О,... второй сезон начинается)
👍💪, буду ждать продолжение.
Молодец
Охренеть взял и построил копию своего за 20 минут😂😂Красава 💪💪💪💪👍👍👍👍
Золотые руки!!
Все гениально! 👍
Приятно посмотреть! Лойс поставил!
Больше бы самого процесса) а то устное повествование сплошное. Хотя бы таймлапсом
А вы поснимайте таймлапсом и поймёте как это. Это увеличит процесс изготовления в несколько раз. У меня столько времени нет. Я же хочу донести как можно больше информации в каждом видео.
За счёт повёрнутова редуктора выворот колос будет меньше и шрусы внутрение будут сильно грется и быстро выходить из строя . И привод точнее пылник проходящий в доль масленого подона будет терется о нём если между ними не будет минимум 15мм поскольку двигатель сильно болтается при резких рывках . Посаветовал бы изменить переднюю часть квадроцыкла. А в остальном красиво и грамотно всё получается !👍
Не вижу препятствий для работы шрусов. Какая разница, что он в бок повёрнут, что вниз повёрнут. А углы заднего приводного вала от коробки к редуктору вас не смущают?
@@МастерскаяТехнаря нет поскольку они стоят на месте , есть небольшие колибания но не существенно . А передние уже работают под углом вперёд и вниз а если к этому добавить и постоянный ход подвески то уже больше углов получяется. На авто внутрений шрус работает только верх и вниз , в одной плоскасти а здесь получается уже в 2
@@МастерскаяТехнаря Я сталкивался с этой проблемой на своём первом квадроцыкле, внутрений шрус грелся очень сильно аж пылник польуритановый разбухал и забрасывал смазку . Сейчас я тоже делаю квадрик из ваз 2109 и я решил эту проблемы за счёт смешения редукторов . Поскольку двигатель смещён в левую сторону а редуктора в правую то получается более сбалансированая канпоновка
Отлично, молодец, жму руку 🤝
Лайк ,подписка и комент в поддержку канала 👍👍👍
Спасибо!
С автоматом твой очень нравится, привет с Бекетова
Привет!!!
Вообще бомба..мастер..
Спасибо тебе большое, Дорогой Друг!
👍,подписался,ждём продолжения.
regard from indonesia
Мое почтение автору, очень грамотно!
С ходу лайк для продвижения канала!👍
Оценил!
Как обычно отлично 👍
Молодец мужик! Покажи как гнешь трубы)
Грамотна вапще красавчик👍
Спасибо!
Это я понимаю Видио малодец мужик .
Что сказать Молодец красавчик так держать
демфера между коробкой и редуктором надо ставить.оно ясно что места мало но что то надо
Любой выпуск интересный
Просто очень продумано и
качественно!
Очень круто!!!
Красава!смотреть приятно)👍
Спасибо. Дальше будет интереснее.
Красавчик БРО 😃😃😃
Приятно смотреть!
Интерестно, чисто теоретически, чтобы приводные валы стали ровно по центру рамы, а передний редуктор стал ровно, можно наклонить(провернуть) двигатель с коробкой.
Я много раз видел, когда один силовой агрегат, в разных кузовах, стоит под разным углом...
Можно наклонять даже очень сильно, но есть нюансы. Чтоб не получилось что маслозаборник до масла не достаёт. Как в двигателе так и в коробке.
Во! Человек вещи говорит.
Дружище чтоб начать конструирование техники в первую очередь надо изложить на бумаге тоесть составить чертёж квадроцикла
Так сейчас никто не делает))) Это прошлый век)))
@@МастерскаяТехнаря Ахаха, красава! 🤣🤣Я вообще читаю коменты и охреневаю. Один бы редуктор в бок сдвинул , другой двигатель нагнул, третий поддон отрезал, четвёртый вообще поддон пустил ниже рамы. 😅🤣
Пятый движок от мотака небось и передачу цепную хочет.
Идеально объясняешь👍💪🤝. Приятно смотреть и слушать 👍👍👍🤝🤝🙋♂️
Хороший аппарат получится👍
Редукторы от чего?
Палец вверх 👍) все доходчиво рассказал.
Скажите пожалуйста от чего редукторы
Круто!!!! Моя мечта!!
Супер! Молодец!
Интересно будет сто процентов !
Как всегда.... Круто
Молодец нечего больше сказать.
Всё отлично. Из какой трубы сделана рама, размер и какой материал?
Как всегда супер!
Сильно))
Очень интересно, жду продолжения с не терпением:)
Елка палки 🤔👍👍👍👍👍👍👍👍
Зашёл на твой канал и понял " БРАТААААН"
Очень интересно!
Ещё один шедевр. Удачи в постройке, жду продолжение.
Спасибо. Будет.
Тот редкий случай, когда я лайк всегда прожимаю ещё до начала просмотра. И вот вроде уже видел тут весь процесс постройки квадра ранее, но видео такое, что всё равно залипаю и пока не закончится, оторваться сил нет. Удручает одно, люди мало смотрят. Братан, может тебе девку какую посисястей завести в гараж для рекламы канала? Не, ну а что? Чтобы железо и сварка, перемежалось время от времени этим самым, на что сейчас больше всего смотрят. А то ей богу, контент качественный, а просиотров мало. Обидно блин!!!
Надо подумать😃
Ни какого конструкторского бюро , начальства и тд . Взял и сделал практически на коленке . Большой и жирный Лайк автору канала !
Вот почему такие каналы не попадают в рекомендации?
Хочешь сейчас попасть в топ, снимай всякую дичь! И чем меньше нужно думать при просмотре тем лучше.
Профи!!!Дружище 👍👍👍
Огонь🔥
Красавчик. Очень интересно познавательно. Спасибо. Сколько такой на продажу?
Опытный и творчески человек.