Este comentario se refiere a todos los videos de la serie. Mundo aeronautico... son unos videos excelentes... explicaciones clarísimas.. enhorabuena desde Barcelona.
Como siempre felicitaciones por vuestro trabajo. Eschuque q dejaramos algún comentario respecto a los vídeos y vi q faltan los vídeos sobres la emergencia en tierra ,al despegue,durante el ascenso y en vuelo .un saludo
Si bien TODO es muy Importante para el Vuelo, MUCHÍSIMO MÁS AÚN lo es, el hecho de tener BIEN EN CUENTA : las ""Estimaciones Fundamentales ineludibles"", durante las operaciones de ATERRIZAJE. Otra JOYITA, de Mundo Aeronáutico, para Cualquier "Buen Piloto..."
O sea que un caliper y la mordaza ejercen presion en el disco con ayuda de unos pistones. Pregunta mas o menos cuantos pistones tendria cada calipre para ejercer precion al disco. Ejm una R1 trae tres o cuatro pistones para presionar el disco.
4 роки тому
Hola ivanramiro, eso dependerá del tipo de avión y su necesidad de frenado, te recomiendo que revises las características específicas del sistema de frenos del avión en el que estás interesado. Saludos.
@ gracias por su pronta respuesta soy uno de esos frustrados aeronautas gracias a personas como usted conosco mas de esta frustrada pasíon. En la actualidad soy tecnico de motos de alto cilindraje pero todo lo que sean plantas motrices y parte mecanicas me atraen mucho de hecho muchos avances de la aviacion han formado parte de las actuales motos frenos ABS, FUEL INJECION LAS ECUS O ECMS COMO SISTEMAS DE IGNICION. Una vez mas gracias por todas esas enseñas que brindas en tu magnifico canal ahora disfruto mucho mas mi betusto simulador de vuelo.
Este comentario se refiere a todos los videos de la serie. Mundo aeronautico... son unos videos excelentes... explicaciones clarísimas.. enhorabuena desde Barcelona.
Muy entendible, saludos desde Sonora, Mexico!!! Mundo Aeronautico animo!!!!
Fascinante, este canal es de lo mejor 🔝✈
Como siempre felicitaciones por vuestro trabajo.
Eschuque q dejaramos algún comentario respecto a los vídeos y vi q faltan los vídeos sobres la emergencia en tierra ,al despegue,durante el ascenso y en vuelo .un saludo
Si bien TODO es muy Importante para el Vuelo,
MUCHÍSIMO MÁS AÚN lo es,
el hecho de tener
BIEN EN CUENTA :
las ""Estimaciones
Fundamentales ineludibles"",
durante las operaciones
de ATERRIZAJE.
Otra JOYITA,
de Mundo Aeronáutico,
para Cualquier "Buen Piloto..."
O sea que un caliper y la mordaza ejercen presion en el disco con ayuda de unos pistones.
Pregunta mas o menos cuantos pistones tendria cada calipre para ejercer precion al disco.
Ejm una R1 trae tres o cuatro pistones para presionar el disco.
Hola ivanramiro, eso dependerá del tipo de avión y su necesidad de frenado, te recomiendo que revises las características específicas del sistema de frenos del avión en el que estás interesado. Saludos.
@ gracias por su pronta respuesta soy uno de esos frustrados aeronautas gracias a personas como usted conosco mas de esta frustrada pasíon.
En la actualidad soy tecnico de motos de alto cilindraje pero todo lo que sean plantas motrices y parte mecanicas me atraen mucho de hecho muchos avances de la aviacion han formado parte de las actuales motos frenos ABS, FUEL INJECION LAS ECUS O ECMS COMO SISTEMAS DE IGNICION.
Una vez mas gracias por todas esas enseñas que brindas en tu magnifico canal ahora disfruto mucho mas mi betusto simulador de vuelo.