Excelente a sua dica, muito obrigado!! Já tinha ido a duas oficinas e nenhuma delas resolveu. Na última queriam trocar a válvula IAC, só que não tem nem na Honda. Ontem, depois de ver o vídeo eu mesmo verifiquei e encontrei a mangueira desconectada. Agora está tudo certo, muito obrigado mesmo!!
You probably dont care at all but does anyone know a method to get back into an instagram account..? I somehow forgot the login password. I would appreciate any assistance you can give me.
Agradeço muito q Deus te abençoe sempre, me ajudou muito,a mangueira estava dezicaxada e o óleo estava indo para o tbi, coloquei car 80 resolveu imediato, Honda Civic 2005 95 Km
Obrigado por essa dica, me ajudo, pois meu mecânico viajou e aconteceu esse problema na sexta feira, só hj que entrei aqui procurando alguma informação...valeu, sucesso para o amigo!!
Já troquei até o tbi, troquei sensor map, troquei sensor tps, troquei aquela junta que vai do tbi para o coletor, troquei a junta do TPS e o carro não fica bom. O meu é um Civic 2004 automático.
Bom dia dr,estou com um problema desse na oficina creio que seja a mesma coisa. Vou para la agora checar esse detalhe e entro em contato novamente. Mt obg pela Dica.
Dr problema resolvido, era a valvula pcv mesmo, o defeito que ela esta quebrada e da a entrada de ar falsa no carro. O ruim que n tem ela aqui na minha cidade, mais mt obg pela dica
Essa fumaça é decorrente desse problema da mangueira? Meu carro tá dessa mesma forma. Oscilando e acelerado, ficou assim depois que mexeram no tbi p limpar. Ele tbm n fumava antes depois dessa limpeza do tbi começou a dar uma fumaçada.
Boa noite amigo a minha valvula pcv tava quebrada troquei o anti chama e agora não oscila mais porém o caro as veses cai a rotação e em seguida assevera só e mantém 1000 giros e andando em ponto morto fica em torno de 1200. as veses na saida perde aceleração
qual é a mangueira? pois meu carro limpei o corpo, e o, atuador que estava tão sujo que travava, depois de tudo limpo, logo ele fica oscilando e para, mas vejo que faz um barulho de ar mais e fora.
amigao gostei, mesmo dessa aula,o meu ficou assim depois que eu limpei a borboleta....será que eu bati ou afastei essa mangueira que vc mensiona ai no video,,,,mostra ai dinovo detalhado de onde é essa mangueira que faz oscilar a acerleraçao por favor
bom Luiz Carlos, primeiro preciso saber qual é o seu carro, qual é o defeito que ele realmente apresenta. ai eu te digo oq fazer, blz tenta filmar e me manda no meu whatsapp >>983554010
Canal MRO qual o DDD do seu whatsapp,? meu Civic 2002 apresenta uma não compensação dá aceleração na hora de sair tenho q sempre Acelerar para para sair se não ele morre a não ser q saia bem devagar mesmo soltando bem aos poucos a embreagem aí ele sai sem ajuda, tenho muita dificuldade de sair com ele em ladeira de fazer meia embreagem
tenho um honda civic 2004 , na lenta ta falhando ja trocou bicos , sensor de fase , sensor de rotação, atuador da marcha lenta , fiz gerador que estava dando oscilaçao ao carregar e nada , problema continua , ja fui em dois conceituados mecanicos e nao conseguem resolver , ele quase morre na marcha lenta , alguma ideia ?
Boa tarde comprei um roda 2006 automatico. Guando eu ligo ele .guando coloca a macha com ele parado ele teme e costuma ate morre.guando acelera fica normal
Meu carro está oscilando e ficando com rpm alto( 3mil giro), o que pode ser? O carro ficou assim após uma limpeza que o mecânico fez na tbi/bicos. Já até troquei o tbi e o carro continua ruim, troquei a junta que fica entre o tbi e o coletor e nada de melhora, troquei a o tps e a junta do tps, troquei o map, fiz a lubrificação do sensor de rotação para girar livre mas o carro não melhora. Os mecânicos tentam descobrir a entrada de ar mas não conseguem, vc pode me ajudar?
Conseguiu achar a solução mano? Procura reset do módulo,como fazer o reset do módulo aí no UA-cam, normalmente é só desconectar o cabo negativo primeiro depois o positivo, na sequência longe da bateria vc une os dois cabos positivo e negativo um no outro,pode ser com um fiu ,com isso volta o sinal original dos sensores novos que vc trocou, Da uma procurada nisso que falei ,fazer reset do carro n bateria,
Sim pois é considerado uma entrada de ar falsa pois não permite, fazer vácuo no coletor de admissão corretamente. Após a borboleta de aceleração deve existir vácuo e antes ar atmosférico.
Amigo,boa noite! Estou com problema no honda igual a este a aceleração não rompe já troquei: bomba de combustível ,limpeza de bico .quando passa alguns minuto ligado fica normal ai derrepente começa perder aceleração no pedal o que pode ser ?mi tire esse dúvida amigo,obrigado!
amigo boa noite, meu carro esta do mesmo jeito do video só que quando cubro a boca da TBI ele morre na hora, me ajuda ai mexo com mecanica mas isso esta quebrando minha cabeça, civic 99 lx
Olha cara isso que eu falo não é um cabo, e sim uma mangueira de aspiração da admissão, fica na parte posterior do motor, esse Civic é 2005 e o motor é 1.7.
Excelente a sua dica, muito obrigado!! Já tinha ido a duas oficinas e nenhuma delas resolveu. Na última queriam trocar a válvula IAC, só que não tem nem na Honda. Ontem, depois de ver o vídeo eu mesmo verifiquei e encontrei a mangueira desconectada. Agora está tudo certo, muito obrigado mesmo!!
Vlw, nosso propósito é sempre está ajudando pessoas como vc.
O canal MRO agradece desde já, forte abraço até a próxima.
Aqui resolveu tbm
Esse rapaz ai é abençoado, muito humilde e me ajudou aqui eu falando com ele , merece muito crescer
You probably dont care at all but does anyone know a method to get back into an instagram account..?
I somehow forgot the login password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Davis Conner Instablaster :)
Agradeço muito q Deus te abençoe sempre, me ajudou muito,a mangueira estava dezicaxada e o óleo estava indo para o tbi, coloquei car 80 resolveu imediato, Honda Civic 2005 95 Km
Obrigado nota 1000 deu certo aqui apanhei mas deu certo com a dica❤
Obrigado por essa dica, me ajudo, pois meu mecânico viajou e aconteceu esse problema na sexta feira, só hj que entrei aqui procurando alguma informação...valeu, sucesso para o amigo!!
Já troquei até o tbi, troquei sensor map, troquei sensor tps, troquei aquela junta que vai do tbi para o coletor, troquei a junta do TPS e o carro não fica bom. O meu é um Civic 2004 automático.
Vou ver isso amanhã no meu Civic obrigado pela ajuda
Boa tarde
O meu civic ano 2000 tá assim foi boa dica valeu mesmo
O meu tá assim, vou testar aqui!!
Gostei da explicação só não sei qual mangueira e nem o que fazer com ela
Esse mangote vai do coletor de admissão para o anti-chama
Meu civic 99/2000 Tá do mesmo jeito.
Bom dia dr,estou com um problema desse na oficina creio que seja a mesma coisa.
Vou para la agora checar esse detalhe e entro em contato novamente.
Mt obg pela Dica.
Dr problema resolvido, era a valvula pcv mesmo, o defeito que ela esta quebrada e da a entrada de ar falsa no carro.
O ruim que n tem ela aqui na minha cidade, mais mt obg pela dica
Se essa dica foi construtiva compartilhar da o like e se escreve no canal, dês de já o canal MRO agradece, fica na paz
Ok, gostaria de ajudar mais, mais agora é com vocês. Compartilha da o like e se inscreve no canal que nos ajuda bastante. João cap.3 ver.16
PARABENS PELO VIDEO, AJUDOU BASTANTE!
Parabéns
Essa fumaça é decorrente desse problema da mangueira? Meu carro tá dessa mesma forma. Oscilando e acelerado, ficou assim depois que mexeram no tbi p limpar. Ele tbm n fumava antes depois dessa limpeza do tbi começou a dar uma fumaçada.
Meu estava na pintura voltou com esse defeito ai.....massa a dica
Boa noite amigo a minha valvula pcv tava quebrada troquei o anti chama e agora não oscila mais porém o caro as veses cai a rotação e em seguida assevera só e mantém 1000 giros e andando em ponto morto fica em torno de 1200.
as veses na saida perde aceleração
obrigado pela dica ... resolvi meu problema .
Jorge Ricardo Ferreira Ferraz
Blz depois estaremos postando mais vídeos.
qual é a mangueira? pois meu carro limpei o corpo, e o, atuador que estava tão sujo que travava, depois de tudo limpo, logo ele fica oscilando e para, mas vejo que faz um barulho de ar mais e fora.
o meu está assim mesmo , mas não vi está mangueira ainda
. tá frouxa esta mangueira ?
Amigo ,tenho um Honda Civic 2004, está com este problema mas não consegui achar esta mangueira . Todo Honda deste ano tem esta mangueira?
amigao gostei, mesmo dessa aula,o meu ficou assim depois que eu limpei a borboleta....será que eu bati ou afastei essa mangueira que vc mensiona ai no video,,,,mostra ai dinovo detalhado de onde é essa mangueira que faz oscilar a acerleraçao por favor
bom Luiz Carlos, primeiro preciso saber qual é o seu carro, qual é o defeito que ele realmente apresenta. ai eu te digo oq fazer, blz tenta filmar e me manda no meu whatsapp >>983554010
Canal MRO qual o DDD do seu whatsapp,? meu Civic 2002 apresenta uma não compensação dá aceleração na hora de sair tenho q sempre Acelerar para para sair se não ele morre a não ser q saia bem devagar mesmo soltando bem aos poucos a embreagem aí ele sai sem ajuda, tenho muita dificuldade de sair com ele em ladeira de fazer meia embreagem
@@aislanAlves2008 (81) 983483966
Cara me ajuda aí
Peguei um civic 2002 todo mal cuidado e essas duas mangueiras que vai no atuador está faltando.
Onde elas vai conectada?
Top!
Mt bom! Like..
vlw mano!!! vamos devulgar pra me ajudar.
Como que faço para achar essa mangueira lá ? Eu não vi direito qual é
Ótima dica
oq vc fez com essa mangueira?
tenho um honda civic 2004 , na lenta ta falhando ja trocou bicos , sensor de fase , sensor de rotação, atuador da marcha lenta , fiz gerador que estava dando oscilaçao ao carregar e nada , problema continua , ja fui em dois conceituados mecanicos e nao conseguem resolver , ele quase morre na marcha lenta , alguma ideia ?
Boa tarde comprei um roda 2006 automatico. Guando eu ligo ele .guando coloca a macha com ele parado ele teme e costuma ate morre.guando acelera fica normal
Boa noite meu carro está com esse mesmo problema já disseram que era várias coisa diferente
O meu carro ta assim tbm, mas achei essa mangueira, que mangueira é essa, aonde ela conecta e de onde ela vem? Agradeço, obg pelo video!!
Conseguiu resolver? O meu ta assim também
@@kaiorscosta7082 o problema é o atuador de marcha lenta.
amigo , e quando o civic morre na lenta ? não é sempre que acontece mas é sempre na lenta
Meu carro está oscilando e ficando com rpm alto( 3mil giro), o que pode ser? O carro ficou assim após uma limpeza que o mecânico fez na tbi/bicos. Já até troquei o tbi e o carro continua ruim, troquei a junta que fica entre o tbi e o coletor e nada de melhora, troquei a o tps e a junta do tps, troquei o map, fiz a lubrificação do sensor de rotação para girar livre mas o carro não melhora. Os mecânicos tentam descobrir a entrada de ar mas não conseguem, vc pode me ajudar?
Conseguiu achar a solução mano?
Procura reset do módulo,como fazer o reset do módulo aí no UA-cam, normalmente é só desconectar o cabo negativo primeiro depois o positivo, na sequência longe da bateria vc une os dois cabos positivo e negativo um no outro,pode ser com um fiu ,com isso volta o sinal original dos sensores novos que vc trocou,
Da uma procurada nisso que falei ,fazer reset do carro n bateria,
Bom video , Bem explicativo ! Like ! ^^
vlw mano!!! vamos devulgar pra me ajudar.
Esse problema influencia no aumento de consumo? Tipo 25 %
Sim pois é considerado uma entrada de ar falsa pois não permite, fazer vácuo no coletor de admissão corretamente. Após a borboleta de aceleração deve existir vácuo e antes ar atmosférico.
Amigo,boa noite! Estou com problema no honda igual a este a aceleração não rompe já troquei: bomba de combustível ,limpeza de bico .quando passa alguns minuto ligado fica normal ai derrepente começa perder aceleração no pedal o que pode ser ?mi tire esse dúvida amigo,obrigado!
Meu atuador de lenta está jampeado como resolver o meu é um igual esse
Meu New Civic tá assim depois de limpar tbi e os bicos
Pra colocar essa mangueira de volta eu vou ter qye tirar o corpo de borboleta ?
Ou da pra ligar a mangueira indo debaixo no carro?
mostra detalhada onde feca essa mangueira do coletor de admissao
Meu Honda tá fraco tem que acelerar muito pra sair do lugar sera que é a embreagem...
amigo boa noite, meu carro esta do mesmo jeito do video só que quando cubro a boca da TBI ele morre na hora, me ajuda ai mexo com mecanica mas isso esta quebrando minha cabeça, civic 99 lx
bgd mano ajudo eu parabens
oi boa tarde eu tenho um honda civic 99 eu limpei o tbi e avalvula iac e ele ficou acelerado de mai e osilando o que pode ser vc pideria min ajuda
Aonde fica essa mangueira?
Mais qual foi a solução? só tampar a mangueira?
Mano exatamente o meu problema era a válvula pcv onde pega essa mangueira tava quebrada
Preciso de uma ajuda
Alguem pode me tirar uma duvida? Tenho esse mesmo carro e com mesmo problema
tenho um Civic lx 96! ele tá falhando sem força, a marcha lenta oscila e da umas engasgadas e ele dá uns "pipocos" ! o que pode ser?
Oi, você lembra qual era o problema e como resolveu?
O cara liga o carro pra falar
Meu carro tá com isso
civic 2002 Manuel
Cara eu nn to achando esse cabo do meu carro é o msm
Olha cara isso que eu falo não é um cabo, e sim uma mangueira de aspiração da admissão, fica na parte posterior do motor, esse Civic é 2005 e o motor é 1.7.
Festa o que pra parar de baixar óleo
coloca o oleo recomendado pelo manual porem mais grosso
O civic desse ano ai é normal baixar oleo.