Tenho essa moto a 1 mês. Sai da fz25 pra ela. Amei a troca, porém algumas coisas nela incomoda. Farol é bem fraco, ilumina muito mal. Esse guidão realmente é muito largo (mas essa parte é de boas). Pedal do passageiro é muito próximo do piloto, dependendo atrapalha. Mas no geral, a moto é monstra.
Cachorro, entre uma twister 300 sem nenhuma tecnologia embarcada e essa Triumph Speed, eu vou de Triumph! To na batalha pra levantar o resto do cash mas ela vai ser, de longe a minha próxima moto. Esse vídeo confirmou, demais, a minha escolha. Sugestão para o próximo vídeo, falar da tecnologia, autonomia, manutenção e top speed. Vc é Phoda Cachorro! Continua ✌️😎
Pesquisei aqui rápido sobre o guidão. O dela tem 79,5cm de largura e pela portaria 159 do Contran o guidão pode ter de 60 a 95cm de largura. Então é só comprar um de 65-70cm e bumba! Partiu corredor
Meu irmao trabalha em uma css, ele é mecânico! Fez um curso específico pra essa moto e disse que ta vendendo dms essa moto! Agradou bastante o publico, por mais que seja um projeto entre Bajaj e Triumph da Índia.
Fui na loja aque de fortaleza ontem, a moto é super linda e completa , muito macia, e esse Guidao é super leve. Tem muito mais Tork que a mt 03, alem de mais confortavel e mais economica claro, alem de ser 400cc 29,900, a Mt 03 custa 34,500
@@MOTOKACACHORRO tá certo canal é seu curte quem quiser rsrs mas pra quem te acompanha desde a mais tempo preferiria o ângulo de câmera anterior, mas tbm a proposta do canal mudou faz parte 💪
@@gilsonjunio2793é que com essa câmera eu consigo usar o mesmo vídeo tanto aqui no UA-cam quanto no Instagram porque ela é 360 graus então eu renderizo o vídeo deitado ou em pé. Antes era dois trabalhos aí ficava difícil pra postar aqui, afinal hoje em dia a prioridade é o insta
O tanque não é pequeno , pois ela tem boa autonomia de combustível , tem motos dois cilindros com mesma capacidade , ae sim fica pequeno@@aIexfernandes
@@iurigomes10 não e o mesmo motor, a transmissão fica de lados opostos, esse e apenas um detalhe mas que já demonstra que não tem nada a ver os motores!
@@HenriqueTorquatoS e sim Assim como motor da 200 e mesmo da duke 190... Esse motor 400 é mesmo da duke 390 e tem 44 CV na ktm 40 na dominar 400 e 40 na triumph. Só existe uma calibração diferente
@@iurigomes10 acho que você não sabe ler, mas vou repetir. O motor Triumph tem o câmbio do lado direito, a corrente está do lado direito da moto, o motor Bajaj tem a transmissão do lado esquerdo, e obviamente a corrente do lado esquerdo, fora isso a posição dos prisioneiros dos cabeçotes estão em posições diferentes nos 2 motores, a saída do escape está em posição e ângulo diferente e a Triumph tem curso de pistão de 64mm, já a Bajaj tem custo de 60mm. Poderia citar outras diferenças, mas só essas já deixam claro até para um macaco rhesus que não são motores iguais!
@@iurigomes10 esse motor não tem nada haver com os motores da Dominar e Duke, única coisa em comum é cilindrada e o fabricante. Tem várias diferenças mecânicas, o Henrique citou algumas que já excluem qualquer possibilidade de ser o mesmo motor.
Fiz o teste nas duas, mesmo sendo pouco tempo, o que tive de impressão foi que a scrambler por ter o guidão mais largo as vezes pode não ser tão bom para corredor. Outra coisa que a scrambler é mais alta, eu tenho 1,69 e fico na ponta do pé.
@@fellipeoliveira5664 eu tenho 182 meu receio é ficar grande pra speed. Tou saindo de uma nmax pra ter mais conforto (a idade vai pesando, 5 anos com scooter kkkk). Mas me preocupo tbm com a agilidade da moto, esse guidon largo da scambler não me agrada. Na triumph daqui tá sem a speed, vou esperar chegar pra vê as duas.
@@aIexfernandes eu tenho 1,81 e me vendo nas fotos eu fiquei grande pra speed, porém andando não passa essa impressão. Ficou boa de andar e com uma sensação até de ser uma moto maior
A moto é legal só não compensa pegar ela para trabalhar porque apesar de o preço estar até ok, não esqueçam que é uma Triumph e a manutenção e peças são caros, agora se for para curtir é uma excelente escolha.
@@Alex_Santtoss não não é…Pois a Bajaj já usa esse motor muito antes da Triumph pensar em ter uma moto de 400cc…A dominar 400 só é novidade no Brasil, na Índia ela já existe há muitos e muitos anos
Tenho essa moto a 1 mês. Sai da fz25 pra ela. Amei a troca, porém algumas coisas nela incomoda.
Farol é bem fraco, ilumina muito mal. Esse guidão realmente é muito largo (mas essa parte é de boas).
Pedal do passageiro é muito próximo do piloto, dependendo atrapalha.
Mas no geral, a moto é monstra.
Mano continua massa seus vídeos, parabéns! Sucesso motoka cachorro sempre, sou seu fã.
Tamo junto cachorroooo!!!!
Essa câmera trouxe outra visão da moto! Top demais, parabéns.
Eu acho essa câmera muito loca, abre possibilidades
Cachorro, entre uma twister 300 sem nenhuma tecnologia embarcada e essa Triumph Speed, eu vou de Triumph!
To na batalha pra levantar o resto do cash mas ela vai ser, de longe a minha próxima moto.
Esse vídeo confirmou, demais, a minha escolha.
Sugestão para o próximo vídeo, falar da tecnologia, autonomia, manutenção e top speed.
Vc é Phoda Cachorro! Continua
✌️😎
Pesquisei aqui rápido sobre o guidão. O dela tem 79,5cm de largura e pela portaria 159 do Contran o guidão pode ter de 60 a 95cm de largura.
Então é só comprar um de 65-70cm e bumba! Partiu corredor
Tamo junto cachorro!!!
@@ranierealves6543o guidão da Trident já vai suprir
Se Deus permitir vou adquirir a minha em breve 🙌
aeeee estava esperando!!!
Ihulll
Assisti 15 segundos de pilotagem. esse tipo de pilotagem não consigo assistir, parece um muleque de 17 anos
Vídeo perfeito, essa moto seria excelente pra ser motoboy, se tivesse peças de reposição ali na feira e o guidão mais estreito com retrovisor normal.
Meu irmao trabalha em uma css, ele é mecânico! Fez um curso específico pra essa moto e disse que ta vendendo dms essa moto! Agradou bastante o publico, por mais que seja um projeto entre Bajaj e Triumph da Índia.
Motinha legal pra caramba
Fui na loja aque de fortaleza ontem, a moto é super linda e completa , muito macia, e esse Guidao é super leve. Tem muito mais Tork que a mt 03, alem de mais confortavel e mais economica claro, alem de ser 400cc 29,900, a Mt 03 custa 34,500
Também acho ela mais bonita que a 03
Caraca, preço de Twister
Andei, muito boa... Acelerador elétrico e controle de tração. Freios, muito bom.
Muito boa mesmo
Essa câmera com esse formato é muito paia não dá pra ter impressão nenhuma da moto
Já eu acho bem mais daora
@@MOTOKACACHORRO tá certo canal é seu curte quem quiser rsrs mas pra quem te acompanha desde a mais tempo preferiria o ângulo de câmera anterior, mas tbm a proposta do canal mudou faz parte 💪
@@gilsonjunio2793é que com essa câmera eu consigo usar o mesmo vídeo tanto aqui no UA-cam quanto no Instagram porque ela é 360 graus então eu renderizo o vídeo deitado ou em pé. Antes era dois trabalhos aí ficava difícil pra postar aqui, afinal hoje em dia a prioridade é o insta
@@MOTOKACACHORRO vc está certo, tem fazer oque da certo para vc cz, foca no seu progresso! 🚀
Poh vc tem razão mano mo paia
acho a speed mais bonita que a scrambler
Também acho
O ruim dela que ela é baixinha e o tanque é pequeno... Mas por 30k, louco é quem pega uma twister ou fazer.
O tanque não é pequeno , pois ela tem boa autonomia de combustível , tem motos dois cilindros com mesma capacidade , ae sim fica pequeno@@aIexfernandes
Tbm acho
Salve cachorro top demais o vídeo 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Essa câmera do cachorro é mais doida que ele. Lokura nessa imagem ae.
Mano uma dica. Deixa a camera com angulo entre 120° e 150° não da nem pra ver o painel. Mas da quase pra ver quem tá do seu lado
Nessa câmera 360 é só aproximar um pouco mais a imagem, mas eu acho legal essa percepção mais ampla
A Moto é simplesmente Linda 😍 top demais 👏🏼👏🏼😍😺
Muito top
O motor dela nao tem nenhuma relação com o da dominar, execeto que sao fabricados pela Bajaj, mas o projeto deste motor e Triumph!
Motor dela é o mesmo,so que com calibragem diferente
@@iurigomes10 não e o mesmo motor, a transmissão fica de lados opostos, esse e apenas um detalhe mas que já demonstra que não tem nada a ver os motores!
@@HenriqueTorquatoS e sim
Assim como motor da 200 e mesmo da duke 190...
Esse motor 400 é mesmo da duke 390 e tem 44 CV na ktm
40 na dominar 400 e 40 na triumph.
Só existe uma calibração diferente
@@iurigomes10 acho que você não sabe ler, mas vou repetir. O motor Triumph tem o câmbio do lado direito, a corrente está do lado direito da moto, o motor Bajaj tem a transmissão do lado esquerdo, e obviamente a corrente do lado esquerdo, fora isso a posição dos prisioneiros dos cabeçotes estão em posições diferentes nos 2 motores, a saída do escape está em posição e ângulo diferente e a Triumph tem curso de pistão de 64mm, já a Bajaj tem custo de 60mm. Poderia citar outras diferenças, mas só essas já deixam claro até para um macaco rhesus que não são motores iguais!
@@iurigomes10 esse motor não tem nada haver com os motores da Dominar e Duke, única coisa em comum é cilindrada e o fabricante. Tem várias diferenças mecânicas, o Henrique citou algumas que já excluem qualquer possibilidade de ser o mesmo motor.
Toda vez que vejo um influencer xingando no transito ru lembro do gui50
Tenho uma twister, vou vender só pra pegar essa Speed 400, moto forte com 40 cavalos se potência.
Será uma boa troca
Eu sabia que na hora que ele pegasse as Triumph ia pirar! Acho que vai gostar mais ainda da Scrambler, menos do guidão
Já andei! Vai sair vídeo dela logo logo
Motoka review show 🏍️
Coming soon! 😂
Olá, onde vc fez o teste drive da 400. Show de bola seus vídeos
Na Triple da Av Juscelino Kubitschek
Qq cê fez com a camera? Tava mo bom antes cachorro, muda isso ai tio 😂😂😂
Putz eu gosto tanto dessa kkkk
Esse formato de câmera é muito ruim, não passa a realidade
Eu gosto muito
Man, vlw o review. Entre ela e a scamble, qual a que vc indica pra rodar 70% na cidade e fazer pequenas viagens no fds?
Tanto faz, só acho essa mais bonita
Fiz o teste nas duas, mesmo sendo pouco tempo, o que tive de impressão foi que a scrambler por ter o guidão mais largo as vezes pode não ser tão bom para corredor. Outra coisa que a scrambler é mais alta, eu tenho 1,69 e fico na ponta do pé.
@@fellipeoliveira5664 eu tenho 182 meu receio é ficar grande pra speed. Tou saindo de uma nmax pra ter mais conforto (a idade vai pesando, 5 anos com scooter kkkk). Mas me preocupo tbm com a agilidade da moto, esse guidon largo da scambler não me agrada. Na triumph daqui tá sem a speed, vou esperar chegar pra vê as duas.
@@aIexfernandes eu tenho 1,81 e me vendo nas fotos eu fiquei grande pra speed, porém andando não passa essa impressão. Ficou boa de andar e com uma sensação até de ser uma moto maior
Manutenção deve ser cara demais né
Primeira e segunda revisão $100 pila, lembrando que após os mil km, às revisões são feitas a cada 16mil km
A moto é legal só não compensa pegar ela para trabalhar porque apesar de o preço estar até ok, não esqueçam que é uma Triumph e a manutenção e peças são caros, agora se for para curtir é uma excelente escolha.
Porém ela usa muita peça da bajaj dominar 400, que tem uma manutenção bem mais em conta
Primeiro ano de manutenção vai gastar $200 reais, isso não é caro 🫰🏽
Alguém sabe me explicar qual a vantagem de guidão largo? Pra mim, só atrapalha.
Também acho kkkkk
Da uma sensação maior de controle
Mais controle e mais leve. É igual volante de caminhão antigo, sabe? Que é mais largo pra fazer menos força pra girar o eixo.
Gostei do video, papo reto sem lenga lenga
O motor não tem nada haver com a Bajaj blz. A Triumph já informou que é totalmente diferente.
É possível trocar ou cortar o guidão ?
Não sei mas achei esse guidão muito largo
Gostei!!
Top! ❤
Eita agora eu gostei em mlk
Top hein
Mané dar grau, tire a roda de sua moto e poderá dar grau o quanto quiser.
Compra uma pra vc aí vc cola a roda da frente no chão com super bonder pra não empinar. Cada um cada um
Não gostei da câmera "olho de peixe", o formato normal é muito melhor
Já eu prefiro assim
Compra bajaj, que desenvolveu essa moto aí, aínda sobra um troco.
Fala cachorro... cade o Rizolito não faz mas vídeo, desculpa aí mas eu sei que vcs são amigos, sabe se ele não vai fazer vídeo mas
Eu só tô aqui no UA-cam porque comprei essa câmera que dá pra usar o mesmo vídeo aqui e no insta, ele tá lá no Instagram
Esse motor não tem nada haver com da dominar 400
Tem o fato de ser bajaj. Com certeza compartilham algumas peças
@@MOTOKACACHORRO pode ser..
Só compartilham a mesma fábrica para redução de custo da mão de obra, todo o motor foi projetado pela Triumph,
Vcs sabem q é uma moto indiana, com o símbolo da triumph né? Motor bajaj, feita na índia e vendida como triumph
Mesmo motor da dominar 400 inclusive
@@MOTOKACACHORROnão é o mesmo motor
Falou besteira, motor projetado pela Triumph e produzido por Bajaj, assim como a BMW projetou a g310 que é produzido na TVS.
Mesma coisa acontece, com seu lindo iPhone, projetado pela Apple e produzido na china para reduzir custos de mão de obra
@@Alex_Santtoss não não é…Pois a Bajaj já usa esse motor muito antes da Triumph pensar em ter uma moto de 400cc…A dominar 400 só é novidade no Brasil, na Índia ela já existe há muitos e muitos anos
Top
🔥🔥
Ela ou a dominar 400, cachorro?
Essa com ctz
VC tem que ser proibido de pegar moto em loja pra fazer teste Rider MUITA GÍRIA NÃO TEM ARGUMENTOS SAÍ FORA
Nossa essa câmera é bem estranha
Vc acostuma
Manuel...
Gravação pessima Slc
motoboy da onde vendedor de rifa ex motoboy
E agora eu também sou testador de motos! Tem que respeitar kkkkkk
Evoluindo sempre, é assim mesmo.