Прекрасно себя чувствует в горах Кавказа !!! Ттр250 , в сравнении с ним - неуклюжая корова и бегемот . Моя жена 1,64 рост и вес 60 кг . , прекрасно с ним справляется ! Реально удивил ребят, с которыми ездили , в этом году .
У меня XT 250 1983 года, зимой разобрал до рамы, красил, удивило, что всё живое, разъёмы проводки целые, проводка мягкая не хрустит. Собрал, катаюсь, прёт как трактор, очень доволен.
У меня рост 183 и мне очень удобно на серове. Ступня на земле, ноги немного согнуты, для преодоления сложных участков очень удобно и сложней уронить. День в седле не утомляет.
Езжу на таком уже много лет, выбор пал на него именно из-за маленькой высоты по седлу (мой рост 164). Мопед, конечно, слабый для эндуро прохватов, но шикарно ведет себя по бездорожью. Поставил на него прямоток, кардинально переделал передаточное число звезд и получил неплохую альтернативу более взрослым эндуро: разница лишь в том, что надо чаще переключать передачи. Задний аморт закрутил на всю жесткость, в вилке заменил масло на более вязкое и сделал пневмоподкачку вилки. Получилась почти колотушка, но подвески уже не прошибает при прохватах. Теперь на прохватах ощутимо не хватает жесткости рамы и подводит скручивание вилки, надо делать третью траверсу (по сути нужна перевернуая вилка). Но подтверждаю: альтернатив этому мопеду среди легких и низкорослых нет. Пробовал я и Джебел и Шерпу: совершенно не то. Хотел перейти на XR250, но его безумно сложно полноценно занизить до 820 мм.
Долго думал, в итоге купил себе серова аж 89 года, полностью его восстановил, и думаю он ещё лет 10 минимум прослужит. В отличии от китайских поделок, которые за это время уйдут в грунт в виде окислов! Спасибо за обзор
@@pamparam3495 Я считаю, "вырос" это когда спокойно делаешь слоу вилли, стоппи, прыгаешь бревна на высоте метр, идеально чувствуешь баланс и можешь легко выполнять элементы мототриала. Я видел очень мало людей, которые из чего то там выросли. В основном то все эти КТМщики ездят процентов на 30 от возможностей мопеда. Да и на хард эндуро свет клином не сошёлся так то...
@@molecularman8995 ризонно, однако некрояп уже с убитой подвеской и он несколько пластилиновый по раме, не уверен что вот он хорошо переживёт бросание об брёвна ну и конечно бросаться в крайности от чахлого мопеда сразу на топовый спорт инвентарь также не стоит
Добрый день! Отличный обзор. Раз разговор зашёл о Serow, то сделайте обзор на xg250 tricker (если есть возможность), довольно интересный, да и обзоров нормальных про него днём с огнём не найдёшь.
I guess im asking the wrong place but does anyone know of a tool to log back into an instagram account? I stupidly lost my login password. I love any tips you can give me
@Moshe Travis I really appreciate your reply. I found the site on google and im in the hacking process atm. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
хороший обзор. Только не хватило видео преодоления на малой скорости каких то более серьезных препятствий,каменного ручья или бревен,что бы на практике показать именно работу на балансе в затычных местах.
Слушай, у меня у самого тоже Серов, только что-то с элекро стартер не крутит. Раньше плохой аккум был, крч в стартере как будто удар какой-то. Не знаешь что может быть?
Отличный обзор 👍🏻 надо было мне его раньше глянуть, а то мне с батей насоветовал друг и мы сразу Yanaha WR450f взяли, я не жалею мот энергичный, но для меня 169 см роста высоковат, где в каких-то местах приходится касаться земли и нормально сидеть на мотоцикле. Но отчасти выпал пал на WR потому что думали мотардовские колеса поставить, чтобы по городу покататься, но когда попробовал эндуро, понял чот не, по городу я и на спортухе дальше покатаюсь 😀 собственно итог первой поездки - минус фара, думал надо срани дать побольше чтобы точно в горку залететь, но от неопытности наделал много ошибок.. кому интересно есть видео на канале 😉
Лучше kayo t2 2020 купи... Высота по седлу такой же, новый стоит дешевле чем этот Серов 96года, Кик старт, да надёжность заебись ничего не ломается, пошустрее этого Серова и маневреннее
Серов отличный мотоцикл катаюсь почти каждый день, но продаю так как маловат с моим ростом 186 и весом 130. гонял с поцанами они на китайцах я рассмотрел их мотоциклы и серов по сравнению с ними очень технологичен и качествен там и влага защита соединений проводов, сиденье очень удобное, Меня удиво что даже на стертой резине его не заносит так сильно как другие мотоциклы
Отличный байк для новичка! Неделю назад такой продал, ездил на нем тригода, брал как первый мот!! В такие горки и ебеня заезжал, куда пешком не дойдёшь)) Теперь на ТТР пересел
Два сезона по лесу эксплуатирую интенсивно,проблем никаких нет,все что ломается-только по неосторожности,1я тракторная-выступает в роли пониженной ,есть минусы но не критично привыкнуть можно в процессе... слабая подвеска
У меня ямаха серов с барабаном купили пол года назад все устраивает кроме того что у меня рост 186 немного не удобно, это мой первый эндуро сейчас продаю .
Нет за все время менял колодки масло и прокладку между двигателем и цилиндром чуть сопливило. Зимой планирую обслужить прогрессию появился небольшой люфт
В принципе, рассказал всё правильно. Мот не для выкокого пилота. Мой рост 175, для меня этот эндурик идеален. А вот, что я заметил. Мотор этого "козлика" из всех брендовых масел предпочитает "ямаховское".
Привет! классный видос, спасибо очень информативно. Такой вопрос: ты сказал твой рост 191, у меня 199, и тебе не очень на нем удобно, какой для высокого новичка посоветуешь мот? Спасибо заранее!!
@@ENDUROTITANS125 ну, а гайцы как же, что не тормозят? Или приходится избегать общения с ними? На нем от них не оторваться я думаю. Тоже приглядываюсь, но лишних денег платить конечно же не хочется, за постановку на учет, номера, ежегодный налог на него ещё.
Его прямой конкурент это Джебель 200, такой же низовой тракторный мотор. Единственное 5 кпп. Подвески плюс минус те же, вес и тормоза. Обзор понравился, лайк👍
вполне себе тянет, даже на 3й. По опыту бахи 250. Естественно разница есть из-за высоты, но не то чтоб катастрофично. Очень часто читая сравнительные тесты понимал, что описанные различия скорее были обусловлены очень разным техническим состоянием, чем именно конструктивом и различиями самих моделей
@@ДмитрийФазер-н3ъ Не понимаю как вы ездите? Я на 300 Husqvarna бывает 2 не вытягивает, а 3 почти не включаю, но если только прямой участок. Видимо ещё долго навык нарабатывать надо.
@@Владимир-р2з1ч 2т? в любом случае простая "арифметика": с определенного объема цилиндра получается определенный крутящий момент. От того, где находится диапазон этого момента зависит мощность. То есть мощный форсированный движок (момент на верхах) всегда проиграет по тяге на самых низах низкофорсированному (момент на низах). 2т вообще отдельная тема. Вот Вам и ответ)) Попробуйте обеспечить: обороты мотора не ниже 2500-3000 и при этом отсутствие срыва колеса - и ваш мотоцикл будет делать чудеса! но только вот навык пилотирования тут на голову выше нужен, чем тупо пыхтеть на "чахлом ослике"))
Был у меня такой,ктмщиков завозил.Едет чел а не мот,да ктм весело едет пока пилот ногами достаёт до земли,а когда нет,то нужно ездить уметь,а ездить уметь не все купили))
Клёво сказал! Согласен. Сероу-отдельностоящая чекушка. Есть в нем своя изюминка. Мне он больше нравиться, чем допустим Джебель 200. Джебель это по сути фермерский мот, сероу-горный, с характером.
Как я устал от таких глупых комментов :( Почему он не для новичка? Не едет, подвеска вафля, тяжелый. Что там такого ужасного что его нельзя советовать первым мотиком? Обычный овощ.
@@ENDUROTITANS125 парень ты 🔥 с такими рассуждениями, твои советы вообще-то люди смотрят. Если ты уж такой профик то хоть в советах учитывай рост и вес райдеров.
@@baybak7202 Нужно каждому как ребенку пояснять и разжевывать всё? У людей вообще мозга нет теперь? И слушай внимательно тут все сказано про рост и вес.
@@denbbc конструкцию они придумали (так как китайцы все слизали) металл более мощный, закалка металла очень хорошая, за 130к ты возьмёшь серов в очень хорошем состоянии, + ты всегда сможешь его продать за те-же самые 130. Китаец не такой продуманный как японец.
@@Yuko_jin а как по наличию запчастей ...родных хрен найдешь либо долго ждать и за овердохуя....остаются дубли...опять же Китай...в итоге в сделаешь со временем из него китайца....а если не будешь делать, то будешь сидеть дома, есть дошик и ждать запчасти и менять специальность на мотомеханика...а на китайца в любом ларьке запчасти...слломал-пюза копейки починил и ловишь завистливые взгляды тех, кто ждёт запчасти на некрояпонию.имхо для первого мота, Китай топ...а дальше уже можно и подумать
Прекрасно себя чувствует в горах Кавказа !!! Ттр250 , в сравнении с ним - неуклюжая корова и бегемот . Моя жена 1,64 рост и вес 60 кг . , прекрасно с ним справляется ! Реально удивил ребят, с которыми ездили , в этом году .
У меня XT 250 1983 года, зимой разобрал до рамы, красил, удивило, что всё живое, разъёмы проводки целые, проводка мягкая не хрустит. Собрал, катаюсь, прёт как трактор, очень доволен.
Крутой обзор, монтаж на высоте! Поднимаете планку с каждым видео!
У меня рост 183 и мне очень удобно на серове. Ступня на земле, ноги немного согнуты, для преодоления сложных участков очень удобно и сложней уронить. День в седле не утомляет.
Езжу на таком уже много лет, выбор пал на него именно из-за маленькой высоты по седлу (мой рост 164). Мопед, конечно, слабый для эндуро прохватов, но шикарно ведет себя по бездорожью. Поставил на него прямоток, кардинально переделал передаточное число звезд и получил неплохую альтернативу более взрослым эндуро: разница лишь в том, что надо чаще переключать передачи.
Задний аморт закрутил на всю жесткость, в вилке заменил масло на более вязкое и сделал пневмоподкачку вилки. Получилась почти колотушка, но подвески уже не прошибает при прохватах.
Теперь на прохватах ощутимо не хватает жесткости рамы и подводит скручивание вилки, надо делать третью траверсу (по сути нужна перевернуая вилка).
Но подтверждаю: альтернатив этому мопеду среди легких и низкорослых нет. Пробовал я и Джебел и Шерпу: совершенно не то. Хотел перейти на XR250, но его безумно сложно полноценно занизить до 820 мм.
Выбираю себе первые Ендуро мотоцикл и остановился на этом варианте! Видео топ 👍🏻! Задний план пушка 🧨
У меня serow 225, катаюсь второй год (болота, леса, крутые подъёмы)без проблем. Пока хватает!👍💪
Спасибо за обзор. Совсем недавно увлекся эндуро и считаю Ваш канал самым интересным! Успехов! Привет из Обнинска, Калужская область)
Спасибо и тебе привет
Советую подписаться на такой канал, как "В шлеме", очень информативный канал, обзоры, разборы, советы и т.д
Спасибо за видео обзор, желательно такие обзоры и на шерпу и джебель, с уважением Ваш подписчик канала 🤝 🙋♂️
Долго думал, в итоге купил себе серова аж 89 года, полностью его восстановил, и думаю он ещё лет 10 минимум прослужит. В отличии от китайских поделок, которые за это время уйдут в грунт в виде окислов!
Спасибо за обзор
только проблема в том, что из него быстро вырастишь и по итогу австрийцы или китайцы, японцев в харде я что-то не вижу
@@pamparam3495
Я считаю, "вырос" это когда спокойно делаешь слоу вилли, стоппи, прыгаешь бревна на высоте метр, идеально чувствуешь баланс и можешь легко выполнять элементы мототриала. Я видел очень мало людей, которые из чего то там выросли. В основном то все эти КТМщики ездят процентов на 30 от возможностей мопеда.
Да и на хард эндуро свет клином не сошёлся так то...
@@pamparam3495 имхо не проблема оставить его вторым потом в гараже.
@@molecularman8995 ризонно, однако некрояп уже с убитой подвеской и он несколько пластилиновый по раме, не уверен что вот он хорошо переживёт бросание об брёвна
ну и конечно бросаться в крайности от чахлого мопеда сразу на топовый спорт инвентарь также не стоит
@@pamparam3495 знакомая фразочка🤔....,, японцев я что-то в Харькове не вижу,,🤣.... блин харде
Отдельное спасибо за съемочную локацию - услада для глаз!
Хороший обзор на хороший мот! Сам пользую Серого второй сезон, всем доволен. Для меня (172см, 73кг) и моих неспешных лесных поездок - то что надо!
Со 2-м номером ездеть можно?
Добрый день! Отличный обзор. Раз разговор зашёл о Serow, то сделайте обзор на xg250 tricker (если есть возможность), довольно интересный, да и обзоров нормальных про него днём с огнём не найдёшь.
Сними ролик про CRF 250 x!!! Подержите Лайками !!!!
I guess im asking the wrong place but does anyone know of a tool to log back into an instagram account?
I stupidly lost my login password. I love any tips you can give me
@Abel Harlem instablaster =)
@Moshe Travis I really appreciate your reply. I found the site on google and im in the hacking process atm.
I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@Moshe Travis it did the trick and I finally got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much, you saved my account!
@Abel Harlem you are welcome xD
хороший обзор.
Только не хватило видео преодоления на малой скорости каких то более серьезных препятствий,каменного ручья или бревен,что бы на практике показать именно работу на балансе в затычных местах.
Я не знаю как в такие места доставить оператора, он не мотоциклист (
Да, байк очень достойный, взял его себе после "чесотки" и доволен!)
Что за чесотка?😄
@@ЕвгенийБабынцов-г2ь четыре
Сотки
Не подписался - на ямахе не покатался! :)))
Удачи, бро, на дорогах и интересных маршрутов!
Смотрю в 2024-ом. Живой козлик стоит 300-350 тысяч на карбюраторе и под 500 тысяч рублей на инжекторе. И чего я не купил его за 120-ть...
Здравствуйте, а какой аналог для людей с высоким ростом?) 188 рост, ищу подобного типа мотоцикл
Всё чётко и по делу. Спасибо.
Молодец хороший обзор!!!
4:15 как же по*** с ростом 162, за жамканье подвески однозначно лайк )
Извиняюсь за немытый мотоцикл. У нас шли тропические дожди каждый день в течении двух недель. Пока доехали до съемочной площадки - замарали мотоцикл.
Слушай, у меня у самого тоже Серов, только что-то с элекро стартер не крутит. Раньше плохой аккум был, крч в стартере как будто удар какой-то. Не знаешь что может быть?
@@kostya9218 разбирай да смотри, что гадать? Обгонка приехала скорее всего.
какой у тебя рост ?
Какой город?
@@Agent_Smit Приморский край г. Дальнегорск
Отличный обзор 👍🏻 надо было мне его раньше глянуть, а то мне с батей насоветовал друг и мы сразу Yanaha WR450f взяли, я не жалею мот энергичный, но для меня 169 см роста высоковат, где в каких-то местах приходится касаться земли и нормально сидеть на мотоцикле. Но отчасти выпал пал на WR потому что думали мотардовские колеса поставить, чтобы по городу покататься, но когда попробовал эндуро, понял чот не, по городу я и на спортухе дальше покатаюсь 😀 собственно итог первой поездки - минус фара, думал надо срани дать побольше чтобы точно в горку залететь, но от неопытности наделал много ошибок.. кому интересно есть видео на канале 😉
С моими 170 см как раз думаю брать серова) осталось выяснить что лучше, карб или инжектор для покатушек по лесам, горам и вылазок на природу!
Если деньги позволяют то серов 250 лучше 225.
@@ENDUROTITANS125 это разные мотоциклы)
@@АлександрЕвсюков-д7и и что?
Лучше kayo t2 2020 купи... Высота по седлу такой же, новый стоит дешевле чем этот Серов 96года, Кик старт, да надёжность заебись ничего не ломается, пошустрее этого Серова и маневреннее
@@АлексНэш-р5г вот и думаю по поводу T2.
Да, Serow это классный трактор, рулится реально как велик.
А мне нравится внешний вид, да и сам мотоцикл топовый
У меня Серов 97 года,мот простой и надёжный.
На твоём фоне,мот смотрится как пит...😂 обзор класс.хочу купить такой для жены.согласен с тобой что лучше старенький японец 👍 чем новый китай.
А можете что-нибудь сказать про forsage 450? Проездил год на kayo k1, но он слишком маленький для меня 190 рост.
Не нужно его покупать. Недавно катался на таком в Калининграде, не понравился совсем. Скоро кстати видео выйдет с покатухи. Опишу свои впечатления.
Вот же дела я то хотел DJEBEL-250XC
И вот думаю 🤔 теперь сто лучше Серов ил. Джебель?
Пацаны, у меня рост 150, мне на нем очень удобно. Ногами достаю полностью. Рекомендую!
У стареньких японцев ещё одно достоинство перед китайцами: надёжная и внятная ситуация с запчастями.
дай дяде Жоре его,он покажет,как на нем ездить
Дядя Жора знает толк
Дядя Жора точно не поместиться)))хотя...он придумает как на нём навалить!)))
Я вчера купил)
Как ощущения? Есть с чем сравнить?
@@BENDER_NA после дорожника в 200кг, этот как велосипед) да и зимой оказывается тоже можно гонять
Серов отличный мотоцикл катаюсь почти каждый день, но продаю так как маловат с моим ростом 186 и весом 130. гонял с поцанами они на китайцах я рассмотрел их мотоциклы и серов по сравнению с ними очень технологичен и качествен там и влага защита соединений проводов, сиденье очень удобное,
Меня удиво что даже на стертой резине его не заносит так сильно как другие мотоциклы
На Серове по горам катаю , мот хороший , единственное переднюю звезду на 14 поставил
Перегревы были?
@@ya3246
Да не было ,нормально.
Отличный байк для новичка! Неделю назад такой продал, ездил на нем тригода, брал как первый мот!! В такие горки и ебеня заезжал, куда пешком не дойдёшь)) Теперь на ТТР пересел
И как ттр
Два сезона по лесу эксплуатирую интенсивно,проблем никаких нет,все что ломается-только по неосторожности,1я тракторная-выступает в роли пониженной ,есть минусы но не критично привыкнуть можно в процессе...
слабая подвеска
Для роста 180 как он будет? Удобно интересно?
Друг, калеса от серов на мотард xt250x подойдёт, пожалуйста скажи?
Не могу сказать, никогда в живую не видел мотард версию. Нужно замерять.
Я бы добавил) много всего
Great video 😊😊This bike good for 5.6 height?
This motorcycle is suitable for all short people!
@@ENDUROTITANS125 thanks for reply
У меня ямаха серов с барабаном купили пол года назад все устраивает кроме того что у меня рост 186 немного не удобно, это мой первый эндуро сейчас продаю .
За сколько продаешь?
@@Kama_525 65
Расскажи о джебел 200, интересно твоё мнение.
Отличный обзор! ,как называется ваш шлем?
Это триальный айрох.
Полностью согласен!у меня серов и он очень надежный!главно следить как и за любой техникой!
Добрый день, сколько на нем отъездили??
День добрый уже четверый год он в нашей семье,ездиет восновном жена, но и я бывает тоже
евгений никитин проблемы были??
Нет за все время менял колодки масло и прокладку между двигателем и цилиндром чуть сопливило. Зимой планирую обслужить прогрессию появился небольшой люфт
евгений никитин отлично, думаю такой же покупать с 10 тысячами пробега
Сделай, пожалуйста, обзор на шерпу
Подписан,катаюсь на ямахе😂
Привет, что за место?
Низкорослым привет)
В принципе, рассказал всё правильно. Мот не для выкокого пилота. Мой рост 175, для меня этот эндурик идеален.
А вот, что я заметил. Мотор этого "козлика" из всех брендовых масел предпочитает "ямаховское".
А что же выбрать высоким райдерам?
И чтоб дефорсированный мотор, и симбиоз триала и эндуро??
Не бывает)
Хотя как вариант бета ХТрейнер 2020 модельного года, но там цена космос.
Выбираю Серов 225 или 250. Что советуешь? смущает что На 250 коробка с 5 передачами, как это изменило поведение на низах?
Бери 250 конечно если бюджет позволяет!
а можно по-подробнее про бескамерные колёсики?
Скажите на 176 и 80кг? Какой мот лучше серов или шерпа
Китай лучше
Шерпа веселее, но не прям в два раза. Про Китай не слушай.
Вы около него как около пита ))
На длительном крутом спуске задние тормоза перегрелись и отказали. Не говорите что можно было тормозить передачей, не тот случай
Ты думаешь у КТМ не перегреваются?) Учись больше передними тормозить!
@@ENDUROTITANS125 ты бы видел тот спуск. А в целом мот хороший
Как называется защита рук, стоящая на ней?
Zeta
Enduro Titans а Вы не знаете где приобрести такую можно?
@@auslander7553 магазин никамото.
Enduro Titans спасибо)
Привет! классный видос, спасибо очень информативно. Такой вопрос: ты сказал твой рост 191, у меня 199, и тебе не очень на нем удобно, какой для высокого новичка посоветуешь мот? Спасибо заранее!!
Crm250, RMX250, TTR250 open. В зависимости от того что найдешь живое. Если есть деньги то ВР250.
@@ENDUROTITANS125 для роста 180 на пару дней по Монголии покататься новичку что лучше serow 225 или tr250?
что лучше для эндуро - BSE/Kayo за 200 тыр или этот мотик?
Не могу сказать однозначно.
это то же и tx250?
нет
yamaha serow 225
Что за шлем?
Земеля, не зря я в дальнегорске его взял:)
Где это место? Это Алтай?
Приморский край г.Дальнегорск
@@ENDUROTITANS125 очень красиво! Спасибо за ролик!
Стоит ли покупать сиров в 2021 году?спасибо
Этот мотоцикл для меня! У меня 174 см. Но я выбрал Kayo1 K1 - по росту подошёл, да и по цене!
И чё как? Просто тоже хочу перейти на Китай
@@podsas4426 пока не пожалел. Да и за такую цену его не жалко
@@surkov7 ну что спустя время как китаец? Менял че?
@@EnduroAchinsk продал)) купил электро
@@surkov7 я так понимаю китай не стоит брать? Дашь совет?)) А электро какой сколько стоит?)))
А Хонда Дигри?Класс тот же,но водянка и эл.стартер!
Дигри только для асфальта и грунтовки не сложной.
@@ENDUROTITANS125 Вот те на!А я поставил на него петрошину и гоняю по говнам,лесам и ебеням.Ещё надо заднюю звезду поставить побольше и будет зоя!
Его надо ставить на учёт в ГИБДД?
Поидее да, но я никогда не ставил их на учет. Зачем?
@@ENDUROTITANS125 ну, а гайцы как же, что не тормозят? Или приходится избегать общения с ними? На нем от них не оторваться я думаю. Тоже приглядываюсь, но лишних денег платить конечно же не хочется, за постановку на учет, номера, ежегодный налог на него ещё.
@@dimdimovich9517 у нас гаишники никогда не тормозят если едешь в форме и полной экипировке.
А чего же не сказал, что у него 6-ти ступенчатая коробка? Лично мне как то чуть более импонирует Suzuki DR200 Djebеl.
Дай совет новичку, куб, 250, для двоих,двехмеестный Япония, лес грунтовка без фанатизма, посёлок и тд. Асвальт минимуи
Любой двухместный эндуро это мучение для обоих.
@@ENDUROTITANS125 Блогадарю учту этот момент при выборе
С каким пробегом брать serow 225 ?
Смотри состояние!
Не больше 1миллиона км)))
Смотать км не составит труда...
Его прямой конкурент это Джебель 200, такой же низовой тракторный мотор. Единственное 5 кпп. Подвески плюс минус те же, вес и тормоза. Обзор понравился, лайк👍
Хз, джебель максимально бюджетный, все сделано очень дешево. Кпп совершенно другая.
@@ENDUROTITANS125 Джебель сделан дешево? В чем?
Ерунда вообще. У сероу есть характер, он интереснее джебеля 200. Джебель-фермерский мот. Я катал на обоих немного, мне Ямаха понравилась больше.
Здравствуйте, мне 12 и я очень хотел купить себе кросс мотоцикл в будущем. Как думаете, хорошая идея?
85 куб и заниматься на кросс треке.
Судя по ценам на авито и дроме... Ни фига он не недооцененный))) Даже наоборот
Закончится сезон и будут адекватные цены.
@@ENDUROTITANS125 да ладно))) Также и останется всё. Следующей весной станет дороже)))
@@СерыйИнженер 100% весной доллар пойдёт в верх цену на мопед подымут.
Я всегда осенью и зимой покупаю интересные варианты с ценами намного ниже рынка.
Ага... Мне пришлось тащить в Москву с Камчатки. Правда 250 с круглой фаркоп. Вышло, по цене как в столице :)
Не фига не недооцененный . Катали , надежны и классый
А что у тебя за шлем? ( модель)
Именно в этом видео это триальный айрох.
@@ENDUROTITANS125 Благодарю. Поищу такой же ))
Это триальный шлем?
Да
2т же лучше ?
У меня Yamaha serow xt250. Отличный мот. Только жать кика нет.
На видео есть кик
@@alexblkrv он где-то кик пролюбил похоже
自分も乗ってます
勉強になります！
小柄な人には良さそうです_φ(･_･
同意します。バイクは良いです。
@@ENDUROTITANS125
返信ありがとうございます！
他の動画も見てます♪
@@ENDUROTITANS125 вы о чем?))
@@АлександрКозлов-з6д Запчасти спрашивает под заказ)))
Мне кажется такой мотак на высоте 2000 метров ни фига не тянет даже на первой. Это я делаю вывод по старым японским 250
вполне себе тянет, даже на 3й. По опыту бахи 250. Естественно разница есть из-за высоты, но не то чтоб катастрофично. Очень часто читая сравнительные тесты понимал, что описанные различия скорее были обусловлены очень разным техническим состоянием, чем именно конструктивом и различиями самих моделей
@@ДмитрийФазер-н3ъ Не понимаю как вы ездите? Я на 300 Husqvarna бывает 2 не вытягивает, а 3 почти не включаю, но если только прямой участок. Видимо ещё долго навык нарабатывать надо.
@@Владимир-р2з1ч 2т? в любом случае простая "арифметика": с определенного объема цилиндра получается определенный крутящий момент. От того, где находится диапазон этого момента зависит мощность. То есть мощный форсированный движок (момент на верхах) всегда проиграет по тяге на самых низах низкофорсированному (момент на низах). 2т вообще отдельная тема. Вот Вам и ответ)) Попробуйте обеспечить: обороты мотора не ниже 2500-3000 и при этом отсутствие срыва колеса - и ваш мотоцикл будет делать чудеса! но только вот навык пилотирования тут на голову выше нужен, чем тупо пыхтеть на "чахлом ослике"))
Да полесу на рыбалку сам катаю такой
Дальнегорск!
Необычный обзор на фоне озёра
Слышал что при сильной жаре этому мотору приходит трендец из-за перегрева. Есть такое?
Нет такого, 7 лет эксплуатирую
6 ч по лесу ездил +26 было. Главное масло лить 15w50 при 10w40 не рекомендую так жарить
🎥 👍 👍 👍
Был у меня такой,ктмщиков завозил.Едет чел а не мот,да ктм весело едет пока пилот ногами достаёт до земли,а когда нет,то нужно ездить уметь,а ездить уметь не все купили))
Клёво сказал! Согласен. Сероу-отдельностоящая чекушка. Есть в нем своя изюминка. Мне он больше нравиться, чем допустим Джебель 200. Джебель это по сути фермерский мот, сероу-горный, с характером.
Всем привет. 😉 Кавасаки супер шерпа 250. Нехуже... 😉
Владею мамахой тт600 доволен как бобик.
ДРЗ для новичка? Парень ты совсем не отбиваешь о чем говоришь.
Как я устал от таких глупых комментов :( Почему он не для новичка? Не едет, подвеска вафля, тяжелый. Что там такого ужасного что его нельзя советовать первым мотиком? Обычный овощ.
@@ENDUROTITANS125 парень ты 🔥 с такими рассуждениями, твои советы вообще-то люди смотрят. Если ты уж такой профик то хоть в советах учитывай рост и вес райдеров.
@@baybak7202 Нужно каждому как ребенку пояснять и разжевывать всё? У людей вообще мозга нет теперь? И слушай внимательно тут все сказано про рост и вес.
@@ENDUROTITANS125 какой ты уставший я посмотрю, а что за аппарат тогда пушка в твоём понимании?
@@baybak7202 пушка в каком плане? И при чем тут это вообще?
не ну serow это top
По размеру как советский Минск)
А новый китаец за такие деньги не лучше?
Нет
@@Yuko_jin почему?
@@denbbc конструкцию они придумали (так как китайцы все слизали) металл более мощный, закалка металла очень хорошая, за 130к ты возьмёшь серов в очень хорошем состоянии, + ты всегда сможешь его продать за те-же самые 130.
Китаец не такой продуманный как японец.
@@Yuko_jin а как по наличию запчастей ...родных хрен найдешь либо долго ждать и за овердохуя....остаются дубли...опять же Китай...в итоге в сделаешь со временем из него китайца....а если не будешь делать, то будешь сидеть дома, есть дошик и ждать запчасти и менять специальность на мотомеханика...а на китайца в любом ларьке запчасти...слломал-пюза копейки починил и ловишь завистливые взгляды тех, кто ждёт запчасти на некрояпонию.имхо для первого мота, Китай топ...а дальше уже можно и подумать
@@podsas4426 на японских запчастях ходит очень долго, но запчасти долго ждать(2 месяца) это да, но все равно как ни крути Япония лучше
А как он ведет себя с пассажиром? В лес за грибами съездить?
Мотоцикл - удовольствие для одного
Он оооочень низкий
Блин, ну а как-же СRМ? XD
ЦРМ тоже топ, но есть свои ньюансы! Они по каждому некро эндурику есть 😅
Точно!.....достали со своим рисом🤟💪💯
Рис рису рознь. Ты просто не кушал хороший рис.
@@karpoffss нужно быть гурманом чтобы хавать рис за 300к.....я уж лучше КТМ усосаный возьму и починю🤗
@@Kust_707 за 300к ктм далеко не усосаный будет...
@@Эндурёнок16 3а 300к ктм 2008г пол мопеда под замену, никто откапиталенный ктм тебе не продаст.
Лучше kayo t2 2020 купить... Высота по седлу такой же
Чем лучше?
Опять мне шахматы втюхали. Сейчас придет этот му...2 с сигарой и вискарем.