در مورد سرویس موتور هم این شستشو با اسپری که عرض کردم خیلی خوبه .و موثره و بعد روغنکاری ...نوع روغن هم مهمه ..خیلی از این روغنها در پیتی و خرابند و خودشون خوردگی ایجاد می کنند
درود دوست عزیز صفای وجودتون ما از روغن موتور ماشین استفاده کردیم یه گریس مخصوص به اسم والوالین هم داره ولی بد گیر میاد و گرون هم هست اسپری اثر موقت داره ولی روغن دراز مدت
درود دوست عزیز 🌹 🌹 🌹 خازن در موتور های سه چهارم بسته میشه در نوع تک خازن با سیم پیچ کمکی سری میشه یک طرف سیم پیچ روی خازن و طرف دیگه خازن به پایه بالایی پلاتین وصل میشه
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 خیر موتور ها همگی دارای سیستم هوا خنک کن می باشند پمپ آب برای خنکی هوا هست و در کنار اون هوای خنک درون کولر موتور کولر هم بهتر خنک میشه
درود.با تشکر از ویدئو مفید و کاربردی تان.استاد گرامی پیچ قولی کولرمان خیلی محکم است .اسپری wd 40 هم زدم .با آچار آلن شماره 4 باز نشده .آیا روغن هم به پیچ بزنم؟ لطفا راهنمایی فرمایید.ضمنا در مورد فولی کش و موارد استفاده آن هم ویدئویی بگذارید.با سپاس از شما مرد زحمتکش
آقای شجاعیان ممنون بابت ویدئو خوبتون. یک سوال دارم اگر موتور کمی قدیمی و بیکار بوده باشه برای مدت ها و انگار داخلش پر گرد و خاک و کمی هم زنگ زدگی داشته باشه، چطور باید سرویسش کنیم؟ به نظرتون بازش کنیم به مشکل بر نمیخوریم؟
درود دوست عزیز 🌹🌹🌹 ابتدا بیرون موتور را با یه بروس سیمی یا سیم ظرفشویی بساب تمیزش کن بعد با فشار هوا که همه تعویض روغنی ها دارن یه باد خوب همه جاش بگیر تا گرد خاکش از بین بره یه روان‌کاری کن تست برقی هم انجام بده و استفاده کنید
پیشنهادم اینه که : شما همه جا دارید از روغن در جهت کارهای کولر استفاده می کنید ...ولی بجای روغن بهتره اول اسپری WD40 بزنید که الان ایرانی ش هم تو بازار زیاد و ارزونه ولی قدیما انکلیسی و الملنی هم داشت ...ابتدا شافت و روقندان و یاتاقان خصوصا با این اسپری حسابی بشورید ببینید چه حالی میده ......بعد با یک سیم ظرفشویی اون سطوحی که روغن و گردو خاک داره رو با تاید یا قبلش با نفت بشورید و بعد با تاید و خشک کنید و نهایتا یه سنباد نرم ۱۰۰۰ یا ۱۵۰۰ بکشید روی شافت در صورتیکه شافت و خارج کردید ....حالا روغن کاری کنید و بقیه کارها
خسته نباشی کارت درسته ،فقط از یه چکش ظریفتر استفاده کنی بهتر نیست!! ازاون چکش برا جا انداختن پلوز ۱۸چرخ استفاده میکنند😆😆😆اما دمت گرم ،ممنون از اطلاعاتت
درود دوست عزیز صفای وجودتون واقعا ابزار درست و مناسب خیلی مهمه ولی ما چکش نداشتیم و صاحب خونه اون پتک را برامون اورد🙃🙃🙃 که اونم واسمون فیلمی شد بازم خدا را شکر که مفید واقع شدیم
با سلام و تشکر. لطفا یه آموزش بسازید برای این که متوجه بشیم زمان تعویض قطعات کی هستش. یعنی همین فولی، یاتاقان و غیره کی باید تعویض بشن کی فقط نیاز به تعمیر دارن. مثلا کولر سوت میکشه نشانه‌ی چی هستش و... و کی باید اون قطعه عوض بشه یا تعمیر؟
@@hamid_shojaiyan کاش به قول شما همون الیاف نمد مانند رو از بهتریها میزاشتن احتمالا دینام آمریکایی دیدید ببینید چطور نخ گرافیک درجه یک داره که بعد از حدود ۴۰ یا ۵۰ سال هنوز کار میکنه لعنتی البته موتوژن تبریز واقعا عالی هست فقط اگر اون الیافش هم درجه یک بود چی میشد
راستی آقا حمید ، بعضی موتورها مثل موتور کولر من که قدیمی هست وقتی پولکی ها رو بر میداری زیرش بسته ست ... اصلا نمد یا جایی برای روغنکاری نداره و شفت پیدا نیست اونا چجوری باید روغنکاری بشه ؟ من از لای شکاف بدنه موتور از داخل روغن میریزم
آره در برخی مواقعه پیچ ها شدیدا رسوب میگیرن که باز کردن اونها خیلی سخت میشه باید ابتدا با برس سیمی تمیز بشه بعد با گرم کردن و ضربه زدن یا مته زدن و با استفاده از چپ گرد باید اقدام به باز کردن کنی
درود بر مهندس عزیز
سپاسگزاریم دوست عزیز 🌹🌹🌹
عالی بود،👏👏
سپاسگذاریم دوست عزیز
جداعالی واموزنده
برقرار باشی عزیز 🌹🌹🌹
با سلام و تشکر. مثل همیشه استادانه و با زبان ساده. ماهم دوست داریم❤
خسته نباشی مهندس عالی بود درود بر شما
سپاسگذاریم از محبت شما دوست عزیز 🌹🌹🌹
خوب و عالی
بادرود واقعاُ ممنون وسپاس از آموزش های عالی ومناسبتان.
صفای وجودت تون دوست عزیز 🌹🌹🌹
سلام بی زحمت روش روغن کاری موتورکولرهای کوچک روهم آموزش بدین....این آموزشتون عالی بودعالی
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 انشاالله تعالی
عالی دستت درد نکنه
سپاسگذاریم دوست عزیز
آقا کارت خیلی درسته. درود بر شما
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹
دمت گرم
درود دوست عزیز ممنون از حمایتتون 🌹🌹🌹
ماشالا استاد
صفای وجودتون دوست عزیز تنتون سالم 🌹🌹🌹
سلام سپاس استاد عزیز
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹
تشکر مهندس🙏🙏🙏
ممنون استاد تنور دلتون گرم❤
عالی
دم شما گرم آقا حمید استفاده کردیم لایک
درود دوست عزیز تنتون سالم دلتون شاد شاد
خسته نباشید آموزش عااااالی
سپاسگزاریم دوست عزیز 🌹🌹🌹
ممنون خدا قوت
سلامت باشی دوست عزیز 🌹🌹🌹
مفیدبود
صفای وجودتون دوست عزیز 🌹🌹🌹
سلام لطفاً طریقه تعویض کفی کولر را آموزش بدید ممنون
👏
حمید خان از گریس نسوز میشه استفاده کرد . متشکرم
سپاس از همراهی شما دوست عزیز 🌹 🌹 🌹 کلا یاتاقان و بوشها با روغن کار میکنند
ماهم دوست داریم سلطان❤❤
okay
در مورد سرویس موتور هم این شستشو با اسپری که عرض کردم خیلی خوبه .و موثره و بعد روغنکاری ...نوع روغن هم مهمه ..خیلی از این روغنها در پیتی و خرابند و خودشون خوردگی ایجاد می کنند
صفای وجودتون دوست عزیز ♥️♥️♥️ دقیقا خصوصا این روغن های الکی که در ظروف کوچک مخصوص کولر میفروشن همش نفت و چسب هست
خسته نباشید. بهتر نیست از گریس استفاده بشه ؟@@hamid_shojaiyan
سلام خسته نباشید
برا دینام
باید از گریس نسوز استفاده کرد نه روغن موتور
دم شما گرم
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 مرگ یاتاقان گریس هست
اگه بخواهیم در بوش و یاتاقان گریس استفاده کنیم هم گریسی مخصوص به اسم والو...... داریم
❤
سپاسگذاریم دوست عزیز
دستت درد نکنه اما اون پتک به اون بزرگی در سرویس کولر چه نقشی داره اینو اگه توضیح بدی ممنون میشم 🙂
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 وقتی ابزارت همرات نباشه و از صاحب کار بخوای ابزار بگیری اینطور میشه
سلام. آقای شجاییان، لطفا طریقه جازدن فولی اون طرف دینام را هم نشان دهید. ممنون
انشالله دوست عزیز 🌹🌹🌹
ممنون بابت آموزش خوبتون ، وقتی کولر قفل میکنه و کار نمیکنه ، مشکل همینه ؟
درود دوست عزیز 🌹🌹🌹 آره در اکثر مواقع کولر بر اثر عدم روان‌کاری و خرابی بوش و بلبرینگ درب موتور و یاتاقان پروانه دچار مشکل و سوختن موتور می شود
عالی بود ...خوشم میاد خیلی مسلط و ریلکس کار می کنید .....
صفای وجودتون دوست عزیز 🌹🌹🌹
با سلام خدمت آقای شجاییان عالی هستین در مورد پکیج دیواری ۳۱۱۵ هم سرویس پکیج بزارین ممنون
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 انشاالله
از پتک تور استفاده میکنید 😂😂😂
سلام. مهندس چه روغنی استفاده کنیم؟ ضمنا اسپری روان کننده چطوره؟
درود دوست عزیز صفای وجودتون ما از روغن موتور ماشین استفاده کردیم یه گریس مخصوص به اسم والوالین هم داره ولی بد گیر میاد و گرون هم هست اسپری اثر موقت داره ولی روغن دراز مدت
اوستا میشه دینام کولر یک دوم رو روی کولر 3500 انداخت؟
درود دوست عزیز آره میشه دینام کولر هایبزرگتر را روی کوچک تر انداخت
سلام کاردرست صبح ت بخیر👍 آقا دینام کولر ما از سمت فولی تسمه صدا میده...زودم داغ میکنه بعداز۲دیقه کار کردن بوی سوختگی میاد توخونه....ممنون میشم جواب بدید❤
سلام نحوه بستن خازن به دینام کولر را هم بگین وتاثیر خازن بر کارکرد دینام را هم بگین.باتشکر
درود دوست عزیز 🌹 🌹 🌹 خازن در موتور های سه چهارم بسته میشه در نوع تک خازن با سیم پیچ کمکی سری میشه یک طرف سیم پیچ روی خازن و طرف دیگه خازن به پایه بالایی پلاتین وصل میشه
درود و سپاس
روغن باید با چه غلظت باشه ؟
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 سعی کنید روغن سالم و نو شماره ده یا چهل ماشین استفاده کنید
سلاموقتی موتور کولر در حال کاره بعد از دقایقی پمپ اب و خاموش کنیم مشکلی نداره ، ممنون
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 خیر موتور ها همگی دارای سیستم هوا خنک کن می باشند پمپ آب برای خنکی هوا هست و در کنار اون هوای خنک درون کولر موتور کولر هم بهتر خنک میشه
دستتون درد نکنه بابت تعمیرات و اطلاع رسانی ولی بنظر من بهتر نیست از چکش پلاستیکی بجای چکش سنگین استفاده کرد
صفای وجودتون دوست عزیز 🌹🌹🌹در برخی مواقع ابزار مناسب همراه ما نیست و مجبور به تهیه موقت ابزار میکنیم و این مشکلات به وجود می اید
درود برشما بزرگوار میشه بگی این علت چیه من همین جورکه توضیح دادی موتورروغن کاری کردم اما 10دیقه کارمیکنه سرعتش کم میشه می ایسته مشکلش چیه
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 درب موتور باید تعویض بشه بوش یا بلبرینگ اون خراب شده خصوصا درب جلو
درود.با تشکر از ویدئو مفید و کاربردی تان.استاد گرامی پیچ قولی کولرمان خیلی محکم است .اسپری wd 40 هم زدم .با آچار آلن شماره 4 باز نشده .آیا روغن هم به پیچ بزنم؟ لطفا راهنمایی فرمایید.ضمنا در مورد فولی کش و موارد استفاده آن هم ویدئویی بگذارید.با سپاس از شما مرد زحمتکش
دورود بشما خسته نباشید استاد گرانقدر لطفا یه چکش بزرگتر تهیه کنید این شمارا خسته میکنه
درود دوست عزیز صفای وجودتون اونجا چکش همراه نداشتیم اینو از صاحب خانه قرض کردیم و کلی هم به خاطرش حرف خوردیم
سوالی که دارم کولر ما ۷۰۰۰ آبسال موتور کوچیک با سیستم اینورتر ..یعنی دورش تنظیم میشه و دماسنج داره ووووو این موتور اینها ایا قابل سرویس هست ؟
درود دوست عزیز 🌹🌹🌹 اگه بوشی باشه باید سرویس بشه ولی اگه بلبرینگی باشه تا زمانی که بلبرینگ صدا نده نیاز به سرویس نداره
آقای شجاعیان ممنون بابت ویدئو خوبتون. یک سوال دارم اگر موتور کمی قدیمی و بیکار بوده باشه برای مدت ها و انگار داخلش پر گرد و خاک و کمی هم زنگ زدگی داشته باشه، چطور باید سرویسش کنیم؟ به نظرتون بازش کنیم به مشکل بر نمیخوریم؟
درود دوست عزیز 🌹🌹🌹 ابتدا بیرون موتور را با یه بروس سیمی یا سیم ظرفشویی بساب تمیزش کن بعد با فشار هوا که همه تعویض روغنی ها دارن یه باد خوب همه جاش بگیر تا گرد خاکش از بین بره یه روان‌کاری کن تست برقی هم انجام بده و استفاده کنید
پیشنهادم اینه که : شما همه جا دارید از روغن در جهت کارهای کولر استفاده می کنید ...ولی بجای روغن بهتره اول اسپری WD40 بزنید که الان ایرانی ش هم تو بازار زیاد و ارزونه ولی قدیما انکلیسی و الملنی هم داشت ...ابتدا شافت و روقندان و یاتاقان خصوصا با این اسپری حسابی بشورید ببینید چه حالی میده ......بعد با یک سیم ظرفشویی اون سطوحی که روغن و گردو خاک داره رو با تاید یا قبلش با نفت بشورید و بعد با تاید و خشک کنید و نهایتا یه سنباد نرم ۱۰۰۰ یا ۱۵۰۰ بکشید روی شافت در صورتیکه شافت و خارج کردید ....حالا روغن کاری کنید و بقیه کارها
آفرین برشما متشکرم
درود بر شما دوست عزیز 🌹 🌹 🌹 ممنون از توضیحات خوبی که دادید
آقای حمید گاهی پولکی بعد از قرار دادن آزاد میشه بعبارتی لق میشه .چکار باید کرد؟آیا پولکی بایستی تعویض بشه ؟آیا یدک پولکی قابل تهیه است؟
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 آره پولکی یا درپوش نو تو بازار گیر میاد تهیه و تعویض کنید
🙏@@hamid_shojaiyan
خسته نباشی کارت درسته ،فقط از یه چکش ظریفتر استفاده کنی بهتر نیست!! ازاون چکش برا جا انداختن پلوز ۱۸چرخ استفاده میکنند😆😆😆اما دمت گرم ،ممنون از اطلاعاتت
درود دوست عزیز صفای وجودتون واقعا ابزار درست و مناسب خیلی مهمه ولی ما چکش نداشتیم و صاحب خونه اون پتک را برامون اورد🙃🙃🙃 که اونم واسمون فیلمی شد بازم خدا را شکر که مفید واقع شدیم
با سلام و تشکر. لطفا یه آموزش بسازید برای این که متوجه بشیم زمان تعویض قطعات کی هستش. یعنی همین فولی، یاتاقان و غیره کی باید تعویض بشن کی فقط نیاز به تعمیر دارن. مثلا کولر سوت میکشه نشانه‌ی چی هستش و... و کی باید اون قطعه عوض بشه یا تعمیر؟
درود دوست عزیز صفای وجودتون انشاالله اول فصل گرما سعی میکنم انجام بدم
درود بر شما جناب شجاعیان عزیز و گرامی🌹 ارادتمندم بزرگوار🙏 خداوند عمر طولانی همراه با سلامتی بهتون بده، سپاس از شما💐@@hamid_shojaiyan
چرا میگید کاسه نمد اون نخ گرافیک هست که متاسفانه بهترینش رو نمیزارن تو موتورها
درود دوست عزیز اشتباه لپی بود اون یه مقدار الیاف نمد مانند هست برای جذب و انتقال روغن به شافت
@@hamid_shojaiyan کاش به قول شما همون الیاف نمد مانند رو از بهتریها میزاشتن احتمالا دینام آمریکایی دیدید ببینید چطور نخ گرافیک درجه یک داره که بعد از حدود ۴۰ یا ۵۰ سال هنوز کار میکنه لعنتی البته موتوژن تبریز واقعا عالی هست فقط اگر اون الیافش هم درجه یک بود چی میشد
نمیشه تو اون قسمت بجا روغن گریس پر کرد
سپاس از همراهی شما دوست عزیز 🌹 🌹 🌹 کلا یاتاقان و بوشها با روغن کار میکنند
راستی آقا حمید ، بعضی موتورها مثل موتور کولر من که قدیمی هست وقتی پولکی ها رو بر میداری زیرش بسته ست ... اصلا نمد یا جایی برای روغنکاری نداره و شفت پیدا نیست اونا چجوری باید روغنکاری بشه ؟ من از لای شکاف بدنه موتور از داخل روغن میریزم
درود دوست عزیز صفای وجودتون 🌹🌹🌹 باید موتور باز بشه از داخل روان‌کاری انجام بشه
اون پیچ آلنه همیشه جوش میخوره در نمیاد این موتور که شما باز کردی احتمالا کم کار کرده
آره در برخی مواقعه پیچ ها شدیدا رسوب میگیرن که باز کردن اونها خیلی سخت میشه باید ابتدا با برس سیمی تمیز بشه بعد با گرم کردن و ضربه زدن یا مته زدن و با استفاده از چپ گرد باید اقدام به باز کردن کنی
آره لعنتی جوش میخوره در نمیاد چاره‌شم یا فولی کش میخواد یا باید بشکنیش که خسارته باید بجاش یکی دیگه بخری
ضربه ای ک روی سقف کلر خورد کی جوابگویه 😂
20
صفای وجودتون دوست عزیز
لتفان فیلمبیشتر بگ زارید
درود دوست عزیز 🌹🌹🌹 چشم لطفاً با لایک و کامنت های خود به ما انرژی دهید
کارت خوبه ولی خیلی فک میزنی.بیشتر کار کن حرف زیادی نزن
درود دوست عزیز
دمت گرم
سپاس فراوان از حمایت و همراهی شما دوست عزیز 🌹🌹🌹
دمت گرم
سپاسگزاریم دوست عزیز 🌹🌹🌹