モノレールを運営している会社の売上高ランキングをまとめてみた【ゆっくり解説】
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- Опубліковано 4 жов 2024
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#鉄道 #ゆっくり解説
北九州モノレールは意外に頑張っている。
距離が短い割に健闘してる舞浜リゾートラインに驚き
運転士いないからかな？
むしろ距離が短いからとも言えます
なんてったってあのディズニーですから
舞浜リゾートラインが那覇や千葉より上なのは驚きです
北九州モノレールしか乗ったことなかったときに東京モノレール乗ったら速すぎてビビった
北九州モノレールの最高速度は時速65kmなのに対し、東京モノレールは時速80km。
北九州モノレールは「地球の歩き方 北九州市」の表紙の小倉駅から夜空に999号が飛び出す映像のが良かったな～
浦添（うらそえ）にわざわざふりがなをつけて間違えるという･･･。
千葉モノレールは沿線民がJR駅へ行くという意味合いが強すぎて観光客をほとんど呼べないのが難
もうちょっと幕張方面へ行ってくれればと思う
大阪モノレール
蛍池駅→阪急宝塚線
千里中央駅→北大阪急行
南茨木駅→阪急京都線
門真駅→京阪本線
忘れ去られし山田駅さん
万博記念公園駅の次駅なのに…
山田駅→阪急千里線
さらに忘れられがちな谷町線乗り換えの大日駅
舞浜はディズニーだけなのにこの売上は凄いわ
入場者の割合が高いんかな❓
千葉、東京は昔乗りました。ディズニーはよく乗ってます。
この中で出て来るのは、なんだかんだで、舞浜モノレール以外は全部乗った事あるなぁ。
ぢずにーらんどは行った事が無い。
湘南モノレールとスカイレールは乗った事ないな。スカイレールは廃線になっちゃうんでしたっけね。
2022年だと沖縄は観光客がコロナ前の半分くらい
延伸したてだこ浦西駅周辺もほぼ何もない状態から開発中だから乗客数はこれからまだまだ増えていくと思う
3両になってラッシュ時の輸送量も増えるし
実はここだけの話…浦添市は「うらそえし」と呼ぶのです。沖縄の地名は本土とは違うものも多いよ！
いやいや…知らないのは投稿主さんだけやろ…
大阪モノレールは最終的には、堺市の南海本線堺駅まで目指すらしいが、果たしてその路線に利用者がどれだけいるか疑問ですが…。
鉄道の乗降客数は首都圏の独壇場で地方は東京と比較にならないのものですが
羽田や多摩の路線より大阪モノレールが売上高が上なんて痛快ですね
東京モノレールはJR東日本が空港アクセス線開業させたら廃線って騒がれてたがそのアクセス線建設工事でまた新たな築堤が見つかったからな
まぁ仮に開業しても東京モノレールは流通センターや整備場の輸送があるから即廃線にはならんよ
東京モノレールがダントツでトップだと思ってましたのが意外ですね。
まあ、東京モノレールは基本的に浜松町から羽田空港に向かう片輸送なので、
乗車距離に対する客単価が低いからなんでしょうかね
大阪モノレールは環状線的役割が強い気がしますし、各乗換駅で客が入れ替わって
その結果客単価が高いってことのような気がします
大阪モノレールには関空までの延伸計画もあるみたいだけど、果たして実現するのやら。
湘南モノレールの解説が聞いてみたいです！
ディズニーリゾートラインは開業当時東京ベイNKホールもあったからその利用者がいたけど、コンサート会場ひとつなくなって黒字化するのは大変だったのではないかと想像出来る
ディズニーはテーマパークの利用者増と相まって周辺ホテルの稼働率がめちゃくちゃ高い。
そのため常にそれなりの乗客がいる状態。
MKホールあった頃より混んでる気がする。
大阪モノレールって初乗りが高いからモノレール運営会社の売り上げランキング最下位だと思っていたから売り上げランキング第一位だったのはめちゃくちゃ意外
「売上」と「利益」は別物😉
朝夕は結構なラッシュですしね‥
当初から運賃が高くて、何年も経ってやっと黒字化したのでこれで運賃安くならないかなーと思ってたら延伸工事開始😅
良い事なんですけどねw
で言うか、沿線にいろんな施設があるので輸送力に問題が出てきてる。
どうするんだろう。
大阪モノレールは世界一長い距離のモノレール(本線と彩都線合わせて28キロある)としてギネスに登録されてるモノレール(勿論、日本最大規模なうえに、日本で唯一胡坐式モノレールで支線がある)。
東大阪の瓜生堂まで延伸が決まってるけど、本来は更に南の堺市まで延伸する計画。
これが完成したら堺から伊丹までほぼ1本で行けるようになるから楽しみなんだけど、採算性考えたら厳しいだろな(´・ω・｀)
今では中国に抜かれましたが…
仕方ないけど、大阪モノレールは茨木でJR京都線と繋がってたら完璧だったんだけどなー。
計画はあったもののJRが新駅作るの嫌がって実現しなかったんですよね。
その反省か鴻池新田をかなり無理矢理乗換駅にしようとしてます。
ゆいレールは増結したし、多摩都市モノレールは延伸が予定されているし、これから利用者が増えそうですね😊
小倉駅に接続する前の北九州モノレールは不便でガラガラだった記憶。
平和通から歩いてた😂
一位は上野動物園モノレールだと思ってましたw
上野動物園のモノレールは2019年11月を最後に休止され、今年(2023年)12月27日をもって廃止となるので、除外されているのだろう。
かなり古いデータだが、2008年度の売上高は約1億1400万円で営業利益は1600万円と、第7位の北九州モノレールにも及ばない。他のモノレールと違い、上野動物園の営業時間以外は運転されない事や、運賃が大人150円と安い事が背景にある。
東京モノレール羽田線を運営しているJR東日本グループは、羽田空港アクセス線建設と引き換えに東京モノレール羽田線を廃止する方針だったが、
ここに来て、存続に動いたか⁉️
でも、赤字がえげつないからなあ……
でも沿線それなりに住宅や会社あるのよね。。。
競馬場もあるし、整備場脇を通る交通機関も兼ねてるしで簡単には止められない。
ＮＯ ＮＯ ＮＯ。😏☝️「うらぞえ」じゃなくて「うらそえ」だよ
舞浜のは入場者数に比例すんのか❓
または歩くのメンディーから乗るんか❓
めんどくさがり屋のおかげかな❓
観光目的だから、アトラクション的に乗りたい人も多いと思う。
そう言えば、千葉には、モノレールが２社あるんだな・・・
北九州のは、元々路面電車があった路線かな？
2:57 から2秒くらいBGMが消えている
大阪モノレールはガンバ大阪に足を向けて寝られない
大阪モノレールが東京モノレールの方が売上高多いのはびっくりしました。
昭和39年東京モノレールが開通しましたね、親会社が廃止を考えいますが、モノレールは、廃止反対ですね。皆さん東京モノレールをいっぱい乗車してください。
東京モノレールは、羽田空港アクセス線が開業すると、さらに減っていくでしょうね。（存続危機まで追い込まれてしまってますし）
大阪モノレールは、なかなか乗るチャンスがないなあ。
千葉県佐倉市の山万ユーカリが丘線はどのような扱い？
あれは新交通システム
ゆりかもめやニュートラムと同じ新交通システム
千葉モノレールってなんかもったいないねえ
早コメ 東京モノレールは、jr新線が出来たら無くなりそう
アクセス線は第３ターミナル（国際線）に直結しないから、当面モノレールの廃止はないよ。
@@katanori1 なるほどですね！
大井競馬の客や、整備場に通う職員も使うから、無くなるとは思わないなぁ。
@@充富楽 なるほど
ただ利用客は減るだろうから、何かしらの合理化策は打ち出すかと。
埼玉は、モノレールじゃないと思う
ちょっと黒い画面があった？
ランキング面白すぎ
ゆっくり鉄道博物館最高
今日も↑のコメントを読んで平和🕊️だなあって感じる
3:14 喧嘩売ってる？
さいたまは？
埼玉県にはモノレールは走っていない。
ニューシャトルは新交通システム。