ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ. Основные отличия в работе Транспортной компании от ЧП (ИП)
Вставка
- Опубліковано 10 лис 2021
- По какой причине обе стороны не понимают друг друга? Настало время это обсудить.
В адрес транспортных компаний постоянно приходит от частного перевозчика совет, что не правильно работают. Советы давать, когда о них не просят, не имеет никакого смысла.
В адрес частных перевозчиков от транспортных компаний не поступают советы. Кто прав и почему обе стороны не могут понять друг друга.
Возможно у них разные принципы работы, возможно, что более вероятно, у них разные долгосрочные цели, разная стратегия. Грузоперевозки очень конкурентный бизнес и в нем нет места для пустой болтологии.
Транспортные компании - имеют полную инфраструкутру, штат, пользуются финансовыми инструментами, имеют долгострочную стратегию. Ценообразование формируется намного сложнее нежели у частного перевозчика. Когда частный перевозчик может "отдохнуть", транспортные компании не имеют и минуты на простой.
Когда частный перевозчик не занимается налогообложением и работает на 6% УСН, в тот момент, в транспортных компаниях идет работа по налогоблагаемой базе.
Очень много вопрсов, рассмотреть все не получится. Пройдемся по основным моментам.
Приятного просмотра!
#транспортнаякомпания #бизнесснуля #работа
=======================================
Сколько зарабатывает Газель. Октябрь 2021г.
• СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЕТ Г...
ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ И ПОИСК ЗАКАЗЧИКОВ - РАБОТА С АТИ. ТЕНДЕРЫ
• ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ И ПОИСК... - Авто та транспорт
Привет всем! Максимально спокойно рассказал об отличиях в подходе и работе Транспортной компании и ИП с одним ТС. Жму руку всем! Напишите, что думаете вы. Благодарим!
Очень познавательный канал, спасибо огромное, много интересного и нового для себя открыл 👍👍👍👍👍
Благодарю. Оставайтесь с нами ) 🤝
Да ты прав удачи тебе у тебя все получится😁
Благодарю
Привет. Всё правильно сказал.. Ответственность это главное! Сотрудники должны получить зп!
Плюс, ты досконально должен изучить всё.. Документация, бухгалтерия, разобраться в рекламе... Откуда звонят, даже текст в рекламе влияет и ты всё это изучаешь... Мне например в кайф изучать всю сферу досконально.. Поэтому наверно и имею несколько ед.техники...
Ипшник как правило не заморачиваются.. Это чел,фактор... Как они работали на дядю водителями, так же и на себя, в одну, две фирмы вошли по работе и хватит, зачем о чём то думать... . много ума не надо купить авто и ездить.. Конечно они в любом случае молодцы... Ведь это всё равно шаг вперёд и зп на себя будет раза в 2больше чем на дядю... Но опять чел,фактор, что кто то идёт вперёд, а кто то всю жизнь на своём авто.. Со многими это понятно,некоторые двух слов связать не могут, другие только матом разговаривают ,а ты должен быть корректным и дипломатом.. анализировать не хотят, рисковать тоже, деньги в рекламу, так это деньги на ветер многие Ипшники считают.. Ну и тд.. Поэтому так..
Благодарю за поддержку! О чем я сказал, это лишь вершина айсберга))) но, сегодня, если у тебя 1 ед и сам на себя, то заработать можно.
Супер. Удачи 🍻👍
Спасибо.
Слушать интересно. рассуждает грамотно, Зачем Вам Ютуб?
Благодарю. Интересно как все получится и как здесь все устроено) есть что сказать про грузоперевозки, может полезно будет, когда я начинал мало в интернете информации было из первых уст. Ну и есть мысли про ряд проектов, которые здесь будут.
ТК по сути это игра в фьючерсы с плечом, а ИП это онлайн)
Поддерживаю в части ИП. В части ТК расскажу когда наступит время)))
Я прекрасно понимаю все сложности ТК, но именно из-за этих сложностей и большого количества ТК расценки, и падают
Отчасти соглашусь. Конкуренция.
УВЫ, не транспортных компаний.....логистов....тех логистов, кто не имеет ни одной единицы ТС....их - как грязи!
Тема очень спорная. Она понятно будет тем, кто понимает и думает, а кто нет, поставят диз)))