Boa tarde Tudo bem ? O meu está do mesmo jeito, tem 89milkm Faz 1 ano e meio que troquei as velas, mais nunca troquei a bobina Já fiz limpeza de bico ano passado, tá mostrando p0301
@@powertron2087 obrigado pela resposta amigo, meu carro apareceu esse código outro dia e acendeu luz de ABS depois voltou ao normal, acredito que tenha entrada de ar falsa no coletor de admissão, discofio que a válvula de coletor está começando a danificar, ou até mesmo nas furações de entrada do bico de GNV!
O correto seria testar com o osciloscópio , aí da pra analizar e verificar se a saúde d bobina para na trocar peça no achismo . O que causa p0300 =. Baixa compressão Baixa vazão da bomba de combustível O leque dos bicos ruim Encurtamento da ignição Verificar se as boninas está descarregando para o cabeçote Sonda travada Combustível ruim Vedações das válvulas ruim
Excelente mano vc é especialista mesmo
Obrigado , temos que atender o cliente da melhor maneira e satisfação.
Boa tarde
Tudo bem ?
O meu está do mesmo jeito, tem 89milkm
Faz 1 ano e meio que troquei as velas, mais nunca troquei a bobina
Já fiz limpeza de bico ano passado, tá mostrando p0301
Tem que verificar todo sistema de injeção, muitas coisas do sistema pode gerar P0300
Onde fica essa oficina deixa nr de contato
94999809009 fica no Pará
Acusando u0100 e p300. Me ajude
Já verificou todo sistema de injeção, vazão de bomba , válvula canister
Bom dia mestre, acabei de chegar no canal, por que uma vela só dá esse código de Multiplus cilindros?
Se dá esse código de múltiplos cilindro, o módulo está entendendo que vários cilindros estão falhado , o módulo calcula através do sinal de detonação
@@powertron2087 obrigado pela resposta amigo, meu carro apareceu esse código outro dia e acendeu luz de ABS depois voltou ao normal, acredito que tenha entrada de ar falsa no coletor de admissão, discofio que a válvula de coletor está começando a danificar, ou até mesmo nas furações de entrada do bico de GNV!
@@vicenteferreirabernardo4662
Sim, verificar atuação da válvula canister com osciloscópio corrente e retenção .
Assista esse vídeo
ua-cam.com/video/Vs93qWr_0us/v-deo.html
@@powertron2087 vou ver isso em breve! Obrigado pela ajuda amigo, Deus abençoe rica e abundantemente!
Boa noite amigo, poderia me ajudar
Estou com essa falha P0300 , meu carro falha muito pouco , pode ser bobina ele está com 125 km
O correto seria testar com o osciloscópio , aí da pra analizar e verificar se a saúde d bobina para na trocar peça no achismo .
O que causa p0300 =.
Baixa compressão
Baixa vazão da bomba de combustível
O leque dos bicos ruim
Encurtamento da ignição
Verificar se as boninas está descarregando para o cabeçote
Sonda travada
Combustível ruim
Vedações das válvulas ruim