Esse foi o carro que mais me trouxe felicidade. Tive um 11/12, rodei uns 80 mil km nele. Viajava direto. Nunca me deu manutenção cara e cheguei a carregar uma geladeira nele
Tenho 31 anos e comprei meu primeiro carro semana passada, agile verde 2011 e to gostando, foi a melhor opção de custo benefício sem entrar em financiamento e em empréstimo!
Mesmo que o vídeo ja tenha 2 anos, nao posso deixar de dar minha opniao, o AGILE é sensacional, tive um LTZ 2011 muito confortavel, o tecido dos bancos só vinham em carros top de linha, ele tem acendedor automático de faróis, sensor de iluminação, o porta malas (327 litros) para um hatch é gigante comparado aos populares da epoca ( 260 litros em media), no video mostra que nao vem com manta acústica na tampa do motor, mas a grande vdd er que nao precisava, o motor é extremamente silencioso, muitas vzs virei a chave para ligar com o carro ja ligado, eu nunca tive problema algum com o painel como foi falado, acho que é muito relativo, pq foi a primeira vez que ouvi falar desse "defeito", o espaço interno é maravilhoso, o banco do motorista tem regulagem de altura e o volante tbm, mais uma vez, esses itens eram mais presentes nos carros Top de linha, falando de consumo, a fabrica errou infelizmente na ficha técnica desse carro, mas erro para ruim pq o carro é muito econômico, fiz UBER com ele por 2 anos, e na cidade fazia 9 km por etanol e 11,5 na gasolina, em estrada fazia 11,5 no etanol e 116 na gasolina, tanto é vdd que basta encher o tanque e ir no computador de bordo que ele vai te mostrar, com tanque cheio (54 litros) o painel mostra uma autonomia de 450 km ( 8,33km por litro) porem depende de quem acelera, qdo anda na estrada esse numero ja muda para 620km (11,5 km por litro) se abastecido com gasolina em tanque cheio o painel mostra 650 de autonomia na cidade e pasmem 900 para estrada, eu viajava muito a trabalho e fazia 950 km com 1 tanque de gasolina, tudo isso por conta do piloto automático que ajudava demais o carro a ser econômico, para quem nao sabe o designer do painel foi pensado em avião (caças americanos) o que saiu do tradicional "duas bolas" para esse conceito de mostrador totalmente diferente, eu achava lindo exatamente por ser diferente de todos, outro ponto otimo do carro, ele é bem alto para um hatch da epoca, mas nao era problemas para fazer curvas, o volante grande ( minha preferencia) garantia uma pegava melhor pra dirigir, o único ponto negativo mesmo é o acendedor de cigarro que fica localizado de forma errada, assim evita de colocar uma multimídia convencional, é necessário fazer uma alteração (Corte) no painel do carro, mas isso é o gosto de cada um, eu usava o som original quem ja vinha com bluetooth, outra coisa bem avançada para esse modelo na epoca, os farois apesar de serem grandes, eu gostava e achei o carro com a melhor iluminação que ja tive, a noite ele clareava tudo e mais um pouco. troquei ele por uma meriva, mas fim desse ano, vou comprar novamente o agile, queria o 2014 mas ja soube que mesmo no cambio manual, nao é o mesmo cambio dos anos de 2010 a 2013, entao vou pegar um 2013 LTZ com WiFi e vidro elétrico nas 4 portas, quem tiver alguma duvida, nao tenha mais, podem comprar, o carro é otimo de verdade
Tenho um desde 2013 (meu primeiro carro), gosto bastante dele, é econômico, manutenção barata e bem completo para a categoria. Já fui de Brasília para Salvador 4x nele, muito bom na estrada.
Eu tive um zero LTZ… tirando o visual meio polêmico… pra época era bem completo… fiquei 3 anos com ele e não tive problemas… ótimo custo benefício em comparação com as opções da época… talvez o maior ponto negativo era o consumo, esse motor GM sempre bebeu mais que VW.
Tiramos um zero, bege, LTZ, completo, 45 mil na época, vidro nas 4, air bag, (tinha a versão wi-fi, mas não funcionava bem) o carro tinha absolutamente tudo... milha, "piloto automático", acendimento automático de farol, etc etc. Única coisa que não era uma defeito, mas uma característica, era a 1a marcha meio longa demais, pra gente que estava acostumado com primeiras bem curtinhas. Nunca deu problema, super confiável, viajou o Brasil todo, atravessou rio em canoa no Maranhão, carro muito valente, manutenção muito tranquila, som original excelente e os bancos são muito gostosos, especialmente pra quem é mais alto. Super recomendo, pegaria outro fácil, especialmente se for o 2014 effect que tem controle no volantes, etc e mimos mais modernos. É um carro que faz o consumo que você quiser. Se pisar, ele vai, mas se souber dosar o pé super tranquilo na hora de abastecer. Se o facelift tivesse saído 1 ou 2 anos depois de lançado, não teria saído de linha tão rápido. Ele entregava muuuito mais que a média pelo que cobrava. Saudades desse carro, fomos muito felizes com ele, só lembranças boas.
Amigo, tive um completo e ainda possui-a o acessório de fabrica no porta treco superior o GPS embutido, que ficava ali, e vou te dizer, que carro fantástico, adorava ele!
O acabamento dos bancos, o ar condicionado e as rodas são um diferencial.O porta-malas surpreende.Uma interessante opção, de um compacto amplo e tem lá seus 100 cv.
@@rikelmysantos5216 na cidade sem ar condicionado ligado faz até 10km/L, na estrada até 100km/h sem ar condicionado ligado faz até 17km/l, a manutenção é bem tranquilo, o Agile é na verdade um Corsa de primeira geração bombado
*Gostei da avaliação, sinto falta de vc avaliando carros mais "comuns", polularzões mesmo. Nos últimos tempos tem avaliado aqueles muito chiques que só fazem a gente pensar o quanto nasceu na família errada kkkk*
Eu gosto ainda não tenho um Mais foi legal ver esse vídeo aprendiz sobre a bateria que não pode deixar descarregar por causa do módulo dele . Gostei das informações
Comprei o meu em 2012 com 18 mil. No início tive problemas com o disco de embreagem, levei na concessionária e nunca resolvia o problema. Levei numa outra oficina e descobriram um erro de montagem. Problema resolvido. E depois é só alegria. Sempre faço a manutenção em dia, gasolina só aditivada. Um super carro. Manutenção é barata e acho bem econômico na estrada.
Já tive um Agile 2012 e sinto saudades eternas desse carro. Valente, forte, responde ao pé, espaçoso, lindo e manutenção barata. Tive momentos fantásticos ao lado do meu verdinho💚💚💚.
O meu 2012 único dono) têm vidros elétricos atrás, farol de neblina e sensor de ré. Faz na gasolina até uns 16 km/l sem ar e uns 12-13 com. Na cidade bebe mais (10 mais ou menos). Manutenção barata mas tem que achar mecânico bom. Demorei para achar.
Lucas, eu gosto muito do meu Agili 2010/2011 LTZ, tive problemas com freio, nem a autorizada resolvía, mas levei num mecánico amigo e ficou top.Amo o espaço ,a mala é o conforto.
Esperava ansiosamente por esse vídeo. Excelente avaliação e infelizmente existe mt preconceito com esse carro. Tem seus defeitos sim, mas pra realidade do brasil não é nada diferente dos seus concorrentes a época.
11:28 Eu gosto destas saídas de ar, parecidas com o do VW Gol 2013 aqui de casa. Para mim, são as mais maleáveis e fácil direcionamento para qualquer lado. Jóia.
Parabéns pela apresentação. O design do Agile passa a ideia de um pequeno SUV. Apesar de você deixar bem claro na sua avaliação tem gente que continua comparando o Agile com carros atuais. Aqui na minha cidade vejo muito deles e curiosamente todos bem conservados.
Deixei o like, Tenho um LTZ manual e não sei onde ele viu a economia de combustível com o piloto automático. Pelo fato de ser manual, quando vc pega uma subida e ele precisa reduzir o tanque vai igual água... some o combústivel... ainda mais se estiver com o ar ligado... Problema crônico é o tal do radiador do ar quente que fura e precisa desativar o ar quente.
Eu tenho Agile 2012 ,vidros elétricos nas 4 portas acabamento impecável sem parafusos aparentemente com consumo maravilhoso , hoje tem carros que não tem a metade dos recursos que ele tem, pode ser um Corsa disfarçado mais o carro e ótimo não troco nem vendo a troco de banana
@@rafaelravaglia189 se o cara ao menos tivesse falando de um Mercedes antigo, ou até de um Accord, mas de um Agile? Carro mal feito, baratinho que a GM fez durante a crise de 2008 pra economizar dinheiro.
Essa metade dos recursos, vou deixar alguns aqui que os carros de antigamente modelos top tinham que os novos não tem. Alça de apoio e pendurador de cabide. Regulagem elétrica do faixo do farol. Luz dentro do porta luvas. Regulagem de altura do cinto. Vidro traseiro elétrico. Espaço 2 Din padrão universal para trocar a central multimídia pela mais moderna do mercado. Então aquela tv de tubo do Corolla fica datada e o Corsa tem com Android 12 6GB ram e 256 ROM... Ahh sem falar no volante com regulagem de altura e profundidade. Ainda tem carro popular de 70 mil que não tem. Daqui a pouco nem mais banco traseiro bi-partido vem... Marcador de temperatura no painel. Espelho no para sol. Regulagem de altura e inclinação dos bancos. Teto solar, são raros os casos de opcionais, hoje quando encontra é panorâmico, não abre. Apesar e desde sempre foi raro em popular. Farol de milha. Luz de neblina. Alça para guincho, na frente e na traseira. Estepe quinta roda funcional, aro igual as 4 rodas, todas de liga, e com desenho exclusivo para o modelo top. Espaço para por hack de teto, alguns com espaço dedicado. E alguns com ele de fábrica e que funciona, hoje quando tem é estético.
Vídeo top meu amigo Eu tenho um agile LTZ a 3 anos, muito bom nunca tive problemas, só tem um detalhe que deveria ter pra diferenciar, o meu tem o mesmo ano desse aí só que tá tem aiberg, ABS e Vídro elétrico nas 4 portas originais.
Ficamos com um por um período grande aqui, o espaço interno é grande pra caramba, altura boa, consumo talvez aí um pouco a mais do que a maioria dos 1.0 até pq ele é 1.4 .... É um carro sim interessante se bom valor no mercado
@@LBJFut eu dirigi um e odiei o carro, não sei se o carro estava muito judiado mas era isso mesmo ruim de estabilidade, ruim de andar , duro pra dirigir , ruim de visão , só plástico vagaba e beberrão demais e fraco.
@@TheDanilodamata Concordo, o meu parecia uma escola de samba de tanto barulho de acabamento, pra subir uma ladeira era sofrido também e se ligasse o ar parecia que o carro era 0.8, já quase bati umas 3x pelos pontos cegos.
Excelente carro ! Rodei na Uber e 99 por 5 anos, subindo favelas, vielas, estradas engarragamentos etc... passou dos 160.000 sem nenhuma dor de cabeca, só trocar oleo e andar. Não é lindo, porém não é feio, hoje em dia é até charmoso. Só colocar um insulfim g5 que fica top!
@lucasmiguel9908 estou sim , ele está com 127.500 . Só manutenção basica . o carro é muito bom de mecânica e econômico tanto no etanol como gasolina . Pega o 2014 que vc não vai se arrepender.
Lucao tenho um Agile LTZ prata igual a este da matéria, olhei a bateria estava já com três anos de duração, fui até um revendedor das Baterias marca Moura e coloquei uma de 60 Ha (sessenta ampéres), embora a de 45 Ha (quarenta e cinco ampéres) é a original da GM , mas seguro morreu de velho e agora muito mais tranquilo, bateria marca boa e revendedor autorizado. Muito obrigado pela informação, excelente carro e ótimo custo e benefício.....
Meu pai tem um LTZ 2011 completo com apenas 40 mil km rodado, carro impecável, ainda tá com os plásticos de quando saiu da concessionária, é um ótimo carro, ele não faz barulho de acabamento por ser bebê ainda kkkkkkk, meu tio tem um 2013 completo com 140 mil km mais nunca deu uma dor de cabeça carro e impecável ele usa nas fazendas carrega sal e veneno, usa na maioria das viagens e rodovias !! Carro e impecável ❤️
Estava esperando muito vc fazer a analise desse carro, seria o antecessor do Onix, considerado polêmico por muitos. Ele é bom, inclusive esse modelo aí do video está novinho como se tivesse fabricado hoje, mas pena que não fez muito sucesso.
Rapaz que coincidência monstra,ontem assistindo o canal do professor tava pensando,nunca vi o professor avaliar um Agile LTZ, aí quando venho no UA-cam hoje olha o carro do vídeo kkkk tava adivinhando em Lucão
Falae Lucão, fiquei felizao de ver sua avaliação do Agile. Tirei um zero ltz 2013, tenho ele até hoje. Nunca deu problema, e eu não sou dos que cuida muito. O carro tá com 280 mil rodados. A única coisa que tenho que fazer trocar os conectores que liga as funções das portas traseiras, os alto falantes pararam de funcionar, Esse foi o único defeito que tive com o carro até o momento. O eletricista disse que esse defeito é comum no Agile, pois os conectores ficam na caixa de ar. Mas do resto sem reclamar. Irei rodar até desmanchar....
Obrigado por esse vídeo, Lucão! Tenho esse carro há quase 10 anos e te falar que é bom. Muito subestimado pelo visual e estética. Mas é confiável, barato, confortável para um hatch, roda de liga, posição elevada de dirigir, antevendo a moda suv de shopping, bancos bons, revisões baratas, só fazer o básico no tempo certo. Porta mala bom para a categoria, ar gela no Rio de janeiro e tem sensor crepuscular e piloto automático em um carro manual. Nao tive nenhum problema elétrico, mas a luzinha da injeção está esse tempo todo acessa. Forte abraço!
@@hebertalmeida6345 urbano com trânsito e ar ligado não espere nada melhor que 9,0 km/l, 1 a 2 ocupantes. Na estrada faz uns 12km/l, já fiz 13,5 km/l, com 3 ocupantes e mala cheia, mas sem querer andar acima de 100km/h. Rj gasolina. Isso segundo o computador de bordo.
@@joaovidal9759 por ser 1.4 ta dentro da média, né? Estava vendo carro até 10 anos e o Agile é muito equipado, principalmente falando na época em que foi lançado. To pesquisando bastante para ver se adquiro um.
Um abraço Lucão,bem legal vc trazer lembranças desses carros . Avançamos bem ainda bem,mas os preços hoje em dia , tá osso . Sou de Além Paraíba ,zona da mata mineira.
Lucão, vc poderia fazer uns vídeos extras, do tipo: "se eu fosse comprar um carro com até 30 mil, qual eu compraria". Eu gostaria muito de saber sua opinião sobre qual carro atende mais suas expectativas nas mais variadas faixas de preços.
gosto é gosto mesmo lucão, sempre achei o agile um carro muito mais bonito que o onix, ainda acho um carro muito bom, uma pena a gm o ter tirado tão rápido de linha, bastava resolver o problema eletronico... continue fazendo videos de carros populares....abraço
Tive um desse ano 2011 versão LT, comprei do primeiro dono com 70 mil kms e fui muito feliz com esse carro... Pra categoria dele, é um baita carro!! Recomendo.
@@gabrielfelipe4452 bom dia!! O meu por incrível que pareça foi muito fácil de vender, eu na época estava precisando de dinheiro, vi um anúncio de um senhor que tinha um Classic 2006 de menor valor, e queria um Onix. Ofereci o Agile e ele aceitou, veio ver o carro e se apaixonou. Aí fechamos a troca tabela por tabela!! Mas é aquilo, peguei o carro de um único dono, com baixo km, todo original e bem cuidado. Se achar um assim, pode ser qualquer carro que não vai dar dor de cabeça. Espero ter ajudado, abraços
Cara na moral, eu sempre achei esse carro agradável ao olhar. Minha única preocupação era com possíveis defeitos de fábrica, mas vendo que nem são tão comuns assim, já tá na minha lista de modelo pra primeiro carro.
Aqui em casa tem um que foi comprado quando saiu, até hoje temos ele é sempre que possível a gente usa ele para fazer viagens curtas, ta com 150mil km nunca deu defeito
Tenho um no modelo novo, 13/14, com a grade mais estreita, confesso que sou apaixonada no modelo, e só tenho a agradecer a GM hahahahah! Melhor carro pra cidade! Cabe em qualquer vaga, não é beberrão como muitos dizem, tbm pq isso varia como vc anda nele, eu faço 10.5 na cidade com gasolina, manutenção dele é ok, justamente por ser um Corsa Bombado kkkk. Mas é um carro completo demais, carro bom pra rodovia tbm, não passa frio na barriga. Porta-malas, sem comparação com carros mais novos, e um detalhe legal que muito gente levantou: em tempos que vemos um Kwid 0km a 70.000, ter um agile bem cuidado entre 25, 35.000 é a melhor saída. Carro não tem ano, tem dono!! Não me arrependo de ter escolhido meu filhooo, como presente de 20 anos hahahahah, comprem sem medo, carro top! :)
Meu pai teve um por 3 anos e meio. Muito bom, bem equipado, confortável, era um LTZ prata. Só não tinha airbag e ABS. Trocou apenas amortecedor e só, nunca acendeu luz da injeção. Só deu fim porque dei perda total 😢
Eu tenho um agile 2011, há 2 anos. Eu amo esse carro, motor forte, confortável, 1.4, gosto muito. Porém, bebe um pouco ele faz 9L/km e tem alguns problemas crônicos como a marcha (que gastei 1k p consertar, tive que comprar outra nova), e suspensão tb que gastei 800, além de muito barulho interno. Mas, pelo preço dos demais foi a melhor opção, paguei 19k nele e não me arrependo nem um pouco. Indico demais um carro e barato!
Boa noite Lucas, achei um pouco injusto a nota 7.0 e antes que você fale eu não sou dono de Agile e nunca tive nenhum, porém o carro popular da época que mais entrega equipamentos, e o carro é bonito sim, mas como você mesmo disse gosto é subjetivo, eu acredito que merecia uma nota 9.0 o carro só faltou uma manta acústica e um acabamento semelhante aos bancos na porta do passageiro e do motorista, mas comparado com gol, Palio, uno, Sandero e fiesta que era seus concorrentes, ele estar super a cima em equipamentos, eu compraria com certeza e pretendo ter um algum dia, vlw pela avaliação eu esperava por essa avaliação a algum tempo.
10:53, um dos recursos que eu mais gosto dos GM's, o sistema anti-vácuo que abre um pouco um dos vidros dianteiros para facilitar a abertura e fechamento de portas. Agile, Celta, Montana, Classic e S10 (creio que após o facelift de 2017) com os vidros elétricos de fábrica têm esse recurso. Se alguém lembrar de mais um, responda aqui neste comentário
Os GMs também tem o fechamento automático dos vidros quando trava o carro no controle, até os Celtas mais básicos com vidro elétrico tem isso. Já desisti que comprar um Sandero Step Way pq não tinha isso, uma pobreza.
Tenho um LTZ do ultimo lote .... sem reclamação, confortavel e economico, estou com ele tem 2 anos e só manutenção normal. O único porém são os cabos que saem da porta, qualidade baixa, resseca facil e dá mau contato tipo o anti vacuo dos vidros de porta parou de funcionar por conta do mau contato, fora isso, só alegria.
Tenho um 10/11 LTZ (5 anos com ele até a presente data). Vídeo elétrico nas 4pts. Uso constantemente o cruze control. Carro mto bom de conforto. Não vão se arrepender
Tenho um 2014 já com facelift que ficou bemmm mais bonito, ótimo carro, manutenção baixissima, viajo bastante então a grande vantagem que vejo é o piloto automático. E a economia que muitos criticam faço 16km/l com piloto a 100 por hora, na cidade sim gasta um pouco máximo 10.
Tive um modelo LT e certa vez fiz uma viagem de 684km sem reabastecer (deu 15.2km/l de média), vim de Balneário Camboriú a Atibaia (SP) com 1 tanque, carrinho valente, nunca deixou na mão
Tenho um 12/13, completo e espaçoso, o consumo perto dos atuais é sim maior, andando de boa 8(A) 11(G) cidade, na estrada 10.5(A) 13(G), sobre o módulo, primeira vez que ouço falar sobre esse problema, o único defeito dele que eu tive foi embreagem e a fiação da parte elétrica nas provas traseiras que rompem com uma certa facilidade, amortecedores troquei mas por viver em uma região muito esburacada não levo em consideração, peguei com 45 mil km rodados estou com 155mil atuais, faço viagens longas sem me cansar, super feliz com a minha aquisição, 6 anos com ele.
O meu é 12/13 faz 10 a 10.5 cidade e 16 a 17 estrada andando de 100a 120 estrada e cidade de boa não sei o que tem haver mas depois que troquei a bomba de combustível o carro ficou super econômico Obs só ando com gasolina
Eh Lucão, pra época do carro ele é bom sim. Poderia ter sido menos crítico. Comparando ele com Palio, gol, fiesta... ele é muito bom sim. Inclusive computador de bordo, gol e Palio dessa época nem em sonho, fiesta então nem se fala. O único que dá pra comparar com ele é o Sandero. Povo gosta muito de criticar, principalmente os que não tem ou não tiveram, é o famoso: Maria vai com as outras. Acabamento de gol e Palio dessa época é horrível, passa a km de distância desse carro aí. O motor desse carro aí é mais forte que o fire 1.4, que tem apenas 88cv no etanol e esse 102cv no etanol, como vc mesmo mostrou no início do vídeo. A estética dele realmente pode até perder pra concorrência, mas só isso pq o resto ganha disparado . E tb o acabamento do painel do gol é terrível. Somente as luzes azuis com ponteiros vermelhos são bonitos, o resto é plástico duro de batucada.
Melhor carro era o polo, Agile tem acabamento muito simples, pega Sandero, giesta, e Agile, polo dava uma surra em todos os quesitos, opcionais, freios, acabamento, prazer em dirigir
Tenho um prata 2011 ltz completo também carro excelente motor e um tanque de guerra e fora que é confortável o ar dele gela muito retrovisor elétrico computador de bordo air-bag esse carro e top mano uma delicia e não é caro não viu.
Lucas, procura um Agile 2014, já reestilizado, com aro 16, frente e traseira nova, volante multifuncional, câmbio melhorado... É um carro muito bacana!!
Aí sim professor,quando vc faz vídeo de carro caro a gente gosta,mas quando fala de um usado em conta,a gente ama! Tmj
Prefiro vídeos de usados tbm. Vídeo de 0km dá raiva demais dos preços
exatamente cara! muito mais acessível
Up
e quando é de carros do nosso dia a dia amamos mais ainda
Concordo demais!
Por mais videos de carros populares mais ou menos dessa idade, é oque podemos comprar.
Nada de 1.0 a 100 mil reais.
Verdade isso que nós queremos...nem vejo o vídeo quando o carro é 100 mil 1.0 manco.
E quem tem 100K pra gastar vai gastar num carro de 5 anos atrás, e quem tem mais gosta de alguns seletos carros, e eu aqui parcelando meu Puma Gt 1981
@@munaro quem tem 100k para gastar num carro de maneira alguma vai querer um carro de 5 anos atrás, nó máximo 2 e olhe lá
@@IGOR123492 está enganado
@tik toker tem onix de 100 jesus
Esse foi o carro que mais me trouxe felicidade. Tive um 11/12, rodei uns 80 mil km nele. Viajava direto. Nunca me deu manutenção cara e cheguei a carregar uma geladeira nele
Bucha pura
cabe um colchao de casal no porta malas kk muito top
Se tu nunca fez manutenção nele o dono atual deve ta chorando kk
@@rafaelravaglia189 "Nunca me deu manutenção cara" ≠ "Nunca fiz manutenção"
Já levei uma maquina de lavar hahahahah
Tenho 31 anos e comprei meu primeiro carro semana passada, agile verde 2011 e to gostando, foi a melhor opção de custo benefício sem entrar em financiamento e em empréstimo!
Oi
Quanto vc pagou, tô vendo um por 29.500
@@MariaSouza-om9kv Depende se é o LT ou LTZ e se têm os opcionais airbag e abs... Mas de qualquer forma, se for o LTZ 2011 é esse valor mesmo.
@@MariaSouza-om9kv29.500 ?fuja que esta caro demais
Comprei o meu LTZ 2011 60 KM rodados por 23 mil
Mesmo que o vídeo ja tenha 2 anos, nao posso deixar de dar minha opniao, o AGILE é sensacional, tive um LTZ 2011 muito confortavel, o tecido dos bancos só vinham em carros top de linha, ele tem acendedor automático de faróis, sensor de iluminação, o porta malas (327 litros) para um hatch é gigante comparado aos populares da epoca ( 260 litros em media), no video mostra que nao vem com manta acústica na tampa do motor, mas a grande vdd er que nao precisava, o motor é extremamente silencioso, muitas vzs virei a chave para ligar com o carro ja ligado, eu nunca tive problema algum com o painel como foi falado, acho que é muito relativo, pq foi a primeira vez que ouvi falar desse "defeito", o espaço interno é maravilhoso, o banco do motorista tem regulagem de altura e o volante tbm, mais uma vez, esses itens eram mais presentes nos carros Top de linha, falando de consumo, a fabrica errou infelizmente na ficha técnica desse carro, mas erro para ruim pq o carro é muito econômico, fiz UBER com ele por 2 anos, e na cidade fazia 9 km por etanol e 11,5 na gasolina, em estrada fazia 11,5 no etanol e 116 na gasolina, tanto é vdd que basta encher o tanque e ir no computador de bordo que ele vai te mostrar, com tanque cheio (54 litros) o painel mostra uma autonomia de 450 km ( 8,33km por litro) porem depende de quem acelera, qdo anda na estrada esse numero ja muda para 620km (11,5 km por litro) se abastecido com gasolina em tanque cheio o painel mostra 650 de autonomia na cidade e pasmem 900 para estrada, eu viajava muito a trabalho e fazia 950 km com 1 tanque de gasolina, tudo isso por conta do piloto automático que ajudava demais o carro a ser econômico, para quem nao sabe o designer do painel foi pensado em avião (caças americanos) o que saiu do tradicional "duas bolas" para esse conceito de mostrador totalmente diferente, eu achava lindo exatamente por ser diferente de todos, outro ponto otimo do carro, ele é bem alto para um hatch da epoca, mas nao era problemas para fazer curvas, o volante grande ( minha preferencia) garantia uma pegava melhor pra dirigir, o único ponto negativo mesmo é o acendedor de cigarro que fica localizado de forma errada, assim evita de colocar uma multimídia convencional, é necessário fazer uma alteração (Corte) no painel do carro, mas isso é o gosto de cada um, eu usava o som original quem ja vinha com bluetooth, outra coisa bem avançada para esse modelo na epoca, os farois apesar de serem grandes, eu gostava e achei o carro com a melhor iluminação que ja tive, a noite ele clareava tudo e mais um pouco. troquei ele por uma meriva, mas fim desse ano, vou comprar novamente o agile, queria o 2014 mas ja soube que mesmo no cambio manual, nao é o mesmo cambio dos anos de 2010 a 2013, entao vou pegar um 2013 LTZ com WiFi e vidro elétrico nas 4 portas, quem tiver alguma duvida, nao tenha mais, podem comprar, o carro é otimo de verdade
Tenho um desde 2013 (meu primeiro carro), gosto bastante dele, é econômico, manutenção barata e bem completo para a categoria.
Já fui de Brasília para Salvador 4x nele, muito bom na estrada.
Vc usa qual líquido no arrefecimento dele? Água desmineralizada? Água comum? Ou algum fluido específico?
Na categoria dele é o carro que tem a melhor dirigibilidade, é impressionante o quanto ele responde rápido os comandos e se destaca nas curvas...
Eu tenho Agile e para mim ele é muito confortável e de fácil manutenção e muito bonito.
Resumindo, carro ótimo e como qualquer carro é só ter prevenção.
Esse carro é bonito sim
Eu tive um zero LTZ… tirando o visual meio polêmico… pra época era bem completo… fiquei 3 anos com ele e não tive problemas… ótimo custo benefício em comparação com as opções da época… talvez o maior ponto negativo era o consumo, esse motor GM sempre bebeu mais que VW.
Melhor custo benefício pra época era o Polo do mesmo ano, bem superior em tudo comparado a esse agile
Rapaz depois desse vídeo percebi que o lucas passa muito pano para alguns carros e montadoras!!!!
@@viniciushenrique7688 o polo era de categoria acima e custava 12 mil a mais a versao de entrada
@@mael243 Agile e compact Premium, mesma categoria
@@viniciushenrique7688 não eram nem perto de mesma categoria na época comprei um Agile zero paguei 39k o polo mais barato custava 52k
Tiramos um zero, bege, LTZ, completo, 45 mil na época, vidro nas 4, air bag, (tinha a versão wi-fi, mas não funcionava bem) o carro tinha absolutamente tudo... milha, "piloto automático", acendimento automático de farol, etc etc. Única coisa que não era uma defeito, mas uma característica, era a 1a marcha meio longa demais, pra gente que estava acostumado com primeiras bem curtinhas. Nunca deu problema, super confiável, viajou o Brasil todo, atravessou rio em canoa no Maranhão, carro muito valente, manutenção muito tranquila, som original excelente e os bancos são muito gostosos, especialmente pra quem é mais alto. Super recomendo, pegaria outro fácil, especialmente se for o 2014 effect que tem controle no volantes, etc e mimos mais modernos. É um carro que faz o consumo que você quiser. Se pisar, ele vai, mas se souber dosar o pé super tranquilo na hora de abastecer. Se o facelift tivesse saído 1 ou 2 anos depois de lançado, não teria saído de linha tão rápido. Ele entregava muuuito mais que a média pelo que cobrava. Saudades desse carro, fomos muito felizes com ele, só lembranças boas.
Amigo, tive um completo e ainda possui-a o acessório de fabrica no porta treco superior o GPS embutido, que ficava ali, e vou te dizer, que carro fantástico, adorava ele!
@@ronaldoorlosqui5299 Esse porta treco é ótimo. O nosso não tinha GPS não.
O effect e Bem legal, mas se não me engano possui câmbio automatizado . Esse e o calcanhar de Aquiles dele
@@isaacjames4492 Tinha a automatizada easytronic, mas eu me refiro à effect manual.
Essa effect era top demais . Tive uma na loja que eu trabalhava de seminovos , mas era easytronic , manual não cheguei a ver , mas era top realmente
Eu também sou do time que não acha o Agile feio
Somos dois! Acho o Agile e o Cobalt muito bonitos.
Carro feio pra mim é aquela porcaria do Etios. kkk
@@felipemelo1705 nóia??
@@felipemelo1705 Cobalt primeira geração é horrível, agora falar mal do Etios, tu não entende de carro né ? É feio, porém é um tanque de guerra.
Eu também!
Também
15:59 achei q ele ia tirar print
Tirei zero em 2010 fiquei 7 anos com ele 124 mil rodados e nunca tive problemas saudades desse carro
O meu está com 456.567 km sem fumar, sem baixar óleo, água etc... Tanque de Guerra! E com insulfim G5 e rodas de liga fica lindão!
Meu irmão teve um desse, agradeceu a todos os Santos quando vendeu! O melhor do vídeo , foi ver o bom e velho GODOFREDOOO
O carro é ruim mesmo?
Cara, eu tive um que comprei usadinho (comprei em 2015, ele era modelo 2011), eu gostava dele, nunca me deu problema. Parabéns Lucão vídeo bacana.
Já tava com saudades dos carros populares antigos no canal
O acabamento dos bancos, o ar condicionado e as rodas são um diferencial.O porta-malas surpreende.Uma interessante opção, de um compacto amplo e tem lá seus 100 cv.
tenho um, é um carro bom
@@valentesdomundo9975 estou querendo comprar um, é um carro que bebe muito?
@@rikelmysantos5216 na cidade sem ar condicionado ligado faz até 10km/L, na estrada até 100km/h sem ar condicionado ligado faz até 17km/l, a manutenção é bem tranquilo, o Agile é na verdade um Corsa de primeira geração bombado
faz 13km ou mais por litro @@rikelmysantos5216
*Gostei da avaliação, sinto falta de vc avaliando carros mais "comuns", polularzões mesmo. Nos últimos tempos tem avaliado aqueles muito chiques que só fazem a gente pensar o quanto nasceu na família errada kkkk*
Filmar carro velho é mais difícil né, precisa de gente autorizando a filmar o próprio carro e estar em São Paulo
Também!!
Eu gosto ainda não tenho um Mais foi legal ver esse vídeo aprendiz sobre a bateria que não pode deixar descarregar por causa do módulo dele .
Gostei das informações
Comprei o meu em 2012 com 18 mil. No início tive problemas com o disco de embreagem, levei na concessionária e nunca resolvia o problema. Levei numa outra oficina e descobriram um erro de montagem. Problema resolvido. E depois é só alegria. Sempre faço a manutenção em dia, gasolina só aditivada. Um super carro. Manutenção é barata e acho bem econômico na estrada.
Já tive um Agile 2012 e sinto saudades eternas desse carro. Valente, forte, responde ao pé, espaçoso, lindo e manutenção barata. Tive momentos fantásticos ao lado do meu verdinho💚💚💚.
Sobre a vende dela. Deu trabalho para vender ?
O meu 2012 único dono) têm vidros elétricos atrás, farol de neblina e sensor de ré. Faz na gasolina até uns 16 km/l sem ar e uns 12-13 com. Na cidade bebe mais (10 mais ou menos). Manutenção barata mas tem que achar mecânico bom. Demorei para achar.
Vídeo um pouco longo, mas bem abrangente: falou de tudo e com bom humor! O apresentador é bem divertido. Me inscrevi aqui.
Lucas, eu gosto muito do meu Agili 2010/2011 LTZ, tive problemas com freio, nem a autorizada resolvía, mas levei num mecánico amigo e ficou top.Amo o espaço ,a mala é o conforto.
Se vc quiser tirar dúvidas sobre o carro que tem interesse em compra esse é o melhor canal recomendo e dou like
Esperava ansiosamente por esse vídeo. Excelente avaliação e infelizmente existe mt preconceito com esse carro. Tem seus defeitos sim, mas pra realidade do brasil não é nada diferente dos seus concorrentes a época.
11:28 Eu gosto destas saídas de ar, parecidas com o do VW Gol 2013 aqui de casa. Para mim, são as mais maleáveis e fácil direcionamento para qualquer lado. Jóia.
Parabéns pela apresentação. O design do Agile passa a ideia de um pequeno SUV. Apesar de você deixar bem claro na sua avaliação tem gente que continua comparando o Agile com carros atuais. Aqui na minha cidade vejo muito deles e curiosamente todos bem conservados.
Estou prestes a trocar meu Corsa maxx por um Agile....e esse vídeo me ajudou muito
Também estou querendo trocar meu corsa maxx em um agile
Eu tive um Corsa Maxx e peguei um Agile kkkkkk
O primeiro vídeo que o cara não pede o like no começo parabéns
Eu tive um LTZ 2009/2010, acho que comprei mais ou menos em 2016/2017. tinha 60mil km rodado.
comprei usado da primeira dona, e gostei muito do carro.
Obrigado pelo vídeo estou procurando um carro deste pra andar no dia a dia... gostei dele
Man ótimo vídeo pra quem tem duvidas , sobre esse carro tá aí esse vídeo é ótimo eu tenho um 2011 Amo de mais
Parabéns Lucas! Já estava na hora de gravar um teste drive como o Agile gosto muito desse carro
Deixei o like, Tenho um LTZ manual e não sei onde ele viu a economia de combustível com o piloto automático. Pelo fato de ser manual, quando vc pega uma subida e ele precisa reduzir o tanque vai igual água... some o combústivel... ainda mais se estiver com o ar ligado... Problema crônico é o tal do radiador do ar quente que fura e precisa desativar o ar quente.
Excelente carro, já tive e pretendo comprar outro, rodei mais de 100 mil km, sem dor de cabeça nenhuma, confortável e econômico
Muito bom o seu vídeo, Rafinha Bastos, realmente é um bom custo benefício hj em dia!
Eu tenho Agile 2012 ,vidros elétricos nas 4 portas acabamento impecável sem parafusos aparentemente com consumo maravilhoso , hoje tem carros que não tem a metade dos recursos que ele tem, pode ser um Corsa disfarçado mais o carro e ótimo não troco nem vendo a troco de banana
Que carros hoje que não tem metade dos recursos que ele tem?
os carros 0km hoje ate são caros kk mas são "completos" em comparação com os antigos
@@rafaelravaglia189 se o cara ao menos tivesse falando de um Mercedes antigo, ou até de um Accord, mas de um Agile? Carro mal feito, baratinho que a GM fez durante a crise de 2008 pra economizar dinheiro.
Essa metade dos recursos, vou deixar alguns aqui que os carros de antigamente modelos top tinham que os novos não tem.
Alça de apoio e pendurador de cabide.
Regulagem elétrica do faixo do farol.
Luz dentro do porta luvas.
Regulagem de altura do cinto.
Vidro traseiro elétrico.
Espaço 2 Din padrão universal para trocar a central multimídia pela mais moderna do mercado. Então aquela tv de tubo do Corolla fica datada e o Corsa tem com Android 12 6GB ram e 256 ROM...
Ahh sem falar no volante com regulagem de altura e profundidade. Ainda tem carro popular de 70 mil que não tem.
Daqui a pouco nem mais banco traseiro bi-partido vem...
Marcador de temperatura no painel.
Espelho no para sol.
Regulagem de altura e inclinação dos bancos.
Teto solar, são raros os casos de opcionais, hoje quando encontra é panorâmico, não abre. Apesar e desde sempre foi raro em popular.
Farol de milha.
Luz de neblina.
Alça para guincho, na frente e na traseira.
Estepe quinta roda funcional, aro igual as 4 rodas, todas de liga, e com desenho exclusivo para o modelo top.
Espaço para por hack de teto, alguns com espaço dedicado. E alguns com ele de fábrica e que funciona, hoje quando tem é estético.
@@shodore vários
Vídeo top meu amigo
Eu tenho um agile LTZ a 3 anos, muito bom nunca tive problemas, só tem um detalhe que deveria ter pra diferenciar, o meu tem o mesmo ano desse aí só que tá tem aiberg, ABS e Vídro elétrico nas 4 portas originais.
Ficamos com um por um período grande aqui, o espaço interno é grande pra caramba, altura boa, consumo talvez aí um pouco a mais do que a maioria dos 1.0 até pq ele é 1.4 .... É um carro sim interessante se bom valor no mercado
Deu trabalho para vender? Eu peguei um com pouco margem e não sei se vou conseguir vender e nem sei se vou gostar dele
@@gabrielfelipe4452 foi rápido... Aliás acho que é um carro que se bem cuidado vale a pena pelo espaço e altura
Acompanho a canal a um bom tempo, vídeos cada vez melhores , parabéns, que o canal cresça cada vez mais , você merece ,Deus abençoe sempre , sucesso
custo benefício é o ponto positivo do carro, ágil na cidade , bom de estrada e mto bom para o dia a dia.
vc ja andou em um Agile??????? dirigindo ???????
Acabei de me desfazer do meu, excelente carro, tanque de guerra, porta mala bom e tudo mais porém... beberrão demais e estabilidade péssima.
@@LBJFut eu dirigi um e odiei o carro, não sei se o carro estava muito judiado mas era isso mesmo ruim de estabilidade, ruim de andar , duro pra dirigir , ruim de visão , só plástico vagaba e beberrão demais e fraco.
@@TheDanilodamata Concordo, o meu parecia uma escola de samba de tanto barulho de acabamento, pra subir uma ladeira era sofrido também e se ligasse o ar parecia que o carro era 0.8, já quase bati umas 3x pelos pontos cegos.
@@LBJFut hahahahahaha bem isso mesmo !
Excelente carro ! Rodei na Uber e 99 por 5 anos, subindo favelas, vielas, estradas engarragamentos etc... passou dos 160.000 sem nenhuma dor de cabeca, só trocar oleo e andar. Não é lindo, porém não é feio, hoje em dia é até charmoso. Só colocar um insulfim g5 que fica top!
Poderia informar o seu consumo de combustível com ele?
@@PedroHenrique-qe7xf Ele chega a rodar uma média de 13,7 km/litro de gasolina e 9,5 km/litro de etanol
Era manual ou automatizado?
Mais bonito que o endeusado Celta
Isso....por mais carros acessíveis!!
Mandou bem prof !!
Legal, eu acho bonitinho também, comprei um para esposa e ela está adorando. Valeu
Comprei um Agile 2014 com 58 mil km o carro é bem completo e econômico . 😁🙌🏽🙏🏽
Amigo, você ainda está com carro, estou pensando em comprar.. oque tem a falar dele ?
@lucasmiguel9908 estou sim , ele está com 127.500 . Só manutenção basica . o carro é muito bom de mecânica e econômico tanto no etanol como gasolina . Pega o 2014 que vc não vai se arrepender.
@@mayconferreira1003 obg amigo irei adquirir o meu 🤜🏽🤛🏽
@@lucasmiguel9908 pega câmbio manual ! Automatizado dizem que não é bom . Deus abençoe vc e o carro 🙏🏽🤛🏼
@@mayconferreira1003 amém meu parceiro Deus te abençoe em dobro 🙏
Lucao tenho um Agile LTZ prata igual a este da matéria, olhei a bateria estava já com três anos de duração, fui até um revendedor das Baterias marca Moura e coloquei uma de 60 Ha (sessenta ampéres), embora a de 45 Ha (quarenta e cinco ampéres) é a original da GM , mas seguro morreu de velho e agora muito mais tranquilo, bateria marca boa e revendedor autorizado. Muito obrigado pela informação, excelente carro e ótimo custo e benefício.....
Show, Lucão! Queremos mais carros populares em suas avaliações! Parabéns pelo trabalho! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Adorei o vídeo,bem explicativo. Parabéns.
Meu pai tem um LTZ 2011 completo com apenas 40 mil km rodado, carro impecável, ainda tá com os plásticos de quando saiu da concessionária, é um ótimo carro, ele não faz barulho de acabamento por ser bebê ainda kkkkkkk, meu tio tem um 2013 completo com 140 mil km mais nunca deu uma dor de cabeça carro e impecável ele usa nas fazendas carrega sal e veneno, usa na maioria das viagens e rodovias !! Carro e impecável ❤️
Show de bola,essa visão da câmera 📷
Estava esperando muito vc fazer a analise desse carro, seria o antecessor do Onix, considerado polêmico por muitos. Ele é bom, inclusive esse modelo aí do video está novinho como se tivesse fabricado hoje, mas pena que não fez muito sucesso.
Celta
Gostei muito do vídeo, tenho um palio fire 2015 não tem nada ,vou vender e vou comprar um agile, ele é completao, obrigado pelo vídeo
Rapaz que coincidência monstra,ontem assistindo o canal do professor tava pensando,nunca vi o professor avaliar um Agile LTZ, aí quando venho no UA-cam hoje olha o carro do vídeo kkkk tava adivinhando em Lucão
Falae Lucão, fiquei felizao de ver sua avaliação do Agile.
Tirei um zero ltz 2013, tenho ele até hoje. Nunca deu problema, e eu não sou dos que cuida muito. O carro tá com 280 mil rodados.
A única coisa que tenho que fazer trocar os conectores que liga as funções das portas traseiras, os alto falantes pararam de funcionar,
Esse foi o único defeito que tive com o carro até o momento. O eletricista disse que esse defeito é comum no Agile, pois os conectores ficam na caixa de ar.
Mas do resto sem reclamar.
Irei rodar até desmanchar....
Obrigado por esse vídeo, Lucão!
Tenho esse carro há quase 10 anos e te falar que é bom.
Muito subestimado pelo visual e estética.
Mas é confiável, barato, confortável para um hatch, roda de liga, posição elevada de dirigir, antevendo a moda suv de shopping, bancos bons, revisões baratas, só fazer o básico no tempo certo.
Porta mala bom para a categoria, ar gela no Rio de janeiro e tem sensor crepuscular e piloto automático em um carro manual.
Nao tive nenhum problema elétrico, mas a luzinha da injeção está esse tempo todo acessa.
Forte abraço!
Qual a media de consumo dele, sabe informar?
@@hebertalmeida6345 urbano com trânsito e ar ligado não espere nada melhor que 9,0 km/l, 1 a 2 ocupantes.
Na estrada faz uns 12km/l, já fiz 13,5 km/l, com 3 ocupantes e mala cheia, mas sem querer andar acima de 100km/h. Rj gasolina. Isso segundo o computador de bordo.
@@joaovidal9759 por ser 1.4 ta dentro da média, né? Estava vendo carro até 10 anos e o Agile é muito equipado, principalmente falando na época em que foi lançado. To pesquisando bastante para ver se adquiro um.
Estava aguardando há anos por esse review. Ainda torcendo pelo do facilift de 2014. Valeu professor!
Um abraço Lucão,bem legal vc trazer lembranças desses carros .
Avançamos bem ainda bem,mas os preços hoje em dia , tá osso .
Sou de Além Paraíba ,zona da mata mineira.
Eu tive um, preto tb, 2011. Gostava muito, 1.4, completo, piloto automático. Não tinha do que reclamar.
Lucão, vc poderia fazer uns vídeos extras, do tipo: "se eu fosse comprar um carro com até 30 mil, qual eu compraria". Eu gostaria muito de saber sua opinião sobre qual carro atende mais suas expectativas nas mais variadas faixas de preços.
Queria saber a mesma coisa kkkk achou algum video desse tipo?
SUGESTOES:
- GOL G3 1.0 TURBO
- FIESTA SEDAN 1.6
- LOGUS
- PARATI SURF
- PASSAT POINTER
- GOL SPECIAL
- MERIVA SS
- FIAT BRAVA
Brava ele já gravou.
Finalmente, a avaliação que eu queria!
gosto é gosto mesmo lucão, sempre achei o agile um carro muito mais bonito que o onix, ainda acho um carro muito bom, uma pena a gm o ter tirado tão rápido de linha, bastava resolver o problema eletronico... continue fazendo videos de carros populares....abraço
Tive um desse ano 2011 versão LT, comprei do primeiro dono com 70 mil kms e fui muito feliz com esse carro... Pra categoria dele, é um baita carro!! Recomendo.
Lucas foi difícil de vender?
@@gabrielfelipe4452 bom dia!! O meu por incrível que pareça foi muito fácil de vender, eu na época estava precisando de dinheiro, vi um anúncio de um senhor que tinha um Classic 2006 de menor valor, e queria um Onix. Ofereci o Agile e ele aceitou, veio ver o carro e se apaixonou. Aí fechamos a troca tabela por tabela!! Mas é aquilo, peguei o carro de um único dono, com baixo km, todo original e bem cuidado. Se achar um assim, pode ser qualquer carro que não vai dar dor de cabeça. Espero ter ajudado, abraços
Tenho um 2012 branco, completo. Adoro!!!
Nenhum problema mecânico, somente desgastes normais.
Não tenho do que reclamar ❤.
Temos um agile desde 2014, excelente carro, nunca deu problemas graves!!
Tenho esse carro 2014 LTZ e gosto bastante. Nunca me deixou na mão!!!
Carrinho bom, confortável e não é gastão.
O meu primeiro carro foi um Agile 2010 ltz com banco de couro. Eu gostava muito dele nunca me deixou na mão até hoje sinto saudades
Cara, vc é D+ adoro suas narrativas, figura! 😂
Cara na moral, eu sempre achei esse carro agradável ao olhar. Minha única preocupação era com possíveis defeitos de fábrica, mas vendo que nem são tão comuns assim, já tá na minha lista de modelo pra primeiro carro.
Vai ser meu primeiro tbm
Eu sou apaixonada no Agile. Talvez por seu dona de um Corsa Hatch 96 há 13 anos. Acho o Agile lindo.
Acho lindooo a final acabei de comprar um ❤
Oiê oque achou do carro é bom mesmo?????
Aqui em casa tem um que foi comprado quando saiu, até hoje temos ele é sempre que possível a gente usa ele para fazer viagens curtas, ta com 150mil km nunca deu defeito
Tenho um no modelo novo, 13/14, com a grade mais estreita, confesso que sou apaixonada no modelo, e só tenho a agradecer a GM hahahahah! Melhor carro pra cidade! Cabe em qualquer vaga, não é beberrão como muitos dizem, tbm pq isso varia como vc anda nele, eu faço 10.5 na cidade com gasolina, manutenção dele é ok, justamente por ser um Corsa Bombado kkkk. Mas é um carro completo demais, carro bom pra rodovia tbm, não passa frio na barriga. Porta-malas, sem comparação com carros mais novos, e um detalhe legal que muito gente levantou: em tempos que vemos um Kwid 0km a 70.000, ter um agile bem cuidado entre 25, 35.000 é a melhor saída. Carro não tem ano, tem dono!! Não me arrependo de ter escolhido meu filhooo, como presente de 20 anos hahahahah, comprem sem medo, carro top! :)
Q
Ganhou uma inscrita ,vc explica muito bem.Gratidão.!
Ótimo vídeo Lucão, tenta trazer mais carros populares como o Gol G3
Muito bom Rafinha Bastos!
Ótimo vídeo!! Olha o tamanho do canal, em 1h =10k visualizações.
Esse pessoal se empolga e esquece o like... Sucesso meu querido!!!
Tenho um, é meu segundo carro, sem reclamações, gosto muito e só troco por um mais possante, simples, mas serve muito pra que eu uso, um guerreirinho.
Meu pai teve um por 3 anos e meio. Muito bom, bem equipado, confortável, era um LTZ prata. Só não tinha airbag e ABS. Trocou apenas amortecedor e só, nunca acendeu luz da injeção. Só deu fim porque dei perda total 😢
Tenho um prata completinho, com a grana que eu tinha para adquirir um carro estou bem feliz com o meu, está me atendendo bastante 🥰
Acho um carro injustiçado , realmente um carro com mecânica boa.
Gosto muito dos seus vídeos. Um grande a abraço!
Eu tenho um agile 2011, há 2 anos. Eu amo esse carro, motor forte, confortável, 1.4, gosto muito. Porém, bebe um pouco ele faz 9L/km e tem alguns problemas crônicos como a marcha (que gastei 1k p consertar, tive que comprar outra nova), e suspensão tb que gastei 800, além de muito barulho interno. Mas, pelo preço dos demais foi a melhor opção, paguei 19k nele e não me arrependo nem um pouco. Indico demais um carro e barato!
Tenho um 2013 ltz,estou super satisfeito.
Bem espaçoso e mecânica confiável.
Boa noite Lucas, achei um pouco injusto a nota 7.0 e antes que você fale eu não sou dono de Agile e nunca tive nenhum, porém o carro popular da época que mais entrega equipamentos, e o carro é bonito sim, mas como você mesmo disse gosto é subjetivo, eu acredito que merecia uma nota 9.0 o carro só faltou uma manta acústica e um acabamento semelhante aos bancos na porta do passageiro e do motorista, mas comparado com gol, Palio, uno, Sandero e fiesta que era seus concorrentes, ele estar super a cima em equipamentos, eu compraria com certeza e pretendo ter um algum dia, vlw pela avaliação eu esperava por essa avaliação a algum tempo.
10:53, um dos recursos que eu mais gosto dos GM's, o sistema anti-vácuo que abre um pouco um dos vidros dianteiros para facilitar a abertura e fechamento de portas. Agile, Celta, Montana, Classic e S10 (creio que após o facelift de 2017) com os vidros elétricos de fábrica têm esse recurso. Se alguém lembrar de mais um, responda aqui neste comentário
Os GMs também tem o fechamento automático dos vidros quando trava o carro no controle, até os Celtas mais básicos com vidro elétrico tem isso. Já desisti que comprar um Sandero Step Way pq não tinha isso, uma pobreza.
Tenho um LTZ do ultimo lote .... sem reclamação, confortavel e economico, estou com ele tem 2 anos e só manutenção normal. O único porém são os cabos que saem da porta, qualidade baixa, resseca facil e dá mau contato tipo o anti vacuo dos vidros de porta parou de funcionar por conta do mau contato, fora isso, só alegria.
Tenho um 10/11 LTZ (5 anos com ele até a presente data). Vídeo elétrico nas 4pts. Uso constantemente o cruze control. Carro mto bom de conforto. Não vão se arrepender
Tenho um 2014 já com facelift que ficou bemmm mais bonito, ótimo carro, manutenção baixissima, viajo bastante então a grande vantagem que vejo é o piloto automático. E a economia que muitos criticam faço 16km/l com piloto a 100 por hora, na cidade sim gasta um pouco máximo 10.
Tive um modelo LT e certa vez fiz uma viagem de 684km sem reabastecer (deu 15.2km/l de média), vim de Balneário Camboriú a Atibaia (SP) com 1 tanque, carrinho valente, nunca deixou na mão
@@andynaka faz essa média mesmo, não consigo entender o pessoal que faz 9 na estrada kkkk devem dirigir igual Brian
tenho o 2013 é bom, mas o 2014 é bem mais top.. acho o volante dele com comandos muito lindo
Tenho um tbm... já fiz incríveis 17 km/,l nele...
Verdade, uma pequena mudança, faróis mais estreitos, melhorou muito o visual, ficou com um aspecto menos pesado!!
Cara, eu esperei por essa review e você trouxe o exato modelo do meu carro kkkk glória
Tenho um 12/13, completo e espaçoso, o consumo perto dos atuais é sim maior, andando de boa 8(A) 11(G) cidade, na estrada 10.5(A) 13(G), sobre o módulo, primeira vez que ouço falar sobre esse problema, o único defeito dele que eu tive foi embreagem e a fiação da parte elétrica nas provas traseiras que rompem com uma certa facilidade, amortecedores troquei mas por viver em uma região muito esburacada não levo em consideração, peguei com 45 mil km rodados estou com 155mil atuais, faço viagens longas sem me cansar, super feliz com a minha aquisição, 6 anos com ele.
O meu tá fazendo 9,3 G , informação do painel
O meu é 12/13 faz 10 a 10.5 cidade e 16 a 17 estrada andando de 100a 120 estrada e cidade de boa não sei o que tem haver mas depois que troquei a bomba de combustível o carro ficou super econômico
Obs só ando com gasolina
Opa meu amigo acontece de corromper arquivo do painel , se descarregar a bateria e dar partida a chance é muito grande de acontecer isso .
@@jverga2278opa! O meu Agile ocorreu isso por duas vezes… como faço pra parar esse problema? Trocando a bateria?
Tenho um 2013 todo completo com vidros elétrico mas 4 portas e piloto automático. Pra mim tá ótimo
Eh Lucão, pra época do carro ele é bom sim. Poderia ter sido menos crítico. Comparando ele com Palio, gol, fiesta... ele é muito bom sim. Inclusive computador de bordo, gol e Palio dessa época nem em sonho, fiesta então nem se fala. O único que dá pra comparar com ele é o Sandero. Povo gosta muito de criticar, principalmente os que não tem ou não tiveram, é o famoso: Maria vai com as outras. Acabamento de gol e Palio dessa época é horrível, passa a km de distância desse carro aí. O motor desse carro aí é mais forte que o fire 1.4, que tem apenas 88cv no etanol e esse 102cv no etanol, como vc mesmo mostrou no início do vídeo. A estética dele realmente pode até perder pra concorrência, mas só isso pq o resto ganha disparado . E tb o acabamento do painel do gol é terrível. Somente as luzes azuis com ponteiros vermelhos são bonitos, o resto é plástico duro de batucada.
Melhor carro era o polo, Agile tem acabamento muito simples, pega Sandero, giesta, e Agile, polo dava uma surra em todos os quesitos, opcionais, freios, acabamento, prazer em dirigir
@@viniciushenrique7688kkkk, polo é outra categoria...
O cara quer comparar polo com Agile kkkkkkkkk. Polo era meio que uma categoria acima 🤌🏻
Agile tinha diversos b.os, foi montado na plataforma do corsa g1
Concordo com tudo aí!
Amei o vídeo, parabéns,gratidão 🙏
Adoro quando ele mostra carros acessíveis, aqueles carros de milhões não combina com brasileiros
Tenho um prata 2011 ltz completo também carro excelente motor e um tanque de guerra e fora que é confortável o ar dele gela muito retrovisor elétrico computador de bordo air-bag esse carro e top mano uma delicia e não é caro não viu.
Tá aí um carro top, hoje em dia com carros básicos custando 70 mil esse Agile por 30 mil ( em Goiânia ) tá top
Tbm acho
Lucas, procura um Agile 2014, já reestilizado, com aro 16, frente e traseira nova, volante multifuncional, câmbio melhorado... É um carro muito bacana!!