ЛиАЗ-677 #60 Установка молдингов, Лёня меняется кардинально! "РОЗЫГРЫШ" КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT
Вставка
- Опубліковано 13 лип 2023
- Сайт КЕДР: clck.ru/35HHWG
Звоните по номеру на сайте и называйте промокод VEGABUS10, чтобы получить скидку 10% на покупку любого товара!
Подписывайтесь на UA-cam-канал КЕДР, чтобы стать участником розыгрыша: / @kedrweld
Купите наклейку ЛиАЗ-677 в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ спасите с нами советский автобус и примите участие в розыгрыше!
4 сентября 2023 окончится реализация наклеек, 16 сентября будет устроен розыгрыш в прямом эфире на стриме нашего UA-cam канала десяти призов от производителя КЕДР kedrweld.ru/ Будут разыграны десть призов стоимостью около 220 000 рублей и супер-приз "Дорогой гость ВегаБус"
В качестве призов от КЕДР будут:
1. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/TR3qH
2. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAARC-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UKx3E
3. КОМПРЕССОР ПОРШНЕВОЙ КЕДР DC 320/50 PRIME 2 шт: clck.ru/34tPxg
4. ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ КЕДР ALPHAGEN-2200 2 шт: clck.ru/34tPyF
5. ПОЛУАВТОМАТ КЕДР ULTRAMIG-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UTMeJ
Покупая наклейки, вы вносите свою частичку в историю автобусного транспорта СССР и помогаете нам их как можно больше сохранить!
Чат поддержки розыгрыша t.me/ZSAvegabus
Список участников розыгрыша обновляется раз в неделю docs.google.com/spreadsheets/...
P.S. При покупке фирменной ручки ВегаБус на нашем сайте vegabus-store.ru/ вы получаете наклейку ЛАЗ-699Р в подарок!
О проекте "Жизнь Советскому Автобусу" Друзья, на дорогах уже практически не встретить те замечательные автобусы, что долгие годы возили каждого из нас! И с каждым годом всё меньше шансов найти те экземпляры, которым можно подарить вторую жизнь. Наш проект направлен на поиск и сохранение автобусов советской эпохи. Нам очень важно ваше участие! Мы формируем фонд на выкуп самих автобусов и запчастей к ним с последующим восстановлением.
Финансовая помощь проекту «ЖИЗНЬ СОВЕТСКОМУ АВТОБУСУ» www.donationalerts.com/r/vegabus Карта Сбербанк 5484 3800 1058 4886 Пётр К. Карта Тинькофф 5536 9140 0766 8753 Пётр К.
Спасибо Вам за участие в проекте Жизнь Советскому Автобусу!
АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT: clck.ru/34ymtE
Звоните по номеру на сайте и называйте промокод VEGABUS10, чтобы получить скидку 10% на покупку любого полуавтомата!
Подписывайтесь на UA-cam-канал КЕДР, чтобы выиграть суперпризы: / @kedrweld
Ну а чтобы получить дополнительные поощрительные призы, необходимо подписаться на соц. сети КЕДР:
UA-cam: / @kedrweld
Telegram: t.me/kedr_weld
ВК: kedrweld
Информацию о Советских автобусах и запчастям к ним сообщайте по тел. +79647792199 WhatsApp, Viber, SMS. Заранее благодарен!
Денис, аренда и производство на заказ Туристического АвтоДома domvezde32 +7 977 309-90-72
Сотрудничество vegabusinfo@gmail.com
ВегаБус в Телеграмм t.me/VegaBus
VegaBus в ВК club197780665 - Авто та транспорт
Купите наклейку ЛиАЗ-677 в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ спасите с нами советский автобус и примите участие в розыгрыше!
4 сентября 2023 окончится реализация наклеек, 16 сентября будет устроен розыгрыш в прямом эфире на стриме нашего UA-cam канала десяти призов от производителя КЕДР kedrweld.ru/ Будут разыграны десть призов стоимостью около 220 000 рублей и супер-приз "Дорогой гость ВегаБус"
В качестве призов от КЕДР будут:
1. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/TR3qH
2. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAARC-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UKx3E
3. КОМПРЕССОР ПОРШНЕВОЙ КЕДР DC 320/50 PRIME 2 шт: clck.ru/34tPxg
4. ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ КЕДР ALPHAGEN-2200 2 шт: clck.ru/34tPyF
5. ПОЛУАВТОМАТ КЕДР ULTRAMIG-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UTMeJ
Покупая наклейки, вы вносите свою частичку в историю автобусного транспорта СССР и помогаете нам их как можно больше сохранить!
Чат поддержки розыгрыша t.me/ZSAvegabus
Список участников розыгрыша обновляется раз в неделю docs.google.com/spreadsheets/d/1NuOMXIa59a2M3jYtFpg8qWMmNK7CsX-UivSE1ALkV2Y/edit#gid=0
P.S. При покупке фирменной ручки ВегаБус на нашем сайте vegabus-store.ru/ вы получаете наклейку ЛАЗ-699Р в подарок!
Петрович! Насчёт Лёвы, это неплохой вариант, но для того чтобы действительно получилась супер модель реставрации, надо искать ЗИС- 127. Это моё предложение, найти хотя бы какие-то остатки. А пока найти двигатель от ЗИС-127, чтобы начало было!!!
ПЕТРОВИЧ ДЕНЬГИ ДАШЬ НА КЕДР а я куплю
На злые коменты не обращай😅
Терпения вам
Видео КЛАСС!
Петрович, береги и цени Володю, такого работника ты больше не найдёшь. Это просто супер приз для вас. Все молодцы, всем спасибо.
Были кассы и компостеры, Я работал на автобусе такого-же цвета.Вы молодцы ребята!
И я с февраля 1978 года работал на таком же автобусе, как "Лёня", декабря 1975 года выпуска, аналогично и компостеры и кассы были установлены в салоне, только кассы были другого типа- сам выкручиваешь и открываешь билет. С 1991 года кассы и компостеры убрали и свою работу начали делать кондукторы.
Петрович, Володе и его золотым рукам нужно уже памятник ставить на территории. ;)))))
От лица команды М5 URAL TEAM передаю огромный привет вашей команде. От Москвы и до Челябинска наши подписчики следят за ходом восстановления Лёни.
Скоро хотим выставить, в сообществе, выпуск про ретро-рейс со 158-м. С нетерпением ждём начала работ по нему!!!
А по осени планируем восстановить стримы непосредственно с Вашим участием. ;)
Всем добра здоровья и мирного неба над головой.
Спасибо Вашему клубу за поддержку 🤝
Всему коллективу, большое спасибо за проведённую работу , здаровье и успехов в дальнейшем восстановлении автобусов .
Офигеть, уже 60-я серия, как быстро время летит, как вспомню каким Ленька был, и каким красавчиком он выглядит уже сейчас, а как представлю каким будет... Петрович, продолжай в том же, ваше дело правое :) Команде и сочувствующим - как обычно - низкий поклон и уважуха!
с ЮБИЛЕЕМ!!!!! ВЕГАБУС поздравляю желаю чтобы вы спасли её много советских автобусов для памяти о советском прошлом успеха вам всей команде ВЕГАБУС вы большие МОЛОДЦЫ!!! УРА
Молодцы Петрович и его команда! Хорошее дело делаете! Советские автобусы должны жить, чтобы наши дети и внуки могли хоть не прикоснуться к ним буквально, но увидеть их на просторах интернета... Дай вам и вашей команде бог здоровья и пусть реализуются все задуманные планы!👍👍👍 🚍Жизнь советскому автобусу ура!
Петровичу, Володе, всей команде огромное спасибо за то, что вы делаете!
Не все а всей не делает а делаете
Здравствуйте, спасибо большое за контент! Тоже водил автобус хотя всего за 30+. Петрович без обид, вы конечно генератор идей и снабженец, но Владимир, сердце этого проекта. Возможно ошибаюсь, но выглядит примерно так, Владимир везде, и кузов и салон и все остальное. Желаю Вам удачи и здоровья, когда нибудь мы победим этот проект.
Добродушный канал ..Всегда на позитиве.. Спасибо вам 👍
Ребята всем вам здоровья и поменьше уставать , Петрович замотался бедный по моему даже схудал. Я работал на таком автобусе в 90стых и цвет такой был только сзади пол был сплошной без перепада. Вам удачи в вашем деле , хорошие и добрые у вас ролики про простых нормальных мужиков работяг. Всем привет😊😊😊.
Спасибо, уважаемые Мастера,за ваш великий труд !за ощущения детства и юности,связанные с поездками в советских автобусах !
Петровичу, Владимиру и всей команде- здоровья, успехов в проектах ресторации !!
Спасибо!!! Вам Большое , что восстанавливаются РЭТРО Автобусы!!! Вы СУПЕР!!!❤❤❤❤❤
Петрович, вот вам идея! Сделайте из Лёвы автобус ЛАЗ 699П. Я имею в виду снаружи. ЛАЗ для космонавтов! Сделав такое, вы позволите добавить дверь посередине и убрать ту которая сзади. Это как раз идеальный вариант для дома на колёсах. К тому же, Вега это термин который ассоциируется со звёздами. Вот вам и настоящий звёздный автобус или Вега Бус! Кстати эта идея была у меня много лет, но к сожалению нет возможности это сделать. А вот увидеть как вы это сделаете будет одно удовольствие! Я думаю что вы таким обликом внешним сможете не только радовать посетителей мероприятий, но и сможете создать достопримечательность.
Петрович и его команда здарого, я первый
Компостеров до конца семидесятых годов,не было. На автобусе по бокам на углах с завода устанавливались катафоты оранжевого цвета.В салоне плафоны освещения на автобусах первой серии,а ваш ,относится,к ней! Плафоны были глянцевыми,БЕЛОГО ЦВЕТА!!! В остальном,все правильно,молодцы!!!
С нетерпением жду всегда новую серию.Петрович,Владимир, спасибо вам,и вашей команде за такое нелёгкое дело,жизнь советскому автобусу!
Всем доброго выходного вечера друзья, спасибо за долгожданную серию Петрович 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👋👋👋👋👋👋👋😎
Ваш фонд "Жизнь Советскому Автобусу" это единственный фонд который работает, и показывает что делает. Петрович Вам всем большой респект и уважение!
надеюсь что осталось ещё чучуть с автобусом лиаз 677 ЛЁНЯ Красавцы!!! Молодцы!!! желаю удачи😀🥳😊
Петрович, такие кассы ставились сзади, а спереди всегда крутилка была!
И компостеры и кассы одновременно стояли и в 70-х и 80-х, без всяких переходных периодов. Сам помню. Во всяком случае, в Ленинграде так было.
В Москве так никогда не было. Или 2 обычные крутилки, или 2 такие кассы с компостерами.
Какой он классный, ваш Лёня! Почему-то очень нравится отражение ламп в его идеально открашенных бортах.
Петрович, дверные щётки продаются в жёлтом пластике
Огромная благодарность всем участникам за потраченые силы, время, ресурсы и запчасти. За сохранение истории советского человека и душевного транспорта👍😉
Александр здравствуйте!
Спасибо за комментарий, Вы выиграли маску КЕДР, поздравляю!
Как можно с Вами связаться?
Вы можете мне отписаться на Вацап ±79647792199 с Уважением, Петрович!
Благодарю Вас за отличный подарок👍 Петрович связался со мной и договорились, о доставке маски в Иркутскую область. Участвуйте все, желаю всем удачи😉
Хотя насколько помнится из детства, 677-ые были желто-коричневого цвета (у нас умели смешать цвета красок чтобы получился невзрачный цвет, это прямо был дар у тех кто думал об этом). Был билеты аппарат для монет по пять копеек и выкручивались билеты. По бокам аозое выходных дверей были на щитах прикручены карболитовые коричнвые мусорки для билетов.
Были времена.
ВСЕМ ПРИВЕТ! Асобено Володе какой он молодец щяс таких золотыми руками непросто найти.Петрович тебе особенно спасибо.
Столько идей и задумок !! Это замечательно!! Крутые мысли, пусть будут они все реализованы!!! СИЛ и необходимых ресурсов вам всем,Мастера!! Смотрю и радуюсь душой,сам люблю мотоциклы,грузовики и технику середины прошлого века !! Спасибо вам за ваши труды ! Ваши результаты мотивируют )))
Петрович привет из Нижнего Тагила ! Поздравляем Вас с юбилейным выпуском. Самое главное чтоб ты и твоя команда всегда была вместе !
Ждем уже когда Лёня будет полностью готов и будет участвовать в выставках.
Удачи, здаровья, благополучия, всему коллективу каждую серию жду с нетерпением ❤❤❤ просто молодцы нет слов.
помню такие компостеры, там внутри можно установить определенный "узор" и в автобусе на всех компостерах он должен быть одинаковым
Петрович, Володя и все ваши ребята - вы прям волшебники! Повесьте на стене фото Лени в первый день и сейчас и будет видно тот огромный объем работы, какую вы сделали! Удачи вам и терпения, а умение у вас есть!
Я эти кассы помню.
36:02 не " чего-то нажимаешь", а в щель у этой клавиши надо было опустить 5 копеек (пятачок или любую комбинацию из 1,2 и 3 копеек).Эта касса срабатывала НА ВЕС МОНЕТ, ибо медные монеты весили 1коп/грамм и надо было набрать 5 грамм. Возврат монет нужен, чтобы вернуть белые монеты, которые сюда не годились.
И да! К таким кассам ПОЛОЖЕНЫ КОМПОСТЕРЫ! Не слушайте балбесов, которые не знают!
Причём поначалу на нашем маршруте (204, МСК) компостеры сначала давили цифры, а не дырявили.
В-общем, компостеры НАДО СТАВИТЬ!!!
Петрович давно уже принял решение, компостеры ставить! Ещё в прошлом году по-моему, когда он их приобрёл и отдал в покраску. Хотелось бы узнать у него какого года эти компостеры? Их ведь было много разных вариантов! И заводские, и кустарные. А зрителей он решил подзадорить этой дискуссией, так, для важности вопроса!Порядок был такой, сначала были кондукторы, затем кассы, а потом компостеры. Кондуктор был самым надёжным билетёром. Мимо него не то что заяц, мышь не проскочит! Но кондуктор имел возможность левого заработка и ещё ему надо было платить зарплату! А это не рентабельно. Тогда внедрили кассы самообслуживания, наивно надеясь на всеобщую социалистическую сознательность. Но и тут не всё так гладко. Отсутствие размена монет и свободный доступ к катушке с билетами были на руку мошенникам. А также особенно "сознательные" пассажиры норовили бросить в кассу всякую гадость, а оторвать настоящий билет. Некоторые водители ставили билеты только в переднюю кассу, чтобы через зеркало наблюдать за кассой. Ну и следующая оптимизация, это компостеры. Покупай абонементную книжечку и катайся на здоровье. Это был самый рентабельный вариант оплаты за проезд! Ну и зайцев, конечно же никто не отменял. Так что Петрович ставить будет всё, однозначно!😂
Да позитивный канал, но мне кажется восстанавливать автобус кроме Володи некому
В разных городах с кассами и компостерами было по-разному. В Мск в 70-х и 80-х стояли по две кассы и по два компостера на автобус. Но во многих городах от касс уже отказались в 80-х. Когда до этого дозрели в Мск, компрстеров в салоне поставили огромное число, почти на каждую стойку. Тогда же появились более компактные конструкции коспостеров
Про автодои хорошая идея.Очень хочется посмотреть результат ,тем болеле в реторо стиле.
Супер! Молодцы! Ждем каждый выпуск! Даешь 200 тысяч подписчиков!)
Показывайте всё что можно, очень интересно. И розыгрыш это круто. Спасибо Вам и компании КЕДР. Всем здоровья и удачи.
Петровичу и его команде огромный привет быстрейшего завершения текущего проекта и начало нового 😊
В первой половине 80х были и кассы и компостеры...
А проезд в автобусе стоил 6 копеек.
При этом, в трамвае проезд стоил 3 копейки, в троллейбусе,- 5 копеек, в метро,- 5 копеек.
Чуть раньше было 4 копейки в троллейбусе и 5 в автобусе.
Ну, и на момент того самого переходного периода такие полуавтоматы уже практически не использовались. Вместо них повсеместно были распространены более простые кассы с ручной подачей билетов с характерной ручкой и верхней частью из прозрачного оргстекла.
Такие полуавтоматы же если и встречались, то где-нибудь на переферии, в малых городах и сёлах.
Уж больно они были сложными и капризными. И билеты, запросто, могли порезать совершенно не в том месте, где надо.
Даешь магию чисел, 67.7 выпуск для финала с Лёней, а 158й на канале, как для начала реставрации с ЛиАЗиЛом 158)
27:57 - вегабусный промышленный шпионаж попадёт в интересный выпуск или по современному, контент)))
Из лёвы уже автообщежитие получится!)
Петрович приветствую 👋 Володя однозначно мастер с золотыми руками 👌а так Лёня приображается на глазах и будет самым лучшим из Лиазов 677✊ хорошо, что люди у нас запасливые и у них оказались белые клавиши👍ну и судя по рубрике "детали" не только клавиши есть, но и многое другое нужное для советских ретро автобусов 😀
Супер Кедр! Супер Петрович! ПОЕХАЛИ!-ПОГНАЛИ!))
Автобус преображается на глазах! Отлично!
Всем привет здоровья
Молодцы ребята привет здоровья вам семье просто класс бригадой молодцы уважуха 🚌🚌🚌🕊️🕊️🕊️💪👍👍👍💯💯💯🏠🏠🏠🥇🏆🙌🌟🔥🔥🔥🤛🤛🤛👑👑👑
Были компостеры вместе с кассами, абсолютно точно. У нас в Иркутске проезд был 6 копеек на автобусе.
Петрович, давай финал с Лёней в серии 67.7))
Со ЛиАЗиЛ 158 проще, 158 серий запас, и содель сложнее все таки))
Замечательная команда,Володя спец,армия зрителей помогающих с деталями---- это БЕСЦЕННО!!! УСПЕХОВ ВАМ!!!
Петрович, отправь Володю в отпуск, как он свою работу по Лёне доделает
Большой привет всей команде ВегаБус из Кузбасса! Однозначно Лёву в автодом-офис на колёсах! Петровичу и всей команде здоровья и терпения!!!
Благодарю за вас тяжёлый труд реставрация автобусов
23:07 Петрович, конечно делайте, идея шикарная
Серию надо было назвать - "Киевский торт"))) 100 тыс. на канале - троекратное "Ура"!
Петрович, привет.
После решения сделать из "Левы" - дом на колесах.
Вашу команду смело можно называть ПРАЙДОМ (семейство Львов).
Успехов Вам мужики.
Привет Петрович ! Всегда с большим удовольствием смотрю ваши ролики ! Подсадил на просмотры детей и жену ! У Вас самый лучший , самый добрый контент который располагает к просмотру всей семьей !
Ждём видео с кнопкой ютуб на 100000 подписчиков.
Надеемся способ получения её найдётся.
С Лиаз-677 прошли мои лучшие годы, он живёт в моём сердце и греет душу!🚊☑
Петрович, поехали погнали. Жду каждую новую серию, когда леню вы выгоните из гаража уже. Сложно сказать. Жду ЗИЛа 158 . Когда вы им займетесь?
Петрович!!!!! Спасибо вам за вашу работу!!!! Удачи в делах,всё получится 1000%
Лучший канал по восстановлению ретро техники!
Здравствуй Петрович и вся Ваша команда. Поздравляю Вас с юбилеем, желаю Вам здоровья и успехов во всём. Очень интересная серия, с офисным автодомом отличная идея хотелось бы увидеть..
Петрович, для роста бурного нужна нагрузка на ум) А это например...Мы с Васей пошли в соседний гараж бить бригаду Гришкину, они у нас газовый ключ спёрли... Или скандал с неправильно покрашенными деталями) А у вас сейчас добродушная стабильность и куча деталей)
главное в автодоме это проходимость и маневреность! вот куда можно поехать на автобусе автодоме? на пляж?
Привет Петрович и твоей команде
Насчёт Лёвы хорошая идея
👍👍👍
"переходный период" был значительно позже - в середине 80х годов... в Москве в 70х годах были только билетики в кассах
Первый опыт возждения автомобиля у меня был в 14 лет на Лиаз 677 в городе Самара по маршруту номер 25. Был поражен автоматической коробкой передач и плавностью хода, это был последний рейс и мне дали проехать оставшиеся 9 остановок.
Петрович. Успехов и процветания вам. И вашей команде.в этом нелёгком труде. Как всегда супер
То, что в автобусе не было одновременно компостеров и касс - могут говорить только люди не жившие в СССР! Можно было купить в киоске пачку талонов, чтоб каждый раз не искать в автобусе мелочь, и их компостировать, а можно было взять билет в кассе! Стоило это одинаково.
Правда, были кое-где прецеденты попыток убрать кассы. Так лично я в Перми сев в автобус у вокзала и не зная местных порядков, тут же был оштрафован радостными контролёрами.
:-)
Полностью согласен. Редкий адекватный комментарий! 🤝
Идея с автодомом из "Лёни" - просто ШИКАРНАЯ! Я - ЗА!!!
Мин. 29.01! Володе РЕСПЕКТ за цитату Высцкого!
Володя, а ты процитируй Петровичу ещё одну строчку от Высоцкого : "Если друг оТказался вдруг - он не друг и не враг - а так." 😂
Спасибо за этот чудесный СЕРИАЛ!!! Это можно смотреть бесконечно!!! Тем более с такой замечательной командой! Петрович же - шеф от бога! Не часто так везёт с начальством❤!!!
Да помним, чего там! Кассы убрали и ввели талончики с компостерами. Причем кассы были такие сначала - просто кидаешь монетку и откручиваешь себе билет и сам его отрываешь - в расчете на порядочность. А потом поставили кассы, как вы показываете - с механизмом отрезания билетика.
С такими кассами компостеры устанавливали!
В Ленинграде компостеры стояли одновременно с кассами. Талончики под компостеры ещё в 90-е, если не дольше, существовали.
Скорее всего, в разных городах Союза все делали по-своему, однообразия не было. Отчётливо помню 1973 год, когда каждый день ездил на учёбу в техникум ХАТТ(Харьков) и уже были талончики с компостерами, неудобно было - нужно было сначала приобрести талон в кассе на остановке, особенно, когда спешишь. А потом были практики и мы работали контролерами на маршрутах на этих же ЛиаЗах , проверяя честность пассажиров.
Касса прикольная... Они ставились везде. Разные вставки с номиналом для разного транспорта. Автобус - 5 коп. Трамвай стоил 3 коп. Троллейбус - 4 коп..... 6 коп. вероятно в северных широтах.
Идея автодом из Лёвы,-неплохая,и было бы классно,я думаю,сделать это!!!
С юбилеем вегабус молодцы ребята уважуха просто класс бригадой 💯👍👍👍 молодец умница респект Петрович здравствуйте привет респект видео просто класс красивые прикольные 💯💯💯👍👍👍
были в одно время и компостеры и кассы, точно помню
Петрович ты как всегда на высоте! Молодцы! Володе привет! Удачи вам! 👍🔥😀
Не посмотрел ещё а уже комментируешь, прям как я😂
Лучшие Леву !!! Оставить как он есть!!
Ну новый автобус же получается!!! Ждём его первый выезд после капитальнешего ремонта!!!
Думаю, что такие красавцы, в какие сейчас вы превращаете эти автобусы, не выходили даже с завода.)
Привет Петрович.Владимиру Николаевичу как всегда большое уважение.Эти кассы пятаки глотали только в путь.
Володя,"Киевский торт" делали и в Луганске и в Донецке.Но в Донецке делали "Шахтёрский".Шахтёрский был шоколадным.
Щеточки можно покрасить антисептик ом зилест там много разных видов для защиты дерева от воды грязи чтоб дерево не гнило
Наш пострел везде поспел,и на выставку и видео обзор заснять!😊
Петрович пора боксы расширять и загонять все бусики и Владимира на круглосуточное проживание туда. Шутка конечно. Удачи в работе. Поехали погнали.
Пусть пургу не несут те кто не знает: и талоны, и билеты ходили одновременно. А каждый компостер пробивал определённую комбинацию дырочек, чтобы контролёр при проверке мог проверить использовался этот талон уже или пробит в данном автобусе, трамвае или троллейбусе. Выглядело это так: входил контролёр, делал контрольный прокол на какой нибудь бумажке и шёл по салону ловить "зайцев".
Процесс идет, прекрасно. Радует, такое прекрасное отличие от всяких коучей, продованов курсов и прочего д-ма.
Оригинальный ключ для компостера КП-74 сейчас на "мешке" продаётся за 250 руб., а как не оригинал возможно может подойти ключ для завода от механических настольных или напольных часов.
Здравствуйте! наклейку и ручку приобрëл в вашем магазине. Жду когда отправите))) Процветайте и развивайтесь дальше!
Поздравляю Володю с очередным подарком!!!
Петрович, для дерева возьми лучше лак-антисептик по типу пинотекса)
АЙ, КРАСАВА конец видоса супер!! слов нет! МОЛОДЦЫ, ПОКЛОН УВАЖУХА.!!!!
Приятно смотреть, как вы работаете, от души желаю удачи и терпения!!!
Вова красиво развёл на торт Петровича! Киевский торт тема!
Петрович! Смотрю Вас всегда! Вы большие молодцы! Виделись на ретрорейсе! Вы - большие молодцы
Петрович, во-первых, почистите оплётку руля на ЛАЗе! Право это как--то противоречит той скрупулёзности, с которой вы подходите к реставрации. Я понимаю, что обычно эта грязь снизу не видна, но как только вы поставили камеру снимать Артёма, этот ляпсус стал очевиден.
Во-вторых, всю жизнь мне было интересно, что за две прямоугольные крышечки с пипочками находятся на приборной панели посередине, между двумя главными приборами?
И в-третьих, Петрович, мАлер - это Густав Маолер, такой композитор конца позапрошлого и начала прошлого веков, а мастер, который что-то красит и это является его профессией, называется прошлого малЯр!
Право же, ваш канал смотрит много таких ребят как тот же Артём, и для которых Пётр Петрович - непререкаемый авторитет! Они же так и станут говорить, считая, что это КРУТО, а это, как сейчас они же и формулируют - ни разу не круто.
:-)
Поддерживаю полностью! Это надо принять к сведению, без обид. Как добрый, дружеский совет.