台鐵全線罷工！交通部長力推的類火車，搭起來真的很棒嗎？有辦法達成環島嗎？｜企鵝交通手札【交通企企企】
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- 為了抗議未經妥善溝通就直送立院的公司化條款
台鐵發起「勞動節不加班」罷工運動
交通部推出「類火車」來做因應
這個類火車真的跟部長說的一樣棒嗎？
🏅成為企鵝的會員
/ @icypenguintfc
💰贊助斗內
p.ecpay.com.tw...
🔔一起關心交通事務
議題類🔜Facebook｜ / icypenguintfc
生活類🔜Instagram｜ / icypenguin_tfc
🧾周邊商品供貨中，T-shirt跟貼紙都有哦
👕711賣場｜reurl.cc/j17pVD
🧩全家賣場｜reurl.cc/Dy9DYj
🦐蝦皮賣場｜
📧工商合作｜icypenguintfc@gmail.com
#台鐵罷工 #台鐵公司化 #類火車 #勞動節 #不加班罷工 #交通部 #王國材 #環島
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
天下雜誌換日線專欄的雪梨「類火車」
ua-cam.com/video/7oCfq-bfVTw/v-deo.html
另，個人理解不加班只是法律上的操作
實質造成的就是罷工行為
這方面涉及到台灣對於發動罷工有嚴格的規範
----------
以下為原置頂留言
今天影片長度堪稱類電影
歡迎大家首播的時候隨時進來聊天
辛苦了
未看先推
「類電影」 😅😅
這種我坐過耶 之前從藍山到很裡面的Lithgow他們派計程車載 也有坐過客運進市區
台灣罷工一定要透過工會決定投票來決定要不要罷工
這一集真的太好笑了😂🤣
「台鐵公車化」、「火車路權vs類火車路權」等等的，真的抓到我的笑點
這部「類紀錄片」剪的辛苦了😆
要感謝製造笑話的部長🤪
其實還好耶 日本JR也有巴士
@@icypenguinTFC 只能說塔綠班講幹話發明名詞
@@mingcheilin 其實真正類火車在日本德島縣阿佐海岸鐵道株式會社，是DMV走鐵道路線又可以走公路，你提到JR日本JR沒有把高速鐵路給別人，不像臺灣把高速鐵路BOT給財團不給台鐵
@@a128050479 高鐵另外bot印象所及台鐵也不收
本集笑點(?)
8:22 趕火車(x) 趕類火車(o)
10:26 類火車不用繫安全帶(?)
14:33 第一次當火車司機
19:45 台鐵公車化
20:30 區間快火車是真的火車
12:40開的已到站，12:20要開的還未進站，這才令人...
29:19 台灣捷運橘線
我聽到"是真的火車" 這句話 瘋狂大笑啊
我聽到也是笑翻😂
「類火車」祇是華人社會由上而下的語言霸權的冰山一角。
一群小朋友吵架，不想透過舖陳論點論據論證來說服對方，或是根本沒有理據可言，就透過偷換概念、混淆視聽、掩耳盜鈴、標籤化對手、還有網軍之類的語言霸權。
如果沒完善及落實監督制度，大眾的頭腦又夠簡單的話的確可以過關的。
短期而言，的確可以吵贏對方。長遠的惡果是社會沒有建立講理的文化（現代的公共行政不可能還依靠中国文化的「賣弄煽情」、「操弄族群」吧？美其名是「情理法」，實際上是「外儒內法」），還會把自己的語言和文字玩爛。
前年疫情初期，入境一律檢疫14天，不過如果檢疫期間沒有症狀就不用做病毒測試。有專家提出「入境篩檢」或是「檢疫結束前篩檢」，因為明明每天才二三千人入境，為甚麼不花點小錢來堵塞漏洞，甚至可以由入境旅客承擔相關成本，結果被排山倒海的網軍斷章取義，標籤為「普篩仔」。後來逐漸擴大篩檢，最後變成全面的「入境篩檢」或「檢疫結束前篩檢」。原來這樣就不是「普篩仔」了。
去年最經典的莫過於「校正回歸」。明明中文就有「補登錄」這個複合詞 (English: retrospective adjustment)
knowyourmeme.com/photos/1256739
叫朕回歸寺擺曆
感謝企鵝交通，帶我們體驗臺灣可笑交通政策的德政，臺灣交通政策永遠不會讓人失望
是我們塔綠班交通政策跟國瑜黨半斤八兩
支持台鐵員工，春節也一起休假~反正確實台灣很多人都把每位勞工的辛苦當作理所當然。
我當天有搭到三義豐原的路線，只能說如果有公路行車條件是良好的情況下是可以達到目的，但是臺灣的公路條件不像國外如此優良能讓遊覽車的速度達到接近區間車的水準。
台灣車真的太多
@@icypenguinTFC 如果不是膠桶布裡面吃閒飯的大棺太多都不認真規劃執行交通事務，民眾哪需要自購車輛讓台灣車輛那麼多
「你類了嗎?」這句話很雙關,給過XD
當時看限動就很期待！終於等到完整影片了！類政府的類火車的類環島😂
這部影片的MVP我給 20:31 🤣🤣🤣瞬間笑出來
真的火車XDD
區間快
火車
是真的火車
全台最大的BRT路網上線啦！
我覺得類火車跟接駁車最大的差別，
在於以前接駁車有列車長，類火車卻沒有。
所以上週在成功車站的站牌下車後，還要自己走進車站刷卡再走出來（？？？？）
以前的接駁車我好像都沒搭過😵
交通部鴕鳥心態，實在幽默
交通部的傲慢基本上是整個部會，而且是完全聽不進去任何人的那種傲慢
道安會還會整天製造假消息…
這個政府裡傲慢的只有交通部?
總統府類超買?
行政院類質詢?
衛服部類指揮?
@@傑-m1i 你說的沒錯
中央政府部會裡那些事務官每個都以為自己是神一樣
@@傑-m1i 我只能說這邊討論的大都是交通議題，而交通部的傲慢不分誰執政時期，目前執政過的藍綠兩黨看起來在交通部的部分，基本上沒有甚麼真的很大的差異
頂多就是藍執政時期的大四輪主義或是綠執政時期的鐵道炒房主義的一些差異，但對交通建設與政策的規劃改善上看不太到甚麼真正的分別（我想大概因為是除了部長跟其他局長等大官以外，其他都是差不多同一批人）
簡單講就是沒有改善也沒有規劃，我自己也是交通事業相關的員工，對這點感受很深的
其他的部份我想有更適合的頻道可以討論，這邊我們討論交通部就好了
@@s9360321 好的，只談交通，其他的就閉上眼吧。
我希望下一集是，企鵝騎著類汽車上國道
能不違規做這件事的那一天不知道什麼時候才會到來...
求贊助（？）
二輪在法規中編屬於汽車
@@icypenguinTFC 下一集類機車走鐵道路線
太強大了!!
直接實測
跪著看完40分鐘
40分鐘真的超久😂
這集真的太狂了
頻道真的是用心在體驗交通給大家看的 XD
交通部的部分...唉
我們努力實踐部長的精神呢
34:05 不錯啊，端午節再搭一次，環島挑戰 二 從臺南開始
潮州人在此。其實大多數人坐屏客都坐習慣了(除非家裡住小站旁)，且其他的人都開車騎車(比較方便)(台88)，加上假日，所以少班好像沒差。
類火車大概是我這輩被子聽過最可笑的名詞........嗎?
天曉得之後還會出現什麼
以後應該會有更多「類」名詞，因為我們的類部長王蠢材只要還在任的話，就會有更多類名詞出現
新台灣交通模式
有政府會做事 😏 相信政府相信黨 😏 沒有民進黨沒有新台灣 😏
類超買、類九萬
高鐵的引導小姐姐態度果然比台鐵好很多。聲音好溫柔。
台鐵想說東北角地區不重要，所以沒有瑞芳直達宜蘭和花蓮的類火車，叫東北角的人去台北換車
可是東北角要到台北其實也很麻煩
類院長:在那叫什麼
類指揮官:不要太不滿
類部長:類過關了😏
這應該是有統計過的結果。
北花或板花是往返花蓮主要客源，其次是宜蘭/羅東/蘇澳新的轉乘旅客。
而且如果瑞芳有足夠需求往返花蓮，替代運輸就不會只用新北社區巴士的層級，來服務鄰近的雙溪區與貢寮區需求。
5:22 天哪那是你畫的，你畫的真好。
對啊畫好幾年了😂
辛苦了！看影片就覺得從台北出發行程也是非常硬～
原本還想要從台中清晨出發類環島一天，但算完時間後根本超硬==
前後完完全全接不上
37:02的地方有點看不太懂，為甚麼會說「東部小站會被救起來？」所謂類火車不是只有花蓮、玉里、台東三個點有停靠而已嗎？那些小站不是也會被放生？
---
真的完完全全覺得現任總統府底下就是整個傲慢和官僚的風氣
不論是交通部啊，到經濟部、衛服部、教育部等各部門都充滿傲慢風氣
(經濟部:能源，衛服部:疫苗、快篩，教育部:考招制度、108課綱、疫情遠距教學)
接駁車就接駁車，幹嘛搞甚麼類火車，根本就不倫不類的火車啊！
東部有直達（花蓮-玉里-台東）跟站站停呦～所以小站還是有車的😉
@@rayhsu63 了解了！謝謝
8:37 看到這個我就想到
當初學生時代搭39公車抵達台北後站的時候
為了紓解上下車人潮 也是另外拉一台在公車站牌旁給我們學生刷XD
原來39以前也會這樣玩
寫罷工就是誤導了，直接寫「勞動節不加班」運動比較不會有誤。
請看置頂留言
29:14猝不及防的福利阿
企鵝這手厲害
不要亂找重點🤪
王國材唬爛一堆人幫他擦卡撐~有笑到@@@
最悲哀的是 通訊也是歸交通部管的
他們會說現在有NCC🤪
其實新左營之後的下一個一等站是岡山站喔～
難過了忘記他QQ
當天的屏東車站如果本業沒了，還有美食街在撐，「前進」在屏東是一個地名，有前進國小、前進溪、前進里..
如果國定假日台鐵罷工，那麼台東人要快速抵達只能坐飛機了，但飛機票很貴
飛機票真的💸💸💸
是合法休假不是罷工唷
請看置頂留言
類火車～不倫不類車吧！
類火車司機都有區間快的駕駛經驗
希望台鐵在公司化的進程上能平安順利，一些糾紛也期望能得到雙方都滿意的結果！
台鐵員工沒有反對公司化，問題高層討論的都是土地的運用，反而在安全議題上著墨不多
安全才是人民應該最重視的
這集真的很值得紀念ＸＤＤＤＤＤ
交通部真的太廢了
25:42 其實那種神奇的柱子雖然擋路
但有一種模型上他是有助於舒緩人潮散去的時間的
不過有很多前提
至少人流又夠多
所以 呵呵
蘇花改挑戰區間測速時速142公里應該要開類普悠瑪才能挑戰（誤
那要關掉什麼儀器嗎(x
市區公車有限速器，國道客運會好很多，但不知極速能否跟真普悠瑪試車速度相比（后里-三義150公里），最好別試比較好（X
這讓我想測試在Cities Skyline開類火車，看看運量和道路壅塞程度變化
但是這個路線比CSL裡的Trolley Bus自由太多了吧？和原版的Bus比較像
15:59 我入鏡了欸🤣🤣
我那天到臺中車站買了六個類火車便當🤣火車可以不搭，但是類火車便當還是要吃
真正的火車(X) 類類火車(O)
沒想過這招😂
改為一個縣市只造訪一站車站(南投縣除外)，譬如：在宜蘭縣只選擇宜蘭或羅東其中一站，花蓮縣只選擇花蓮或玉里其中一站，高雄市只選擇高雄或新左營其中一站......以此類推。
還沒看先猜不可能。
因為類火車是模擬區間車，但我翻過時刻表，不搭對號快車的話無法一日環島。
光花東南迴基本就不可能了
期待看到你們端午節😂類火車吃台鐵粽子影片🤣
一點也不希望端午節再去搭🤪
消費券Ｘ
振興券Ｏ
客運車Ｘ
類火車Ｏ
走私香菸X
超買香菸O
台灣的電缺少X
外在因素缺電O
台鐵員工算客氣的，
選5/1休假不出勤，
真的要罷工的話，
選5/2保證交通部瘋掉
沒辦法啦，他們要不走勞基法的罷工流程，就只能挑國定假日了
台鐵也可以學日本弄幾節臥鋪車廂~拼速度拼不過高鐵~就要在服務上下功夫(
旅伴好帥，求認識>////
人家已經有歸屬惹
西部一等站太多了，應該再加個運量前幾名的條件
非常同意交通部的蠻橫與腐敗，還有愚蠢
什麼類火車.....真是指鹿為馬
類烙賽...
累火車...
前進指揮所,應該是指在前線建立指揮所的意思,指揮部門通常在後方,下面各級單位在前線時也需要設立指揮中心的站點
原來雪梨常罷工呀,那雪梨人應該會習慣因罷工而必須更換交通工具繼續旅程,回家,是每天要做的事,可是回家要搭的交通工具給它罷工...嗯...
類火車：環島高鐵
可惜高鐵應該是蓋不了環島😂
30:57小姊姊好可愛
悉尼幾乎每個週末都會有火車軌道工事，所以會有替代公車來替代受影響的線路。但是這些替代公車都是免費的。
超推
雖然已過了幾個月才看，也要回覆支持一下
很佩服你們的毅力
看到最後去到台南，還以為你們會折返高鐵站回台北
其實到了高雄搭捷運去左營搭高鐵時，還以為會直接以高鐵返回台北結束呢!
最後是台南是有驚喜的
一等站少看到岡山
不然是不會搭高鐵😂
拼速度比不上高鐵，拼CP值比不上客運。台鐵的存在就是雞肋。在國民黨遺留下來的國營事業中，台鐵的腐化度是最高的，基本上無藥可救。
乾脆把台鐵整個破產清算解散，所有員工清退，然後把剩下的資產賣給想要接手的財團，讓台鐵完全民營化。
類火車上吃台鐵便當👍 本業不能倒^_^
依法休假不出勤加班！讚！首屈一指
類（累）火車 台灣做到了！
真的火車那一段真的快笑死🤣
類火車突破火車的記錄：走錯路線調頭
台灣官方又在造新名詞了😂還可能已經是最不離譜的那個😂
火車就火車，客運就客運嘛～那些官最喜歡標新立異
這集真的太好笑了😂😂😂
未來不知道會不會有「類高鐵（自強或莒光只停新左營、台中、板橋、台北、南港）😂
現在的西線普悠瑪（？）
這讓我想到我以前大學的時候在花蓮 回家想省錢就從花蓮站搭普悠瑪到羅東轉聯運到台北，然後從台北轉運站搭捷運回台北車站還能搭上同一班普悠瑪，但是總票價便宜100多
面對交通部每次都在擺爛的問題
不知道有沒有機會聯合台鐵工會、外送工會以及其他交通相關團體發動全台串聯
罷工的罷工，遊行的遊行，大富翁的大富翁
當天上班搭乘嘉義到斗六的客運，花了將近90分鐘，是平常搭火車三倍的時間，真是累呀！
拍一隻電動車過區間測速，如果要拍，去跟亞當借，看會不會被拍照
我更直接 待在家中看環島的影片 這就叫做 類環島
我們沒有環完，也是類環島😂
不會吧！端午節那天火車也是全面停駛，所以類火車又再度實施。
工會說明天才會公布
結果變一堆公路總局的人加班的概念XD
類火車一直都很累
看來還是有司機看不下去來開火車!
虧你還是一個創作者，密閉空間口罩也不會戴好！整個影片就看你鼻子露一個洞出來！跟你同行的友人都知道要戴好口罩！
政府沒有擺爛就很好了吧... 為什麼有些人要一直糾結"類火車"而訕笑勒 辛苦上班的人應該被肯定的吧
類火車的出現不就是結果嗎！~政府擺爛的結果
為什麼有人還能洗地，開頭就"定調"一句 [政府沒有擺爛]？
在這個國家，人民是主、政府是僕，沒錯吧
你選聘的管家表現不好，有人卻緩頰說他 [沒有擺爛就 "很好" 了吧...]，隱台詞就是不該究責甚至想撤換他，這種話你能聽得下去？
活該哪天就被 奴大欺主 了也是剛好而已對吧
感謝紀錄。來推一個！幫你分享一下～
然後批踢踢巴士時刻版有看到差不多時間的紀實文，想必是大大或同行者的紀錄？
台鐵等於做了一次因故路線中斷的公路替運演練
所以類火車沒有安全帶，但是有安全帶扣？好有趣
12:11錯字
8:59 我要反駁你!!! 山里車站離省道超遠DER
就講個大概啦😂
基本上山里也是被放生的
一開始只是想看這環島搭車的感覺，但感覺你對所有的事情都不滿意，太負能量了！
類火車真的像交通部說的那麼好，臺鐵可以淘汰了，台灣只需要高鐵就行了
是不加班運動 不是罷工阿........................
類罷工
請看置頂留言
屏客往返潮州和屏東的路線有4條，加上國光2條
這一集 完全彰顯 傲慢 交通部 想怎樣就怎樣。
"類" 正紅紅火火... 台鐵有沒有可能變類捷運?? XD 反正高捷一開始也只有一條, 還省軌道建置成本....
辛苦2位了，
還有所有當天支援的人員~
體驗累火車😅
然後部長說跟區間車一樣，哪裡有啦🤔
一堆小站勒，還有時刻勒 真的是勒...
交通部真的是......不知道為什麼各種罐頭回覆，台鐵發起可能是件好事啦，但感覺交通部還是不會有什麼作為😢
類交通部
類火車🤪🤪🤪🤪🤪
台鐵局真的累了😭
「類火車」不是台鐵局想出來的，而是交通部長王國材想出來的
但是部長強姦台鐵要求這些類火車要由台鐵買單
我有看到苗栗國是用「接駁車」耶
現代的火車也都沒有火 因該也是類火車吧
電車 柴油車⋯⋯⋯沒有火啊～
接駁車就接駁車,什麼類火車,交通部不能講人話嗎?
#用網路前勤洗手避免發生勞動資方中斷道路°°°°⚠️*玉長公路*⚠️S*⚠️U*⚠️V*⚠️
我只覺得要是東部有高快速公路就好了
，要是東部幹線罷工還有國道客運能支援，不用搞啥類火車。
我也覺得東部蓋高速公路比較徹底...
那個景觀大道真的是雞肋到不行
支持台鐵員工 該放假就放假
高鐵台南沙崙到台南市區各接駁站，都是免費接駁車。應該是市府有補助台南的客運公司
應該都是高鐵出錢的喔
企鵝大辛苦了
這一趟真的有夠累
這就是"將帥無能，累死三軍"。我TMD還類火車? 部長你的薪水要不要領"類台幣"。
交通部的傲慢,說得太好了
40分比20分早到，類自強號
那天北車真的一直廣播停開
乾脆把廣播關掉…
應該說一天內累火車環島不可行才對
只要時間允許，台灣沒有搭車到不了的地方啊...= =
公會已經表示 不管協調 端午還要來一次