Pessoal, tem muita coisa nas motocicletas que conseguimos fazer em casa! Procurem vídeos como esse na internet! Não fiquem fazendo tudo nas oficinas! Fazer em casa também ajuda no aprendizado! Todos conseguem!
Mano, exatamente hoje 7 anos depois desse vídeo eu estou passando nesse momento a mesma situação só que o meu cabo acabou de romper na chegada em casa na porta de casa. Eu abro o yt pra procurar ajuda Clico no primeiro vídeo e é isso... O multiverso é real 🕷️🕸️.
Bom vídeo pena que vc já pegou o cabo estalado errado e continuou no erro essas duas polcas são uma de cada lado e não as duas juntas mas a sua intenção foi boa de passar experiência #ficaadica
No caso da Titan as porcas são as duas do mesmo lado é uma porca e contra porca a vida toda sempre foram assim, está moto é á terceira Titan que tiro zera da loja, fora que eu tenho todos os manuais técnico da fabrica para não ter erro, grande abraço.
Me desculpe é que eu tenho uma bros e nela e estalado diferente e eu tinha acabado de trocar o meu cabo assim fiz o comentário mas tá blz parabéns pelo canal tmj
trocar ele é fácil, até recém nascido troca, eu to estudando é uma forma de usar ele quebrado, tipo remendado com arame, ja viajei 8 mil km com um cabo do acelerador do fusca quebrado e remendado com arame.
Boa tarde. Primeiramente obrigado por tudo. Pois tudo que sei de moto aprendi com vc . Agora estou precisante de uma grade ajuda sua, eu tenho uma fan 125 mais onde moro não posso colocar cadeado quando paro ela. Pergunto existir algum macete para quando PARA a moto ela não ligar de jeito nenhum. Por que eu já levantei o afogador já fechei o combustível já levantei o cachimbo da vela mesmo assim ela liga e anda 300 metros existi outro macete pra ela não liga fico no aguardo.
Ate existe, seria realizar um corta corrente escondido no fio que vai para o comutador de ignição mais tem que ser uma chave boa pois como pega bastante água a moto se ela molhar muito ela pode te deixar na mão.
Muito bom o video! mas sinceramente chama mais a atenção o seu portugues correto com um raciocionio impressionante. Rogerio, vou lhe contar um segredo brother! assisto todos os seus videos não só pelas aulas muito boas, mas para aprender a falar como voce, me expressar corretamente to muito longe disso ainda mas chego lá um abraço e parabéns !
O que importa cara é seu raciocinio de colocar as palavras na hora certa e isso eu admiro além dos ensinamentos de mecanica muito bom mesmo de coração brother! Deus lhe abençoe! Não importe para as criticas elas nos fazem ser melhores e além disso acho que quem critica seus video deve ser mecânicos inconformados hahahahahaaha
muito bom os teus vídeos meu velho queria saber uma coisa tenho uma titan 150 esporte 2008 cara ela não passa de 100 por hora será que poderia ser alguma coisa com o carburador a vácuo obrigado
+Deividi Rezende Tem que revisar tudo amigo desde válvulas carburador vela e filtros, mais também fique atento aquelas engrenagens do velocímetro pois elas são de plastico e tendem a dar problema e acaba informando uma velocidade inferior do qual a que sua moto esta andando ok! tenho ate um vídeo a respeito ok!
Coloquei a frente completa da 150 na minha 125 (2012) gosto dessa curvatura prata proximo do manete , pega de boa na minha moto esse cabo da mix de embreagem ?
Olá meu amigo boa noite me chamo Edson teria como você me ajudar estou com uma dúvida sabe me dizer se o cabo da embreagem da Fan 125 cilindradas da Honda serve para CG Titan 125 cilindradas 2004 da Honda
Olá MMO lá no vídeo que vc explica como medi a regulagem da embreagem . O cabo da embreagem tem que está colocado para deixa regulado a manete cabo lá embaixo no motor tem que está colocado sim ou não . Valeu um abraço
Rogério! lembra de mim? da Titan 150 de Olinda, Pernambuco, que gravei um vídeo mandando um abraço pra você... Surgiu um problema na minha titan hoje, quando fui sair com a moto, acionei a embreagem pra manobrar a moto desligada e senti um baraulho, ao apertar o manete e soltar bem devagar senti uma resistência no manete, como se estivesse o cabo prendendo, levei na oficina o meu mecânico constatou que o cabo estava se desfiando já, autorizei a troca, porém a resistência continuou, o mecânico testou outro manete e continuou, a embreagem ta macia entendeu? porém quando solto devagar simulando uma saída fica meio que prendendo... e fazendo um leve barulho, com a moto ligada e desligada, o mecânico me falou que o problema está na embreagem, pois o eixo que aciona a embreagem raramente se desgasta, então terei que providenciar a troca da embreagem em breve, se testamos tudo que poderia causar este problema externamente que foi a substituição do cabo e o teste com outro manete, será que realmente o problema está na embreagem? falei com o antigo dono ele me disse que a embreagem ainda é original, a moto está com 49 mil km's rodados, porém a troca de marchas está normal, a força do motor também, mas a embreagem está com esta resistência, incomoda bastante, pois já testei outras titans e não faz isto, Estranho né? Por favor, me dê uma opinião!
Fala amigo lembro sim! neste caso somente abrindo para ver oque esta acontecendo pois problema dessa resistência pode ser diverso fatores, pois la dentro existe varias peças que podem gerar esse problema quando vc aciona a embreagem faz algum barulho? o cabo foi novo lubrificado andes da montagem?
8 років тому+1
+Canal MotoMecânicaOnline Foi sim Rogério, estou enviando um vídeo mostrando o problema, depois te envio o Link.
Muito boa as instruções de montagem e várias outras dicas do canal. Mas tenho uma dúvida brother! A marca Scherer é boa?! Quanto a durabilidade e etc... Vlw irmão. Pergunto isso, pois terei de trocar, mas na Honda tudo é por encomenda, até mesmo um simples cabo. Fora o alto custo. Abraço!
Minha Moto E igual a sua dourada. Meu cabo torou no meiio ! Minha e titan 150 mix 2011 História.: rodei 15 KM quando Cheguei Em Casa Botei Neutro, A Manet Se soltou Do Cabo kkk Ainda bem que não quebrou na BR
Cara comprei um cabo na urgência e tô bolado, o cabo parece ser mais cumprido. Tenho uma titan 160. Cara horrível, ele já está na regulagem máxima. Assim que possível vou trocar.
não ão duas porcas juntas para vc dar um contra porca e travar o cabo na posição ideal visualmente parece ser o correto mais vc colocando da forma mencionada vc caba ficando sem regulagem do mesmo logo logo.
Oba Oba !!! Muito Bommm !!! Cara ontem minha nx 91 (minha velhinha) sucumbiu !! rsrsrs tava saindo pra facu. ela deu um puta estralo!! senti ar saindo de dentro do motor, saiu tambem um pouco de fumaça da lateral esquerda !! oq será que aconteceu ???? hááá não lliga mais!! só da contato funciona a partida mais não liga!!! Nunca abri um motor de moto na vida, com a sua experiencia vc mandaria pro mecanico ou acha que deva abrir e trocar as peças (gostaria muito de abrir e tentar)?
cara, quando eu compro o cabo ele vem com todas essas polquinhas e a parte de plástico? arrebentou o cabo de embreagem da minha ninja 300 só que se eu comprar só o cabo com as pontinhas ele não vai passar ai em baixo na polquinha, pois a ponta dele é muito grande, quando compra cabo de embreagem ele vem toda essa parte junto? inclusive as polcas e a estrutura de plastico que protege ele?
Ola . Aqui eu reparei que o final do cabo de embreagem onde faz a conexão com o bracinho aí do motor tem duas porquinhas . Na minha moto ao invés de colocar as duas do mesmo lado eu reparei que fica melhor colocar uma de cada lado fazendo um efeito de contra porca deixando o cabo mais reto sem ficar balançando. Tem alguma coisa haver ou é melhor deixar o cabo com folga mesmo .
+Thenando1850 Tecnicamente sua ideia não é tão ruim eu já fiz assim mais o problema de usar a outra porca e que vc acaba perdendo um pouco o ajuste da embreagem futuramente pois lembre se que vc recuou um pouco o cabo para poder rosquear a porca esse pouco poderá faltar la em cima no regulador principal.
+Leandro Aparecido embreagem não faz perder força apenas patina como se vc pressionasse ela levemente, falta de força esta relacionado a um revisão de motor com troca de vela filtro de ar e combustível limpeza de bico e regulagem de válvulas, isso sim faz perder desempenho. quantos km ela tem vc já fez alguma revisão semelhante a essa?
+raphael gonçalves se o guidon for de tamanhos diferente vai acontecer isso mesmo amigo vc terá que levar o cabo e comprar um um pouco maior verifica se os cabos da brós cg ml são maiores.
nao entendi quando vc falou sobre que nao era possivel realizar o primeiro ajuste ali no cabo na parte do motor. ainda tinha muita rosca no 2 lados, tanto para diminuir e aumentar a folga. poderia me esclarecer esse detalhe, pois acho que daria para ajustar ali em baixo.
Mauricio santiago Então amigo vc deve considera a o primeiro ajuste sempre ali embaixo, pois se vc faz o primeiro ajuste lá em cima, na hora da próxima regulagem vc pode já não ter mais ajuste para fazer ali no regulador tendo que recorrer lá na parte de baixo que necessário no mínimo duas ferramentas, imagina vc ter que fazer um ajuste numa rodovia? uma alicate já vai ser difícil imagina 02 chaves 12 mm ou duas alicates?
***** mas o que eu perguntei, eh que quando vc fez o ajuste ali em baixo, tinha rosca mais do que suficiente para deixar ajustado sem mecher em cima. e vc falou que nao tinha como, mas ao meu ver dava perfeitamente pra ajustar so em baixo. da uma conferida ai de novo no video.
Mauricio santiago A sim mais se vc ajusta muito la embaixo fica muito pouca rosca na parte que encaixa do suporte e isso faz com que o cabo fique muito desalinhado e balance muito ali facilitando a quebra do mesmo.
daki a pouco vc já monto outra moto de tanta peça que vc troca kkk zueira.. faz um video de como lavar a corrente.. lavar pra valer, com ela fora da moto
com ela fora da moto e fácil e só deixar mergulhada dentro de óleo diesel ou querosene fd mesmo e lavar no lugar, pior a moto não tem nada para trocar só troquei este cabo mesmo pois não gosto de peça de ma qualidade.
+Canal MotoMecânicaOnline nao nao e so na da saida seguro a embreagem mas mesmo assim dar uma andada pra frente um sopapo de leve antes nao estava assim nao sei se e pq a embreagem e nova
Regivaldo Souza normal amigo a moto dar uma grudada na embreagem quando a mesma é nova o mesmo acontece quando a motocicleta é nova ainda mais quando esta fria e para amenizar esse problema vc devera ajustar a embreagem como mostro em um dos meus videos.
+Alan Higino as veze é falta apenas de lubrificação, mais e bom sempre dar uma vistorias nas pontas principalmente nas saídas das capas onde os mesmo costuma se partir se estiver desfiando o bom já é trocar para evitar surpresa desagradáveis.
A fan usa uma suspensão da antiga cg 125 que e menor portanto suponhamos que o cabo da fan e menor aue da 150, ate da para usar mais provavelemnete ira fucar um pouco maior que o original.
@@MotoMecanicaOnline a linha Broz 150 quebrou no meio da rua mais consegui voltar pra casa andando de boa sem usar a embreagem mais não recomendo, comprei um cabo novo e chegando em casa coloquei olhando o vídeo pois assim não precisei ir só mecânico bom vídeo sucesso pra vc irmão .
+Devson amorim Geralmente quando é disco o motor patina embreagem ocasionando alimento dá rotação do motor é pouca força na roda è isso que está ocorrendo? Se quiser faço um vídeo tentando explicar melhor esse sintoma.
quem tem olho em terra de cego e rei ,qualquer dica que voçe tem dado tem sido de grande ajuda . ja me ajudou bastante ,valeu mesmo obrigado.
Muito obrigada pois eu consegui trocar o cabo da embreagem da minha moto através dos seus ensinamentos. Deus te abençoe!
Por nada, Disponha do canal sempre que precisar.
I guess it is kind of off topic but do anyone know a good site to watch new tv shows online ?
@Jack Sincere flixportal :D
@Hezekiah Troy Thanks, I signed up and it seems like a nice service =) I appreciate it !
@Jack Sincere glad I could help =)
Pessoal, tem muita coisa nas motocicletas que conseguimos fazer em casa! Procurem vídeos como esse na internet! Não fiquem fazendo tudo nas oficinas! Fazer em casa também ajuda no aprendizado! Todos conseguem!
Vc é o cara . Obrigado simples e rápido sem enrolação ..
Mano, exatamente hoje 7 anos depois desse vídeo eu estou passando nesse momento a mesma situação só que o meu cabo acabou de romper na chegada em casa na porta de casa. Eu abro o yt pra procurar ajuda Clico no primeiro vídeo e é isso... O multiverso é real 🕷️🕸️.
Cara obg desmontei pra lubrificar e não consegui montar direito tentei por agr e deu certo só regular valeu mesmo irmão Deus abencoe
Que bom que vídeo te auxiliou na montagem.
mas ficou apertado demais sabe ja tentei regular mas não afrouxa a 3mbreagem oque eu faço
Show de bola , amanhã eu mesmo troco da minha , nada de pagar mão de obra .
Obrigada pelo vídeo aprendi a trocar o cabo através das suas explicações 😍🙌
Otimo . Estavo com dificuldades. Mais com ajuda desse video consegui colocar a enbreagen aq. Obg pelo vídeo. Vlw
Vídeo excelente meu mano, estou começando agora no ramo de mecânica e vou começar a seguir seu canal para mais dicas, valeu!
Valeu amigo da uma olhada pois tem bastante videos ai que vao te ajudar a iniciar
Valeu amigão, fiz a troca do cabo do acelerador e da embreagem da minha bros 150 2011 vendo teus vídeos, like + inscrito! Deus te abençoe!
+Leandro WV Valeu amigo que deus te abençoe.
Leandro W9 eai amigo tudo bem lhe conheço!
Parabéns, assisti vários vídeos seus, show de bola, qualidade vídeo 10, estou aprendendo muito com você.
Fernando Lopes Valeu amigo
Obrigado pela dica !!!
Acabei de trocar o meu cabo , muito simples !!!
Valeu ..
Ganhou mais um inscrito!!!
Obrigado aí mano, eu coloquei um guidão alto na minha moto e a embreagem ficou super curta
Vídeo muito bom, tudo muito bem explicado. Me ajudou bastante. Obrigada e sucesso pra vc.
Mais um vídeo seu que eu vejo . Muito útil cara . Agradeço mesmo de coração . Deus abençoe . vlwww ..
Rafael Marcelino Obrigado amigo, que deus te abençoe vc também.
obrigado pelo seu video. faz varios anos que nao tenho moto e hoje farei um teste com manutençoes basicas de moto pra trabalhar na Ambev
Muito obrigado, aprendi bastante. Valeu por compartilhar esse conhecimento.
+Ellen Cristina por nada! Disponha quando precisar.
Salvou minha vida, obrigada!!
Obrigado meu amigo seus videos tem me ajudado muito
Meus parabéns muito bem esplicado muito obrigado um abraço
Pô mn muito obrigado, fiz a troca do cabo da embreagem e ficou perfeito ❤
Obrigado pelo os vídeos irmão ajuda bastante
saudades dos videos da titn....abs!!!
Andreas Glasnost Opa logo logo terram mais.
Perfeito, muito bom o vídeo,abraços!
Muito bom o vídeo, muito explicativo, parabéns!
Bem explicado.
Like garantido amigo ✌✌✌
Vídeo muito bom cara ,explicação muito boa .
Bruno Eduardo Valeu!
Valeu pelas dicas....tmj Deus te abençoe
valeu irmao eu aprendi a regulagem ...e nois no canal
+sebastiao claudio Vlw!
Fala MMO ! Eu tambem fiz uma gambiarra deseas, so que usei um tubinho de caneta e fico de maravilla. .fik a dica
Muito bom manda mais vídeos que dou sempre um joinha. Um Abraço
Valeu pela força, este seu joinha de de grande valia para o canal.
Muito bom, ajudou muito. Obrigado!
Obrigado amigo. Muito bom.👍
Eu uso as duas uma na frente e outra atrás fica top
Mais pra esse modo o correto e colocar a porta e contra porca pois do jeito que vc está fazendo o regulador lá no manete fica quase no final.
ótimo vídeo. Parabéns.
fiz igual e deu tudo certo, obg
Bom vídeo pena que vc já pegou o cabo estalado errado e continuou no erro essas duas polcas são uma de cada lado e não as duas juntas mas a sua intenção foi boa de passar experiência #ficaadica
No caso da Titan as porcas são as duas do mesmo lado é uma porca e contra porca a vida toda sempre foram assim, está moto é á terceira Titan que tiro zera da loja, fora que eu tenho todos os manuais técnico da fabrica para não ter erro, grande abraço.
Me desculpe é que eu tenho uma bros e nela e estalado diferente e eu tinha acabado de trocar o meu cabo assim fiz o comentário mas tá blz parabéns pelo canal tmj
trocar ele é fácil, até recém nascido troca, eu to estudando é uma forma de usar ele quebrado, tipo remendado com arame, ja viajei 8 mil km com um cabo do acelerador do fusca quebrado e remendado com arame.
Acho que era mais fácil vc ter trocado do que ficar remendando tempo todo.
Seguir e deu certo obg
Boa tarde.
Primeiramente obrigado por tudo. Pois tudo que sei de moto aprendi com vc .
Agora estou precisante de uma grade ajuda sua, eu tenho uma fan 125 mais onde moro não posso colocar cadeado quando paro ela. Pergunto existir algum macete para quando PARA a moto ela não ligar de jeito nenhum. Por que eu já levantei o afogador já fechei o combustível já levantei o cachimbo da vela mesmo assim ela liga e anda 300 metros existi outro macete pra ela não liga fico no aguardo.
Ate existe, seria realizar um corta corrente escondido no fio que vai para o comutador de ignição mais tem que ser uma chave boa pois como pega bastante água a moto se ela molhar muito ela pode te deixar na mão.
Pois voajo nessa curvatura próximo do manete de embreagem na cor prata
Muito bom o video! mas sinceramente chama mais a atenção o seu portugues correto com um raciocionio impressionante. Rogerio, vou lhe contar um segredo brother! assisto todos os seus videos não só pelas aulas muito boas, mas para aprender a falar como voce, me expressar corretamente to muito longe disso ainda mas chego lá
um abraço e parabéns !
Pior amigo que to longe de falar um português correto rsrsrs
O que importa cara é seu raciocinio de colocar as palavras na hora certa e isso eu admiro além dos ensinamentos de mecanica muito bom mesmo de coração brother!
Deus lhe abençoe!
Não importe para as criticas elas nos fazem ser melhores e além disso acho que quem critica seus video deve ser mecânicos inconformados hahahahahaaha
muito bom os teus vídeos meu velho queria saber uma coisa tenho uma titan 150 esporte 2008 cara ela não passa de 100 por hora será que poderia ser alguma coisa com o carburador a vácuo obrigado
+Deividi Rezende Tem que revisar tudo amigo desde válvulas carburador vela e filtros, mais também fique atento aquelas engrenagens do velocímetro pois elas são de plastico e tendem a dar problema e acaba informando uma velocidade inferior do qual a que sua moto esta andando ok! tenho ate um vídeo a respeito ok!
+Canal MotoMecânicaOnline muito obrigado meu amigo se puder me manda o vídeo abração
Deividi Rezende ua-cam.com/video/vfzOeaWM6Vc/v-deo.html
Coloquei a frente completa da 150 na minha 125 (2012) gosto dessa curvatura prata proximo do manete , pega de boa na minha moto esse cabo da mix de embreagem ?
Acho que o quadro e o mesmo que muda e so a frente mesmo colocando a frente da 150 pode usar tudo da 150
@@MotoMecanicaOnline pior que ta toda 150 a frente , toda msm ... Só to com receior de comprar o cabo e n servir ..rsrsr
Show de bola
Muitíssimo obrigado 👍
Parabéns cara
Valeu
Muito obrigado pela ajuda 👊
Vlw cara me ajudou muito obrigado 😉
Só uma dica amigo essa colocação do cabo da embreagem geralmente o cabo original é uma porca do lado e outra do outro para dar o aperto na peça
Só é da forma que vc falou na Bros na Titan é assim de fabrica, todas vem assim porca e contra porca.
@@MotoMecanicaOnline Valeu Amigo
Bacana, muito bom!
Muito obrigado
Quando acabar a regulagem troco só o cabo ou disco com tudo ?
Na Titan nica aconteceu de ficar sem a regulagem não mais se isto chegar acontecer tem que verificar os discos trocar o cabo não resolve.
legal valeu bem explicado
nunca tinha trocado nada na minha moto. sua explicação foi perfeita. obrigada
Que legal ver aqui as mulheres metendo a mão nas suas motos fico feliz por isso abraço.
Olá meu amigo boa noite me chamo Edson teria como você me ajudar estou com uma dúvida sabe me dizer se o cabo da embreagem da Fan 125 cilindradas da Honda serve para CG Titan 125 cilindradas 2004 da Honda
Vlw mano me ajudou mesmo obrigado👍 ✌
Vc é cuidadoso com sua moto sua moto da pra viagem pro estados unidos
Olá MMO lá no vídeo que vc explica como medi a regulagem da embreagem . O cabo da embreagem tem que está colocado para deixa regulado a manete cabo lá embaixo no motor tem que está colocado sim ou não . Valeu um abraço
sim tudo montado ok amigo.
Rogério! lembra de mim? da Titan 150 de Olinda, Pernambuco, que gravei um vídeo mandando um abraço pra você...
Surgiu um problema na minha titan hoje, quando fui sair com a moto, acionei a embreagem pra manobrar a moto desligada e senti um baraulho, ao apertar o manete e soltar bem devagar senti uma resistência no manete, como se estivesse o cabo prendendo, levei na oficina o meu mecânico constatou que o cabo estava se desfiando já, autorizei a troca, porém a resistência continuou, o mecânico testou outro manete e continuou, a embreagem ta macia entendeu? porém quando solto devagar simulando uma saída fica meio que prendendo... e fazendo um leve barulho, com a moto ligada e desligada, o mecânico me falou que o problema está na embreagem, pois o eixo que aciona a embreagem raramente se desgasta, então terei que providenciar a troca da embreagem em breve, se testamos tudo que poderia causar este problema externamente que foi a substituição do cabo e o teste com outro manete, será que realmente o problema está na embreagem? falei com o antigo dono ele me disse que a embreagem ainda é original, a moto está com 49 mil km's rodados, porém a troca de marchas está normal, a força do motor também, mas a embreagem está com esta resistência, incomoda bastante, pois já testei outras titans e não faz isto, Estranho né? Por favor, me dê uma opinião!
Fala amigo lembro sim! neste caso somente abrindo para ver oque esta acontecendo pois problema dessa resistência pode ser diverso fatores, pois la dentro existe varias peças que podem gerar esse problema quando vc aciona a embreagem faz algum barulho? o cabo foi novo lubrificado andes da montagem?
+Canal MotoMecânicaOnline Foi sim Rogério, estou enviando um vídeo mostrando o problema, depois te envio o Link.
***** blz! fico no aguardo.
Muito boa as instruções de montagem e várias outras dicas do canal.
Mas tenho uma dúvida brother! A marca Scherer é boa?! Quanto a durabilidade e etc...
Vlw irmão. Pergunto isso, pois terei de trocar, mas na Honda tudo é por encomenda, até mesmo um simples cabo. Fora o alto custo.
Abraço!
A scherer era quem fornecia os cabos para Honda e de qualidade amigo pode usar sem medo, informação que tenho e que o nome agora mudou e soretto ok,
Minha Moto E igual a sua dourada.
Meu cabo torou no meiio !
Minha e titan 150 mix 2011
História.: rodei 15 KM quando Cheguei Em Casa Botei Neutro, A Manet Se soltou Do Cabo kkk
Ainda bem que não quebrou na BR
tenho uma comet gt, naked, será que a ideia é a mesma?
MAIS UM VIDEO BACANA MMO
Vlw!
Posso colocar o cabo da mix 150 na minha 125 ?
Acho que e um pouco maior hein teria wue medir se for pouco coisa da para colocar
faz um trocando o cabo do acelerador
já tem parceiro, segue link abaixo:
Como trocar o cabo do acelerador - CG Titan 150
Mas essas duas porcas não são pra prender o cabo no suporte?
Não é oque parece as porca serve para vc apertar uma contra a outra
Então, eu coloco para prender, sou estudante de Engenharia Mecânica e se fosse pra eu projetar algo iria projetar para prender e não deixar solto.
@@felipevileladeoliveira7785 realmente eu achava que era pra prender. Olhei o manual e mostra como contra porca mesmo. Vai entender o projeto...
Começa a troca em 2:34 !
Troquei deu certo porém ela tá ligada tempo todo eu solto ela engata na marcha e não apaga o que faço ?
Não entendo a sua pergunta amigo da uma reformulada para que possa te responder.
Provavelmente vc deixou a embreagem sem folga tenho um vídeo falando sobre como regular a embreagem lá eu mostro está folga.
Cara comprei um cabo na urgência e tô bolado, o cabo parece ser mais cumprido. Tenho uma titan 160. Cara horrível, ele já está na regulagem máxima. Assim que possível vou trocar.
Vc montou as porcas uma de cada ladeira ou as duas do mesmo como no video
Para que serve os parafuso no braço da imbreagem
Boa tarde, qual o nome dessa peça que tem perto do regular de embreagem na parte da mão, essa peça curvada para baixo
Esse que segura o cabo de embreagem?
@@MotoMecanicaOnline sim
Qual óleo posso estar usando pra lubrificar a embreagem?
Pode usar olé de motor mesmo, mais se tiver um Sae 90 aquela de câmbio de carro aí e melhor ainda.
Uns dizem que vai ficar maior , mais como se é o msm quadro da moto e a mesma altura da frente , coloque-o toda 150 a frente da moto
Que muda mesmo e so a suspensao que e maior na 150
O braço da embreagem deve haver alguma folga?
boa noite meu amigo, eu estou com uma duvida sobre a instalação do cabo na parte do motor aquela porca ela não seria uma porca de cada lado?
não ão duas porcas juntas para vc dar um contra porca e travar o cabo na posição ideal visualmente parece ser o correto mais vc colocando da forma mencionada vc caba ficando sem regulagem do mesmo logo logo.
obrigado meu irmão me ajudou muito, um forte abraço.
Oba Oba !!! Muito Bommm !!!
Cara ontem minha nx 91 (minha velhinha) sucumbiu !! rsrsrs tava saindo pra facu. ela deu um puta estralo!! senti ar saindo de dentro do motor, saiu tambem um pouco de fumaça da lateral esquerda !! oq será que aconteceu ???? hááá não lliga mais!! só da contato funciona a partida mais não liga!!! Nunca abri um motor de moto na vida, com a sua experiencia vc mandaria pro mecanico ou acha que deva abrir e trocar as peças (gostaria muito de abrir e tentar)?
Deve ter estourado a junta do cabeçote amigo. verifica isto pois ela estourada não da compressão e com isto motor não funciona.
Valewww !!!!
Mais o canal tá maneiro
cara, quando eu compro o cabo ele vem com todas essas polquinhas e a parte de plástico? arrebentou o cabo de embreagem da minha ninja 300 só que se eu comprar só o cabo com as pontinhas ele não vai passar ai em baixo na polquinha, pois a ponta dele é muito grande, quando compra cabo de embreagem ele vem toda essa parte junto? inclusive as polcas e a estrutura de plastico que protege ele?
Sim cabo é uma peça só composta do cabo interno capa e as duas pontas es essas duas porcas ok. pode comprar que passa sim.
Ola . Aqui eu reparei que o final do cabo de embreagem onde faz a conexão com o bracinho aí do motor tem duas porquinhas . Na minha moto ao invés de colocar as duas do mesmo lado eu reparei que fica melhor colocar uma de cada lado fazendo um efeito de contra porca deixando o cabo mais reto sem ficar balançando. Tem alguma coisa haver ou é melhor deixar o cabo com folga mesmo .
+Thenando1850 Tecnicamente sua ideia não é tão ruim eu já fiz assim mais o problema de usar a outra porca e que vc acaba perdendo um pouco o ajuste da embreagem futuramente pois lembre se que vc recuou um pouco o cabo para poder rosquear a porca esse pouco poderá faltar la em cima no regulador principal.
Obrigado. Não tinha pensado nisso. É porque a minha moto esta no mínimo até hoje.
ola amigo tenho um 125 fan 2010 ela ta perdendo a força ptincipalmente na subida pode ser embreagem
+Leandro Aparecido embreagem não faz perder força apenas patina como se vc pressionasse ela levemente, falta de força esta relacionado a um revisão de motor com troca de vela filtro de ar e combustível limpeza de bico e regulagem de válvulas, isso sim faz perder desempenho. quantos km ela tem vc já fez alguma revisão semelhante a essa?
Olá MMO vi que vc não colocou a borracha nova no cabo ! Foi esquecimento ou a nova não veio ?? parabéns por compartilhar !
Não amigo original não tem aquela sanfona e apenas aquele guarda pozinho.
*****
Se tivesse ido em uma oficina e o mecânico deixasse sem essa sanfona pensaria que ele tinha esquecido! Obg.
ótimo vídeo!
+R F Valeu!
coloquei um guidom gemoto na mh moto eo cabo de embreagem fica curto ai te hr q a embreagem fica curta e longa tem algum cabo maior?
+raphael gonçalves mh moto e a titan 2013
+raphael gonçalves se o guidon for de tamanhos diferente vai acontecer isso mesmo amigo vc terá que levar o cabo e comprar um um pouco maior verifica se os cabos da brós cg ml são maiores.
Precisa lubrifica antes de instala?
Eu sempre lubrifico
nao entendi quando vc falou sobre que nao era possivel realizar o primeiro ajuste ali no cabo na parte do motor. ainda tinha muita rosca no 2 lados, tanto para diminuir e aumentar a folga. poderia me esclarecer esse detalhe, pois acho que daria para ajustar ali em baixo.
Mauricio santiago Então amigo vc deve considera a o primeiro ajuste sempre ali embaixo, pois se vc faz o primeiro ajuste lá em cima, na hora da próxima regulagem vc pode já não ter mais ajuste para fazer ali no regulador tendo que recorrer lá na parte de baixo que necessário no mínimo duas ferramentas, imagina vc ter que fazer um ajuste numa rodovia? uma alicate já vai ser difícil imagina 02 chaves 12 mm ou duas alicates?
***** mas o que eu perguntei, eh que quando vc fez o ajuste ali em baixo, tinha rosca mais do que suficiente para deixar ajustado sem mecher em cima. e vc falou que nao tinha como, mas ao meu ver dava perfeitamente pra ajustar so em baixo. da uma conferida ai de novo no video.
Mauricio santiago A sim mais se vc ajusta muito la embaixo fica muito pouca rosca na parte que encaixa do suporte e isso faz com que o cabo fique muito desalinhado e balance muito ali facilitando a quebra do mesmo.
daki a pouco vc já monto outra moto de tanta peça que vc troca kkk
zueira.. faz um video de como lavar a corrente.. lavar pra valer, com ela fora da moto
com ela fora da moto e fácil e só deixar mergulhada dentro de óleo diesel ou querosene fd mesmo e lavar no lugar, pior a moto não tem nada para trocar só troquei este cabo mesmo pois não gosto de peça de ma qualidade.
Eu queria saber se o cabo da 125 cabe na 200
iai blz
Entao, a minha embreagem é nova e original pq a mesma esta dando sopapo qnd em marcha assim q dar saida mas so acontece qnd esta fria
faz um barulho e isso?
+Canal MotoMecânicaOnline nao nao e so na da saida seguro a embreagem mas mesmo assim dar uma andada pra frente um sopapo de leve antes nao estava assim nao sei se e pq a embreagem e nova
+Regivaldo Souza Vc troco oque apenas os disco?
Regivaldo Souza normal amigo a moto dar uma grudada na embreagem quando a mesma é nova o mesmo acontece quando a motocicleta é nova ainda mais quando esta fria e para amenizar esse problema vc devera ajustar a embreagem como mostro em um dos meus videos.
amigo se o cabo estiver estalando deve ser trocado?
+Alan Higino as veze é falta apenas de lubrificação, mais e bom sempre dar uma vistorias nas pontas principalmente nas saídas das capas onde os mesmo costuma se partir se estiver desfiando o bom já é trocar para evitar surpresa desagradáveis.
Mano , Esse cabo é o mesmo da fan 125 2012 ?
A fan usa uma suspensão da antiga cg 125 que e menor portanto suponhamos que o cabo da fan e menor aue da 150, ate da para usar mais provavelemnete ira fucar um pouco maior que o original.
@@MotoMecanicaOnline valeu mano
é bom lubrificar o cabo novo?
A minha nao tem como regular mais no motor pq será, tenho q trocar o cabo?
Mais qual a importância de estar trocando o cabo de embreagem?
A gente troca por desgaste, prevenção para vc não ficar na mão ou por oxidação que acaba deixando o mesmo pesado para acionar a embreagem.
@@MotoMecanicaOnline a linha Broz 150 quebrou no meio da rua mais consegui voltar pra casa andando de boa sem usar a embreagem mais não recomendo, comprei um cabo novo e chegando em casa coloquei olhando o vídeo pois assim não precisei ir só mecânico bom vídeo sucesso pra vc irmão .
Minha moto está fraca quando ando na subida, será q é os disco da embreagem?
+Devson amorim Geralmente quando é disco o motor patina embreagem ocasionando alimento dá rotação do motor é pouca força na roda è isso que está ocorrendo? Se quiser faço um vídeo tentando explicar melhor esse sintoma.
Canal MotoMecânicaOnline é isso sim , só que diferente de outros casos a moto aí está andando só está sem força, faz um vídeo sim blz? valeu
Pode crer Mano
Não intendo essas porca pq tem embreagem q eh separada já a sua aí estão juntas qual eh sarro???
Se eu comprar o Cabo de embreagem novo original. Preciso lubrificar entes de instalar?
É bom, pois a lubrificação que vem é minima.
Show de prendisado.