Znaki drogowe przy drogach rowerowych. Odpowiadamy na komentarze słuchaczy | Bezpiecznie Rowerem
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Znaki drogowe pionowe i poziome. Do których powinniśmy się stosować i czy ma to jakiekolwiek znaczenie? Dlaczego przy drogach rowerowych w większości przypadków nie ma znaków regulujących pierwszeństwo? Co z rzekomo "nielegalnymi" znakami drogowymi postawionymi przy drogach niepublicznych - możemy je świadomie ignorować? Powinny zniknąć?
Temat dzisiejszego odcinka został wywołany przez jednego z naszych słuchaczy, który pod odcinkiem nr 8 "Najważniejsze, wybrane, ogólne zasady ruchu drogowego dla rowerzystów" zostawił ważny komentarz (w serwisie UA-cam).
Link do opracowania przywołanego w 14. minucie:
www.metropolia...
UWAGA: nastąpiła aktualizacja wspomnianego dokumentu (zaktualizowaliśmy link do pliku PDF), jednakże cytowany zapis pozostał na stronie 29 w punkcie 7.3:
"Na drogach rowerowych można stosować w miarę potrzeby wszystkie znaki stosowane na drogach ogólnodostępnych, przy czym ze względu na koszty i ryzyko wandalizmu wskazane jest stosowanie przede wszystkim oznakowania poziomego".
A czy Ty chciałbyś/chciałabyś, aby przy drogach dla rowerów było więcej znaków drogowych (zwłaszcza przy skrzyżowaniach)? Zostaw komentarz.
Podcast tworzą:
Roman Nowak - Pomorski Ośrodek Ruchu Drogowego w Gdańsku
Sebastian Gruszka - Fundacja Na Rowerze
Zobacz jak możesz nam pomóc aby na drogach było bezpieczniej - odwiedź stronę fundacjanarowe...
Kontakt i więcej informacji:
fundacjanarowe...
Facebook: / fundacjanarowerze oraz / pordwgdansku
mail: hello@fundacjanarowerze.pl
Zachęcamy do wysyłania maili w formie pisanej oraz audio - możesz nagrać się na dyktafon i załączyć nagranie do maila lub skorzystać z linka na końcu opisu każdego odcinka.
music: “A Simple Life” by scottholmesmusic.com - Free Creative Commons License
---
Send in a voice message: podcasters.spo...
Głos w dyskusji na temat przepisów ruchu drogowego dla rowerzystów: ua-cam.com/video/3cs2vsnZvPI/v-deo.html @FundacjaNaRowerze
Sytuacja przy Trakcie rzeczywiście jest dziwaczna. Może rozwiązaniem "legalności" znaków stop, byłoby postawienie tam jakiegoś nie-znaku, np. tabliczki z napisem? No i ta droga nie jest "techniczna", tylko "technologiczna". Może kiedyś ktoś się zdecyduje i zostanie to awansowane do normalnej DDR?
13:50 - Nie mogę znaleźć tego dokumentu, czy mógłbym prosić o więcej informacji i o linka?
Oczywiście, już uzupełniliśmy opis pod filmem, link zamieszczamy także tutaj: www.zdiz.gdynia.pl/wp-content/uploads/2019/12/Standardy-techniczne-dla-infrastruktury-rowerowej-w-Gdyni.pdf
UWAGA: nastąpiła aktualizacja wspomnianego dokumentu, jednakże cytowany zapis pozostał na stronie 29 w punkcie 7.3:
"Na drogach rowerowych można stosować w miarę potrzeby wszystkie znaki stosowane na drogach ogólnodostępnych, przy czym ze względu na koszty i ryzyko wandalizmu wskazane jest stosowanie przede wszystkim oznakowania poziomego".
www.metropoliagdansk.pl/upload/files/49_%20Wytyczne%20i%20rekomendacje%20w%20zakresie%20standardów%20budowy%20infrastruktury%20rowerowej.pdf
dzieci we mgle
jak jest PDR to art 27.1a nie ma zastosowania, bo nie odnosi sie on do pow. drog poprzecznych, ktora jest PDR
nie ma PDR wzdluz drogi