How to remove Speedometer Cluster & Key Module EZL ESL EiS from Mercedes Sprinter W906 vw Crafter

welcome back to U i E TV channel please subscribe to our channel for further video and news directly into your inbox. please watch full video report.
to fix the mileage on mercedes sprinter w906 or vw crafter from 2006 onwards.
• Mileage correction on ...
Hello and welcome back to our channel. today i am showing you how to remove a dash cluster or speedometer and key module from Mercedes sprinter W906 from 2006 and until 2019. There is no difference between right hand drive and the left hand drive. Just exactly opposite way to left hand drive cars. This is right hand drive van which is UK Spec.
Pull the Speedometer with your finger nails or use any flat type of tool from top of the speedometer. it comes out within 2 seconds. there are no screws on the speedometer.
Now its the time to take out key module. To remove the key module from its place, please use the special tool as showing. This tool is available from ebay for just around £5. If you don’t have this tool then you can use 2 flat screw drivers to twist the lock holder ring to anti clock wise. But tool is always good for clean work.
Now unscrew t20 screws from bottom of steering column. Now unscrew 2 more t20 screws to remove the headlight switchboard. And now just pull right side pillar corner trim by pulling it from top side. Find the screw and then unscrew it as showing.
Now just pull out plastic trim with headlight switchboard and air vent easily.
Remove the 2 more screws which are holding the steering cover. This van had already missing these 2 screws. But anyway just pull this trim out.
Now you can see 3 more screws as indicated. Unscrew all these 3 as well to pull out steering column casing trim.
Pull out the casing gently as showing then grab the key module and pull it out as showing.
Carefully remove all the cable connectors as showing. Job is done. Enjoy.
Сегодня я покажу вам, как снять приборную панель или спидометр и ключевой модуль с Mercedes sprinter W906 с 2006 по 2019 год. Нет никакой разницы между правым и левым рулем. Прямо противоположный способ левостороннему. Это фургон с правым рулем британской спецификации.
Вытяните спидометр ногтями или воспользуйтесь любым плоским инструментом сверху спидометра. он выходит в течение 2 секунд. на спидометре нет винтов.
Пришло время вынуть ключевой модуль. Чтобы снять ключевой модуль с его места, используйте специальный инструмент, как показано. Этот инструмент доступен на ebay всего за 5 фунтов стерлингов. Если у вас нет этого инструмента, то вы можете использовать 2 плоские отвертки скрутить держатель замка кольца против часовой стрелки. Но инструмент всегда хорош для чистой работы.
Теперь открутите винты t20 в нижней части рулевой колонки. Теперь откручиваем еще 2 винта t20, чтобы снять блок управления фары. А теперь просто потяните за угловую облицовку правой стойки, потянув ее с верхней стороны. Найдите винт и открутите его, как показано.
Этот винт спрятан под обшивкой стойки.
Теперь просто вытащите пластиковую накладку с переключателем фар и вентиляционным отверстием.
Выкрутите еще 2 винта, которые удерживают крышку рулевого управления. В этом фургоне уже не хватало этих двух винтов. Но в любом случае просто вытащите эту накладку.
Теперь вы можете увидеть еще 3 винта, как показано. Отвинтите все эти 3 штуки и снимите облицовку кожуха рулевой колонки.
Осторожно вытяните корпус, как показано, затем возьмите ключевой модуль и вытащите его, как показано.
Осторожно снимите все кабельные разъемы, как показано. Работа сделана. Наслаждаться.
dzisiaj pokażę, jak wyjąć zestaw wskaźników lub prędkościomierz i moduł kluczyka z Mercedesa sprintera W906 od 2006 do 2019 roku. Nie ma różnicy między kierownicą po prawej i lewej stronie. Dokładnie odwrotnie niż samochody z kierownicą po lewej stronie. To jest van z kierownicą po prawej stronie, który jest zgodny z brytyjską specyfikacją.
Pociągnij prędkościomierz paznokciami lub użyj dowolnego płaskiego narzędzia z górnej części prędkościomierza. wychodzi w ciągu 2 sekund. nie ma śrub na prędkościomierzu.
Nadszedł czas, aby wyjąć kluczowy moduł. Aby wyjąć moduł klucza z jego miejsca, użyj specjalnego narzędzia, jak pokazano. To narzędzie jest dostępne w serwisie eBay za około 5 GBP. Jeśli nie masz tego narzędzia, możesz użyć 2 płaskich śrubokrętów, aby obrócić pierścień uchwytu zamka w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Ale narzędzie jest zawsze dobre do czystej pracy.
Teraz odkręć śruby t20 od spodu kolumny kierownicy. Teraz odkręć jeszcze 2 śruby t20, aby zdjąć tablicę rozdzielczą reflektorów. A teraz po prostu pociągnij narożnik prawego słupka, ciągnąc go od góry. Znajdź śrubę, a następnie odkręć ją, jak pokazano.
Ta śruba jest ukryta pod poszyciem słupka.
Teraz wystarczy łatwo wyciągnąć plastikowe wykończenie z przełącznikiem reflektorów i odpowietrznikiem.
Odkręć 2 kolejne śruby mocujące pokrywę kierownicy. W tej furgonetce już brakowało tych 2 śrub. W każdym razie po prostu wyciągnij to wykończenie.

[@stein-arnefalchpedersen2222]

Thank you for sharing information. Much appreciated!

[@ghanwa222]

Superb and easy guide.

[@ghanwa222]

Great information. Thank you for sharing