[비교 시승기 1부]4세대 쏘렌토 vs 신형 싼타페, 안팎 디자인 및 5인승과 6인승 비교 Feat.남양 연구원(Sorento vs Santa Fe) - 2020.05.07

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  • Опубліковано 24 вер 2024
  • 4세대 쏘렌토와 신형 싼타페를 비교해 봤습니다. 두 차 모두 2.2리터 디젤에 4륜 사양이며, 쏘렌토는 6인승, 싼타페는 5인승입니다. 안팎을 비교해 보니 역시 최근에 나온 차의 상품성이 전반적으로 좋습니다. 특히 실내 디자인에서 차이가 두드러지고 세부적인 편의 사양에서도 쏘렌토가 우위를 보입니다. 시트는 싼타페가 더 부드럽고 높은데, 이쪽이 맘에 드실 분들도 있을 겁니다. 그리고 필러와 천장에 적용된 소재도 싼타페가 좋습니다. 6인승과 5인승은 장단점이 명확합니다. 2열의 거주성은 6인승이 좋지만 폴딩 시 공간 활용은 5인승이 훨씬 좋습니다. 2부 주행편도 조만간 올리겠습니다. 이번 비교 시승기는 현대기아차 남양연구소 연구원과 같이 했습니다.
    기아 4세대 쏘렌토 스마트스트림 D2.2 4WD 6인승 시그니처 주요제원
    차체 사이즈 4,810×1,900×1,700mm, 2,815mm
    트레드 1,637/1,647mm
    엔진 2,151cc 스마트스트림 D2.2 4기통 디젤 터보
    최고 출력 202마력/3,800 rpm
    최대토크 45.0kg.m/1,750~2,750 rpm
    변속기 8단 듀얼 클러치
    서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
    공차중량 1,865kg
    타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포츠 255/45R/20
    복합 연비 리터당 13.0km(도심 11.8km, 고속도로 14.9km)
    CO2 배출량 147g/km
    가격 만원 4,664만원
    현대 신형 싼타페 디젤 2.2 인스퍼레이션 HTRAC 5인승 주요제원
    차체 사이즈 4,770×1,890×1,680mm, 2,765mm
    트레드 1,638/1,647mm
    엔진 2,199cc 디젤 터보
    최고 출력 202마력/3,800 rpm
    최대 토크 45.0kg.m/1,750~2,750 rpm
    변속기 8단 자동
    연료탱크 71리터
    공차중량 1,935kg
    타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포츠 235/55R/19
    복합 연비 리터당 12km(도심 11.1km, 고속도로 13.5km)
    CO2 160g/km
    트렁크 625리터
    가격 4,457만원
    오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
    한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
    한상기 페이스북 / hansangki0755
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    #4세대쏘렌토
    #싼타페TM
    #비교시승기

КОМЕНТАРІ • 236

  • @avodado5820
    @avodado5820 4 роки тому +42

    연구원 분이 진짜 가열차게 까시네요ㅋㅋㅋ

  • @dun859
    @dun859 4 роки тому +44

    15:36 리뷰계의 숨은 강자.....반구정 어르신

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      간만에 등장하셨네요 ㅎㅎ

  • @예티-c5r
    @예티-c5r 4 роки тому +40

    사장님 까는 연구원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    속보- 비어만 연구소로 출발

  • @local_vet
    @local_vet 4 роки тому +3

    우와 이런 비교 시승기 좋아요~

  • @토비깜상
    @토비깜상 4 дні тому

    3자 입장에서 보자면 저 싼타페는 지금 쏘렌토가 아니고 더뉴쏘렌토에 비해도 부족함ㅋㅋㅋ

  • @kjwan7
    @kjwan7 4 роки тому +1

    콘텐츠 신선하고 좋습니다. 앞으로도 좋은 콘텐츠 부탁드립니다~^^

  • @nada0920
    @nada0920 4 роки тому +5

    이분 자주모시면 안되나요 내부이야기 꿀잼이네ㅋㅋㅋㅋ

  • @khydaum2
    @khydaum2 4 роки тому +1

    잘 보겠습니다

  • @김병식-u7c
    @김병식-u7c 3 роки тому

    두종류중어느거시나은가요

  • @레늄75
    @레늄75 4 роки тому +11

    저는 쏘렌토 키가 훨씬 좋네요 보기도 좋고 주머니 에서 실수로 눌리는것도 없고

  • @안동현-z6l
    @안동현-z6l 4 роки тому +3

    이거 비교시승 진짜 보고싶었는데 감사합니다.

  • @김승욱-o8n
    @김승욱-o8n 4 роки тому +4

    일반 소비자들도 신형 쏘렌토가 좋다는건 다 알죠 그래도 지금 싼타페가 나름 경쟁력이 있는게 2년이라는 짧은 페리기간과 숙련된 조립, 실내는 쏘렌토가 압도적으로 좋지만 외관은 비벼볼만 하다는거, 마지막이 될 기어레버 타입,끝물 할인으로 쏘렌토 대비 500이상 저렴, 저도 고민끝에 싼타페를 샀지만 쏘렌토를 구매 하실분들은 1년뒤에 사시는게 가장 좋을꺼 같네요

    • @박진-k1p
      @박진-k1p 4 роки тому

      싼타페 페리 됬는데 ㅠ

  • @windmorgen3083
    @windmorgen3083 4 роки тому +10

    영상 제목에 남양연구원도 같이 적어주시면 조회수 두배는 증가하실텐데

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      적었는데 증가 안 하고 있습니다ㅎㅎ 조언 감사합니다

    • @점-y1d
      @점-y1d 4 роки тому +2

      @@HanSangKi 앜ㅋㅋㅋ

  • @dongzero12
    @dongzero12 4 роки тому +3

    감사히 잘봤습니다!! 연구원분의 솔직함에 더 재밋었네요 ㅎㅎ 주행편도 많이 기대됩니다!!😁😁

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      감사합니다. 주행편이 더 깁니다

  • @KNT3664
    @KNT3664 4 роки тому +2

    상기성님이 대화를 이끌어가는게
    전문가포스가 느껴지네요 ㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      이번에 제가 많이 배웠습니다

  • @teddykim8351
    @teddykim8351 4 роки тому +1

    맞네요 모든 연구원의 노력, 잘 이끌어가는 리더쉽~~

  • @TheRatm1357
    @TheRatm1357 4 роки тому +2

    연구원분 솔직한 인터뷰 좋네요~~ 만약 과장되거나 찬양하는 말했다면 비호감이었을텐데....좋은영상 보고갑니다!!

  • @MMG_118
    @MMG_118 4 роки тому +1

    잘 보겠습니다.

  • @김밍그
    @김밍그 4 роки тому

    기다렸는대 재밌게 보겠습니다

  • @teddykim8351
    @teddykim8351 4 роки тому +14

    연구원님 돈안되는 차 많다고ㅋㅋㅋㅋ, 이런 기업 분위기가 이끌어 갈것입니다.
    기아차 많이 팔리는게 도움이 안됨 ㅋㅋㅋ
    실컷 까놓고 ㅋㅋㅋ

  • @dongseokkang5721
    @dongseokkang5721 4 роки тому +1

    버리는 영상 오랜만이네요ㅋㅋ 항상 잘 보고 있습니다

  • @culpamea539
    @culpamea539 4 роки тому +4

    영상 잘 보았습니다.
    제가 보기에도 인테리어는 쏘렌토가 좋아 보입니다. 다만 익스테리어는 특이하게 싼타페의 손을 들어 주고 싶네요.
    '버리는영상'이라고 하셨지만 개인적으로 본편보다 더 재미있고 유용하게 느꼈습니다.
    종 종 이런식의 제작도 좋을것 같습니다.
    감사합니다.

  • @겸손-j8y
    @겸손-j8y 4 роки тому +1

    현대연구원님 목소리가 정우영 캐스터하고 진짜 비슷하시네여..야구중계 잘하실거같음

  • @응아니야아
    @응아니야아 4 роки тому +44

    싼타페 첨 나왔을때는 엄청 멋졌는데 확실히 쏘렌토랑 비교하니 구형티가 풀풀 나네요 ㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +4

      그래도 외장은 괜찮은데, 2년이 지나니 실내가 구형 티가 많이 납니다

    • @도깨비빤스-s2j
      @도깨비빤스-s2j 4 роки тому

      거의 싼타페 오징어네

    • @yzxca
      @yzxca 4 роки тому

      검정색 끼리 해야 블랙포스 비교가 되는데
      싼타페는 칙칙한색 ㅋㅋ

  • @8xiisiix8
    @8xiisiix8 4 роки тому +2

    참 디자인이 신기한게 따로 볼때는 큰차이 못 느꼈는데 대놓고 옆에서 비교하니 확실히 먼저 나온 싼타페가 구형 느낌이 나네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      저도 같은 자리에서 놓고 보니까 비슷하게 느꼈습니다

  • @maximlee6276
    @maximlee6276 4 роки тому +1

    처음 남양 연구소 연구원과/ 쏘렌토와/ 싼타페 비교시승을 했다는 첫 멘트 억양이ㅋㅋㅋㅋㅋ 셋 다 시승하셨다는 줄 알고 깜짝 놀랐습니다.

  • @minhee_4805
    @minhee_4805 4 роки тому +1

    버리는 영상 너무 좋습니다~ 이게 진국이네요~ 앞으로도 계속 만들어 주세요~^^

  • @cjlee0901
    @cjlee0901 4 роки тому

    잘보고있습니다 ^^

  • @yechankim8569
    @yechankim8569 4 роки тому +16

    꿀잼 포인트는 '버리는 영상'입니다 ㅋㅋ 그나저나 송풍구 멋있네요 ㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다

    • @점-y1d
      @점-y1d 4 роки тому +1

      송풍구 디자인은 이쁘네요 ㅎㅎ

  • @winhjn
    @winhjn 4 роки тому +2

    버리는영상이 해당영상에 팩트인듯 하네요.... 더 재밋고 유익하고
    앞으로 저 연구원을 거금을 들여서라도... 차나올때마다 투입시키시는게....

  • @turbosquid200
    @turbosquid200 4 роки тому

    영상 잘 봤습니다. 2부도 어서보고 싶네요 ^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다. 일요일에 올리겠습니다

  • @chj0923
    @chj0923 4 роки тому +3

    연구원이 실무적 업무량은 절대적으로 많겠지요
    그러나 윗대가리의 판단 결정 그에 따른 방향성에 따라서 밑에 인력들의 노고와 계획이 좌지우지 되는 거자나요
    출연자가 연구원이라 연구원의 기여도가 크다고 말하고 싶겠으나 절대업무량만 많을뿐, 지금의 주행성능으로 끌어올린건 비어만덕이다.라고 말하고 싶네요
    비어만 없었으면 아직까지 연구원들끼리 지지고볶고 맨땅에 헤딩하면서 천천히 좋아지고 있었겠죠

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      상당 부분 동의합니다

  • @yzxca
    @yzxca 4 роки тому

    차량 색상 정도는 같은색으로 해주시는게
    좋을거같습니다.
    싼타페 인스검정이었다면 참 좋았을거같네요

  • @dun859
    @dun859 4 роки тому +58

    현대연구원이 현대 까는거 왤케 어색하짘ㅋㅋㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +4

      말씀 듣고 보니 그렇네요ㅎㅎ

  • @박경철-v7i
    @박경철-v7i 3 роки тому

    안녕하세요 어쩌봅게있는데요 소렌토 싼타페 어느게좋나요 소음조용한차

  • @minjaekim5068
    @minjaekim5068 4 роки тому

    싼타페 페리 나온거랑 쏘렌토 풀체인지랑도 한 번 비교해봐야겠네요

  • @jaeyongjang4296
    @jaeyongjang4296 4 роки тому

    버리는 영상 아주 재미있어요!!

  • @H_H_H_H_H
    @H_H_H_H_H 4 роки тому

    회사라 소리를 못들으니 퇴근후 시청하겠습니다. 선추천!

  • @user-giant_baby
    @user-giant_baby 4 роки тому

    버리는 영상인제 너무나도 꿀잼이군요!

  • @MAXEN18-i3r
    @MAXEN18-i3r 4 роки тому

    비교 잘봤습니다~~

  • @donghoonkang4919
    @donghoonkang4919 4 роки тому +7

    현대기아가 최근에 엄청 빠르게 발전한다는 것을 보여주네요. 2년사이에 싼타페 엄청나게 올드해 보이네요. 다만 아직도 기어는 레버형식이 더 좋은 것 같아요.

    • @관종은알림칼차단-p5q
      @관종은알림칼차단-p5q 4 роки тому

      글쎄요 디자인=발전? 은 좀 아닌거같네요 ㅋㅋㅋ 기아쪽 디자인이 잘나온거지 그게 차회사에 발전을 논할만한내용은 아닌듯해요. 내연기관차 사양길로접어드는시점에서 겉이화려해진게 자동차회사가발전한건아니지않나요?

    • @donghoonkang4919
      @donghoonkang4919 4 роки тому +1

      @@관종은알림칼차단-p5q 그 겉이 화려해진게 현시점에서 볼때 차량의 패키징이 우수해진거고 다수의 소비자들에게 어필할만한 차량이 되었다는거고, 화려해지도록 디자인을 할만한 역량을 갖추게 되었다는 점에서 발전한거 맞죠. 디자인은 자동차산업에서 매우 중요한 부분이고 좋은 디자인은 많이 팔린 디자인이라는 점 생각해보시기 바랍니다.

    • @관종은알림칼차단-p5q
      @관종은알림칼차단-p5q 4 роки тому

      @@donghoonkang4919 그러니까 그 패키징에만 신경쓰는게 발전이아니라는걸 말한건데 딴소리 길게도 늘어놓으셨네요. 그렇게 믿고싶으시면 그렇게믿으세요그럼 ㅋㅋ 웃긴건 뭔지아심? 현대는 yf부터 충분히 디자인쪽으론 잘했던브랜드인데 님말은 뭐 이제야 화려하게 치장했단식으로말하는게 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋ 본인의견이 진리인걸 남에게 관철시키려고 제발 무리수좀 두지마세요 ㅋㅋㅋ 현대디자인 예전부터잘했습니다. 요는 그게아닌데 딴소리만 구구절절...

    • @donghoonkang4919
      @donghoonkang4919 4 роки тому

      @@관종은알림칼차단-p5q 그 패키징도 발전한 것도 자동차 회사가 발전했다는 얘기이고 yf시절에 디자인보다 지금이 훨씬 진보한거라는데 말귀 진짜 더럽게 못 알아들으시네요. 디자인 뿐만 아니라 차량의 기본기나 부품 퀄리티도 올라가고 있다는게 팩트이고요. 신차 초기 품질문제를 태클 걸려면 걸어도 '현대자동차그룹'이 발전을 안 하고 있다는건 개소리죠.

    • @관종은알림칼차단-p5q
      @관종은알림칼차단-p5q 4 роки тому

      @@donghoonkang4919 말귀 더럽게 못알아듣는건 님이구요 ㅋㅋㅋㅋ 아까부터 계속 디자인걸고넘어지면서 딴소리만하시는데 애초에 디자인발전=자동차회사의 발전이라고 한정짓는게문제라는데 진짜 혼자 딴소리만 오지게하시네요 ㅋㅋ 이해력도딸리시는거같고...ㅋㅋ 누가 현대디자인발전이없다고했나요? 디자인발전이 자동차회사발전의 전부라고 말하는게문제라는데 진짜 답답하고 고집불통이신듯. 그리고 혁신적으로 따지자면 해외에선 yf시절이 지금보다 훨씬 임팩트 강했던건 알고는계시는지요? 북미에선 yf 디자인보고만 넘어가는사람도 꽤있었구요 ^^ 근데 지금 쏘나타 얼마나팔리는지는 아시는지? 엘란트라(아반떼북미형) 말곤 개죽쑤는게 현실이에요~ㅉㅉㅉ 님만발전이라고생각하지 국내외 현대차 디자인 괴랄해진거 다인정하는분위기입니다 ㅋㅋㅋㅋ 누구맘대로 패키징의발전이라는건지 ㅋㅋㅋ 정확히는 실내디자인의 발전이겠죠 ㅋㅋㅋ 평소에 어떤스타일로 사시는지 알거같네요. 수고하세요. 보기싫어서 알림은 차단드리겠습니다^^ 아 그리고 위에 자추누르는건 진짜추하네요 👍

  • @pajike
    @pajike 4 роки тому

    잘보겠습니다.

  • @장경호-e5n
    @장경호-e5n 4 роки тому

    산타페 페리랑 비교영상이 기대되네요

  • @nada0920
    @nada0920 4 роки тому +2

    연구원분 목소리 정우영캐스터랑 비슷하네

  • @dkdk3000
    @dkdk3000 4 роки тому +2

    산타페 페리 예정인가요?

    • @스캠버
      @스캠버 4 роки тому

      5월 소문에요 실내 외관은 다 공개도진않앗지만 싼타페 압승일듯해요 그것도 실내는 완전압승이요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      5월에 나올 예정이라고 합니다

  • @DD-zb1vp
    @DD-zb1vp 4 роки тому +3

    연구원님도 기자님처럼 목소리가 되게 좋으시네요 항상 감사히 보고있습니다

  • @박준혁PARKJUNHYUK
    @박준혁PARKJUNHYUK 4 роки тому

    퇴근하고 보겠습니다 ㄷㄷ

  • @micalan10
    @micalan10 4 роки тому +1

    2부에도 버리는영상 나오는건가요? ^^

  • @seolbong
    @seolbong 4 роки тому +2

    1:30 상기 형님 영상 잘 보고 있습니다 근데 제발 차량 사이즈 자막 넣을 때 조금 길게 넣어주세요 자꾸 일시 정지 하게 돼요 너무 짧아요 ㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      참고하겠습니다. 감사합니다

  • @댕댕이꼬미
    @댕댕이꼬미 4 роки тому

    상기형 다른게 아니라 쉐보레 블레이저는 절대 국내 도입 계획 없을까? 형 인맥으로 혹시 정보좀 얻은거 없어요?

  • @amt4710
    @amt4710 4 роки тому

    선좋아요.구독.알림후시청^^

  • @stolove1
    @stolove1 4 роки тому +3

    연구원분, 싼타페가 한창 팔아야 하는 차면 저렇게 못 깔텐데, 페이스리프트를 앞두고 있어서 그나마 단점도 속시원히 말씀하시는 듯...

  • @lowlanz
    @lowlanz 4 роки тому +3

    이름값이 크다고 봄. 해외에서는 비어만이 세팅했다는거 자체만으로도 홍보됨. 그리고 현대기아 연구원들 장난 아닌게 우리나라 기계공학쪽 인재는 그냥 다 저기로 간다고 보면 됨. 우리나라의 교육수준과 인재풀을 생각할 때 우리나라 관련학과 인재 최상위를 다 데려간다는건 엄청난거.. 독일 일본만해도 여러 메이커랑 부품회사에서 나눠데려갈건데 우리는 거진 현기로 감

  • @프리리그
    @프리리그 4 роки тому

    MQ4쏘렌토 2.5가솔린 생각중인데 요즘 하자영상이 많이 올라와 망설여지네요 부디 5천가까이 들어사는 차인만큼 소비자들이 만족할수있도록 하자없는 차를 생산할 수 있도록 유투버분들이 지속적으로 지적해줬으면 하는 바람입니다

  • @우리들의시간-p1b
    @우리들의시간-p1b 4 роки тому +10

    2년된 차 치고 외관은 싼타페가 꿀릴게없네 ㅎㅎ

  • @park5257
    @park5257 4 роки тому +8

    인스 더멎지다

  • @wantrest99
    @wantrest99 4 роки тому +8

    버리는 영상이 찐이다!!!

  • @gangzazone5814
    @gangzazone5814 4 роки тому +1

    볼보 시리즈의 답습???

  • @이흠-q2c
    @이흠-q2c 4 роки тому

    상기형 반자율주행이라 불리우는 ascc 옵션 제일 똑똑한 브랜드가 어딘가요?? 차선 중앙 잘잡고 앞차간격 반응 빠르고 어디 브랜드께 제일 좋나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      테슬라가 가장 좋고 나머지는 대동소이하다고 생각됩니다

  • @mylove7331
    @mylove7331 4 роки тому +7

    전 비어만이 왔기때문에 좋아진게 맞다고봄. 연구원이 아무리 역량이좋다고해도.능력이 뛰어나도. 결정권에 힘이없다면 말장도루묵. 다르게말하면 결정권에 힘이있어 좋아지고있다고봅니다.

  • @매촴촥
    @매촴촥 4 роки тому +4

    결함이나 문제없는 차가 훨씬좋음 !!
    제발 !

    • @안녕하세요-h7i
      @안녕하세요-h7i 4 роки тому

      쏘렌토는 신차인데도 결함ㅈㄴ많죠... 싼타페는 미션멍청이랑 떨림밖에없는데...

  • @dm-qu4zl
    @dm-qu4zl 4 роки тому +8

    8:47쏘렌토 운전석 시트
    때가 잘 타긴 하네요ㅎㄷㄷ

    • @점-y1d
      @점-y1d 4 роки тому +1

      와우 이러다가 블랙시트 되는거아닌가요 ㅋㅋ?

    • @예티-c5r
      @예티-c5r 4 роки тому

      예전엔 때타는거에 대해서 민감했는데 요즘에는 그렇게 신경안쓰는거같음 ㅎㅎㅎㅎ
      때보다 디자인이 우선이 되버렸죠.

    • @점-y1d
      @점-y1d 4 роки тому +4

      @@예티-c5r 근데 쏘렌토 실내 왜이렇게 이쁘죠? 동급에서 가장 고급스럽고 이쁜듯

    • @점-y1d
      @점-y1d 4 роки тому +1

      @@예티-c5r 핸들도 그렇고 송풍구가 개인적으로 이쁘네요 ㅎㅎ

    • @안녕하세요-h7i
      @안녕하세요-h7i 4 роки тому +1

      @@점-y1d 별로...

  • @ookim4020
    @ookim4020 4 роки тому +1

    2년전 나온 싼타페가 내부는 구형이라고
    느껴지네요 그래도 18년도에 나왔을땐
    실내,외 디자인이 예쁘다고 생각했는데
    하루 빨리 산타페 페이스리프트가 나와야겠네요ㅎㅎ

    • @keenee-x4d
      @keenee-x4d 3 роки тому

      페리도 ㅈ망 ㅜㅜ

  • @안녕하세요-h7i
    @안녕하세요-h7i 4 роки тому +7

    제갠적으로 쏘렌토보다 싼타페가 이뻐보입니다 좀 더 강렬하다고나 할까요?

    • @mused168
      @mused168 4 роки тому

      안녕하세요 동감입니다 쏘렌토는 뭔가 심심한 디자인

    • @안녕하세요-h7i
      @안녕하세요-h7i 4 роки тому

      @@mused168 쏘렌토 심심하진않은데 실물로 뒷면보니 진짜.. 오징어같이생겨서 정말 개충격먹었습니다(앞면은 그저그런데... 갠적으로 앞이 쑥~드간 쏘렌토보다 앞으로 툭 튀어나와서 강인한 싼타페가 더 이쁩니다)저라면 저 눈까리(?) 뾰족한 싼타페를 살거같네요ㅎ 심심하지않고 강렬하고 크기도적당,힘도 적당,실내고급스런 느낌도 중후하면서 조금 젊은?느낌이라 좋네요ㅎ

  • @theddalgi1934
    @theddalgi1934 3 роки тому +2

    싼타페가왜더 이뻐보이냐

  • @이승윤-v6o
    @이승윤-v6o 4 роки тому +1

    비교시승은 흥버튼님이랑 해 주십시오

  • @economizer2543
    @economizer2543 Рік тому

    현대 디자인팀 다 정리하시길.짜증나내.귀빵망이 때리고 싶은 현대 디자인팀..절대안삼 .구형티 펄펄~~ 기아 디자인은 점점 진화된 느낌.... 소나타 ,k5 ,k3,아반떼 타본 저로선 기아자동차가 더 잘나가는듯,디자인도..기아완승

  • @thuglife3762
    @thuglife3762 4 роки тому +1

    상기형 멕시코 마무으리 하자 영상좀 ㅎㅎ

  • @노란신호등-f3y
    @노란신호등-f3y 4 роки тому

    확실히 세대별 디자인 차이는 어떻게해도 커버가 힘들군요.
    아버지 차량이 싼타페 TM이라
    익숙해진 것일수도 있지만
    확실히 쏘렌토 폴 체인지는 뭔가 고급져 보입니다.!

  • @안상현-h7t
    @안상현-h7t 4 роки тому +1

    자연스러운 취조기술? ^^;; 유익한 정보 잘 보고 갑니다.

  • @15hero54
    @15hero54 4 роки тому +3

    리어시그널(깜박이) 뒷범퍼에 붙은거 극혐(feat. 싼타페, 스포티지)

    • @박세정-k8c
      @박세정-k8c 4 роки тому

      너나 극혐 ㅋ

    • @점-y1d
      @점-y1d 4 роки тому +1

      @@박세정-k8c 맞는데 ㅋㅋ 아래있어서 잘보이지도 않는다 ㅋㅋ 그것도 전구라서 더 안보이지...

  • @bbe7233
    @bbe7233 4 роки тому +4

    쏘렌토 멋지네요

  • @이거야-r4j
    @이거야-r4j 4 роки тому

    미리 잘봤습니다

  • @swr4547
    @swr4547 4 роки тому +1

    기아차 판매 당 로열티 다 받아먹으면서 기여가 없다니;; 말이 심하네

  • @sellanna865
    @sellanna865 4 роки тому +17

    싼타페 저 전구타입 방향지시등.. LED로 바꿔라..쫌! 구리다... 정말..

    • @안녕하세요-h7i
      @안녕하세요-h7i 4 роки тому

      2년전건데ㅋㅋㅋㅋ 곧 페리됩니다 근데 갠적으로 헤드램프만 누런색이 아니라면 깜빡이는 아날로그식이여도 이뻐보입니다 올드해서 좀... 멋있기도하구요

  • @별다섯-v8e
    @별다섯-v8e 4 роки тому

    비교하면 산타페가 안습이긴하지만 현기 주재원 몰상식한 행태는 언제까지 참고 타야되는지~

  • @Sattighgg
    @Sattighgg 3 роки тому

    와 싼타페 실내 버튼들 보고 놀랬네 그좋던 싼타페가 ㅜㅠ

  • @wnsdud447
    @wnsdud447 4 роки тому

    수납공간 많은걸 싫어하는 사람도 있으니 그거는 문제 안될것같은데 그렇게

  • @투타다
    @투타다 4 роки тому

    혹시x5는 시승계획없으신가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      지금은 없습니다

  • @romyo1427
    @romyo1427 4 роки тому

    이거지... 왜 쏘렌토를 자꾸 엄한 차랑 자꾸 비교들을 하는지... 잘보고있습니다 항시~

  • @김대헌-b7r
    @김대헌-b7r 4 роки тому

    형님 캡처 시승하셧겟죠?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      다음 주에 합니다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 4 роки тому +2

    연구원과의 시승이 시작되었군요.

  • @이현중-i8h
    @이현중-i8h 4 роки тому +5

    쏘렌토가 보면 볼수록 싼타페보다 위급으로 느껴집니다.
    신형으로 나오는 싼타페 페리도 썩.....
    펠리를 위한 희생인가?

  • @원재리에오
    @원재리에오 4 роки тому

    현기차는 카렌스나 트라제 같은 MPV 시리즈를 부활시켜 주세요
    (올랜도도 단종된 마당에 불가능하겠죠 아마)
    다리 짧은 사람은 SUV가 힘들어요 ㅠㅠㅠㅠ
    근데 쏘렌토 참 좋아보이네요

  • @한국정력공사-h8e
    @한국정력공사-h8e 4 роки тому

    이 영상은 버리는 영상이 살렸다.

  • @일론머스크-l2l
    @일론머스크-l2l 4 роки тому +3

    싼타페dm 쏘렌토r
    싼타페tm 올뉴쏘렌토
    4세대 쏘렌토

  • @스캠버
    @스캠버 4 роки тому +2

    쏘렌토가 신차인데... 싼타페페리하고 비교 기대할께요.. 디자인은 개인적으로는 싼타인스화이트가 더이뻐요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      저도 싼타페는 하얀색이 괜찮더라구요

  • @SeungHwan.88
    @SeungHwan.88 4 роки тому +1

    버튼 다이얼 집어치아라~~~ 이거때문에 이젠 현기 안산다.

  • @whiteasasa
    @whiteasasa 4 роки тому

    제발 결함만 잡아주세요. 내년 구매해야하는데

  • @너구리-v4u3e
    @너구리-v4u3e 4 роки тому

    스포티지,k3 도 그렇고 산타페도 그렇고 리어 깜빡이 저딴 위치에다 만드는건 개선해야된다고생각해요

  • @사람낚는어부-p3h
    @사람낚는어부-p3h 4 роки тому +7

    외관은 구형이지만 산타페가 이뻐보이냐...개취인가ㅎ

  • @살며사랑하며배우-o9c
    @살며사랑하며배우-o9c Рік тому +1

    아휴
    저런 화장품을
    가솔린은 오일증감소
    디젤은 미션

  • @TOMATODONUTS
    @TOMATODONUTS 4 роки тому +2

    엔진이 완전 다릅니다.
    쏘렌토는 신R이라 2154cc고
    싼타페는 구R이라 2199cc일텐데

    • @keink6649
      @keink6649 4 роки тому

      어차피.. 거기서 거기..

  • @minwoobaek9764
    @minwoobaek9764 4 роки тому +2

    버리는 영상이 더 재밌네요 ㅎㅎ

  • @현창호-v9c
    @현창호-v9c 4 роки тому +1

    싼타페 그만 까이소 너무 까시는거 아니요 좋은점은 쏘런토 말하구 안좋은 점은 싼타페랑 비슷하다구 말하구...싼타페 페이스리프트 나오면 어떻게 말할려구

  • @깨비참깨비드릴조
    @깨비참깨비드릴조 4 роки тому

    마크빼고 쏘렌트 완승... 그치만 쏘렌토도 g80처럼 뽑기라는 소문이...

  • @이승욱-l7i
    @이승욱-l7i 4 роки тому

    전문적이네요

  • @m5x198
    @m5x198 3 роки тому

    쏘렌토 하이그로시 물티슈로 닦은 흔적이...

  • @강백승-m2o
    @강백승-m2o 4 роки тому +3

    두모델은 라이벌이 아니고 태생부터 쌍둥이 제품이죠 현재는 풀체인지 쏘렌토가 완승이지만 결국은 같은차 외관차이 뿐이라 봅니다

    • @민트병아리-g7m
      @민트병아리-g7m 4 роки тому

      싼타페 tm이 신형쏘렌토랑 같은 플랫폼인가요?

  • @영훈-i3k
    @영훈-i3k 4 роки тому

    싼타페 재고차 할인받아서 산 후에 보니까 마음이 아프네요ㅋㅋㅋ 그래도 할인도 받았고 크기도 저정도면 크고 하니까 잘 타야주~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      할인 받으셔서 잘 사신 거라고 생각합니다. 축하드립니다

    • @영훈-i3k
      @영훈-i3k 4 роки тому

      @@HanSangKi 감사합니다 영상 항상 잘보고있습니다~