Александр, менял на днях антифриз на НАшей машине (2012, бензин, мкпп, awd), и никак не мог найти пробку слива антифриза с блока (хотел промыть систему и залить полностью свежий антифриз). Спросил у Евгения Коровина (Evgen74), он сказал, что у выпуска снизу. Переползал там все с переноской, но ничего похожего не нашел. Ткните нас, слепых котят, мордой в эту сливную пробку)). В итоге слил только с радиатора 6л. и залил новый.
Да что там искать. Находишь кронштейн крепления первого катализатора к блоку цилиндров, чуть левее почти в плотную шляпка болта на 17 это и есть слив ОЖ с блока.
Все верно тебя говорят там грамм 200 остаётся, смысла нет откручивать. Найди видел группы журнала За рулём они там показывают замену антифриза на Ssangyong New Actyon бензин.
Шесть лет назад менял на пробеге 80 тыс, брал оригинал за 8 тыс у официалов. Сам элемент снимается лёгким нажатием и поворотом, а продаётся в сборе .Обидно.
Добрый день. Проблема такая:на скорости 110-120,минут через 10 температура начинает ползти вверх вплоть до включения звукового сигнала перегрева ДВС.После остановки под капотом нет признаков перегрева двигателя. В РБ все нормально,нет кипения,уровень на месте,температура бочка норм.,можно держать рукой. Вентиляторы молотят,воздух от радиатора еле теплый,нижний патрубок еле теплый,верхний горячий,но можно держать рукой(не долго). Включаю отопитель салона,дует горячим. Минут через 10 темп постепенно снижается,вентиляторы отключаются. Нижний патрубок становится ещё холоднее чем был,можно сказать становится холодным. На скорости до 90км/ч таких симптомов ни разу не было. Есть видео на канале,снимал прямо в процессе этой проблемы. Подскажите пожалуйста что это может быть. Термостат недавно менял,вот сейчас буду менять ещё раз,вдруг брак... Поменял дтож,проблема не ушла. Может причина в радиаторе?
Доброе время суток! Подскажите, пожалуйста, у меня следующая проблема возникает иногда, не постоянно, а именно : на скорости 120 км ч машина начинает тупить, начинается вибрация, скорость не набирает, загорается значок чек. При снижении скорости до 90 км все пропадает. Никто не знает что делать, сканер ошибку не показывает, свечи заменены, цепь тоже. Пробег: 54тыс., передний привод, бензин. Спасибо!
Спасибо, что не покинул нас, корейцев. Ты в тренди.
👍👍👍Спасибо
Лайк👍👍👍
Это вообще какой двигатель?
Александр, менял на днях антифриз на НАшей машине (2012, бензин, мкпп, awd), и никак не мог найти пробку слива антифриза с блока (хотел промыть систему и залить полностью свежий антифриз). Спросил у Евгения Коровина (Evgen74), он сказал, что у выпуска снизу. Переползал там все с переноской, но ничего похожего не нашел. Ткните нас, слепых котят, мордой в эту сливную пробку)). В итоге слил только с радиатора 6л. и залил новый.
@@synewactyont2511 эх, катринку бы, а то не только подслеповатые котята, но и тупенькие! (Исключительно про себя😁)
Да что там искать. Находишь кронштейн крепления первого катализатора к блоку цилиндров, чуть левее почти в плотную шляпка болта на 17 это и есть слив ОЖ с блока.
Не парься там остаётся пол стакана.
Все верно тебя говорят там грамм 200 остаётся, смысла нет откручивать. Найди видел группы журнала За рулём они там показывают замену антифриза на Ssangyong New Actyon бензин.
Какие симптомы неисправности термостата, как диагностировать?
У меня греется долго (полагаю заклинило открытым). 2 года жду пока радиатор до конца додуется... 😂 заказал ЛИНКС, жду... Термостат брал оригинал.
Шесть лет назад менял на пробеге 80 тыс, брал оригинал за 8 тыс у официалов. Сам элемент снимается лёгким нажатием и поворотом, а продаётся в сборе .Обидно.
Как результат? Стало теплее?
Ок.
Добрый день.
Проблема такая:на скорости 110-120,минут через 10 температура начинает ползти вверх вплоть до включения звукового сигнала перегрева ДВС.После остановки под капотом нет признаков перегрева двигателя.
В РБ все нормально,нет кипения,уровень на месте,температура бочка норм.,можно держать рукой.
Вентиляторы молотят,воздух от радиатора еле теплый,нижний патрубок еле теплый,верхний горячий,но можно держать рукой(не долго).
Включаю отопитель салона,дует горячим.
Минут через 10 темп постепенно снижается,вентиляторы отключаются.
Нижний патрубок становится ещё холоднее чем был,можно сказать становится холодным.
На скорости до 90км/ч таких симптомов ни разу не было.
Есть видео на канале,снимал прямо в процессе этой проблемы.
Подскажите пожалуйста что это может быть.
Термостат недавно менял,вот сейчас буду менять ещё раз,вдруг брак...
Поменял дтож,проблема не ушла.
Может причина в радиаторе?
Сколько антифриза доливали после замены.
Литров 6 примерно
Александр добрый вечер какой пробег у машины???
Честно ,не помню, хотя вроде спрашивал
@@synewactyont2511 а вообще при каком чаще пробеге меняют термостат?
@@user-tt5tx1xd3q нет у меня такой статистики
Доброе время суток! Подскажите, пожалуйста, у меня следующая проблема возникает иногда, не постоянно, а именно : на скорости 120 км ч машина начинает тупить, начинается вибрация, скорость не набирает, загорается значок чек. При снижении скорости до 90 км все пропадает. Никто не знает что делать, сканер ошибку не показывает, свечи заменены, цепь тоже. Пробег: 54тыс., передний привод, бензин. Спасибо!
Может фильт топливный забился? 😃
Ну точно не термостат! 😉
Ок.