Добрый день . Очень интересная переделка. Планирую себе так же сделать на 8 ветерок там 110 нужен карб . Ваше видео с 12 ветерком пока что лучшее решение и работа что встречал на ютубе по 12 м ветеркам удач на водной глади !!!
Работает хорошо ,но обороты превышены ,винт нужен скоростной от 12 Ветерка .У меня 8-й на грузовом до33-х разгоняли,тоже с превышением оборотов , жаль что заднего хода нет,мотор зверюга 😂😂😂🔥👍
Смотрел внимательно. Дроссель карбюратора на румпель. Тут все понятно. Не понял, как меняется опережение зажигания. Или просто выставлен в среднее положение?
Опережение регулируется как и раньше, установил ограничитель минимального угла на скобу которая в стоке взаимодействовала с Карлом. Эту шпильку видно на видео, расположена над выпускным коллектором
@@ВячеславБеляков-т4в Спасибо. Все понятно. Управление штатным румпелем. А трос карбюратора как привязан к румпелю? Я поставил ручку газа от мотоцикла и убрал привод тарелки зажигания потому что не придумал, как синхронизировать опережение и дроссельную заслонку. Заранее спасибо.
Все регулируется , есть винты качества и количества холостого хода , при желании можно главный жиклер поменять . Без коллектора упрется в колпак , как вариант колпак можно сдвинуть , но точно не помню , при откидывании вроде упирается . В коллекторе смесь лучше и раздается по цилиндрам ровнее.
@@ВячеславБеляков-т4в А коллектор где купил, меня смущает на карбюраторе внизу выход есть под шланг для чего он, под слив топлива или как бензонасос работает ?
Нерадуйся расходу ты же смазку уменьшил в разы это и на родном можно зделать а вот каленвал навернёш быстро ну и все подшипники за иголки вообще молчу он будет звинеть как шарманка
@@ВячеславБеляков-т4в но он же недолжен вревышать помоему если я не забыл больше 4000 т оборотов а у тебя наверно 5000т держит я тоже раньше так делал всегда разбевало каленвал
@@ВячеславБеляков-т4в главное чтобы мотор в разнос не работал или лодку прегружать или на пол газа ходить порожняком если лодка лёгкая масло в бензин только м8в многие незнают
У меня на с пз-30 8й ветерок ходит, коллектор чуть длиньше чем ваш, так он холодный, бывает даже лёд
Мха, рад приветствовать)) теперь этот мотор мой. Предыдущий владелец его ушатал(( ничего, восстановлю. Шнурок этот же остался.
Приятно слышать, 5 лет уж прошло. В каком городе он сейчас.
@@ВячеславБеляков-т4в город Киров, Кировская область. Покупал в Саратовской обл.
Удачи. Надеюсь еще послужит.
У меня ветер 8 поставил електро стартер, бензонасос от Ямахи. Итд едет отлично😊
Красиво!
Добрый день . Очень интересная переделка. Планирую себе так же сделать на 8 ветерок там 110 нужен карб . Ваше видео с 12 ветерком пока что лучшее решение и работа что встречал на ютубе по 12 м ветеркам удач на водной глади !!!
Спасибо
В карбе жиклёры сверлили? Какие переделки делали?
Работает хорошо ,но обороты превышены ,винт нужен скоростной от 12 Ветерка .У меня 8-й на грузовом до33-х разгоняли,тоже с превышением оборотов , жаль что заднего хода нет,мотор зверюга 😂😂😂🔥👍
С задним ходом редко попадаются ветерки в продаже.
Поподробнее бы и без качки видео об установке карбюратора и подключении тяг к нему
Смотрел внимательно. Дроссель карбюратора на румпель. Тут все понятно. Не понял, как меняется опережение зажигания. Или просто выставлен в среднее положение?
Опережение регулируется как и раньше, установил ограничитель минимального угла на скобу которая в стоке взаимодействовала с Карлом. Эту шпильку видно на видео, расположена над выпускным коллектором
С 35 секунды видно ограничитель
@@ВячеславБеляков-т4в Спасибо. Все понятно. Управление штатным румпелем. А трос карбюратора как привязан к румпелю? Я поставил ручку газа от мотоцикла и убрал привод тарелки зажигания потому что не придумал, как синхронизировать опережение и дроссельную заслонку. Заранее спасибо.
Можно трос прицепить к тарелке зажигания, а уже от нее трос на карб (если карб с тросом). Без регулировки угла мощность не выжать, жрать будет.
У меня привязан к штатному рычажоку для дистанционного . Это где шестеренки от румпеля.
У меня на родном карбе холостые меньше... Все просто забивают болт на сальники и пытаются сразу регулировать что то, менять карбы и т.д.
👍
Винт чтоли с восьмёрки??? Вразос работает капец будет каленвалу нельзя с восьмёры ставить он лёгкий
КЛАСС
Подскажи где кольца на ветерок покупал, нигде не могу найти нормальные или сырые гнутса или перекаленые
Мотомир
Всё грамотно спасибо
Добрый , подскажите пожалуйста с чево карб и диффузор карбюратора?
Диффузор вроде 20-22 мм.
Холостые чет высокие, на этом карбюратора это самый минимум или ещё можно убавить ? Без переходника в колпак упирается ?Такойже хочу купить.
Все регулируется , есть винты качества и количества холостого хода , при желании можно главный жиклер поменять . Без коллектора упрется в колпак , как вариант колпак можно сдвинуть , но точно не помню , при откидывании вроде упирается . В коллекторе смесь лучше и раздается по цилиндрам ровнее.
@@ВячеславБеляков-т4в А коллектор где купил, меня смущает на карбюраторе внизу выход есть под шланг для чего он, под слив топлива или как бензонасос работает ?
Коллектор сам сварил из двух (20 или 25 )уголков , фланцы из шайб , купил все в хоз.маге . шланг внизу для слива и если перельет .
Модель китайского бензонасоса напиши пожалуйста.
Винт лёгкий стоит с восьмого ветерка чтоли? каленвал разабьёт ветерки не любят без нагрузки работать да ещо на лёгком винте.
Карб с чего и какой диаметр диффузора?
Работает класно,молодец , с меня лайк
Купил в магазине , карбюратор типа PZ-24 или 22 ,непомню . Ставят их на мотоциклы 125-250 кубиков.
Вячеслав Беляков Большое спасибо за ответ постараюсь и себе пристроить
Глаза боятся ,а руки делают . Успехов.
@@ВячеславБеляков-т4в а коллектор переходной откуда такой?
Коллектор сварил из двух уголков d20 мм или 25мм и двух шайб подходящего размера.
Бензаносос где брали и с чего?
В магазине , карб. kaihin вроде , главное размер диффузора подобрать не на много больше родного.
На вид это не холостые! 1300 не меньше
Подробней можно от чево карбюратор поставел?
ua-cam.com/video/18NgOmNz8LM/v-deo.html
В магазине купил ,на карбе было написано " Keihin " , диффузор вроде бы 22мм.
Что ж ты его на грузовом винте налегке так гоняешь??Низких холостых не увидел.Свеча слишком белая,смесь по ходу бедновата ,вот тебе и расход откуда.
Слышь клоун что такое бедная смесь?
Подскажите а для 12 мотора водительское удостоверение нужно ?
Свыше 10 сил права нужны .
@@ВячеславБеляков-т4в шильдик и надпись от 8 ветерка и вопрос решон)
Перегородку без подъёма сделал
?
Посмотри ролик на канале "детали впуска Ветерок 12"
Продаёшь ?
Классный якорь!!
Привет! Какой карбюратор?
Типа pz 22 или 24 kaihin
Продано !
холстыми не пахнет
около 2000 это же не холостые =)
А что за выносной насос охлаждения стоит,от чего то или отдельно продаётся?
Это бензонасос .
Нерадуйся расходу ты же смазку уменьшил в разы это и на родном можно зделать а вот каленвал навернёш быстро ну и все подшипники за иголки вообще молчу он будет звинеть как шарманка
Ни чего не уменьшал , все по нормативам .
@@ВячеславБеляков-т4в но он же недолжен вревышать помоему если я не забыл больше 4000 т оборотов а у тебя наверно 5000т держит я тоже раньше так делал всегда разбевало каленвал
@@ГеннадийДунника по паспортным данным 4800-5000, все ОК.
@@ГеннадийДунника на видео с грузовым винтом , со скоростным все также , только скорость под 40 км/ч
@@ВячеславБеляков-т4в главное чтобы мотор в разнос не работал или лодку прегружать или на пол газа ходить порожняком если лодка лёгкая масло в бензин только м8в многие незнают
ПО СРАВНЕНИИ С 8 ЗВЕРЮГА
ua-cam.com/video/UZ__xJZyLMo/v-deo.html я бы так не сказал
я маха
Продаю !
Продано !
За 30 готов взять.. Ай бля уже продано...
Бери мой за 20
Шуму много, а ходу нет.