JET SL+ 還不是完全體？疑似 Hyper-SVIS可變歧管專利加身｜14.3PS最大馬力！光陽KRV150發表！｜就是要超越Goldwing！八檔八缸2,000c.c.長城汽車SOUO亮相

越來越接近暑假，各車廠的新車也不斷連發! TOYOTA Altis 2.0 GR Sport、HONDA NSP190、光陽 KRV 150、八缸2000cc重型機車SOUO、以及即將搭載 Hyper SVIS 的 Jet SL+
1. 14.3PS最大馬力！光陽KRV150發表！
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2. 動力、油耗更出色，91.5萬元！Toyota Altis 2.0 GR Sport國內上市
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3. JET SL+ 還不是完全體？疑似 Hyper SVIS 可變歧管專利加身
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4. 本田全新小跑車 HONDA NSP190 發表
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5.就是要超越Goldwing！八檔八缸2,000c.c.長城汽車SOUO亮相
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[@chienchun1021]

JET SL125時，我們可以套DRG的缸變JET SL155
JET SL158出了，三陽: 這還不是完全體
那何時要出JET SL 250，變白牌之王

[@nicolask9295]

不可能，油耗過不了8期

[@David-vq1hy]

@@nicolask9295 不要八期 等下機車又要漲價

[@user-dc6fs5zw1b]

看粉絲這麼支持 三陽可以試看看 jet sl+169 跟tig直球對決😂

[@a0929701229]

SL158因為車重比DRG輕，原廠已經有封印部分馬力了 不像 DRG2，是為了要超越1代而增加可變歧管，個人覺得用在sl158上效益不大， 除非是為了增加尾速那就沒話說了，而且，耐用性還有待時間去證明

[@user-nb7ri5tg1w]

確實!!就像大魔王提過的戰將4 VIP,戰將5 S.T.C.S ,光是這兩項在車上使用的真空閥平均一到兩年壞一次,壞了也是就是有個鳥叫聲,車也騎不出差異.......廢掉也感覺不出差異,這次的設計,除非效能很有感,零件的品質夠好,不然也會是廢掉的結局.跟早期光陽G4化油器上的動能感知器一樣,有跟沒有都騎不出差別,後來也是都拔掉換CVK.

[@sonicchen9215]

現在的年輕人感覺超爽~20歲就能騎到好車,以前騎著迪爵豪邁的現在都4,5十歲了~不過還是值得購買高階車款,相信隨著年齡增長,一分錢一分貨的道理大家都知道,買菜上班也要騎好車才行~畢竟說不定是人生最後一台.

[@user-yr1pp4wc7x]

相對事故也多

[@owen_628]

我等jet sl pro max 180再買

[@user-xo1ky5zf5w]

你可以等到250再買比較划算

[@user-fs8gm9yb2k]

​@@user-xo1ky5zf5w pgo 6月有白250喔😂

[@akiyamao3416]

應該是JET SL Pro Max Plus+180

[@user-qn4of2pw5x]

不會等Jet Super pro max 500更好😂

[@user-go8dn1jp8h]

會不會有sl mini🤣

[@user-op8mw1mt1x]

決定等下一版

[@user-fg2wr2di9u]

好希望KRV150
臺灣能上市啊!!!
不然出白牌封頂250版本也行啊~
光陽快出啊!
人家PGO
白牌封頂 彪琥250
都要發表了!

[@user-ck9qe5ov4m]

爽，到時候就能升級原廠零件比較耐用

[@user-mi5cw3yg5x]

可以稍微大台一點吧！跟Y牌比,看起來沒穩重的感覺，踏板空間也太小，不考濾.但真的不錯看，只是沒該有重型的樣子，小失望。會繼續觀注。。

[@user-st8hd4xi6d]

這概念不錯耶！
從五菱弘光的概念，轉化為機車專利。
取代固有的氣球空間（俗稱扭力加速）達到底轉扭力大高轉輸出高的效果。
可以的話再加上VVA與DOHC那就完美了！

[@user-su3ew5sb5i]

那個是參考亞馬哈技術，2007年亞馬哈就搞出來類似的東西，然後三陽直接改名繼續用😂

[@syc_3655]

7年前光陽G6就已經有VACS了
概念不錯？阿就一樣的東西啊😂

[@awei_17]

期待Jet sl plus pro max 250趕快出

[@reast1923]

有沒有可能加上雙火星塞，才是完全體呢😊

[@Gbear1989]

雖然昨天才去下一台龍二…但身為曼巴車主…SL這麼快！曼巴動力方面要被拋棄了嗎😢😢😢

[@akiyamao3416]

可能小改款會叫SL158++++++++++

[@80523AAA]

SL+可變進氣 可以放TIG嗎

[@user-fs8gm9yb2k]

坐等直上sl125啊

[@nocdcs]

所以SL+到時候又會再改動~

[@jianjrchau2968]

有阿娟就是香

[@user-ur.]

還是要裝空濾這耗材。

[@user-qy1qq9gb6c]

我等劍齒虎

[@bravenewworld116]

至少也出個jet sl198，不然怎麼打彪虎249

[@hidorigmail]

大魔王! 請問SYM ADV車系有沒有要上市呢?(舉手發問

[@JorsindoMotorClub]

有。去年底的米蘭就預告今年會上了

[@timchangitalwaysfitseventually]

Krv150，讓我想到雷霆王180跟150的銷售方式

[@user-co3hw6xu9t]

繼續等249白牌❤

[@user-uy9oe8ck8c]

我等JETSL200

[@38mii]

雖然偷偷期待DRG508......

[@user-dg1mh5qm7z]

SL125非TCS版的 淦值 - 1，目前 淦值正1

[@user-uh4xq4fj7p]

只能說很商業化😂😂

[@kwerther153]

到底三陽最後一隻龜王什麼時候要出

[@user-hxinze]

也有可能只是謠傳

[@user-ne7pd6qc4l]

什麼是龜王

[@user-hb8dv7bb3c]

還在慢慢龜啊 🤣

[@user-fs8gm9yb2k]

@@user-ne7pd6qc4l 玄武啊 JET14 傳聞fb上是說有國內專利文件 就沒下文了

[@matthew88mo54]

​@@user-hxinze四靈獸龍、鳳、麒麟、龜的戰略早就決定，只是目前賣得這麼好，還可以留一個壓箱底……搞不好就是250？

[@frankfrank7997]

我是當家車手阿娟 你好~😃

[@troyshih6488]

都在擠牙膏，每年都變強一點

[@user-fs8gm9yb2k]

起碼不是改顏色😂

[@Dustin1110]

因為要銷老零件的庫存，又不想降價銷庫存，想要利潤最大化

[@user-ne7pd6qc4l]

Jetsl+還會有一台終極版的是白牌的王😅👍🏻

[@ennan5265]

三陽爸爸 可以出JET 14 EVO 168.9CC 外型配備嗎

[@user-fs8gm9yb2k]

維持150讓大家改裝比較好😀

[@Dustin1110]

長城靈魂根本就是「借鑑」Star Venture

[@wilson01131]

Goldwing還是比較好看且成熟的產品

[@user-kk6nh9kg4n]

三陽真的是擠牙膏大廠耶
實至名歸

[@ttrs88919]

我就問 哪一家廠商不是？

[@nicolask9295]

@@ttrs88919 換殼／換貼紙大廠？

[@user-jv6tz7yt6k]

在怎樣也是輸白牌王者250RR

[@usegpz]

台廠：沒事，我們速可達的改裝套件世界級……改下去紅黃牌也不放在眼裡😈

[@shiuyuweiM98]

光陽表示給條活路行不行？😭🤣

[@user-id4do1zl1x]

不行 殺一遍 再ㄧ遍 殺到趴不起來

[@92993asd]

光陽有KRV 還有GP可以改阿

[@nelson12362]

春風和本田覺得兩陽都是廢物，只是龜鱉間的打架，又貴又沒誠意，只肯在外型下功夫，爛公司

[@user-yb6tb1rl3i]

洸洋懂 ：廢物。 敢小看你老子。 KTV185。PRO PLUS. 出戰😂😂😂 最強白牌。

[@nicolask9295]

​@nelson12362 支那摩托只有低能兒會買

[@ufjk0816]

剛剛發布的BYD混動新車海豹06 DM-i，一百公里油耗2.9升，最頂級售價63萬不到，如果到台灣將是一場腥風血雨的市場

[@user-in7fn8jb3i]

😂😂😂
台灣不會進來

[@kokennedy5252]

先等大陸市場驗證在說。ptt每家都很會寫。

[@ufjk0816]

@@kokennedy5252 還驗證啥？光是價格配備就能橫掃市場，台灣一年全部新車幾萬輛新車？大陸一款車一年至少幾十萬輛，BYD全球驗證還不夠？

[@syc_3655]

有什麼用，又進不來

[@ufjk0816]

@@syc_3655 不用很久，還政府就可以

[@peterchen5330]

之前說那可變進氣原本是山葉的專利？那這個有何不同呢？

[@user-ou3kc5zw7c]

一個動手術。廢VVA體感快不省油。不廢省油。VVA 就是環保，省油。
三陽的是醫美手術。

[@peterchen5330]

@user-ou3kc5zw7c 我表達的不清楚，我上面指的不是vva可變汽門，是舊r6上面的可變進汽。

[@nicolask9295]

​@@user-ou3kc5zw7c不懂瞎說

[@user-uz9oi3es2c]

我猜對了，158+ 還會改版！

[@user-qr2uo9uw2c]

曼巴也會哈哈哈

[@user-ne7pd6qc4l]

曼巴可能變成油電車目標一桶油環島

[@user-qr2uo9uw2c]

@@user-ne7pd6qc4l 不太可能吧，變油電很尷尬欸😂

[@user-vm5lk2rz9l]

好想要150CC的KRV,光陽可以上市嗎

[@user-qy1qq9gb6c]

那是對岸版本臺灣就不可能上市了

[@user-fg2wr2di9u]

我也好想要啊!
外型帥
傳動系統唯一不一樣的存在!
然後不用繳牌照稅

[@oldlionc.5780]

又是速克達!

[@nicolask9295]

沒人阻你買檔車

[@lucus369]

出個158不上不下,要嘛出個白牌之王250,不然出個150也可省稅金

[@jing_yu6078]

sym 怕過不了87的環保法規吧

[@nicolask9295]

啥不上不下？剛剛貼緊能耗組別的下限

[@user-qy1qq9gb6c]

要是擔心一年繳800元牌照稅，就不會有人想要賣來騎了，結果車系都賣的超好的就表示買的起十幾萬元的車跟本就不擔心繳不起那800元牌照稅

[@lucus369]

@@user-qy1qq9gb6c 你騎腳踏車買不起機車有資格嘴？

[@lucus369]

@@user-mikoto 月入22k然後借錢買bmw嗎？😂

[@Dustin1110]

NSP190怎麼跟酷龍一樣醜😂😂😂

[@user-fu9my9dt5i]

外觀該改了，不然沒意義

[@jaylintsai]

第一批真的只能當韭菜
DEBUG先不說，配件永遠少人家一些
到底算不算第一批也不好說
畢竟也就套套缸，做些小變動而已

[@user-iw6hp6ie8e]

三陽這次上半年就出了兩台改版新車，已經是對自己更新的極限了，明年應該會輪到mmbcu改款，所以一堆白痴說什麼等jet158 改可變氣門，我預估啦！ 至少要等2年

[@voe6544]

想太多 時代不同了

[@user-ye9qw4ir1t]

不一定 只要光陽給力 持續49800一直賣 就會很快出來

[@7414you]

看來光陽要跟中華汽車一樣去中國賺中國錢在反過來從中國進車到台灣賣

[@Dustin1110]

大廠真愛擠牙膏，一直割第一批車主韭菜

[@UTubeSOX3411]

22年牽SL
不覺得是韭菜
照你這想法
還是等到摩托車可以飛天的時候在買

[@Dustin1110]

@@UTubeSOX3411沒有說不能更新，新的可變進氣早在SL 158發布之前就有了吧？那現在出完158過四個月馬上送測有可變進氣的版本，這不就是在背刺第一批SL 158的車主？

[@Dustin1110]

@@user-mikoto明明可以早點一次到位給到好卻一直擠牙膏，不就是要銷庫存？而且一直背刺前車主

[@UTubeSOX3411]

@@Dustin1110
喔是喔
只有你覺得

[@Dustin1110]

@@UTubeSOX3411 如果車主奴性不覺得被割韭菜我也沒辦法，就像KRV一直擠牙膏一樣

[@user-pw6ng7uc7t]

別鬧了SL+不是才發表，又要改款?把車主當盤子?

[@user-cw3jn9tl2e]

笑屎!還好沒買SL158，應該永遠都不會有完全體XD

[@nicolask9295]

那你一輩子什麼都不要買，反正什麼貨物都在改良

[@likejj99]

長城砲

[@yang7891]

不是這樣割韭菜欸 要不一次出完整版..

[@ikert2020]

不割沒錢鑽

[@user-im3iw3cn5l]

不只割韭菜而已，還要打趴競爭對手，擠牙膏的方式最好，如果不急著用車，可以慢慢等。

[@lqezrl]

消費市場沒有一次完整版這種東西😌

[@user-yp9zb1fq6u]

買機車就像買手機，剛買最新版不過半新版的又來了，所以永遠都在用舊版的

[@user-vm5lk2rz9l]

先買先享受,不爽不要買

[@ps655300]

野狼勒？

[@user-fn5kg1qf9j]

買KRV根本是浪費錢！

[@user-ek3wu6ds5c]

00:32台中國家歌劇院？

[@eraser6711]

4:35 來了 台灣人幹醮的勃起頭

[@user-fs2im1lw9b]

阿娟戴口罩好看