제네시스 전기차 GV60 - 드디어 만나고 왔습니다.(GENESIS GV60)
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- Опубліковано 4 лют 2025
- 제네시스 최초의 전기차 GV60.
현대자동차 울산 남부지점에서 드디어 만났습니다.
잘빠진 바디라인, 몽환적인 크리스탈 스피어 등 많은 관심 아이템들이
제네시스 GV60을 더욱 멋지게 만들고 있습니다.
자 구독과 좋아요 클릭과 함께 영상도 많이 봐주세요...
감사합니다.
#GV60 #제네시스 #GENESIS
■ 제네시스 GV60
www.genesis.co...
■ 현대자동차 울산남부지점
울산광역시 남구 신정동 문수로 414
052/267/2200
goo.gl/maps/8s...
Track: Arc North - Symphony (feat. Donna Tella) [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Arc North - Symphony (...
Free Download / Stream: ncs.io/Symphony
GV60 장점은 많은데...어제 퍼포먼스 시승햇습니다..
지극히 갠적으로 느낀 단점은 딱 4가지 입니다..
1.크리스털스피어는 뷰측면에서 시선을 끄는데 성공햇을지는 몰라도 180도 회전시 요철 스피어 부분에 머리핀, 이물질 삽입되어 고장 가능성
2.도로 주행시 비상경고버튼이 지나치게 공조 디스플레이 하단부에 위치해 있어 정작 비상 버튼 누르려 할때 안전을 방해하는 위치 너무 불편..
3.도로 주행시 룸미러를 통해 내차선 뒤차를 봐야 하는데 스포일러 때문에 뒤차들이 가려지고 숨겨지는 스텔스 현상이 발생..
스포일러 위치가 증말 문제..
4.GV60 은 CUV 혹은 SUV 로 분류 하는데 전기모터가 왜 후륜에 위치하는지 많은 아쉬움..
한국은 여름에 비와 겨울에 눈이 많이 내리는데 전륜이 절대적으로 필요하다는 생각이...
복잡한 내연기관차가 아닌데 전기차 GV60 에 전기모터를 전륜에 배치해 전륜 구동방식을 한다면 좋겠다는 생각..
멋진 댓글 감사합니다.
저도 조만간 시승을 통해서 말씀하신 내용을 면밀히 살펴보도록 하겠습니다.
@@KSautoTV 안녕하세요^**과찬의 말씀을..~^^
글구 제가 탄 퍼포먼스 시승차 뒤 트렁크 부문에 단차가 쪼금 심한걸 영업 차장님에게 말씀햇더니..인정하시드라구요..
갠적으로 퍼포먼스 상위 트림에 남색 계열 시트색은 맘에 안들더군요..
천장 부분 및 실내 전체가 올블랙이면 좋았을 텐데요..갠적으로요..
당연히 휠 부분도 올블랙 출시되었다면 하는 바램 이구요..
디지털 사이드 카메라는 운전자 시선 위치와 수평적 이지 않아 불편햇구요..
조수석 사이드 카메라 디스플레이는 차로 변경시 디스플레이에 표시되는 차선들이 눈의 피로감을 더해 난중에 머리가 지끈지끈 하더라고요..
디스플레이에 사이드카메라 역광 때문에 뿌옇게 보이는 점도 개선의 여지는 있어보였습니다..
다행인것은 옵션에서 제외시켜도 되니..
친환경 전기차 인데 운전 모드 3가지 중에 굳이 에코 기능을 넣을 필요성도 없다고 생각합니다..내연기관차도 아닌데요..
에코는 없애고 좀더 안전장치를 넣어주든가햇으면 하는 생각이..
2륜과 4륜 출시하는 최근 BMW 와 렉서스 전기차 SUV 보니깐 전륜 전기모터 구동방식 출시를 하더군요..
제네시스 GV60 역시 2륜은 반드시 전륜 구동 출시를 해야 한다고 생각됩니다^^**
저도 차를 잘은 모르지만...전기차 리미트가 얼마인지는 모르지만 순식간에 최고속을 찍어 보았습니다..
두서없는 제 긴 글을 읽어주셔서 감사드립니다..😍
자 현대기아 제네시스가 싱글모터, 듀얼모터는 정복했으니 이제 트리플모터 트라이모터 개발 시작합시다. 1000마력 트리플 모터로 프리미엄 시장 왕좌에 올라서야죠.