11:57 w bmw a zwłaszcza w 6 cylindrowych wersjach ten wentylator odpowiadał za ochładzanie chłodnicy klimatyzacji a z drugiej strony albo był wentylator na wiskozie albo elektryczny który zasysał powietrze bezpośrednio z chłodnicy, 4 cylindrowe wersje miały jeden wentylator od strony wewnętrznej(ssący) który pracował na 2 biegi, tak było w e36 a z3 to odpowiednik e30/e36
Zazdroszczę właścicielowi, od lat marzy mi sie z3 ( chociaz bardziej z nastawieniem na coupe ) ktora cały tydzien będzie stała w garażu po to aby w niedzielę wyjechać i straszyć stare babcie pod kościołem :) Pozdrawiam Majstra i powodzenia przy autku.
Fantastyczny materiał Panie Śruba
@@kalaruchxdd7845 Fantastycznie 🤘
Dotej poty ogladalem pana Zlomnika 😂 na YT ale wy tez macie fajny program pozdraeiam milej pracy
11:57 w bmw a zwłaszcza w 6 cylindrowych wersjach ten wentylator odpowiadał za ochładzanie chłodnicy klimatyzacji a z drugiej strony albo był wentylator na wiskozie albo elektryczny który zasysał powietrze bezpośrednio z chłodnicy, 4 cylindrowe wersje miały jeden wentylator od strony wewnętrznej(ssący) który pracował na 2 biegi, tak było w e36 a z3 to odpowiednik e30/e36
Czyli to kwestia wydajności, ciekawe info. Pozdro Szefie
@Srumdrum 🫡 polecam się
Wolnosąca jednostka więc lubi wysokie obrony od 3000 obr zaczyna się zabawa.Pozdrawiam Majstra
Pozdro Szefie
Latach 2009 -2010 jezdzily , chcialo sie posiadac teraz e46330ci convertible, zbudujcie tak jak fabryka tylko
Zazdroszczę właścicielowi, od lat marzy mi sie z3 ( chociaz bardziej z nastawieniem na coupe ) ktora cały tydzien będzie stała w garażu po to aby w niedzielę wyjechać i straszyć stare babcie pod kościołem :)
Pozdrawiam Majstra i powodzenia przy autku.
Pozdro 🤘
W m54 naped pompy oleju tak ma 😅
@@wojtkegarage1543 to znaczy, że problem z głowy :)
Ten samochód jest z USA