Когда тянем во второе положение, начинает работать та тяга на которую ты показываешь. И в помощь поворотному фрикциону начинает работать тормозной фрикцион той же стороны, для более крутого поворота.
Так и должно быть,тут на каждой скорости фиксированые радиусы поворота."остановочными тормозами "при поворотах желательно не пользоваться,весь смысл этих машин в непрерывном вращении гусениц,с разной скоростью при поворотах, именно это влияет на проходимость
Приветствую, важно проверить положение кулака относительно рычага, бывает что тяги разрегулированы и хрен пойми какое положение включено. И один вопрос, после замены рулевой ленты толком не получается отрегулировать зазор между лентой и барабаном. Зазор ленте мал если выставить зазор между роликом и кулаком 4-5 мм как по книге. Может подскажешь? Благодарю!
Это может быть из-за не прилипания ленты. У меня на практике бывало и зазор чуть больше 5 мм, но она поворачивала. По мне нужно выставить зазор между роликом и кулаком, а потом уже зазор между лентой и барабаном отпускать или же добавлять (не которые ленты хорошо притормаживают а некоторые нет). Пробуя поворачивать. Если же все старое, то прям как по книжке не получится, разница все равно будет. Так как все изношено!)
Я обычно после замены ленту затягиваю до полного обжимания потом в таком состоянии закручиваю болты до упора в ленту.потом цепляю пружины оттяжные,потом отпускаю каждый болт на полтора-два оборота.потом делаю зазор на кулаке.
Добрый день. Так то должен, раз вперёд поворачиваеь. Газку меньше дать попробовать, может конечно из-за ленты фрикциона, если прям сильно слабый может конечно
Всем привет подскажите рычаг левый ставлю во второе положение не поворачивает, а чтобы его вернуть в первое надо приложить усилие как будто механизм перевернулся
Надо значить проверить тягу ,кот идёт к ленте. При 2м положении они не должны тянуть тормозные ленты. Возможна раньше работает ,тем самым на отпускание не хватает хода Про это показано на 1.40 минуте
Спасибо за пояснения))) Но у меня такая проблемма 1почуму у меня на левой стороне при включение, первого положения не характерного щелчка(. И2 почему после отвода первого положения на своё место ролик не уходит на своё место(.
В 1м это может быть слабая пружины или же иснос седла или ролика. Но бывает и слабый щелчок. Но зато работает отлично. В 2м если имеете ввиду то что недостает на 0е положение в исходном положении. в этом случае ему не хватает хода. В этом случае, надо удлинить тягу на 1-2 оборота примерно
День добрый, очень нужна ваша помощь, у меня с мтлб проблема , не поворачивает, не могу правильно отрегулировать , и не знаю в чем проблема , подскажите , лучше было бы чтоб вы вышли на связь со мной ! Буду благодарен
Вспотел уже полики с сидушками поднимать. Нет у нас стояночного тормоза, когда освобождаются ленты поворотных фрикционов. И рычаги на защёлку поставить не могу!
Что то я не пойму. Когда ставиш рычаг в первое положение, зажимается фрикцион поворота, далее тянем зажимается тормозной фрикцион. Не пойму как при постановке на ручник отпускается поворотный фрикцион?
Получается если тянем левый рычаг то сначала зажимается поворотный и далее тянем зажимается тормозной, оба зажаты. При крутом развороте. А ты говоришь не пойму как поворотный отпускается...
Можешь поподробнее? Тяга которая начинает работать во втором положении отрегулирована как у тебя на видео. Но когда дотягиваю рычаги на себя до упора, поворотные ленты не ослобевают. Ещё вопрос, если натянуть один рычаг в крайнее положение лента поворотная должна ослабнуть? У нас при повороте включается (затормаживается) поворотная лента и потом добавляется тормозная. Зажимаются обе ленты.
@@user-xu9cx9rx1y На 3м положении, это крайнее на себя. Должен тормозные обжать барабан, а поворотные отпустить. Это происходить когда ролик доходит на завышенную точку седла.
Снимаешь колокол с фрикциона, откручиваешь гайки на 17, снимаешь прижимной диск, под ним шайбочки тонкие на шпильках, убери по одной, и собирай обратно
Спасибо попробую сделать как ты показал
Повело кому то с таким водителем , техника в идеале
Здравствуйте подскажите пожалуйста как отрегулировать сцепление на МТ-ЛБ, если есть видео.
А есть канал у этого парня? Где эти видео берутся? Хочу с ним связаться
Когда тянем во второе положение, начинает работать та тяга на которую ты показываешь. И в помощь поворотному фрикциону начинает работать тормозной фрикцион той же стороны, для более крутого поворота.
Зделай видио как отрегулировать фрикцыоны и палзун
Здравствуйте, спасибо Вам за видео,подскажите как сллить масло с двс и кп? Спасибо
ua-cam.com/video/kD2EKlMNYR8/v-deo.html
@@MTLB.1 Спасибо Вам огромное
Никогда не пользуюсь вторым положением рыча для поворота, первого вполне хватает.
Нихрена не хватает первого положения при крутом повороте на 110-130 градусов, всегда дотягиваю вторым положением....
В первом положении машина плавно забирает в сторону поворота.
Так и должно быть,тут на каждой скорости фиксированые радиусы поворота."остановочными тормозами "при поворотах желательно не пользоваться,весь смысл этих машин в непрерывном вращении гусениц,с разной скоростью при поворотах, именно это влияет на проходимость
Приветствую, важно проверить положение кулака относительно рычага, бывает что тяги разрегулированы и хрен пойми какое положение включено. И один вопрос, после замены рулевой ленты толком не получается отрегулировать зазор между лентой и барабаном. Зазор ленте мал если выставить зазор между роликом и кулаком 4-5 мм как по книге. Может подскажешь? Благодарю!
Есть подозрение что лента плохого качества, вся гнутая
Это может быть из-за не прилипания ленты. У меня на практике бывало и зазор чуть больше 5 мм, но она поворачивала. По мне нужно выставить зазор между роликом и кулаком, а потом уже зазор между лентой и барабаном отпускать или же добавлять (не которые ленты хорошо притормаживают а некоторые нет). Пробуя поворачивать.
Если же все старое, то прям как по книжке не получится, разница все равно будет. Так как все изношено!)
Я обычно после замены ленту затягиваю до полного обжимания потом в таком состоянии закручиваю болты до упора в ленту.потом цепляю пружины оттяжные,потом отпускаю каждый болт на полтора-два оборота.потом делаю зазор на кулаке.
И с торца фрикционного барабана тавотница. Это куда смазка закачивается…?
Дружище, подскажи, как хвостовик на ГП регулируется?
Подсказали???
Добрый день,подскажите при движении задним ходом не поворачивает,в перед без проблем на месте тоже всё хорошо
Добрый день. Так то должен, раз вперёд поворачиваеь. Газку меньше дать попробовать, может конечно из-за ленты фрикциона, если прям сильно слабый может конечно
Как с вами можно связаться?
Покажи на разболтаных тягах как выставлять а не на новом вездеходе
Всем привет подскажите рычаг левый ставлю во второе положение не поворачивает, а чтобы его вернуть в первое надо приложить усилие как будто механизм перевернулся
Благодарю за пояснения. Но у меня почему-то на 3м положении тормозные ленты фрикциона не отпускаются, остаются зажатыми.
Надо значить проверить тягу ,кот идёт к ленте. При 2м положении они не должны тянуть тормозные ленты. Возможна раньше работает ,тем самым на отпускание не хватает хода
Про это показано на 1.40 минуте
😂😂😂
День добрый уважаемый, подскажи пожалуйста как проверить уровень масла в коробке КПП?есть ли щуп ?какой объем масла должно быть МТЛБУ!
Добрый день! Это как заливать ua-cam.com/users/shortsn_N4knHXZyI?si=xNFz8BtUvx6um5Gh
ua-cam.com/users/shortsyvSxoIRZ6cM?si=sLKn-1a_n0Lt7PzG тут показано как проверить в мтлбу тоже самое.
Спасибо огромное,,,вам,
ua-cam.com/users/shortsMN0vQidZa-M?si=L5vxTth__Tof6wHG
ua-cam.com/users/shortsMN0vQidZa-M?si=L5vxTth__Tof6wHG
Шум идёт странный от фрикциона правого
На всякий случай у нас МТЛБ не военная а "самовар" удлиненная, может на заводе с тягами намудрили!?
По мне, управление все равно одно и тоже, если даже удлененный
Спасибо за пояснения)))
Но у меня такая проблемма
1почуму у меня на левой стороне при включение, первого положения не характерного щелчка(.
И2 почему после отвода первого положения на своё место ролик не уходит на своё место(.
В 1м это может быть слабая пружины или же иснос седла или ролика. Но бывает и слабый щелчок. Но зато работает отлично.
В 2м если имеете ввиду то что недостает на 0е положение в исходном положении. в этом случае ему не хватает хода. В этом случае, надо удлинить тягу на 1-2 оборота примерно
Если правый фрикцион больше не выставляется, может быть дело в ленте, или полностью менять фрикцион.
Тут конечно может быть проблема и там и там конечно. Если нет свободного хода фрикциона или пружинит то это однозначно фрикционы надо разбирать
Да было и плоские шайбы убирали.
Подскажите пожалуйста а на МТЛБУ так же регулируется?
Дә, также. Там по доступу только сложнее
Спасибо
Брат. Ты на нём ездишь…? Или он стоит у тебя. У меня как ни протираю, проехал 20 км. всё в пыли и смазку подкидывает с фрикционов.
Езжу конечно. На этом не помню сколько проехал. Может и 5 тысяч км. Где показываю замену лент. Там точно 5 или 6 тысяч проехал
@@danyiel40 если барабаны гладкие, скорее всего накладки на лентах некачественные. Так быстро недолжно стерется
День добрый, очень нужна ваша помощь, у меня с мтлб проблема , не поворачивает, не могу правильно отрегулировать , и не знаю в чем проблема , подскажите , лучше было бы чтоб вы вышли на связь со мной ! Буду благодарен
Сделали?
Ролик в теме !!!! 🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇷🇺🇷🇺🇷🇺🚜🚜⛽🌝 в каком регионе находитесь ?!! МТЛБ или мотолыга . МТЛБу или обычная ?!! 🚜🚜⛽⛽⛽🌝⚛
здравствуйте покажите как на мтлб ставить ручно тормаз .какие рычаги дергать ?
Показали?
@@user-rs4bo3fw9g нет не показали
Вруби первую передачу и оба рычага на себя в рабочее положение. С места сдвинут только с грутном. И да это можно делать с работающем двс
Вспотел уже полики с сидушками поднимать. Нет у нас стояночного тормоза, когда освобождаются ленты поворотных фрикционов. И рычаги на защёлку поставить не могу!
Там ещё один момент надо смотрет, чтобы при втором положении рычага, между седлом и роликом должно быть зазор.
Металлический звон появился в правом фрикционе, что это может быть?
Если дёрнуть противоположную сторону и в исходное положение рычаг. После этого перестает это норм. При нетеральном положении такое бывает.
Проблема ведёт машину в права только при движении,регулировки все сделаны ,в чем может быть проблема??
Из-за гусеницы тоже может быт. После круга если начинает уводить и с каждым разом больше и больше
Разное количество траков в гусеницах.
Что то я не пойму. Когда ставиш рычаг в первое положение, зажимается фрикцион поворота, далее тянем зажимается тормозной фрикцион.
Не пойму как при постановке на ручник отпускается поворотный фрикцион?
Получается если тянем левый рычаг то сначала зажимается поворотный и далее тянем зажимается тормозной, оба зажаты. При крутом развороте.
А ты говоришь не пойму как поворотный отпускается...
Когда ставишь на ручник, начинает срабатывать седло и ролик. Он его толкает и отжимает фрикционную ленту.
Можешь поподробнее?
Тяга которая начинает работать во втором положении отрегулирована как у тебя на видео.
Но когда дотягиваю рычаги на себя до упора, поворотные ленты не ослобевают.
Ещё вопрос, если натянуть один рычаг в крайнее положение лента поворотная должна ослабнуть?
У нас при повороте включается (затормаживается) поворотная лента и потом добавляется тормозная. Зажимаются обе ленты.
Когда иду на 3 по полю, хочу повернуть, натягиваю рычаг а МТЛБ идёт по большому радиусу, резко оттормозить внутреннюю гусянку не получается.
@@user-xu9cx9rx1y На 3м положении, это крайнее на себя. Должен тормозные обжать барабан, а поворотные отпустить. Это происходить когда ролик доходит на завышенную точку седла.
Привет у меня нет второго положения поворачиваю третьим и очень туго идёт рычаг фрик
Привет. Раз на 3м поварачивем фрикцион работает, скорее всего дело в ленте фрикциона. Его надо смотреть, регулировать
7-8 чего? Сантиметров?
Миллиметров
У меня механ зажал ленты так,что аж коробка зашкварчала,сгорели все сальники
Да такое бывает. Особенно если фрикционы греются, сальники сгорят
@@MTLB.1 привет,как можно на тебя выйти связаться,есть вомросы касаемо коробки
Здравствуйте. При запуске почему сразу едет левая сторона,хотя стоит на нейтралке
На третьем положении не отпускает ленту фрикциона, горит лента
Регулировку надо смотреть
ua-cam.com/video/1R3j5z8DoD8/v-deo.htmlsi=b6eS_uVmPJ5-mef7
Как ты его поставил на первое положение,когда оно натяжное,а не фиксировное,а ты еще лазиишь и показываешь и говоришь что на первом😂
Все там ставиться первое положение щелчек. Ты просто сравниваешь с ДТ-75 😂
У меня ход поводкового механизма 3-4 мм. Даже при полном ослаблении тяги. 7-8 мм ход не получается
При таких случаях мы фрикционы перебирали и регулировали
Снимаешь колокол с фрикциона, откручиваешь гайки на 17, снимаешь прижимной диск, под ним шайбочки тонкие на шпильках, убери по одной, и собирай обратно
А.че.мотолыга.такая.чистенькая.????
Она.что.стоит.в.учебном.классе????????
После капремонта!
Нашей 6 месяцев ухуячили так что смотреть больно,все в масле 😮