Totalcar Erőmérő: egy gyönyörű, régi Skoda
Вставка
- Опубліковано 15 лис 2018
- Az 1000 MB a hatvanas évek terméke. Egy sor, ma már nem létező műszaki megoldást mutat: négyhengeres farmotorja mellé került a hűtő és oldalkopoltyún keresztül veszi a levegőt. Az autó nem erős, de gazdája nagy gonddal ápolja, csinosítja és rendszeresen használja. Lássuk, mit tud az Autokorbel görgőin!
Ha olvasnál még az autóról, itt megteheted:
totalcar.hu/magazin/technika/2... - Авто та транспорт
Nagyapám élete első autója. Kint laktak a pusztában, egy szolnok megyei tanyán, mikor a mamámmal szerelmesek voltak. A biciklikormányon vitte mindig a mamát fiatalon és mondta neki, hogy ,,Katikám, nekem 2 éven belül autóm lesz." Ekkor volt 18 éves. 2 éven belül egy szinte vadiúj Skoda 1000MB-je volt. Hatalmas király volt akkoriban ezzel. Azóta mama sajnos meghalt, Papa egy új X1-es BMW-t hajt.
Iszonyat szép! Ez még igazi Cseh acél. Büszke lehet rá a gazdája!
Az 1000 mb! Szép autó . Es ritka mint a holló ami fehér.
hol lessz az én Octàviàm ennyi évesen :) gyerek koromban szomszéd bàcsi ilyen kocsija volt . rég volt, és még most is szép autó.
Amennyiben ennyit használod, és hasonlóan védett módon tárolod, az is megmarad az unokádnak. Neki is lesz egy OT-s nagypapa járgánya :)
Mit lehetne rosszat irni egy gyonyoru oreg autorol?Semmit!Max azt ismet hogy GYONYORU!!!!!
Egy tünemény az autó. Skodát minden háztartásba : )
Van :)
Végre egy RETRO ŠKODA!!!!!!
Alapból retro a Skoda!!!
Gratu a tulajnak, épp annyira piszkált hozzá, amennyire kell. Nincs szétbarbárkodva, de a megérdemelt törődést megkapta. Így még további 50 évig kitarthat :)
mondjuk azért egy 6 literes V8 hemi blokkal néznének a sok bojrészerek mint a lukinyúl :D
Jujjj de cukor az öreg skodri!!
Nagyon széép😍
Kicsapta a saját skálája végéig! 👍👌
Ez bizony nagyon szép gratula!
Nekem is volt, szerettem. Felfúrtam 1200 - re sportvezértengely, szelepek, hengerfej csere, beömlőfuratok, stb. 150 - net ment óránkét. A Ladákat otthagytam. Csak az volt a baj, hogy nagyon ette a főtengelyt. Veszedelmes PARIPA volt.
Lehet főtengelyen számolva vol annyi és nem mérve. Nagy lehet a hajtású veszteség is. Vagy a gyártási tűresek ekkorát szórtak...... De nagyon szép.....
88000km nagyon sok egy MB 1000-ben, tervezett futás teljesítmény is 80000km volt.
Nekünk MB 1100 Deluxe nk volt gyerekkoromban ,,de kedvenc volt ,egyszer meg volt GÓ zva a motor minden otthon a műhelybe ,küszöb csere be lett fáradt olajjal kenyve az alja apám végig veretett a poros földes úton így megtörtént a konzerválása és eladta vett helyette 120L 1981 ben..
Ezek tudtak valamit, már akkor is majdnem 1GB-os volt :D
:))) Jajjj
"Én ennyi adót nem fizetek!" - a számból vette ki a szót 😂
A korabeli rossznyelvek szerint az 1000 MB azt jelentette: Ezer Millió Baja van neki.
Szépen megmaradt példány (bár egy (korhű, pléh) rendszámtáblakeret lehet, hogy nem ártana az elejére).
Sokan nem örülnének, ha mérés után kéne az adót fizetni.
@@Tibi_77 A tuningosok nyilván nem, de a többi 98%-nak szerintem kevesebb lóerő van a motorjában, mint a forgalmin. 🤷♂️
Patika, kis autó. Grat a tulajnak! Közben meg is kérdezném hogy érdekel-e titeket egy PT Cruiser 2.4 GT?
A szívem szakad meg érte!
Zseniális a tulaj :D Több autós műsorba beférne, mint szereplő
Nagyon szép a kaszni.
A későbbi lóerő megadás korrektebb volt. S100-asom van. Ugyan az a motorja, mint az 1000MB-nek. 36 LE van rá megadva.
Ez egy igazi fosadék volt. 1967-ben vettük, petrolkék és már ugyanezzel az oldalszellőzővel (és nem kopoltyúval, mint ahogy a felvezetőben írják, mert a "kopoltyús" becenevű hűtőrács nem így nézett ki) és 1979-ig elvitte a családi költségvetés jelentős részét. Különösen ahhoz képest aggasztó, hogy a 14 éves Focusom még szinte új.
Bravó, Team ÚR!
Egyszer csinálhatnátok egy tuning Polski erőmérőt is tudom van fent 1 sport kipufogós de vannak tuningoltak
Az van, hogy 7 évig volt S100-asom. 130-nál többet sosem ment. Rövid a váltó, ezért relatíve sokat forog a motor( amúgy sem szereti az 5000-körüli forgást)+ van egy kb 40cm átmérőjű alu-öntvény turbina, ami a főtengelyről van meghajtva. Érezhető a különbség, ha levesszük a turbina-szíjat. Úgy szoktuk mondani, hogy buttó 42 paci( de ez labor körülmények közt, túlfújt gumikkal, leragasztott élekkel, stb)
JÓ videó lett!
Szerencsére felvidéken eléggé reneszánszát éli a régi Skoda, így sokat meg lehet csodálni ha ott jár az ember. Sőt, néha még ide is eljönnek! :)
ua-cam.com/video/v_8uX-1K6-4/v-deo.html
Belekönnyeztem kedves kis auto
Életem első autója volt,úgy szerettem, ki sem tudom mondani! Mikor eladtam/iszonyatos családi nyomásra/ bebasztam, ültem a garázsban és sírtam! Szeretőm nem volt olyan, hogy ennyire bánatossá tegyen az elválás! Azóta is a szememben a legszebb, legjobb, legszeretnivalóbb jószág! Ja! Két hét után részegen összetörték!
Tudja valaki hol lehet jelentkezni erőmérőre?:)
Mit nem adnèk egy ilyen autóèrt.
Csak nem Pécs, kertvárosból? :)
szep ,
Zsolt, Te már a karácsonyra készülsz lassan ebben a pulcsiban? 😁Király nagyon! 👌
Szép az MB1000 !
Úgy írtátok oda a teljesítményéhez, hogy Skoda (100)
Előfordul az elírás gyakorta.
Van egy szép Renault 4 es is ha le akarnátok mérni.
Nemigaz, hogy nem tudtok egy tiszta munkát kiadni a kezetekből. Megint 1000 mb helyett 100 mb.
Egy ikon.
Az akkori mérés még Csehszlovákiában lehetett. Maguk a Csehek nem szurtàk volna el, ez csak közösen a szlovàkokkal lehetett
Persze, hogy tudta csak nem sejtette! :D
100MB-t írtatok :)
Ne csináljanak ezer köbcentis autót 100 lóerővel!!!!!!Felesleges. Nekem régen volt egy Renault 20-asom, egy ezerhatszáz köbcentis, ha lelassítottam vele, mert előttem volt egy kékbusz a megállóban, hármasban felgyorsult a buszt kikerülni.. A nőm Toyota yarise-e pedig nem, és én szokásból azzal is azt akartam, majdnem belém jött egy hülyegyerek a golfjával, szándékosan (nyomta), mert zavarta a szép autó(m), amivel mit nem merészelek. . Ha a yarissel lassan mentem, 4 litert fogyasztott, ha gyorasan, akkor 12-őt. ....Tehát, ugyanott voltam azzal a kis szarral, mint az én nagy dög kényelmes autómmal.
gyári motor új dugattyúval .... :) értem
Az inkább dugattúgyűrű.... hallgasd meg még egyszer!
@@ballalajka881230 de ahhoz is bontani kellett tehat már nem gyári
@@PixelPulsePlay247 Ezt nevezi a szakma, kekeckedésnek.
A mai kocsik 2019-1969. Egy mai auto nem 50 hanem 30 ev mulva mar felszivodott atommag lesz...
attól mert a dugattyúgyűrűket kicserélték még gyári a motorja jézusom.. akkor nem lenne gyári ha a dugattyúkat is nagyobbra cserélték volna vagy teljesen új főtengelyt vagy egyéb nem kopó alkatrészt cseréltek volna benne, de persze a kekeckedés az megy, ez a kocsi jelenlegi állapotában azonnal ot vizsgán áttudna menni és az hogy bontatlan a motor vagy gáyri nem mondegy nem azt állította hogy a motort nem volt megbontva, de ha jól sejtem te is nagy autószaki vagy aki a mai modern kocsikban vagánykodik aztán jön a hibajel azt józsival a pajtában meg"mókólva" haladtok tovább....
De s
34 lóerő 😂😂😂
SEMMIRE NEM ELÉG AZ.
5 személy hegyre ....
Ezeket az autókat SZEMÉTRE KELL DOBNI, ÚJ KORÁBAN SEM ÉRT SEMMIT.
A kék Golf II L2-t kellene megmérni :D