Acho a melhor versão diesel. Fico sem entender quando alguns canais dizem que o Compass diesel não tem bom custo benefício. É SUV econômico, robusto, e tem 4x4. O 4x4 do Compass é bem inteligente e não serve só para off road, até na chuva e em piso de baixa aderência, ela se adequa facilmente.
Essa versão é top e o conjunto mecanico, cambio e motor são excelentes, além de ser 4x4. Tenho um Limited, completo, com teto e não troco por nenhum flex.
é um carro bom, tive um diesel 2018, com 5 anos a manutenção fica pesada e a revenda é bem ruim nos dias atuais. infelizmente é uma compra de 220k que vc vai perder facilmente 30% a 35% em pouco tempo. Mas o carro é top, vendi com 80mil km.
Fiz uma viagem de maís de 5mil km em versão igual a essa, realmente é muito econômico e confortável . Só tem que ter cuidado em buracos por causa da roda e pneu de perfil baixo.
E aí blza João eu também moro em Santa Catarina, na cidade de São Bento do Sul, sempre acompanho suas matérias, Me responde qual seria melhor negócio nessa faixa de preços, Esse Compass ou Rampage Rebel com esse mesmo motor já quê os preços estão muito próximo, Falando nisso faz uma avaliação na Rampage Turbo Diesel, pra gente ver se o desempenho é equivalente ao do Compass. Valeu Abraço..
9 місяців тому+2
Fala Carlos!! Eu iria de Compass pelo espaço interno! Mas se vc quiser assistir, tem vídeo da rampage aí no canal também!
Bom dia , Curiosidade eu assisti você avaliar o jeep compass S 2021 e agora estou assistindo você avaliar o Jeep compass limited td350, tirando a parte tecnológica que esse claro é mais moderno, você achou o que o 2021 anda mais que o 2024 ?
E aí João me tira uma dúvida,moro na cidade mais geralmente vou p o sítio do meu pai e tem uns 14 km de estrada de terra q é horrível,estou na dúvida entre o corola cross e o jeep compass a diesel,na sua opinião qual seria o melhor?
Esse carro acho excelente. Mas esse preço é surreal. Aqui no meu estado já vi até por 185, muito pouco rodado, praticamente o mesmo carro do vídeo. Mas, em média, gira em torno de 200k
Na minha opinião acho a versão limited diesel estranha pois ela tem características urbanas e recebe uma tração 4x4 sendo que existe a trailhawk que custa o mesmo e é voltada para uso off road, na minha visão tinha que ser nas versões diesel o seguinte posicionamento uma sport a diesel contendo peneus mistos e o mesmo seletor de tração como uma opção de entrada e a trailhawk como uma versão completa porque quem adquire uma versão 4x4 normamente vai utilizar o 4x4
Não amigo 90% dos donos de veículos 4x4 nunca usaram os seletores(botões)de tração, nem mesmo os donos de Hilux ou Sw4, pode acreditar, raramente usam o veículos em estradas de chão, maioria compra e usa 100% na cidade.
Não cara, acredito citei normalmente no sentido de que em tese é pra ser, já tive 2 jeep renegade diesel e hoje estou num commander diesel eu tenho um uso realmente mais urbano mais ao longo do mês pego situações de fora de estrada onde algumas vezes e nessesario o uso da tração mais o que eu quis dizer foi que essa versão não faz sentido algum tem tração 4x4 colocaram porque pra ter motor a diesel tem que ter 4x4 ou carregar 1 tonelada, pois quem compra essa versão comprou pela boa economia de combustível.
O Compass a diesel é ótimo, mas o mercado se desinteressou pelo carro . Quem tem um ou vai ficar com ele por muito tempo, ou vai vender perdendo bastante dinheiro.
Vai me desculpar, mas o banco traseiro dos Jeep Compass e Renegade, não encontrei o "extremamente confortável". Assim como Fiat Toro (ainda não tive contato com a Rampage) que compartilham a mesma plataforma. Senta no banco e não tem apoio nas pernas. Bancos são muito baixos.Sem contar que o banco não tem apoio lateral, é praticamente plano, parecendo banco de Kombi.Volkswagen Taos achei bem mais confortável pra quem vai no banco traseiro.
dá muito problema nesse motor diesel, tem que estar preparado pra isso já que dá muito mais manutenção que um motor flex por exemplo e a maioria dos leigos nao sabe......vazamento de diesel na bomba de alta, vazamento de óleo no motor, defeito na bomba da água, vazamento na guarnição da vareta de óleo, carbonização altíssima dentre outros.
Acho a melhor versão diesel. Fico sem entender quando alguns canais dizem que o Compass diesel não tem bom custo benefício. É SUV econômico, robusto, e tem 4x4. O 4x4 do Compass é bem inteligente e não serve só para off road, até na chuva e em piso de baixa aderência, ela se adequa facilmente.
Concordo com vc
Esse carro é completo e tem recursos incríveis!
Tenho um diesel 2020. Excelente motor. Confiável, bom desempenho, potência e extremamente econômico. Na rodovia, sozinho, faz 17 km/l
Esse é um carro completo tem tudo de útil ,econômica ,potente, segura, tecnologica, robusta e 4x4
Desde fazer um off-road a ir ao mercado show
Essa versão é top e o conjunto mecanico, cambio e motor são excelentes, além de ser 4x4. Tenho um Limited, completo, com teto e não troco por nenhum flex.
Tenho a versão S diesel... O melhor carro que já tive até agora.
Esse Compass é show de bola João.. Parabéns pelo vídeo!! Sucesso sempre..👏🏿🚀
Muito obrigado pela força sempre!! Falo pra vc, ele continua em boa forma mesmo não seguindo a onda de eletrificação!
é um carro bom, tive um diesel 2018, com 5 anos a manutenção fica pesada e a revenda é bem ruim nos dias atuais. infelizmente é uma compra de 220k que vc vai perder facilmente 30% a 35% em pouco tempo. Mas o carro é top, vendi com 80mil km.
Estou olhando um 21/22, igual a este do vídeo. Sendo vendido por 189 mil! Eu até queria, mas esta desvalorização realmente está me desanimando.
Esse carro é sensacional muito completo entrega muito show de SUV Compass limited gosto muito carro diesel 🚙👏👍
Também gosto muito
vcs faz uma ótima análise e bons videos man. vlw
Nós que agradecemos!
Pra mim o jeep compass limited td350 é o melhor , não tem concorrentes com motorização diesel e com esse preço, pode pesquisar.
Barato não é kkk mas entrega muito pelo preço!
Fiz uma viagem de maís de 5mil km em versão igual a essa, realmente é muito econômico e confortável . Só tem que ter cuidado em buracos por causa da roda e pneu de perfil baixo.
Muito boa mesmo
E aí blza João eu também moro em Santa Catarina, na cidade de São Bento do Sul, sempre acompanho suas matérias, Me responde qual seria melhor negócio nessa faixa de preços, Esse Compass ou Rampage Rebel com esse mesmo motor já quê os preços estão muito próximo, Falando nisso faz uma avaliação na Rampage Turbo Diesel, pra gente ver se o desempenho é equivalente ao do Compass. Valeu Abraço..
Fala Carlos!! Eu iria de Compass pelo espaço interno! Mas se vc quiser assistir, tem vídeo da rampage aí no canal também!
Máximo esse video João, parabéns😊
Obrigado Dona Antônia!!
Bom dia , Curiosidade eu assisti você avaliar o jeep compass S 2021 e agora estou assistindo você avaliar o Jeep compass limited td350, tirando a parte tecnológica que esse claro é mais moderno, você achou o que o 2021 anda mais que o 2024 ?
Mora em zona rural e um carro para essas condições de estrada deve ser um 4x4 e de preferência a diesel. Esse Compass me serviria bem!
Esse é bruto! Só o preço não ajuda
Pode ir tranquilo, pega a longitud,otimo custo beneficio….🎉
Esse carro é fantastico, o video é excelente, parabens.
Obrigado 👍
Parabéns pelo excelente vídeo. Acho que ela tem uma grande desvalorização.
E aí João me tira uma dúvida,moro na cidade mais geralmente vou p o sítio do meu pai e tem uns 14 km de estrada de terra q é horrível,estou na dúvida entre o corola cross e o jeep compass a diesel,na sua opinião qual seria o melhor?
Esse modelo só tem 409 L de porta-malas? Caramba. Quero trocar meu rennegade e estou em dúvidas em alguns modelos comprass e commander.
O que acontecerá se o teor de biodiesel aumentar? O motor suportará?
Acha para comprar alguns 22 ou 23 com até 15k rodados com preços muito bom, bem abaixo do 0km.
É uma dica valiosa, 15 mil km em um carro diesel não é nada o que é muito bom
Tenho um Jeep limited 2022 com 8.000km diesel,com teto solar para vender
17,18 kml,na rodovia pista dupla ( 105 kmh) faz facil,essas medias….. tive 4. Show…🎉
Boa!! Quem tem ou teve sabe o poder desse motor
Esse carro acho excelente. Mas esse preço é surreal. Aqui no meu estado já vi até por 185, muito pouco rodado, praticamente o mesmo carro do vídeo. Mas, em média, gira em torno de 200k
revennda pessima o carro ficou muito caro
@@Ronildo820 pois é, por isso compraria um semi novo
Pena q nao tem teto, nem subwoofer, nem porta malas automatico, tem FCW? Ja tem o limited s 2024 ?
Minha preocupação é com o BIODIESEL.
O que me dizem?
Os probelmas cronicos do cambio ainda existem ?? Procuro informações mas não acho nada
A versão trailhawk sao quantos centímetros do chão?
Muy bonito el Jeep compass diesel.llega a la Argentina.
Estou para pegar o modelo anterior 2018 me ajuda estou com duvida pego o modelo flex ou a diesel ?
Diesel de certeza. O outro motor é bem beberrao
Sabe se muda a altura do solo do trailhawk com os outros modelos ou sao da mesma altura ?
Esse já utiliza o sistema ARLA, nada de válvula EGR, ou não?
Sistema arla, desde o facelift
Esse tem tudo do Limited S diesel 2020 ? Ou tiraram algo?
Maravilhosa ❤
Top
sim excelente veículo
Top mesmo
Na minha opinião acho a versão limited diesel estranha pois ela tem características urbanas e recebe uma tração 4x4 sendo que existe a trailhawk que custa o mesmo e é voltada para uso off road, na minha visão tinha que ser nas versões diesel o seguinte posicionamento uma sport a diesel contendo peneus mistos e o mesmo seletor de tração como uma opção de entrada e a trailhawk como uma versão completa porque quem adquire uma versão 4x4 normamente vai utilizar o 4x4
Não amigo 90% dos donos de veículos 4x4 nunca usaram os seletores(botões)de tração, nem mesmo os donos de Hilux ou Sw4, pode acreditar, raramente usam o veículos em estradas de chão, maioria compra e usa 100% na cidade.
Não cara, acredito citei normalmente no sentido de que em tese é pra ser, já tive 2 jeep renegade diesel e hoje estou num commander diesel eu tenho um uso realmente mais urbano mais ao longo do mês pego situações de fora de estrada onde algumas vezes e nessesario o uso da tração mais o que eu quis dizer foi que essa versão não faz sentido algum tem tração 4x4 colocaram porque pra ter motor a diesel tem que ter 4x4 ou carregar 1 tonelada, pois quem compra essa versão comprou pela boa economia de combustível.
R$ 269 mil pra fazer 14 km/L e gasto alto com manutenção?
Sou muito mais pegar o Tiggo 8 Pro hybrid ou meu sonho do Haval H6!
Pessoal me ajude tou que do comprar uma gostaria de saber se ela é econômica e o seguro é muito caro?😊
E ai joao tem como fazer um video de um vw cross fox curto os seus videos valew
Pode deixar! Vamos fazer sim!
Bebê q é uma beleza tbm
Na imprensa especializada há a notícia que a jeep está desesperada pra vender esse carro a diesel! Porque encalhou nas lojas!
Foda dele e a desvalorização dele 😢 se pagar 250 mil hj amanhã já n vale pois desvaloriza muito
No Flex tem a saída de ar pro smart no carregador.
Bom saber!!
@ no 23/23 já tem.
14 km pôr litros tá bom demais
O díesel, apesar de, am alguns casos, ser até mais caro que a gasolina, aída é vantajoso, pois nenhum carro a gasolina chega a ser tão econômico.
Isso é verdade! E o torque em baixa deixa tudo muito mais agradavel
O Compass a diesel é ótimo, mas o mercado se desinteressou pelo carro . Quem tem um ou vai ficar com ele por muito tempo, ou vai vender perdendo bastante dinheiro.
Agora tá bom de comprar um seminovo
Tá baixando óleo ainda?
o que baixava óleo era o FLEX que depois de 6 meses foi corrigido.
Esse nunca baixou oleo
Vai me desculpar, mas o banco traseiro dos Jeep Compass e Renegade, não encontrei o "extremamente confortável". Assim como Fiat Toro (ainda não tive contato com a Rampage) que compartilham a mesma plataforma. Senta no banco e não tem apoio nas pernas. Bancos são muito baixos.Sem contar que o banco não tem apoio lateral, é praticamente plano, parecendo banco de Kombi.Volkswagen Taos achei bem mais confortável pra quem vai no banco traseiro.
Respeito sua opinião
dá muito problema nesse motor diesel, tem que estar preparado pra isso já que dá muito mais manutenção que um motor flex por exemplo e a maioria dos leigos nao sabe......vazamento de diesel na bomba de alta, vazamento de óleo no motor, defeito na bomba da água, vazamento na guarnição da vareta de óleo, carbonização altíssima dentre outros.
Aonde ?
Tenho um 2017 4x4 motor nunca deu manutenção kkkk tá louco mano
Meu tb nunca deu nada, 2021 Diesel. Vou pegar um 2024 agora, carro excelente
Linda, mas não vale o preço. Sou Jeepeiro mas estou sainda da marca. Os novos preços são uma afronta ao bom senso (para os carros zero km)
Tenho que concordar que os preços estão fora da realidade! Mas não é uma exclusividade da Jeep infelizmente
Não tem teto?
É conversível
E pensar que esse carro custava menos de 200k antes da pandemia!
Triste realidade! 😢
Acho um carro incrível. Mas se vc procurar na Internet acha tanto dono reclamando de problemas (nas versões flex e diesel) que dá até medo 😰
versão diesel>>>>>>>>>>>>>>
É minha preferida
Cara tem gente que fala deste carro, motor da problema bomba de água péssima.
Nada a ver. Foi no alcool,mas ja foi solucionado! Tive 4 4x4,nunca deu pt! 🎉
Também tenho a versão a Diesel! Sem problemas! Só tranquilidade!
Grandalhona carro pequeno desses.😂
Kkk