Buenos dias don Alonso exelente los conocimientos que usted comparte me sirvieron mucho para hacer yo mismo el mantenimiento de mi compresor lo felicito por tan buena explicacion muchas gracias y dios lo bendiga superpoderoso
Don Alonso,hace mucho que lo sigo ya inscrito.Amo su forma de enseñar y lo agradezco.Justo hoy voy a hacer lo mismo del video,ya que voy a sustituir el tanque.Un saludo desde Mexico👊👋😎
Buenas tardes, Ud. es un Sr. Maestro, lo felicito, que dedicacion al detalle, ama enseñar y de que manera. Yo desconocia totalmente como reparar y hacer mantenimiento al compresor de aire, he realizado un posgrado con Ud. Mil gracias y Dios lo bendiga. Saludos con respeto y adiracion desde Venezuela.
Gracias mil por tu respuesta y agradecido por aportar todos tus conocimientos a todos nosotros sin ninguna clase de egoísmos al respecto,nuevamente agradecido
Un saludo sr.Alonso por compartir sus conocimientos soy carpintero y utilizo herramientas neumáticas por cuestiones de tiempo y distancia acudir a un servicio técnico me es difícil encontrar quien arregle bien estás herramientas por lo que me veo obligado hacer reparaciones yo mismo soy empírico en esto pero con uso de lógica y sus tutoriales logro arreglarlos con improvisar piezas adaptar partes de x conexiones ahora con más confianza me voy armar uno más grande gracias sr. Alonso Dios lo bendiga
Hola Mario, un gusto recibirte en el canal, amigo. Hombre... un Súpertoderoso en toda regla !! ... Te Felicito mi hermano... esa es la actitud ! Fuerte abrazo para ti, Mario, y gracias por tu buena energía y tu tiempo para vernos, participar y compartir con los amigos. A tu servicio en el canal !!
muy buen tutorial sr alonso justo lo q necesitaba para reparar mi compresor , un millon de gracias por compartir estos conocimientos con la gente de trabajo saludos
Desarmo los presostatos y los vuelvo armar como si fuera para mi una prueba o examen y los armó los instalado y los calibro me tomo ese atrevimiento o riesgo por necesidad de aprender de hecho me llama la atención todo lo que genera movimiento y la compresora es una herramienta complicada por todos los componentes que la conforman gracias sr. Alonso por leer mi comentario
Hola Brayan, un gusto verte en el canal. Hombre... honor que me haces, hermano. Fuerte abrazo para ti y los amigos de Chile... gracias por tu tiempo para vernos y compartir. A tu servicio en el canal, amigo. Saludos !!
Llevo como 3 meses aprendiendo Aerografía y soy un fans de vuestros video al punto que he reparado mi compresor les quedo muy agradecido Un Saludo desde un pueblo de ESPAÑA
Hola Rafael, bienvenido al canal, amigo. Hombre... es un gusto apoyarlos con los temas y saber que les han sido de ... un Fuerte abrazo para ti y los hermanos de España. Saludos amigo. A su servicio en el canal.
Hola Rodolfo, bienvenido al canal, amigo. Hombre..un gusto apoyarlos con los temas. Gracias por tu buena energía para comentar. Fuerte Abrazo para ti y los amigos de Argentina. Saludos Rodolfo.
Hola Fénix, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... gracias a ti por tu buena energía de siempre !! ... oxigenas el canal cuando comentas. Bendiciones para ti y los tuyos. Fuerte abrazo.
Hola Omar, un gusto verte en el canal. Hombre... siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Gracias a ti por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos, participar y compartir. Un Fuerte abrazo para ti, Oscar. A tu servicio en el canal.
¡Excelente profesor Alonso!. Muchas gracias por enseñarnos !. Salud para Usted, los suyos y el pueblo hermano de Colombia !. Saludos desde Córdoba, Argentina !
Hola Fernando, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias a ti por tu buena energía !!... un Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Córdoba en Argentina...a tu servicio en el canal. Saludos amigo.
Bien explicado cómo dios manda sigue así compañero Estoi aprendiendo mucho con usted repare el mio gracias a usted un placer escucharle hablar un saludo desde Andalucía españa
Hola David, bienvenido al canal, amigo. Hombre... que gusto ver por el canal los amigos de Andalucia...Sevilla, Granada, Málaga .. por mencionar unos pocos. Fuerte abrazo para ti , amigo Andaluz. Gracias por tomarte el tiempo de vernos y compartir. Fuerte abrazo !!
Hola Dino, un gusto verte en el canal. Hombre... honor que me haces... espero, la Provincia Divina, me de licencia suficiente, para compartir muchos temas con ustedes. Fuerte abrazo Dino .. y gracias por tomarte el tiempo de vernos, comentar y compartir. Saludos.
Hola Alejandro, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Gracias hermano... como siempre, agradecido con tu buena energía para comentar. Saludos amigo y Fuerte abrazo para ti y los hermanos de México.
Grande Alonso !! no es muy complicado, pero hay que tomarse un tiempo y hacerlo con calma, para que salga bien de una y no tener que corregir, pero sobre todo no tener que repetir piezas!! 👌😃👍
Hola Jesus, un gusto verte de nuevo en el canal !! Sí ..requiere paciencia... ahí no valen las carreras ..jajajaja.. Fuerte Abrazo, Jesús. Cuídate, amigo.
Sorry to be so off topic but does anyone know a method to log back into an Instagram account? I was dumb forgot my login password. I appreciate any tips you can give me!
Hola Carlos, bienvenido al canal, amigo. Hermano... gracias a ti por tu buena energía para comentar. Fuerte abrazo para ti, amigo...y ... a tu servicio en el canal. Gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir con los amigos.
Hola Fernando, un gusto verte en el canal. Gracias hermano... a tu servicio en lo que pueda ayudar. Fuerte abrazo para ti y gracias por tomarte el tiempo de vernos y compartir. Saludos amigo.
De maravilla ,lo que sabe y lo bien que lo esplica, muy bueno,gracias, solo que no me entero casi nada por el sonido se oye muy deprisa y muy lejos, aunque le des más volumen, se oye de lejos, lástima.
Hola Fenix, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... a tu servicio y el de los amigos de Argentina... Fuerte Abrazo, amigo. P.D. Suscribirte nos ayuda a crecer y continuar con el proyecto del Conocimiento Compartido. Gracias, hermano.
Hola Medicina del Deporte, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Gracias hermano.. a tu servicio en el canal. Gracias a todos ustedes por su apoyo y buena energía de siempre. Saludos y Fuerte abrazo.
Hola Daniel !! ... un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Jajajaja... nunca es tarde, hermano !! ... siempre es un gusto recibirte en el canal. Gracias por tu buena energía... Fuerte Abrazo para ti y los hermanos de México.
hola buenas noches ,te escribo desde Argentina,muy buen video y explicación,justo tengo un problema parecido ,y es que se me rompió casi al ras ese codo en donde se conecta el caño en la parte de arriba y en la tuerca que va al tanque también y ahora me doy cuenta que para sacarlo tengo que calentar la pieza gracias a tu video,puedo utilizar el mismo caño que tenia y ponerle ese suplemento que utilizastes vos ,ya que como no sabia lo corte apenas, para sacar la tuerca,desde ya muchas gracias por compartir tus conocimientos
Hola Paucurrojo, bienvenido al canal, amigo. Primero... disculpa la tardanza en contestar... ando muy atareado y el tiempo escasea.. Hombre ... sucede bastante.. pero, ya tienes el conocimiento de cómo hacerlo. Para extraer el trozo que se quedó atorado ... calienta... luego inserta una hoja de navaja o lima o platina y dale vueltas en sentido contrario a las manecillas del reloj...y saldrá el pedazo. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los amigos de Argentina.
@@SUPERTODEROSOS Muchas gracias por tu respuesta,ya lo he sacado y lo he armado nuevamente , pero veo que tengo una fuga y se calienta el caño que va al tanque, es normal eso ?,la fuga voy a tratar de repararla ,poniendo pegamento o fastic puede ser?o tiene que ser sellador para tornillos ?
Hola @@catacami4190 . Lo mejor es el trabarroscas.. pero, otros pegantes pueden hacer un buen trabajo.. prueba. La temperatura alta en el caño es normal.. el aire que pasa por el caño, proviene del cilindro donde hay una fuerte fricción entre piston-anillos y cilindro... no te preocupes.. Saludos amigo.
Muuuy buen tutorial ...bien explicado...al detalle x favor x q no hace un video de como hacer un compresor casero con motor de refrigerador pues mucho S como yo no tenemos económicamente hablado lo suficiente y en cambio si tenemos los recursos materialmente .para hacer una de estas herramientas se lo digo x tengo un motorcito de refrigerador y quiero hacerme un compresor barato y silencioso para mi hija q le gusta pintar , barnizar y laquear sus artesanias y sus retratos de madera y como esta la situcion hoy en dia nos ayuda con este .tipo de trabajos ..de antemano gracias y siga asi se gano un fan mas de sus vídeos bendiciines en su diario vivir...se arende mucho de quien no es egoista y enseña con dedicacion y alegria....
Hola Jorge, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias por tu buena energía.. tus buenos deseos y bendiciones. Trataré de hacer el compresor para apoyarlos con el tema. Saludos amigo y Fuerte Abrazo para ti y tu familia. Dios les guarde.
@@SUPERTODEROSOS GRACIAS x la deferencia al responder...y mas q nada x leer. Esta humilde peticion de mas esta desearle suerte ...xq eso es solo pa los q no son emprendedores .y talentosos como los SUPERTODEROSOS...Q somos muchos los q aprendemos de esta manera ya q antes no existia esta plataforma ...de enseñanza...yo cuento con 60 años ya a cuestas y mucho he aprendido ..viendo este tipo de tutoriales....se de gasfiteria , elctricidad .( lo bsico).carpinteria q eslo q mas me desempeño mejor ..como la pintura ...pues soy autodidacta....nuevamente gracias.
Hola estimado maestro..... felicidades y gracias por compartir sus conocimientos le agradecería si me pudiera ayudar.... compré compresor nuevo y cuando lo apago se fuga el aire por el orificio respirador del cabeza !!!...recida muchas bendiciones por tanto altruismo
Hola Richard, saludo cordial. Bueno.. pienso que tiene averiada la válvula check o antirretorno..mira en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías.." ..saludos, amigo.
En primer lugar GRACIAS por la informacion y experiencia. Dicho esto le consulto por algo que creo que no esta en los videos : QUE HACER SI SE PARTE UN CODO DE SAMAK???? COMO LO EXTRAEMOS??? ojala pueda contestarme. un abrazo y GRACIAS de nuevo
Hola Pablo, bienvenido al canal. Te sugiero ver en el canal un video .."Como sacar un trozo de rosca o cuerda reventada..."... ahí verás como hacerlo. Saludos.
Como siempre excelentes y bien explicados sus tutoriales. La semana anterior le consulté sobre un bauker de válvulas planas que carga muy bien hasta que se detiene la primera vez, luego ya no carga ni para, revisé la válvula check y el nivel de aceite y están bien...pero con el video de hoy caigo en cuenta que las juntas de la culata y culatin siempre están húmedas de aceite y por eso es que sospecho que es el calibre de los empaques lo que está dando problemas. Que opina? No se ya que más hacerle...gracias desde Sabaneta Antioquia.
Hola Juan... es posible... ten en cuenta, que el empaque de aluminio...el intermedio entre las placas válvula..debe ser más delgado que las hojas de válvula...sino, la hoja se "montará " entre las placas y no será eficiente. En lo personal, creo que es más problema del motor.. quizá este entrando en corto circuito... adicional...revisa el capacitor. Saludos amigo.
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias...el motor funciona muy bien...tanto que no para...voy a destapar nuevamente la culata y les cuento que pasa...voy a aprovechar este fin de semana para hacerlo.
Hola amigo lo sigo siempre y ya he arreglado varias cosas de mi compresor gracias a sus videos...ahora tengo una consulta : con qué puedo limpiar el bovinado del motor del comprespr??el que está atras del ventilador??quisiera limpiarlo porque esta lleno de grasa y pintura pero tengo miedo de arruinar los halambres de cobre...saludos desde La Rioja - Argentina
excelente video y me queda como anillo al dedo ya que se daño ese tubo de mi compresor pretul 20lt, pregunta cual es la medida de las tuercas que lleva ese tubo de cobre, las dos son del mismo tamaño? cque medida debo saber para comprarlas ya que las originales como que estan barridas. Saludos y ojala pudiera darse el tiempo de contestar a mi pregunta, le estare agradecido
Buenas noches señor..muy interesante su canal.. sirve de mucho pará mí en mi ignorancia en aparatos neumáticos..mi pregunta es ??puedo usar el compresor sin presostato para pintar ck pistola convencional??
Hola Israel, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... de poderse...se puede!!... eso si... tu compresor se puede quemar al no tener descansos... Te tocaría, graduar la salida de aire y presión desde la llave...pero, si le das mucha salida de presión se puede dañar el vaso de la pistola. Lo mejor es reparar el equipo y quedarse tranquilo. Saludos Israel y Fuerte abrazo.
sugerencia... ese codo que viene original es de una aleacion rara y a mi se me han podrido con el problema que queda en el motor y me ha costado mucho sacar los restos, creo que es mejor cambiarlo por uno de cobre.... gracias por el dato de los conectores y la sustitucion de aluminio a cobre, yo lo tenia con manguera de alta presion, pero me da como mala espina..... hoy mismo voy a la tienda a comprar los materiales, gracias
Hola Henry, saludo cordial. Mira en el canal un video.."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." .. te será de ayuda. También, revisa el capacitor. Saludos, amigo.
Hola buenas noches lo felicito por su explicación a ver si me puedes ayudar como calibrar el manómetro que indica la presión del tanque Saludos desde Oaxaca México
Fue muy útil tu video, soy aficionado, cambie la válvula (se rompió), ajuste mejor la tubería de cobre, ahora llega sube la presion, mas de 90PSI, pero no se como regular, la válvula de seguridad, pf en que video puedo ver eso?
Hola @@BariGloria , saludo cordial. Mira en el canal un vídeo... " Como calibrar válvula de seguridad de compresor de aire.." .. te será de utilidad. Saludos, amigo.
Profe buenos tardes, felicidades por sus proyectos nos enseñan mucho Dios lo bendiga, quisiera que me explicara qué medida es mejor a la hora de comprar las mangueras y los acoples para mí compresor ya que veo que venden diferentes medidas : 1/4,3/8,1/2
Hola Kevin, un gusto verte en el canal. Bueno... si solo vas a trabajar equipos de pintura de baja...la de 1/4 y máximo 7 ó 10 metros...ahora, si vas a utilizar equipos neumáticos, entonces la de 3/8 y máximo 10 metros de longitud...asumiendo que tu equipo no tiene tanque mayor a 60 litros de capacidad. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias por sus videos. Acabo de comprar en Paloquemao todo lo que necesito para repara mi compresor. Antonio Lancheros de la Ferretería internacional fue muy diligente
maestro me gustaría un tutorial sobre reparación del manifold. y alguna recomendación sobre la compra de esta parte del equipo, con respecto a la calidad. acá en Venezuela solo se consiguen de calamine que es un material poco noble y muy quebradizo.
Hola Polito, bienvenido al canal, amigo. Hombre... trataré de hacerlo. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Oaxaca en México. Bendiciones para ustedes. 🙏🙏🙏
Buenas, gracias por su aporte, EXCELENTE, TENGO UN PROBLEMA DE FUGA DE AIRE EN LA VALVULA DE DESAHOGO QUE ESTÁ EN EL PRESOSTATO, NO CARGA EL TANQUE. LA FUGA ES CONSTANTE AL ENCENDER Y NO LLEGA A LOS 8 BAR. ME PODRÍA ORIENTAR EN LA REVISIÓN O REPARACIÓN. ( LA FUGA ES POR EL ORIFICIO DE DESAHOGO).
Hola Carlos, bienvenido al canal, amigo. Bueno...ocasionalmente, la válvula de desahogo del presostato se contamina y no sella bien. Ahora... pienso que lo primero es hacer otra revisión. Te sugiero ver en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías.." ... Saludos amigo y fuerte abrazo.
Buenas tardes disculpe amigo una pregunta a mi compresora seguido se le rompe el tubo de cobre que va de la cabeza al tanque te quiero preguntar con todo respeto puedo ponerle un tubo de fiero galvanizado ??? Digamos hacer como un cuadro con codos o provocaría falla ... Me puedes ayudar por favor
Hola Nosi, saludo cordial. Bueno... si puedes enboquillarlo bien..? ... dale ! .. es difícil hacerlo por lo poco maleable del metal de hierro, pero inténtalo. Saludos, amigo.
Nuevamente solicito de tus conocimientos Alonso Arango ,vos sabe que revisando las fugas noto que la base de arriba, creo que es la tapa de cilindros ,se encuentra fisurada ,se repara o va nueva y en ese caso aparte de la tapa que tendria que comprar aparte
Hola Paucurrojo. Hombre ... lo ideal es cambiarla ... poner un culatin nuevo. Claro está, que de momento, puedes sellar la fisura ...aplicando algún producto epoxico de dos componentes y fraguado o secado de 24 horas ... consulta en ferreterías de tu región, que producto, tiene buena penetración y que luego de fraguar, soporte altas temperaturas temperaturas ataques de aceite y disolventes ... lava muy bien la tapa...y la fisura, primero con algún disolvente y luego con agua y jabón... deja que seque ... luego calienta la fisura con la ayuda de una pistola de calor o un secador de pelo... (eso ayuda a ese penetre bien el epoxico ) y aplica el pegamento. Deja secar al aire el tiempo que recomienda el epoxico y luego ensambla sin apretar demasiado...pon empaques nuevos. Deja que el equipo trabaje un par de días y apreta de nuevo los tornillos del culatin, pero solamente máximo 1/4 de vuelta. Te trabajará bien un largo tiempo... saludos amigo y Fuerte abrazo.
Sr Alonso una pregunta, se puede usar cinta blanca de teflon para sellar juntas roscadas como el que se usa en plomero o es mejor el pegamento para sellar esas roscas, gracias y muchas bendiciones para usted
Hola Jorge, un gusto verte en el canal. Primero... disculpa la tardanza en contestar..ando muy atareado, amigo. Bueno... puedes utilizar la cinta de teflón, para ...conectar la manguera de aire ... conectar los manómetros..y no más. Lo ideal, es garantizar el hermetismo del sistema, y esto, solo lo consigues con el pegante trabarroscas. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Una sugerencia, cuando quiera doblar un tubo metálico flexible, consiga un kilo de arena sílica y llene el tubo y podrá doblar las curvas sin que se reduzca o cambie de forma en el doblez. Ahora mi problema, cambiando el manifold estropeé el tubo y la rosca o cuerda de la válvula anti-retorno. Trataré de rehacer la rosca con una roscadora. Creí que el conector era mas blando y podría solo remplazar el conector, pero ya vi que es la cuerda de la válvula check. El problema es que no encuentro el conito de compresión para el tubito, e igual quiero remplazarlo con cobre, pero el tubo de cobre tiene un diámetro interior mayor al de aluminio, afectará el funcionamiento?
Hola @@LizzyWinston , saludo cordial. Primero, gracias por Tu aporte con la sugerencia. Ahora, respecto al mayor diámetro interno del tubo de cobre... no debe afectar en nada. No te preocupes. Saludos.
Amigo buen día y gracias por sus videos. Una pregunta ,tengo un compresor esos que lleva el motor aparte y lo dejo cargado pero al otro día no tiene aire , eso es normal o tiene alguna fuga ?
Hola José, bienvenido al canal, amigo. Hombre... algunas, como las de 1/4 ...6 mm y otras.. mas, hay otras que no. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Un saludo y un fuerte abrazo Sr Alonso, soy de Guatemala CA, tengo un problema mi compresor tiene pérdida de presión, cuando carga hasta 100 psi, poco a poco pierde esa presión, ya lo cheque todo hasta con agua jabonosa y no muestra fuga alguna en ninguna parte, que debo hacer, gracias y bendiciones
Hola Jorge. Lo primero... es aplicar trabarroscas en todos los accesorios que conectan al tanque... presostato, válvula check, regulador.. Ye hecho esto, puedes hacer el seguimiento de pérdida de presión, pero, debes tener en cuenta algo: cuando el compresor carga, el aire que ingresa al tanque está caliente... y eso causa una falsa lectura, pues, al enfriarse, las moléculas de aire se contraen y cae la medición de presión. El promedio de caída, normal...está entre 10 y 15 PSI. Saludos amigo y Fuerte abrazo para ti y los amigos de Guatemala.
@@SUPERTODEROSOS Gracias amigo por tu consejo, aquí en Guate no existe un pegamento, solo silicon automotriz vienen en color gris, rojo o negro, pero al secar, seca flexible y no me gusta, ya use otro producto marca Permanente, es color café y seca rígido, lo usan los plomeros y les da resultado pero el problema es al secar, lo dejas 24h secando y a re ensamblar con tan solo mover lo se hace quebradizo y comienza a tener fugas, lo que me dijo un mecánico es que use cinta de teflon y le aplique de 6 a 10 vueltas sobre la rosca a manera que apriete, eso sí me dio resultado, lo aplique en todo persiste la fuga, pero si intentare buscar un producto similar como el que tu utilizas, gracias por el consejo, saludos y bendiciones desde Gustemala
saludos alonzo desde venezuela mira ese tubito de desfogue como tu le llamas que medida es y o como lo puedo conseguir porque compre un tresostato y el tubo de 1/4 no le queda y el de 3/16 le queda muy pequeño y la rosca es milimetrica o rosca fina la tuerca de un cuarto le queda grande como resuelvo hay
Gracias Don Alonso como siempre excelente video. Una consulta; Me esta goteando agua del tubito delgado que va conectado al presostato de mi compresora, sabe porqué sucede esto?
Hola Spidey, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Bueno... lo primero, es drenar constantemente el tanque, para evacuar la humedad. Hecho esto, revisa la válvula check ó antirretorno... no está sellando bien y deja retornar la presión de aire del tanque... al haber humedad en el tanque y la válvula no sellar bien, esa humedad esta ingresando a la tubería. Eso es lo que sucede. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Hola @@marcoantoniocaicedo6438 , saludo cordial. Hermano... el distribuidor donde lo compraste, también en mercado libre y Amazon. Suele encontraste como genérico. Saludos, amigo.
Hola una pregunta cuanto tiempo dura el aire comprimido en el tanque. Porque mi compresor lo deje lleno de aire y cuando pasaron 3 días sin uso lo encontré casi básico
Hola Tano. Es normal... al pasar el tiempo, el equipo pierde hermetismo.. casi siempre por los accesorios que van acoplados al tanque...llaves de paso, presostato, manómetros, llave de drenaje...etc No te preocupes por ello. Saludos, amigo.
Un Na pregunta maestro. Por cuando el compresor está sin la tubería tiene más fuerza que cuando está con la tubería . Es decir succiona y bota más aire sin tubería que cuando está con la tubería.
Buenas tardes maestro Alonso me acaban de regalar un compresor de 2HP y me gustaría recuperarlo, le di arranque y solo hace un sonido como MMMMMMMM JAJAJAAJA y no arranca a donde tendría que apuntar para resolver si se puede muchas gracias por su pronta repuesta y que Dios lo bendiga
Un saludo desde Chicago disculpe tengo un compresor de aire carga vien y rápido pero escapa la presión con aceite en la junta la última de abajo será que estáran flojos los tornillos o está rota la junta podría ajudarme por favor gracias
Hola Raymundo, bienvenido al canal, amigo. Mmm cualquiera de las dos... ajusta primero los tornillos...y si continua la fuga, cambia la junta. Adicional... limpia bien el tapón respirador del carter y el filtro de aire. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Chicago en USA. Saludos.
Buenas noches saludos gracias por tus videos, tengo un compresor milwuakee de polea el problema de el es que nomás lograba cargas hasta 20 libras y no pasaba de allí, por lo que quite cabezal cambié empaques dañados y válvulas, y volví armar probé de nuevo y efectivamente el compresor logro cargar, pero detecte una fuga de aire entre el cabezal y un empaque de laminita, cómo podría solucionar esta pequeña fuga gracias
Hola Roger, bienvenido al canal, amigo. Hermano... si ya cambiaste ese empaque... es posible que el culatin o la placa válvula, por donde se presenta la fuga, este un poco "combada " ... no esté completamente plana. Dale papel lija # 500 o 600, sobre un vidrio... trata de asentarla bien para que el pulido que haga la lija, quede lo más plano posible. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y.
buena noche, es posible reparar un tanque de compresor con el pegante supertanque... es un hueco sobre soldadura, la fuga es pequeña. es posible o es riesgoso..mil gracias
Hola Alexis, bienvenido al canal, amigo. Hermano... tiene su riesgo pero ... que tal, si aplicas el pegamento, y luego, alrededor, le colocas una banda metálica que cierre con un par de tornillos...?? ... así estarás más seguro. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo de vernos y compartir.
Hola Jorge, bienvenido al canal, amigo. Suele ser de 3/8 NPT, y en algunos casos, de 1/2 NPT .. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Hola @@cristiangaytan5512 . En unos modelos es de 1/2 × 1/2 NPT ... y en otros de 1/2 × 3/4 NPT Recuerda que las roscas NPT son medidas especiales para tubería, y no son equivalentes a medidas de pulgada. Saludos y Fuerte Abrazo.
Hola Edgar, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Te sugiero ver en el canal un video..."Como ajustar culata de compresor. Torque de tornillos..".. ahí verás la práctica. Saludos.
Hola Adrian, un gusto verte de nuevo en el canal. Bueno ... teflón, solamente para la conexión de accesos... y sella-rosca para todas las roscas que tengan contacto con el paso de presión de aire, con excepción de conectores de tuberia. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
y se puede poner todas las tuberías con avellanado sin poner los barrilitos es que acá en mexico es difícil de. Se pueden comprar piezas para gas avellanar los tubos de cobre en cada punta?
Hola Ese, bienvenido al canal, amigo. El acople en forma de barril ... se utiliza cuando la pieza que recibe no tiene el avellanado contrario... cuando tiene es un orificio con punta recta... si logras conseguir los accesorios, todos con avellanado, no será necesario el barril. En los almacenes de refrigeración, puedes encontrar los tubos, tuercas y también los barriles. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de México.
@@SUPERTODEROSOS Muchas gracias tr agradezco el tiempo invertido otra cuestión tengo una compresora que él capacitor no lo tiene y no se cúal debo de comprar .
Hola @@EseIsssra. Bueno... entre 2 y 2 1/2 HP ... fluctúan de 100 a 130 uf ... capacitor de marcha o de trabajo... también los surgen llamar electrolíticos. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Hola Manuel, bienvenido al canal, amigo. Bueno... antes que nada... las medidas que voy a decirte , corresponden a roscas NPT ... no coinciden en diámetro con las roscas de tornillos o tuercas....son NPT... para tuberías...de acuerdo..? La rosca de la válvula, que se inserta en el tubo principal, es de 3/8 NPT... la rosca de la válvula que se inserta en el tanque es de 1/2 NPT ...y la rosca de la válvula que inserta en el tubillo es de 3/16 NPT ... el diámetro externo del tubillo es de 6 milímetros o 1/4 de pulgada ... se que suena loco o incoherente cuando mides con un caliper o pie de rey ...jajajaja... pero, así se conocen las medidas en NPT, que por cierto, significa, entre otras cosas, que es rosca cónica para tuberías...sella por contacto cónico. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y amigos de España.
Hola @@wilsonperalta6515. Bienvenido al canal, amigo. Excelente !!! .. me da mucho gusto recibirte en el canal... cada día de aprender algo nuevo, es un día de victoria personal !! ... Fuerte abrazo para ti y gracias por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos y compartir. A tu servicio, amigo.
Que tal buenas noches tengo una cuestión…Tengo un compresor que fue de mi padre hace tiempo que no se usaba y se quedó parado alrededor de 3 años ahora me propongo arreglarlo…El punto es que me di cuenta que el capacitor no funcionaba no arrancaba el motor, conseguí uno de medio uso, arranca bien el motor prende a la primera pero a punto de llenarse el tanque empieza a salir humo del motor, estas son sus especificaciones del capacitor 189/227UF 250v 50/60 hgz, ciento que es el capacitor que esta mal…El punto es que no se que capacitor comprar, el capacitor viejo ya no tiene las especificaciones se borraron. La compresora es una Oakland 25 Litros 2.5 hp no se si pueda ayudarme para comprar el capacitor
Mi compresor es marca campbell y tenia una valvula antiretorno arriba en el cabezal, pero la ajuste y se quebro, pero solo tenia una entrada y una salida al tamque puede compartir fotos
Buenos dias don Alonso exelente los conocimientos que usted comparte me sirvieron mucho para hacer yo mismo el mantenimiento de mi compresor lo felicito por tan buena explicacion muchas gracias y dios lo bendiga superpoderoso
Hola Eduard, bienvenido al canal. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Fuerte abrazo y Bendiciones para ti y los tuyos. Saludos.
Don Alonso,hace mucho que lo sigo ya inscrito.Amo su forma de enseñar y lo agradezco.Justo hoy voy a hacer lo mismo del video,ya que voy a sustituir el tanque.Un saludo desde Mexico👊👋😎
Hola @@germanfernandez9033 , saludo cordial. Gracias Amigo !
Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de México.
demasiado bueno este video amigo alonso, hacer eso no es facil, es ud un maestro en compresores. un saludo desde venezuela
Buenas tardes, Ud. es un Sr. Maestro, lo felicito, que dedicacion al detalle, ama enseñar y de que manera. Yo desconocia totalmente como reparar y hacer mantenimiento al compresor de aire, he realizado un posgrado con Ud. Mil gracias y Dios lo bendiga. Saludos con respeto y adiracion desde Venezuela.
Gracias a Ti, David. Un Fuerte Abrazo para todos los Amigos en Venezuela. Saludos.
Alonso, saludos. Cambie el empaque..! Quedó muy bien..!
Pero ahora escuché una fuga..! Tus videos me están ayudando mucho..! 👍🏼🙏 gracias..!
Gracias mil por tu respuesta y agradecido por aportar todos tus conocimientos a todos nosotros sin ninguna clase de egoísmos al respecto,nuevamente agradecido
Un saludo sr.Alonso por compartir sus conocimientos soy carpintero y utilizo herramientas neumáticas por cuestiones de tiempo y distancia acudir a un servicio técnico me es difícil encontrar quien arregle bien estás herramientas por lo que me veo obligado hacer reparaciones yo mismo soy empírico en esto pero con uso de lógica y sus tutoriales logro arreglarlos con improvisar piezas adaptar partes de x conexiones ahora con más confianza me voy armar uno más grande gracias sr. Alonso Dios lo bendiga
Hola Mario, un gusto recibirte en el canal, amigo. Hombre... un Súpertoderoso en toda regla !! ... Te Felicito mi hermano... esa es la actitud !
Fuerte abrazo para ti, Mario, y gracias por tu buena energía y tu tiempo para vernos, participar y compartir con los amigos. A tu servicio en el canal !!
muy buen tutorial sr alonso justo lo q necesitaba para reparar mi compresor , un millon de gracias por compartir estos conocimientos con la gente de trabajo saludos
Amigo gracias por compartir ese conocimiento la verdad me sirve mucho este video porque es justo lo necesito saber gracias y muchas bendiciones
Desarmo los presostatos y los vuelvo armar como si fuera para mi una prueba o examen y los armó los instalado y los calibro me tomo ese atrevimiento o riesgo por necesidad de aprender de hecho me llama la atención todo lo que genera movimiento y la compresora es una herramienta complicada por todos los componentes que la conforman gracias sr. Alonso por leer mi comentario
Un saludo desde Chile, aprendí a reparar compresores viendo tus vídeos... He visto casi todos los vídeos un abrazo...
Hola Brayan, un gusto verte en el canal. Hombre... honor que me haces, hermano. Fuerte abrazo para ti y los amigos de Chile... gracias por tu tiempo para vernos y compartir. A tu servicio en el canal, amigo. Saludos !!
Llevo como 3 meses aprendiendo Aerografía y soy un fans de vuestros video al punto que he reparado mi compresor les quedo muy agradecido Un Saludo desde un pueblo de ESPAÑA
Hola Rafael, bienvenido al canal, amigo. Hombre... es un gusto apoyarlos con los temas y saber que les han sido de ... un Fuerte abrazo para ti y los hermanos de España. Saludos amigo. A su servicio en el canal.
Buenisimo justo lo que buscaba
Un abrazo grande
Muy buen canal muy explicativo y se aprende mucho saludos desde cordoba argentina.
Hola Rodolfo, bienvenido al canal, amigo. Hombre..un gusto apoyarlos con los temas. Gracias por tu buena energía para comentar. Fuerte Abrazo para ti y los amigos de Argentina. Saludos Rodolfo.
Saludos Sr Alonso, muchísimas gracias por la entretenida cátedra. Felicitaciones por su altruismo y bendiciones a granel.
Hola Fénix, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... gracias a ti por tu buena energía de siempre !! ... oxigenas el canal cuando comentas. Bendiciones para ti y los tuyos. Fuerte abrazo.
Venía con un montón de dudas y obtengo todas las respuestas, gracias Alonso!!!
Hola Omar, un gusto verte en el canal. Hombre... siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Gracias a ti por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos, participar y compartir. Un Fuerte abrazo para ti, Oscar. A tu servicio en el canal.
Hola señor muy buen trabajo lo felicito
Por sus videos ese lente tan trabajo
¡Excelente profesor Alonso!. Muchas gracias por enseñarnos !. Salud para Usted, los suyos y el pueblo hermano de Colombia !. Saludos desde Córdoba, Argentina !
Hola Fernando, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias a ti por tu buena energía !!... un Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Córdoba en Argentina...a tu servicio en el canal. Saludos amigo.
Bien explicado cómo dios manda sigue así compañero Estoi aprendiendo mucho con usted repare el mio gracias a usted un placer escucharle hablar un saludo desde Andalucía españa
Hola David, bienvenido al canal, amigo. Hombre... que gusto ver por el canal los amigos de Andalucia...Sevilla, Granada, Málaga .. por mencionar unos pocos. Fuerte abrazo para ti , amigo Andaluz. Gracias por tomarte el tiempo de vernos y compartir. Fuerte abrazo !!
Muchas gracias por a portar conocimiento enseñar es sabiduría👍👌
Cómo siempre... Sigo aprendiendo con tu canal.. saludos desde Argentina
Hola Dino, un gusto verte en el canal. Hombre... honor que me haces... espero, la Provincia Divina, me de licencia suficiente, para compartir muchos temas con ustedes. Fuerte abrazo Dino .. y gracias por tomarte el tiempo de vernos, comentar y compartir. Saludos.
@@SUPERTODEROSOS gracias a usted por alumbrar con su conocimiento y su paciencia.
Gracias por compartir sus conocimientos y un saludo desde mexico
Hola Alejandro, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Gracias hermano... como siempre, agradecido con tu buena energía para comentar. Saludos amigo y Fuerte abrazo para ti y los hermanos de México.
Muy buen técnico felicidades
Bien...muy claro me sirvió y ademas no sabia que habia que dejar secsr 24 hs el sellador
Gracias
Hola Esteban. Un gusto haberte servido. Fuerte abrazo y...bienvenido al canal !
Saludos.
Grande Alonso !! no es muy complicado, pero hay que tomarse un tiempo y hacerlo con calma, para que salga bien de una y no tener que corregir, pero sobre todo no tener que repetir piezas!! 👌😃👍
Hola Jesus, un gusto verte de nuevo en el canal !! Sí ..requiere paciencia... ahí no valen las carreras ..jajajaja..
Fuerte Abrazo, Jesús. Cuídate, amigo.
Sorry to be so off topic but does anyone know a method to log back into an Instagram account?
I was dumb forgot my login password. I appreciate any tips you can give me!
@Armando Ibrahim Instablaster =)
Gracias profesor muy técnico, practico y al grano, buen video
Hola Carlos, bienvenido al canal, amigo. Hermano... gracias a ti por tu buena energía para comentar. Fuerte abrazo para ti, amigo...y ... a tu servicio en el canal. Gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir con los amigos.
cómo siempre muchas gracias . se aprende mucho en tu canal. mil gracias
Hola Fernando, un gusto verte en el canal. Gracias hermano... a tu servicio en lo que pueda ayudar. Fuerte abrazo para ti y gracias por tomarte el tiempo de vernos y compartir. Saludos amigo.
Es un capo profe ☝️😁
Excelente!!! Todos los días se aprende algo nuevo 😃🙏
sabias palabras maestro : EL CONOCIMIENTO SE COMPARTE - gracias por compartir el tuyo
De maravilla ,lo que sabe y lo bien que lo esplica, muy bueno,gracias, solo que no me entero casi nada por el sonido se oye muy deprisa y muy lejos, aunque le des más volumen, se oye de lejos, lástima.
excelente video!!! abrazo grande desde Argentina!!! muchas gracias por compartir tus conocimientos!!! ;)
Hola Fenix, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... a tu servicio y el de los amigos de Argentina... Fuerte Abrazo, amigo. P.D. Suscribirte nos ayuda a crecer y continuar con el proyecto del Conocimiento Compartido. Gracias, hermano.
@@SUPERTODEROSOS el gusto es mío Alonso...nuevamente gracias!!!
Siempre agradecido por su aporte; Sr
Arango
Hola Medicina del Deporte, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Gracias hermano.. a tu servicio en el canal. Gracias a todos ustedes por su apoyo y buena energía de siempre.
Saludos y Fuerte abrazo.
Tarde pero seguro saludos desde México
Hola Daniel !! ... un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Jajajaja... nunca es tarde, hermano !! ... siempre es un gusto recibirte en el canal. Gracias por tu buena energía... Fuerte Abrazo para ti y los hermanos de México.
hola buenas noches ,te escribo desde Argentina,muy buen video y explicación,justo tengo un problema parecido ,y es que se me rompió casi al ras ese codo en donde se conecta el caño en la parte de arriba y en la tuerca que va al tanque también y ahora me doy cuenta que para sacarlo tengo que calentar la pieza gracias a tu video,puedo utilizar el mismo caño que tenia y ponerle ese suplemento que utilizastes vos ,ya que como no sabia lo corte apenas, para sacar la tuerca,desde ya muchas gracias por compartir tus conocimientos
Hola Paucurrojo, bienvenido al canal, amigo. Primero... disculpa la tardanza en contestar... ando muy atareado y el tiempo escasea..
Hombre ... sucede bastante.. pero, ya tienes el conocimiento de cómo hacerlo. Para extraer el trozo que se quedó atorado ... calienta... luego inserta una hoja de navaja o lima o platina y dale vueltas en sentido contrario a las manecillas del reloj...y saldrá el pedazo. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los amigos de Argentina.
@@SUPERTODEROSOS Muchas gracias por tu respuesta,ya lo he sacado y lo he armado nuevamente , pero veo que tengo una fuga y se calienta el caño que va al tanque, es normal eso ?,la fuga voy a tratar de repararla ,poniendo pegamento o fastic puede ser?o tiene que ser sellador para tornillos ?
Hola @@catacami4190 . Lo mejor es el trabarroscas.. pero, otros pegantes pueden hacer un buen trabajo.. prueba.
La temperatura alta en el caño es normal.. el aire que pasa por el caño, proviene del cilindro donde hay una fuerte fricción entre piston-anillos y cilindro... no te preocupes.. Saludos amigo.
Muuuy buen tutorial ...bien explicado...al detalle x favor x q no hace un video de como hacer un compresor casero con motor de refrigerador pues mucho
S como yo no tenemos económicamente hablado lo suficiente y en cambio si tenemos los recursos materialmente .para hacer una de estas herramientas se lo digo x tengo un motorcito de refrigerador y quiero hacerme un compresor barato y silencioso para mi hija q le gusta pintar , barnizar y laquear sus artesanias y sus retratos de madera y como esta la situcion hoy en dia nos ayuda con este .tipo de trabajos ..de antemano gracias y siga asi se gano un fan mas de sus vídeos bendiciines en su diario vivir...se arende mucho de quien no es egoista y enseña con dedicacion y alegria....
Hola Jorge, bienvenido al canal, amigo. Hombre... gracias por tu buena energía.. tus buenos deseos y bendiciones. Trataré de hacer el compresor para apoyarlos con el tema. Saludos amigo y Fuerte Abrazo para ti y tu familia. Dios les guarde.
@@SUPERTODEROSOS GRACIAS x la deferencia al responder...y mas q nada x leer. Esta humilde peticion de mas esta desearle suerte ...xq eso es solo pa los q no son emprendedores .y talentosos como los SUPERTODEROSOS...Q somos muchos los q aprendemos de esta manera ya q antes no existia esta plataforma ...de enseñanza...yo cuento con 60 años ya a cuestas y mucho he aprendido ..viendo este tipo de tutoriales....se de gasfiteria , elctricidad .( lo bsico).carpinteria q eslo q mas me desempeño mejor ..como la pintura ...pues soy autodidacta....nuevamente gracias.
Gracias x la orientación me gustó
Saludos desde México
Exelente mi amigo muchas gracias por enseñarnos eso es de mucho aprecio
Hola José, un gusto verte de nuevo en el canal. Gracias a ti, amigo... a tu servicio. Fuerte abrazo.
Súper Toderosos.
Felicitaciones.
Muy buen video.
Esto buscaba,gracias 👍
Excelente gracias por compartir 🫂
Hola estimado maestro..... felicidades y gracias por compartir sus conocimientos le agradecería si me pudiera ayudar.... compré compresor nuevo y cuando lo apago se fuga el aire por el orificio respirador del cabeza !!!...recida muchas bendiciones por tanto altruismo
Hola Richard, saludo cordial. Bueno.. pienso que tiene averiada la válvula check o antirretorno..mira en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías.." ..saludos, amigo.
En primer lugar GRACIAS por la informacion y experiencia.
Dicho esto le consulto por algo que creo que no esta en los videos : QUE HACER SI SE PARTE UN CODO DE SAMAK???? COMO LO EXTRAEMOS??? ojala pueda contestarme. un abrazo y GRACIAS de nuevo
Hola Pablo, bienvenido al canal. Te sugiero ver en el canal un video .."Como sacar un trozo de rosca o cuerda reventada..."... ahí verás como hacerlo. Saludos.
Buenísimo. 👏👏👍👍👍
Como siempre excelentes y bien explicados sus tutoriales. La semana anterior le consulté sobre un bauker de válvulas planas que carga muy bien hasta que se detiene la primera vez, luego ya no carga ni para, revisé la válvula check y el nivel de aceite y están bien...pero con el video de hoy caigo en cuenta que las juntas de la culata y culatin siempre están húmedas de aceite y por eso es que sospecho que es el calibre de los empaques lo que está dando problemas. Que opina? No se ya que más hacerle...gracias desde Sabaneta Antioquia.
Hola Juan... es posible... ten en cuenta, que el empaque de aluminio...el intermedio entre las placas válvula..debe ser más delgado que las hojas de válvula...sino, la hoja se "montará " entre las placas y no será eficiente. En lo personal, creo que es más problema del motor.. quizá este entrando en corto circuito... adicional...revisa el capacitor. Saludos amigo.
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias...el motor funciona muy bien...tanto que no para...voy a destapar nuevamente la culata y les cuento que pasa...voy a aprovechar este fin de semana para hacerlo.
Hola amigo lo sigo siempre y ya he arreglado varias cosas de mi compresor gracias a sus videos...ahora tengo una consulta : con qué puedo limpiar el bovinado del motor del comprespr??el que está atras del ventilador??quisiera limpiarlo porque esta lleno de grasa y pintura pero tengo miedo de arruinar los halambres de cobre...saludos desde La Rioja - Argentina
excelente video y me queda como anillo al dedo ya que se daño ese tubo de mi compresor pretul 20lt, pregunta cual es la medida de las tuercas que lleva ese tubo de cobre, las dos son del mismo tamaño? cque medida debo saber para comprarlas ya que las originales como que estan barridas. Saludos y ojala pudiera darse el tiempo de contestar a mi pregunta, le estare agradecido
Buenas noches señor..muy interesante su canal.. sirve de mucho pará mí en mi ignorancia en aparatos neumáticos..mi pregunta es ??puedo usar el compresor sin presostato para pintar ck pistola convencional??
Hola Israel, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Hombre... de poderse...se puede!!... eso si... tu compresor se puede quemar al no tener descansos...
Te tocaría, graduar la salida de aire y presión desde la llave...pero, si le das mucha salida de presión se puede dañar el vaso de la pistola. Lo mejor es reparar el equipo y quedarse tranquilo. Saludos Israel y Fuerte abrazo.
sugerencia... ese codo que viene original es de una aleacion rara y a mi se me han podrido con el problema que queda en el motor y me ha costado mucho sacar los restos, creo que es mejor cambiarlo por uno de cobre.... gracias por el dato de los conectores y la sustitucion de aluminio a cobre, yo lo tenia con manguera de alta presion, pero me da como mala espina..... hoy mismo voy a la tienda a comprar los materiales, gracias
cood job sir 🙌.
Excelente video amigo,
Una consulta tengo un compresor que solo zumba y no arranca.
Hola Henry, saludo cordial. Mira en el canal un video.."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." .. te será de ayuda. También, revisa el capacitor. Saludos, amigo.
Gracias por compartir
Hola buenas noches lo felicito por su explicación a ver si me puedes ayudar como calibrar el manómetro que indica la presión del tanque
Saludos desde Oaxaca México
Maestrazo...
Fue muy útil tu video, soy aficionado, cambie la válvula (se rompió), ajuste mejor la tubería de cobre, ahora llega sube la presion, mas de 90PSI, pero no se como regular, la válvula de seguridad, pf en que video puedo ver eso?
Hola @@BariGloria , saludo cordial. Mira en el canal un vídeo... " Como calibrar válvula de seguridad de compresor de aire.." .. te será de utilidad. Saludos, amigo.
Super...😜👍🇨🇴
Profe buenos tardes, felicidades por sus proyectos nos enseñan mucho Dios lo bendiga, quisiera que me explicara qué medida es mejor a la hora de comprar las mangueras y los acoples para mí compresor ya que veo que venden diferentes medidas : 1/4,3/8,1/2
Hola Kevin, un gusto verte en el canal. Bueno... si solo vas a trabajar equipos de pintura de baja...la de 1/4 y máximo 7 ó 10 metros...ahora, si vas a utilizar equipos neumáticos, entonces la de 3/8 y máximo 10 metros de longitud...asumiendo que tu equipo no tiene tanque mayor a 60 litros de capacidad. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias por sus videos.
Acabo de comprar en Paloquemao todo lo que necesito para repara mi compresor.
Antonio Lancheros de la Ferretería internacional fue muy diligente
maestro me gustaría un tutorial sobre reparación del manifold. y alguna recomendación sobre la compra de esta parte del equipo, con respecto a la calidad. acá en Venezuela solo se consiguen de calamine que es un material poco noble y muy quebradizo.
Hola buenas noches me gustaría que isieras un curso en donde explicarás cómo calibrar los manómetro de los compresor saludos desde Oaxaca México
Hola Polito, bienvenido al canal, amigo. Hombre... trataré de hacerlo. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Oaxaca en México. Bendiciones para ustedes. 🙏🙏🙏
Buenas, gracias por su aporte, EXCELENTE, TENGO UN PROBLEMA DE FUGA DE AIRE EN LA VALVULA DE DESAHOGO QUE ESTÁ EN EL PRESOSTATO, NO CARGA EL TANQUE. LA FUGA ES CONSTANTE AL ENCENDER Y NO LLEGA A LOS 8 BAR. ME PODRÍA ORIENTAR EN LA REVISIÓN O REPARACIÓN. ( LA FUGA ES POR EL ORIFICIO DE DESAHOGO).
Hola Carlos, bienvenido al canal, amigo. Bueno...ocasionalmente, la válvula de desahogo del presostato se contamina y no sella bien. Ahora... pienso que lo primero es hacer otra revisión. Te sugiero ver en el canal un video.."Válvula check, como detectar averías.." ... Saludos amigo y fuerte abrazo.
Buenas tardes disculpe amigo una pregunta a mi compresora seguido se le rompe el tubo de cobre que va de la cabeza al tanque te quiero preguntar con todo respeto puedo ponerle un tubo de fiero galvanizado ??? Digamos hacer como un cuadro con codos o provocaría falla ... Me puedes ayudar por favor
Hola Nosi, saludo cordial. Bueno... si puedes enboquillarlo bien..? ... dale ! .. es difícil hacerlo por lo poco maleable del metal de hierro, pero inténtalo. Saludos, amigo.
Que loctite recomienda para las roscas. Gracias
Nuevamente solicito de tus conocimientos Alonso Arango ,vos sabe que revisando las fugas noto que la base de arriba, creo que es la tapa de cilindros ,se encuentra fisurada ,se repara o va nueva y en ese caso aparte de la tapa que tendria que comprar aparte
Hola Paucurrojo. Hombre ... lo ideal es cambiarla ... poner un culatin nuevo. Claro está, que de momento, puedes sellar la fisura ...aplicando algún producto epoxico de dos componentes y fraguado o secado de 24 horas ... consulta en ferreterías de tu región, que producto, tiene buena penetración y que luego de fraguar, soporte altas temperaturas temperaturas ataques de aceite y disolventes ... lava muy bien la tapa...y la fisura, primero con algún disolvente y luego con agua y jabón... deja que seque ... luego calienta la fisura con la ayuda de una pistola de calor o un secador de pelo... (eso ayuda a ese penetre bien el epoxico ) y aplica el pegamento. Deja secar al aire el tiempo que recomienda el epoxico y luego ensambla sin apretar demasiado...pon empaques nuevos. Deja que el equipo trabaje un par de días y apreta de nuevo los tornillos del culatin, pero solamente máximo 1/4 de vuelta. Te trabajará bien un largo tiempo... saludos amigo y Fuerte abrazo.
Sr Alonso una pregunta, se puede usar cinta blanca de teflon para sellar juntas roscadas como el que se usa en plomero o es mejor el pegamento para sellar esas roscas, gracias y muchas bendiciones para usted
Hola Jorge, un gusto verte en el canal. Primero... disculpa la tardanza en contestar..ando muy atareado, amigo.
Bueno... puedes utilizar la cinta de teflón, para ...conectar la manguera de aire ... conectar los manómetros..y no más. Lo ideal, es garantizar el hermetismo del sistema, y esto, solo lo consigues con el pegante trabarroscas. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Una sugerencia, cuando quiera doblar un tubo metálico flexible, consiga un kilo de arena sílica y llene el tubo y podrá doblar las curvas sin que se reduzca o cambie de forma en el doblez. Ahora mi problema, cambiando el manifold estropeé el tubo y la rosca o cuerda de la válvula anti-retorno. Trataré de rehacer la rosca con una roscadora. Creí que el conector era mas blando y podría solo remplazar el conector, pero ya vi que es la cuerda de la válvula check. El problema es que no encuentro el conito de compresión para el tubito, e igual quiero remplazarlo con cobre, pero el tubo de cobre tiene un diámetro interior mayor al de aluminio, afectará el funcionamiento?
Hola @@LizzyWinston , saludo cordial. Primero, gracias por Tu aporte con la sugerencia. Ahora, respecto al mayor diámetro interno del tubo de cobre... no debe afectar en nada. No te preocupes. Saludos.
Hola buen día. Me podría decir de que medida son las tuercas del tubo delgadito?
Amigo buen día y gracias por sus videos. Una pregunta ,tengo un compresor esos que lleva el motor aparte y lo dejo cargado pero al otro día no tiene aire , eso es normal o tiene alguna fuga ?
Estimado los pasos de las roscas de los compresores es la misma que se usa en aires acndicionados ?? saludos
Hola José, bienvenido al canal, amigo. Hombre... algunas, como las de 1/4 ...6 mm y otras.. mas, hay otras que no. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Un saludo y un fuerte abrazo Sr Alonso, soy de Guatemala CA, tengo un problema mi compresor tiene pérdida de presión, cuando carga hasta 100 psi, poco a poco pierde esa presión, ya lo cheque todo hasta con agua jabonosa y no muestra fuga alguna en ninguna parte, que debo hacer, gracias y bendiciones
Hola Jorge. Lo primero... es aplicar trabarroscas en todos los accesorios que conectan al tanque... presostato, válvula check, regulador..
Ye hecho esto, puedes hacer el seguimiento de pérdida de presión, pero, debes tener en cuenta algo: cuando el compresor carga, el aire que ingresa al tanque está caliente... y eso causa una falsa lectura, pues, al enfriarse, las moléculas de aire se contraen y cae la medición de presión. El promedio de caída, normal...está entre 10 y 15 PSI.
Saludos amigo y Fuerte abrazo para ti y los amigos de Guatemala.
@@SUPERTODEROSOS Gracias amigo por tu consejo, aquí en Guate no existe un pegamento, solo silicon automotriz vienen en color gris, rojo o negro, pero al secar, seca flexible y no me gusta, ya use otro producto marca Permanente, es color café y seca rígido, lo usan los plomeros y les da resultado pero el problema es al secar, lo dejas 24h secando y a re ensamblar con tan solo mover lo se hace quebradizo y comienza a tener fugas, lo que me dijo un mecánico es que use cinta de teflon y le aplique de 6 a 10 vueltas sobre la rosca a manera que apriete, eso sí me dio resultado, lo aplique en todo persiste la fuga, pero si intentare buscar un producto similar como el que tu utilizas, gracias por el consejo, saludos y bendiciones desde Gustemala
saludos alonzo desde venezuela mira ese tubito de desfogue como tu le llamas que medida es y o como lo puedo conseguir porque compre un tresostato y el tubo de 1/4 no le queda y el de 3/16 le queda muy pequeño y la rosca es milimetrica o rosca fina la tuerca de un cuarto le queda grande como resuelvo hay
Hola @@antonio28360, saludo cordial. Con una lima, rebaja un poco la punta del tubo de 1/4 ... hasta que logre calzar. Saludos, amigo.
Hola buenos días Master !!!
Que medida tiene que ser la tubería delgadita
Gracias Don Alonso como siempre excelente video. Una consulta; Me esta goteando agua del tubito delgado que va conectado al presostato de mi compresora, sabe porqué sucede esto?
Hola Spidey, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Bueno... lo primero, es drenar constantemente el tanque, para evacuar la humedad.
Hecho esto, revisa la válvula check ó antirretorno... no está sellando bien y deja retornar la presión de aire del tanque... al haber humedad en el tanque y la válvula no sellar bien, esa humedad esta ingresando a la tubería. Eso es lo que sucede.
Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Muchas gracias Don Alonso.
Mucho gusto. Donde se puede conseguir un fresostato para compresor Truper.
Hola @@marcoantoniocaicedo6438 , saludo cordial. Hermano... el distribuidor donde lo compraste, también en mercado libre y Amazon. Suele encontraste como genérico. Saludos, amigo.
Pregunta cómo puedo solucionar una fuga crack en la rosca del conector de la salida de aire del compresor creo q.es fierro baseado
Hola una pregunta cuanto tiempo dura el aire comprimido en el tanque. Porque mi compresor lo deje lleno de aire y cuando pasaron 3 días sin uso lo encontré casi básico
Hola Tano. Es normal... al pasar el tiempo, el equipo pierde hermetismo.. casi siempre por los accesorios que van acoplados al tanque...llaves de paso, presostato, manómetros, llave de drenaje...etc
No te preocupes por ello. Saludos, amigo.
Muchas gracias por aclararme mis dudas
Saludos mi gran amigo tengo un compresor de cavezal no tiene fuerza por favor deme una mano gracias.
Un Na pregunta maestro.
Por cuando el compresor está sin la tubería tiene más fuerza que cuando está con la tubería .
Es decir succiona y bota más aire sin tubería que cuando está con la tubería.
Don Alonso buenas tardes, de qué diámetro son las tuercas ? Muchas gracias, saludos
Buenas tardes maestro Alonso me acaban de regalar un compresor de 2HP y me gustaría recuperarlo, le di arranque y solo hace un sonido como MMMMMMMM JAJAJAAJA y no arranca a donde tendría que apuntar para resolver si se puede muchas gracias por su pronta repuesta y que Dios lo bendiga
Un saludo desde Chicago disculpe tengo un compresor de aire carga vien y rápido pero escapa la presión con aceite en la junta la última de abajo será que estáran flojos los tornillos o está rota la junta podría ajudarme por favor gracias
Hola Raymundo, bienvenido al canal, amigo. Mmm cualquiera de las dos... ajusta primero los tornillos...y si continua la fuga, cambia la junta. Adicional... limpia bien el tapón respirador del carter y el filtro de aire. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de Chicago en USA. Saludos.
Hola amigo que medida es el codo que va del cilindro al tanque
BRASIL SHOLL
Gracias.... Aprendí...
Bueno días me gustaría saber cómo quíntale la placa de graduación de una máquina soldadora sot 300/200 de arco truper
Una pregunta en donde compro su avellanadora Delos tubitos del aire yo quiero comprar o conseguir uno para reparar mi compresor!
Hola Erick, un gusto verte en el canal. La suelen vender en ferreteria y en mercado libre. Saludos.
Buenas noches saludos gracias por tus videos, tengo un compresor milwuakee de polea el problema de el es que nomás lograba cargas hasta 20 libras y no pasaba de allí, por lo que quite cabezal cambié empaques dañados y válvulas, y volví armar probé de nuevo y efectivamente el compresor logro cargar, pero detecte una fuga de aire entre el cabezal y un empaque de laminita, cómo podría solucionar esta pequeña fuga gracias
Hola Roger, bienvenido al canal, amigo. Hermano... si ya cambiaste ese empaque... es posible que el culatin o la placa válvula, por donde se presenta la fuga, este un poco "combada " ... no esté completamente plana. Dale papel lija # 500 o 600, sobre un vidrio... trata de asentarla bien para que el pulido que haga la lija, quede lo más plano posible. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y.
Con el mismo “barril” del tubo desfogue solucionas tubo de 3/8 cabeza-check
buena noche, es posible reparar un tanque de compresor con el pegante supertanque... es un hueco sobre soldadura, la fuga es pequeña. es posible o es riesgoso..mil gracias
Hola Alexis, bienvenido al canal, amigo. Hermano... tiene su riesgo pero ... que tal, si aplicas el pegamento, y luego, alrededor, le colocas una banda metálica que cierre con un par de tornillos...?? ... así estarás más seguro.
Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo de vernos y compartir.
Buen día disculpe el codo con cuerdas exterior de q media es
Hola Jorge, bienvenido al canal, amigo. Suele ser de 3/8 NPT, y en algunos casos, de 1/2 NPT ..
Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
SALUDOS amigo, que medida es el noventa donde va enrroscada la tuerca de la linea
Hola Cristian, saludo cordial. Mi hermano.. no entendí que a que parte te refieres... por favor, aclarado. Quedo atento.
@@SUPERTODEROSOS La medida de la rosca del codo que calento para aflojarlo... Saludos
Hola @@cristiangaytan5512 . En unos modelos es de 1/2 × 1/2 NPT ... y en otros de 1/2 × 3/4 NPT
Recuerda que las roscas NPT son medidas especiales para tubería, y no son equivalentes a medidas de pulgada. Saludos y Fuerte Abrazo.
Estimado caballero una consulta el torque para el apriete de los 4 pernos del cabezal, cuanto es?
Hola Edgar, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Te sugiero ver en el canal un video..."Como ajustar culata de compresor. Torque de tornillos..".. ahí verás la práctica. Saludos.
@@SUPERTODEROSOS Muchas gracias mi estimado, bendiciones.
Hola Alonso, desde Argentina vuelvo a molestarte. ¿Cómo se llama la valvulita del presóstato, esa con el caño pequeño que sale de la antirretorno?
Hola Juan, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Es ka válvula de desahogo...Saludos amigo y Fuerte abrazo.
También la llaman válvula de alivio..
@@SUPERTODEROSOS Muchísimas gracias Alonso. Supergenial!!!
¿Que es mas recomendado el sellador de roscas o el teflon, o se pueden ambos?
Hola Adrian, un gusto verte de nuevo en el canal. Bueno ... teflón, solamente para la conexión de accesos... y sella-rosca para todas las roscas que tengan contacto con el paso de presión de aire, con excepción de conectores de tuberia. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
@@SUPERTODEROSOS Muchas gracias y siempre excelentes sus videos, Saludos.
Hola @@adriandelgado4060, un gusto apoyarte con el tema. Saludos amigo.
y se puede poner todas las tuberías con avellanado sin poner los barrilitos es que acá en mexico es difícil de. Se pueden comprar piezas para gas avellanar los tubos de cobre en cada punta?
Hola Ese, bienvenido al canal, amigo. El acople en forma de barril ... se utiliza cuando la pieza que recibe no tiene el avellanado contrario... cuando tiene es un orificio con punta recta... si logras conseguir los accesorios, todos con avellanado, no será necesario el barril. En los almacenes de refrigeración, puedes encontrar los tubos, tuercas y también los barriles. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y los hermanos de México.
@@SUPERTODEROSOS Muchas gracias tr agradezco el tiempo invertido otra cuestión tengo una compresora que él capacitor no lo tiene y no se cúal debo de comprar .
Hola @@EseIsssra. Bueno... entre 2 y 2 1/2 HP ... fluctúan de 100 a 130 uf ... capacitor de marcha o de trabajo... también los surgen llamar electrolíticos. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
Hola amigo, ¿Me podrías decir las medidas de la válvula antirretorno y el diámetro del tubo delgado de alivio? Gracias saludos desde España
Hola Manuel, bienvenido al canal, amigo. Bueno... antes que nada... las medidas que voy a decirte , corresponden a roscas NPT ... no coinciden en diámetro con las roscas de tornillos o tuercas....son NPT... para tuberías...de acuerdo..?
La rosca de la válvula, que se inserta en el tubo principal, es de 3/8 NPT... la rosca de la válvula que se inserta en el tanque es de 1/2 NPT ...y la rosca de la válvula que inserta en el tubillo es de 3/16 NPT ... el diámetro externo del tubillo es de 6 milímetros o 1/4 de pulgada ... se que suena loco o incoherente cuando mides con un caliper o pie de rey ...jajajaja... pero, así se conocen las medidas en NPT, que por cierto, significa, entre otras cosas, que es rosca cónica para tuberías...sella por contacto cónico. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo para ti y amigos de España.
@@SUPERTODEROSOS excelente sus explicaciones estoy aprendiendo y lo estoy practicando y reparando mi compresor mil bendiciones un amigo más
Hola @@wilsonperalta6515. Bienvenido al canal, amigo. Excelente !!! .. me da mucho gusto recibirte en el canal... cada día de aprender algo nuevo, es un día de victoria personal !! ... Fuerte abrazo para ti y gracias por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos y compartir. A tu servicio, amigo.
Buenos días amigo donde me consigo la válvula y que dimensión es esa válvula tengo un compresor de los mismos y tengo dañado ese sistema
Que tal buenas noches tengo una cuestión…Tengo un compresor que fue de mi padre hace tiempo que no se usaba y se quedó parado alrededor de 3 años ahora me propongo arreglarlo…El punto es que me di cuenta que el capacitor no funcionaba no arrancaba el motor, conseguí uno de medio uso, arranca bien el motor prende a la primera pero a punto de llenarse el tanque empieza a salir humo del motor, estas son sus especificaciones del capacitor 189/227UF 250v 50/60 hgz, ciento que es el capacitor que esta mal…El punto es que no se que capacitor comprar, el capacitor viejo ya no tiene las especificaciones se borraron. La compresora es una Oakland 25 Litros 2.5 hp no se si pueda ayudarme para comprar el capacitor
Mi compresor es marca campbell y tenia una valvula antiretorno arriba en el cabezal, pero la ajuste y se quebro, pero solo tenia una entrada y una salida al tamque puede compartir fotos