【EV】ワングレードで全部入り!ATTO3の100を超える装備を紹介!|ずんだもん【BYD】

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  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 26

  • @summertunee
    @summertunee Рік тому +1

    Anycaで借りて友達とドライブに行きましたが、めちゃめちゃ楽しい車でした。
    免許を持っているのが私だけだったためワンオペでしたが、EVならではの静寂性や、運転支援機能が充実していて疲れることもなく快適に運転できました。
    同乗者たちは音声操作ができるサンルーフや個性的な内装でとても盛り上がりました!!
    大好きな車です。今後もBYDには日本市場で頑張って欲しいです!!

  • @ちまっくん
    @ちまっくん Рік тому +1

    公式ページを見ると、ミラー型ドライブレコーダーがオプションで用意されているようですが、標準のフロントリアサイドカメラ類にはレコード機能がないのでしょうか。
    また、車内に100VAC装備がないのが残念ですね。

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому +1

      初期ロット?はmicroSDカードを挿すことでフロントカメラの録画が可能で、いつかこの機能はなくなる方針と聞きました。
      リアやサイドは録画できません。テスラのように駐車中に録画できれば魅力的なんですけれどね…
      車内にコンセントがないのは残念ですよねー
      強引ですが、別売りのV2Lアダプターを窓の隙間から這わせば車内でコンセント利用できます笑

  • @haruki9920
    @haruki9920 Рік тому

    今どきの車ってエアコンの風量や温度調整まで画面操作なんですね!
    中古で古い車ばかり乗ってきたので驚きました(笑)
    画面での操作は運転中はどうなのか、好き嫌いが人によって分かれそうですよね。

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому +2

      エアコンのON/OFFは物理ボタンがありますが、風量/温度調整はタッチパネルか音声入力になりますね!
      慣れると音声入力が便利です。

  • @toshi7007
    @toshi7007 Рік тому +3

    アット3気になってたので詳しくありがとうございます。価格の割にサンルーフまで付いて充実装備ですがパワーシートにメモリー機能はないようですね😅
    満タン充電で何km走れるか検証お願いします🙏

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому +1

      私もメモリー機能が欲しいです。
      年次改良でOTAアップデートによって追加されたら嬉しいですが、望みは薄そうですね🥲
      航続距離テストについて、半月後に長距離移動する予定です。
      無理なく継ぎ足し充電をするため満充電の走行距離は予測値となってしまいますが、
      ATTO3の長距離移動の実態がある程度分かると思います。

    • @HanonInstruments
      @HanonInstruments Рік тому

      要不买atto3送保时捷当备车吧。这样是不是服务更好了

  • @karry9683
    @karry9683 Рік тому +2

    また機会があったら、音声aiがどんな事までできるか撮ってくれますか?応援してますー❤

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому

      はい!音声コマンドはそのうち検証します!

  • @あーくしゅ
    @あーくしゅ Рік тому +1

    画面を上からスワイプでショートカットが出てくるのは知りませんでした、参考になります。

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому

      私もiPadを触ってなかったらこのショートカットメニューの存在に気が付かなかったと思います
      説明書を隅々まで読む暇がないので、まだ知らない機能が隠れていそうです笑

  • @shoujiohnishi5671
    @shoujiohnishi5671 Рік тому +1

    音声指示について教えて下さい。
    1.NAVIで使用できますか?
    2.「窓を1/3開けて」「サンルーフを半分開けて」は可能ですか?
    3.〇〇さんに電話してはできますか?

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому

      今分かっている範囲ですと…
      1はまだ未対応です。
      2は可能です。少なくとも%で指定できます。"1/3"や"半分"を認識してくれるかどうかは、後ほど試してみますね。
      3も後ほど試してみますー。

    • @shoujiohnishi5671
      @shoujiohnishi5671 Рік тому

      @@welcome_evlife ご返事ありがとうございます。
      2は%で指定するんですね。常に全開だと使う事が無くなるので便利だと思います。
      1ができると助かるんですけど。

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому

      続報が遅くなりすみません
      2のルーフの割合指定や「半分」の認識は出来ませんでした
      3の電話もできませんでした

  • @blazewanderer8218
    @blazewanderer8218 Рік тому +2

    ATTO3だと大きすぎて中古車入らないので、ドルフィンの方を検討中です。
    後部座席のリクライニングするとどんな感じになるのか見れなくて残念。車中泊とかするので工夫次第では寝れなくもないかなと思ってます。

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому +1

      実は後部座席を倒して寝転ぶ所も撮影したのですがカットしてしまいました。
      また別の動画で紹介したいと思いますが、先に簡単にお伝えしておくと
      身長177.5cmの私が寝転び、テールゲートに足をつけた状態だと、首から上が後部座席の背もたれからはみ出る形となりました。
      荷物を支えにしてマットレスを敷くなど、工夫をすれば寝れそうです。
      DOLPHINは同じプラットフォームとはいえATTO3よりもやや狭くなるでしょうから、
      推測ですが大人1人であれば足を伸ばして横になれるかもしれません。

  • @user-yz2bf1zx2m
    @user-yz2bf1zx2m Рік тому +1

    運転支援用カメラは単眼ですか?ご教授お願いいたします。

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому +1

      単眼カメラです!
      以前、同じ単眼カメラのホンダ車(Honda Sensing)に乗っていましたが、それに比べたら運転支援の精度はやや落ちる印象です
      いや、Honda Sensingが優秀過ぎたのかもしれません
      ATTO3の運転支援も必要十分な精度ですので運転の負担をかなり減らすことができます

  • @福田路雄
    @福田路雄 Рік тому +4

    日本車よりも良い車だと思いますね

    • @welcome_evlife
      @welcome_evlife  Рік тому +3

      この装備と質感を備えた車を2023年に生産して黒字化できるのはBYDだけだと思います(方向性が異なるテスラは除く)
      日本車にはない粗削りな箇所は散見されますが、実用上問題ないことが多いですねー

  • @0618-r6q
    @0618-r6q Рік тому

    いいじゃん

  • @EeeLife
    @EeeLife Рік тому +2

    装备の介绍の字幕は片假名地狱

  • @吉カズー
    @吉カズー 7 місяців тому

    EVは時代遅れだろ!これから先中古市場では無価値の車扱いになるのに
    要らね!