Danke, vielen Dank! Endlich einmal auf den Punkt gebracht! Ja, es geht! Aber nicht zum Zuschweißen von Lö chern ! Oder nur mit enormen Aufwand! Klasse Video!
Karosserie am besten mit WIG punkten ohne Zusatz. So wie Du es in einem schönen Beitrag erklärst, Igor. Hab es vorige Woche am Schwellerblech umgesetzt und ein passables Ergebnis erzielt. Bei circa 30 Punkten 2 mal durchgebrannt. Völlig okay! Einstellung: 58 Ampere mit Puls
Ist es sicherer an der Karosserie mit Fülldraht Blech auf Blech (absetzen) zu schweißen? Ich hatte mal eine Rolle in mein Einhell SGA 130 Turbo eingesetzt, aber nicht gewusst dass die Polarität gewechselt werden sollte. Am Roller-Auspuff ging es dennoch einigermaßen. Hier und da nach dem abschleifen ganz winzige Löchlein, evtl. würde es anders herum besser gehen. Aber bei dem Ding kann man auch nicht wechseln.
warum keinen 0,6 mm fülldraht, den gibt es doch auch schon? zweite frage, normal schweißt man ja fülldraht masse positiv. wäre es nicht besser wie bei mig masse negativ anzuschliesen? gut man hat mehr spritzer, aber auch weniger einbrand oder?
Habe auch so ein Gerät zu Hause. Für den Hobbybereich Ok aber halt wirklich von der Naht her nicht vergleichbar mit Mag. Auch die Schweißleistung ist begrenzt sage mal so bis 2mm. Nach ca. einer halben Stunde schweißen hat sich mein Gerät wegen zu hoher Temperatur abgeschaltet😎
Es sind Dünnbleche. Warum keinen SG2 TI 0,6mm Fülldraht, der ist speziell für KFZ bzw Dünnbleche. Dann wäre das Ergebnis auch ohne Gas deutlich besser.
Mein Inverter brennt bei 50A schon durch. Kann nur noch versuchen einen dünneren Drahtdurchmesser einzusetzen, eventuell funktioniert es dann mit 50A...
Notlösung, wenn man wegen des TÜV ein Blech einsetzen muss und man nur ein Fülldrahtgerät hat. Also beim Punkten eine Einweg-Gasflasche mit einem kleinen Schlauch verwenden und kurz vor dem Punkten eine Schutzgasatmosphäre aufbauen. Man braucht ja beim Punkten keine zwei Hände und könnte hier bei geringem Gasdruck eine Schutzschicht bilden, bevor man schweißt. Natürlich muss das Schweißen gut vorberietet sein, dass man durchschweißen kann, ohne erneut das Blech anzupassen usw. Man könnte sich dazu auch einen Halter am Brenner bauen, um den Schlauch mit einer kleinen Düse zu befestigen, damit man wieder zwei Hände beim Schweißen hat. Muss das selber mal probieren, klingt recht ... testen dann urteilen.
Sehr informativ. Danke. Frage: ich möchte mit Schweißen beginnen und mir auch ein Schweißgerät kaufen. Alles im Hobbybereich und vorwiegend für meinen Traktor Oldie (z. B. einen Sitz für einen Mitfahrer am Anhänger vorne anschweißen) und halt mal hier was an der Gartenhütte oder dort etwas an meiner Frau's Deko. Was sollte ich mir anschauen, um die für meine Wünsche beste Schweißart heraus zu finden?
Ich verwende seit einem Jahr das LIDL Multischweisgerät für knapp 220 Euro. Bin sehr zufrieden damit und verwende es zu 99% im MAG Modus. Und ja ich bin Anfänger. 2mm bis 8 mm habe ich damit geschweißt.
Wenn es "nur" schlecht aussieht, man aber nicht davon ausgehen muss, dass es bricht o ä, kanns eigentlich egal sein, oder? Bin kein Profi, nehme daher Ansagen dankend entgegen :)
Da du dich anscheinend richtig gut auskennst, weißt du auch dass der Fülldraht im Innern gefühlt ist, Das kannst du nicht mit einem 1 mm massiv Draht vergleichen ...
Habe Frage in die Runde. Besitze wig schw.gerät. V2a schweissen klappt einwandfrei aber eisen haut nicht hin. Liegt es am Gas oder hat jemand noch ne andere idee? Für Antworten bedanke ich mich im voraus.
Danke, vielen Dank! Endlich einmal auf den Punkt gebracht! Ja, es geht! Aber nicht zum Zuschweißen von Lö chern ! Oder nur mit enormen Aufwand! Klasse Video!
👍
@@igor_welder Du hast die Haare schön, du hast die Haare schön, Igor Igor du hast die Haare schön ... ua-cam.com/users/shortsEa6lXF7Jcck
Top 👍🏻 ...immer wieder gut auch Real-Beispiele zu sehen, was man besser lassen sollte (und die Erklärung "warum")
Karosserie am besten mit WIG punkten ohne Zusatz. So wie Du es in einem schönen Beitrag erklärst, Igor. Hab es vorige Woche am Schwellerblech umgesetzt und ein passables Ergebnis erzielt. Bei circa 30 Punkten 2 mal durchgebrannt. Völlig okay! Einstellung: 58 Ampere mit Puls
Warum nimmst du denn für Dünnbleche 1,0/0,9er Fülldraht? Gibt ja auch 0,6er..
0,8 und in ganz dünnen Fällen 0,6er
Klasse! Sehr hilfreich! Danke!
Tolle Videos! Vielen Dank dafür :)
Danke Igor, wieder etwas dazu gelernt! Denke für mich ans Weldinger mew 201 syn
Ist es sicherer an der Karosserie mit Fülldraht Blech auf Blech (absetzen) zu schweißen?
Ich hatte mal eine Rolle in mein Einhell SGA 130 Turbo eingesetzt, aber nicht gewusst dass die Polarität gewechselt werden sollte.
Am Roller-Auspuff ging es dennoch einigermaßen. Hier und da nach dem abschleifen ganz winzige Löchlein, evtl. würde es anders herum besser gehen.
Aber bei dem Ding kann man auch nicht wechseln.
Sehr gut erklärt. Top👍
Super Video...👍👍👍👍
Schönes sachliches Video
warum keinen 0,6 mm fülldraht, den gibt es doch auch schon? zweite frage, normal schweißt man ja fülldraht masse positiv. wäre es nicht besser wie bei mig masse negativ anzuschliesen? gut man hat mehr spritzer, aber auch weniger einbrand oder?
Habe auch so ein Gerät zu Hause. Für den Hobbybereich Ok aber halt wirklich von der Naht her nicht vergleichbar mit Mag. Auch die Schweißleistung ist begrenzt sage mal so bis 2mm. Nach ca. einer halben Stunde schweißen hat sich mein Gerät wegen zu hoher Temperatur abgeschaltet😎
Wird sowieso nach dem schleifen gut grundiert 🤔😇
Es sind Dünnbleche. Warum keinen SG2 TI 0,6mm Fülldraht, der ist speziell für KFZ bzw Dünnbleche. Dann wäre das Ergebnis auch ohne Gas deutlich besser.
Gibt den SG 2 TI auch als Fühldraht 🤔
Dann müsste man das Schweißgerät vermutlich noch umbauen, falls es keine Polungsumstellung hat (?).
Mein Inverter brennt bei 50A schon durch.
Kann nur noch versuchen einen dünneren Drahtdurchmesser einzusetzen, eventuell funktioniert es dann mit 50A...
Notlösung, wenn man wegen des TÜV ein Blech einsetzen muss und man nur ein Fülldrahtgerät hat. Also beim Punkten eine Einweg-Gasflasche mit einem kleinen Schlauch verwenden und kurz vor dem Punkten eine Schutzgasatmosphäre aufbauen. Man braucht ja beim Punkten keine zwei Hände und könnte hier bei geringem Gasdruck eine Schutzschicht bilden, bevor man schweißt. Natürlich muss das Schweißen gut vorberietet sein, dass man durchschweißen kann, ohne erneut das Blech anzupassen usw.
Man könnte sich dazu auch einen Halter am Brenner bauen, um den Schlauch mit einer kleinen Düse zu befestigen, damit man wieder zwei Hände beim Schweißen hat. Muss das selber mal probieren, klingt recht ... testen dann urteilen.
Ich würde lieber 0.6 oder vielleicht 0.8-er Fülldraht nehmen und nicht punkten sondern normal schweißen.
Kfz-Bleche am besten MIG-Löten mit cusi3. ;-)
Mal überlegt Udo Tesch das schweißen zulernen? ;D Wäre richtig witzig mit dir und Wilke Zierden und Udo Tesch ;D
Der Udo ist doch schon seit über 30Jahren mit dem schweißen verheiratet🤣 Wenn er das könnte, wäre es ja langweilig😅
Da gibts einen Speziellen Karosseriefülldraht das bringt dich auf einen anderen Level.
ok, ist der selbst schätzend, oder wird da trotzdem Schutzgas benötigt? Hast du einen Link?
Die Rolle gibt's bei einen Händler der auch die Geräte vertreibt, einfach mal in Kombination testen.
Bei so dünnen blechen nutze ich schlackebildenden Fülldraht.
Für Kfz bleche gibt es spezial draht, ob es jetzt spezial fülldraht für Kfz bleche gibt weiß ich nicht.
Sehr informativ. Danke. Frage: ich möchte mit Schweißen beginnen und mir auch ein Schweißgerät kaufen. Alles im Hobbybereich und vorwiegend für meinen Traktor Oldie (z. B. einen Sitz für einen Mitfahrer am Anhänger vorne anschweißen) und halt mal hier was an der Gartenhütte oder dort etwas an meiner Frau's Deko. Was sollte ich mir anschauen, um die für meine Wünsche beste Schweißart heraus zu finden?
Ich verwende seit einem Jahr das LIDL Multischweisgerät für knapp 220 Euro.
Bin sehr zufrieden damit und verwende es zu 99% im MAG Modus.
Und ja ich bin Anfänger. 2mm bis 8 mm habe ich damit geschweißt.
Wenn es "nur" schlecht aussieht, man aber nicht davon ausgehen muss, dass es bricht o ä, kanns eigentlich egal sein, oder? Bin kein Profi, nehme daher Ansagen dankend entgegen :)
Lol er Schweißt hier 0,7mm Blech mit 1,0 Fühldraht ooooh man was für eine Blödsinn.
Da du dich anscheinend richtig gut auskennst, weißt du auch dass der Fülldraht im Innern gefühlt ist, Das kannst du nicht mit einem 1 mm massiv Draht vergleichen ...
@@igor_welder Dein ernst Igor echt jetzt ?
Respektvoller Gruß
easy mag 303-4 damit wird gearbeitet bei mir
Die Frage stellt sich nicht, das ist Quatsch. Alle KFZ Betriebe haben Schutzgas 🧐
Du hast die Haare schön, du hast die Haare schön, Igor Igor du hast die Haare schön ... ua-cam.com/users/shortsEa6lXF7Jcck
Habe Frage in die Runde. Besitze wig schw.gerät. V2a schweissen klappt einwandfrei aber eisen haut nicht hin. Liegt es am Gas oder hat jemand noch ne andere idee? Für Antworten bedanke ich mich im voraus.
@@vierelemente5161 Egal ob mit oder ohne.Es schäumt.