Blecharbeiten - B-Säule mit Sicke
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- Опубліковано 12 сер 2020
- Für die B-Säule an dem MatFord Roadsters muss ein Ersatzblech geformt werden. Das originale Blech hat einige Durchrostungen. Begonnen wird mit der Sicke am oberen Ende. An der Sickenrollenmaschine wird Oben eine schmale Sickenrolle, Unten eine Sickenrolle mit einer 22mm Rundsicke eingesetzt. Bevor man an das Umformen des eigentlichen Werkstücks geht, sollte testweise mit einem Reststück ein Durchgang durch die Sickenrollen geführt werden. Dabei sieht man, ob das Resultat so ist, wie man es gerne hätte. Erst dann wird das Ersatzblech entlang der eingezeichneten Linie durch die Rollen geführt. Es entsteht ein kleiner Absatz.
Die Wölbung der Sicke wird mit einem Kunststoffhammer an einem runden Amboss in das Blech getrieben. Der Kunststoffhammer verhindert es, dass sich das Blech verzieht. Zwischendurch wird das Blech an die ursprüngliche Form angehalten. Die Rundung der Sicke ist perfekt und nun muss die Obere Sicke geformt werden. Zurück an der Rollensickenmaschine, wir im gleichen Verfahren wie bei der unteren Sicke das Blech durch die Rollen geführt. Wichtig ist, dass man ganz genau auf der vorgezeichneten Linie bleibt, damit die Sicke später passt.
An einem Amboss wir nun mit einem flachen Glättehammer der obere Rand des Ersatzblechs geglättet. Das Glätten erfolgt mit einem leichten Glättehammer und mit streichenden Schlägen. Da die Sicke auch noch geglättet werden muss, wird zuerst mit einem abgerundeten Kunststoffhammer die Spannung aus der Sickenrundung genommen. An einem runden T-Amboss wird die Sicke nun mit einem Treiblöffel final geglättet. Durch die breite Auflagefläche und die leichten streichenden Treibbewegungen wird das Blech perfekt geglättet.
Das umgeformte Ersatzblech wird noch einmal an das Fahrzeug angehalten und die Form überprüft. Im nächsten Schritt müssen die seitlichen Bördelkanten umgeformt werden. An der Sicke muss zuvor allerdings noch der Rand abgetrennt werden. Dies erfolgt mit einer kleinen Trennscheibe, da dies am präzisesten ist. Nach dem Trennen werden die Ränder glatt gefeilt. Die Ränder werden auf die richtige Breite geschnitten und anschließend mit der Bördelgabel stückweise umgelegt.
Geglättet wird der umgelegte Rand mit einem Hammer und Dolly. Das Ersatzblech ist anschließend fertig und kann eingeschweißt werden. - Авто та транспорт
Wiedereinmal - DANKE! So schön zu sehen und so lehrreich!
УВас очень хороший канал смотрю и много интересного узнаю большое спосибо
Super erklärt, macht Lust suf mehr✌
Hat du so ne Sickenmaschine?
Wie oft brauchst du die dann........wenn du keine Karosseriebauwerkstatt hast.
@@schwellenzaehler4564 na andere kaufen sich nen irres Smarties-fön für CHF 1'000.- (Geldverschwendung) und mehr und andere eben eine Sickenmaschine. Kann man auch selbst bauen wenn man eine Dreh und Fräsmaschine hat!
Also einen Rollenstreckbank oder auch englisches Rad genannt werde ich mir garantiert bauen um meine Modelbahnbleche zu formen! 1:45 Spur 0
@@Watchmaker_Gereon-Schloesser macht für den Zweck dann genau 0,0 Sinn, aber mach ruhig.😉
@@schwellenzaehler4564 macht sehr viel Sinn, woher willst Du typischer Besserwisser (ich bin dafür, dass Du Deinen Namen in Nietenzähler änderst! Passt für manche Modellbahner/Bahnfreunde) das denn wissen- ABER ich vergaß zu schreiben: Englisches Rad in Modellgröße/ oder eben verkleinert.
Verkleidungsbleche für eine Mallard A4 class Live Steam mit Kohlenfeuer in 1:45 aber ohne Nietennachbildungen xD ich gehe das Hobby ohne Schwellenzählung und Nietenzählung an.
Mein Beruf ist schon zu genau. Entspannung im Hobby.
Herzliche Grüße,
Géréon
Ma che tipo di lamiera usi ? Cioè stampaggio profondo - medio - normale ?? E spessore 8/10 ...9 /10 ..10 /10 ??