Amigo deixo aqui minha experiência. Tenho um reboque de duplo eixo e PBT 3000kg. Quando comprei tive muita dor de cabeça com esse sistema de compensação… Parecia funcionar bem, mais quando coloquei a carga máxima e fiz uma viagem longa a mola quebrou no meio. Acionei a garantia e concertaram porém voltou a quebrar, desta vez do outro lado e bem próximo ao jumelo. Acionei a “garantia”novamente e me disseram que eu estava colocando excesso de carga e até me cobraram pelo serviço 🤷🏻♂️. Fui numa balança aqui próximo e pesei o reboque carregado e deu exatos 2625kg. Levei o comprovante da pesagem na empresa e solicitei que avaliassem melhor a suspensão e falaram que não tinha problema nenhum, que fabricavam esse modelo de balança para até 3500kg. Por fim, novamente depois de outra viagem, pude perceber que o chassi da carreta havia trincado em pontos próximo a fixação da suspensão. Resolvi levar em um cara que me indicaram numa cidade aqui próxima, um senhor que dizia ter experiência de mais de 30 anos com reboques. Ele me falou que esse sistema pode funcionar bem para cargas leves de até no máximo 1500kg, mais acima disso não funciona, e me aconselhou trocar o sistema por um outro que ele mesmo fabrica, algo semelhante a de caminhões trucados, onde as molas trabalham livres somente apoiadas na balança. Se vc quiser te mando fotos. Só sei que o velho entende mesmo do assunto kkk resolveu meu problema e além do mais o reboque ficou bem mais confortável de tracionar , não vibra tanto como antes, além da estabilidade que melhorou muito. Paguei caro pelo serviço, mais valeu a pena. Isso foi o ano passado, de lá cá não tive mais problemas 🙏🏼
excelente trabalho. pode me esclarecer uma duvida por favor? Uma carretinha dessa com 4,6 metros de comprimento com 1,8 metros de largura e 1,8 metros de altura no formato gaiola para construir um trailer ficaria quanto o peso da tara?
EU não intendo acho trabalho de quem faz uma carretinha Tao top mais fico pensando os feixos de molas por baixo do eixo só em quatros parafusos aguentando todo peso da carga uma estrutura bem reforçadas chupas de alto padrão tudo acho fraco perigoso ficar o feixo de molas por baixo a minha visão simples não sou da área e não conheço os parafusos que colocam ali mais depois de prontas ficam top parabéns pelo trabalho
@@araujoartur4050 nossa chapa grossa hem tô querendo fazer um de 4 metros trucada no perfil u 4 polegadas 2 MM bem reforçada será que fica frágil só vou por um freezer é uma geladeira e balcão pra churrasco
Fui ao despachante hoje para saber o valor para documentar um reboque , e ela me falou que não estão aceitando apenas a nota fiscal para esse processo como você está fazendo para amplacar e documentar as suas ?
Quero trucar minha carreta, minha duvida e sobre o feixe que tenho instalado q é de 90cm, se posso colocar um feixe maior. Quero melhorar essa condição de distribuição de carga pra não estragar meu engate novamente.
Olá, Alisson! obrigado pelo comentário. a pergunta é complexa e, portanto, exige uma explicação mais rica em detalhes. vou fazer um vídeo falando sobre o posicionamento do eixo. Mas basicamente os eixos estão mais próximos um do outro porque assim o arrasto em curvas fica mais suave, evitando assim um desgaste prematuro dos pneus. Em relação à centralização do eixo, nós levamos em consideração a disposição dos móveis dentro do trailer e home, bem como a disposição das caixas d'água sob o veículo.
Obrigado pelo comentário, Weberton! Posso fazer sim, mas explicando em que situação se deve optar por um 5° roda (gooseneck), ou um trailer ou reboque de engate convencional. Vou fazer um sobre engates, aí consigo encaixar o assunto de maneira adequada
Obrigado pelo comentário! A estrutura superior já foi feita. O vídeo é antigo. Não tenho o processo de produção dela, mas em uma próxima oportunidade eu mostrarei.
@@carretassaraiva4599 bom dia chefe,, quando o reboque tem sistema de balanço,,,,ele não fica aprumado,,ou cai pra frente ou cai pra trás,,,,com o peso dentro do reboque em movimento,,,o reboque fica subindo e descendo a traseira do carro,,,aí faz com q o chassi apareça trinca,,, quebrei um chassi de uma Hilux minha assim
@@imftutoriais7083 , acho que não se pode correlacionar trinca de chassi exclusivamente a um sistema de balancins. Tais problemas podem surgir por diversos motivos, tais como má distribuição da carga dentro do reboque; excesso de peso; passar por terrenos irregulares, depressões, lombadas e estradas de chão em velocidade incompatível; entre tantas outras situações que contribem para isso acontecer. Dito isto, uma das finalidades de uma carretas trucada, e portanto com sistema de balancins, é exatamente evitar sobrecarrega no engate do veículo e, consequentemente diminuir o stress que é descarregado na longarina da caminhonete, como foi o seu carro. Enfim, meu nobre, agradeço sua observação, mas acho que os motivos podem ser muito mais que um simples balancin, que tem como função principal, fazer a distribuição de peso igualitária para os dois eixos.
Olá, DMRFARIA, obrigado pelo comentário! Vamos lá: a resposta é complexa porque exige uma série de detalhes de produção , como o tipo de molas que serão usadas, o tamanho delas, o tamanho dos pneus, o tamanho do balancinho, entre tantos outros detalhes. Particularmente, eu gosto de deixar os pneus o mais próximo possível um do outro, pois assim você diminui o arrasto e consequentemente economiza pneus. Para isso acontecer, ou seja, aproximar o máximo os pneus um do outro, você deve considerar colocar o feixe de molas o menor possível, e o balancinho também tem que ser pequeno. Tudo isso que falei é para um sistema de suspensão convencional, ou seja, com molas. Caso seja com sistema de suspensão incorporada, eixo de torção, pode deixar uma distância entre as rodas de 5cm que fica perfeito, você vai diminuir drasticamente o arrasto e vai economizar pneus. Vou fazer um vídeo detalhado sobre suspensão trucada em breve também.
O entre eixos do meu reboque é largo com isso o arrasto é grande nas curvas, acaba quebrado a ponta do eixo, o que fazer pra melhorar? O peso é mais na dianteiras as molas ja estao arriadas! Por mais molas ajudaria a diminuir a pressao sobre as rodas ?
EU não intendo acho trabalho de quem faz uma carretinha Tao top mais fico pensando os feixos de molas por baixo do eixo só em quatros parafusos aguentando todo peso da carga uma estrutura bem reforçadas chupas de alto padrão tudo acho fraco perigoso ficar o feixo de molas por baixo a minha visão simples não sou da área e não conheço os parafusos que colocam ali mais depois de prontas ficam top parabéns pelo trabalho
Amigo deixo aqui minha experiência.
Tenho um reboque de duplo eixo e PBT 3000kg. Quando comprei tive muita dor de cabeça com esse sistema de compensação…
Parecia funcionar bem, mais quando coloquei a carga máxima e fiz uma viagem longa a mola quebrou no meio. Acionei a garantia e concertaram porém voltou a quebrar, desta vez do outro lado e bem próximo ao jumelo. Acionei a “garantia”novamente e me disseram que eu estava colocando excesso de carga e até me cobraram pelo serviço 🤷🏻♂️. Fui numa balança aqui próximo e pesei o reboque carregado e deu exatos 2625kg. Levei o comprovante da pesagem na empresa e solicitei que avaliassem melhor a suspensão e falaram que não tinha problema nenhum, que fabricavam esse modelo de balança para até 3500kg.
Por fim, novamente depois de outra viagem, pude perceber que o chassi da carreta havia trincado em pontos próximo a fixação da suspensão.
Resolvi levar em um cara que me indicaram numa cidade aqui próxima, um senhor que dizia ter experiência de mais de 30 anos com reboques. Ele me falou que esse sistema pode funcionar bem para cargas leves de até no máximo 1500kg, mais acima disso não funciona, e me aconselhou trocar o sistema por um outro que ele mesmo fabrica, algo semelhante a de caminhões trucados, onde as molas trabalham livres somente apoiadas na balança. Se vc quiser te mando fotos. Só sei que o velho entende mesmo do assunto kkk resolveu meu problema e além do mais o reboque ficou bem mais confortável de tracionar , não vibra tanto como antes, além da estabilidade que melhorou muito. Paguei caro pelo serviço, mais valeu a pena.
Isso foi o ano passado, de lá cá não tive mais problemas 🙏🏼
Nota Dez eu também faço carretinha. Perfeita a Balança. Só de Vitória de Santo Antão Pernambuco.
Obrigado, Josafá!
Tmj, meu nobre!
Excelente trabalho, muito bem trabalhado
excelente trabalho. pode me esclarecer uma duvida por favor?
Uma carretinha dessa com 4,6 metros de comprimento com 1,8 metros de largura e 1,8 metros de altura no formato gaiola para construir um trailer ficaria quanto o peso da tara?
O famoso balancinho kkk parabéns pelo trabalho
EU não intendo acho trabalho de quem faz uma carretinha Tao top mais fico pensando os feixos de molas por baixo do eixo só em quatros parafusos aguentando todo peso da carga uma estrutura bem reforçadas chupas de alto padrão tudo acho fraco perigoso ficar o feixo de molas por baixo a minha visão simples não sou da área e não conheço os parafusos que colocam ali mais depois de prontas ficam top parabéns pelo trabalho
show de bola!!!!
Estou fazendo uma carreta trucado pra mim
Tá 70% pronto logo logo finalizo ela, só trabalho nela final de semana 😅
Qual a espessura do perfil que você usou no chassis
@@Fiquesabendo404 perfil u 3 polefada na chapa 4.75mm
@@araujoartur4050 nossa chapa grossa hem tô querendo fazer um de 4 metros trucada no perfil u 4 polegadas 2 MM bem reforçada será que fica frágil só vou por um freezer é uma geladeira e balcão pra churrasco
@@Fiquesabendo404 2mm muito melhor não arriscar,
Faça uma vez mas faça bem feito
@@araujoartur4050 ok amigo vou ver os pecos das viga 4.75 obrigado
Eu tenho um baú de 2,20x4,50 "3/4", de alumínio. Sera que da certo pra colocar em cima desta base que você montou ai ?
❤ nice video thanks
Excelente
Qual a capacidade de carga para esta carretinha trucada ?
Olá, boa noite. Uma dúvida, tem diferença em colocar o eixo encima do feixe de molas , ou embaixo, muda alguma coisa? Grato pela atenção.
Fui ao despachante hoje para saber o valor para documentar um reboque , e ela me falou que não estão aceitando apenas a nota fiscal para esse processo como você está fazendo para amplacar e documentar as suas ?
Quanto ficariam para você fazer um chassi , desse ? Só o chassi, quero um trailer de 8 metros.
Boa noite,o meu treiler tem 5 metros,mas não é trucado, gostaria de saber se tem como trocar ele?
Só quero o chassi do jeito que esta no vídeo . qual é o valor
A parte de cima toda pra mim finalizar aqui
O amortecedor usa apenas em um eixo, na carreta trucada?
QUE TAMANHO MAXIMO PODE SER FEITO
É engraçado, na empresa onde trabalho chega muita carretinha com balancim para a gente, estar retirando. Vai entender...
Amigo, um trailer para 1300kg quantos feixes de mola ? Outra dúvida essas vigas U suportariam estes peso ?
Quero trucar minha carreta, minha duvida e sobre o feixe que tenho instalado q é de 90cm, se posso colocar um feixe maior. Quero melhorar essa condição de distribuição de carga pra não estragar meu engate novamente.
Tem como fazer uma carretinha dois eixos com o eixo de torção?
Excelente trabalho, amigo eu tenho uma dúvida, por que os eixos ficam tão próximos e na parte central ?
Olá, Alisson! obrigado pelo comentário. a pergunta é complexa e, portanto, exige uma explicação mais rica em detalhes. vou fazer um vídeo falando sobre o posicionamento do eixo.
Mas basicamente os eixos estão mais próximos um do outro porque assim o arrasto em curvas fica mais suave, evitando assim um desgaste prematuro dos pneus. Em relação à centralização do eixo, nós levamos em consideração a disposição dos móveis dentro do trailer e home, bem como a disposição das caixas d'água sob o veículo.
Esse tipo trocado dá de fazer em carretas menores tipo 1,10 por 1,80 ou não dá certo.
Fale também m sobre carretas com sistema de engate "pescoco de ganço" (goeseneck), fora do Brasil e muito comum!! Parabéns pelos videos.
Obrigado pelo comentário, Weberton!
Posso fazer sim, mas explicando em que situação se deve optar por um 5° roda (gooseneck), ou um trailer ou reboque de engate convencional. Vou fazer um sobre engates, aí consigo encaixar o assunto de maneira adequada
Ola ..qual o valor de um desse
Ola pessoal estou afim de abrir meu negócio, afim de fazer uma carretinha com treiler, como faço pra documentar elas
Qual valor da sua mão de obra pra fazer uma dessa
Você vai fazer a estrutura do trailer também ou apenas o chassi? Vai postar vídeo sobre?
Obrigado pelo comentário!
A estrutura superior já foi feita. O vídeo é antigo. Não tenho o processo de produção dela, mas em uma próxima oportunidade eu mostrarei.
@@carretassaraiva4599 quero fazer de 1,10 por 4 metros no perfil u 3 polegada, na 14 será se aguenta ?
Pra 1500 kl
Qual e à metragem?
Comprimento e Largura.
el eje no va abajo de los muelles? 😮
Vc vendem projeto para fabricação de reboque carretinha para equino
Vcs se localizam em qual cidade?
Vcs são de onde
Vc vende esse segundo tipo de eixo pronto? Qual o valor caso venda?
Bom dia meu trailer está ficando em nível só que o balancim está atropelado pra frente
Boa noite
Esse sistema de balancim é bom na teoria,,,na prática,,,quebra o chassi do carro
Obrigado pelo comentário!
Pode me explicar o porquê disso ocorrer?
@@carretassaraiva4599 bom dia chefe,, quando o reboque tem sistema de balanço,,,,ele não fica aprumado,,ou cai pra frente ou cai pra trás,,,,com o peso dentro do reboque em movimento,,,o reboque fica subindo e descendo a traseira do carro,,,aí faz com q o chassi apareça trinca,,, quebrei um chassi de uma Hilux minha assim
@@imftutoriais7083 , acho que não se pode correlacionar trinca de chassi exclusivamente a um sistema de balancins. Tais problemas podem surgir por diversos motivos, tais como má distribuição da carga dentro do reboque; excesso de peso; passar por terrenos irregulares, depressões, lombadas e estradas de chão em velocidade incompatível; entre tantas outras situações que contribem para isso acontecer. Dito isto, uma das finalidades de uma carretas trucada, e portanto com sistema de balancins, é exatamente evitar sobrecarrega no engate do veículo e, consequentemente diminuir o stress que é descarregado na longarina da caminhonete, como foi o seu carro. Enfim, meu nobre, agradeço sua observação, mas acho que os motivos podem ser muito mais que um simples balancin, que tem como função principal, fazer a distribuição de peso igualitária para os dois eixos.
IMF tutorias exatamente, se andar em estrada de chão mesmo quebra o engate
@@vansso4509 quebra,e si a pessoa for carregar animal,,q não tem como distribuir a carga, porque é carga viva,,,com pouco tempo quebra o engate
Qual as medidas dessa carretinha
Acabei de fazer meu trailer com esse sistemas vou testa depois falo como ficou eu to achando show meu trailer tem 4mil kilos .
Qual a distância entre eixos de uma carretinha reboque trucada para 2500kg?
Olá, DMRFARIA, obrigado pelo comentário!
Vamos lá: a resposta é complexa porque exige uma série de detalhes de produção , como o tipo de molas que serão usadas, o tamanho delas, o tamanho dos pneus, o tamanho do balancinho, entre tantos outros detalhes.
Particularmente, eu gosto de deixar os pneus o mais próximo possível um do outro, pois assim você diminui o arrasto e consequentemente economiza pneus. Para isso acontecer, ou seja, aproximar o máximo os pneus um do outro, você deve considerar colocar o feixe de molas o menor possível, e o balancinho também tem que ser pequeno. Tudo isso que falei é para um sistema de suspensão convencional, ou seja, com molas.
Caso seja com sistema de suspensão incorporada, eixo de torção, pode deixar uma distância entre as rodas de 5cm que fica perfeito, você vai diminuir drasticamente o arrasto e vai economizar pneus.
Vou fazer um vídeo detalhado sobre suspensão trucada em breve também.
Oq seria diminuir o arrasto? Diminuir o peso?
diminuir o arrasto@@ndreferreira
O entre eixos do meu reboque é largo com isso o arrasto é grande nas curvas, acaba quebrado a ponta do eixo, o que fazer pra melhorar? O peso é mais na dianteiras as molas ja estao arriadas! Por mais molas ajudaria a diminuir a pressao sobre as rodas ?
Vc vende esse tipo de chassi
Tem que ter estudantes dois cada eixo
A de dois eixo
Lendo os comentários e vou resumir. É uma bosta!! Rsrsrsr
EU não intendo acho trabalho de quem faz uma carretinha Tao top mais fico pensando os feixos de molas por baixo do eixo só em quatros parafusos aguentando todo peso da carga uma estrutura bem reforçadas chupas de alto padrão tudo acho fraco perigoso ficar o feixo de molas por baixo a minha visão simples não sou da área e não conheço os parafusos que colocam ali mais depois de prontas ficam top parabéns pelo trabalho