Ich/ wir glauben an dich 💪 Mit der community hier und den Kontakten wäre es gelacht wenn der nicht anspringt . Immer weiter . Der w12 ist eine coole video Reihe die nicht nach 2 Videos zu Ende ist 😊
Das Warten auf Ersatzteile zerrt am Nervenstrang nur nicht aus der Ruhe bringen lassen,das kann man sehen mit Liebe bei der Arbeit für so ein Prachtstück, ich verfolge die weiteren Schritte im Video bis die 12 Zylinder wieder Laufen werden alles Gute😊
Hi Ari! Mach den Wagen fertig und nutze ihn für Dich. Du wirst wahrscheinlich nie einen Gewinn mit ihm machen...bestenfalls ne Nullnummer. Das Schmuckstück gehört aber auf die Straße. Viel Erfolg!
Bewundernswert positiv nach vorn gerichtete Einstellung. Einfach Top. Ich kenne Dich erst seit deinem ,,langen" Technik Audi Video aber deinen Content lasse ich mir ab jetzt nicht mehr entgehen. 😊
Du bist einfach ein Macher! Von dir können sich viele Laberköppe eine dicke Scheibe abschneiden. Freue mich riesig auf das W12 Projekt! Wünsche dir noch eine angenehme Restwoche.
Selbst ich als Mercedes Fan und S-Klasse Fahrer würde viel Arbeit und liebe in diesen Audi stecken, auch wenn es wirtschaftlich nicht mehr wirklich lohnt.. Audi a8 w12 ist, abgesehen von der monströsen Leistung -wenn er denn mal fährt-, ist dieses Schiff einfach eine Yacht auf der Strasse. Nutze ihn als Winterauto wenn dich die km stören und erfreue dich an deinem Erfolg wenn der Hobel fertig ist. Das ist ein Liebhaberfahrzeug, selbst für Benz Fahrer 😁 Ich verfolge den content genauso in damals den vom V10 Phaeton. Danke für deine Videos
Ich ziehe meinen Hut vor Ihrer Einstellung zu dem Thema, den es ist und bleibt schlicht und ergreifend Betrug! Trotzdem spannende Fehlersuche und sehr interessante Videos zu dem Fahrzeug und wie immer ein ehrgeiziger Schrauber mit analytischem Verstand.
Bei der Temperatur in deiner Halle wirst du bis zum Sommer warten müssen, bis alles wirklich trocken ist. Das Problem lässt sich mit einem Luftentfeuchter und normalen Haus-Elektroradiator lösen. Beides im Fahrzeug positionieren und langsam die Temperatur erhöhen, bei zu schnellem Trocknen können Trockenfallrisse in der Isolierung entstehen. Im Auslaufbehälter des Luftentfeuchter sieht man die tägliche Ausbeute. Für die Bestuhlung den gleichen Vorgang, alles einfach mit einer Plastikplane überspannen und darunter wird es dann trocken. Wegen dem Schimmel hilft reiner Alkohol aus der Apotheke, der hinterlässt keine Spuren, oder auch Orangenschalenöl, damit geht dann auch der Muff weg, einfachen aufsprühen. Ein schönes Projekt, weiter so !
Respekt das du das durchziehst und nicht mal den Anwalt einschaltest! Ich hab mir einen Audi mit bekannten Ölverbrauch Motor gekauft - Verkäufer meinte kein Ölverbrauch und Kolbenringe sind Neu. 500km gefahren 1L ÖL war weg - meine Freude am Auto/Projekt war dahin und ich wollte das Auto eig gleich wieder los werden. Dann bisschen geschraubt und jetzt ist er noch immer da :) Alles Gute und keine weiteren bösen Überraschungen wünsche ich dir!
Oh das ist ja auch richtig ärgerlich. Es ist immer am schlimmsten wenn die Mängel direkt nach Kauf auftreten. Zerstört die Laune Aber freut mich das er nun läuft
01:40 Zurück nehmen vom Händler und einem anderen andrehen der keine Ahnung hat das es 500k gekaufen ist. 13:52 Ich leide aber mit, weil wieder jemand betrogen wurde. Toll wie du dich deswegen nicht niedermachen lässt und noch freude dran hast, dran zu bauen!
Super interessantes Video, freue mich auf die nächsten Teile. Respekt, dass Du Dir dieses Projekt ans Bein gebunden hast. Der Wagen ist es meiner Meinung nach wert.
Respekt, das du dich für das Fahrzeug entschieden hast! Kannst du die Rollomotoren nicht einfach mir 12 volt ansteuern? Die Panoramadächer sind oft undicht, entweder ist die Kassette defekt, nur Austausch möglich, oder im bestenfall haben sich nur die Ablaufschläuche gekürzt! Vielen Dank für den Content und deiner guten Laune die du immer ausstrahlt!
Also wenn du schon soweit bist, schraub mal das Kombiinstrument mal ab wie das ist? Wenn das BCM Steuergeräte so viel Wasser hatte, vielleicht das auch was abbekommen oder die haben dir ein neues Kombiinstrument eingebaut was weniger Kilomenteranziegt aber nicht mit dem Wagen Komunizieren kann oder so? (Aber ich kenne mich nicht so aus, wie das bei so neuen Wagen ist)
1) tolles Video hast du sehr gut gemacht. Weiter so 2) schau das du das hinkriegst, dass du die Zündung einschalten kannst. Danach bringst du das Auto Ende zu Audi oder zu jemandem, der eine offizielle ODIS Lizenz hat. Dann kannst du eine so genannte Software Konfiguration von den einzelnen Steuergeräten machen. Das wird dann direkt über den Server vergriffen über deine FIN 3) was ich dir allenfalls auch noch empfehlen könnte wäre das Diahnose gerät VCP mit dem kannst du ebenfalls selber die Software hin und her flashen. bedienung ist jedoch, dass du die Zündung anmachen kannst. Notfalls auch das PCM ein laufendes Auto einbauen und so halt Software hin und her Flächen.
Danke dir für den Tipp Erstellt Audi dann Updates für alle Steuergeräte ? Von der Software höre ich zum ersten Mal. Lese mich nachher mal schlau. Danke dafür !
Aber die Zerlegung macht schon Sinn. So kann alles gereinigt werden. . Ich würde auch in allem Ritzen mit anti Schimmel Mittel sprühen. Der Gesundheit zu liebe. Mit Schimmelsporen ist nicht zu scherzen. Aber Hut ab was du Dir da antust...wenn er aber wieder läuft ist das natürlich ein echtes Sahnestück😊 viel Erfolg weiterhin👍🏻 das Video war wieder top😊
Servus Ari, Überprüfe mal deine Frontscheibe ob die noch richtig fest klebt. Ich hatte einen 4e und ebenfalls wasser hinter dem handschuhfach. Fieber mit Dir mit. Absolut interessant, fühle mit Dir mit.
Stimmt. Den gabs ja danach auch beim A4/A6 in ähnlicher Form und da ist es auch so wie du beschrieben hast und wenn er auf manuell steht und man die Zündung ausmacht, springt er automatisch in die linke Gasse
@@cete9018 Beim 4H kannst du ihn tatsächlich nur nach vorne und hinten bewegen. Hast dann haptisches Feedback in Form von leichten Widerständen, um den jeweiligen Gang zu "erfühlen".
Danke Ari, das du einen Verlust doch in einen Gewinn wandelst. Ich finde gerade diese (3) Videos zum A8 W12 6.3L absolut informativ., sicher auch den Werbeteil in einen direkten persönlichen Beispiel. Also "hätte hätte Fahrradkette" ist keine Ausrede. Unbedingt weiter machen, so zerlegt kann man dieses Auto nicht Rückwandeln 😁
Ich finde es super, dass du ihn behalten hast und dich der Herausforderung stellst :) Das der Verkäufer dir kein Geld zurück gibt, finde ich schon etwas frech.
Hallo Ari du musst die Kiste unbedingt aufwärmen und trocknen. Stell einen Heizer rein und einen Luftentfeuchter, ich denk das ist einfach zu kalt bei dir als das da irgendwas trocknen kann. Ansonsten richtige Entscheidung.
Der Händler hat dein Video gesehen wo du gesagt hast das du ihn gerne behalten möchtest. ;) Der muss eigentlich froh sein dass du das nicht übers Gericht gemacht hast!
Schönes Video, schaut sich gut, warum stellst du über Nacht nicht einfach mal einen Bautrockner rein, das die Feuchtigkeit endlich mal raus ist. Ding rein, Türen zu und fertig ist der Lachs. Weiterhin gutes gelingen, freue mich schon auf die Fortsetzung,. Liebe Grüße und gut gehen lassen.
Es gibt am Schiebedach 4 Abläufe wenn du die sauber machst wirst nie wieder Probleme mit dem Wasser haben. Die vorderen kann man direkt am Loch sauber machen aber die hinteren nur an der C Säulen Schlauch abziehen und in beide Richtungen und ich würd die Radhausschalen noch ausbauen und die Abläufe da auch sauber machen dann hast du Ruhe geile videoreihe 👍🏽
Moin tolles Video und du schaffst das. Der Wagen fährt sowas von super bequem mehr geht nicht und wenn man selbst den Fehler findet ist das ein super Gefühl. Verkaufen wahrscheinlich schwierig.
Hallo,finde ich gut was du machst,nur nicht aufgeben.Bei der Menge was du ausgebaut hast beschriftes du die ganzen Teile und Schrauben,das kriegst du doch ohne Sucherei und probieren sonst nur sehr schwer alles wieder zusammen,weiter so,Grüße crazyrabbit ❤❤❤❤😊🐰
Hallo Ari schau einmal bei den Wasserabläufen vom Schiebedach sie laufen rechts und links in den A-Wählen nach außen in den Radkästen.Sind diese nicht richtig verlegt sind sie zu kurz und es kann durchaus sein das dann das Wasser in den Innenraum läuft. Dieses Problem hatte ich auch schon einmal der Schlauch lag hinter einem Steuergerät und lief dann an dem Gehäuse in den Innenraum. LG
Der schaltknauf steht immer an der Position. Man kann diesen nur nach vorn oder hinten tippen aber er geht immer zurück in die Mitte. Gewöhnt man sich dran. Gib mal einen kurzen Tipp für das Klima Teil, einfach raushebeln klappt?
Schade dass es so gelaufen ist. So hat man immer den Beigeschmack bei dem Auto. Hoffe du kannst den ganz weit verdrängen so dass du dann Freude an dem Wagen hast… wenn er denn läuft. 😁
Hallo Ari. Schöne Videos! Die Steuergeräte im Innenraum sind nicht Wasserdicht, im Auto stand Jahre lang Wasser ohne das jemals eine Tür oder ein Fenster offen war. Durch Verdunstung zieht das Wasser überall hin, hast du ja auch an den Tropfen an der Dachhaut gesehen. Und zum kompletten Ausbau des Himmels wirst du bei einer Limousine auch noch die Frontscheibe entfernen müssen.
Nicht bei jeder Limousine muss man eine Scheibe rausmachen, laut der Werkstatthandbuch für mein Honda Legend KA7 wird der Dachhimmel über die Beifahrertür rausgeholt und reingeschoben.
Hey Ari von mir auch ganz großen Respekt was du dir da an tust da könnten so manche Glaspaläste von Autohäuser die 150 Euro für Hände schütteln nehmen sich eine große Scheibe abschneiden.Ich finde es mega spannend die Geschichte.Aber eins muß ich doch los werden.Du bist ganz schön leichtsinnig.Wie kannst du bei dem Biotop ohne Watthose dich in das Auto schälen?😂.Drücke dir die Daumen für das Projekt 👍
Frage =>> Du machst ja sehr viel VAG, kannst du denn auch was zum Benz zB E350d sagen mit dem OM642LS (2017) oder dem OM656D (2019) ?? Finde den Sound/Laufkultur vom V6 Diesel echt super aber leider ließt man immer wieder vom Wärmetauscher und Ansaugbrücken wegen AGR 😢. Finde aber gerade die E-Klassen egal ob T, Limo, Coupe oder Cabrio echt interessant preislich.
@FixitAri natürlich immer sehr lehrreich. Entschuldige bitte hatte auch angesprochen zwecks der Mittelkonsole aber nun auch schlauer. Komisch das die eine seite nass ist aber vielleicht doch was mit der dachgeschichte ablauf oder Dichtungen können ja auch mal alt werden bzw eben kaputt. Bei den autodoktoren gesehen das die Verbindungen dachabläufe gern schrumpfen aber auch etliche mit extra Einbau Dach damit zu tun bin froh das ich so Teil nicht drin habe aber wasserkasten ist ja bei einigen Fahrzeugen so das Problem diesbezüglich würde ich das was du gezeigt hast rechtsseitig dennoch mal kontrollieren ob nicht von motorseitig da das wasser kommt. Bis demnächst Ari gute nacht
Hallo Ari, danke für das schöne Video. Was die Steuergeräte betrifft: Als Elektr.-Ing will ich Dir sagen, dass allein reinigen meistens nicht hilft. Du musst ggf. unter anderem auch. "nachlöten", brauchst dazu aber einen besonderen "Anti - Static - Löt - Arbeitsplatz", den "Instandsetzer" oder Reparaturbetriebe von Steuergeräten haben. Die IC's selbst sind oft auch weiterhin in Ordnung, auch nach einem Wassereinbruch. Die Kommunikation durch oxydierte Pins oder Kontakte auf der Platine sind meistens das Problem. Ich meine mal in einem Video von Motorenzimmer (einen UA-cam - Kanal, der muss auch irgendwo bei Hannover seinen Betrieb haben) gesehen zu haben, wie dieser einen Fachbetrieb für die Revision von Motorsteuergeräten besucht hatte; weiß jedoch leider den Namen nicht mehr. Vielleicht kannst Du ja bei Motoren Zimmer (Mercedes) eine solche Adresse erfragen. Ansonsten viel Glück ... Herzliche Grüße G.
@@FixitAri Ich weiß es wirklich nicht mehr. Jedenfalls sollte ein Fachbetrieb auch etwas mit einem defekten Steuergerät anfangen können. Die haben Arbeitsplätze mit Testern, Lupe, fachgerechten Lötstationen etc. Im Reparaturfall (es reicht ein einziger durchoxidierter Kontakt) brauchst Du dann auch nichts auslesen und kopieren; ist ja auch immer so eine Sache. Ich kann ja mal auf die Suche gehen. Wenn ich was finden sollte, melde ich mich nochmal. Herzl. Grüße Gunther
Zwar schoen, dass es mit dem Wagen weiter geht, aber dass der Verkaeufer nun so reagiert, ist unglaublich. Solche Typen gibt es leider oefter als einem lieb ist. Man kann nur darauf hoffen, dass der Verkaeufer seine Strafe noch irgendwann/irgendwie bekommt. Idealerweise wird er mal so reingelegt, wie Du. Auf Einsicht kann man bei solchen Zeitgenossen leider nicht hoffen.
Hi Ari, ich bewundere deinen Mut! 10'000€ sind doch ne nette Summe für diese Baustelle. Ich hätte das Teil auf den Mond geworfen. Chappeau 👍😁 Mir steht im Frühling was ähnliches mit einem S80 bevor. Heizelement tauschen.... 😖😫
@@FixitAri Ja das ist so. Dafür bekommt man ältere Exemplare für wenig Kohle, weil will keiner. Die Zuverlässigkeit und die Langlebigkeit ist aber hoch und Teile gibts günstig bei Skandix.... 😊
Ja das ist so. Die V70 ll gefallen mir auch, gibt es leider nur bis zum 5 Zylinder. Und da ich auch 1,88m gross und auch etwas breiter geraten bin bevorzuge ich die S80. Die V70 ll sind ein Stück kleiner in der Karrosserie und es gibt die 6 Zylinder-Biturbo (T6) nur im S80.
Der hat mitbekommen, dass du schon angefangen hast zu schrauben. Dann hat er das so formuliert, dass er jetzt außen vor ist. Außerdem gibt es eine Firma in Zittau die Steuergeräte überholt. ecu
Schau mal auf jeden Fall noch nach, ob die Frontscheibe richtig verklebt und dicht ist. Bei den Kilometern ist die bestimmt schon öfters erneuert worden. Ich hatte das tatsächlich auch schon mal bei dem Gebrauchten. War wahrscheinlich kein primer drauf oder billiger Kleber!?
Das Wasser muss nicht unbedingt vom Schiebedachablauf verursacht sein, bei Audi staut sich häufig das Wasser unten am Schweller an der Türdichtung, es fliesst nicht nach aussen ab, sondern in den Innenraum. Dann scheint die Sonne und das Wasser kondensiert oben am Dach wenn es draussen abends kühl wird und dann tropft es auf den Sitz. Also Türen schliessen, Wasser am Scheibenrahmen in die Türe laufen lassen und schauen, wohin es geht. Hilfe schafft auch eine Aussparung in die Türdichtung unten schneiden... LG
Mach doch da eine UA-cam/r Reihe draus: Felgenstecken bei Mutlu, Prüfstand bei Marco Degenhardt, Inspektion bei MT-cars, Motorhilfe bei Eicko P, Lackarbeiten bei Yasin oder Lack Flow, halt einfach so eine UA-cam-H... ! Da knallen deine Abozahlen hoch, und diese anderen UA-camr sind spitz auf diesen besonderen A8.
Schon mal überlegt wie den Himmel aus dem Auto bekommst? Müsste normalerweise die WSS ausgebaut werden. Beim A8 bleibt der Schalthebel immer in der gleiche Stellung stehen egal ob D,R oder N eingelegt ist. Viel Erfolg noch
Ich finde deine Zeitlupen mittlerweile besser. Man kann zumindest erahnen wo du schraubst oder hebelst. Wenn ich mal in den Genuss komme ein solches Fahrzeug zu zerlegen, kann das hilfreich sein.
Der Wählhebel ist fix in dieser Position. Das ist ganz normal das der so aussieht. Wenn das Auto läuft wirst du sehen das er in P ist und du nur durch runterziehen die Fahrstufen wechselst, in die mittlere Position kommt er immer wieder zurück.
Bin kein Experte, aber ich habe gehört dass das ganze Auto zu Audi muss um dort die Steuergeräte direkt vom Werk aus komplett neu konfiguriert wird die haben ja auch alle Daten des Audis . Solltest du dich mal erkundigen. Noch ein Tipp, du solltest jetzt das Auto von innen trocknen mit einem Heizgerät nur dann hast du alles trocken , und der Schwamm unter dem Handschuh fach rechts solltest du auch trocknen. Ist nur eine Idee ❤ Der ganze Rest, solltest du tatsächlich einem Anwalt übergeben, da du ja vorsätzlich getäuscht wurdest. Nur so als Tipp, der Anwalt kann hier bestimmt noch 3000 bis 4000€ für dich rausholen.
Grüße! Ja genau man benötigt einen Onlinezugang von Audi. Allerdings habe ich da eine Firma an der Hand die mir hilft. Der Innenraum ist langsam bis auf den Beifahrerraum vorne trocken 👍
@FixitAri okay, Hannover ist eine Ansage 😂 Saarland liegt weit davon entfernt 😂 ich hab mir einen Tempomat mit dem passenden Steuergerät am Lenkrad nachgerüstet am 1,6l Sauger von 2007 und den wollte ich codiert haben, wenn du nicht so weit weg wärst 😄
Obacht! Die Teilenummer auf dem Gehäuse ist die Hardware-Telenummer, die Teilenummer die im VCDS angezeigt wird, ist die Software-Teilenummer. Diese ändert sich bei jedem STG Update. Sprich, nach Auslieferung unterschieden sich HW -und SW-Nummern, wenn mal STGs bei Audi geflasht wurden.
Hallo Ari. Ganz ehrlich? Da der Wagen ja eh schon zum großen Teil zerlegt ist, zerlege ihn komplett, und verkaufe die geldbringenden Teile. So schonst Deine Nerven, und kommst mit einem leicht blauen Auge aus der Sache raus. ;-) Ich vermute ganz stark, dass die Feuchtigkeit vom Schiebedach kommt. Entweder ist an der Kassette etwas korrodiert, da zwei verschiedene Materialen zusammengeklebt wurden, oder die Ablaufschläuche sind soweit geschrumpft, dass diese sich aus der Steckverbindung gelöst haben. Ein gängiges und bekanntes Problem bei VAG Fahrzeugen. ;-)
Beste Entscheidung das Auto zu behalten. Wenn ich in deiner Nähe wohnen würde, wäre dir meine Unterstützung gewiss. Ich mag Menschen mit Durchhaltevermögen und Biss, die vor Problemen nicht kapitulieren. Der Wählhebel ist genau richtig positioniert. Durch einen Fehler in der Elektronik kann es schon sein, das dir P angezeigt wird. Geschaltet wird per Triggersignal. Du kannst glaube ich das Rollo kurbeln. Die Kurbel dazu sollte irgendwo im Auto sein.
@@FixitAri der Tacho muss auf einen Kilometerstand unter 100km gesetzt werden, das machen "Spezialisten" mit speziellen Programmen .... also Tachojustierer :-) .... dann kannst du selber, z.B. mit VCDS, den Tachostand anpassen, besser du suchst dir jemanden ;-) Ich würde mir sowieso VCDS besorgen, Steuergeräte programmieren ist nicht sooooo schwer. Bei Audi stellen sie sich manchmal an wie die ersten Menschen ....
@@FixitAri ich hab mich bisschen komisch ausgedrückt. Der Tacho darf max. 100km drauf haben, dann kannst du anpassen. Neue Kombiinstrumente werden ja auch bei Audi an den realen Kilometerstand angepasst, also hochgedreht. Wie gesagt, bei dir müsste erst der Kilometerstand auf "neu" geflasht werden und dann kannst du erst z.B. mit VCDS "hochdrehen"
Kann schon verstehen warum der Verkäufer das so machen wollte… der hätte es zurückgenommen und (vermutlich) an den nächsten unwissenden mit dem aktuell angezeigten km Stand weiterverkauft. Von der Warte her finde ich es gut, dass du ihn behälst
Ich/ wir glauben an dich 💪
Mit der community hier und den Kontakten wäre es gelacht wenn der nicht anspringt . Immer weiter .
Der w12 ist eine coole video Reihe die nicht nach 2 Videos zu Ende ist 😊
Respekt das du es trotzdem durchziehst 👍🏻
Das Warten auf Ersatzteile zerrt am Nervenstrang nur nicht aus der Ruhe bringen lassen,das kann man sehen mit Liebe bei der Arbeit für so ein Prachtstück, ich verfolge die weiteren Schritte im Video bis die 12 Zylinder wieder Laufen werden alles Gute😊
Dankeschön ❤️
Hi Ari! Mach den Wagen fertig und nutze ihn für Dich. Du wirst wahrscheinlich nie einen Gewinn mit ihm machen...bestenfalls ne Nullnummer. Das Schmuckstück gehört aber auf die Straße. Viel Erfolg!
Dankeschön ! Hoffentlich läuft er dann auch
Bewundernswert positiv nach vorn gerichtete Einstellung.
Einfach Top.
Ich kenne Dich erst seit deinem ,,langen" Technik Audi Video aber deinen Content lasse ich mir ab jetzt nicht mehr entgehen. 😊
Danke! Schön, dass du hier her gefunden hast!
Du bist einfach ein Macher! Von dir können sich viele Laberköppe eine dicke Scheibe abschneiden. Freue mich riesig auf das W12 Projekt! Wünsche dir noch eine angenehme Restwoche.
Dankeschön ❤️
Super interessant, lieber Ari......Bitte weiter so
Danke dir!
Selbst ich als Mercedes Fan und S-Klasse Fahrer würde viel Arbeit und liebe in diesen Audi stecken, auch wenn es wirtschaftlich nicht mehr wirklich lohnt.. Audi a8 w12 ist, abgesehen von der monströsen Leistung -wenn er denn mal fährt-, ist dieses Schiff einfach eine Yacht auf der Strasse. Nutze ihn als Winterauto wenn dich die km stören und erfreue dich an deinem Erfolg wenn der Hobel fertig ist. Das ist ein Liebhaberfahrzeug, selbst für Benz Fahrer 😁 Ich verfolge den content genauso in damals den vom V10 Phaeton. Danke für deine Videos
Schön zu hören ! Eine S Klasse würde ich mir auch gerne mal zulegen. Muss aber gestehen ausserhalb von VAG habe ich bis jetzt kaum was geschraubt
Aufgeben ist keine Option .....weiter so ....
So sehe ich dass auch!
sehr sehr spannend weil W12 hat sich noch keiner so richtig mit befasst.bin gesoannt wie es ausgeht
Freut mich :)
Bei mir gibt es ziemlich viel w12 eigentlich.
Liebe die Dinger
ich hoffe die Serie endet nie. Von mir aus kann so ein Video 3 Stunden gehen 😅 Mach weiter so, sehr Sympathischer Typ.
Danke, für dein Interesse!
Habe ich im letzten Video auch gesagt. Mir würden diese Videos auch in Spielfilmlänge gefallen. 😂
Ich ziehe meinen Hut vor Ihrer Einstellung zu dem Thema, den es ist und bleibt schlicht und ergreifend Betrug!
Trotzdem spannende Fehlersuche und sehr interessante Videos zu dem Fahrzeug und wie immer ein ehrgeiziger Schrauber mit analytischem Verstand.
Freut mich das die Videos gefallen ! Denke nächste Woche geht es weiter
Du hast auf jeden Fall meine Respekt. Wünsche dir viel Glück mit dem Wagen.
Danke dir 👍
Bei der Temperatur in deiner Halle wirst du bis zum Sommer warten müssen, bis alles wirklich trocken ist.
Das Problem lässt sich mit einem Luftentfeuchter und normalen Haus-Elektroradiator lösen. Beides im Fahrzeug positionieren und langsam die Temperatur erhöhen, bei zu schnellem Trocknen können Trockenfallrisse in der Isolierung entstehen. Im Auslaufbehälter des Luftentfeuchter sieht man die tägliche Ausbeute. Für die Bestuhlung den gleichen Vorgang, alles einfach mit einer Plastikplane überspannen und darunter wird es dann trocken.
Wegen dem Schimmel hilft reiner Alkohol aus der Apotheke, der hinterlässt keine Spuren, oder auch Orangenschalenöl, damit geht dann auch der Muff weg, einfachen aufsprühen.
Ein schönes Projekt, weiter so !
Danke dir für die Tipps ! Nach Feierabend läuft immer der Trockner im Wagen damit es endlich trocken ist.
Bin erst seit Beginn dieses Audi bei dir und freue mich auf jedes neue Video. Sehr entspannt, weiter so.
Freut mich das es dir gefällt
Respekt das du das durchziehst und nicht mal den Anwalt einschaltest!
Ich hab mir einen Audi mit bekannten Ölverbrauch Motor gekauft - Verkäufer meinte kein Ölverbrauch und Kolbenringe sind Neu.
500km gefahren 1L ÖL war weg - meine Freude am Auto/Projekt war dahin und ich wollte das Auto eig gleich wieder los werden.
Dann bisschen geschraubt und jetzt ist er noch immer da :)
Alles Gute und keine weiteren bösen Überraschungen wünsche ich dir!
Oh das ist ja auch richtig ärgerlich.
Es ist immer am schlimmsten wenn die Mängel direkt nach Kauf auftreten.
Zerstört die Laune
Aber freut mich das er nun läuft
Sehr gerne mehr Videos und ruhig bei allem mitnehmen! Sehr spannend alles!
👍👍👍
01:40 Zurück nehmen vom Händler und einem anderen andrehen der keine Ahnung hat das es 500k gekaufen ist.
13:52 Ich leide aber mit, weil wieder jemand betrogen wurde. Toll wie du dich deswegen nicht niedermachen lässt und noch freude dran hast, dran zu bauen!
Na Logo !
Ändern kann ich es eh nicht mehr.
Also das beste daraus machen
Danke für deine super Videos bin immer sehr interessiert über deine Projekte.
Danke für das Lob!
Sympathischer Typ, ich freue mich auf die folgenden Videos.
Dankeschön ! Kommt zeitnah :)
Sie sind ein cooler Typ, wie entspannt Sie mit dem Verkäufer und dem Fahrzeug umgehen, top. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg mit diesem Projekt.
Vielen Dank !
Lohnt sich nicht aufzuregen. Habe eh schon Bluthochdruck 🤣
Super interessantes Video, freue mich auf die nächsten Teile. Respekt, dass Du Dir dieses Projekt ans Bein gebunden hast.
Der Wagen ist es meiner Meinung nach wert.
Vielen Dank dir! Kann nur besser werden :D
Wie immer Spitze, war heute grad mit meinem Phaeton in der Werkstatt, dabei das Video geschaut. Danke.😁👍
Ich hoffe es hat den Aufenthalt erträglicher gemacht :D Was hat der gute denn ?
Hallo.
Deine Videos sind sehr interessant und kommen gut rüber.
Hoffentlich bekommst du das Dickschiff zum laufen.
Sympathischer Typ.
Dankeschön ❤️
Ich glaube der Wahllhebel bleibt immer in dieser Position. Der funktioniert wie so ne Tiptronic.
Perfekt ! Dann ist das gelöst
Deine positive Einstellung ist wirklich zu bewundern. Ich bin dein Fan 😀
Freut mich zu hören!
Respekt, das du dich für das Fahrzeug entschieden hast!
Kannst du die Rollomotoren nicht einfach mir 12 volt ansteuern?
Die Panoramadächer sind oft undicht, entweder ist die Kassette defekt, nur Austausch möglich, oder im bestenfall haben sich nur die Ablaufschläuche gekürzt!
Vielen Dank für den Content und deiner guten Laune die du immer ausstrahlt!
Ja, ich tippe auch auf Ablaufschläuche.
Ich hoffe es sind die Schläuche
Wenn es die Kassette ist bekomm ich den Rappel
Super Video, bin gespannt, wie es weiter geht.
Danke :)
Moin Ari. Wie immer ein geiles Video.
Bin auf das Endergebnis gespannt. Dir ein schönes Wochenende 😊
Danke dir !
Wünsche ich ebenfalls
Ganze positive Vorteil, du kannst alles richtig sauber machen vor dem Einbau, hat ja auch was , weiter so. Freue mich schon auf das nächste Video
Ja allerdings ! Einmal alles schick machen
Also wenn du schon soweit bist, schraub mal das Kombiinstrument mal ab wie das ist? Wenn das BCM Steuergeräte so viel Wasser hatte, vielleicht das auch was abbekommen oder die haben dir ein neues Kombiinstrument eingebaut was weniger Kilomenteranziegt aber nicht mit dem Wagen Komunizieren kann oder so? (Aber ich kenne mich nicht so aus, wie das bei so neuen Wagen ist)
Ja stimmt, bei meinem 99er b5 wäre das auch so gewesen. Wollte das gegen ein anders KI tauschen, da hieß es nene wegfahrsperre
Ich versuche es noch., Habe es nicht rausbekommen
Ein sehr gut gemachtes Video 😅
Sehr professionell .
Danke dafür 😅
Dankeschön :)
Hut ab, wie du Sachen abschließen kannst. Weitermachen, ich schaue gerne weiter zu.
Danke dir :)
1) tolles Video hast du sehr gut gemacht. Weiter so
2) schau das du das hinkriegst, dass du die Zündung einschalten kannst. Danach bringst du das Auto Ende zu Audi oder zu jemandem, der eine offizielle ODIS Lizenz hat. Dann kannst du eine so genannte Software Konfiguration von den einzelnen Steuergeräten machen. Das wird dann direkt über den Server vergriffen über deine FIN
3) was ich dir allenfalls auch noch empfehlen könnte wäre das Diahnose gerät VCP mit dem kannst du ebenfalls selber die Software hin und her flashen. bedienung ist jedoch, dass du die Zündung anmachen kannst. Notfalls auch das PCM ein laufendes Auto einbauen und so halt Software hin und her Flächen.
Danke dir für den Tipp
Erstellt Audi dann Updates für alle Steuergeräte ?
Von der Software höre ich zum ersten Mal. Lese mich nachher mal schlau.
Danke dafür !
@@FixitAri die können dann die einzelnen steuergeräte update/konfiguere.. zb 0019 oder 005F
Aber die Zerlegung macht schon Sinn. So kann alles gereinigt werden. . Ich würde auch in allem Ritzen mit anti Schimmel Mittel sprühen. Der Gesundheit zu liebe. Mit Schimmelsporen ist nicht zu scherzen. Aber Hut ab was du Dir da antust...wenn er aber wieder läuft ist das natürlich ein echtes Sahnestück😊 viel Erfolg weiterhin👍🏻 das Video war wieder top😊
Vielen Lieben Dank !
Servus Ari,
Überprüfe mal deine Frontscheibe ob die noch richtig fest klebt. Ich hatte einen 4e und ebenfalls wasser hinter dem handschuhfach.
Fieber mit Dir mit.
Absolut interessant, fühle mit Dir mit.
Danke für den Tipp! Werde ich testen
Bei mir steht der Schaltknauf immer in der gleichen Position, egal welcher Gang eingelegt ist.
BTW: Wenn der Motor aus ist, sollte der Wahlhebel gesperrt sein und sich nicht bewegen lassen.
Stimmt. Den gabs ja danach auch beim A4/A6 in ähnlicher Form und da ist es auch so wie du beschrieben hast und wenn er auf manuell steht und man die Zündung ausmacht, springt er automatisch in die linke Gasse
@@cete9018 Beim 4H kannst du ihn tatsächlich nur nach vorne und hinten bewegen. Hast dann haptisches Feedback in Form von leichten Widerständen, um den jeweiligen Gang zu "erfühlen".
Danke dir für den Hinweis !
Allerdings kann ich meinen immer bewegen auch wenn die Zündung aus ist 🙊
@@FixitAri ja, das hatte mich gewundert. Wahrscheinlich ist die Kommunikation zwischen Getriebesteuergerät und Wahlhebel gestört.
Moin,Hast du alles bis jetzt gut gemacht!
Danke dir!
Danke Ari, das du einen Verlust doch in einen Gewinn wandelst. Ich finde gerade diese (3) Videos zum A8 W12 6.3L absolut informativ., sicher auch den Werbeteil in einen direkten persönlichen Beispiel. Also "hätte hätte Fahrradkette" ist keine Ausrede. Unbedingt weiter machen, so zerlegt kann man dieses Auto nicht Rückwandeln 😁
Freut mich das es gefällt ! Wenn er am Ende läuft ist das für mich belohnung genug
Für die geile Einstellung gibt’s nen Abo :)
Dankeschön:)
hoffe das er dann läuft Steuergeräte sind halt teuer aber das wird schon is doch schön noch mehr Content
❤️
Spannendes Projekt! Besser als jeder Krimi, ich würde an so was verzweifeln. Bleibe treuer Fan...
Danke für den Support!
Viel Glück.... Wird schon werden...Gruß Tom
Hoffe ich auch!
Ich finde es super, dass du ihn behalten hast und dich der Herausforderung stellst :)
Das der Verkäufer dir kein Geld zurück gibt, finde ich schon etwas frech.
Danke :) Bin gespannt ob das was wird :D. ja leider
@@FixitAri Ich bin sehr zuversichtlich, dass du die Fehler findest und ihn wieder zum laufen bringst :)
Gute Einstellung am Anfang des Videos👍
Danke:)
Beste Kanal ,weiter so
Dankeschön :)
Hallo Ari du musst die Kiste unbedingt aufwärmen und trocknen. Stell einen Heizer rein und einen Luftentfeuchter, ich denk das ist einfach zu kalt bei dir als das da irgendwas trocknen kann. Ansonsten richtige Entscheidung.
Ja bin aktuell dabei bis die Steuergeräte da sind
Mut zur Lücke !
So sehe ich dass auch! ;)
Der Händler hat dein Video gesehen wo du gesagt hast das du ihn gerne behalten möchtest. ;)
Der muss eigentlich froh sein dass du das nicht übers Gericht gemacht hast!
Vermutlich ja
Ich will einfach nur Spaß haben 🤣 keine Lust auf Stress
Schönes Video, schaut sich gut, warum stellst du über Nacht nicht einfach mal einen Bautrockner rein, das die Feuchtigkeit endlich mal raus ist. Ding rein, Türen zu und fertig ist der Lachs. Weiterhin gutes gelingen, freue mich schon auf die Fortsetzung,. Liebe Grüße und gut gehen lassen.
Danke dir !
Habe ich tatsächlich schon getan. Die restfeuchtigkeit lag hinter den Bauteilen. Da kam wohl keine Luft hin
Schaltknauf steht richtig!
Perfekt
Es gibt am Schiebedach 4 Abläufe wenn du die sauber machst wirst nie wieder Probleme mit dem Wasser haben. Die vorderen kann man direkt am Loch sauber machen aber die hinteren nur an der C Säulen Schlauch abziehen und in beide Richtungen und ich würd die Radhausschalen noch ausbauen und die Abläufe da auch sauber machen dann hast du Ruhe geile videoreihe 👍🏽
Danke für die Info !
Du hast wirklich Mut
Danke
Moin tolles Video und du schaffst das. Der Wagen fährt sowas von super bequem mehr geht nicht und wenn man selbst den Fehler findet ist das ein super Gefühl. Verkaufen wahrscheinlich schwierig.
Danke dir !
Fährst du auch einen ?
@ ja einen aus 2020 mit 650 tkm . Hab ich damals meinem Chef abgekauft. Bin übrigens auch bei AUDI Hannover mit meinem.
@@MsKempa1 650tkm von 2020 ???? Boah das ist mal eine Ansage.
Bist du zufrieden bei Audi Hannover ?
Habe da von gemischten Erfahrungen gehört
@ nee gekauft 2020 Bj 2011 und ja bin ganz zufrieden
Respekt.
Danke
Das diese Luxuskarossen natürlich mehr Elektronik haben ist klar, aber das es soviel ist, hätte ich nicht gedacht.
Ist schon verrückt oder
Hallo,finde ich gut was du machst,nur nicht aufgeben.Bei der Menge was du ausgebaut hast beschriftes du die ganzen Teile und Schrauben,das kriegst du doch ohne Sucherei und probieren sonst nur sehr schwer alles wieder zusammen,weiter so,Grüße crazyrabbit ❤❤❤❤😊🐰
Danke dir !
Ja arbeite da immer mit kleinen Haufen zur sortierung :D
Hallo Ari schau einmal bei den Wasserabläufen vom Schiebedach sie laufen rechts und links in den A-Wählen nach außen in den Radkästen.Sind diese nicht richtig verlegt sind sie zu kurz und es kann durchaus sein das dann das Wasser in den Innenraum läuft. Dieses Problem hatte ich auch schon einmal der Schlauch lag hinter einem Steuergerät und lief dann an dem Gehäuse in den Innenraum. LG
Danke dir für den Hinweis !
Sobald ich mit der Fehlersuche fertig bin geht es damit los
Der schaltknauf steht immer an der Position.
Man kann diesen nur nach vorn oder hinten tippen aber er geht immer zurück in die Mitte.
Gewöhnt man sich dran.
Gib mal einen kurzen Tipp für das Klima Teil, einfach raushebeln klappt?
Danke für die Info ! Ja das geht allerdings immer von seite zu seite wechseln
Das ist so spannend. 🤘💪
😁👍👍
Schade dass es so gelaufen ist. So hat man immer den Beigeschmack bei dem Auto. Hoffe du kannst den ganz weit verdrängen so dass du dann Freude an dem Wagen hast… wenn er denn läuft. 😁
Ich bin da schmerzfrei
Hatte schon schlimmere Käufe 🤣
Die Freude wenn er läuft überdeckt alles
Hallo Ari. Schöne Videos!
Die Steuergeräte im Innenraum sind nicht Wasserdicht, im Auto stand Jahre lang Wasser ohne das jemals eine Tür oder ein Fenster offen war. Durch Verdunstung zieht das Wasser überall hin, hast du ja auch an den Tropfen an der Dachhaut gesehen.
Und zum kompletten Ausbau des Himmels wirst du bei einer Limousine auch noch die Frontscheibe entfernen müssen.
Grüße!
Ja steht noch ordentlich arbeit bevor
Beim A8 kann man den Dachhimmel zum Glück so rausnehmen. Kenne das Problem aber von anderen Limousinen
Nicht bei jeder Limousine muss man eine Scheibe rausmachen, laut der Werkstatthandbuch für mein Honda Legend KA7 wird der Dachhimmel über die Beifahrertür rausgeholt und reingeschoben.
Hey Ari von mir auch ganz großen Respekt was du dir da an tust da könnten so manche Glaspaläste von Autohäuser die 150 Euro für Hände schütteln nehmen sich eine große Scheibe abschneiden.Ich finde es mega spannend die Geschichte.Aber eins muß ich doch los werden.Du bist ganz schön leichtsinnig.Wie kannst du bei dem Biotop ohne Watthose dich in das Auto schälen?😂.Drücke dir die Daumen für das Projekt 👍
Danke dir 🤣
Ich bin ziemlich wetterfest haha.
Wenn dann gehe ich mit meinem Schiff unter
ich Wünsche dir Viel Glück für deine Endscheidung den V12 so zu Behalten Ich Freue Mich auf den fort lauf der Videos ✌✌
Dankeschön :)
Grüss dich, der Schaltknauf steht so bei dem Modell. Alles tutti so. Viel Spass dir.
Danke dir !
Frage =>> Du machst ja sehr viel VAG, kannst du denn auch was zum Benz zB E350d sagen mit dem OM642LS (2017) oder dem OM656D (2019) ??
Finde den Sound/Laufkultur vom V6 Diesel echt super aber leider ließt man immer wieder vom Wärmetauscher und Ansaugbrücken wegen AGR 😢. Finde aber gerade die E-Klassen egal ob T, Limo, Coupe oder Cabrio echt interessant preislich.
Davon habe ich tatsächlich garkeine Ahnung
So zur Nacht noch ein bisschen Ari Zeit bin gespannt auf das Video.
Hoffentlich gefällt es :D
@FixitAri natürlich immer sehr lehrreich. Entschuldige bitte hatte auch angesprochen zwecks der Mittelkonsole aber nun auch schlauer. Komisch das die eine seite nass ist aber vielleicht doch was mit der dachgeschichte ablauf oder Dichtungen können ja auch mal alt werden bzw eben kaputt. Bei den autodoktoren gesehen das die Verbindungen dachabläufe gern schrumpfen aber auch etliche mit extra Einbau Dach damit zu tun bin froh das ich so Teil nicht drin habe aber wasserkasten ist ja bei einigen Fahrzeugen so das Problem diesbezüglich würde ich das was du gezeigt hast rechtsseitig dennoch mal kontrollieren ob nicht von motorseitig da das wasser kommt. Bis demnächst Ari gute nacht
Hallo Ari,
danke für das schöne Video. Was die Steuergeräte betrifft: Als Elektr.-Ing will ich Dir sagen, dass allein reinigen meistens nicht hilft. Du musst ggf. unter anderem auch. "nachlöten", brauchst dazu aber einen besonderen "Anti - Static - Löt - Arbeitsplatz", den "Instandsetzer" oder Reparaturbetriebe von Steuergeräten haben. Die IC's selbst sind oft auch weiterhin in Ordnung, auch nach einem Wassereinbruch. Die Kommunikation durch oxydierte Pins oder Kontakte auf der Platine sind meistens das Problem.
Ich meine mal in einem Video von Motorenzimmer (einen UA-cam - Kanal, der muss auch irgendwo bei Hannover seinen Betrieb haben) gesehen zu haben, wie dieser einen Fachbetrieb für die Revision von Motorsteuergeräten besucht hatte; weiß jedoch leider den Namen nicht mehr. Vielleicht kannst Du ja bei Motoren Zimmer (Mercedes) eine solche Adresse erfragen. Ansonsten viel Glück ...
Herzliche Grüße
G.
Grüße danke für den Hinweis !
Mit Elektrik kann man mich echt jagen 🙊
Meist du eventuell Taxhopix ?
LG
@@FixitAri Ich weiß es wirklich nicht mehr. Jedenfalls sollte ein Fachbetrieb auch etwas mit einem defekten Steuergerät anfangen können. Die haben Arbeitsplätze mit Testern, Lupe, fachgerechten Lötstationen etc. Im Reparaturfall (es reicht ein einziger durchoxidierter Kontakt) brauchst Du dann auch nichts auslesen und kopieren; ist ja auch immer so eine Sache. Ich kann ja mal auf die Suche gehen. Wenn ich was finden sollte, melde ich mich nochmal. Herzl. Grüße Gunther
Der Schaltknauf geht immer in die Null-Lage zurück, wenn P angezeigt wird ist auch P drin ;)
👍👍👍
Ja, das ist ein Stück deutscher Ingenieurkunst... einfach damit wachsen.
Das stimmt allerdings
Sind deine Schiebedachabläufe evtl. zu. Wenn die zu sind ist das Wasser vorn überall.
Teste ich zeitnah
Zwar schoen, dass es mit dem Wagen weiter geht, aber dass der Verkaeufer nun so reagiert, ist unglaublich. Solche Typen gibt es leider oefter als einem lieb ist. Man kann nur darauf hoffen, dass der Verkaeufer seine Strafe noch irgendwann/irgendwie bekommt. Idealerweise wird er mal so reingelegt, wie Du. Auf Einsicht kann man bei solchen Zeitgenossen leider nicht hoffen.
So schauts aus. Jeder bekommt was er verdient
Hi Ari, ich bewundere deinen Mut! 10'000€ sind doch ne nette Summe für diese Baustelle.
Ich hätte das Teil auf den Mond geworfen.
Chappeau 👍😁
Mir steht im Frühling was ähnliches mit einem S80 bevor.
Heizelement tauschen.... 😖😫
Danke dir !
Oh S80
Volvo steht auch auf meiner Liste
Eine Marke die unter dem Radar ist
@@FixitAri
Ja das ist so. Dafür bekommt man ältere Exemplare für wenig Kohle, weil will keiner.
Die Zuverlässigkeit und die Langlebigkeit ist aber hoch und Teile gibts günstig bei Skandix.... 😊
@@RetoKukowitsch-m5e kann mich daran erinnern. Anfang der 2000er wollte keiner die alten Kombis.
Heute werden sie teuer gehandelt
Ja das ist so. Die V70 ll gefallen mir auch, gibt es leider nur bis zum 5 Zylinder. Und da ich auch 1,88m gross und auch etwas breiter geraten bin bevorzuge ich die S80. Die V70 ll sind ein Stück kleiner in der Karrosserie und es gibt die 6 Zylinder-Biturbo (T6) nur im S80.
Der hat mitbekommen, dass du schon angefangen hast zu schrauben. Dann hat er das so formuliert, dass er jetzt außen vor ist. Außerdem gibt es eine Firma in Zittau die Steuergeräte überholt. ecu
Die Videos sind zeitversetzt. Der dürfte das zu dem Zeitpunkt nicht gewusst haben
Ich hab in einer Firma in Schongau mal eine Zeitlang solche Druckluftsysteme zusammengebaut. Auch für Audi.
Quasi zum Notbelüften ?
Schau mal auf jeden Fall noch nach, ob die Frontscheibe richtig verklebt und dicht ist. Bei den Kilometern ist die bestimmt schon öfters erneuert worden. Ich hatte das tatsächlich auch schon mal bei dem Gebrauchten. War wahrscheinlich kein primer drauf oder billiger Kleber!?
Dann hat Audi da aber Ordentlich gepfuscht :D Aber überraschen tut mich nichts mehr
@FixitAri Fehler passieren immer mal... Da ist leider niemand sicher 🙈😂
Ich fahre auch einen A8, der Schalthebel bleibt immer in einer Position lässt sich nur stuck bewegen und geht wieder zurück
Danke für die Info
Schau dir mal den Tacho wegen Wasser an, bei vielen Fahrzeugen fungiert er als CAN Gateway
Muss denn erstmal rausbekommen 🤣 der will nicht haha
Gute Entscheidung🎉🎉🎉🎉
😁👍
Der Schaltknauf steht immer in der mitte, nur durch das nach vorne oder nach hinten wird ein anderer Gang eingelegt und zwar elektronisch .
Danke für den Hinweis !
Das Wasser muss nicht unbedingt vom Schiebedachablauf verursacht sein, bei Audi staut sich häufig das Wasser unten am Schweller an der Türdichtung, es fliesst nicht nach aussen ab, sondern in den Innenraum. Dann scheint die Sonne und das Wasser kondensiert oben am Dach wenn es draussen abends kühl wird und dann tropft es auf den Sitz. Also Türen schliessen, Wasser am Scheibenrahmen in die Türe laufen lassen und schauen, wohin es geht. Hilfe schafft auch eine Aussparung in die Türdichtung unten schneiden... LG
Danke für den Hinweis !
Sobald der Wagen startet gehen wir alle Fehlerpunkte durch die den Wassereinbruch betreffen
Ich glaube das ist der kondenswasser schwamm für das Handschuhfach wenn man es kühlen kann.
Was ist das denn für eine Idee :D Warum nicht einfach einen Ablauf nach draußen haha
Nimm doch die bcm steuergeräte aus dem Phäeton zum testen.
Der hat kein BCM. Der hat noch das alte Kessysystem. Passt leider nicht
@ Ah schade ab ende 2009 benutz er auch BCM hätte viele euronen erspart ..
Die originalen Werkstattbücher sind leicht zu erwerben im Netz beim KFZ Verlag, gedruckt und digital
Liegen jetzt vor 👍
Mach doch da eine UA-cam/r Reihe draus: Felgenstecken bei Mutlu, Prüfstand bei Marco Degenhardt, Inspektion bei MT-cars, Motorhilfe bei Eicko P, Lackarbeiten bei Yasin oder Lack Flow, halt einfach so eine UA-cam-H... ! Da knallen deine Abozahlen hoch, und diese anderen UA-camr sind spitz auf diesen besonderen A8.
Coole Idee. Ein Gemeinschaftprojekt.
Ich glaube diesen Leuten bin ich zu klein 🤣 die haben mich nicht aufdem Schirm
@@FixitAri Versuch macht klug!!
Schon mal überlegt wie den Himmel aus dem Auto bekommst? Müsste normalerweise die WSS ausgebaut werden. Beim A8 bleibt der Schalthebel immer in der gleiche Stellung stehen egal ob D,R oder N eingelegt ist. Viel Erfolg noch
Ja laut Leitfaden kann man ihn durch die Türen entfernen :D
Das Material bei 21:06 heisst Verbundschaumstoff
Danke dir !
Sollte man als Wasserspeicher für schlechte Tage nutzen 🤣🤣🤣
Ich finde deine Zeitlupen mittlerweile besser. Man kann zumindest erahnen wo du schraubst oder hebelst. Wenn ich mal in den Genuss komme ein solches Fahrzeug zu zerlegen, kann das hilfreich sein.
Genau so ist es!
Der Wählhebel ist fix in dieser Position. Das ist ganz normal das der so aussieht. Wenn das Auto läuft wirst du sehen das er in P ist und du nur durch runterziehen die Fahrstufen wechselst, in die mittlere Position kommt er immer wieder zurück.
Bin das echt nicht gewohnt von meinen alten Schiffen :D
Also bei meinem seat leon st bj 2020, muss das auf p stehen Also ganz vorne
Okay also gibt es doch von Auto zu Auto unterschiede
Bin kein Experte, aber ich habe gehört dass das ganze Auto zu Audi muss um dort die Steuergeräte direkt vom Werk aus komplett neu konfiguriert wird die haben ja auch alle Daten des Audis . Solltest du dich mal erkundigen.
Noch ein Tipp, du solltest jetzt das Auto von innen trocknen mit einem Heizgerät nur dann hast du alles trocken , und der Schwamm unter dem Handschuh fach rechts solltest du auch trocknen. Ist nur eine Idee ❤
Der ganze Rest, solltest du tatsächlich einem Anwalt übergeben, da du ja vorsätzlich getäuscht wurdest. Nur so als Tipp, der Anwalt kann hier bestimmt noch 3000 bis 4000€ für dich rausholen.
Grüße!
Ja genau man benötigt einen Onlinezugang von Audi.
Allerdings habe ich da eine Firma an der Hand die mir hilft.
Der Innenraum ist langsam bis auf den Beifahrerraum vorne trocken 👍
wenigstens kannst du jetzt alles schön sauber machen :)
Das stimmt 😊
Von wo kommst du? Hast du VCDS? Bestimmt, oder? Ich hätte gern etwas gemacht für'n Kasten Bier oder mehr an meinem A3 😀
Aus Hannover
Was genau meinste denn
@FixitAri okay, Hannover ist eine Ansage 😂 Saarland liegt weit davon entfernt 😂 ich hab mir einen Tempomat mit dem passenden Steuergerät am Lenkrad nachgerüstet am 1,6l Sauger von 2007 und den wollte ich codiert haben, wenn du nicht so weit weg wärst 😄
@gabriel_20.22j das ist eine ordentliche Strecke:D
Obacht! Die Teilenummer auf dem Gehäuse ist die Hardware-Telenummer, die Teilenummer die im VCDS angezeigt wird, ist die Software-Teilenummer. Diese ändert sich bei jedem STG Update. Sprich, nach Auslieferung unterschieden sich HW -und SW-Nummern, wenn mal STGs bei Audi geflasht wurden.
Danke für die Info ! Das erklärt einiges
trotzdem passen nicht automatisch alle höheren Softwarestände (höhere Buchstaben) in alle Autos, das ist schon ziemlich speziell ....
Der Schaltknauf steht bei dem Auto immer in der mittleren Position. Ist alles gut so.
Okay das beruhigt mich :D
Sage mal, gibt es einen Grund warum du den Innenraum mit Maske zerlegst?
Schimmel
Hallo Ari. Ganz ehrlich? Da der Wagen ja eh schon zum großen Teil zerlegt ist, zerlege ihn komplett, und verkaufe die geldbringenden Teile. So schonst Deine Nerven, und kommst mit einem leicht blauen Auge aus der Sache raus. ;-)
Ich vermute ganz stark, dass die Feuchtigkeit vom Schiebedach kommt. Entweder ist an der Kassette etwas korrodiert, da zwei verschiedene Materialen zusammengeklebt wurden, oder die Ablaufschläuche sind soweit geschrumpft, dass diese sich aus der Steckverbindung gelöst haben. Ein gängiges und bekanntes Problem bei VAG Fahrzeugen. ;-)
Grüße
Ja die Schiebedächer sind einfach nur zum brechen.
Bin gespannt was es am Ende ist
@@FixitAri Dann bin ich mal gespannt, woran der Wassereinbruch gelegen hat. ;-)
Für das Rollo muss es eine Notentriegelung geben
So kenne ich das auch. Meist mit einem imbus.
Aber da finde ich garnichrs
Beste Entscheidung das Auto zu behalten. Wenn ich in deiner Nähe wohnen würde, wäre dir meine Unterstützung gewiss. Ich mag Menschen mit Durchhaltevermögen und Biss, die vor Problemen nicht kapitulieren. Der Wählhebel ist genau richtig positioniert. Durch einen Fehler in der Elektronik kann es schon sein, das dir P angezeigt wird. Geschaltet wird per Triggersignal. Du kannst glaube ich das Rollo kurbeln. Die Kurbel dazu sollte irgendwo im Auto sein.
Danke dir!
Ich bin gespannt was alles zum Leben erweckt sobald die Steuergeräte da sind.
Dann geht's weiter rund
Kilometerstand im Tacho anpassen, geht nur bis 100km .... da muss ein "Spezialist" ran 😉
Kann das Audi auch ?
Ansonsten muss ich jemanden suchen
@@FixitAri der Tacho muss auf einen Kilometerstand unter 100km gesetzt werden, das machen "Spezialisten" mit speziellen Programmen .... also Tachojustierer :-) .... dann kannst du selber, z.B. mit VCDS, den Tachostand anpassen, besser du suchst dir jemanden ;-) Ich würde mir sowieso VCDS besorgen, Steuergeräte programmieren ist nicht sooooo schwer. Bei Audi stellen sie sich manchmal an wie die ersten Menschen ....
@@MrTAAudi okay dann muss ich da mal nachschauen. Die kriegen wohl eher selten Nachfragen km hochzudrehen 🤣
@@FixitAri ich hab mich bisschen komisch ausgedrückt. Der Tacho darf max. 100km drauf haben, dann kannst du anpassen. Neue Kombiinstrumente werden ja auch bei Audi an den realen Kilometerstand angepasst, also hochgedreht. Wie gesagt, bei dir müsste erst der Kilometerstand auf "neu" geflasht werden und dann kannst du erst z.B. mit VCDS "hochdrehen"
Kann schon verstehen warum der Verkäufer das so machen wollte… der hätte es zurückgenommen und (vermutlich) an den nächsten unwissenden mit dem aktuell angezeigten km Stand weiterverkauft. Von der Warte her finde ich es gut, dass du ihn behälst
Vermutlich wäre es genau so gelaufen