SOFTWARE UPDATE ME3 und fehlende Funktionen - Umfrage! (EN version below - software update ME3 an missing function - survey) Liebe Freunde des gepflegten Ladespasses. Mein Video zum Update auf Software ME3 ist wahrlich durch die Decke gegangen...in zweierlei Hinsicht. Einerseits in den Aufrufen gemessen an meinem Kanal. Andererseits hinsichtlich der Enttäuschung über fehlende Funktionen. Am Dienstag hat mich bereits jemand von Skoda (trotz Werksferien) angefragt, ob ich ihm das näher erklären kann und nochmals genau schildern kann. Daher möchte ich eine Umfrage starten, um dies noch besser zu erfassen als in den Kommentaren. Ich würde mich über rege Teilnahme freuen. Wer mag, kann gerne teilnehmen und das Google Forms Formular ausfüllen (geht ohne Anmeldung). Formular in deutscher Sprache: forms.gle/txBtUrDiC2EyvkZSA --------------- Dear friends of the cultivated charging fun. My video on the update to software ME3 has truly gone through the roof...in two aspects.. On the one hand in the views measured to my channel size. On the other hand in terms of disappointment over missing features. On Tuesday, someone from Skoda (despite factory vacations) already asked me if I could explain this to him in more detail and describe it again in detail. Therefore, I would like to start a survey to capture this even better than in the comments. I would be pleased about active participation. If you like, you are welcome to participate and fill out the Google Forms (no registration needed). Survey in english language: forms.gle/gv9REinmWD61wLJk7
I started sending suggestions on a Skoda provided Excel sheet back in April 2021. 75% of the answers to my complains (I sent nearly 70 improvement points): "That is your subjective opinion, we believe it is ok / we pass this to product team." Basically nothing changed. First of all, Skoda crew firmly believe they have the only source of truth and are reluctant to receive negative feedback. They redirect feedback to the country importer, which adequately filters the feedback. Second, they do not control the software / features of their car. They rely on a flawed software company called Cariad tech that has been responsible of this beta level, half baked, incomplete and already obsolete, sub par EV software shipped with the car. No matter if it is 2.1 (the one that I have on my enyaq since April 2021), 3.0 or 3.1, the software does just not deliver a 2022-like experience. It is appropriate for a 2018 car, but once you sit on an Android Automotive powered car, the difference becomes evident and impossible to save. Skoda just have a customization (sort of a theme or skin) for a software totally under Cariad / VW control. Let's face it, we have a car that drives beautifully with an amateurish software that will never get to the level of the competition. And i have very little faith because: - Laura voice assistant is just infuriating. Some clever mind over at VAG decided they could deliver a better voice experience than the other 4 companies that have a working, tested voice assistant available for licensing. Probably the same clever mind that expects users to pay a yearly fee for the "voice assistant" or this tomtom-like navigation app. - Android auto disconnections are a constant with a Samsung Galaxy S10+ and S22 Ultra. Skoda support told me that there may be problems with that specific brand. Skoda guys: Samsung ships as many phones in a single day as Enyaqs are delivered in a year. - When I purchased the car, the promotion material specified that we would get mobile assisted parking with the Parking 360 extra, but the cars didn't arrive with the proper side sensors - The home charger with the logo Skoda was not ( and probably still isn't) able to schedule charges on specific time windows to take advantage of lower power fees. - The onboard charge scheduler has not worked in any ID3, ID4, Enyaq for nearly 2 years. I believe it is fixed now with 3.0, but there's people that have been waiting till midnight to press the charge button because that scheduler just did not work. - I purchased a DCC option to regulate suspension and driving modes and every time I get out of the car it resets, even if I select individual profile. Result? A 1000€ extra that I just don't bother to use. - I haven't had a way to tell if I had my lights are turned on because there's no indicator anywhere and the button with the green light is just behind my knee + steering wheel. And so on...
I understand your pain with that and it's really a shame that you got such a reaction from Skoda. They should appreciate such feedback way more than they do. Maybe we have a chance to make it better as a community when thousand voices speak as one...at a certain point it's harder to ignore that. I cannot give any promises this will work but i want to give it a try... Skoda know - as you said - how to build a car that drives great and has great "classic car construction features" but they lack a good software. They can vastly improve it by listen to customers...so i hope they start to do so...even if they are nearly completely dependent on VW here (unfortunately)
@@Speicherelektrisiert for my understanding as tech affine person and programmer: e.g. additional Sensors - the HW Upgrade should be simple. Just the control unit with 8 input have to be exchanged with the new one with 12 inputs. The control unit is connected via CAN Bus anyway. So it just have to be made known to the car. From this point it is addressable from any other control unit. The ME3 Software definitely does a check while boot wich control units are avail. If the 12 Sensors super sonic control unit is available it will be used for parking features and if the 8 Sensors unit is found the parking assistance is deactivated. Maybe some obd11 expierienced guys can investigate the differences between this 2 control units. Maybe there is a easy way to hack it for 3rd party companies. Same on Swarmdata. Some rumors tell that only the windshield camera is the bottleneck here as it has a lousy CPU and not enough memory. Such a camera is exchangeable quite easy as well as making it known to the car. Tesla has recalled thousands of MCU‘s when it became known that the HW is too slow for FSD. So it should be possible to offer 2 low level HW upgrades for Skoda customers. We don’t talk about a Skoda Citigo here. We talk about a 60k€ car which is celebrated as the Skoda Flagship of technology. In real any Octavia has a better App support and better developed infotainment.
(EN version below) Bitte entschuldigt die langen Pausen (es sind 8 Sekunden, meine ich) bei den "Frage-Einblendungen"...ich hatte bereits die englischen Untertitel synchronisiert, als ich dies bemerkte und habe mir die Arbeit einer kompletten Neu-Synchronisation ersparen wollen. Im nächsten Info-Video gibt es kürzere Einblendungen und die Tonspur wird schon während der Frage beginnen! Danke für Dein Verständis :) Das erwähnte Video zu den Funktionen der ME3 kommt übrigens bereits Donnerstag, den 28.07. um 18 Uhr mit einem Vergleich 0795 vs. ME3 --- Please excuse the long breaks (it's 8 seconds each i guess) during the "question overlays"...I had already dubbed the english subtitles when I noticed this and wanted to save myself the work of a complete re-sync. In the next info video, there will be shorter overlays and the audio will start during the question! Thanks for your understanding :) By the way, the mentioned video about the features of the ME3 comes already Thursday, 07/28 at 6pm with a comparison 0795 vs. ME3
Hey Matthias, sagenhafte Infos mal wieder. Du bist mittlerweile unser Enyaq-Informations-Pabst. Richtig gute Arbeit, und dass Du jetzt mit Skoda so im Kontakt stehst, zeigt, dass Deine Arbeit und Infos super rüberkommen (locker, symphatisch, ehrlich). Vielen vielen Dank
Hallo Matthias, danke für die Mega Videos mit denen du uns immer topp informiert hältst. Ob jetzt die Pausen 2 Sekunden kürzer oder länger dauern sind da nebensächlich. Du bist mit Abstand der beste was Qualität und Neutralität angeht. Weiter so!! LG aus Tirol.
Vielen dank Mathias! I'm eagerly awaiting my Enyaq in Finland, and am really glad to hear about coming improvements. The subtitles were great, and my high-school German combined with your clear articulation made this easy to watch!
Danke Mathias. Danke für Dein informatives Video. Schön wie Du Deine die Punkte von dem Skoda Gespräch aufbereitet hast. >Gefällt mir :-) Ich fahre jetzt meinen Skoda seit 8 Wochen und es ist einfach klasse. Die Art zu Reisen hat sich bei mir positiv verändert. Das Laden, vor allem innerhalb von Deutschland, lässt sich sehr gut einbauen und selbst meine Frau findet daran gefallen. Wir machen in der Ladezeit einfach Pause, trinken einen Kaffee aus der Auto-Kaffee-Maschine und kommen in der Regeln mit dem Nachbarn an der Ladesäule ins Gespräch. Ich lade zu 95% an öffentlichen Säulen und bisher konnte ich dies in meinen Alltag gut einbauen. Ich bereue meinen Umstieg keinen Millimeter und steig immer mit einem Grinsen in meinen Race Blue Enyaq iV 80 ein. Und ich freue mich auf ME3 :-)
Zunächst einmal viele Dank für Deine Unterstützung, das weiss ich sehr zu schätzen und natürlich auch vielen Dank für das Lob zum Video!🙏 Es freut mich zu lesen, dass Dir (und Deiner Frau) diese Art zu fahren und reisen gefällt und ihr macht es genau richtig...darauf einlassen und geniessen :)
Hallo Mathias! du bist der beste und informativste Kanal bei E-Mobilität! man merkt das du mit ganzem Herzen bei der Sache bist! ich denke mein nächstes Auto wird ein Enjay!
Vielen lieben Dank für das Lob. Es freut mich das Du vielleicht einen ENYAQ als nächstes Auto fahren wirst...wenn doch nur die langen Wartezeiten nicht wären :)
Sehr schöne Übersicht. Manches wußte man vielleicht, aber immer nur vereinzelt von da oder dort. Hier ist wirklich alles auf einmal kurz und knapp zusammengefasst plus neue Infos. Weiter so Matthias
danke Matthias für ein weiteres Video mit vielen Informationen und ME3.x-Enthüllungen. Ich freue mich schon auf das nächste. Grüsse aus die Niederlände
Als ich nach Hause kam, wollte ich mir gerade einen Krimi ansehen, aber ich habe darauf verzichet: Dein Beitrag war spannender! Muss ich verstehen, wieso es immer noch Leute gibt, die sich diesen Kanal anschauen aber nicht abonnieren? Da bin ich mit Olli von „einfach elektrisch“ einer Meinung, der immer sagt: „Ein Abo ist kostenlos, aber nicht umsonst!“ Wenn also jemand wie Matthias sich schon die Mühe macht, zur Skodafabrik zu fahren, nur um uns die neuesten Informationen besorgen zu können, soll man das honorieren, wenigstens mit einem Abo!
Lieber Theo, ich freue mich immer über einen Kommentar von Dir und besonders über diesen. Der Spruch von Olli gefällt mir wirklich gut, er bringt es auf den Punkt :)
Vielen Dank für deine Recherchearbeiten. Super Video und tolle Informationen. Da werden viele vor Freude sich die Hände gerieben haben. Ich bin natürlich sehr gespannt. Mein Highlight wird das "echte One-Pedal-Driving" sein - eine echte Komfort- und Wertsteigerung. Werde mal berichten wann es bei mir (Deutschland) los geht mit dem ganzen Prozess.
Vielen Dank für die ganzen Informationen, soeben den Ton vom Video beim fahren aufgenommen. Sehr schön die ausführlichen Informationen. Zu dem "Ärgernis" mit dem verspäteten und ungewissen Updaten, was es eigentlich ja garnicht ist. Für meinen vorherigen Skoda Superb gabs nie Updates. Und nun wird es offenbar ja sehr sehr bald vorran gehen. Trotz der teils mangelhaften Kommunikation seitens Skoda, offenbar auch zu den Händlern, gab es offensichtlich hier sehr sehr viele geballte Informationen - sehr schön. Dann werden unsere Enyaq alle bald ein kleines bisschen besser - ich freue mich schon darauf. Und bitte gerne weiter so!
Nicht in diesem Video zum Update. Die Themen Lieferzeiten, Ausstattung, Modelle usw. kommt separat :) Allerdings erst nach den Werksferien von Skoda, sprich Mitte August. (benötige die Freigabe von Skoda dafür)
Hi Matthias, deine Videos sind super und sehr informativ. Einfach ein Muß für einen Enyaq Fahrer. Habe meinen iV80 am 22.7.22 bekommen und bin schon nach den wenigen Tagen begeistert. Ganz nebenbei: Bestellt im Oktober 2021, zugesagter Liefertermin Oktober 22 und plötzlich war er da! Da kam Freude auf.
Zunächst einmal Danke für das Lob und es freut mich sehr, dass Dir meine Videos gefallen. Was den ENYAQ betrifft, da hast du richtig Glück gehabt. Das freut mich für Dich! Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrten und bleib energiegeladen ;)
Wie im anderen Kommentar schon geschrieben, vielen Dank für Deine regelmässigen Kommentare und danke für Deine Unterstützung. Das weiss ich wirklich zu schätzen! 🙏
Top Video Matthias... Ich hatte bereits im März beim Händler nachgefragt und wurde vertröstet... jetzt wird es endlich wahr... Das hat meinen Abend besser gemacht... Danke...
Cool. Das hebt die Vorfreude. Danke für da Video und mach dir Licht so viele Gedanken über die Bild-, Ton-, und Schnittqualität. Wir wissen ja, dass du kein Fernsehstudio bist. Auf den Inhalt kommt es an. Und der ist Top!
Danke für diese interessanten Infos! Immerhin hat Skoda jetzt nach 10 Monaten mein Navi überhaupt zum laufen gebracht. Wäre ja toll wenn damit nicht Schluss wäre und ein Update mich entschädigt!
Vielen Dank Matthias. Ich stelle gerade fest, dass das Herz mit dem Dollar im Ausland nicht funktioniert 🙁. Bin gespannt, ob Škoda in Zukunft noch viele weitere Fragen beantworten wird. Z.B. ob das Navi zukünftig auch Außentemperatur und Höhenprofil berücksichtigt oder ob die Serverkommunikation auf ein stabiles Protokoll aufgesetzt wird. Mach weiter so!
Wir haben nicht alle Fragen in den zwei Tagen vor Ort geschafft, die Liste und das übrige Programm waren einfach zu viel. Aber die Fragen sind platziert und Antworten kommen bestimmt, jedoch erst nach den Werksferien (diese und nächste Woche). Ich glaube es ist ein guter erster Wurf mit diesem Video...und Skoda wird auch sehen, wie beliebt es ist und wie hungrig wir als Community nach den Infos sind.
Vielen Dank für die- wie immer - gut aufbereiteten Informationen. Ich mag Deine „unaufgeregte“, sachliche Art der Präsentation. Hier und grundsätzlich. Mein Skoda Enyaq iV 60 wird leider erst im Dezember gebaut. Bis dahin sauge ich schon einmal alle Informationen auf. Weiter so!
Vielen Dank für die Infos. Kleiner Verbesserungsvorschlag für diese Art der Videos. Gerne die Tonspur bereits während der Überblendung der Themen starten. Aktuell reißt die Pause einen, für mein Empfinden unschöne, Lücke in den Fluss des Videos.
Danke für Dein Feedback..ja, ich weiss, die Pausen durch den Einblender sind zu lang mit 8 Sekunden...aber ich hatte bereits die englischen Untertitel synchronisiert und das alles anpassen für verkürzte Pausen bzw. Tonüberblendung war mir zu viel Arbeit. Nächste Info - Video wird es deutlich besser :)
Ich habe zwar keinen Skoda Enyaq, sondern (aktuell) einen ID.3. Trotzdem ein sehr informatives Video, da sich sehr viele Informationen auf alle Fahrzeuge, die auf dem MEB aufbauen, übertragen lassen. Unserer ID.3 ist aktuell gerade in der Werkstatt, um die 2.4 zu bekommen. Es ist das erste Auto, das in der Werkstatt das Update bekommt :-) VIelen Dank für das wieder einmal sehr interessante Video. Den Ton habe ich übrigens nicht als hallend oder schlecht wahrgenommen.
Hallo, tolles Video und toll das du einen Draht zu Skoda hast. Es ist gut das es jetzt voran geht. mit den seitlichen Sensoren kann ich nachvollziehen, darauf kann ich verzichten und für mich würde es auch nur die Autobahn betreffen. Was ich aber enttäuschend finde ist das Thema Schwarmdaten. Das könnte ein Feature werden das mit fehlen wird und den Verkaufspreis drücken könnte. Verstehe auch nicht warum Skoda da nicht langfristig plant und von Beginn an überlegt wo will ich hin. Was als Extrawunsch Mal weitergegeben werden sollte sind folgende Punkte: auf jeden Fall ein Camping und ein Kindermodus. Kindermodus heißt ich gehe bis zu eine Stunde einkaufen und lade z.B. bei Lidl und die Kinder daddeln im Auto und da soll gekühlt oder geheizt werden im Auto. Dogmodus ist mir zu heikel da ein Hund z.B. bei Hitze und einem Systemfehler nicht alleine das Auto verlassen könnte. Was ich mir auch wünschen würde das ich UA-cam, Netflix, Amazon Prime Video etc. Auf dem grossen Bildschirm in vollbild nutzen kann aber ggf. Klappt das ja bald über Android Auto. Was auch wünschenswert wäre das ist ein moderneres Navi System mit 3d Karten und besseren Infos zu Staus, da nutze ich dann doch lieber Android Auto und dann hilft die Ladeplanung auch nicht. Die Ladeplanung wird zudem nur eingeschränkt interessant werden weil diese sich an Powerpass Anbieter orientiert und wenn mir Powerpass zu teuer ist, muss ich doch manuell ran. Was mir sehr fehlt ist die Verbrauchsanzeige dauerhaft im kleinen Display. Fazit: das mit den Schwarmdaten ist eine Riesenenttäuschung und je länger ich überlege desto weniger bringt mir die Ladeplanung auf Langstrecken vor allem wenn ich wegen der Optik oder Verkehrsdaten lieber Android Auto nutze oder kein Powerpass nutze lieber z.B. Ladeanbieternetz xy. Ach so die App sollte auf jeden Fall noch ein Update erfahren die da wären Standort des Autos, Auto bzw. Fenster verschlossen etc.
Danke für Dein Feedback. Das mit den Schwarmdaten ist wirklich enttäuschend und da sind sich viele Kommentare gleich. Deine "Wünsche" habe ich mal als Fragen aufgenommen, zumindest einiges davon werde ich versuchen beim nächsten mal anzusprechen.
Servus Matthias, Danke für Deine Informationen und Mühen - wie immer ein Top-Video! Insgesamt finde ich es von VW/Skoda entäuschend, dass schon nach so kurzer Bauzeit die Hardware erweitert wurde, so dass Fahrer früherer Fahrzeuge jetzt schon funktionstechnisch in die Röhre schauen - dass war von Herrn Diess damals anders kommuniziert worden - ist jetzt aber in doppelter Hinsicht Geschichte.
Danke Dir für das Lob zum Video. Persönlich bin ich auch enttäuscht über das Thema der Schwarmdaten (viel mehr als über die fehlenden Seitensensoren) und ich glaube, das wird noch recht hochkochen....Stand heute ist es leider, wie es ist. :(
Na das sind doch mal gute Nachrichten. Was lange währt.....Ich persönlich glaube ja noch nicht so ganz an das zweite Update, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren!!😎. Mach weiter so👍👍👍
Ich bin auch gespannt ob sie das zweite Update wirklich dieses Jahr bringen und hoffe, das es kommt. Das wäre ein starkes Signal nach der langen Wartezeit auf ME3 :)
Hallo Matthias, vielen Dank mal wieder für Deine so fundierten Informationen. Du weißt ja mal wieder mehr als mein geschätzter Händler!! Noch zwei kleine Anmerkungen: Das "unechte" one-pedal-driving gibt es ja schon mit dem ACC, z.B. in der Stadt. Allerdings darf der Stop nicht sehr lang sein, nur ca. 5-8 Sekunden, sonst geht er wieder aus. Aber echtes one-pedal-driving in Verbindung mit der B-Rekuperation geht nicht. Und die Verkehrszeichenerkennung wird tatsächlich besser, evtl. lernt der Enyaq ja dazu. Anfangs konnte er Geschwindigkeitsbegrenzungen auf hohen Kennzeichenbrücken über der Autobahn gar nicht erkennen, jetzt klappts. Soviel dazu nach 7000km, mit der neuen Ladeplanung wird dann aus einem guten ein sehr gutes Auto! Liebe Grüße aus dem Westerwald Karlheinz
Vielen Dank für Dein Feedback und das Lob :) Ich mag das "unechte" One Pedal Driving auch, freue mich aber auf das echte. Die neue Ladeplanung wird uns vieles einfacher machen und in der Tat haben wir dann ein sehr gutes Auto :)
finde ich super wie du die Kommunikation mit Skoda aufbaust und ausbauen möchtest. Ich besitze meinen Enyag iV80 schon seit 29. Mai 2021 und bin von dem famlientauglichen Fahrzeug voll auf begeistert. Wir sind zu viert unterwegs. Auch hat mich ACC in kombi mit TravelAssist voll überzeugt. Dadurch vermisse ich garnicht das richtige One-Padel-Driving, mein Auto hält hinter einem Auto an der Ampel an und fährt danach auch meisten selbstständig an. Fazit: Fahre einen Enyag wie ein Enyag und nicht wie andere Autos fahren. Am meisten Schade finde ich, dass wir keine Schwarmdaten erhalten, auf der ersten Webseite von Skoda zum Update war es noch für bestandsfahrzeuge angekündigt. Ich freue mich aber auf die neue Routenplanung, die wird spitzenmäßig. Grüße aus dem Schwarzwald
Danke Dir für Dein Feedback und es freut mich zu lesen, dass Dir der ENYAQ gefällt. Das mit den Schwarmdaten finde ich auch sehr schade, denn auch ich hatte darauf gehofft. Letzthin war es irgendwie absehbar nach der Ankündigung von VW, dass auch die "älteren" ID Modelle dies nicht mit dem Update bekommen...
Erstmal großes Lob an Dich! SEHR informativ. Und der Ton war perfekt (auf dem Handy), kein Hall. Allerdings bin ich jetzt noch mehr enttäuscht von Skoda, dass ich im Mai diesen Jahres ein „altes Auto“ ausgeliefert bekam 🥲
Zunächst einmal danke für das Lob zum Video. Das mit dem alten Auto...ja irgendwie ist das schon seltsam das 02/22 das neue Modelljahr begann, aber durch die vielen fehlenden Komponenten scheinbar noch monatelang "alte Autos" ausgeliefert wurden...fühle da mit Dir :(
Great information, thank you Mathias. Also thanks for the English subtitles, they make it easier to follow all the details, even though I can understand most of the German as well. Grüße aus Finnland. 😊
Die Frage ist noch offen, haben wir nicht vor Ort mehr geschafft. Hier warte ich auf Antwort nach den Werksferien von Skoda und bin sicher dazu auch etwas zu erfahren :)
Sehr gute News, vielen Dank Matthias!! Was ich Dir eigentlich auf dem Weg geben wollte ist die App. Wie geht es mit der App weiter. Wann bekomme die Funktionen, welche mein 2020er Superb hatte. Türen öffnen und verriegeln, Fenster öffnen und schliessen, das Auto blinken und hupen lassen oder weitere Dinge. Oder wann werden die bestehenden Funktionen einfach zuverlässig?? Das würde mich brennend interessieren.
Danke Dir und keine Sorge, die MySkoda App ist nicht vergessen gegangen. Es war nur keine Zeit vor Ort diese Punkte noch zu besprechen. Da werde ich nach den Skoda Werksferien nachhaken und dann ein eigenes Video rausbringen (sobald ich alle Infos habe...). Ich plane ohnehin, je nachdem wie sich der Kontakt mit Skoda entwickelt, einmal pro Monat oder eben wenn es sich anbietet ein solches "Infos & News aus Mlada Boleslav" Video zu machen :)
Mega Initiative und Engagement für Bestands-Enyaq-Fahrer, da ziehe ich meinen Hut vor dir! Hätte mir als "Wartender" allerdings gewünscht, du hättest bei Skoda mal nachgefragt, wie sie die Produktionen planen bzw. abarbeiten. Es gibt Kunden, die warten seit April 2021 auf ihr Fahrzeug. Dann ließt man, dass Fahrzeuge nach 6 Monaten ausgeliefert werden (mit nahezu gleicher Ausstattung). Dennoch machst du einen guten Job und ich folge interessiert deinen Videos. VG
Wir haben auch über Lieferzeiten gesprochen, das kommt aber in einem eigenen Video. Es war einfach zu viel Info um alles in ein Video zu packen. Daher gibt es auch zu "Batterie & Laden" ein separates Video...und zu Lieferzeiten, Ausstattung usw. Aktuell sind Werksferien (bei VW und Skoda), daher verzögert sich das ein wenig, denn für die "Interview-Videos" brauche ich die Freigabe von Skoda, damit der Inhalt auch wirklich richtig ist. Und das neue, zarte Pflänzlein der Zusammenarbeit möchte ich hier nicht durch vorschnelles Handeln zertrampeln. So haben wir in Zukunft hoffentlich eine blühende und kontinuierliche Form des Austauschs :)
Keine Schwarmdaten, kein Parkassistent usw. Ich als Pre-Booker bin ganz schön Sauer. Ich habe auf Skoda bzw. MEB gesetzt weil in allen Vorberichterstattungen und Interviews zum MEB versprochen wurde das man technisch am Ball bleibt und jedes Quartal ein Update kommt. Letztendlich war das der Grund mich für ein MEB zu entscheiden. Zumindest sollten HW Nachrüstungen möglich sein.
Danke für Dein Feedback. Ich sammle dies und werde es entsprechend gebündelt auch an Skoda weitergeben. Ich verstehe Deinen Frust über die fehlenden Funktionen und die fehlenden Möglichkeiten einer Nachrüstung. Das mit den Schwarmdaten hat mich auch enttäuscht. Auch wenn ich nicht glaube, dass Skoda hier etwas ändert, so bekommen sie hier allerdings geballt Feedback und vielleicht bewirkt es doch etwas. Wahrscheinlich sind sie hier aber auch von VW abhängig und die haben ja schon vor Monaten gesagt "Pech gehabt"...
Mir geht es genauso. Ich habe meinen Enyaq im Mai 21 bekommen und bin deswegen und wegen vieler anderer Entscheidungen von Skoda/ VW zur Zeit maßlos enttäuscht. Selbst mein 8 Jahre alter Skoda Yeti konnte automatisch einparken. Ich hatte mich darauf verlassen, dass ein Feature, welches seit Jahren angeboten wird, in einem ultramodernen E-Fahrzeug mit der höchsten Parken Plus Ausstattung dann spätestens per Software möglich ist. Deswegen habe ich die höchste Ausstattung gewählt und mich für Skoda entschieden. Gerade auch das Feature mit dem autaken In-die-Garage-Fahren wollte ich nutzen, weil der Wagen sehr breit und unsere Garage sehr schmal ist. Und nun diese Info. Das mit den Schwarmdaten ist auch richtig ärgerlich. Zumindest sollte man eine Nachrüstung anbieten. Gerade die Pre-Booker sollte man nicht enttäuschen, da sie eigentlich immer sehr begeisterungsfähig sind, im Umfeld viel gute Werbung machen und so normalerweise den Umsatz ankurbeln. Nun leider das Gegenteil. Zusammen mit dem Ärgernis, dass man nun als Skoda-Kunde keine besonderen Vorteile mehr an Ionity-Ladern gegenüber den Konkurrenzfahrzeugen hat und Ionity, weil für Tesla und Co plötzlich attraktiv, häufig völlig überbelegt sind, währenddessen an den Superchargern gähnende Leere herrscht, würde ich mich zur Zeit nicht wieder für ein Model aus dem VW Konzern entscheiden und werde ihn auch nicht mehr weiterempfehlen. Kundenbindung geht völlig anders.
Super Video. Bei der maßgeblichen Gestaltung des europäischen Fernladenetzes über Ionity bin ich nicht bei dir. Bei mir sind sie nur noch Backup-Lösung nach Auslaufen meines vergünstigten Jahres. Einfach nur teuer für Gelegenheitsnutzer.
Danke Dir für Dein Feedback. Was IONITY angeht, ja da gehen die Meinungen auseinander (und das ist gut so). Mit dem Powerpass (besonders im ersten Jahr wo es ohne Monatsgebühr ist) rechnet es sich. Meine Vermutung hinsichtlich IONITY bezieht sich auf die Verteilung und Menge der Stationen, sowie deren Ausbau...Preislich, ja, für Gelegenheitsnutzer gibt es sicher günstigere Variante :)
@@Speicherelektrisiert Genau so meinte ich es auch. Nach 19.000 Kilometern war ich noch nicht ein einziges Mal bei Ionity. Lade aber auch überwiegend PV-Strom an der eigenen Wallbox.
Danke für die Infos. Tonqualität war meines Erachtens sehr gut, da musst du nicht viel ändern. Schade finde ich, dass ich das angelernte Parken, und die Schwarmdaten nicht erhalte, aber das wichtigste für mich ist die Verbesserung des Navi mit Ladesäulenplanung und Filtermöglichkeiten für die kw. Hoffe das klappt dann besser, ist nämlich aktuell nicht wirklich zu gebrauchen🙈
Danke Dir für Dein Feedback. Alles was ich in der ME3 gesehen habe (Video kommt am Donnerstag) bei der Ladeplanung sieht wirklich gut aus. Das ist für uns alle eine richtig gute Verbesserung (wenn auch noch nicht ganz perfekt, aber sicher mehr als brauchbar)
Vielen Dank für die vielen Informationen. Das mit den Schwarmdaten ist wirklich mehr als ärgerlich und unglaublich enttäuschend. Welche Hardware hier fehlen soll erschließt sich mir allerdings nicht, da es doch eigentlich rein Softwareseitig ist…
Es fehlt keine Hardware - sie ist nur einfach nicht performant genug. Stell Dir einfach vor, aktuell ist der betreffende Computer in Deinem Auto ein Büro-Laptop, für die Schwarmdaten wird aber eine Gaming-Maschine benötigt. Das ist das Problem.
Die Schwarmdaten werden über eine zusätzliche Platine erfasst und ausgewertet. Vermutlich weil rein in Software zu langsam wäre oder zu viel Leistung bräuchte. Hatten die Kollegen von nextmove vor Monaten mal in einem Interview mit VW als Info bekommen. Und diese Platine haben die Bestandsfahrzeuge nicht, dementsprechend gibt's auch keine Schwarmdaten.
@@Marandus86 und warum ist es unmöglich diese Platine nachzurüsten? Bzw. Warum, hat man diese Erweiterung nicht vorgesehen, wenn man weiß, dass diese Hardware 1 Jahr später gebraucht wird? Auf was muss man noch alles gefasst sein, wenn Skoda/VW nicht in der Lage ist EIN EINZIGES Jahr in die Zukunft zu schauen? Früher war sowas wie 1st Edition ein gutes Argument beim Wiederverkauf. Heute muss man beten, das der Käufer es nicht merkt.
Ich bekam eben einen Anruf von der Werkstatt und kann das Update abholen. Nein, Spaß! Vielen Dank für die detaillierten Infos. Den Spurwechsel-Assistenten hätte ich gern gehabt, aber wenn man nicht all zu hart lenkt, kann der Enyaq auch ohne selbst in der neuen Spur einpendeln. Von daher kein großer Verlust. Meine große Hoffnung ist ja noch ein Waschstraßen-Modus: Den könnte man wählen, der Enyaq speichert alle aktuellen Einstellungen und macht dann alles, was für die Waschstraße wichtig ist - also Fenster zu, Parksensoren aus, Fahrstufe auf N, AutoHold aus, Spiegel anklappen und so weiter. Danach schaltet man den Modus ab und es wird wieder alles eingestellt, wie es vorher war.
Ich würde es Dir gönnen, wenn Du das Update jetzt bekommst und nicht erst sehr bald :) Danke für Dein Lob zu dem Video und die Idee mit dem Waschstrassen-Modus schreibe ich mal auf meine Liste...vielleicht hören sie mir da ja zu :)
7:02 it amazed me how Skoda needed less than a year to make their flagship technology obsolete. explanation from 7:40 is a BS when we ordered our complete plus packages we trusted Skoda that this will be future-proof we will get updates with OTA. in less than a year we know that it will never happen because someone was to cheap to install two more sensors.
At least here in switzerland those function were never advertised as part of the plus package so i cannnot complain about it. yes, it's disappointing not getting those because of 4 missing sensors at the side. But as of now you can order your ENYAQ without them so it can be seen as an option. This is different to the swarm data which is a basic function by now. I know people are not happy about this but i cannot change it. I'm just the messenger and not related to Skoda in any way.
@@Speicherelektrisiert „Parking plus“ was the highest level of parking assistance I could book. So no further opt-in was possible. At this time in configurator a text was shown below this point: „automated parking will be possible in the future“ There was not written „for automated parking wait for next model year“ 🤷♂️
@@TheTurbotommi I can confirm that text in spanish leaflets too, back in 2021. Cars arrived without the required sensors. I am still waiting for the 6 quarterly OTAs they owe me since April 2021.
@@Speicherelektrisiert you can see that in a press release from 2021 www.skoda-storyboard.com/direct-download/2021/03/06_SKODA_ENYAQ_iV_DPL_Press_kit_Safety.pdf
Hey, wird die Frage wegen der niedrigeren Nettokapazität in künftigen Videos geklärt. Würde gerne verstehen warum. Wäre für dich vielleicht Aviloo eine weitere Möglichkeit zu schauen ob die Ursache eine Degradation ist? Nur ein Gedanke. Würde es ja selber machen aber habe meinen Enyaq noch nicht bekommen. 😔 Ich gehe stark davon aus, dass du diesbezüglich bereits eine plausible Erklärung bekommen hast und Aviloo nicht nötig ist. Ich kann das Video kaum abwarten falls du es geplant hast.👀 Dieses Video war ziemlich aufschlussreich und ich finde es bombastisch, dass du dich so für die Menschen einsetzt, um brandheiße Infos zu kommunizieren. Werde so langsam zu einem Fanboy 🤪
Es wird ein weiteres Video geben "Batterie & Laden", wo ich auch auf das Thema Nettokapazität eingehe. Wir haben dies sehr ausführlich und sehr technisch besprochen. Auch das Thema der Tests haben wir besprochen, also jener Tests wie aviloo mittels OBD Adapter. Allerdings sind aktuell Werksferien bei Skoda (diese und nächste Woche). Daher verzögern sich einige Antworten auf noch unklare Punkte und auch die Freigabe des Videos ein wenig. Spätestens Mitte August wird es aber kommen :)
Hey, Vielen Dank für die neuen Infos. Zur einer Frage habe ich noch nicht viel finden/hören können. Gibt es aktuelle Informationen bzgl. einer Verbesserung der Ladekurve oder Upgrate auf 135kw oder so? Beste Grüße aus dem Norden Deutschlands
Ja, die Ladekurve wird mit dem Update auf ME3 verbessert. Für die 60er ENYAQ auf 120kW und für die 80er auf 135kW. Dabei handelt es sich um Mindestangaben, es kann auch mehr werden (80 wurde schon mit 145kW gesehen, 80x mit 175kW). Die Mindestangaben gelten, sofern SoC & Temperatur des Akkus im optimalen Bereich sind.
Habt ihr auch über das Thema V2H / Bidirektionales laden gesprochen? Kommt die Info in einem der weiteren Videos? Habt ihr das Thema der fehlerhaft hinterlegten Akkugröße und Ladeleistung besprochen? Danke für Deinen Einsatz!!!
Ja, wir haben das Thema bidirektionales Laden recht ausführlich besprochen. Es wird ein separates Video "Batterie & Laden" geben. Ich habe das Video bereits mehrheitlich fertig, aber es fehlen mir noch 1-2 Auskünfte und die Freigabe von Skoda. Da aktuell Werksferien sind (diese und nächste Woche) kommt das Video etwas später. Hier bitte ich um ein wenig Geduld. :) Fehlerhafte Basiswerte sollten nach dem Update auf ME3 der Vergangenheit angehören.
@@Speicherelektrisiert Leider keine Antwort darauf, warum es den Werkstätten regelrecht verboten ist, die 2 Werte zu ändern, um halbwegs normal im Sommerurlaub navigieren zu können.
Auch von mir vielen Dank, spannende Infos! Die Begründung von Skoda für die Verzögerung kann ich aber wenig nachvollziehen. Corona kann man bequem als Ausrede für alles nehmen. Ich arbeite auch in der IT-Entwicklung, und Covid hat fast nirgends einen großen Einfluss auf die Produktivität gehabt. Warum kann man nicht einfach sagen: Wir haben die Komplexität und den Aufwand unterschätzt. Dafür hätte ich mehr Verständnis. Vor allem aber ärgert mich gar nicht so sehr, dass die Entwicklung der ME3 so lange gedauert hat. Das ist nun mal so in der IT. Was mich viel mehr ärgert ist, dass die Software schon seit Januar fertig ist und in neue Autos eingebaut wird, es aber noch 8 Monate dauert, bis der Rollout in die Bestandsfahrzeuge startet. Wenn man wenigstens eine Anleitung an die Werkstätten herausgegeben hätte, dass und wie sie die falschen Parameter (Akkugröße und Ladegeschwindigkeit) für das Navi fixen können. Das ist eine simple und einfache Maßnahme. Stattdessen wird man von den Händlern abgewiesen, weil die von nichts wissen und sich auch nicht ohne Freigabe trauen, etwas zu ändern. Im Ergebnis werden die Kunden bis zu 18 Monate lang mit einer völlig unbrauchbaren Ladeplanung allein gelassen, und das bei bis zu 60.000 € Kaufpreis. Hat Skoda sich dazu gar nicht geäußert?
Danke für Dein Feedback. Ich kann nur weitergeben, was mir gesagt wird und versuche eine Wertung zu vermeiden (klappt leider nicht immer). Wir haben das Thema mit den falschen Basiswerten im Infotainment zu Berechnung der Ladeplanung besprochen. Hier kommt leider viel zusammen, warum es nicht früher gelöst wurde. Ich würde meinen, so wie ich es bewerte, dass sie daraus viel gelernt haben und es künftig besser machen...bitte sieh mir meine diplomatische Antwort hier nach, doch ich kann es nicht anders formulieren :)
@@Speicherelektrisiert Danke für die interessante Antwort! Das sollte auch keinerlei Vorwurf an dich sein, nur meine Meinung zu Skoda. Wahrscheinlich gibt es sogar nachvollziehbare Gründe für all das - ich würde mir einfach nur mehr offene Kommunikation durch Skoda, VW usw. wünschen. Fehler passieren. Mir ist ein Hersteller, der wenigstens versucht, die Sache zu erklären und dabei auch zu selbst verursachten Problemen steht, 1000 x sympathischer als einer, der versucht, alles hinter Marketing-Worthülsen zu verstecken oder sich einfach gar nicht zu äußern. Mich verliert ein Anbieter (egal, um welche Art Produkt es geht) nicht dann, wenn etwas nicht wie geplant funktioniert, sondern vor allem dann, wenn man solche Themen schön-/kleinredet oder ignoriert. Da komme ich mir veräppelt vor. Wie gesagt, alles nur meine Meinung zu Skoda, das hat überhaupt nichts mit deinen Videos zu tun, die finde ich klasse, jedenfalls wenn die Einblendungen der Fragen kürzer sind. ;)
Keine Sorge, ich habe das nicht als Vorwurf aufgefasst. Ich denke auch, dass mehr dahinter liegt, doch auch Skoda und insbesondere ihre Mitarbeitenden unterliegen diversen Vorschriften, Vorgaben und Compliance-Richtlinien...insbesondere auch hinsichtlich der Kommunikation. Das meiste gibt VW vor...ich sage einmal so...ich würde meinen gespürt zu haben (eigene Interpretation) das sie nicht immer alles sagen konnten, was sie hätten sagen wollen oder können...und es hat nicht an den Personen im Interview gelegen ;) Meiner Meinung nach würde Skoda selbst eine etwas andere Art der Kommunikation wählen, als die gesamte Konzerngruppe.
Thanks for the video! Any info on the app side of things in terms of smartphone control? Doors, locking, windows, car key via smartphone, etc? Also, what about apps within Enyaq? Netflix, UA-cam, etc?
Thanks for asking. I saw some new functions in the MySkoda App with ME3 but cannot say at the moment if they are part of the update (only had an ENYAQ Coupe with ME3 already on it). I did not find any third party apps in the store with ME3 (at least not now). General updates for MySkoda App and the Appstore in the car are still pending since we did not had enough time for talking about those when i was at Skoda HQ. Two days just weren't enough for everything...but i'm on it and as soon as i have new information i will do another video :)
Dazu kommt ein eigenes Video "Batterie & Laden". Das war einfach zu viel für ein Video. Ausserdem fehlen mir noch ein paar Infos für das Video und dann die Freigabe von Skoda...wird daher nach den Werksferien bei Skoda (diese und nächste Woche) bis das Video kommt. Aber es kommt garantiert mit vielen Infos auch zum bidirektionalen Laden.
Hallo Matthias , wie immer super ! Ich hab’s ja schon mal gesagt , ohne Deine Infos hätte ich das Auto wohl bis heute nicht so verstanden, wie ich es heute kann . Was mich interessieren würde , welche Funktionen könnte man nachträglich aktivieren, gegen Bezahlung klar . Mein Riesen Fehler , beim konfigurieren, bzw. Bei der Prüfung der Auftragsbestätigung , ich hab nicht gesehen das die Sitzheizung raus ist , beim skoda ist diese ja nicht bei der Konfiguration der Sitze oder sitzbezüge zu finden , sondern bei der Klimaanlage 🙈jetzt hab ich die Veganen Ledersitze …….. Katastrophe , da könnte ich glatt durchdrehen . Meine Skodawerkstatt vor Ort sagt mir , ein Nachrüsten ist grundsätzlich nicht möglich . Ohne das Auto gesehen zu haben . Soweit ich das jetzt verstanden habe , ist die Problematik wenn überhaupt , weniger bei irgendwelchen Kabeln / Heizelementen , sondern beim Steuergerät der Klimaanlage . Bis das Update kommt nutze ich übrigens den Tip mit der PUMP App von Dir . Funktioniert 👍VG Frank
Danke Dir für Dein Feedback und das Lob. Freut mich das Dir meine Videos gefallen. Das mit Deinem ENYAQ ist nicht so schön zu lesen...ärgerlich. Ob und wenn ja welche Funktionen man nachträglich aktivieren kann...dazu habe ich aktuell noch keine Infos. Angefragt habe ich es aber bereits, mal sehen ob ich dazu Rückmeldung bekomme :)
@@Speicherelektrisiert ich glaube, soweit ist VW noch nicht. Die bauen noch 2 Sorten Sitze. Mit Heizmatte und ohne. Und 2 Sorten Steuergerät ebenfalls. Wenn man nicht mal das Steuergerät für 12 statt 8 Ultraschall Sensoren nachrüsten kann. 🤷♂️🤦♂️
echt klasse Video Mein Händler hat mir schon vor 3 Wochen vom kommenden Update berichtet. Ich werde von ihm informiert und er hat selbst keinen Einfluss auf den Termin. Eine Frage habe ich noch zu den Funktionen. Leider ist mir diese erst jetzt eingefallen. Kann man mit der ME3.0 im Travelpilot die Position in der Spur anpassen? Ich bevorzuge eine Fahrweise etwas außerhalb der Mitte der Spur zu fahren. Gerade auf Landstraßen gibt es immer wieder Gegenverkehr, der zu nah an der Mittellinie oder darüber fährt.
Ich würde dir dieses Geschenk Update, weiter schenken wenn ich könnte. Brauche es nicht wohne auf dem Land. So unterschiedlich sind halt die Prioritäten.
Danke Dir :) Ja, einige Sachen bekommen wir (leider) nicht. Ob und wie wichtig einem das ist, muss jeder selbst beurteilen. Mir beispielsweise fehlt es nicht, aber ich verstehe, dass es viele Fahrer gerne hätten :)
thank you for a very informative video. I hope to finally get my ENYAQ 80X in September it has nearly every option including park asset & Heat Pump. When did they start adding the extra sensors was it recently?
You're welcome :) I really hope you get your ENYAQ in September so you can enjoy driving it soon. The sensors were added wir Model year 2/22, so starting around mid of january. But i do not know which package they were in and i do not know which cars got them...it's a bit weird since so many ENYAQ just stood unfinished in banking...so they also built ENYAQ without those sensors after 2/22...
Ja, der Dog Mode wäre sehr praktisch für viele ENYAQ Fahrer, bin auch gespannt was da kommen wird :) Sobald ich mehr weiss, gibt es natürlich ein Video dazu
Danke für die Infos! Die sind ja nicht selbstverständlich. Meine Frage geht in Richtung Skoda App. Alle kennen ja die oft sehr schlechte Konnektivität zwischen Fahrzeug und Handy. Darauf folgt keine Vorwärmung, keine Ladestandskontrolle oder ähnliches. In Schweden musste ich dazu zum Auto gehen weil die Verbindung trotz voller LTE Unterstützung nicht funktionierte. Diese Funktion ist für mich viel wichtiger als kleine Verbesserungen in der Navigation etc. Eventuell ist das ja dann bereits behoben? Danke im Voraus. Ach ja, echtes One Pedal Driving ist der absolute Hammer. Ich kenne das vom Fiat 500e. Da funktioniert das super. 👍🏼
Das Problem ist, dass die App nicht mit dem Auto direkt kommuniziert, sondern über Server von Skoda bzw. VW. Und wenn es dort hakt, nützt Dir die beste Verbindung im Funknetz nichts. 😞
Das Thema MySkoda App haben wir nicht mehr geschafft bei diesem Vor Ort Termin zu besprechen. Die Fragen habe ich ihnen aber mitgegeben und ich denke nach den Werksferien bekomme ich hier auch Antworten. Klar gibt es dann auch ein Video
@@DaveChimny Das ist traurig und wird eventuell noch schlimmer seitdem Herbert Dies von der Porschefamilie quasi entlassen wurde. Die Vorreiterrolle der MEB Plattform und deren Verbesserungen werden wohl in Folge „etwas“ leiden.
@@JorgeMartinez-zg4yn Das ist auch meine Vermutung. Diess hat VW um viele Jahre nach vorn gebracht und jetzt wird es - wenn VW Glück hat - nur stagnieren.
Mich würde ein Video interessieren, wie ich selber mit einem OBD Dongle und CarScanner ermitteln kann, ob mein Auto Akku ein Modulaustausch benötigt oder nicht. Es wäre toll, wenn Du das mal machen könntest.
Das ist gar nicht so einfach, weil Du nur begrenzte Diagnosemöglichkeiten hast. Generell kannst Du Dir die Zellspannungen ansehen und prüfen ob sie sich gleich verhalten. Wenn es dort Ausreisser hätte (Abweichungen von 0.1-0.2 Volt sind normal) wäre das ein Indiz. Ebenso kannst Du dir die Temperatur ansehen in den Zellen und so auch Ausreisser erkennen. Die einzelnen Module kann man nicht direkt überwachen.
Hallo Matthias, ich habe diese Frage schon an anderer Stelle bei Dir gestellt. Die Ankündigung von Skoda bzgl. ME3 erfolgte im August und nach Deiner Einschätzung sollten alle Bestands Enyaqs bis Ende 22 das Update haben. Für meinen Enyaq ist das Update beim Händler nicht hinterlegt, so dass er es nicht aufspielen kann. Eine Nachricht von Skoda Deutschland habe ich nicht erhalten. Meine E- Mail Anfrage blieb bis jetzt unbeantwortet. Weißt Du mehr? Wann wird das Update kommem, wenn bislang noch nichts geschehen ist. Der Händler weiß nichts. Viele Grüße CRM
Das sollte nicht sein und Skoda DE sollte definitiv darauf antworten. Das der Händler nichts vom Update weiss finde ich seltsam. Hast Du mal versucht bei einem anderen Händler anzufragen?
Danke für deine Recherche! Aber irgendwie ernüchtern Seitens Skoda … die Updates die nicht mit 3.0 kommen, sind mMn. rudimentäre Dinge, die dann 2026 kommen! Naja Leasing geht zum Glück nur 3 Jahre …btw. Update geht am 2.8. los …
Nun, wir werden sehen ob sie in der Lage sind künftige Updates schneller da OTA zu bringen. Nochmalig werden viele Kunden wohl nicht so lange warten, doch letzthin entscheidet das jeder selbst. Das das Update am 02.08. losgeht, nun, da bin ich mir nicht ganz so sicher ;)
Hallo Matthias. Erst einmal ein Kompliment für Deinen Kanal. Ich bin ein angehender Enyaq-Fahrer. Wagen ist bestellt aber noch nicht eingetroffen. Eine Frage: In welchem Paket sind die seitlichen Sensoren enthalten ? Danke und Gruss Peter
Danke Dir. Das mit dem Paket ist für mich schwer zu sagen, weil sie nun die Pakete umgestellt haben mit dem Modelljahr 2023 (gibt ja nur noch drei Pakete). Vorher im Modelljahr 2022 wären sie eigentlich im parken plus (soweit ich weiss), aber ich weiss auch von einigen Kunden dass sie die Sensoren mit parken basic erhalten haben. Daher kann ich Dir leider stand jetzt keine verlässliche Aussage mehr geben...es ist momentan echt schwierig zu sagen. Zudem kommt es dann noch auf das jeweilige Land an, da dort teil eigene Pakete und abweichende Serienausstattung ist. Auf Nummer sicher bist Du, wenn Du irgendwo bei Dir liest, dass Du den Parklenkassistent, trainiertes Parken und automatischen Spurwechsel hast.
Danke für Deine Antwort. Ich habe meinen Enyaq im Jan 22 bestellt, Lieferzeit 11-15 Monate. Da habe ich diesen mit dem Parking Plus bestellt. Wie Du richtig gesagt hast, werden nun andere Pakete angeboten. Darunter das Maxx Paket, da ist alles enthalten. Nun weiss ich nicht nach welchen Kriterien nun mein Auto gebaut wird. So wie im Kaufvertrag oder gibt es ein Upgrade.
Das weiss ich leider auch nicht, im Zweifel so wie im Kaufvertrag, weil der bindend ist. Doch das kann wahrscheinlich nur Skoda selbst beantworten wie sie Deinen ENYAQ bauen werden.
Hey, danke für das Video. Du deutest ja an, dass ein Nachrüsten der seitlichen Sensoren prinzipiell möglich ist. Hast du irgendwelche Infos, dass dann die ME3 Software diese dann auch tatsächlich so erkennt, dass z.B. die automatischen Parkfunktionen dann auch nutzbar sind? Hab die Sache noch nicht aufgegeben und würde es übelst feiern, wenn mein Enyaq alleine die Hofeinfahrt bis zum Stellplatz abspult 😍
Diese Info fehlt mir in der Tat auch noch, da bin ich noch dran. Das werde ich sicher geklärt bekommen, aber erst nach den Werksferien von Skoda. Auch ich überlege mir (auch wenn mir die Funktionen diesbezüglich nicht so sehr fehlen) eine Werkstatt zu suchen, die es nachrüstet...für ein Video ;)
@@Speicherelektrisiert Top, danke dir für dein Engagement. 👌Hast du mal überlegt mit Kufatec Kontakt aufzunehmen? Die bieten ja schon jetzt ein Nachrüstset für den Parklenkassistenten an und suchen nach einem passenden Fahrzeug für den Probeverbau 😉
Moin. Erstmal vielen lieben Dank für die Mühe. Hattest du gefragt, wegen des Modelljahres 22/23 und welche Änderungen es gibt? Und ich hätte mal eine Frage wegen des Verbrauchs im Gebirge. Wir wollen nämlich nach Österreich und müssen dann auf 1800 Meter Höhe. Das geht da wohl relativ steil hoch und meine Partnerin macht sich Sorgen wegen des Verbrauchs und ob er das überhaupt mitmacht?
Herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Die Änderungen im Modelljahr habe ich leider nicht erfahren können, also jene für 2023. Da müssen wir uns noch ein wenig gedulden. Verbrauch im Gebirge ist überhaupt kein Problem, im Gegenteil. Das ist ein super Ort für E-Autos, dank Rekuperation bei der bergabfahrt :) Jeder gewonnene Höhenmeter ist letzthin "gespeicherte" Lageenergie, die beim runterfahren in Teilen zurückgewonnen wird. Und mit der Kraft eines E-Autos auf dem Alpenpass hat man richtig Spass, bergauf und bergab. Du kannst Dir gerne einmal dieses Video von mir anschauen, wo ich genau dies zeige: ua-cam.com/video/mfegV7ygj_4/v-deo.html Also: Keine Angst vor dem Gebirge und viel Spass in Österreich
Mir fehlt eine Info im kleinen Display oder im Headup wo der aktuelle Radiosender angezeigt wird. Ich muß, wenn ich Senderinfos haben will immer die Anzeige auf dem Bildschirm wechseln, das nervt.
Ja, das habe ich mir auch schon ab und an gedacht...eine kleine Anzeige für die Musik wäre schön im HUD oder Cockpit-Display. Ich nehme das mal auf meinen Zettel als Idee auf :)
Hallo Matthias, Vielen Dank für deine Infos. Wird es auch ein Update zu der Skoda App geben? Batteriestatus, Vorklimatisierung, Reaktionszeit, Abfahrtsplaner alles eine absolute Katastrophe. Gruß Andreas
Die MySkoda App haben wir nicht mehr geschafft zu besprechen vor Ort, einfach keine Zeit mehr gehabt (trotz zwei Tagen). Nach den Werksferien sollte ich hier Antworten bekommen, denn die offenen Fragen haben sie natürlich mitgenommen :)
Danke für die Infos. Fahre jetzt selber seit knapp über 1 Monat einen Enyaq iV80 und bin sehr zufrieden , noch im Lernprozess. Das mit der Verkehrszeichen Erkennung ist schon nervig, hoffen wir mal das beste. Nutzer Anmeldung ist allerdings nervig bei jedem einsteigen jedes mal mit OK bestätigen warum kann man das nicht mit dem Schlüssel koppeln?
Danke für Dein Feedback. Ich habe Deine Frage mal auf meinen Zettel aufgenommen für künftige Fragen. Da ich noch kein ME3 habe, konnte ich die Benutzer / Profile noch nicht genau im Alltag testen. Daher kenne ich auch die Probleme noch nicht so gut und habe diesbezüglich keine Fragen vor Ort gestellt. Hole ich nach :)
Soweit ich das weiß, soll das aber kommen. Wir fahren aktuell noch einen ID.3, da spricht man aber schon länger von, das die Schlüssel Benutzern zugeordnet werden können.
Super Video!! Dass One Pedal Driving nächstes Jahr kommt, war eine positive Überraschung, dass die Sache mit der Schwarm Intelligenz für die Alt Fahrzeuge nicht kommt, eine große Enttäuschung. Ein Frage wurde nicht beantwortet. Wird der Fernlicht- Assistent verbessert? Der ist auf nassen Straßen für mich völlig unbrauchbar, weil er die reflektierenden Schilder nicht ausblendet und damit die Sicht sehr verschlechtert. Also in einer Situation, in der ich ihn am meisten brauchen würde, nicht funktioniert. Und noch die Frage: wird es noch eine Verbesserung der Wärmepumpe geben?
Ja, das mit den Schwarmdaten ist für mich persönlich auch enttäuschend. Daraus habe ich vor Ort auch keinen Hehl gemacht und darauf hingewiesen, das es vielen zu gehen wird. Ich denke hier wird noch einiges an Diskussion kommen. Fernlicht und Wärmepumpe haben wir nicht besprochen, ich notiere mich dies mal auf meiner kontinuierlichen Frageliste :)
@@DaveChimny Nein, dass habe ich nicht. Ich wusste auch nicht, dass das überhaupt geht. Ich werde mal in der Bedienungsanleitung suchen. PS: in der Bedienungsanleitung habe ich keine Funktion gefunden, mit der man irgendeine Lichtempfindlichkeit einstellen kann. Wie soll das also gehen?
Danke für das Video und die vielen Informationen. Hoffe, dass das von den Verantwortlichen bei Skoda als guter Weg für den Community Kontakt gesehen und ausgebaut wird. 👍
Danke sehr. Ich hoffe auch, das sie nun sehen, das sie hier einen guten Draht zu ihrer Community an Fahrern haben und es entsprechend weiter ausbauen wollen. Ich bin da recht zuversichtlich :)
@@Speicherelektrisiert mach dem ME3 wird für Bestandsfahrzeuge nicht mehr viel kommen, wofür es einer Community bedarf. Wenn ich mir das aktuelle Video vom Schwunk zur Ladekurve des ID3 mit ME2.4 anschaue, wird mir speiübel. ua-cam.com/video/FK_I7K-5zyc/v-deo.html
@@TheTurbotommi Warum sollte das so sein? Kleine Detail-Verbesserungen in regelmäßigen OTA-Updates kann ich mir schon vorstellen. Genau da ist ja das Feedback wichtig. Dass irgendwann mal ein drei Jahre altes Auto mit den immer neuesten Funktionen ausgerüstet wird, ist natürlich realitätsfern. Ich gehe von einem "ganz neuen" Enyaq nächstes Jahr aus.
@@DaveChimny wenn das ME3 kommt, ich rechne aus Logistikgründen nicht vor Frühjahr, wird mein Enyaq bereits 2 Jahre alt sein. 2 Sommerurlaube ohne nutzbare Ladeplanung, ohne sinnvoll nutzbare App, 2 Winter mit mieser Winterperformance. 1,5 Jahre mit Versprechungen das bald das Update kommt. Ich erwarte von Skoda gar nichts mehr. Sobald sich eine Gelegenheit bietet, werde ich meinen Exkurs in die Skodawelt beenden. Ein Exkurs mit vielen geweckten und nicht erfüllten Hoffnungen, mit miserabler Kommunikation, mit hilflosen Werkstätten und einer Menge rausgeworfen Geld.
SOFTWARE UPDATE ME3 und fehlende Funktionen - Umfrage!
(EN version below - software update ME3 an missing function - survey)
Liebe Freunde des gepflegten Ladespasses. Mein Video zum Update auf Software ME3 ist wahrlich durch die Decke gegangen...in zweierlei Hinsicht. Einerseits in den Aufrufen gemessen an meinem Kanal. Andererseits hinsichtlich der Enttäuschung über fehlende Funktionen. Am Dienstag hat mich bereits jemand von Skoda (trotz Werksferien) angefragt, ob ich ihm das näher erklären kann und nochmals genau schildern kann.
Daher möchte ich eine Umfrage starten, um dies noch besser zu erfassen als in den Kommentaren. Ich würde mich über rege Teilnahme freuen. Wer mag, kann gerne teilnehmen und das Google Forms Formular ausfüllen (geht ohne Anmeldung). Formular in deutscher Sprache: forms.gle/txBtUrDiC2EyvkZSA
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Dear friends of the cultivated charging fun. My video on the update to software ME3 has truly gone through the roof...in two aspects.. On the one hand in the views measured to my channel size. On the other hand in terms of disappointment over missing features. On Tuesday, someone from Skoda (despite factory vacations) already asked me if I could explain this to him in more detail and describe it again in detail.
Therefore, I would like to start a survey to capture this even better than in the comments. I would be pleased about active participation. If you like, you are welcome to participate and fill out the Google Forms (no registration needed). Survey in english language: forms.gle/gv9REinmWD61wLJk7
I started sending suggestions on a Skoda provided Excel sheet back in April 2021. 75% of the answers to my complains (I sent nearly 70 improvement points): "That is your subjective opinion, we believe it is ok / we pass this to product team."
Basically nothing changed.
First of all, Skoda crew firmly believe they have the only source of truth and are reluctant to receive negative feedback. They redirect feedback to the country importer, which adequately filters the feedback.
Second, they do not control the software / features of their car. They rely on a flawed software company called Cariad tech that has been responsible of this beta level, half baked, incomplete and already obsolete, sub par EV software shipped with the car. No matter if it is 2.1 (the one that I have on my enyaq since April 2021), 3.0 or 3.1, the software does just not deliver a 2022-like experience. It is appropriate for a 2018 car, but once you sit on an Android Automotive powered car, the difference becomes evident and impossible to save.
Skoda just have a customization (sort of a theme or skin) for a software totally under Cariad / VW control.
Let's face it, we have a car that drives beautifully with an amateurish software that will never get to the level of the competition.
And i have very little faith because:
- Laura voice assistant is just infuriating. Some clever mind over at VAG decided they could deliver a better voice experience than the other 4 companies that have a working, tested voice assistant available for licensing. Probably the same clever mind that expects users to pay a yearly fee for the "voice assistant" or this tomtom-like navigation app.
- Android auto disconnections are a constant with a Samsung Galaxy S10+ and S22 Ultra. Skoda support told me that there may be problems with that specific brand. Skoda guys: Samsung ships as many phones in a single day as Enyaqs are delivered in a year.
- When I purchased the car, the promotion material specified that we would get mobile assisted parking with the Parking 360 extra, but the cars didn't arrive with the proper side sensors
- The home charger with the logo Skoda was not ( and probably still isn't) able to schedule charges on specific time windows to take advantage of lower power fees.
- The onboard charge scheduler has not worked in any ID3, ID4, Enyaq for nearly 2 years. I believe it is fixed now with 3.0, but there's people that have been waiting till midnight to press the charge button because that scheduler just did not work.
- I purchased a DCC option to regulate suspension and driving modes and every time I get out of the car it resets, even if I select individual profile. Result? A 1000€ extra that I just don't bother to use.
- I haven't had a way to tell if I had my lights are turned on because there's no indicator anywhere and the button with the green light is just behind my knee + steering wheel.
And so on...
@@javierpg6289 so sad, so true
I understand your pain with that and it's really a shame that you got such a reaction from Skoda. They should appreciate such feedback way more than they do. Maybe we have a chance to make it better as a community when thousand voices speak as one...at a certain point it's harder to ignore that. I cannot give any promises this will work but i want to give it a try...
Skoda know - as you said - how to build a car that drives great and has great "classic car construction features" but they lack a good software. They can vastly improve it by listen to customers...so i hope they start to do so...even if they are nearly completely dependent on VW here (unfortunately)
@@Speicherelektrisiert for my understanding as tech affine person and programmer: e.g. additional Sensors - the HW Upgrade should be simple. Just the control unit with 8 input have to be exchanged with the new one with 12 inputs. The control unit is connected via CAN Bus anyway. So it just have to be made known to the car. From this point it is addressable from any other control unit. The ME3 Software definitely does a check while boot wich control units are avail. If the 12 Sensors super sonic control unit is available it will be used for parking features and if the 8 Sensors unit is found the parking assistance is deactivated. Maybe some obd11 expierienced guys can investigate the differences between this 2 control units. Maybe there is a easy way to hack it for 3rd party companies.
Same on Swarmdata. Some rumors tell that only the windshield camera is the bottleneck here as it has a lousy CPU and not enough memory. Such a camera is exchangeable quite easy as well as making it known to the car.
Tesla has recalled thousands of MCU‘s when it became known that the HW is too slow for FSD. So it should be possible to offer 2 low level HW upgrades for Skoda customers. We don’t talk about a Skoda Citigo here. We talk about a 60k€ car which is celebrated as the Skoda Flagship of technology. In real any Octavia has a better App support and better developed infotainment.
(EN version below)
Bitte entschuldigt die langen Pausen (es sind 8 Sekunden, meine ich) bei den "Frage-Einblendungen"...ich hatte bereits die englischen Untertitel synchronisiert, als ich dies bemerkte und habe mir die Arbeit einer kompletten Neu-Synchronisation ersparen wollen. Im nächsten Info-Video gibt es kürzere Einblendungen und die Tonspur wird schon während der Frage beginnen! Danke für Dein Verständis :)
Das erwähnte Video zu den Funktionen der ME3 kommt übrigens bereits Donnerstag, den 28.07. um 18 Uhr mit einem Vergleich 0795 vs. ME3
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Please excuse the long breaks (it's 8 seconds each i guess) during the "question overlays"...I had already dubbed the english subtitles when I noticed this and wanted to save myself the work of a complete re-sync. In the next info video, there will be shorter overlays and the audio will start during the question! Thanks for your understanding :)
By the way, the mentioned video about the features of the ME3 comes already Thursday, 07/28 at 6pm with a comparison 0795 vs. ME3
alles gut, das sorgt doch für einen netten Spannungsbogen :-)
Ganz tolle Arbeit mit diesem Video und den Infos. Interessant wäre sicherlich auch zu wissen wie der Vergleich 0790 bzw. 0792 vs ME3 aussieht
Ich fand das super Dramatisch! ;)
Das war für mich kein Problem. Habe halt gedacht da kommt jemand halt aus Beerrrrrnnnnn :)
"Thursday, 07/28" Please write Thursday 28/07 or write month as text.
Hey Matthias, sagenhafte Infos mal wieder. Du bist mittlerweile unser Enyaq-Informations-Pabst. Richtig gute Arbeit, und dass Du jetzt mit Skoda so im Kontakt stehst, zeigt, dass Deine Arbeit und Infos super rüberkommen (locker, symphatisch, ehrlich). Vielen vielen Dank
Vielen lieben Dank für das Lob! Freut mich wenn Dir meine Videos gefallen und ich von Dir einen Kommentar unter dem Video finde :)
Danke Mathias für Deine so fundierten und toll produzierten Videos, die mir als Enyaqfahrer viele Fragen beantwortet haben.
Vielen herzlichen Dank für Deine Unterstützung, dafür bin ich Dir dankbar! 🙏 und auch ein ganz herzliches Dank für das Lob zu meinen Videos :)
Hallo Matthias, danke für die Mega Videos mit denen du uns immer topp informiert hältst. Ob jetzt die Pausen 2 Sekunden kürzer oder länger dauern sind da nebensächlich. Du bist mit Abstand der beste was Qualität und Neutralität angeht. Weiter so!! LG aus Tirol.
Vielen herzlichen Dank für das Lob und Dein Feedback. Freut mich sehr, das Dir meine Videos gefallen :)
Vielen dank Mathias! I'm eagerly awaiting my Enyaq in Finland, and am really glad to hear about coming improvements. The subtitles were great, and my high-school German combined with your clear articulation made this easy to watch!
Thanks a lot for watching the video. Really glad that the combination of subtitles and high-school german worked out :)
Danke Mathias. Danke für Dein informatives Video. Schön wie Du Deine die Punkte von dem Skoda Gespräch aufbereitet hast. >Gefällt mir :-) Ich fahre jetzt meinen Skoda seit 8 Wochen und es ist einfach klasse. Die Art zu Reisen hat sich bei mir positiv verändert. Das Laden, vor allem innerhalb von Deutschland, lässt sich sehr gut einbauen und selbst meine Frau findet daran gefallen. Wir machen in der Ladezeit einfach Pause, trinken einen Kaffee aus der Auto-Kaffee-Maschine und kommen in der Regeln mit dem Nachbarn an der Ladesäule ins Gespräch. Ich lade zu 95% an öffentlichen Säulen und bisher konnte ich dies in meinen Alltag gut einbauen. Ich bereue meinen Umstieg keinen Millimeter und steig immer mit einem Grinsen in meinen Race Blue Enyaq iV 80 ein. Und ich freue mich auf ME3 :-)
Zunächst einmal viele Dank für Deine Unterstützung, das weiss ich sehr zu schätzen und natürlich auch vielen Dank für das Lob zum Video!🙏 Es freut mich zu lesen, dass Dir (und Deiner Frau) diese Art zu fahren und reisen gefällt und ihr macht es genau richtig...darauf einlassen und geniessen :)
Danke Danke Danke für Deine Mühe.... top Video und super aufbereitet, ohne Schnörkel auf den Punkt.
Vielen herzlichen Dank für das Lob und Deine Unterstützung. Das weiss ich wirklich zu schätzen!🙏
Hallo Mathias! du bist der beste und informativste Kanal bei E-Mobilität! man merkt das du mit ganzem Herzen bei der Sache bist! ich denke mein nächstes Auto wird ein Enjay!
Vielen lieben Dank für das Lob. Es freut mich das Du vielleicht einen ENYAQ als nächstes Auto fahren wirst...wenn doch nur die langen Wartezeiten nicht wären :)
🤗🤗🤗Hi, einfach WELTKLASSSEEEEEE 🙂 Danke fürs recherchieren und die Mühe die ganzen Videos zu posten.
Herzlichen Dank für Dein Feedback. Freut mich, wenn Dir die Videos gefallen
Sehr schöne Übersicht. Manches wußte man vielleicht, aber immer nur vereinzelt von da oder dort. Hier ist wirklich alles auf einmal kurz und knapp zusammengefasst plus neue Infos. Weiter so Matthias
Vielen Dank :)
Ein sensationelles, super informatives Video. Vielen Dank für Deinen tollen Einsatz.
Vielen herzlichen Dank :)
danke Matthias für ein weiteres Video mit vielen Informationen und ME3.x-Enthüllungen. Ich freue mich schon auf das nächste. Grüsse aus die Niederlände
Ich danke Dir für die Unterstützung und das Lob. Das weiss ich wirklich sehr zu schätzen. 🙏 Beste Grüsse zurück in die Niederlande :)
Als ich nach Hause kam, wollte ich mir gerade einen Krimi ansehen, aber ich habe darauf verzichet: Dein Beitrag war spannender! Muss ich verstehen, wieso es immer noch Leute gibt, die sich diesen Kanal anschauen aber nicht abonnieren? Da bin ich mit Olli von „einfach elektrisch“ einer Meinung, der immer sagt: „Ein Abo ist kostenlos, aber nicht umsonst!“ Wenn also jemand wie Matthias sich schon die Mühe macht, zur Skodafabrik zu fahren, nur um uns die neuesten Informationen besorgen zu können, soll man das honorieren, wenigstens mit einem Abo!
Lieber Theo, ich freue mich immer über einen Kommentar von Dir und besonders über diesen. Der Spruch von Olli gefällt mir wirklich gut, er bringt es auf den Punkt :)
Vielen Dank für deine Recherchearbeiten. Super Video und tolle Informationen. Da werden viele vor Freude sich die Hände gerieben haben. Ich bin natürlich sehr gespannt. Mein Highlight wird das "echte One-Pedal-Driving" sein - eine echte Komfort- und Wertsteigerung. Werde mal berichten wann es bei mir (Deutschland) los geht mit dem ganzen Prozess.
Danke für Dein Lob und es freut mich dass Du das Video gut findest. Bin gespannt wann es in den einzelnen Ländern wirklich losgeht :)
Vielen Dank für die ganzen Informationen, soeben den Ton vom Video beim fahren aufgenommen. Sehr schön die ausführlichen Informationen. Zu dem "Ärgernis" mit dem verspäteten und ungewissen Updaten, was es eigentlich ja garnicht ist. Für meinen vorherigen Skoda Superb gabs nie Updates. Und nun wird es offenbar ja sehr sehr bald vorran gehen. Trotz der teils mangelhaften Kommunikation seitens Skoda, offenbar auch zu den Händlern, gab es offensichtlich hier sehr sehr viele geballte Informationen - sehr schön. Dann werden unsere Enyaq alle bald ein kleines bisschen besser - ich freue mich schon darauf. Und bitte gerne weiter so!
Danke Dir für Dein Feedback und das Lob. Freut mich, hat Dir das Video gefallen. Und Deine entspannte Art hinsichtlich des Updates gefällt mir gut :)
Danke für die Info. habe jetzt ganz hoffnungsvoll drauf gewartet, dass was zur Auslieferung des RS kommt
Nicht in diesem Video zum Update. Die Themen Lieferzeiten, Ausstattung, Modelle usw. kommt separat :) Allerdings erst nach den Werksferien von Skoda, sprich Mitte August. (benötige die Freigabe von Skoda dafür)
Danke für Deine Mühe. SOUND perfekt!
Vielen Dank fürs schauen und das Lob :)
Danke! Sehr professionell und hoch informativ!
Vielen Dank für Deine Unterstützung, für die ich dankbar bin!🙏 Das sind etliche kWh für meinen ENYAQ auf einem der nächsten Roadtrips :)
Thank you for your video. All the best from Slovenia 👍👏💪
Thanks for watching :) It was so nice in Slovenia when my Wife and i were there for two weeks on vacation this June...such a beautiful country :)
Hi Matthias, deine Videos sind super und sehr informativ. Einfach ein Muß für einen Enyaq Fahrer. Habe meinen iV80 am 22.7.22 bekommen und bin schon nach den wenigen Tagen begeistert. Ganz nebenbei: Bestellt im Oktober 2021, zugesagter Liefertermin Oktober 22 und plötzlich war er da! Da kam Freude auf.
Zunächst einmal Danke für das Lob und es freut mich sehr, dass Dir meine Videos gefallen. Was den ENYAQ betrifft, da hast du richtig Glück gehabt. Das freut mich für Dich! Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrten und bleib energiegeladen ;)
Einfach nur ein Danke!
Wie im anderen Kommentar schon geschrieben, vielen Dank für Deine regelmässigen Kommentare und danke für Deine Unterstützung. Das weiss ich wirklich zu schätzen! 🙏
Lieber Matthias, vielen Dank für deine Infos. Freue mich schon auf das Update und Respekt für deine Recherchen bei Skoda...👌🏻
Vielen Dank für Dein Lob und es freut mich, dass Dir das Video gefällt. Danke auch für Deine Unterstützung :)
Top Video Matthias... Ich hatte bereits im März beim Händler nachgefragt und wurde vertröstet... jetzt wird es endlich wahr...
Das hat meinen Abend besser gemacht...
Danke...
Freut mich das Dir das Video gefallen hat. Ja, das update wird endlich zu uns in die Autos kommen :)
Danke Matthias. Macht weiter so.
Vielen herzlichen Dank für Deine Unterstützung des Kanals. Ich weiss das sehr zu schätzen!🙏
Danke!
Ich danke Dir für Deine erneute Unterstützung! 🙏
Cool. Das hebt die Vorfreude. Danke für da Video und mach dir Licht so viele Gedanken über die Bild-, Ton-, und Schnittqualität. Wir wissen ja, dass du kein Fernsehstudio bist. Auf den Inhalt kommt es an. Und der ist Top!
Vielen Dank für das Lob und es freut mich, dass die Qualität des Inhaltes gut war :)
KLASSE VIDEO! Vielen Dank für die Infos und deine Mühen!
Danke für das Lob! Freut mich :)
Hallo Matthias, vielen Dank für das wie immer tolle und informative Video 👍👍👍
Danke für das Lob! Freut mich, wenn es Dir gefallen hat.
Vielen Dank! Schöne Zusammenfassung mit ein paar weiteren Details! Mach weiter so!
Dir vielen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals und das Lob. Dafür bin ich sehr dankbar!🙏
Vielen Dank, sehr interessant. Ich warte schon ewig auf das Update und bin nun noch ungeduldiger. Hoffe es kommt wirklich bald,bald,bald 🤪
Das wird es...nur noch ein wenig Geduld, es ist wirklich nicht mehr lange hin :)
Danke für diese interessanten Infos! Immerhin hat Skoda jetzt nach 10 Monaten mein Navi überhaupt zum laufen gebracht. Wäre ja toll wenn damit nicht Schluss wäre und ein Update mich entschädigt!
Danke für Dein Lob und das Feedback. Das Update wird sicher kommen und die Navigation bzw. Ladeplanung deutlich verbessern.
Super Video! Vielen Dank für die Informationen:)
Herzlichen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals, das weiss ich wirklich sehr zu schätzen!🙏
Vielen Dank Matthias. Ich stelle gerade fest, dass das Herz mit dem Dollar im Ausland nicht funktioniert 🙁. Bin gespannt, ob Škoda in Zukunft noch viele weitere Fragen beantworten wird. Z.B. ob das Navi zukünftig auch Außentemperatur und Höhenprofil berücksichtigt oder ob die Serverkommunikation auf ein stabiles Protokoll aufgesetzt wird. Mach weiter so!
Wir haben nicht alle Fragen in den zwei Tagen vor Ort geschafft, die Liste und das übrige Programm waren einfach zu viel. Aber die Fragen sind platziert und Antworten kommen bestimmt, jedoch erst nach den Werksferien (diese und nächste Woche). Ich glaube es ist ein guter erster Wurf mit diesem Video...und Skoda wird auch sehen, wie beliebt es ist und wie hungrig wir als Community nach den Infos sind.
Vielen Dank für die- wie immer - gut aufbereiteten Informationen. Ich mag Deine „unaufgeregte“, sachliche Art der Präsentation. Hier und grundsätzlich. Mein Skoda Enyaq iV 60 wird leider erst im Dezember gebaut. Bis dahin sauge ich schon einmal alle Informationen auf. Weiter so!
Danke für Dein Feedback, es freut mich das Dir meine Videos gefallen :) Drücke die Daumen das Dein ENYAQ dann im Dezember kommt
Vielen Dank für die Infos. Kleiner Verbesserungsvorschlag für diese Art der Videos. Gerne die Tonspur bereits während der Überblendung der Themen starten. Aktuell reißt die Pause einen, für mein Empfinden unschöne, Lücke in den Fluss des Videos.
Danke für Dein Feedback..ja, ich weiss, die Pausen durch den Einblender sind zu lang mit 8 Sekunden...aber ich hatte bereits die englischen Untertitel synchronisiert und das alles anpassen für verkürzte Pausen bzw. Tonüberblendung war mir zu viel Arbeit.
Nächste Info - Video wird es deutlich besser :)
Ich habe zwar keinen Skoda Enyaq, sondern (aktuell) einen ID.3. Trotzdem ein sehr informatives Video, da sich sehr viele Informationen auf alle Fahrzeuge, die auf dem MEB aufbauen, übertragen lassen. Unserer ID.3 ist aktuell gerade in der Werkstatt, um die 2.4 zu bekommen. Es ist das erste Auto, das in der Werkstatt das Update bekommt :-)
VIelen Dank für das wieder einmal sehr interessante Video. Den Ton habe ich übrigens nicht als hallend oder schlecht wahrgenommen.
Danke für Dein Feedback und viel Erfolg beim Update auf 2.4, hoffe es klappt reibungslos :)
Hallo, tolles Video und toll das du einen Draht zu Skoda hast. Es ist gut das es jetzt voran geht. mit den seitlichen Sensoren kann ich nachvollziehen, darauf kann ich verzichten und für mich würde es auch nur die Autobahn betreffen. Was ich aber enttäuschend finde ist das Thema Schwarmdaten. Das könnte ein Feature werden das mit fehlen wird und den Verkaufspreis drücken könnte. Verstehe auch nicht warum Skoda da nicht langfristig plant und von Beginn an überlegt wo will ich hin. Was als Extrawunsch Mal weitergegeben werden sollte sind folgende Punkte: auf jeden Fall ein Camping und ein Kindermodus. Kindermodus heißt ich gehe bis zu eine Stunde einkaufen und lade z.B. bei Lidl und die Kinder daddeln im Auto und da soll gekühlt oder geheizt werden im Auto. Dogmodus ist mir zu heikel da ein Hund z.B. bei Hitze und einem Systemfehler nicht alleine das Auto verlassen könnte. Was ich mir auch wünschen würde das ich UA-cam, Netflix, Amazon Prime Video etc. Auf dem grossen Bildschirm in vollbild nutzen kann aber ggf. Klappt das ja bald über Android Auto. Was auch wünschenswert wäre das ist ein moderneres Navi System mit 3d Karten und besseren Infos zu Staus, da nutze ich dann doch lieber Android Auto und dann hilft die Ladeplanung auch nicht. Die Ladeplanung wird zudem nur eingeschränkt interessant werden weil diese sich an Powerpass Anbieter orientiert und wenn mir Powerpass zu teuer ist, muss ich doch manuell ran. Was mir sehr fehlt ist die Verbrauchsanzeige dauerhaft im kleinen Display. Fazit: das mit den Schwarmdaten ist eine Riesenenttäuschung und je länger ich überlege desto weniger bringt mir die Ladeplanung auf Langstrecken vor allem wenn ich wegen der Optik oder Verkehrsdaten lieber Android Auto nutze oder kein Powerpass nutze lieber z.B. Ladeanbieternetz xy. Ach so die App sollte auf jeden Fall noch ein Update erfahren die da wären Standort des Autos, Auto bzw. Fenster verschlossen etc.
Danke für Dein Feedback. Das mit den Schwarmdaten ist wirklich enttäuschend und da sind sich viele Kommentare gleich. Deine "Wünsche" habe ich mal als Fragen aufgenommen, zumindest einiges davon werde ich versuchen beim nächsten mal anzusprechen.
Thanks! Super Danke für alle Infos
Ich danke Dir für Deine Unterstützung meines Kanals, das hilft mir sehr🙏
Sehr cool Matthias! Dann drück ich allen die Daumen, dass das Update sehr sehr bald kommt. 😉
Danke und ja, das Update kommt wirklich sehr bald :)
Vielen Dank war wieder super Informativ.👍
Hab dir ach was zukommen lassen über Paypal,so ne Arbeit muss belohnt werden😎👍👍👍
Danke für Dein Lob und Deine Unterstützung.🙏 Es freut mich, wenn Dir das Video gefallen hat!
Vielen Dank für deinen Einsatz. ! TOP
Vielen Dank für das Lob :)
Vielen Dank für die sehr guten Informationen. Weiter so.
Gerne, vielen Dank für das Schauen des Videos
Servus Matthias,
Danke für Deine Informationen und Mühen - wie immer ein Top-Video!
Insgesamt finde ich es von VW/Skoda entäuschend, dass schon nach so kurzer Bauzeit die Hardware erweitert wurde, so dass Fahrer früherer Fahrzeuge jetzt schon funktionstechnisch in die Röhre schauen - dass war von Herrn Diess damals anders kommuniziert worden - ist jetzt aber in doppelter Hinsicht Geschichte.
Danke Dir für das Lob zum Video. Persönlich bin ich auch enttäuscht über das Thema der Schwarmdaten (viel mehr als über die fehlenden Seitensensoren) und ich glaube, das wird noch recht hochkochen....Stand heute ist es leider, wie es ist. :(
Super 👍 danke für die Infos. Hast du klasse gemacht!
Sehr gerne 👍 und vielen Dank für das Lob!
Wie immersuper Infos und wunderbar unaufgeregt
Vielen Dank! Freut mich das Dir das Video gefallen hat :)
Na das sind doch mal gute Nachrichten. Was lange währt.....Ich persönlich glaube ja noch nicht so ganz an das zweite Update, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren!!😎. Mach weiter so👍👍👍
Ich bin auch gespannt ob sie das zweite Update wirklich dieses Jahr bringen und hoffe, das es kommt. Das wäre ein starkes Signal nach der langen Wartezeit auf ME3 :)
Danke für das Video, tolle infos, one Pedal Diving kommt, yes👍
Sehr gerne 👍 und ja, ich hab mich auch sehr gefreut als sie mir das sagten :)
Danke Mathias für das sehr informative Video.
Sehr gerne! :)
Danke, Danke, Danke, Danke, Danke, Danke, Danke, Danke, Danke 👍👍👍
Immer wieder gerne :)
Vielen Dank für die Info´s...
Danke Dir fürs anschauen des Videos :)
Hallo Matthias,
vielen Dank mal wieder für Deine so fundierten Informationen. Du weißt ja mal wieder mehr als mein geschätzter Händler!!
Noch zwei kleine Anmerkungen: Das "unechte" one-pedal-driving gibt es ja schon mit dem ACC, z.B. in der Stadt. Allerdings darf der Stop nicht sehr lang sein, nur ca. 5-8 Sekunden, sonst geht er wieder aus. Aber echtes one-pedal-driving in Verbindung mit der B-Rekuperation geht nicht.
Und die Verkehrszeichenerkennung wird tatsächlich besser, evtl. lernt der Enyaq ja dazu. Anfangs konnte er Geschwindigkeitsbegrenzungen auf hohen Kennzeichenbrücken über der Autobahn gar nicht erkennen, jetzt klappts.
Soviel dazu nach 7000km, mit der neuen Ladeplanung wird dann aus einem guten ein sehr gutes Auto!
Liebe Grüße aus dem Westerwald
Karlheinz
Vielen Dank für Dein Feedback und das Lob :) Ich mag das "unechte" One Pedal Driving auch, freue mich aber auf das echte. Die neue Ladeplanung wird uns vieles einfacher machen und in der Tat haben wir dann ein sehr gutes Auto :)
finde ich super wie du die Kommunikation mit Skoda aufbaust und ausbauen möchtest. Ich besitze meinen Enyag iV80 schon seit 29. Mai 2021 und bin von dem famlientauglichen Fahrzeug voll auf begeistert. Wir sind zu viert unterwegs. Auch hat mich ACC in kombi mit TravelAssist voll überzeugt. Dadurch vermisse ich garnicht das richtige One-Padel-Driving, mein Auto hält hinter einem Auto an der Ampel an und fährt danach auch meisten selbstständig an. Fazit: Fahre einen Enyag wie ein Enyag und nicht wie andere Autos fahren. Am meisten Schade finde ich, dass wir keine Schwarmdaten erhalten, auf der ersten Webseite von Skoda zum Update war es noch für bestandsfahrzeuge angekündigt. Ich freue mich aber auf die neue Routenplanung, die wird spitzenmäßig. Grüße aus dem Schwarzwald
Danke Dir für Dein Feedback und es freut mich zu lesen, dass Dir der ENYAQ gefällt. Das mit den Schwarmdaten finde ich auch sehr schade, denn auch ich hatte darauf gehofft. Letzthin war es irgendwie absehbar nach der Ankündigung von VW, dass auch die "älteren" ID Modelle dies nicht mit dem Update bekommen...
Erstmal großes Lob an Dich! SEHR informativ. Und der Ton war perfekt (auf dem Handy), kein Hall.
Allerdings bin ich jetzt noch mehr enttäuscht von Skoda, dass ich im Mai diesen Jahres ein „altes Auto“ ausgeliefert bekam 🥲
Zunächst einmal danke für das Lob zum Video. Das mit dem alten Auto...ja irgendwie ist das schon seltsam das 02/22 das neue Modelljahr begann, aber durch die vielen fehlenden Komponenten scheinbar noch monatelang "alte Autos" ausgeliefert wurden...fühle da mit Dir :(
Vielen Dank für die Information 👍
Sehr gerne :)
Danke für die vielen Infos. 😀👍🏻
Sehr gerne 😁
Great information, thank you Mathias. Also thanks for the English subtitles, they make it easier to follow all the details, even though I can understand most of the German as well. Grüße aus Finnland. 😊
Thanks for your feedback and glad you liked the video. Best greetings back to Finland :)
Danke für dieses informative Video. 👍
Danke fürs schauen :)
Thanks for this clear explanation 👍🏻
You're welcome. Glad that it helped :)
Perfekt! Mach so weiter ...
Danke :)
Sehr gutes Video! Hast du gefragt, ob es irgendwann möglich ist Videos oder Netflix/UA-cam während dem Laden zu schauen?
Hat der Blauzahn nicht gezeigt wie es geht auf dem Infotainment-Schirm?
Die Frage ist noch offen, haben wir nicht vor Ort mehr geschafft. Hier warte ich auf Antwort nach den Werksferien von Skoda und bin sicher dazu auch etwas zu erfahren :)
Thanks for the information, Mathias!! ;-)
You're welcome. Glad you liked the video :)
Ich bekomme heute mein Update 2.4 ! Ich fahre aber einen ID3! Ich bin schon sehr neugierig auf 3.0 !
Schöne Grüße aus dem Sauerland!
Cool, dann kann es bei Dir ja bald mit dem OTA auf ME3 losgehen :)
Sehr gute News, vielen Dank Matthias!!
Was ich Dir eigentlich auf dem Weg geben wollte ist die App. Wie geht es mit der App weiter. Wann bekomme die Funktionen, welche mein 2020er Superb hatte. Türen öffnen und verriegeln, Fenster öffnen und schliessen, das Auto blinken und hupen lassen oder weitere Dinge. Oder wann werden die bestehenden Funktionen einfach zuverlässig?? Das würde mich brennend interessieren.
Danke Dir und keine Sorge, die MySkoda App ist nicht vergessen gegangen. Es war nur keine Zeit vor Ort diese Punkte noch zu besprechen. Da werde ich nach den Skoda Werksferien nachhaken und dann ein eigenes Video rausbringen (sobald ich alle Infos habe...). Ich plane ohnehin, je nachdem wie sich der Kontakt mit Skoda entwickelt, einmal pro Monat oder eben wenn es sich anbietet ein solches "Infos & News aus Mlada Boleslav" Video zu machen :)
Danke für die tollen Infos! ❤
Sehr gerne 😊 freut mich wenn es hilfreich war
Heute ging ein Enyaq in die Werkstatt für ME3. *Daumendrück*
Da drücke ich Dir natürlich auch die Daumen :)
Mega Initiative und Engagement für Bestands-Enyaq-Fahrer, da ziehe ich meinen Hut vor dir! Hätte mir als "Wartender" allerdings gewünscht, du hättest bei Skoda mal nachgefragt, wie sie die Produktionen planen bzw. abarbeiten. Es gibt Kunden, die warten seit April 2021 auf ihr Fahrzeug. Dann ließt man, dass Fahrzeuge nach 6 Monaten ausgeliefert werden (mit nahezu gleicher Ausstattung).
Dennoch machst du einen guten Job und ich folge interessiert deinen Videos. VG
Wir haben auch über Lieferzeiten gesprochen, das kommt aber in einem eigenen Video. Es war einfach zu viel Info um alles in ein Video zu packen. Daher gibt es auch zu "Batterie & Laden" ein separates Video...und zu Lieferzeiten, Ausstattung usw.
Aktuell sind Werksferien (bei VW und Skoda), daher verzögert sich das ein wenig, denn für die "Interview-Videos" brauche ich die Freigabe von Skoda, damit der Inhalt auch wirklich richtig ist. Und das neue, zarte Pflänzlein der Zusammenarbeit möchte ich hier nicht durch vorschnelles Handeln zertrampeln. So haben wir in Zukunft hoffentlich eine blühende und kontinuierliche Form des Austauschs :)
@@Speicherelektrisiert danke für deine Rückmeldung, warte gern ab, habs verstanden. VG
Endlich 😎
Danke Matthias!
Sehr gerne, hoffe es ist hilfreich :)
@@Speicherelektrisiert je mehr Info umso besser 😎
Keine Schwarmdaten, kein Parkassistent usw. Ich als Pre-Booker bin ganz schön Sauer. Ich habe auf Skoda bzw. MEB gesetzt weil in allen Vorberichterstattungen und Interviews zum MEB versprochen wurde das man technisch am Ball bleibt und jedes Quartal ein Update kommt. Letztendlich war das der Grund mich für ein MEB zu entscheiden. Zumindest sollten HW Nachrüstungen möglich sein.
Danke für Dein Feedback. Ich sammle dies und werde es entsprechend gebündelt auch an Skoda weitergeben. Ich verstehe Deinen Frust über die fehlenden Funktionen und die fehlenden Möglichkeiten einer Nachrüstung. Das mit den Schwarmdaten hat mich auch enttäuscht.
Auch wenn ich nicht glaube, dass Skoda hier etwas ändert, so bekommen sie hier allerdings geballt Feedback und vielleicht bewirkt es doch etwas. Wahrscheinlich sind sie hier aber auch von VW abhängig und die haben ja schon vor Monaten gesagt "Pech gehabt"...
Mir geht es genauso. Ich habe meinen Enyaq im Mai 21 bekommen und bin deswegen und wegen vieler anderer Entscheidungen von Skoda/ VW zur Zeit maßlos enttäuscht. Selbst mein 8 Jahre alter Skoda Yeti konnte automatisch einparken. Ich hatte mich darauf verlassen, dass ein Feature, welches seit Jahren angeboten wird, in einem ultramodernen E-Fahrzeug mit der höchsten Parken Plus Ausstattung dann spätestens per Software möglich ist. Deswegen habe ich die höchste Ausstattung gewählt und mich für Skoda entschieden. Gerade auch das Feature mit dem autaken In-die-Garage-Fahren wollte ich nutzen, weil der Wagen sehr breit und unsere Garage sehr schmal ist. Und nun diese Info. Das mit den Schwarmdaten ist auch richtig ärgerlich. Zumindest sollte man eine Nachrüstung anbieten. Gerade die Pre-Booker sollte man nicht enttäuschen, da sie eigentlich immer sehr begeisterungsfähig sind, im Umfeld viel gute Werbung machen und so normalerweise den Umsatz ankurbeln. Nun leider das Gegenteil.
Zusammen mit dem Ärgernis, dass man nun als Skoda-Kunde keine besonderen Vorteile mehr an Ionity-Ladern gegenüber den Konkurrenzfahrzeugen hat und Ionity, weil für Tesla und Co plötzlich attraktiv, häufig völlig überbelegt sind, währenddessen an den Superchargern gähnende Leere herrscht, würde ich mich zur Zeit nicht wieder für ein Model aus dem VW Konzern entscheiden und werde ihn auch nicht mehr weiterempfehlen. Kundenbindung geht völlig anders.
Super Video. Bei der maßgeblichen Gestaltung des europäischen Fernladenetzes über Ionity bin ich nicht bei dir. Bei mir sind sie nur noch Backup-Lösung nach Auslaufen meines vergünstigten Jahres. Einfach nur teuer für Gelegenheitsnutzer.
Danke Dir für Dein Feedback. Was IONITY angeht, ja da gehen die Meinungen auseinander (und das ist gut so). Mit dem Powerpass (besonders im ersten Jahr wo es ohne Monatsgebühr ist) rechnet es sich. Meine Vermutung hinsichtlich IONITY bezieht sich auf die Verteilung und Menge der Stationen, sowie deren Ausbau...Preislich, ja, für Gelegenheitsnutzer gibt es sicher günstigere Variante :)
@@Speicherelektrisiert Genau so meinte ich es auch. Nach 19.000 Kilometern war ich noch nicht ein einziges Mal bei Ionity. Lade aber auch überwiegend PV-Strom an der eigenen Wallbox.
Danke für die Infos. Tonqualität war meines Erachtens sehr gut, da musst du nicht viel ändern. Schade finde ich, dass ich das angelernte Parken, und die Schwarmdaten nicht erhalte, aber das wichtigste für mich ist die Verbesserung des Navi mit Ladesäulenplanung und Filtermöglichkeiten für die kw. Hoffe das klappt dann besser, ist nämlich aktuell nicht wirklich zu gebrauchen🙈
Danke Dir für Dein Feedback. Alles was ich in der ME3 gesehen habe (Video kommt am Donnerstag) bei der Ladeplanung sieht wirklich gut aus. Das ist für uns alle eine richtig gute Verbesserung (wenn auch noch nicht ganz perfekt, aber sicher mehr als brauchbar)
Danke
Immer gerne :)
Vielen Dank für die vielen Informationen. Das mit den Schwarmdaten ist wirklich mehr als ärgerlich und unglaublich enttäuschend. Welche Hardware hier fehlen soll erschließt sich mir allerdings nicht, da es doch eigentlich rein Softwareseitig ist…
Es fehlt keine Hardware - sie ist nur einfach nicht performant genug. Stell Dir einfach vor, aktuell ist der betreffende Computer in Deinem Auto ein Büro-Laptop, für die Schwarmdaten wird aber eine Gaming-Maschine benötigt. Das ist das Problem.
Es ist wohl so, wie Dave Chimny sagt...die Hardware wird nicht genug Leistung haben. Achtung, das ist meine Vermutung und nichts was Skoda sagt.
@@DaveChimny was spricht dagegen, den Büro Laptop gegen eine Gaming Maschine zu tauschen? Covid? Chipmangel? Sonnenflecken?
Die Schwarmdaten werden über eine zusätzliche Platine erfasst und ausgewertet. Vermutlich weil rein in Software zu langsam wäre oder zu viel Leistung bräuchte. Hatten die Kollegen von nextmove vor Monaten mal in einem Interview mit VW als Info bekommen.
Und diese Platine haben die Bestandsfahrzeuge nicht, dementsprechend gibt's auch keine Schwarmdaten.
@@Marandus86 und warum ist es unmöglich diese Platine nachzurüsten? Bzw. Warum, hat man diese Erweiterung nicht vorgesehen, wenn man weiß, dass diese Hardware 1 Jahr später gebraucht wird? Auf was muss man noch alles gefasst sein, wenn Skoda/VW nicht in der Lage ist EIN EINZIGES Jahr in die Zukunft zu schauen?
Früher war sowas wie 1st Edition ein gutes Argument beim Wiederverkauf. Heute muss man beten, das der Käufer es nicht merkt.
Ich bekam eben einen Anruf von der Werkstatt und kann das Update abholen.
Nein, Spaß!
Vielen Dank für die detaillierten Infos. Den Spurwechsel-Assistenten hätte ich gern gehabt, aber wenn man nicht all zu hart lenkt, kann der Enyaq auch ohne selbst in der neuen Spur einpendeln. Von daher kein großer Verlust.
Meine große Hoffnung ist ja noch ein Waschstraßen-Modus: Den könnte man wählen, der Enyaq speichert alle aktuellen Einstellungen und macht dann alles, was für die Waschstraße wichtig ist - also Fenster zu, Parksensoren aus, Fahrstufe auf N, AutoHold aus, Spiegel anklappen und so weiter. Danach schaltet man den Modus ab und es wird wieder alles eingestellt, wie es vorher war.
Ich würde es Dir gönnen, wenn Du das Update jetzt bekommst und nicht erst sehr bald :)
Danke für Dein Lob zu dem Video und die Idee mit dem Waschstrassen-Modus schreibe ich mal auf meine Liste...vielleicht hören sie mir da ja zu :)
7:02 it amazed me how Skoda needed less than a year to make their flagship technology obsolete. explanation from 7:40 is a BS when we ordered our complete plus packages we trusted Skoda that this will be future-proof we will get updates with OTA. in less than a year we know that it will never happen because someone was to cheap to install two more sensors.
At least here in switzerland those function were never advertised as part of the plus package so i cannnot complain about it. yes, it's disappointing not getting those because of 4 missing sensors at the side. But as of now you can order your ENYAQ without them so it can be seen as an option. This is different to the swarm data which is a basic function by now.
I know people are not happy about this but i cannot change it. I'm just the messenger and not related to Skoda in any way.
@@Speicherelektrisiert „Parking plus“ was the highest level of parking assistance I could book. So no further opt-in was possible. At this time in configurator a text was shown below this point: „automated parking will be possible in the future“ There was not written „for automated parking wait for next model year“ 🤷♂️
@@TheTurbotommi I can confirm that text in spanish leaflets too, back in 2021. Cars arrived without the required sensors. I am still waiting for the 6 quarterly OTAs they owe me since April 2021.
@@Speicherelektrisiert you can see that in a press release from 2021 www.skoda-storyboard.com/direct-download/2021/03/06_SKODA_ENYAQ_iV_DPL_Press_kit_Safety.pdf
Hey,
wird die Frage wegen der niedrigeren Nettokapazität in künftigen Videos geklärt. Würde gerne verstehen warum.
Wäre für dich vielleicht Aviloo eine weitere Möglichkeit zu schauen ob die Ursache eine Degradation ist? Nur ein Gedanke. Würde es ja selber machen aber habe meinen Enyaq noch nicht bekommen. 😔
Ich gehe stark davon aus, dass du diesbezüglich bereits eine plausible Erklärung bekommen hast und Aviloo nicht nötig ist. Ich kann das Video kaum abwarten falls du es geplant hast.👀
Dieses Video war ziemlich aufschlussreich und ich finde es bombastisch, dass du dich so für die Menschen einsetzt, um brandheiße Infos zu kommunizieren.
Werde so langsam zu einem Fanboy 🤪
Es wird ein weiteres Video geben "Batterie & Laden", wo ich auch auf das Thema Nettokapazität eingehe. Wir haben dies sehr ausführlich und sehr technisch besprochen. Auch das Thema der Tests haben wir besprochen, also jener Tests wie aviloo mittels OBD Adapter. Allerdings sind aktuell Werksferien bei Skoda (diese und nächste Woche). Daher verzögern sich einige Antworten auf noch unklare Punkte und auch die Freigabe des Videos ein wenig. Spätestens Mitte August wird es aber kommen :)
Hey,
Vielen Dank für die neuen Infos.
Zur einer Frage habe ich noch nicht viel finden/hören können.
Gibt es aktuelle Informationen bzgl. einer Verbesserung der Ladekurve oder Upgrate auf 135kw oder so?
Beste Grüße aus dem Norden Deutschlands
Ja, die Ladekurve wird mit dem Update auf ME3 verbessert. Für die 60er ENYAQ auf 120kW und für die 80er auf 135kW. Dabei handelt es sich um Mindestangaben, es kann auch mehr werden (80 wurde schon mit 145kW gesehen, 80x mit 175kW). Die Mindestangaben gelten, sofern SoC & Temperatur des Akkus im optimalen Bereich sind.
Habt ihr auch über das Thema V2H / Bidirektionales laden gesprochen? Kommt die Info in einem der weiteren Videos?
Habt ihr das Thema der fehlerhaft hinterlegten Akkugröße und Ladeleistung besprochen?
Danke für Deinen Einsatz!!!
Ja, wir haben das Thema bidirektionales Laden recht ausführlich besprochen. Es wird ein separates Video "Batterie & Laden" geben. Ich habe das Video bereits mehrheitlich fertig, aber es fehlen mir noch 1-2 Auskünfte und die Freigabe von Skoda. Da aktuell Werksferien sind (diese und nächste Woche) kommt das Video etwas später. Hier bitte ich um ein wenig Geduld. :)
Fehlerhafte Basiswerte sollten nach dem Update auf ME3 der Vergangenheit angehören.
Toller Spannungsbogen. Mehr davon
@@Speicherelektrisiert Leider keine Antwort darauf, warum es den Werkstätten regelrecht verboten ist, die 2 Werte zu ändern, um halbwegs normal im Sommerurlaub navigieren zu können.
Auch von mir vielen Dank, spannende Infos!
Die Begründung von Skoda für die Verzögerung kann ich aber wenig nachvollziehen. Corona kann man bequem als Ausrede für alles nehmen. Ich arbeite auch in der IT-Entwicklung, und Covid hat fast nirgends einen großen Einfluss auf die Produktivität gehabt. Warum kann man nicht einfach sagen: Wir haben die Komplexität und den Aufwand unterschätzt. Dafür hätte ich mehr Verständnis.
Vor allem aber ärgert mich gar nicht so sehr, dass die Entwicklung der ME3 so lange gedauert hat. Das ist nun mal so in der IT. Was mich viel mehr ärgert ist, dass die Software schon seit Januar fertig ist und in neue Autos eingebaut wird, es aber noch 8 Monate dauert, bis der Rollout in die Bestandsfahrzeuge startet. Wenn man wenigstens eine Anleitung an die Werkstätten herausgegeben hätte, dass und wie sie die falschen Parameter (Akkugröße und Ladegeschwindigkeit) für das Navi fixen können. Das ist eine simple und einfache Maßnahme. Stattdessen wird man von den Händlern abgewiesen, weil die von nichts wissen und sich auch nicht ohne Freigabe trauen, etwas zu ändern. Im Ergebnis werden die Kunden bis zu 18 Monate lang mit einer völlig unbrauchbaren Ladeplanung allein gelassen, und das bei bis zu 60.000 € Kaufpreis.
Hat Skoda sich dazu gar nicht geäußert?
Danke für Dein Feedback. Ich kann nur weitergeben, was mir gesagt wird und versuche eine Wertung zu vermeiden (klappt leider nicht immer).
Wir haben das Thema mit den falschen Basiswerten im Infotainment zu Berechnung der Ladeplanung besprochen. Hier kommt leider viel zusammen, warum es nicht früher gelöst wurde. Ich würde meinen, so wie ich es bewerte, dass sie daraus viel gelernt haben und es künftig besser machen...bitte sieh mir meine diplomatische Antwort hier nach, doch ich kann es nicht anders formulieren :)
@@Speicherelektrisiert Danke für die interessante Antwort! Das sollte auch keinerlei Vorwurf an dich sein, nur meine Meinung zu Skoda. Wahrscheinlich gibt es sogar nachvollziehbare Gründe für all das - ich würde mir einfach nur mehr offene Kommunikation durch Skoda, VW usw. wünschen. Fehler passieren. Mir ist ein Hersteller, der wenigstens versucht, die Sache zu erklären und dabei auch zu selbst verursachten Problemen steht, 1000 x sympathischer als einer, der versucht, alles hinter Marketing-Worthülsen zu verstecken oder sich einfach gar nicht zu äußern. Mich verliert ein Anbieter (egal, um welche Art Produkt es geht) nicht dann, wenn etwas nicht wie geplant funktioniert, sondern vor allem dann, wenn man solche Themen schön-/kleinredet oder ignoriert. Da komme ich mir veräppelt vor.
Wie gesagt, alles nur meine Meinung zu Skoda, das hat überhaupt nichts mit deinen Videos zu tun, die finde ich klasse, jedenfalls wenn die Einblendungen der Fragen kürzer sind. ;)
Keine Sorge, ich habe das nicht als Vorwurf aufgefasst. Ich denke auch, dass mehr dahinter liegt, doch auch Skoda und insbesondere ihre Mitarbeitenden unterliegen diversen Vorschriften, Vorgaben und Compliance-Richtlinien...insbesondere auch hinsichtlich der Kommunikation. Das meiste gibt VW vor...ich sage einmal so...ich würde meinen gespürt zu haben (eigene Interpretation) das sie nicht immer alles sagen konnten, was sie hätten sagen wollen oder können...und es hat nicht an den Personen im Interview gelegen ;) Meiner Meinung nach würde Skoda selbst eine etwas andere Art der Kommunikation wählen, als die gesamte Konzerngruppe.
Thanks for the video!
Any info on the app side of things in terms of smartphone control? Doors, locking, windows, car key via smartphone, etc? Also, what about apps within Enyaq? Netflix, UA-cam, etc?
Thanks for asking. I saw some new functions in the MySkoda App with ME3 but cannot say at the moment if they are part of the update (only had an ENYAQ Coupe with ME3 already on it). I did not find any third party apps in the store with ME3 (at least not now).
General updates for MySkoda App and the Appstore in the car are still pending since we did not had enough time for talking about those when i was at Skoda HQ. Two days just weren't enough for everything...but i'm on it and as soon as i have new information i will do another video :)
@@Speicherelektrisiert Perfect, thanks! Any talk about the ESC/ESP button being added in ME3?
Wiederum sehe informatives Video.
Wie sieht es mit bidirektionalem Laden?
Dazu kommt ein eigenes Video "Batterie & Laden". Das war einfach zu viel für ein Video. Ausserdem fehlen mir noch ein paar Infos für das Video und dann die Freigabe von Skoda...wird daher nach den Werksferien bei Skoda (diese und nächste Woche) bis das Video kommt. Aber es kommt garantiert mit vielen Infos auch zum bidirektionalen Laden.
Hallo Matthias , wie immer super ! Ich hab’s ja schon mal gesagt , ohne Deine Infos hätte ich das Auto wohl bis heute nicht so verstanden, wie ich es heute kann . Was mich interessieren würde , welche Funktionen könnte man nachträglich aktivieren, gegen Bezahlung klar . Mein Riesen Fehler , beim konfigurieren, bzw. Bei der Prüfung der Auftragsbestätigung , ich hab nicht gesehen das die Sitzheizung raus ist , beim skoda ist diese ja nicht bei der Konfiguration der Sitze oder sitzbezüge zu finden , sondern bei der Klimaanlage 🙈jetzt hab ich die Veganen Ledersitze …….. Katastrophe , da könnte ich glatt durchdrehen . Meine Skodawerkstatt vor Ort sagt mir , ein Nachrüsten ist grundsätzlich nicht möglich . Ohne das Auto gesehen zu haben . Soweit ich das jetzt verstanden habe , ist die Problematik wenn überhaupt , weniger bei irgendwelchen Kabeln / Heizelementen , sondern beim Steuergerät der Klimaanlage . Bis das Update kommt nutze ich übrigens den Tip mit der PUMP App von Dir . Funktioniert 👍VG Frank
Danke Dir für Dein Feedback und das Lob. Freut mich das Dir meine Videos gefallen. Das mit Deinem ENYAQ ist nicht so schön zu lesen...ärgerlich. Ob und wenn ja welche Funktionen man nachträglich aktivieren kann...dazu habe ich aktuell noch keine Infos. Angefragt habe ich es aber bereits, mal sehen ob ich dazu Rückmeldung bekomme :)
@@Speicherelektrisiert ich glaube, soweit ist VW noch nicht. Die bauen noch 2 Sorten Sitze. Mit Heizmatte und ohne. Und 2 Sorten Steuergerät ebenfalls. Wenn man nicht mal das Steuergerät für 12 statt 8 Ultraschall Sensoren nachrüsten kann. 🤷♂️🤦♂️
echt klasse Video
Mein Händler hat mir schon vor 3 Wochen vom kommenden Update berichtet. Ich werde von ihm informiert und er hat selbst keinen Einfluss auf den Termin.
Eine Frage habe ich noch zu den Funktionen. Leider ist mir diese erst jetzt eingefallen.
Kann man mit der ME3.0 im Travelpilot die Position in der Spur anpassen?
Ich bevorzuge eine Fahrweise etwas außerhalb der Mitte der Spur zu fahren. Gerade auf Landstraßen gibt es immer wieder Gegenverkehr, der zu nah an der Mittellinie oder darüber fährt.
Nicht das es mir bekannt wäre noch habe ich dazu eine Einstellung gesehen. Ich fürchte, da wird es keine Möglichkeit geben das anzupassen.
@@Speicherelektrisiert danke für die Antwort
Ich werde es mir auch anschauen, wenn das Update da ist.
sehr gut. Sehr interessant - vielen Dank!
leider kein automatisches PArken für unser Ende 2021 modell
Ich würde dir dieses Geschenk Update, weiter schenken wenn ich könnte. Brauche es nicht wohne auf dem Land.
So unterschiedlich sind halt die Prioritäten.
Danke Dir :) Ja, einige Sachen bekommen wir (leider) nicht. Ob und wie wichtig einem das ist, muss jeder selbst beurteilen. Mir beispielsweise fehlt es nicht, aber ich verstehe, dass es viele Fahrer gerne hätten :)
thank you for a very informative video. I hope to finally get my ENYAQ 80X in September it has nearly every option including park asset & Heat Pump. When did they start adding the extra sensors was it recently?
You're welcome :) I really hope you get your ENYAQ in September so you can enjoy driving it soon. The sensors were added wir Model year 2/22, so starting around mid of january. But i do not know which package they were in and i do not know which cars got them...it's a bit weird since so many ENYAQ just stood unfinished in banking...so they also built ENYAQ without those sensors after 2/22...
klasse Infos .😎😎🤗🤗
Danke 😀👍
... ein DOG-Mode, wäre schon schön. Bin Mal gespannt.
Ja, der Dog Mode wäre sehr praktisch für viele ENYAQ Fahrer, bin auch gespannt was da kommen wird :) Sobald ich mehr weiss, gibt es natürlich ein Video dazu
Danke für die Infos! Die sind ja nicht selbstverständlich.
Meine Frage geht in Richtung Skoda App. Alle kennen ja die oft sehr schlechte Konnektivität zwischen Fahrzeug und Handy. Darauf folgt keine Vorwärmung, keine Ladestandskontrolle oder ähnliches. In Schweden musste ich dazu zum Auto gehen weil die Verbindung trotz voller LTE Unterstützung nicht funktionierte.
Diese Funktion ist für mich viel wichtiger als kleine Verbesserungen in der Navigation etc. Eventuell ist das ja dann bereits behoben?
Danke im Voraus.
Ach ja, echtes One Pedal Driving ist der absolute Hammer.
Ich kenne das vom Fiat 500e.
Da funktioniert das super. 👍🏼
Das Problem ist, dass die App nicht mit dem Auto direkt kommuniziert, sondern über Server von Skoda bzw. VW. Und wenn es dort hakt, nützt Dir die beste Verbindung im Funknetz nichts. 😞
Das Thema MySkoda App haben wir nicht mehr geschafft bei diesem Vor Ort Termin zu besprechen. Die Fragen habe ich ihnen aber mitgegeben und ich denke nach den Werksferien bekomme ich hier auch Antworten. Klar gibt es dann auch ein Video
@@DaveChimny
Das ist traurig und wird eventuell noch schlimmer seitdem Herbert Dies von der Porschefamilie quasi entlassen wurde. Die Vorreiterrolle der MEB Plattform und deren Verbesserungen werden wohl in Folge „etwas“ leiden.
@@JorgeMartinez-zg4yn Das ist auch meine Vermutung. Diess hat VW um viele Jahre nach vorn gebracht und jetzt wird es - wenn VW Glück hat - nur stagnieren.
Mich würde ein Video interessieren, wie ich selber mit einem OBD Dongle und CarScanner ermitteln kann, ob mein Auto Akku ein Modulaustausch benötigt oder nicht. Es wäre toll, wenn Du das mal machen könntest.
Das ist gar nicht so einfach, weil Du nur begrenzte Diagnosemöglichkeiten hast. Generell kannst Du Dir die Zellspannungen ansehen und prüfen ob sie sich gleich verhalten. Wenn es dort Ausreisser hätte (Abweichungen von 0.1-0.2 Volt sind normal) wäre das ein Indiz. Ebenso kannst Du dir die Temperatur ansehen in den Zellen und so auch Ausreisser erkennen. Die einzelnen Module kann man nicht direkt überwachen.
@@Speicherelektrisiert Danke.
Hallo Matthias, ich habe diese Frage schon an anderer Stelle bei Dir gestellt. Die Ankündigung von Skoda bzgl. ME3 erfolgte im August und nach Deiner Einschätzung sollten alle Bestands Enyaqs bis Ende 22 das Update haben. Für meinen Enyaq ist das Update beim Händler nicht hinterlegt, so dass er es nicht aufspielen kann. Eine Nachricht von Skoda Deutschland habe ich nicht erhalten. Meine E- Mail Anfrage blieb bis jetzt unbeantwortet. Weißt Du mehr? Wann wird das Update kommem, wenn bislang noch nichts geschehen ist. Der Händler weiß nichts. Viele Grüße CRM
Das sollte nicht sein und Skoda DE sollte definitiv darauf antworten. Das der Händler nichts vom Update weiss finde ich seltsam. Hast Du mal versucht bei einem anderen Händler anzufragen?
Danke für deine Recherche! Aber irgendwie ernüchtern Seitens Skoda … die Updates die nicht mit 3.0 kommen, sind mMn. rudimentäre Dinge, die dann 2026 kommen! Naja Leasing geht zum Glück nur 3 Jahre …btw. Update geht am 2.8. los …
Nun, wir werden sehen ob sie in der Lage sind künftige Updates schneller da OTA zu bringen. Nochmalig werden viele Kunden wohl nicht so lange warten, doch letzthin entscheidet das jeder selbst. Das das Update am 02.08. losgeht, nun, da bin ich mir nicht ganz so sicher ;)
Hallo Matthias. Erst einmal ein Kompliment für Deinen Kanal. Ich bin ein angehender Enyaq-Fahrer. Wagen ist bestellt aber noch nicht eingetroffen. Eine Frage: In welchem Paket sind die seitlichen Sensoren enthalten ? Danke und Gruss Peter
Danke Dir. Das mit dem Paket ist für mich schwer zu sagen, weil sie nun die Pakete umgestellt haben mit dem Modelljahr 2023 (gibt ja nur noch drei Pakete). Vorher im Modelljahr 2022 wären sie eigentlich im parken plus (soweit ich weiss), aber ich weiss auch von einigen Kunden dass sie die Sensoren mit parken basic erhalten haben.
Daher kann ich Dir leider stand jetzt keine verlässliche Aussage mehr geben...es ist momentan echt schwierig zu sagen. Zudem kommt es dann noch auf das jeweilige Land an, da dort teil eigene Pakete und abweichende Serienausstattung ist.
Auf Nummer sicher bist Du, wenn Du irgendwo bei Dir liest, dass Du den Parklenkassistent, trainiertes Parken und automatischen Spurwechsel hast.
Danke für Deine Antwort. Ich habe meinen Enyaq im Jan 22 bestellt, Lieferzeit 11-15 Monate. Da habe ich diesen mit dem Parking Plus bestellt. Wie Du richtig gesagt hast, werden nun andere Pakete angeboten. Darunter das Maxx Paket, da ist alles enthalten. Nun weiss ich nicht nach welchen Kriterien nun mein Auto gebaut wird. So wie im Kaufvertrag oder gibt es ein Upgrade.
Das weiss ich leider auch nicht, im Zweifel so wie im Kaufvertrag, weil der bindend ist. Doch das kann wahrscheinlich nur Skoda selbst beantworten wie sie Deinen ENYAQ bauen werden.
Hey, danke für das Video. Du deutest ja an, dass ein Nachrüsten der seitlichen Sensoren prinzipiell möglich ist. Hast du irgendwelche Infos, dass dann die ME3 Software diese dann auch tatsächlich so erkennt, dass z.B. die automatischen Parkfunktionen dann auch nutzbar sind? Hab die Sache noch nicht aufgegeben und würde es übelst feiern, wenn mein Enyaq alleine die Hofeinfahrt bis zum Stellplatz abspult 😍
Diese Info fehlt mir in der Tat auch noch, da bin ich noch dran. Das werde ich sicher geklärt bekommen, aber erst nach den Werksferien von Skoda. Auch ich überlege mir (auch wenn mir die Funktionen diesbezüglich nicht so sehr fehlen) eine Werkstatt zu suchen, die es nachrüstet...für ein Video ;)
@@Speicherelektrisiert Top, danke dir für dein Engagement. 👌Hast du mal überlegt mit Kufatec Kontakt aufzunehmen? Die bieten ja schon jetzt ein Nachrüstset für den Parklenkassistenten an und suchen nach einem passenden Fahrzeug für den Probeverbau 😉
Moin.
Erstmal vielen lieben Dank für die Mühe.
Hattest du gefragt, wegen des Modelljahres 22/23 und welche Änderungen es gibt?
Und ich hätte mal eine Frage wegen des Verbrauchs im Gebirge. Wir wollen nämlich nach Österreich und müssen dann auf 1800 Meter Höhe. Das geht da wohl relativ steil hoch und meine Partnerin macht sich Sorgen wegen des Verbrauchs und ob er das überhaupt mitmacht?
Herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Die Änderungen im Modelljahr habe ich leider nicht erfahren können, also jene für 2023. Da müssen wir uns noch ein wenig gedulden.
Verbrauch im Gebirge ist überhaupt kein Problem, im Gegenteil. Das ist ein super Ort für E-Autos, dank Rekuperation bei der bergabfahrt :)
Jeder gewonnene Höhenmeter ist letzthin "gespeicherte" Lageenergie, die beim runterfahren in Teilen zurückgewonnen wird. Und mit der Kraft eines E-Autos auf dem Alpenpass hat man richtig Spass, bergauf und bergab. Du kannst Dir gerne einmal dieses Video von mir anschauen, wo ich genau dies zeige: ua-cam.com/video/mfegV7ygj_4/v-deo.html
Also: Keine Angst vor dem Gebirge und viel Spass in Österreich
Mir fehlt eine Info im kleinen Display oder im Headup wo der aktuelle Radiosender angezeigt wird. Ich muß, wenn ich Senderinfos haben will immer die Anzeige auf dem Bildschirm wechseln, das nervt.
Ja, das habe ich mir auch schon ab und an gedacht...eine kleine Anzeige für die Musik wäre schön im HUD oder Cockpit-Display. Ich nehme das mal auf meinen Zettel als Idee auf :)
Das war beim Alten besser, ist bestimmt ne Softwarelösung und sollte im Menü vom Head up aktiviertbar sein
Hallo Matthias,
Vielen Dank für deine Infos. Wird es auch ein Update zu der Skoda App geben?
Batteriestatus, Vorklimatisierung, Reaktionszeit, Abfahrtsplaner alles eine absolute Katastrophe.
Gruß Andreas
Die MySkoda App haben wir nicht mehr geschafft zu besprechen vor Ort, einfach keine Zeit mehr gehabt (trotz zwei Tagen). Nach den Werksferien sollte ich hier Antworten bekommen, denn die offenen Fragen haben sie natürlich mitgenommen :)
Danke für die Infos.
Fahre jetzt selber seit knapp über 1 Monat einen Enyaq iV80 und bin sehr zufrieden , noch im Lernprozess.
Das mit der Verkehrszeichen Erkennung ist schon nervig, hoffen wir mal das beste.
Nutzer Anmeldung ist allerdings nervig bei jedem einsteigen jedes mal mit OK bestätigen warum kann man das nicht mit dem Schlüssel koppeln?
Danke für Dein Feedback. Ich habe Deine Frage mal auf meinen Zettel aufgenommen für künftige Fragen. Da ich noch kein ME3 habe, konnte ich die Benutzer / Profile noch nicht genau im Alltag testen. Daher kenne ich auch die Probleme noch nicht so gut und habe diesbezüglich keine Fragen vor Ort gestellt. Hole ich nach :)
Soweit ich das weiß, soll das aber kommen. Wir fahren aktuell noch einen ID.3, da spricht man aber schon länger von, das die Schlüssel Benutzern zugeordnet werden können.
Super Video!!
Dass One Pedal Driving nächstes Jahr kommt, war eine positive Überraschung, dass die Sache mit der Schwarm Intelligenz für die Alt Fahrzeuge nicht kommt, eine große Enttäuschung.
Ein Frage wurde nicht beantwortet. Wird der Fernlicht- Assistent verbessert? Der ist auf nassen Straßen für mich völlig unbrauchbar, weil er die reflektierenden Schilder nicht ausblendet und damit die Sicht sehr verschlechtert. Also in einer Situation, in der ich ihn am meisten brauchen würde, nicht funktioniert.
Und noch die Frage: wird es noch eine Verbesserung der Wärmepumpe geben?
Hast Du mal probiert, in der Lichteinstellung die Empfindlichkeit zu verändern?
Ja, das mit den Schwarmdaten ist für mich persönlich auch enttäuschend. Daraus habe ich vor Ort auch keinen Hehl gemacht und darauf hingewiesen, das es vielen zu gehen wird. Ich denke hier wird noch einiges an Diskussion kommen.
Fernlicht und Wärmepumpe haben wir nicht besprochen, ich notiere mich dies mal auf meiner kontinuierlichen Frageliste :)
@@DaveChimny Nein, dass habe ich nicht. Ich wusste auch nicht, dass das überhaupt geht.
Ich werde mal in der Bedienungsanleitung suchen.
PS: in der Bedienungsanleitung habe ich keine Funktion gefunden, mit der man irgendeine Lichtempfindlichkeit einstellen kann. Wie soll das also gehen?
@@MartinKli56 Ich muss selbst mal schauen, aber ich bilde mir ein, dass es unter Fahrzeug > Einstellungen > Außen > Komfortlicht eingestellt wird.
@@DaveChimny Ich glaube Sie haben mich total missverstanden. Komfortlicht ist nicht dasselbe wie Fernlicht.
Danke für das Video und die vielen Informationen.
Hoffe, dass das von den Verantwortlichen bei Skoda als guter Weg für den Community Kontakt gesehen und ausgebaut wird. 👍
Danke sehr. Ich hoffe auch, das sie nun sehen, das sie hier einen guten Draht zu ihrer Community an Fahrern haben und es entsprechend weiter ausbauen wollen. Ich bin da recht zuversichtlich :)
@@Speicherelektrisiert mach dem ME3 wird für Bestandsfahrzeuge nicht mehr viel kommen, wofür es einer Community bedarf. Wenn ich mir das aktuelle Video vom Schwunk zur Ladekurve des ID3 mit ME2.4 anschaue, wird mir speiübel. ua-cam.com/video/FK_I7K-5zyc/v-deo.html
@@TheTurbotommi Warum sollte das so sein? Kleine Detail-Verbesserungen in regelmäßigen OTA-Updates kann ich mir schon vorstellen. Genau da ist ja das Feedback wichtig.
Dass irgendwann mal ein drei Jahre altes Auto mit den immer neuesten Funktionen ausgerüstet wird, ist natürlich realitätsfern.
Ich gehe von einem "ganz neuen" Enyaq nächstes Jahr aus.
@@DaveChimny wenn das ME3 kommt, ich rechne aus Logistikgründen nicht vor Frühjahr, wird mein Enyaq bereits 2 Jahre alt sein. 2 Sommerurlaube ohne nutzbare Ladeplanung, ohne sinnvoll nutzbare App, 2 Winter mit mieser Winterperformance. 1,5 Jahre mit Versprechungen das bald das Update kommt. Ich erwarte von Skoda gar nichts mehr. Sobald sich eine Gelegenheit bietet, werde ich meinen Exkurs in die Skodawelt beenden. Ein Exkurs mit vielen geweckten und nicht erfüllten Hoffnungen, mit miserabler Kommunikation, mit hilflosen Werkstätten und einer Menge rausgeworfen Geld.
Danke! Mit VPN geht dann auch Super Thanks 🙂.
Herzlichen Dank für die Unterstützung (über VPN Umwege), dafür bin ich dankbar! 🙏