Suveränt instruktiv video även om motorn inte satt i bilen men det var ju bra för då kunde du visa noggrant och tydligt hur det ska gå till. När motorn sitter i bilen ökar svårigheten att få dit grejerna men har man sett detta tror jag inte man misslyckas även om det blir trängre. Bland de bästa instuktionsvideos jag sett på youtube. Kanon!
Bra instruktionsvideo.Är ju lite lättare när motorn är urtagen,än när motorn ligger i bilen. Nu kanske man vågar byta sin egen kamrem och spara några tusenlappar. Bra jobbat och kul att kolla när du mekar och mumlar.
Riktigt bra videos som du gör. Fråga, vart får du tag på info kring alla Newtonmeter på alla skruvar på tex en volvo? Finns det nån instruktionsbok man kan hitta dom uppgifterna?
Tjena, mycket bra informativa videos! Ang Vida-instruktionerna du nämner, går dom att ladda ner nånstans eller måste man betala för någon prenumeration? Tack på förhand.
Att man drar motorn ett kvarts varv fram och sedan tillbaka är för att nolla vvt-drevet. På gummans V70 2,5t -05 sitter det vvt-drev på både insug och avgaskam 👍 Bra video med tydliga instruktioner och bra kvalitet 😊👍
Ja så har jag gjort iallafall. När man har dragit runt motorn så markeringarna är rätt så har jag dragit förbi dem ett kvarts varv och sedan backat tillbaka till markeringarna.@@charliehellsten2591
hey! great video. i didnt understand any word, but i learned a lot from you however. could you make a video on how to correctly install the CVVT (not springloaded) on intake correctly, if you forgot to make marks?
Bra video som vanligt👍 Hur gör man om nollningen skulle vara fel efter att man monterat dit remmen? Skulle vara intressant att veta hur man går tillväga då?😃 Tack vare dina videos så har vågat på mig mycket och allt har gått bra. Till sommaren så blir det att ge sig på att byta kamremmen och hoppas även det går bra. Man får bara ta det lugnt och metodiskt och kolla allt en extra gång innan man fortsätter.
@@StefanBergman Jaha det var så enkelt. Men ja det säger ju sig själv egentligen nu när man tänker efter.😅 ibland krånglar man till det i onödan. Tack för infon👍
Bästa videon man har sett😁Var har du fått instruktioner att printa ut? Sonen haren V60 D5 som vi skulle vilja hitta hur man spänner rem spännare rätt.Stor del av videorna som folk gör är dåliga🙄Du borde hålla kurser hur man ska filma o förklara 😁
Kanon videos som vanligt 👍Det var ju inte så svårt som man har trott. Nu vågar man ju göra detta själv och skulle ngt gå åt helvete så kan man ju alltid skylla på dig om frugan säger något😂😂😂 Skulle vara intressant att veta om man har bytt remmen och drar runt motorn efter bytet för att kolla nollningen och den inte skulle stämma vad och hur gör man då?
@@robindobberspersson9943 Jag har kört taxi i 18 år och älskar jobbet med människor. Men får bara plats med 3 i taxin. Därför tar jag D-kortet så jag få med mer folk 🤪
Bra video som vanligt! En liten fråga. är du nöjd med gasolvärmaren ? :) Suttit och funderat på den lite, då den känns prisvärd men även sett att Järnia har en likvärdig julas stora modell för bara 1400. då får man ju även en fläkt i. tänker de kan vara bra för o sprida värmen :) Tänker om de värmer upp snabbt i garaget o så? :)
Denna värmer fint om den står i närheten. Att bara värma upp hela garaget när det är -10 grader ute tar ju en liten stund. Jag valde denna utan fläkt just för att jag ville ha den trådlös, kunna lyfta och ställa den där det behövs utan att trassla med kablar. Den går på hjul så smidigt att bara rulla omkring den.
@@StefanBergman Ja okej! :) Vi är mer inne på den med fläkt för den sprider ju värmen annorlunda då. plus vi har tänkt ha den på uterummet också.. :) Men man behöver ju inte använda fläkten heller. dock är den ju större till formatet! :) Sen är mitt garage kanske lite större med.. Luktar den någonting och så? :)
@@StefanBergman I denna videon säger du att "de före ska dras medurs för att spänna sig och de senare moturs för att avlasta" så jag antar att det egentligen är medurs på de tidigare för att avlasta?
Det är lite klurigt faktiskt. Man behöver få ut luften som bildas när man fyller på och då kan man oftast lossa på översta slangen på kylaren så hör man att det pyser. Sen ska man varmköra så att termostaten öppnar så att vattnet kan cirkulera.
Ska göra samma jobb strax och trodde man va tvungen att nolla vvt enheten också ? men det behöver man inte då enligt volvo vid enbart kamremsbyte ? grym och hjälpande film 👍😊
Bra som vanligt Stefan. Intressant om spännrullen där vid olika motorer. Även att den släpper på remspänningen vid ett kvartsvarv tillbaka vid nollningen. Men motornumret på blocket 😄 Där trodde jag att jag skulle få komma med en liten nyhet i min kamremsfilm på fredag men icke 😁
Fattar inte idén med att gå förbi och dra tillbaka men det är,väl bara göra som det står i instruktionen. Kanske har med att släppa spänningen upp till avgas drevet. Jaha har du också bytt rem? Gjorde jag rätt då? 😄
3 роки тому
Ja instruktioner skall ju följas 👍🏻 Då blir det rätt och du är ju fenomenal på att få till allt på bra sätt. Jajemän, min kamremspremiär är på fredag 😊
@@StefanBergman How can we use that? Is it via subscription or purchase? I have confused a little after searching for it. I could not find who is the official provider as well.
När du släpper spännrullen kan faktiskt kamaxlarna röra sig, beroende vart de har tryck från ventillyftarna. Därför är det enklare att ha motorn nollad när man släpper på allt.
Hej Stefan, jag har bara en fråga.. jag har en XC60 från 2011 och måste byta kamrem, VP och spännare, men också multirem med spännare, det är klart. Bilen har EHS (elektrisk hydraulisk styrelsen) det betyder att jag måste också byta den flexibla multirem, volvo sager att där fins en speciellt verktyg, kan man inte köper här.. vet du hur se det ut, kan man bygga det själv? Eller fins en annan lösning? Tack för svaret i förhand 🇸🇪🚘🇩🇪
Pedagogisk och lättsam video Stefan! Jag funderar på de instruktionerna du har skrivit ut. Är det något som går att få tag på för varje märke eller har du lyckats få ut genom att känna rätt folk?
Hello, Very good video. Since I do not speak any swedish, can you please translate and write down the torque specs for the water pump, timing belt and Poly-V tensioner and idler pulleys? Appreciate. Thank you very much indeed.
Om man har problem med att det är olja runt kamremmen är det packningarna till dreven då? Du har inte lust att göra en video på det? Fantastiskt bra video
Hej Stefan, jag har sett din(a) fantastiska Volvo-videor. Jag har en fråga till dig. Gäller 1998 Volvo V70. 2.0 L. Motor förmodligen B5202S. Bilen besiktat i november 2021. Du nämnde mer om tillståndet av kamremmen i din video. Vilka skruvar er på toppen, torks eller ? Jag tänkte ta en närmare titt på bilen. Några erfarenheter? Bil nummer ett är ur funktion. Jag måste skaffa en annan pålitlig bil. PS. Ursäkta för dåligt skrivande på svenska, fast jag är född i Sverige. Kan bli "svorsk" også. Jag har även bott i Norge förutom i Finland 🙂
Det är torx 30 på toppen. Nej jag har inte mycket erfarenheter av nånting faktiskt. Har jag inte gjort en video av det redan så har jag aldrig gjort det förut.
Hej Stefan Måste fråga dig... Vad tycker du ska man byta vattenpump eller inte på första kammremsbyte på en XC 60 2015 . Volvo säger att man behöver inte byta den...Bilen har gått 16.2 Tack för svar. Hälsningar Sead
@@StefanBergmanjag hade oroat mig för att det inte skulle hålla tätt bara. Det är ju bara en lövtunn papperspackning, det behöver vara väldigt rena ytor då (enligt mig).
Kul att se från sidan, rätt på! Istället för snett uppifrån med massa saker ivägen, händer och huvuden osv! Riktigt bra video!
Ja en liten annan vinkel 😊
🙂👍
Riktigt, riktigt bra video! Bra förklarat i ett sakta tempo. framförallt spännrullens funktion. Lyxmek på motorstativ. Det är du värd!
Ibland ska man få ha det också :)
Uppskattad och efterlängtad video! Jag ska nu ge mig på kamremsbyte. Tack Stefan för det goda arbetet!
Tackar och lycka till 👍🏻
Kanonbra jobbat, verkligen bra instruktioner. Tack för visningen Stefan. 👌👌👌👌👌
Tack själv!
Grym du är Stefan💪. Hoppas på många långa fler videosar från dig👌. Keep up the good work👍
Tackar!
Tack Stefan för Videon från en helt andra perspektiv!! 🇸🇪🇩🇪
JA det behövs ibland!
Satan vad bra video! Du förklarar jättebra och det var mycket lärorikt! Tack för det!
Tackar för det :)
Fantastiskt bra jobbat Stefan. Bra o informativ video. Smart att byta kamrem, vattenpump o spännare innan monteringen av motorn i bilen.
Ja annat vore ju dumt
Toppenvideo som vanligt! tack för denna :)
Tackar!
Tack så mycket
Det var så himla bra och tydligt lärning
Tack själv för att du tittade.
Lika bra som vanligt. Riktigt smidigt byte, lite tillfredsställande att kolla på ;) Ha det bäst!
Tackar!
Bra jobbat och detaljerad förklaring 😎👍🏻
Tackar!
Bra jobbat Stefan. Bra och pedagogiskt. 🍻👌🏻
Den satt den! Tackar!
Tack för en underbar video 💪
Tackar Sonny!
Riktigt bra gjord video. Lugnt å bra förklarat
Tackar!
Tack för filmen 👍🏻
Varsegod! ;)
Kul projekt! När mitt garage står färdigt så kommer jag att ge mig in i liknande projekt! Kungligt Stefan!
Härligt, kommer bli grymt!
Underbart lugnt o metodiskt utfört👏👏👏 En fröjd att kika på dina videor🤩🤩
Tackar 🙏
Suveränt instruktiv video även om motorn inte satt i bilen men det var ju bra för då kunde du visa noggrant och tydligt hur det ska gå till. När motorn sitter i bilen ökar svårigheten att få dit grejerna men har man sett detta tror jag inte man misslyckas även om det blir trängre. Bland de bästa instuktionsvideos jag sett på youtube. Kanon!
Kommer göra ett kamremsbyte på hjortens s60 så filmar kanske det också så man får testa på hur det är i verkliga livet 😂
@@StefanBergmanBlir intressant, speciellt vad du drar för slutsatser efter att provat både att jobba i motorställ och i verkliga livet.
Bra Stefan! Pedagogisk och lärorik
Man försökte ju iaf :)
Trevlig och bra video. Gillar ditt lugna sätt. 👍
Lugn som stormen :)
Vet att du inte drar in några pengar på filmerna du gör men för gudskull sluta aldrig! så jävla bra content!
Man får försöka intala sig att det blir en vinst längre fram som steffe svetsarn brukar säga.
Bra jobbat igen Kungen. Bra video. Ha de bra.
Tackar!
Roligt att se ,när man ser!
Lika bra att byta när motorn ändå är ur.
Har själv en Bolinder Munktell-05 2,5 t
Bra redigerat bra video.
Jb
Tackar! Ja det var som sagt ett smörgåsbord att byta den på stativet.
Kanonbra och trevlig video!👍
😊🙏🏻
Härligt Stefan. 👍👍
😀
Bra video som vanligt Stefan 👍
Tackar!
Bra jobbat Stefan!🚙👍
Tackar!
Super bra film
Tack!
Bra video! Bra jobbat.
Tackar!
Grymt bra video suveränt :)
Tackar!
Snyggt jobbat bra filmat som alltid
Tackar!
Bra jobbat Stefan👍😀😀
Tack
Bra instruktionsvideo.Är ju lite lättare när motorn är urtagen,än när motorn ligger i bilen.
Nu kanske man vågar byta sin egen kamrem och spara några tusenlappar.
Bra jobbat och kul att kolla när du mekar och mumlar.
Instruktioner finns ju att få så alla kan göra det själv, det är jag ju ett levande bevis för. Man behöver inte lämna in allt och bli skinnad.
Kungen har gjort det igen bra jobbat 😀
Haha ja vi vet ju inte om den startar ännu :D
Riktigt bra video.
Gött att du hade motorn urlyft så man såg tydligt.
Jag ska göra det för första gången imorgon.
Ok lycka till med kamremsbytet, det är lätt när man kommit igång.
Bra video Stefan 👍👍👍😁
Tackar, var lätt att spela in 😅
Riktigt jäkla bra video. Förklarar allt bra och visar 👍 nu kan man göra det själv. Va ju inte krångligt alls
Enkelt när motorn sitter på ett stativ men lättare att visa också hur det ska vara
Bra jobbat! 👍
Tack!
Mycket bra video 👍
Tack 🙏🏻
Tack så mycket
👍🏻
Mycket bra och nogrann video av dig Stefan
Tack!
Snyggt jobbat!
tackar!
Saknar dina vlog med V70 D4 AWD 🖐️
Bra video annas 👍
Ja tyvärr så blir det ju inga fler såna. 😔
Älskar ljudet av en momentnyckel som knäpper :)
Ja det är gött!
Riktigt bra videos som du gör. Fråga, vart får du tag på info kring alla Newtonmeter på alla skruvar på tex en volvo?
Finns det nån instruktionsbok man kan hitta dom uppgifterna?
I volvos verkstadsprogram Vida
Snyggt jobbat och informativ video
Överför bara informationen ifrån Vida anvisningen. :)
@@StefanBergman Ja men åndå väl utfört 😀👍
Go kväll! Härligt med en video tills kvällskaffet :) Ha en bra kväll Stefan!
Detsamma!
Jättebra Video
Tackar!
Lätt som en plätt. Bra jobbat.
Ja det var inte svårt
Bra video!! Ska du lägga upp någon video när du lägger ner den ”nya” motorn i bilen? Hade varit roligt att se!😃
Ja det kommer när jag är klar 🥳
Snyggt !!!
Tackar!
Sehr gutes Video, danke 😊🍺
👌🏻
Tjena, mycket bra informativa videos! Ang Vida-instruktionerna du nämner, går dom att ladda ner nånstans eller måste man betala för någon prenumeration? Tack på förhand.
Vida kan man få tag i om man söker lite. Det är Volvos egna verkstadssvit som innehåller instrktioner och alla delar till volvo bilar.
Bra video. Har tänkt å köpa V70 från 1998.
Det blir perfekt 👌🏻
bra jobbat
Tackar 😊
Grymt jobbat!
jag har på känn att detta kmr göra gott för motorn när du väl gör din första provkörning :D
Vi får hoppas det inte hamna nån kugge fel :)
Väldigt bra förklaringar, allt är så detaljerat här👍 Som du sa är det nog något enklare när motorn inte sitter i bilen😁
Får känna på bittra verkligheten när vi ska byta på hjortens s60. 😅
@@StefanBergman Haha, lycka till😁 Låt honom göra det själv, han ville ju inte hjälpa till 😂🤣
Han hade inte gjort nån nytta här ändå. 😄
grym video
är de samma kamrem till s40 2,4i 2005.
Näe det är det nog inte.
Thanks a lot !!
Yer welcome!
Bra video! :) har du noen planer om å lage en video med bytte av hydrauliske ventilløftere?
Tackar! Inte vad jag vet än så länge.
Faschinerande, får ge mig ut och meka med cykeln :) Seriöst jag behöver en bil lol
Kedjan är ju nått man kan börja med, det är mekigt
Att man drar motorn ett kvarts varv fram och sedan tillbaka är för att nolla vvt-drevet. På gummans V70 2,5t -05 sitter det vvt-drev på både insug och avgaskam 👍 Bra video med tydliga instruktioner och bra kvalitet 😊👍
Aha det förklarar varför remmen blev slapp mellan insugsdrev och vevaxeldrevet. Tack för infon.
Var de vid nollningen som man gjorde det?
Ja så har jag gjort iallafall. När man har dragit runt motorn så markeringarna är rätt så har jag dragit förbi dem ett kvarts varv och sedan backat tillbaka till markeringarna.@@charliehellsten2591
hey! great video. i didnt understand any word, but i learned a lot from you however.
could you make a video on how to correctly install the CVVT (not springloaded) on intake correctly, if you forgot to make marks?
You need the camshaft locking tool to install the vvt. With that its very simple.
Riktigt intressant klipp. Mycket bra utfört. Nu hoppas jag att du gör en ordentlig motortvätt med Mac A-25 innan du monterar den I bilen. Filma gärna.
Tvätt blir det nog men filmar det inte, är så jäkla mycket gnällkukar.
Fan jag som skulle sova. ;)
Det kan du göra om 27 minuter :)
@@StefanBergman i did :D bra jobbat!
Bra video som vanligt👍
Hur gör man om nollningen skulle vara fel efter att man monterat dit remmen?
Skulle vara intressant att veta hur man går tillväga då?😃
Tack vare dina videos så har vågat på mig mycket och allt har gått bra. Till sommaren så blir det att ge sig på att byta kamremmen och hoppas även det går bra. Man får bara ta det lugnt och metodiskt och kolla allt en extra gång innan man fortsätter.
Stämmer det inte så vrider man bara respektive drev tills det stämmer med remmen av förstårs.
@@StefanBergman Jaha det var så enkelt. Men ja det säger ju sig själv egentligen nu när man tänker efter.😅 ibland krånglar man till det i onödan. Tack för infon👍
Riktigt bra video👍👍
Tackar!
Bästa videon man har sett😁Var har du fått instruktioner att printa ut? Sonen haren V60 D5 som vi skulle vilja hitta hur man spänner rem spännare rätt.Stor del av videorna som folk gör är dåliga🙄Du borde hålla kurser hur man ska filma o förklara 😁
Har fått instruktioner från Vida
Kanon videos som vanligt 👍Det var ju inte så svårt som man har trott. Nu vågar man ju göra detta själv och skulle ngt gå åt helvete så kan man ju alltid skylla på dig om frugan säger något😂😂😂
Skulle vara intressant att veta om man har bytt remmen och drar runt motorn efter bytet för
att kolla nollningen och den inte skulle stämma vad och hur gör man då?
Då ställer man veven i noll och lägger om remmen efter att man vridit kamdreven till rätta.
Ska upp tidigt och övningsköra buss så kommer det en video. Mycket bra och informativ. Tack.
Ja men nu kommer du ju kunna somna snabbare, bara sätta på och sövas av min röst.
Jag är busschaufför och det är det bästa jobbet jag har haft. ett bra och självständigt jobb
@@robindobberspersson9943 jag är sugen på bli busschaufför
@@StefanBergman underbart 😬
@@robindobberspersson9943 Jag har kört taxi i 18 år och älskar jobbet med människor. Men får bara plats med 3 i taxin. Därför tar jag D-kortet så jag få med mer folk 🤪
Är så sugen på att göra detta på min volvo v60 D4. Är det något annat att tänka på när det gäller D4 eller är det på samma sätt? Riktigt bra video 👍👍
Lite mer att skruva bort för att komma åt men i det stora hela är det samma princip. Nollställa och byta.
Bra jobbat 👍 Ste-fan hoppas den ska inte rasa!
KAn ju alltid hoppas :)
Bra video som vanligt!
En liten fråga. är du nöjd med gasolvärmaren ? :)
Suttit och funderat på den lite, då den känns prisvärd men även sett att Järnia har en likvärdig julas stora modell för bara 1400. då får man ju även en fläkt i. tänker de kan vara bra för o sprida värmen :)
Tänker om de värmer upp snabbt i garaget o så? :)
Denna värmer fint om den står i närheten. Att bara värma upp hela garaget när det är -10 grader ute tar ju en liten stund. Jag valde denna utan fläkt just för att jag ville ha den trådlös, kunna lyfta och ställa den där det behövs utan att trassla med kablar. Den går på hjul så smidigt att bara rulla omkring den.
@@StefanBergman Ja okej! :)
Vi är mer inne på den med fläkt för den sprider ju värmen annorlunda då. plus vi har tänkt ha den på uterummet också.. :)
Men man behöver ju inte använda fläkten heller. dock är den ju större till formatet! :) Sen är mitt garage kanske lite större med..
Luktar den någonting och så? :)
Bytte kamrem idag på grabbens bil, tack för den bra filmen du gjort som guide på jobbet.
Kul att det gick vägen :)
@@StefanBergman Såg nu i din senaste film att du spände spännrullen moturs och i denna filmen spänner du medurs, vilket är rätt??
Det beror på vilket motornummer man har men det säger jag ju i den gamla videon.
@@StefanBergman I denna videon säger du att "de före ska dras medurs för att spänna sig och de senare moturs för att avlasta" så jag antar att det egentligen är medurs på de tidigare för att avlasta?
@@philipberndt5936 Kommer inte ihåg det i huvet men köper man rätt spännare så är det en pil på den som visar hur den ska spännas.
Tack för en bra video
Tack själv!
Magiskt!
😊
Fytusan vad mycket enklare det är att byta vattenpumpen när motorn är ur haha! LYX! =D
Så himla stor skillnad är det inte :)
Ordningsmannen i mej säger att nu är det även perfekt tillfälle för motortvätt o dylik..✌👍
Ska torka av den lite när jag får tid
Mycket bra film var köpte du SKF kitet?
Autodoc
hur ska man göra med kylarvätska? hittar ingen bra guide på hur man tömmer och hur mycket man ska blanda ut?
Det är lite klurigt faktiskt. Man behöver få ut luften som bildas när man fyller på och då kan man oftast lossa på översta slangen på kylaren så hör man att det pyser. Sen ska man varmköra så att termostaten öppnar så att vattnet kan cirkulera.
Ska göra samma jobb strax och trodde man va tvungen att nolla vvt enheten också ? men det behöver man inte då enligt volvo vid enbart kamremsbyte ? grym och hjälpande film 👍😊
Ja precis, kör bara.
Bra som vanligt Stefan. Intressant om spännrullen där vid olika motorer. Även att den släpper på remspänningen vid ett kvartsvarv tillbaka vid nollningen. Men motornumret på blocket 😄 Där trodde jag att jag skulle få komma med en liten nyhet i min kamremsfilm på fredag men icke 😁
Fattar inte idén med att gå förbi och dra tillbaka men det är,väl bara göra som det står i instruktionen. Kanske har med att släppa spänningen upp till avgas drevet. Jaha har du också bytt rem? Gjorde jag rätt då? 😄
Ja instruktioner skall ju följas 👍🏻 Då blir det rätt och du är ju fenomenal på att få till allt på bra sätt. Jajemän, min kamremspremiär är på fredag 😊
Ok då får man väl slänga ett öga på videon då 😉
Det vore hedrande 😊👍🏻
Spännaren är nog en del i att bytesintervallen är så lång. Remmen blir aldrig översträckt.
Hi Sir, great work thanks a lot. I would like to ask you how can we find instructions for these kind of work to be exact?
I found the instruction in Volvo Vida software
@@StefanBergman How can we use that? Is it via subscription or purchase? I have confused a little after searching for it. I could not find who is the official provider as well.
@@piquecuriosity provider is Volvo. Need to contact them for access to it but it is expensive as hell to use.
@@StefanBergman Okey i see now thanks a lot. Your contents are very helpful by the way but please put eng sub as much as possible 😄
När du släpper spännrullen kan faktiskt kamaxlarna röra sig, beroende vart de har tryck från ventillyftarna. Därför är det enklare att ha motorn nollad när man släpper på allt.
Ok bra tack, då kan jag sluta fundera.
Hej Stefan, jag har bara en fråga.. jag har en XC60 från 2011 och måste byta kamrem, VP och spännare, men också multirem med spännare, det är klart. Bilen har EHS (elektrisk hydraulisk styrelsen) det betyder att jag måste också byta den flexibla multirem, volvo sager att där fins en speciellt verktyg, kan man inte köper här.. vet du hur se det ut, kan man bygga det själv? Eller fins en annan lösning? Tack för svaret i förhand 🇸🇪🚘🇩🇪
Jag vet tyvärr inte vad du pratar om. Det är inget som jag har hållit på med.
Tack. Ska byta på v70-04. Var hittar jag motornumret. Adele
Om du kollar hela videon så visar jag det också.
Pedagogisk och lättsam video Stefan! Jag funderar på de instruktionerna du har skrivit ut. Är det något som går att få tag på för varje märke eller har du lyckats få ut genom att känna rätt folk?
Hade volvos verkstadsprogram på datorn förut så kunde skriva ut instruktioner därifrån, mycket händigt om man äger en volvo.
@@StefanBergman tack för svar, prenumeration lagd 🙂👍
Jag undrar om du vet någe om vad problemet är på t.ex på en sån motor att den stänger av när den blir varm?
Kan vara kamaxelgivare eller vevaxelgivare som lödningen är dålig i. Kolla felkoder när den dör.
Hello, Very good video. Since I do not speak any swedish, can you please translate and write down the torque specs for the water pump, timing belt and Poly-V tensioner and idler pulleys? Appreciate. Thank you very much indeed.
Pulley 24nm, Waterpump 17nm, Tensioner 20nm
Om man har problem med att det är olja runt kamremmen är det packningarna till dreven då? Du har inte lust att göra en video på det?
Fantastiskt bra video
Osäker på det faktiskt. Får göra rent och försöka spåra vart det läcker ifrån.
@@StefanBergman läste att det kan vara packningar du har inte lust att göra en sådan video nån gång?
Vad duktig jag är ❤❤❤
Kanon ju
Hej Stefan, jag har sett din(a) fantastiska Volvo-videor.
Jag har en fråga till dig. Gäller 1998 Volvo V70. 2.0 L. Motor förmodligen B5202S.
Bilen besiktat i november 2021.
Du nämnde mer om tillståndet av kamremmen i din video.
Vilka skruvar er på toppen, torks eller ? Jag tänkte ta en närmare titt på bilen.
Några erfarenheter?
Bil nummer ett är ur funktion. Jag måste skaffa en annan pålitlig bil.
PS. Ursäkta för dåligt skrivande på svenska, fast jag är född i Sverige.
Kan bli "svorsk" også. Jag har även bott i Norge förutom i Finland 🙂
Det är torx 30 på toppen. Nej jag har inte mycket erfarenheter av nånting faktiskt. Har jag inte gjort en video av det redan så har jag aldrig gjort det förut.
@@StefanBergman Tack för svar.
Klockren instruktionsvideo från skolboken 👍🏻
Ja det var inte mycket man missade där i informationsväg
Snyggt Stefan!!
Tackar!
Hej Stefan
Måste fråga dig...
Vad tycker du ska man byta vattenpump eller inte på första kammremsbyte på en XC 60 2015 . Volvo säger att man behöver inte byta den...Bilen har gått 16.2
Tack för svar.
Hälsningar Sead
Den kan du byta nästa gång.
@@StefanBergman
Tack Stefan då vet jag det
Bra video, det enda jag hade gjort annorlunda är att rengöra packningsytan mer från packningsrester, för vattenpumpen alltså.
Vad spelar det för roll? Jag säger ju att det bara är lite missfärgat ifrån gamla packningen.
@@StefanBergmanjag hade oroat mig för att det inte skulle hålla tätt bara.
Det är ju bara en lövtunn papperspackning, det behöver vara väldigt rena ytor då (enligt mig).
Ja ok men det fanns inga packningsrester eller ojämnheter. Aluminiumet var som sagt bara missfärgat ifrån gamla packningen.
Kugghjul med gult på, om man kan dra ut den så den klickar lite samt om man trycker till den, är detta glapp? Hur löser man det byter?
Vet inte riktigt, det får du nog fråga en expert om :)
@@StefanBergman men gör ditt det??
Jag provade inte det innan jag satte ihop allt.
@@StefanBergman ok🙈
Hej jag har en fråga, jag köpt skf kamremsets. Men på spännare står ingen pil, så vet ej vika håll ska man sträcka? En s60 2005. Tacksam för tips 😊
Hm det borde finns nån form av markering på den
@@StefanBergman
Ingen märkering, så nu centrerar inte remen. Är det möjligt att skicka bild till dej?
Min mail står under info på min profil.
Hej Stefan. Du har nämnt några gånger att du har skrivit ut instruktioner för diverse arbeten. Vart hittar man dessa instruktioner?
Stefan har Volvo Vida
@@janne4638 Tack.
Precis, volvos egna verkstadsprogram som heter Vida. Finns dock bara instruktioner upp till 2015.
@@StefanBergman Tack Stefan.