Próbowałem przewrócić nowego Lexusa! | Test Łosia | Lexus Rx 500h | Moto Okiem
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2023
- 🎯 Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał aby być na bieżąco. To ten magiczny przycisk
Chcecie się dowiedzieć jaki będzie następny testowany samochód, wpadnijcie na nasze Social Media, tam wszystko szybciej i wcześniej
💥 Możesz nas śledzić na:
www.motookiem.pl
/ motookiem
/ moto_okiem
/ motookiem
linktr.ee/motookiem
🚙 Obejrzyj też inne nasze produkcje:
Honda HR-V: • Honda Hr-V Drogi Hybry...
Dacia Jogger: • Dacia Jogger czyli jed...
Jaguar F-pace SVR: • Jaguar F-Pace SVR 2022...
Opel Mokka: • Opel e-Mokka czyli ele...
Peugeot 308: • Peugeot 308 Hybrid PHE...
Nissan Qashqai: • Nissan Qashqai czyli t...
Range Rover Sport: • Range Rover Sport - B...
Toyota Higlander: • Toyota Highlander - Pr...
Kia Sportage: • Kia Sportage Hybrid - ...
Jeep Wrangler: • Jeep Wrangler Rubicon ...
Toyota Rav4: • Toyota Rav4 PlugIN - Z...
Renault Arkana: • Renault Arkana - czy ś...
#MotoOkiem #lexus #moosetest #suv #rx #hybrid #premium
📌 Dzięki za obejrzenie naszego testu na MotoOkiem . Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Autowizja, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF, Cartest, Złomnik, Stradale Classic to kanały które warto odwiedzić. - Авто та транспорт
Nie ma lepszych aut niz Lexus
ubawiłeś mnie teraz.
@@marcinos6404 Nie ma i koniec dyskusji.Moj 4 samochód i 4 bez jakiejkolwiek awarii
Jeśli chodzi o ich bezawaryjność to tak😊
Fiat doblo 1.6 jtd przebieg 171 tys km w 3 lata bez awarii. Codziennie od 300 do 1000kg na pace.
A jakie roczne przebiegi robisz swoim Lexusem?
Prywatnie mam Mitsubishi Outlander jeszcze na gwarancji fabrycznej. Od 2019 roku przejechałem 42tys. Max w 3 osoby na pokładzie. Nigdy nie zjechał z asfaltu. Po 20 tys km tarcze do wymiany, a na 32 tys przestał działać tylny amortyzator. Serwis aso cały czas.
Tylko, że pozytywny test łosia przy 70km/h to nie jest jakiś wielki wyczyn. ;p Testowałem te nowe Lexusy pod kątem omijania przeszkody i wydaje mi się, że ta dość dobra reakcja wynika głównie z szybkiego i krótszego w serii układu kierowniczego. Pozostaje jeszcze kwestia tego z jaką prędkością poruszał się samochód w momencie omijanie i na wyjściu, bo Lexus po odpuszczeniu gazu wyraźnie sam z siebie już hamuje rekuperacją więc może być również tak, że sam manewr już był wykonany na wyraźnie niższej prędkości.
Bardzo zacne stwierdzenie. Na potrzeby filmu było to na wejściu 70 km/ przy zejściu trzeba by przeanalizować ujęcie z kamery wewnątrz. Lecz z mojej pamięci prędkość znacznie nie zmalała nadal była w przedziale 60 - 70 km/h. Ale to jest dobry pomysł aby przy następnych testach monitorować prędkość. Dzięki!
Na torze testowaliśmy przy 100 km/h test łosia i wypadł bardzo w zbliżonej formie. Lecz faktycznie przełożenie układu kierowniczego zmienia tutaj bardzo dużo
@@MotoOkiem a dziękuję za uznanie :D po tym, co piszesz wnioskuję, że mogliśmy być na podobnym evencie. Natomiast w przypadku omijania przeszkody ta różnica powiedzmy w przedziale 1-10 km/h jest często krytyczna dla efektów manewru, jest wiele samochodów, które wykonują takie ćwiczenie przy 73km/h, a przy 74km/h już nie dają rady więc moim zdaniem te detale są bardzo istotne dla ogólnego obrazu tego jak wypada samochód w takich manewrach. Dlatego jeśli prędkość przy samym omijaniu spadła umownie do tych 60-65km/h to już to znacznie ułatwiło zadanie Lexusowi. Chciałbym również zauważyć, że inne marki też mają w swoich autach często taki sportowy układ kierowniczy choć z reguły występuje za jakąś dopłatą, a nie w standardzie jak Lexusie.
Toyota zrobiła niebywały postęp w klasie premium 😉 już są prawie tak dobrzy jak kia Picanto
m.ua-cam.com/video/L56EikH5vL4/v-deo.html&pp=ygUMS203NyBraWEgcmlv
Systemy wyłączone?
Trochę lepszy, bardziej przyczepnych asfalt i ostrzejsze kontry i leżałby
Nie ma szans. Za mocno jest to przeliczone. Takie próby wykonywaliśmy już na nie jednej prezentacji.
Gdzie jest operator kamery testu łosia Merceda klasy A z 1997r xD
Myślę że mógł lekko tego nie przetrwać lub szybko uciekać w momencie przewrotki A klasy. Ale dzięki temu chociaż dołożyli ABS fabrycznie do tych aut. Ahhh te lata 90'
Do 90 km/h taki test zrobi praktycznie każde nowe auto. Zrób to przy 100km/h wtedy odpada 90%konkurencji.
Jasne, czy przy 90 wszystko przyjedzie nie powiedziałbym, połowa Premium po testach na torze na których byliśmy duża większość miała problemy. 100km/h tym bardziej. Ale spoko następne testy będą przy większych prędkościach. Lecz musimy uzyskać odpowiednie zgody.
Zapakuj 4 osoby i 4 walizki i zrób ten sam test. Zobaczymy wtedy.
Podejmujemy wyzwanie. Zapisane do realizacji przy innym egzemplarzu lub innym aucie
Chociaż chwila, test highlandera, starszy materiał posiada test łosia przy komplecie pasażerów czyli 7 osobach i bagażu. Zapraszam do tamtego materiału
A jakby się przewrócił ? 🫣
To by było bardziej ciekawy tytuł. Nowy Lexus poległ, test łosia go pokonał 😅
To lipa😂