Тут пишуть що пиж від 8000$..Навесні купив 308 2016 1.6 мех за 10500$ 198 тис км + перший облік стала майже 11 000 , після обслужив фільтра масла також постіль/сальник розпредвала (грм був замінений на 175тис) все ще десь тис 13ть грн. Навіть не уявляю що там за 8к $. І да, авто перевіряв по карвертікалу і заїздив на офіціал пежо ,в 2021р останній пробіг 147тис км тому вірогідно, що в 2023 198тис екологія і всі її системи на місці і працюють штатно, за цей час була одна помилка по еолісу, долив замінник "Волкер синя кришка" 2000 тис літра плюс програмно вказати що долили рідину ще 400грн а так все, розхід при активній їзді з кліматом влітку 5.2. І да взагальному на мегані буде їздити дешевше так як там нема цих систем але по комфорту, по тому як їдуть ці авто то пиж краще, на 4му мегані не їздив, запчастинах на укр парц плюс/мінус однакові.Це так інфа може кому буде корисна.
маю пиж 308 1.6 на автоматі, сів в меган переіхатись - плакати хотілося , психічно адекватна людина меган явно не вибере при рівних цінах, а коли пиж 2 літра то рено вийшло з чату
Меган хороший з 2-ох літровим дизелем або 1.9 ,стосовно комфорту поспорив б ,+ Пежо всередині взагалі хлам 4 кнопки і моніторчик ,їхав з другом вночі опше нема що робити ні підсвітки ні ніхрина😢 от 508 Пежо вишка ,а 308 повна лажа вийшла ще й комплектації ніякі😅😅
Ну чому ж? Обидві за мишини в+- однаковому бюджеті, обидва дизельні на МКПП. Пежо новіше, технологічніше і відповідно трохи дорожче і в покупці і в обслуговуванні, меган простіше, дешевше при покупці, відповідно і обслуга дешевше. Але те що вони конкуренти, це факт. Звичайно можна поставити в порівняння 4 меган, але ж там і цінник буде на порядок вищий
на рахунок порівняння двигунів і екології - не погоджуюся. був у мене Меган і є зараз Пежо... В Мегані потрібно постійно контролювати рівень забрудненості сажевого, більш вимогливіша паливна система, менший ресурс турбіни, страх за вкладиші, коротший інтервал заміни грм і іншого - досвід маю чималий, наїздив більше 100к. (орієнтовно від 180 до 320 к км пробігу) кому потрібно, маю повну базу запчастин, які міняв. В пижика таких проблем нема.., натомість може підтікати кришка розпредвала - це єдина проблема з якою я зіткнувся на проміжку від 189к до 240к пробігу
Завжди було цікаво чому в нас меганів стало так багато а 308- ні. Хоча як на мене то 308 гарніший. Тепер зрозумів- бо 308 дорожчі і проблемніші, а наш люд не любить таке.
Дякую за відгук. Я думаю основна причина це те, з якими пробігами вона сюди приїздить, а це як правило 200+, відповідно настає час того дорогого обслуговування і в людей висновок що Пежо погана машина
Мав Меган тарер таке Пежо... Меган більш геморойна машина... Термін користування авто тепер майже однакові... Підвіска Пежо просто супер надійна .. маган більше ніж 30 тис. По тих дорогах де я їзджу не витримував... Пежо більше ніж 100 тис. Міняв тільки пружину, і тягу кермову... В мегані міняв все... Пежо дорожче запчастинах... Не в обслуговуванні, саме по запчастинах... Але менш ламається...
100% 308. Володію таким півтора роки. Двигун 2,0 дизель, коробка автомат, 2018р. За свої гроші, на мою думку, це краще, що можна купити на ринку зараз, у співвідношені ціна-якість. І хоча, багато моїх знайомих VAGоводів, мене відмовляли від покупки Пижика, за час володіння я не пошкодував про покупку ні разу.
Комплектація може і не супер, але як колишній власник мегана (більше ніж 5 років користування) і теперішній власник Пежо 308 (майже 5 років) висновок скажу такий що якість матеріалів і якістю збірки салону, якість шумки Пежо на голову вище .. динаміка, надійність також.. керованість...маган 4 конкурент Пежо, 3 Меган в будь якій комплектації буде погрімушка і непорозуміння ..
Тут взагалі сперечатись не буду, але я їздив на мегані Bose 2013 року, і так, там і матеріали краще і шумка краще, але при цьому, в пежо всеодно це якось вище по рівню відчувається. P.S. Я зараз не захищаю жоден з брендів, виключно суб'єктивна думка
Був власником мегана 3 2015 року на edc, тепер володію 308 на автоматі. Пиж кращий у всьому, у мене є і 12 вольт розетка в багажнику і 220 розетка. Так що все залежить від комплектації. Гірше лиш те що безключевий не на усі двері, як було в мегані.
до речі, пробіг в мене вже 245к, як адблю так і еоліс на місці. якщо заливати Адблю на заправці по 35грн, то стільки ж і ходитиме…) тільки оригінал або якісний замінник!
Peugeot 308 1.6 blue HDI (120) 2016 на автоматі . Чудове авто . Навіть після 800 км безперервного руху немає втоми. Добре керується . Все подобається в авто. Але відмітив би два недоліки це кліренс як і казав автор. А також дренаж водовідведення з дверей автомобіля. Залишається волога . Що є не дуже добре. Також цей автомобіль ідеальний коли він використовується на щоденні поїздки коли двигун встигає прогрітися тоді витрата палива мінімальна. В іншому випадку на коротких поїздках особливо зимою витрата палива буде суттєво більшою . А так цілком автомобілем задоволений автомобілем.
Хорош после тура с 5.9 с я Не чувствую дискомфорта. Разве после 100 км тапок в пол на туре улетает. 340 коней все таки. Ну пиж хорош для спокойного вождения. 2.0 дизель для 90 % водителей с головой.
В Пежо розетка в багажнику є, зверху зліва біля вікна. За 3 роки мосх грала тільки екологія і то не критично. 200К (2016) політ нормальний. Дизель 2.0 їде досить весело
Стосовно екології на Пежо. Єдина проблема яка може бути, це проблеми з адблу. Доречі на нових Пежо з 1.5 адблу немає, залишили тільки еоліс. З еолісом до 350-400тис проблем немає. Так от, якщо проблеми з адблу, то воно відшивається програмно, САЖОВИЙ вирізати не потрібно. І прошивається на Евро 5. Цвна питання від 200до 300 доларів. Тому по екології, проблема сильно перебільшена. А от в ФВ с адблу проблеми, програмно не аідшиєш, тільки удаляти разом із сажовим. А це вже не то пальто.
В мене самого 508. це D клас, по обслуговуванню все набагато дорожче бо все більше, і всього більше. та сама підвіска в 508 ламається раз в 200-300тис, але зробити її коштує в 5-7 раз дорожче ніж на 308 чи мегані
В багатьох випадках так і є. Рено в свіжих авто може похизуватись хіба що електромеганом, можливо дорогим колеосом. В пежо-сітроен є доволі багато свіжих футуристичний і цікавих авто
Рено, би поставив вище за корейців, далі вже Пежо Сітроен. Єдине що добре у Рено це з надійністю, а от у вага з цим не дуже. Хоча комфорту більше у Ваг , чим в Рено.
Обрав меган, 1 дизайн 2 якщо чуть вкласти в шумку і вібру то пиж буде гірше, Я обезшумив машину, і грає не гірше босе так як порівнювали ставав, так що таке, а по факту кожному своє
@@Taurasizmo пиж, ніколи дизайном не виграє рено, порівняй пиж 308 і меган е теч чи хоть 4 меган 22-23 року тут все очевидно, а якщо починати придиратись до авто то ідеальной не має, бо там щось там щось, тому і говорять в кожного думка своя
@@Dmitryi9527 Ну по перше про авто у відео то 308 об'єктивно краще 3 мегана. А в мегані мене шокував не дизайн, а низьуа якість матеріалів. Він мені нагадав колишній авео.
@@Taurasizmo так якщо пиж по вашій думці кращой то чому меганів більше уе я говорю конкретно за 3 меган, якщо ви живете в місці вийдіть на дорогу і постійте хв 10 яких авто більше проїде пижів чи меганів, я вихожу на перекур то пиж може один чи два 308 проїде а меганів від 4-7 авто і повірте і комплектактації не боус а барабан так що статистика говорить сама за себе, гарного і преємного Вам дея
@@Dmitryi9527 Мегани вони були першими. З початку вони і коштували набагато дешевше. І їх піарили майже всі перекупи. Потім ціни виросли (бо є попит) і виросли також в Європі. І вже за ці кошти можна дивитись і гранд сценіка (якщо ви фанат рено) там різниця в ціні не така й суттєва. А з приводу того ще, що їх багато....то колись і жигулів було багато....люди як стадо один купив і сусід купує таке ж.
Наявністю нормальних підстаканників та мехнічних рульок клімату Меган дуже вигідно накручує собі додаткових балів ))) Таке відчуття, шо Пижа недомалювали по кокпіту та торпедо, багато вільного місця куди можна було б корисних фіч втулити...
Багато води Не сказано про всю лінійку двигунів потужність Наприклад Меган бенз 1.2т 1.4т 1.6атмосфера 2.0атмосфера 2.0 турбо Диз 1.5 на 66клв 90конів 5тиступ делфі паливна капризна гонить стружку після 250-300 78 клв 106кс без сажового із заводу 81 клв 110 конів контіненталь паливна 6 передач Є ще варіатор на 2.0 бензин Пижик 1.6 66клв 90 конів 5тиступ 1.6 80клв 110 6 стиступ Бенз в Україні 1 на 100 напевно
Дякую за відгук, думаю про всю лінійку двигунів і різні паливні системи і екологію можна окремий півгодинний випуск записати, ми ж вирішили порівняти ці авто більш загально
@@БОБКАР в майбутньому зробіть тести паливні експерменти) дві ідентичні машини з різними двигунами )кожну до повного Проїдьте 100-200 км і знову до повного Багато лайків переглядів гарантовано)
Шакав меган пока не сів в пежо. По ціні гарного мегана 3 купив пежо на автоматі з 2.0 дизель. Був 4 меган на 1000 дорожче ну і рядом не стояв в комфорті.
Дані авто справді варто порівнювати, сам 2 роки тому був перед таким вибором, але все ж зупинився на Megan 3, із за ряду переваг у своєму бюджеті 1)Меган виходив у практично топовій комплектації Bose, a 308 пустий 2)пробіг мегану до 200тис., а 308 в нормальній комплектації біля 250тис. 3)меган все ж дешевший в обслуговувані Особисто задоволений що обрав Меган 3 у бюджеті що мав на той час. Важливий нюанс, пусті комплектації мегану та bose мають суб'єктивні відмінності по шумці, це спостереження від людини що експлуатувала різні комплектації, але все це суб'єктивно.
Дякую що поділились досвідом використання. А по шумці, не перший раз чую що в bose вона інша. І покатавшись на такому, скоріш за все погоджусь з цим твердженням
@@БОБКАР він став схожий на приємний авто в яке сідаєш і розумієш, що ти заплатив рівно скільки скільки він коштує, хороший рік і хороша ціна. Меган 2 - непоганий за свої кошти і кращий чим аналоги, меган 3 - кузов/мотор і не більше. Реальна категорія людей, яка їх купує це діди і p1zdolizi, які понаганяли, що це топ за свої гроші. Чому його не буде купувать нормальний чоловік? Ну ви б собі наприклад такий авто не курили, після якісного автомобіля - ну таке)
@@БОБКАРя вибирав між меган 4 і 308 2016 року, то меган мені більш сподобався як порівнювати ціну, якість, комплектацію. Але обидва авто народні та дуже хороші, тому рахую кому що більш подобається
Був власником попереднього 308 (2009 р.в.) на 1.6 дизель і свого часу планував брати Меган 15го р.в. на 1.5. Скажу, що по якості матеріалів, шумці - Пежо кращий. В моєму розумінні Меган це а-ля французький гольф в класичному розумінні, більш масова машина; а Пежо - це трішки більш вишуканий автомобіль, з кращою якістю матеріалів та дизайном, нижчим кліренсом, але слабкішою ходовою, і досить тяжко знайти пряме порівняння саме 308 з європейськими автівками. Тому, той кому треба возити бульбу з городу - то по Меган, а кому інколи і виїхати в люди - то 308 P.S. при наявності фінансів взяв б краще новий Пежо
P.P.S. Оскільки Пежо в +/- одинакових комплектаціях з Меганом виходить дорожчий, то це додає загальних плюсів саме Мегану. Бо ціноутворення в цьому сегменті - вагомий аргумент, і чи хочете ви витрачатись на косметичні штучки ще + 30-50% від загальної вартості автомобіля питання ще те
Героям слава! Дякую за огляд! В якому, просто максимально, з усіма висновками погоджуюсь. Поки думав, що ще додати до свого комента, відчув що "слиня потікла" від шестиступеневого автомата у такої автівки...😊
Не зовсім точна інформація на рахунок aisin. На 308 aisin ставили з моменту його презентації і випуску, а це ще 2013 рік, а от на 508 пижі дійсно айсіни йшли лише після 15-16 року, до цього лише жахливий робот з подвійним зчепленням…
Наскільки мені відомо, вони обидва мають оцинковані кузови, і без впливу зі сторони, живуть доволі добре. Проблеми починається коли машину дряпають, або бьють і при кузовних роботах, шар оцинковки можуть зняти. Є досвід, коли на рено затерли до метала поріг всередині авто, і їздили так 2 роки, ржавчина не з'явилась
Я купив собі Меган 3 Bose 2012. Зовні нормально, всередині добре. Шумка з заводу більш-менш, треба шумити. Витрати палива між місто : - улітку 4-4,2 л; - зимою 5,2-5,4 л. Меган 3 добре сімейне авто. Обслуговування на офіційному сервісі - ціни нормальні. Брав саме Меган , бо їх багато і з запчастинами нема проблем і обслуговування хоч на гаражах.
Якраз обираю з цих двох авто.Після тестдрайву й своїх вражень можу сказати що пежо набагато тісніший на водійському місці.І нема місця куди покласти дрібні речі,телефон тощо.
Для обычного телосложения - идеально. Телефону нужен чехол с магнитом. Магнит клеим по середине, выше аварийки. Проблемы не вижу. Не знаю, мне подлокотника и бардачка хватает. Еще и место остается. Просто не захламляй машину и всё будет норм! У меня в бардачке лежат документы, 2 пузыря духов и зажигалка. Всё )) В пепельце ключь от паркинга и тик так. В двери пассажира нож.Че еще можно туда пихать не знаю. Бардачек пустой
На рахунок музики. В меган 3 є як мінімум 4 варіації музики. 1. Базова 4 динаміки 2. 4 динаміки+ твітера в торпедо 3.3D Sound by Arcamys (4 динаміки(вони інші,ніж в базі) і 4 твітера(не такі як в базі) 4. Bose (4 динаміки Bose ,4 твітера bose + саб в ногах пачажира під полом. Так от аркаміс звучить дуже класно! Тому мабуть нк тільки bose може тягатися з пежо)
минулого року ледь не купив 308 з айсіном. класна посадка, класне кермо. з адекватними пробігом і комплектацією менше 12500$ не було. але кліренс і сенсорне керування всім, таки відвернуло від пежо. навіть з проставками на грунтовку не виїдеш. та й в профіль він як сарделька. за майже ті самі гроші взяв черокі. з газом витрачаєш аналогічні гроші, але отримуєш зовсім інше авто. в Пежо хіба що багажник на 20 см довший, проте другий ряд ні в яке порівняння не йде. та звісно кожному своє. як друге авто з радістю взяв би 308 хетч на механіці. у сестри такий самий Меган, тільки боус. брала в 2019 в Європі, і вже тоді майже неможливо було знайти з пробігом менше 200.000 км.
@@_Pretender щойно відкрив авторіа. Меган 2 - 1040 авто в продажі (2004-07) із них 712 авто мають пробіг до 250.000. вірю, я повірив. тож виходить у вас абсолютно не виключний випадок) p.s. на минулому тижні допомагав людині підібрати сценік від 2018-го (не гранд, звичайний міський хетч), то 9 з 10 мають пробіг від 180 тис, лише заявлений, тобто до перевірки. Мабуть на нових Рено його скрутити важче. Як то кажуть думайТЕ.
@@ВолодимирОлексійович-ы6г ...не знаю, "який в мене випадок"') і мені не потрібно аж так "думаТИ"!') Я, в силу того, ким був, чим займався і де бував знаю ці питання, вибачаюсь за не скромність, в рази краще більшості тут присутніх і 99% "подборщиків". А в тому, що на ринку 98% крученого і просто шлаку - ви праві на 111%, на превеликий жаль. Рідкісні випадки, коли авто мало їздило бувають і мабуть просто такий нам вдалось знайти. Якщо ви в столиці - можете зустрітися з власником і знайти аргументи, які перекреслять викладені дані.
Я чесно кажучи теж би в такому випадку обрав Чірокі)) Але такі авто прям недоречно порівнювати в лоб. Ми знімали і дорест і рест і як на мене гарне авто за свої кошти. Інтер'єр в салоні не всім зайде, але то вже діло смаку
Маю пежо 308 таке як на відео машина хороша взяв з пробігом 170 тис проблем нема. На рахунок 12 в за весь час володіння я не скористався ніразу! А на рахунок мегана 4 то порівняйте 308 3 покоління. Меган нервно відпочиває.
Маю 207св 2010 1'6дизель механіка,машина клас, раніше навіть Пежо не розглядав,с приводу кліренсу є певні проблеми,все вирішують на сто,з приводу економіки палива,на трасі 3-4л,сажевік нада проганяти на трасі,+заміна мастила 7-8тис,а так Пежо виграє в Рено.Все таке Пежо трохи вищий за Рено в якості,Рено зайняла нішу комерції.Я їздив на Рено 2015-2022 наче і французи але такі різні
З останнім реченням прям на 100% згоден. Наче і французи, але дуже різні. Доречі в нових авто здається так само мають інший підхід і ідеологію. PSA набагато більше дозволяють собі експерементувати, в того ж рено, хіба що новий Megane E-Tech може таким похизуватись
Меган в мене був,проїхав 400к в таксі без особливих проблем,рено не ржавіє,і сажовий вирізався на 400. А пежо був партнер пассажир з салону 2011р.дуже не сподобався,на 90тис заміна щеплення,на70 шарові опори,і була корозія на капоті та кришці багажника з внутрішньої сторони .сідав в такий пиж,він дужеприкольний всередині,а як він по надійності це питання
Перша ціна Меган 4 універсал 10800, і я боюсь уявити що там ховається усередині. Перша ціна 308 2016 року 8000, і там так само може бути чудо по низу ринку. Питання, що тут порівнювати? Авто в різному ціновому сегменті, і саме з 3 меганом вони ± пересікаються по рокам і цінам. Так, в багатьох моментах Меган 4 буде кращим, але різниця між гарним 4 меганом і гарним 308 може бути 3-4к
Дуже різні автівки за своєю ідеологією, і все дуже залежить від комлектації. Я не є ярим фанатом шкоди, але все ж проголосував би саме за А7. Так, там буде ДСГ або суха або мокра в залежності від двигуна, але ці РКПП вже давно стали нормою і мають гарну швидкість перемикання
По комфорту Шкода краще, бо має вищий кліренс, не будеш чиркати днищем. По плавності ходу також +- однакові, суттєвої різниці не буде Але шкода більше цікавіша і ліквідніша. Також у Шкоди позаду багато місця, хто буде сідати не буде ногами об переднє сидіння човгати, також багажник найбільший в класі. Ще одне стосовно дсг. Там ремонт може бути на 500 доларів, це максимум. З Айсіном можна приїхати на ремонт на 1500-2000 доларів. Легко. Також дсг вже ремонтують в кожному гаражі майже. Якщо порівнювати Пежо і Шкоду не бачу жодного плюса в бік Пежо. От реально жодного. А ні збрехав, у Пежо один єдиний плюс, легше відшити Адблу, якщо говоримо про дизель. Але у Шкоди його може і не бути, тому і відшивати не потрібно. 😂
12 років на Октавіі А5 (1,8 tsi, 6-ст.мех.) ліфтбек 12р.в., півроку на А7 (1,6 tdi, 5-ст.мех.) універсал 18р.в., зараз на такому пижу 15р.в.(1,6 bluehdi, 6-ст.мех.). Сама краща з них, як на мене, А5. А7 рест.теж дуже крута, але підвіска, ходові якості, керованість, матеріали оздоблення трохи поступаються, зовнішні дзеркала гірші (але красивіші), не вистачає шостої передачі. Є плюси і в А7: просторіший салон, краща мультимедіа, цікавіший дизайн інтер'єру і зовнішній, м'якша підвіска (але в поворотах гірша). Пежо по всьому гірший.
Якщо автор каналу не проти, запропоную глядачам: продаю офіційний Citroen С3 дружини 2019р.в. у максимальній комплектації SHINE 13тис.км. пробігу!!! на мех. Коростень, є оголошення на авторіа.
Норм машины за свои деньги Если что всю жизнь езжу на немцах, но если бы был ограниченный бюджет взял бы что-то из этого, как по мне все же лучше рисовозок
Тут пишуть що пиж від 8000$..Навесні купив 308 2016 1.6 мех за 10500$ 198 тис км + перший облік стала майже 11 000 , після обслужив фільтра масла також постіль/сальник розпредвала (грм був замінений на 175тис) все ще десь тис 13ть грн. Навіть не уявляю що там за 8к $. І да, авто перевіряв по карвертікалу і заїздив на офіціал пежо ,в 2021р останній пробіг 147тис км тому вірогідно, що в 2023 198тис екологія і всі її системи на місці і працюють штатно, за цей час була одна помилка по еолісу, долив замінник "Волкер синя кришка" 2000 тис літра плюс програмно вказати що долили рідину ще 400грн а так все, розхід при активній їзді з кліматом влітку 5.2. І да взагальному на мегані буде їздити дешевше так як там нема цих систем але по комфорту, по тому як їдуть ці авто то пиж краще, на 4му мегані не їздив, запчастинах на укр парц плюс/мінус однакові.Це так інфа може кому буде корисна.
+ в мене 308т9 15р, брав в минулому році за 9700, 224пробігу
маю пиж 308 1.6 на автоматі, сів в меган переіхатись - плакати хотілося , психічно адекватна людина меган явно не вибере при рівних цінах, а коли пиж 2 літра то рено вийшло з чату
Так авто трохи різні в цьому плані. І я теж за 308, але в захист мегана, він реально виходить дешевше в обслуговуванні на дистанції в 100 тис км
Меган хороший з 2-ох літровим дизелем або 1.9 ,стосовно комфорту поспорив б ,+ Пежо всередині взагалі хлам 4 кнопки і моніторчик ,їхав з другом вночі опше нема що робити ні підсвітки ні ніхрина😢 от 508 Пежо вишка ,а 308 повна лажа вийшла ще й комплектації ніякі😅😅
308 на три сходинки кращій ніж Меган, тому їх не варто порівнювати
Ну чому ж? Обидві за мишини в+- однаковому бюджеті, обидва дизельні на МКПП. Пежо новіше, технологічніше і відповідно трохи дорожче і в покупці і в обслуговуванні, меган простіше, дешевше при покупці, відповідно і обслуга дешевше. Але те що вони конкуренти, це факт.
Звичайно можна поставити в порівняння 4 меган, але ж там і цінник буде на порядок вищий
Пежо 308SW 1 покоління не чули?? З якого 2014 року
на рахунок порівняння двигунів і екології - не погоджуюся. був у мене Меган і є зараз Пежо... В Мегані потрібно постійно контролювати рівень забрудненості сажевого, більш вимогливіша паливна система, менший ресурс турбіни, страх за вкладиші, коротший інтервал заміни грм і іншого - досвід маю чималий, наїздив більше 100к. (орієнтовно від 180 до 320 к км пробігу) кому потрібно, маю повну базу запчастин, які міняв. В пижика таких проблем нема.., натомість може підтікати кришка розпредвала - це єдина проблема з якою я зіткнувся на проміжку від 189к до 240к пробігу
Пежо вигляда цікавіше. А як на практиці можуть сказати лише власники
Пежо виглядає набагато краще!
Яка АКПП на пежо 308, 2016 року, з бензиновим двигуном?
Завжди було цікаво чому в нас меганів стало так багато а 308- ні. Хоча як на мене то 308 гарніший.
Тепер зрозумів- бо 308 дорожчі і проблемніші, а наш люд не любить таке.
Дякую за відгук. Я думаю основна причина це те, з якими пробігами вона сюди приїздить, а це як правило 200+, відповідно настає час того дорогого обслуговування і в людей висновок що Пежо погана машина
Мав Меган тарер таке Пежо... Меган більш геморойна машина... Термін користування авто тепер майже однакові... Підвіска Пежо просто супер надійна .. маган більше ніж 30 тис. По тих дорогах де я їзджу не витримував... Пежо більше ніж 100 тис. Міняв тільки пружину, і тягу кермову... В мегані міняв все... Пежо дорожче запчастинах... Не в обслуговуванні, саме по запчастинах... Але менш ламається...
Ну я б не погодився, що меган зараз дешевший, скоріш навпаки
100% 308. Володію таким півтора роки. Двигун 2,0 дизель, коробка автомат, 2018р. За свої гроші, на мою думку, це краще, що можна купити на ринку зараз, у співвідношені ціна-якість. І хоча, багато моїх знайомих VAGоводів, мене відмовляли від покупки Пижика, за час володіння я не пошкодував про покупку ні разу.
У Мегана в хорошій комплектації салон гарніший ніж у представленому в відео
Комплектація може і не супер, але як колишній власник мегана (більше ніж 5 років користування) і теперішній власник Пежо 308 (майже 5 років) висновок скажу такий що якість матеріалів і якістю збірки салону, якість шумки Пежо на голову вище .. динаміка, надійність також.. керованість...маган 4 конкурент Пежо, 3 Меган в будь якій комплектації буде погрімушка і непорозуміння ..
@@savchuk7 плюсую
Тут взагалі сперечатись не буду, але я їздив на мегані Bose 2013 року, і так, там і матеріали краще і шумка краще, але при цьому, в пежо всеодно це якось вище по рівню відчувається.
P.S. Я зараз не захищаю жоден з брендів, виключно суб'єктивна думка
Був власником мегана 3 2015 року на edc, тепер володію 308 на автоматі. Пиж кращий у всьому, у мене є і 12 вольт розетка в багажнику і 220 розетка. Так що все залежить від комплектації. Гірше лиш те що безключевий не на усі двері, як було в мегані.
Я думаю 6ст акпп після робота одне задоволення
@@БОБКАР робот був шустріший набагато за гідротрансформатор)) а якість матеріалів то в пижі краща
В тебе каплі масла не кида із горловини щупа
@@user-jn2th5om6f хз, не виймаю щуп на працюючому двигуні
@@Panaetisдякую а робот як тобі подобається клопотів зі щепленням не приносе
В Києві недавно шукали 308. Навіть за 10000$ дійсно хороших варіантів нема. Не вводіть людей в оману .
Я не займаюсь підбором авто, тому не можу впевнено відповісти. Ціни були наведені виключно з середніх цін на авторіа
до речі, пробіг в мене вже 245к, як адблю так і еоліс на місці. якщо заливати Адблю на заправці по 35грн, то стільки ж і ходитиме…) тільки оригінал або якісний замінник!
Дякую за відгук!
Що таке Еоліс? куди лити?
Peugeot 308 1.6 blue HDI (120) 2016 на автоматі . Чудове авто . Навіть після 800 км безперервного руху немає втоми. Добре керується . Все подобається в авто. Але відмітив би два недоліки це кліренс як і казав автор. А також дренаж водовідведення з дверей автомобіля. Залишається волога . Що є не дуже добре. Також цей автомобіль ідеальний коли він використовується на щоденні поїздки коли двигун встигає прогрітися тоді витрата палива мінімальна. В іншому випадку на коротких поїздках особливо зимою витрата палива буде суттєво більшою . А так цілком автомобілем задоволений автомобілем.
дизельний пижик на автомате топ
Так, хлчу проїхатись на 2.0 з АКПП, впевнений буду задоволений
Хорош после тура с 5.9 с я Не чувствую дискомфорта. Разве после 100 км тапок в пол на туре улетает. 340 коней все таки. Ну пиж хорош для спокойного вождения. 2.0 дизель для 90 % водителей с головой.
Колись по трасі їхав, то хетч на 2.0 і автоматі нормально так за 200км.г потулив
В Пежо розетка в багажнику є, зверху зліва біля вікна. За 3 роки мосх грала тільки екологія і то не критично. 200К (2016) політ нормальний. Дизель 2.0 їде досить весело
В цій комплектації немає розетки в багажнику
Мабуть і справді в якихось інших комплектаціях, бо не знайшов. А на 2.0 з автоматом хотів би проїхатись
Стосовно екології на Пежо. Єдина проблема яка може бути, це проблеми з адблу. Доречі на нових Пежо з 1.5 адблу немає, залишили тільки еоліс. З еолісом до 350-400тис проблем немає.
Так от, якщо проблеми з адблу, то воно відшивається програмно, САЖОВИЙ вирізати не потрібно. І прошивається на Евро 5. Цвна питання від 200до 300 доларів.
Тому по екології, проблема сильно перебільшена. А от в ФВ с адблу проблеми, програмно не аідшиєш, тільки удаляти разом із сажовим. А це вже не то пальто.
Ти шо перечитався статті який еоліс 350-400 тисяч 😅 він вилетить до 200 😊
1.5 там є і адблю і еоліс не путай
@@viktor.ivanovich97 в мене EOLYS на 380 тис працює прекрасно, просто долити треба і прошити за 200грн
Однозначно Peugeot 308🫶🏻 На мою думку, дизайн буде актуальним ще не один рік. Також співвідношення ціна-якість ідеальне.
Так, дизайн Пежо як на мене набагато свіжіший
Слово 'набагато' - лишнє)
Всім привіт
Я би вибрав пежо 508 до 8.500$ це також дуже комфортне машина з гарним дизайном. Можете зняти відео обзор про пежо 508 )
508, до 8500? 😐 Шо ж це за машина буде?
За таку ціну 508 буде стояти на колінах з пробігом 350+
В мене самого 508. це D клас, по обслуговуванню все набагато дорожче бо все більше, і всього більше. та сама підвіска в 508 ламається раз в 200-300тис, але зробити її коштує в 5-7 раз дорожче ніж на 308 чи мегані
Дай Боже здоров’я козацтво.
Ви прямо якийсь інформативний симбіоз з подачі і обробки цікавинок.
Сподобалось.
Дєкую.
Щиро дякую за Вашу підтримку! Далі більше!
Що таке Еоліс і куди лити?
Чомус ь французи пежо сітроєн ставлять вище від рено...щось французи знають
В багатьох випадках так і є. Рено в свіжих авто може похизуватись хіба що електромеганом, можливо дорогим колеосом. В пежо-сітроен є доволі багато свіжих футуристичний і цікавих авто
Рено, би поставив вище за корейців, далі вже Пежо Сітроен.
Єдине що добре у Рено це з надійністю, а от у вага з цим не дуже. Хоча комфорту більше у Ваг , чим в Рено.
Дякую за вашу гарну розповідь,дуже інформативно,гарні що один що другий авто.Маю Меган - буду пробувати Пежо!!!
Обрав меган, 1 дизайн
2 якщо чуть вкласти в шумку і вібру то пиж буде гірше, Я обезшумив машину, і грає не гірше босе так як порівнювали ставав, так що таке, а по факту кожному своє
А ти представ, якщо вкласти в пежо в шумку😅....
Я колись теж думав про риган. Сів і прифігів яке це корито. Хоча я і обрав не 308.
@@Taurasizmo пиж, ніколи дизайном не виграє рено, порівняй пиж 308 і меган е теч чи хоть 4 меган 22-23 року тут все очевидно, а якщо починати придиратись до авто то ідеальной не має, бо там щось там щось, тому і говорять в кожного думка своя
@@Dmitryi9527
Ну по перше про авто у відео то 308 об'єктивно краще 3 мегана. А в мегані мене шокував не дизайн, а низьуа якість матеріалів. Він мені нагадав колишній авео.
@@Taurasizmo так якщо пиж по вашій думці кращой то чому меганів більше уе я говорю конкретно за 3 меган, якщо ви живете в місці вийдіть на дорогу і постійте хв 10 яких авто більше проїде пижів чи меганів, я вихожу на перекур то пиж може один чи два 308 проїде а меганів від 4-7 авто і повірте і комплектактації не боус а барабан так що статистика говорить сама за себе, гарного і преємного Вам дея
@@Dmitryi9527
Мегани вони були першими. З початку вони і коштували набагато дешевше. І їх піарили майже всі перекупи. Потім ціни виросли (бо є попит) і виросли також в Європі. І вже за ці кошти можна дивитись і гранд сценіка (якщо ви фанат рено) там різниця в ціні не така й суттєва. А з приводу того ще, що їх багато....то колись і жигулів було багато....люди як стадо один купив і сусід купує таке ж.
Будь попроще ти не в телiку🚹
Наявністю нормальних підстаканників та мехнічних рульок клімату Меган дуже вигідно накручує собі додаткових балів ))) Таке відчуття, шо Пижа недомалювали по кокпіту та торпедо, багато вільного місця куди можна було б корисних фіч втулити...
Багато води
Не сказано про всю лінійку двигунів потужність
Наприклад
Меган бенз 1.2т 1.4т 1.6атмосфера 2.0атмосфера 2.0 турбо
Диз 1.5 на 66клв 90конів 5тиступ делфі паливна капризна гонить стружку після 250-300 78 клв 106кс без сажового із заводу 81 клв 110 конів контіненталь паливна 6 передач
Є ще варіатор на 2.0 бензин
Пижик 1.6 66клв 90 конів 5тиступ
1.6 80клв 110 6 стиступ
Бенз в Україні 1 на 100 напевно
Дякую за відгук, думаю про всю лінійку двигунів і різні паливні системи і екологію можна окремий півгодинний випуск записати, ми ж вирішили порівняти ці авто більш загально
@@БОБКАР в майбутньому зробіть тести паливні експерменти) дві ідентичні машини з різними двигунами )кожну до повного
Проїдьте 100-200 км і знову до повного
Багато лайків переглядів гарантовано)
У мене 308 т9.Повністю згоден з автором!
Я теж голосую за 308
Обирав між цими двома авто і купив собі Passat. Отака коротка історія.
Гарний вибір скажу я вам)
Меган ліквідніший
Пежо в салоні не зручний.
Приборка жах
Монітор теж
Пежо їде краще
Сщеплення коробка двигун пежо ліпше.
Прям не знаю що і додати)
Шакав меган пока не сів в пежо. По ціні гарного мегана 3 купив пежо на автоматі з 2.0 дизель. Був 4 меган на 1000 дорожче ну і рядом не стояв в комфорті.
Як на мене рено на вигляд краще я маю 3 меган, но пижик краще 100%
Вигляд авто це завжди фломайстери
308 2015 года в гараже туарег 2021 стоит. Пежо 2 0 дизель понравился хорошая машинка.
Дані авто справді варто порівнювати, сам 2 роки тому був перед таким вибором, але все ж зупинився на Megan 3, із за ряду переваг у своєму бюджеті
1)Меган виходив у практично топовій комплектації Bose, a 308 пустий
2)пробіг мегану до 200тис., а 308 в нормальній комплектації біля 250тис.
3)меган все ж дешевший в обслуговувані
Особисто задоволений що обрав Меган 3 у бюджеті що мав на той час.
Важливий нюанс, пусті комплектації мегану та bose мають суб'єктивні відмінності по шумці, це спостереження від людини що експлуатувала різні комплектації, але все це суб'єктивно.
Меган 2-3 по правді тільки для пиздолизів, нормальний чоловік не візьме його.
Дякую що поділились досвідом використання. А по шумці, не перший раз чую що в bose вона інша. І покатавшись на такому, скоріш за все погоджусь з цим твердженням
@thevoja4ok Я звичайно не захисник рено, але що так сильно змінилось в 4 мегані, що його тепер можуть купувати нормальні чоловіки, як ви стверджуєте?
@@БОБКАР він став схожий на приємний авто в яке сідаєш і розумієш, що ти заплатив рівно скільки скільки він коштує, хороший рік і хороша ціна. Меган 2 - непоганий за свої кошти і кращий чим аналоги, меган 3 - кузов/мотор і не більше. Реальна категорія людей, яка їх купує це діди і p1zdolizi, які понаганяли, що це топ за свої гроші.
Чому його не буде купувать нормальний чоловік? Ну ви б собі наприклад такий авто не курили, після якісного автомобіля - ну таке)
@@БОБКАРя вибирав між меган 4 і 308 2016 року, то меган мені більш сподобався як порівнювати ціну, якість, комплектацію. Але обидва авто народні та дуже хороші, тому рахую кому що більш подобається
Був власником попереднього 308 (2009 р.в.) на 1.6 дизель і свого часу планував брати Меган 15го р.в. на 1.5. Скажу, що по якості матеріалів, шумці - Пежо кращий. В моєму розумінні Меган це а-ля французький гольф в класичному розумінні, більш масова машина; а Пежо - це трішки більш вишуканий автомобіль, з кращою якістю матеріалів та дизайном, нижчим кліренсом, але слабкішою ходовою, і досить тяжко знайти пряме порівняння саме 308 з європейськими автівками. Тому, той кому треба возити бульбу з городу - то по Меган, а кому інколи і виїхати в люди - то 308
P.S. при наявності фінансів взяв б краще новий Пежо
P.P.S. Оскільки Пежо в +/- одинакових комплектаціях з Меганом виходить дорожчий, то це додає загальних плюсів саме Мегану. Бо ціноутворення в цьому сегменті - вагомий аргумент, і чи хочете ви витрачатись на косметичні штучки ще + 30-50% від загальної вартості автомобіля питання ще те
Дякую за ваш відгук!
Маю бюджет 10 000 зелених ...Потрібно універсал на автоматі на які маркі і моделі звернути увагу????? Заздалегідь дякую за відповідь....
Пежо 508 на 2.0 дизелі можете глянути, ходить гарно дизель і там звичайний автомат 6ст
Seat Leon 1.4 tsi
Героям слава!
Дякую за огляд! В якому, просто максимально, з усіма висновками погоджуюсь.
Поки думав, що ще додати до свого комента, відчув що "слиня потікла" від шестиступеневого автомата у такої автівки...😊
Дякую за підтримку!
Тепер ще для повноти картини, хотів би на такому 308 з 2л дизелем і на автоматі покататись, впевнений вона приємна в ходу
Не зовсім точна інформація на рахунок aisin. На 308 aisin ставили з моменту його презентації і випуску, а це ще 2013 рік, а от на 508 пижі дійсно айсіни йшли лише після 15-16 року, до цього лише жахливий робот з подвійним зчепленням…
дуже вірні висновки вкінці, дякую за відео!
Дякую за Ваш відгук!
Я мабуть пропустив про оцинковку цих автомобілів.
Наскільки мені відомо, вони обидва мають оцинковані кузови, і без впливу зі сторони, живуть доволі добре. Проблеми починається коли машину дряпають, або бьють і при кузовних роботах, шар оцинковки можуть зняти. Є досвід, коли на рено затерли до метала поріг всередині авто, і їздили так 2 роки, ржавчина не з'явилась
@@БОБКАР Ви часом знаєте в яких роках встановлювалися форсунки делфі та сіменс на меганах?
Я купив собі Меган 3 Bose 2012. Зовні нормально, всередині добре. Шумка з заводу більш-менш, треба шумити. Витрати палива між місто :
- улітку 4-4,2 л;
- зимою 5,2-5,4 л.
Меган 3 добре сімейне авто. Обслуговування на офіційному сервісі - ціни нормальні. Брав саме Меган , бо їх багато і з запчастинами нема проблем і обслуговування хоч на гаражах.
Їбать, звідки в тебе такі витрати ?)
По Львову : 6,2 - літо, 7,5 - зима
Дякую за Ваш відгук!
Пежо та сітроен в цілому вищого класу виробники,якість всіх вузлів буде краща ніж в рено.це як порівнювати тойоту та лексус
Пежо Дизеть 1.6 із горловини щупа підкидуе каплі масла багато хто каже ще це нормально ,що скажеш
308 12000$ megane 4 12000$.......... megane 3 ??
Гарний огляд)
Дякую за відгук!
давай Ford focus 3
Давно про нього думали, обов'язково буде на каналі!
Aisin на 6 ступенів бував в 308 і раніше. Навіть на першому поколінні, щоправда лише на 2.0 дизелі.
Єдиний мінус пежо це кліренс.
гарний формат, дякую
Дякую за ваш відгук!
У меня пыж 308 16 год пробег 129 тыс очень доволен авто адиблу отключил
З пробігом 129 має бути взагалі безпроблемне авто)
Взяв би Мегана, лиш тому що "Меган реально дешевший". Хоч 308 візуально подобається більше.
Власник цього мегана має 2 авто. Меган як вічне авто, і форд ескейп для більш комфортної їзди
Порівняй b7 із 4меганом
Якраз обираю з цих двох авто.Після тестдрайву й своїх вражень можу сказати що пежо набагато тісніший на водійському місці.І нема місця куди покласти дрібні речі,телефон тощо.
Для обычного телосложения - идеально. Телефону нужен чехол с магнитом. Магнит клеим по середине, выше аварийки. Проблемы не вижу.
Не знаю, мне подлокотника и бардачка хватает. Еще и место остается. Просто не захламляй машину и всё будет норм!
У меня в бардачке лежат документы, 2 пузыря духов и зажигалка. Всё ))
В пепельце ключь от паркинга и тик так. В двери пассажира нож.Че еще можно туда пихать не знаю. Бардачек пустой
На рахунок музики. В меган 3 є як мінімум 4 варіації музики. 1. Базова 4 динаміки
2. 4 динаміки+ твітера в торпедо
3.3D Sound by Arcamys (4 динаміки(вони інші,ніж в базі) і 4 твітера(не такі як в базі)
4. Bose (4 динаміки Bose ,4 твітера bose + саб в ногах пачажира під полом.
Так от аркаміс звучить дуже класно! Тому мабуть нк тільки bose може тягатися з пежо)
Дякую за відгук, слухав саме bose і вона точно грає дуже непогано. Але те що стоїть конкретно в цьому авто, це трохи треш)
Я обрав гольф 7☝️
Ну він точно поза конкуренцією)
@@БОБКАР їздив на 308 і на гольфі, то б не сказав що гольф чимось сильно відрізняється
минулого року ледь не купив 308 з айсіном. класна посадка, класне кермо. з адекватними пробігом і комплектацією менше 12500$ не було.
але кліренс і сенсорне керування всім, таки відвернуло від пежо. навіть з проставками на грунтовку не виїдеш. та й в профіль він як сарделька. за майже ті самі гроші взяв черокі. з газом витрачаєш аналогічні гроші, але отримуєш зовсім інше авто. в Пежо хіба що багажник на 20 см довший, проте другий ряд ні в яке порівняння не йде. та звісно кожному своє.
як друге авто з радістю взяв би 308 хетч на механіці.
у сестри такий самий Меган, тільки боус. брала в 2019 в Європі, і вже тоді майже неможливо було знайти з пробігом менше 200.000 км.
...я в 2023 знайшов Renault Megane II 1.5dCi з пробігом ...172.500км!
@@_Pretender щойно відкрив авторіа.
Меган 2 - 1040 авто в продажі (2004-07)
із них 712 авто мають пробіг до 250.000.
вірю, я повірив.
тож виходить у вас абсолютно не виключний випадок)
p.s. на минулому тижні допомагав людині підібрати сценік від 2018-го (не гранд, звичайний міський хетч), то 9 з 10 мають пробіг від 180 тис, лише заявлений, тобто до перевірки. Мабуть на нових Рено його скрутити важче. Як то кажуть думайТЕ.
@@ВолодимирОлексійович-ы6г ...не знаю, "який в мене випадок"') і мені не потрібно аж так "думаТИ"!') Я, в силу того, ким був, чим займався і де бував знаю ці питання, вибачаюсь за не скромність, в рази краще більшості тут присутніх і 99% "подборщиків". А в тому, що на ринку 98% крученого і просто шлаку - ви праві на 111%, на превеликий жаль. Рідкісні випадки, коли авто мало їздило бувають і мабуть просто такий нам вдалось знайти. Якщо ви в столиці - можете зустрітися з власником і знайти аргументи, які перекреслять викладені дані.
@@_PretenderВ Луцке с пробегом и 120000 км меган 2 можно найти.В Луцке много машин с #чудесным#пробегом.
Я чесно кажучи теж би в такому випадку обрав Чірокі)) Але такі авто прям недоречно порівнювати в лоб. Ми знімали і дорест і рест і як на мене гарне авто за свої кошти. Інтер'єр в салоні не всім зайде, але то вже діло смаку
Ad Blue не "пшикається" в соляру а спеціальною форсункою прямо на каталізатор...
А до чого тут адблю? Мова йшла про систему Eolys
Маю пежо 308 таке як на відео машина хороша взяв з пробігом 170 тис проблем нема. На рахунок 12 в за весь час володіння я не скористався ніразу! А на рахунок мегана 4 то порівняйте 308 3 покоління. Меган нервно відпочиває.
Я вибирав між рено меган 4 і Пежо 308 2016 року, то більш сподобався меган. Якщо рівняти ціна, якість, комплектація
Веде 1.6 дізель каплі масла не кида із горловини щупа
Маю 207св 2010 1'6дизель механіка,машина клас, раніше навіть Пежо не розглядав,с приводу кліренсу є певні проблеми,все вирішують на сто,з приводу економіки палива,на трасі 3-4л,сажевік нада проганяти на трасі,+заміна мастила 7-8тис,а так Пежо виграє в Рено.Все таке Пежо трохи вищий за Рено в якості,Рено зайняла нішу комерції.Я їздив на Рено 2015-2022 наче і французи але такі різні
З останнім реченням прям на 100% згоден. Наче і французи, але дуже різні. Доречі в нових авто здається так само мають інший підхід і ідеологію. PSA набагато більше дозволяють собі експерементувати, в того ж рено, хіба що новий Megane E-Tech може таким похизуватись
Пежо 2.0 дизель
Меган в мене був,проїхав 400к в таксі без особливих проблем,рено не ржавіє,і сажовий вирізався на 400.
А пежо був партнер пассажир з салону 2011р.дуже не сподобався,на 90тис заміна щеплення,на70 шарові опори,і була корозія на капоті та кришці багажника з внутрішньої сторони .сідав в такий пиж,він дужеприкольний всередині,а як він по надійності це питання
Дякую що поділились досвідом використання
Може, потрібно було порівнювати 307 із 3 Меганом?
Думаю 307, який випускався з 2001, реально застарий
Пежо 308.
1. Екстер'єр.
2. Інтер'єр
3. Автомат.
4. Сидіння.
5. Шумка.
Виходить що так, був би двигун без екології, взагалі поза конкуренцією
@@БОБКАР200 і про екологію забули)) я правда не підтримую такий варіант)
Нове покоління 308 класно виглядає
Чіткий огляд.
Пежа краща, Рено для села. Пежо примхлива це аксіома. Вибір для різних особистостей.
Цей peugeot доцільно з 4-им меганом порівнювати. Дочого тут меган 3?
Перша ціна Меган 4 універсал 10800, і я боюсь уявити що там ховається усередині.
Перша ціна 308 2016 року 8000, і там так само може бути чудо по низу ринку.
Питання, що тут порівнювати? Авто в різному ціновому сегменті, і саме з 3 меганом вони ± пересікаються по рокам і цінам.
Так, в багатьох моментах Меган 4 буде кращим, але різниця між гарним 4 меганом і гарним 308 може бути 3-4к
@@БОБКАР Різниця між гарним меган 3 і гарним 308 +/- Це скільки?
Протестуй по можливості Пасат СС
Знімемо такий тест за нагоди
308
Я теж за нього
308 чи шкода а7 що буде цікавше, по комфортну, плавністю ходу..
Дуже різні автівки за своєю ідеологією, і все дуже залежить від комлектації. Я не є ярим фанатом шкоди, але все ж проголосував би саме за А7.
Так, там буде ДСГ або суха або мокра в залежності від двигуна, але ці РКПП вже давно стали нормою і мають гарну швидкість перемикання
По комфорту Шкода краще, бо має вищий кліренс, не будеш чиркати днищем. По плавності ходу також +- однакові, суттєвої різниці не буде
Але шкода більше цікавіша і ліквідніша. Також у Шкоди позаду багато місця, хто буде сідати не буде ногами об переднє сидіння човгати, також багажник найбільший в класі. Ще одне стосовно дсг. Там ремонт може бути на 500 доларів, це максимум. З Айсіном можна приїхати на ремонт на 1500-2000 доларів. Легко.
Також дсг вже ремонтують в кожному гаражі майже.
Якщо порівнювати Пежо і Шкоду не бачу жодного плюса в бік Пежо. От реально жодного.
А ні збрехав, у Пежо один єдиний плюс, легше відшити Адблу, якщо говоримо про дизель.
Але у Шкоди його може і не бути, тому і відшивати не потрібно. 😂
так вони по бюджету не стріляють взагалі, А7 на 2-3 тисячі дорожче
12 років на Октавіі А5 (1,8 tsi, 6-ст.мех.) ліфтбек 12р.в., півроку на А7 (1,6 tdi, 5-ст.мех.) універсал 18р.в., зараз на такому пижу 15р.в.(1,6 bluehdi, 6-ст.мех.). Сама краща з них, як на мене, А5. А7 рест.теж дуже крута, але підвіска, ходові якості, керованість, матеріали оздоблення трохи поступаються, зовнішні дзеркала гірші (але красивіші), не вистачає шостої передачі. Є плюси і в А7: просторіший салон, краща мультимедіа, цікавіший дизайн інтер'єру і зовнішній, м'якша підвіска (але в поворотах гірша).
Пежо по всьому гірший.
Megane 👍
Дякую за відгук!
Якщо автор каналу не проти, запропоную глядачам: продаю офіційний Citroen С3 дружини 2019р.в. у максимальній комплектації SHINE 13тис.км. пробігу!!! на мех. Коростень, є оголошення на авторіа.
В данном обзоре - 308й однозначно.рено стал +- современным в плане как экстерьера,так и интерьера не так давно.
Дякую за відгук!
За 8надо брать тойоту Авенсис
Теж як варіант для порівняння
Французів взгалі не варто брати😁🤢
1000проц.
@@saskarusel471 хранцузьке авто то збочення
Стереотипи 90-х років
@@olgtv9275 Шо? Сітройон Кактус з 90-х? А там таке все гівно.
Норм машины за свои деньги
Если что всю жизнь езжу на немцах, но если бы был ограниченный бюджет взял бы что-то из этого, как по мне все же лучше рисовозок