В оливковом цвете красиво смотрится j7. Интересный автомобиль, радует, что есть система очистки воздуха в салоне, в пробках особенно актуально, ну а подогрев, вентиляция в нем уже даже не удивляет. Сейчас это норма. Из прикольных фишек, что мне понравились это проекция на лобовое стекло, панорама на всю крышу, ну и красивые ручки, которые заезжают в двери) Кстати судя по отзывам владельцев, они не замерзают в мороз, и прекрасно открываются) Может прогреваются внутри?)
Для компактного кроссовера неплохой багажник, а если сложить задние сиденья то вообще ровный пол получается. Можно поспать даже в случае чего. А передние сиденья полуковши очень круто смотрятся) Особенно в рыжем цвете)
Год назад стал владельцем Омоды. Посматривая сейчас на J7 мне он вроде как тоже больше подошёл бы: у меня высокий рост, а крыша у него выше; немного больше багажник. Однако, поскольку в сущности своей это одна и та же платформа, то принципиальной разницы нет. Плохо, что нет USB порта для видеорегистратора, надо сказать это прям недостаток, ибо придётся что-то колхозить с питанием. Второй минус, который в видео не указан - в J7 очевидно также не располагает очёчником, то есть некуда складывать очки. И вот казалось бы всё прекрасно, но в обоих авто нет подсветки бардачка. Всё это копеечные затраты для производителя, не ясно почему этого нет.
@@slavanikolsky спасибо) Пока катаюсь на Омоде, а там видно будет. Не знаю как Jetour по качеству сборки, но к Омода лично у меня есть нарекания. Возможно мне такой экземпляр попался и при выдаче авто в 10 часу вечера уже не обратил внимание. Ну что есть то есть. Все косяки снаружи по левой стороне.
@@RomaRomanMoscow Не плотно прилегал уплотнитель водительской двери (тот который под стеклом). Был недокручен винт с внутренней стороны двери. С этой же стороны на пассажирской двери сверху неровно установлен молдинг в который вставляется резинка верхнего уплотнителя. И в конце концов вспучился (отклеился как выяснилось) блестящий вертикальный молдинг водительской двери.
Я купил омоду с 5 комплектацию лайфстайл , друг купил джейку j 7 . Могу сказать то что я доволен на все 100% А вот он с женой всегда подходят и смотря на мою машину спрашивают у друг друга почему они не купили его , ведь разница 1 млн . Мне джейку с наружи нравится а вот внутри для меня как то не очень . Омода же очень гармонична и внутри и с наружи 😊 Но и то и другое достойные авто ! Покупайте и точно не пожалейте ! Особенно если пересаживайтесь с Лада Веста и т д
Катаюсь на Jaecoo J7 с 1 февраля 2024 года. Проехал 3700. Машина отличная. После обкатки и ТО-0 едет отлично, набирает быстро. После Поло это корабль. Функционал отличный. Есть к чему по мелочам придраться, но это все субъективно. Планшет - один раз настроил, и нечего там тыкать. Иногда климат можно отрегулировать. В остальном - все отлично. Омода - маленькая. Для семьи уде будет тесно. Салон не больше чем у Поло. Детское кресло ставишь, и ребенок упирается тебе в спину. Да и посадка, на любителя. Если для себе катать+ 1 пассажир, то норм. Ну и по движку слабее чем J7.
@@ЮрийЛипатов-э1к Не исключено) здесь сравнивали C5 и J7. Про Джолиан речь не шла. Да и не рассматривал я его, как и много других моделей. Ездить надо аккуратно, чтоб безопасно было. А салон - дело потребностей. Мне J7 в самый раз по всём моим пожеланиям - цена/качество/размер. 3-4 года покатаюсь, поменяю на новую модель.
@@Svyat_KP я когда выбираю машину стараюсь проанализировать все доступные марки и их зарактеристики., а не так вот мне с рекламы понравилась эта машина. Завтра понравится другая. В результате мой выбор пал на Джолион. Это результат поиска информации и анализа. Многим этим лень заниматься, требует напряжения работы мозга.
Омода для городской среды больше подходит. Более компактная, юркая, мягче подвеска. Дизайн опять же, более молодежный. По комплектации я бы взял максималку на переднем приводе. Полный мне в городе ни к чему.
@@slavanikolsky обратите внимание на двигатель у 4 wd. Это не простой мотор, а очень современный с циклом Миллера ( переменной степенью компрессии). На других китайских марках такого мотора нет. Такие моторы ставят на Мазду и есть у вага.
У Славы очень достойный обзор, гораздо лучше, чем у многих💯
Благодарю вас.
В оливковом цвете красиво смотрится j7. Интересный автомобиль, радует, что есть система очистки воздуха в салоне, в пробках особенно актуально, ну а подогрев, вентиляция в нем уже даже не удивляет. Сейчас это норма. Из прикольных фишек, что мне понравились это проекция на лобовое стекло, панорама на всю крышу, ну и красивые ручки, которые заезжают в двери) Кстати судя по отзывам владельцев, они не замерзают в мороз, и прекрасно открываются) Может прогреваются внутри?)
Для компактного кроссовера неплохой багажник, а если сложить задние сиденья то вообще ровный пол получается. Можно поспать даже в случае чего. А передние сиденья полуковши очень круто смотрятся) Особенно в рыжем цвете)
Год назад стал владельцем Омоды. Посматривая сейчас на J7 мне он вроде как тоже больше подошёл бы: у меня высокий рост, а крыша у него выше; немного больше багажник. Однако, поскольку в сущности своей это одна и та же платформа, то принципиальной разницы нет. Плохо, что нет USB порта для видеорегистратора, надо сказать это прям недостаток, ибо придётся что-то колхозить с питанием. Второй минус, который в видео не указан - в J7 очевидно также не располагает очёчником, то есть некуда складывать очки. И вот казалось бы всё прекрасно, но в обоих авто нет подсветки бардачка. Всё это копеечные затраты для производителя, не ясно почему этого нет.
Посмотрите JETOUR T2 платформа та жа, но клиренс в разы больше.
t.me/slavanikolsky/401?single
t.me/slavanikolsky/403?single
@@slavanikolsky спасибо) Пока катаюсь на Омоде, а там видно будет. Не знаю как Jetour по качеству сборки, но к Омода лично у меня есть нарекания. Возможно мне такой экземпляр попался и при выдаче авто в 10 часу вечера уже не обратил внимание. Ну что есть то есть. Все косяки снаружи по левой стороне.
@@Protosuv1а что за косяки?
@@RomaRomanMoscow Не плотно прилегал уплотнитель водительской двери (тот который под стеклом). Был недокручен винт с внутренней стороны двери. С этой же стороны на пассажирской двери сверху неровно установлен молдинг в который вставляется резинка верхнего уплотнителя. И в конце концов вспучился (отклеился как выяснилось) блестящий вертикальный молдинг водительской двери.
@@Protosuv1 это по гарантии исправили? Или как?
Ну тут я точно за джейку. Внешкой прям очень зашел. Хотя омода тоже неплоха
Я купил омоду с 5 комплектацию лайфстайл , друг купил джейку j 7 .
Могу сказать то что я доволен на все 100%
А вот он с женой всегда подходят и смотря на мою машину спрашивают у друг друга почему они не купили его , ведь разница 1 млн . Мне джейку с наружи нравится а вот внутри для меня как то не очень .
Омода же очень гармонична и внутри и с наружи 😊
Но и то и другое достойные авто ! Покупайте и точно не пожалейте ! Особенно если пересаживайтесь с Лада Веста и т д
Кстати катался и на джейку тоже , разницы не заметил особо . Хотя мешал огромный выпекающий капот
@@Mr--Animation ))
Подстаконник)) Почему в ТГ вы расписали, что это тот же самый чери тиго4, а тут не сказали?
Сказал, но ушло под нож в монтаже)
Так это Chery в другой обертке. )) неплохо они это придумали
Не просто Chery, a Chery в красивой обёртке.
Омода класс
Катаюсь на Jaecoo J7 с 1 февраля 2024 года. Проехал 3700. Машина отличная. После обкатки и ТО-0 едет отлично, набирает быстро. После Поло это корабль. Функционал отличный. Есть к чему по мелочам придраться, но это все субъективно. Планшет - один раз настроил, и нечего там тыкать. Иногда климат можно отрегулировать. В остальном - все отлично.
Омода - маленькая. Для семьи уде будет тесно. Салон не больше чем у Поло. Детское кресло ставишь, и ребенок упирается тебе в спину. Да и посадка, на любителя. Если для себе катать+ 1 пассажир, то норм.
Ну и по движку слабее чем J7.
Джейку салон меньше чем у Джолиона. Джолион самая просторная комфортная и безопасная, машина сейчас.
@@ЮрийЛипатов-э1к Не исключено) здесь сравнивали C5 и J7. Про Джолиан речь не шла. Да и не рассматривал я его, как и много других моделей. Ездить надо аккуратно, чтоб безопасно было. А салон - дело потребностей. Мне J7 в самый раз по всём моим пожеланиям - цена/качество/размер. 3-4 года покатаюсь, поменяю на новую модель.
@@Svyat_KP я когда выбираю машину стараюсь проанализировать все доступные марки и их зарактеристики., а не так вот мне с рекламы понравилась эта машина. Завтра понравится другая. В результате мой выбор пал на Джолион. Это результат поиска информации и анализа. Многим этим лень заниматься, требует напряжения работы мозга.
тоже за джейка, потому что рассматривали семейнное авто и планшет показал себя как надо, легко управляется
J7 подороже, но с другой стороны он и более комфортный. Видно, на что тратишь деньги
Омода для городской среды больше подходит. Более компактная, юркая, мягче подвеска. Дизайн опять же, более молодежный. По комплектации я бы взял максималку на переднем приводе. Полный мне в городе ни к чему.
Так это совершено разные машины, там и коробка другая будет и подвеска и мотор. Тебе заплатили, что бы ты писал такие бредовые комментарии?
Кнопки на руле не сенсорные и как раз очень удобные.
ua-cam.com/video/J_-nFcEl6eQ/v-deo.htmlsi=IbTnIU_xGbGWZYdn
Неудобные кнопки
Всё тут в J7 👍😊
я за джейку, просто внешний вид решает
Он лучше смотрится чем Chery Tiggo 7 pro MAX
Мб лучше шкоду кадиак?
@@shurik3502 лучше если бы не ее цена в районе 5 млн.руб.
Это две шляпы
Вы это еще не видели ua-cam.com/video/XJAApqj1XBU/v-deo.htmlsi=eEIs1ZxQ2sRMRIbN
Лучше Джолион тек+
Скоро будет у меня на тесте.
@@slavanikolsky обратите внимание на двигатель у 4 wd. Это не простой мотор, а очень современный с циклом Миллера ( переменной степенью компрессии). На других китайских марках такого мотора нет. Такие моторы ставят на Мазду и есть у вага.
@@ЮрийЛипатов-э1к ну про ваг не надо писать... одни из самых ломучих авто