TRENES Míticos FERROCARRIL en España Tren Sevilla-Gijón “Ruta de la Plata” Renfe TM02
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- Опубліковано 5 лют 2025
- ✅Trenes Míticos
Episodio 2
Tren “Ruta de la Plata”
Primero TAF, luego TER y a veces “Camello” en sus últimos años. Un tren que recorría más de 900 Km y se convirtió en uno de los trenes transversales más famosos.
😊🚂
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TRENES MÍTICOS
• TRENES MÍTICOS
Yo sólo viajé en el TER desde Barcelona a Zaragoza en Junio 1985 para asistir al funeral de mi abuelo en León. También viajé en el Talgo III. Para mí, fueron los trenes más cómodos y elegantes de la Renfe (no pude disfrutar de El Platanito) y por otro lado los trenes más entrañables en mis viajes familiares al pueblo de mis abuelos en León, fueron el mitico Expreso Puerto de Castilla (Santander-Madrid) y ya en trayectos diurnos, las legendarias unidades Suizas 436 con sus inolvidables colores verde/plata.
No pude disfrutar de los años Vaporosos, sólo gracias a las instantáneas del maestro Maristany, en algunos de sus libros, ya auténticos tesoros de la literatura ferroviaria, que algunos seguidores del Canal sin duda tendréis en vuestra biblioteca personal, asi que esos años Setenta y Ochenta en el Ferrocarril español son irrepetibles y mis preferidos, claro.
Un saludo afectuoso a todos aquí.
Para mí es uno de los mejores videos de Meijo. Quiero agradecerle especialmente el tacto, la educación, pero también el hacerlo sin medias tintas, al situar el contexto social y político del Ferrocarril en la España de aquellos años, que no deben quedar en el olvido, para no ocultar el Pasado y aprender de lo que las altas instancias diseñaron a conciencia, sin olvidar mencionar la connivencia de Bruselas, teniendo hoy en día, no una parte de España Vaciada que, modestamente, es vergonzoso se sga calificando así, pues sin duda es una España Abandonada y Olvidada.
(Vaciada tiene connotación de abandono casual y caprichoso de un lugar, y nada más lejos de la realidad, como sabemos todos).
Quienes conocimos esas décadas, fuimos testigos de cómo se planificó sin pudor y de modo premeditado, el despoblamiento de grandes territorios de nuestro país, en los que no se consideraba rentable mantener los servicios esenciales que SÍ proclama nuestra Constitución para todos los ciudadanos, sean de campo o ciudad, arrebatándoselos progresivamente.
Ojalá que las Compañías privadas, vuelvan a vertebrar con comunicaciones rentables y dignas,
el conjunto de España, por cierto,
como nunca se dejó de hacer en otros países, curiosamente, miembros también de la Unión Europea.
Gracias por esta reveladora producción
Fui viajero de esa línea desde el año 1973 hasta el año 1979, dos veces al año, para ver aa mis padres que estaban en Andalucia, mi caso fue al revés de lo que era la inmigración, mi padre se fue de Asturias a trabajar a Isla Cristina (Huelva). Que gratos recuerdos me trae este video, aunque si es cierto que se hacía eterno. Recuerdos el humo de tabaco en los vagones, todavía se fumaba y luego la sensación de llegar a León y salir marcha atrás hasta Astorga. Recuerdos que los asientos se abatían para ir en un sentido o en otro. Que pena, esa ruta debería existir y en el modo AVE, lo mismo que existe un Sevilla Barcelona, pero "El Ruta de la Plata" con más fundamento. Gracias por avivar mis recuerdos de adolescencia.
Muchas gracias por compartir lo vivido con nosotros en este maravilloso Canal
@bodhisattva8 Los trenes son historias de vida, desde los cercanías, hasta los de larga distancia. Gracias por avivar esos recuerdos.
Fui usuario de Ruta de la Plata desde 1970 al 1976 entre Oviedo y Sevilla un par de veces al año. Como ya comenté el personal del tren hacía el recorrido hasta Leon donde eran sustituidos poe personal del deposito de Leon o Oviedo que lo llevaban hasta su destino final en Gijón. A la Vuelta el personal del deposito de Sevilla volvía hacer el viaje desde León a Sevilla. El tramo La Bañeza Zamora transcurria parte de él en Tierra de Campos ahí podría haber doblado la velocidad comercial, lo mismo que entre Leon y la Bañeza sin embargo como se ha indicado el estado de la vía era penoso. Era el tren que más inversiones de marcha hacía creo recordar, en el trayecto Oviedo-Sevilla que eran al menos cinco empezando por León y terminando por Merida. Recuerdo los esfuerzos de TAF subiendo hasta Bejar como las veces que circuló remolcado entre León y Gijón. En una ocasión llegamos a Sevilla a las dos de la madrugada.
La política ferroviaria en este país ha sido desastrosa, entre otras cosas por el cierre de líneas pero no sólo por eso y como todo es susceptible de empeorar así va el ferrocarril en España: AVE y más AVE, en las mercancias trasportadas por ferrocarril el número de Tn es de verguenza comparadas con otros paises de la UE como Alemania o Francia, etc y eso que la huella de carbono es infinitamente menor que el transporte por carretera y, según leo en prensa económica la mayor parte de las mercancias están a punto de ser abandonadas por Renfe que se quedará con mercancias peligrosas y algo más.
Gracias por estos videos de la Ruta de la Plata.
Un placer leerle. Gracias por compartir sus vivencias aquí. Un saludo cordial desde Santander
Todas las provincias deberían estar unidas por tren de media distancia eléctrico que al menos fuese más competitivo que los autobuses, sin embargo solo se mira para la AV, cuando no es lo que necesita la mitad de la gente
Tenia que haber sido una delicia viajar en el TER! Me han dicho que fue el automotor mas confortable para el viajero de RENFE y más en 1ª clase! Mas rutas transversales! Justo todo lo contrario que en la actualidad, que toda la AV tiene que pasar por Madrid!
lo era, electrotren y ter eran iguales pero uno eléctrico y otro diesel
Y aquel Granada Valencia con parada en Murcia.
Buen reportaje gracias maestro
El Santander - Mediterráneo otra víctima del cierre de líneas ferroviarias de los 80
@@marianoalonso4703 por ahí estuvo la Locomotora Escatrón y la Renfe Mikado 141 F 2111
Cuantas veces he hecho Cartagena Madrid en el TER; ida y vuelta.
Buen video 👌
Gran video 👏👏
Menos AV y más ferrocarril tradicional
También hicieron vídeos con el Maybach
🤩🤩🤩🤩🤩👍
¿que es el oeste español?