Yo la he visto llegar a casi 200. Creo que lo que le sacaste no es lo más que puede dar la máquina, pero esto, más que habilidad, estará ligado a condiciones como altura de la prueba (mientras más alto, menos oxígeno para la inyección), al viento (de frente, de costado, sin, o en cola), a la inclinación de la carretera (subida/bajada, aunque sea leve) y por supuesto, al estado de la moto (si se le hizo bien o mal el rodaje al motor, si los neumáticos son más o menos lisos, si el kit de arrastre está en buen estado, etc.). Saludos desde Chile. PD: chistosísima la música de Saint Seiya xDD
Jajaja si es que casi no tengo musica sin copyright. Y de velocidad puede que si llegue pero le costaría un huevo, la ficha te promete 170 sin pedos y los llega sin problemas de ahí para arriba es ganancia. Pero solo fue prueba para quitarme la espinita jejejeje saludos bro.
@@custodio1982 y bueno, que más importante que la velocidad es andar en dos ruedas. En las dos ruedas está la magia, no importa la cilindrada. La obsesión por los HPs es una cosa de niños. Yo tengo una Z900 y casi nunca ando a más de 200, aunque mi top speed fue de 269 km/h, a nivel del mar. PD déjale no más la música de Saint Seiya que le queda magnífico xDDD
@@4nimalidad así es, la obsecion por mas.hp, de los que venimos de abajo entendemos eso. Me gusta esa 900 pero ya no me serviría para el día a día. Estaría super sobrada para el uso que le doy
@@Felipe-xx2zv ninguna ficha técnica declara esa velocidad, sin embargo si se dan las condiciones es posible llegarle pero hablamos de casi reventar el motor. Con 130 a 140 que vaya es suficiente y sobra para acelerar un poco mas
Así inicie desde 5ta no vas a rebasar el límite máximo de la moto, es tonto decir eso. La velocidad máxima es la misma inicies desde cero a tope. De rpm a qué inicies a 100 kph en 6ta, y te digo porque ya lo hice de tres maneras y el resultado es el mismo, lo único que cambia es el tiempo en alcanzar es velocidad. Bueno esa es mi humilde opinión saludos bro
Yo la he visto llegar a casi 200. Creo que lo que le sacaste no es lo más que puede dar la máquina, pero esto, más que habilidad, estará ligado a condiciones como altura de la prueba (mientras más alto, menos oxígeno para la inyección), al viento (de frente, de costado, sin, o en cola), a la inclinación de la carretera (subida/bajada, aunque sea leve) y por supuesto, al estado de la moto (si se le hizo bien o mal el rodaje al motor, si los neumáticos son más o menos lisos, si el kit de arrastre está en buen estado, etc.).
Saludos desde Chile.
PD: chistosísima la música de Saint Seiya xDD
Jajaja si es que casi no tengo musica sin copyright. Y de velocidad puede que si llegue pero le costaría un huevo, la ficha te promete 170 sin pedos y los llega sin problemas de ahí para arriba es ganancia. Pero solo fue prueba para quitarme la espinita jejejeje saludos bro.
@@custodio1982 y bueno, que más importante que la velocidad es andar en dos ruedas. En las dos ruedas está la magia, no importa la cilindrada. La obsesión por los HPs es una cosa de niños. Yo tengo una Z900 y casi nunca ando a más de 200, aunque mi top speed fue de 269 km/h, a nivel del mar.
PD déjale no más la música de Saint Seiya que le queda magnífico xDDD
@@4nimalidad así es, la obsecion por mas.hp, de los que venimos de abajo entendemos eso. Me gusta esa 900 pero ya no me serviría para el día a día. Estaría super sobrada para el uso que le doy
Una corona 40 le caería bien creo yo
Hay que aprender a compresionar
Minha CB500F corta a 188 km/h a 8.500 rpm
Se chegasse a 12.000 rpm igual essa, chegaria a 220 km/h
Brasil 🇧🇷
With mods yeah but on this video z400 doesnt have any mods stop so be mean
His weight is almost 200lbs, when a person is full of adrenalin it may increase rider weight to 240~270lbs.
Este chaval no sabe sacar top speed. Tiene que mandar las rpm hasta las 12 mil desde primera hasta sexta
La z400 llega hasta a 200km por hora en tablero
@@Felipe-xx2zv ninguna ficha técnica declara esa velocidad, sin embargo si se dan las condiciones es posible llegarle pero hablamos de casi reventar el motor. Con 130 a 140 que vaya es suficiente y sobra para acelerar un poco mas
Así inicie desde 5ta no vas a rebasar el límite máximo de la moto, es tonto decir eso. La velocidad máxima es la misma inicies desde cero a tope. De rpm a qué inicies a 100 kph en 6ta, y te digo porque ya lo hice de tres maneras y el resultado es el mismo, lo único que cambia es el tiempo en alcanzar es velocidad. Bueno esa es mi humilde opinión saludos bro
@@custodio1982 de acuerdo contigo bro..si sabes saludos dsd nayarit. Mexico
Da igual esoxddd
83 kg is too much for acceleration
Soy propietario de una z igual y la mía corta la segunda a los 108 y esta stok :v
Yo le saco 209 a la mia
De dónde eres.
@@custodio1982 With mods yeah thats why he goes 209 kmh but dont do that it will damage your engine