Sympathique vidéo, car cela fait très plaisir de voir une BMW Alpina essayée mais quand même, je serai un peu moins dithyrambique sur le fond : ni le propriétaire ni vous Cedric Freour que j'ai toujours apprécié en du temps de POA notamment, n'avez un minimum étudié et donc retranscrit ce qu'était précisément cette Alpina : en quelques phrases, il m'aurait semblé nécessaire de dire de quelle version BMW elle était issue (la 335 i contemporaine), en quoi la préparation consistait et comment elle trouvait sa place entre cette 335i et la M3 V8 du moment. La philosophie et le travail profond et très subtil d'Alpina méritait que vous bossiez un peu le sujet, franchement. J'ai possédé plusieurs Alpina de plusieurs époques et je peux vous dire qu'il y aurait beaucoup plus à dire que ses chiffres de puissance pour expliquer tout ce qu'elle apporte à son propriétaire et à la communauté des passionnés auto ☺️😉
Alpina = force tranquille et discrétion. J’ai eu une B6 3.5 E30 et c’était un peu moins feutré que maintenait 😅. Actuellement je cruise en B8 4.6 E36, pas trop moderne mais quand même confortable pour son âge.
Ah, ces Alpina, qui ont fait rêver toute une génération... Chouette caisse !! 👍👍 Sébastien doit être le fils caché de Jean Pagezy, il parle aussi vite que lui, parfois on comprend à peine 🤣🤣👍👍
Juste un détail élégant pour les jantes de ce modèle: ce sont les seules au monde qui n'ont pas de valves de gonflage visibles (elles sont situées au centre de la jante, derrière l'élément central qui s'enlève après avoir fait pivoter le logo). Et la signature ce sont aussi les fils bleu (moitié haute) et vert (moitié basse) de la couture du volant. J'ajoute que BMW Ivry refuse d'entretenir les Alpina (je parle d'expérience), malgré la garantie BMW. J'ai découvert le service impeccable chez Monserez Alpina à Aalbecke en Belgique, à 10 kms de Lille. J'ai parcouru plus de 80 000 kms dans toute l'Europe avec la mienne, avec le plus grand plaisir (sur les autobahn, quelle sensation...!) sans aucun problème et beaucoup de pouces levés partout. Quant à 8,3l peut-être à 90 km/h, comptez plutôt 9,5/1O l en moyenne
Mais oui Cedric qu'on a la banane quand il s'agit de voiture comme celle-ci ! Vive les 6 cylindres les 8 et les 12 cylindres ! Y en a marre de l'électrique, de l'hybridation et des 4 cylindres... Merci merci Cedric et au propriétaire pour cette présentation 😀
Mouais… l’un n’exclue pas l’autre. On peut aimer les jolis thermiques et plébisciter l’électrique 🤷🏻♂️ Parmi les 4 cylindres on retrouve des petites sportives sympa aussi (Lotus Elise, Yaris GR etc).
Tous les superlatifs se bousculent dans ma tête en voyant l'Alpina de Sébastien 😊😊...il y a de quoi à avoir la banane au volant de la belle merci Cedric d'avoir reçu ce très sympathique et heureux propriétaire👍😊
Je commente rarement les vidéos YT mais aujourd’hui je ferai une exception. Sebastien est très propre sur lui, s’exprime bien et à l’air de savoir ce qu’il fait et où il veut aller dans la vie. Très mature pour son âge! Nous avons la même vision de ce qu’est un beau véhicule et la définition de la classe, tout simplement ! J’espère d’ici la fin d’année avoir la possibilité d’acquérir une Alpina B3 verte semblable à la sienne (si disponible sur le marché à ce moment là). Je commence très bientôt un nouveau travail qui me demandera plus de temps et de sacrifices mais me permettra d’offrir du confort à mes proches et peut être me faire le plus beau cadeau de ma vie. Qui plus est avec des déplacements réguliers au siège en Allemagne… peut être un signe 🥹 Merci pour ces super vidéos qui nous en mettent plein les yeux!
Merci Cédric pour ta présentation, j'adore cette voiture, j'envisage même de l'acquérir dans le futur ( look d'enfer et discret, pratique pour le stationnement, tout le confort avec un bi turbale)
Un des plus beau break du monde à la fois élégant et sportif, une des plus belle BMW même la plus belle des séries 3 de tout les temps car les proportions sont homogène, ça reste compacte et pas trop petit non plus, et ici avec la retouche Alpina c’est la cerise sur le gâteau. Merci 100B. Petite correction son ancienne voiture la 330i faisait 258ch et non pas 270ch, le coffre électrique ne s’ouvre pas car la lunette arrière était ouverte, et le moteur de cette Alpina n’est pas un Bi turbo mais un seul turbo même si la dénomination BMW est twin turbo. C’est le B58 de 326ch qui peut développer 360ch avec le Powerkit Performance BMW et 400+ retravaillé par Alpina
Et tant qu'on est dans la précision, il s'agit du moteur N55 et non du B58 apparu seulement dans la dernière B3 sous le nom de code S58 à savoir le même moteur légèrement detuné de la M3 actuelle 😊. c'est bien un réel biturbo et non un twinscroll(turbo séquencé) ce qui n'est pas exactement la même configuration.
@@nab5018 c’est le N54 qui est équipé de 2 turbos, le n55 a en effet qu’un seul turbo mais double étages. Le N54 équipait les E90. Le S58 n’a jamais été sous le capot des F30-31
@@ga8hp70z effectivement le S58 est comme je l'ai écrit sur les dernières M3 et Alpina B3. Et effectivement le N54 est biturbo sauf qu'Alpina à utilisé un N55 et à choisi d'opter pour lui coller également un biturbo contrairement au N55 d'origine utilisé par BMW . C'est la principale différence avec les pistons différents et l'intercoole. Salutations
Hello 100 Bornes! Merci Sébastien et Cédric de nous faire découvrir cet Alpina. Passer de la fabrication de machines à écrire à la transformation de BMW, une sacrée diversification pour une entreprise 😉 Sébastien dit diplomatiquement que le couple de cette Alpina permet de doubler en toute sécurité, il ne nous précise pas combien de voitures il dépasse à la fois, en toute sécurité 😂 Belle voiture, Sébastien, j'aime beaucoup les breaks sportifs sur ces volumes intermédiaires que sont là Série 3 ou l'A4
Alpina, une marque mythique, une main de fer dans un gant de velours. Les liserets dorés qui couraient le long de la carrosserie me faisaient rêver dans les années 80-90.
J adore ce compromis discrétion /performance j adorerais en trouver une un jour mais impossible de trouver un assureur qui connaisse la marque ou le modele… si des propriétaires peuvent me filer un tuyau sur leurs assurances respectives….merci a eux!!!
Pour le logo, il représente un carburateur et un vilebrequin, ce qui était les éléments qui étaient modifiés au début sur les 1600 de mémoire. À vérifier
Il me semble que c'est en quelque sorte l'équivalent de la M3 Touring, à une époque où le constructeur munichois ne proposait pas de version break de sa M3.
Un bijou, j'en rêve en remplacement de mon rx450h de 2016, c'est la seule qui pourrait prendre sa place, introuvable, j'en veux une verte intérieur fauve avec moins de 100000km, si quelqu'un m'entend!
Pour le hayon, sauf erreur, je suppose qu'il fonctionne comme celui de mon véhicule : si la lunette est ouverte, il ne s'ouvrira pas, et vice-versa. Monsieur Fréour, j'ai encore réussi à parler de ma 206sw 😉
😂 Effectivement assez logique pour : - éviter un frottement du 1er hayon sur le toit de l’auto - ça serait trop contraignant mécaniquement pour créer un hayon qui remonte s’insérer dans le 1er et se verrouiller totalement J’ai quand même attendu attentivement de voir si ça s’ouvrait sur la vidéo 😅
il me semble que c'était sur 100 Bornes que vous receviez déjà un dirigeant de cette célèbre conciergerie ? Samuel je crois... Sébastien en serait donc l'associé... Bravo à eux deux pour leur réussite ! Et bien sûr la bise à mamie !!!
Bonjour Cedric Très belle voiture assez discrète mais avec une signature fantastique (ALPINA ) qui lui donne des watts sup pour s'autoriser des dépassements honorables La bise à mamie Bonne fin de journée.
Tiens ? Ce ne serait pas la deuxième qui passe sur la chaîne ? Pas particulièrement fan, je la trouve assez classique et élégante. C'est un vrai sleeper, par contre. En tout cas, son (ou ses ?) propriétaire(s) lui ont trouvé l'usage qu'il faut 😁, la voiture de weekend, des vacances, voir de déménagement. Merci pour la vidéo.
@@campcoyote4140 j'en ai juste plus d'une dizaine en france sous les yeux il faut juste chercher... être patient pour un historique limpide, et pas attendre quelle soit à vendre chez le voisin... faut se déplacer même à l'étranger
J ai aussi un break qui a la même philosophie, mais le mien le montre un peu plus à l extérieur, niveau discretion et cette façon de cacher son jeu! Alpina est redoutable !
La seule chose qui me rend triste c'est la boite pourtant dieu sait si ils savent faire les boites manuelles chez BM alors pourquoi se compliquer la vie avec une boite auto 🤔 Peut être que l'on peut la passer à l'éthanol 🤔parce à 1.95 € le litre ça pique un peu 8 litres 🤔 sa langue à du fourcher il voulait dire 18 🤣 C'est quand même dommage d'avoir un 6 cylindres en ligne bi-turbo et de ne pas l'entendre elle mériterait une petite ligne sans aller jusqu'au pop and bang 🤣 J'aime beaucoup la planche de bord et les sièges
Sympathique vidéo, car cela fait très plaisir de voir une BMW Alpina essayée mais quand même, je serai un peu moins dithyrambique sur le fond : ni le propriétaire ni vous Cedric Freour que j'ai toujours apprécié en du temps de POA notamment, n'avez un minimum étudié et donc retranscrit ce qu'était précisément cette Alpina : en quelques phrases, il m'aurait semblé nécessaire de dire de quelle version BMW elle était issue (la 335 i contemporaine), en quoi la préparation consistait et comment elle trouvait sa place entre cette 335i et la M3 V8 du moment.
La philosophie et le travail profond et très subtil d'Alpina méritait que vous bossiez un peu le sujet, franchement.
J'ai possédé plusieurs Alpina de plusieurs époques et je peux vous dire qu'il y aurait beaucoup plus à dire que ses chiffres de puissance pour expliquer tout ce qu'elle apporte à son propriétaire et à la communauté des passionnés auto ☺️😉
Alpina = force tranquille et discrétion. J’ai eu une B6 3.5 E30 et c’était un peu moins feutré que maintenait 😅. Actuellement je cruise en B8 4.6 E36, pas trop moderne mais quand même confortable pour son âge.
Ah, ces Alpina, qui ont fait rêver toute une génération... Chouette caisse !! 👍👍
Sébastien doit être le fils caché de Jean Pagezy, il parle aussi vite que lui, parfois on comprend à peine 🤣🤣👍👍
Chut… on ne devait pas le dire…. 😂🤣😂🙌
@@100bornes meeeeerde 😁😁😁😂
@@cesarplaton2229 😂🤣😂
@@100bornes
Et le petit détail ?
@@altorre5739 c’est a dire ? On n’a pas compris
Alpina 1 jour, Alpina toujours ... 🤩
🔥❤️🙏
Juste un détail élégant pour les jantes de ce modèle: ce sont les seules au monde qui n'ont pas de valves de gonflage visibles (elles sont situées au centre de la jante, derrière l'élément central qui s'enlève après avoir fait pivoter le logo). Et la signature ce sont aussi les fils bleu (moitié haute) et vert (moitié basse) de la couture du volant. J'ajoute que BMW Ivry refuse d'entretenir les Alpina (je parle d'expérience), malgré la garantie BMW. J'ai découvert le service impeccable chez Monserez Alpina à Aalbecke en Belgique, à 10 kms de Lille. J'ai parcouru plus de 80 000 kms dans toute l'Europe avec la mienne, avec le plus grand plaisir (sur les autobahn, quelle sensation...!) sans aucun problème et beaucoup de pouces levés partout. Quant à 8,3l peut-être à 90 km/h, comptez plutôt 9,5/1O l en moyenne
Merci beaucoup pour ces informations et ce partage d’expérience !
Mais oui Cedric qu'on a la banane quand il s'agit de voiture comme celle-ci ! Vive les 6 cylindres les 8 et les 12 cylindres ! Y en a marre de l'électrique, de l'hybridation et des 4 cylindres... Merci merci Cedric et au propriétaire pour cette présentation 😀
Mille mercis à toi !
Mouais… l’un n’exclue pas l’autre.
On peut aimer les jolis thermiques et plébisciter l’électrique 🤷🏻♂️
Parmi les 4 cylindres on retrouve des petites sportives sympa aussi (Lotus Elise, Yaris GR etc).
Tous les superlatifs se bousculent dans ma tête en voyant l'Alpina de Sébastien 😊😊...il y a de quoi à avoir la banane au volant de la belle merci Cedric d'avoir reçu ce très sympathique et heureux propriétaire👍😊
Merci beaucoup Frederic ! Il y a des voitures qui te donne le sourire et celle ci en fait indéniablement partie 🙂
Ça reste un préparateur très discret pour des bolides de fou merci pour cette présentation
Oui une belle philosophie !
C'est même plus qu'un préparateur puisqu'ils ont des VIN spécifiques ! C'est un constructeur à part entière désormais propriété de BMW.
@@skesse oui tu as raison ! Ils sont meme bientot filiale de BMW de memoire non ?
@@100bornes je crois que c'est déjà le cas en effet.
Ah ok
Elle est géniale cette BMW Alpina B3 Touring 👍
Je veux la même !
Merci Cédric pour ce bon moment passé avec Sébastien et une vraie voiture 👌
Merci beaucoup Christian !
Je commente rarement les vidéos YT mais aujourd’hui je ferai une exception.
Sebastien est très propre sur lui, s’exprime bien et à l’air de savoir ce qu’il fait et où il veut aller dans la vie. Très mature pour son âge! Nous avons la même vision de ce qu’est un beau véhicule et la définition de la classe, tout simplement !
J’espère d’ici la fin d’année avoir la possibilité d’acquérir une Alpina B3 verte semblable à la sienne (si disponible sur le marché à ce moment là).
Je commence très bientôt un nouveau travail qui me demandera plus de temps et de sacrifices mais me permettra d’offrir du confort à mes proches et peut être me faire le plus beau cadeau de ma vie.
Qui plus est avec des déplacements réguliers au siège en Allemagne… peut être un signe 🥹
Merci pour ces super vidéos qui nous en mettent plein les yeux!
😂 je vais me faire un café et je vais promener mon chien 🐕.
Merci Cédric pour ta présentation, j'adore cette voiture, j'envisage même de l'acquérir dans le futur ( look d'enfer et discret, pratique pour le stationnement, tout le confort avec un bi turbale)
Avec plaisir 👍
Superbe, magnifique, merci du partage. Un chouette moment. Mercisssss👍🙏
Mercisssss à toi 😀
Un des plus beau break du monde à la fois élégant et sportif, une des plus belle BMW même la plus belle des séries 3 de tout les temps car les proportions sont homogène, ça reste compacte et pas trop petit non plus, et ici avec la retouche Alpina c’est la cerise sur le gâteau.
Merci 100B.
Petite correction son ancienne voiture la 330i faisait 258ch et non pas 270ch, le coffre électrique ne s’ouvre pas car la lunette arrière était ouverte, et le moteur de cette Alpina n’est pas un Bi turbo mais un seul turbo même si la dénomination BMW est twin turbo. C’est le B58 de 326ch qui peut développer 360ch avec le Powerkit Performance BMW et 400+ retravaillé par Alpina
Avec plaisir, merci à toi 🙂
Merci pour la précision Laurent !
Et tant qu'on est dans la précision, il s'agit du moteur N55 et non du B58 apparu seulement dans la dernière B3 sous le nom de code S58 à savoir le même moteur légèrement detuné de la M3 actuelle 😊. c'est bien un réel biturbo et non un twinscroll(turbo séquencé) ce qui n'est pas exactement la même configuration.
@@nab5018 c’est le N54 qui est équipé de 2 turbos, le n55 a en effet qu’un seul turbo mais double étages. Le N54 équipait les E90. Le S58 n’a jamais été sous le capot des F30-31
@@ga8hp70z effectivement le S58 est comme je l'ai écrit sur les dernières M3 et Alpina B3. Et effectivement le N54 est biturbo sauf qu'Alpina à utilisé un N55 et à choisi d'opter pour lui coller également un biturbo contrairement au N55 d'origine utilisé par BMW . C'est la principale différence avec les pistons différents et l'intercoole. Salutations
Hello 100 Bornes! Merci Sébastien et Cédric de nous faire découvrir cet Alpina.
Passer de la fabrication de machines à écrire à la transformation de BMW, une sacrée diversification pour une entreprise 😉
Sébastien dit diplomatiquement que le couple de cette Alpina permet de doubler en toute sécurité, il ne nous précise pas combien de voitures il dépasse à la fois, en toute sécurité 😂
Belle voiture, Sébastien, j'aime beaucoup les breaks sportifs sur ces volumes intermédiaires que sont là Série 3 ou l'A4
Hello Thierry,
A priori vu on parierait sur beaucoup le connaissant ! 😂
Elle est magnifique 👍👍👍bravo au proprio !!!!
Merci pour lui Damien !
Slt 100 bornes, toujours un plaisir de voir une Alpina. Merci
Slt Tom, comme toujours un plaisir de voir un commentaire de ta part 🙂🙌
@@100bornes ça fait plaisir et surtout prendre le temps de répondre 🙏🙏Merci.
@@tomdf5983 on essaie de toujours repondre dans la mesure du possible 🙂
Alpina, une marque mythique, une main de fer dans un gant de velours. Les liserets dorés qui couraient le long de la carrosserie me faisaient rêver dans les années 80-90.
Oui on adore 🤩
ssq''Ol
Le vilebrequin et le carburateur du logo sont les deux éléments mécaniques principaux qu'ils modifiaient à l'époque pour sortir plus de puissance 😉
Merci pour les précisions !
« Je roule comme un parisien, donc très peu » et le p’tit coup de klaxonne 😂
😂😂😂
J adore ce compromis discrétion /performance j adorerais en trouver une un jour mais impossible de trouver un assureur qui connaisse la marque ou le modele… si des propriétaires peuvent me filer un tuyau sur leurs assurances respectives….merci a eux!!!
Pour le logo, il représente un carburateur et un vilebrequin, ce qui était les éléments qui étaient modifiés au début sur les 1600 de mémoire.
À vérifier
Merci de l’info !
35k ! Wow rapport prix/puissance/exclusivité incroyable
Totalement
Quelle super bagnole !
Il me semble que c'est en quelque sorte l'équivalent de la M3 Touring, à une époque où le constructeur munichois ne proposait pas de version break de sa M3.
Il nous semble que tu as raison Nicolas 😂🙂🙌
Très heureux de découvrir la B3 de Sébastien. Je vous propose le test de mon Alpina D3 F31 (avec liserets Alpina ;-). Seb 😁
Je dis oui!!!!😊
Un bijou, j'en rêve en remplacement de mon rx450h de 2016, c'est la seule qui pourrait prendre sa place, introuvable, j'en veux une verte intérieur fauve avec moins de 100000km, si quelqu'un m'entend!
Bon choix de configuration !
J'ai la version D3 biturbo en diesel que j'avais volontairement choisie par rapport à la version B3 pour son couple de camion à 700 Newton mètre !
Pour le hayon, sauf erreur, je suppose qu'il fonctionne comme celui de mon véhicule : si la lunette est ouverte, il ne s'ouvrira pas, et vice-versa. Monsieur Fréour, j'ai encore réussi à parler de ma 206sw 😉
Oui c'est possible 😂
😂
Effectivement assez logique pour :
- éviter un frottement du 1er hayon sur le toit de l’auto
- ça serait trop contraignant mécaniquement pour créer un hayon qui remonte s’insérer dans le 1er et se verrouiller totalement
J’ai quand même attendu attentivement de voir si ça s’ouvrait sur la vidéo 😅
Alpina c'est unique, c'est rare.
Oui 🤩
J'ai l’impression d'entendre Bernard De La Villiardere qui parle. 😯
Sinon, sublime et rare véhicule !
C’est normal c’est mon demi frère !
@@100bornes 😂
@blingkling123 🕺🕺🕺🙂😂🙌
A quand les vidéos en 4k ! Ce serait top pour profiter encore plus des plan de caméra
C’est un des sujets de discussions d’amélioration ou non pour la rentrée pour ne rien te cacher 🙂
J adore cette voiture
Nous aussi 🤩
❤
🙏
il me semble que c'était sur 100 Bornes que vous receviez déjà un dirigeant de cette célèbre conciergerie ? Samuel je crois... Sébastien en serait donc l'associé... Bravo à eux deux pour leur réussite !
Et bien sûr la bise à mamie !!!
C’est exactement cela Marc 🙂 La bise à mamie !!!
@@100bornes Mais alors je ne me souviens plus du tout de la bagnole présentée par Samuel ???
Alzheimer me guette...😉
@paismarc3115 la grande soeur de la B3 la B5 alias le break le plus rapide du monde…
@@100bornes Une autre Alpina ? C'est dingue, à croire qu'ils aient les mêmes goûts... 😁
ua-cam.com/video/C406q2x5Cn8/v-deo.html
Bonjour Cedric
Très belle voiture assez discrète mais avec une signature fantastique (ALPINA ) qui lui donne des watts sup pour s'autoriser des dépassements honorables
La bise à mamie
Bonne fin de journée.
Bonjour Guy !
Merci beaucoup et la bise à mamie !
Salut je suis dans le sud ouest avec le déluge et une Alpina sur l'autoroute les cheveux blancs sont pas loin 💯💯❤😂
Salut Titou c’est dur qu’avec le deluge tu peux vite te faire peur 😂🤣
Tiens ? Ce ne serait pas la deuxième qui passe sur la chaîne ?
Pas particulièrement fan, je la trouve assez classique et élégante. C'est un vrai sleeper, par contre.
En tout cas, son (ou ses ?) propriétaire(s) lui ont trouvé l'usage qu'il faut 😁, la voiture de weekend, des vacances, voir de déménagement.
Merci pour la vidéo.
Non mais ce sont 2 copains : 1 a une B5 et l’autre une B3 🙂 Merci à toi !
@@100bornes Comme quoi, le monde est petit. De rien 😉.
@@nicolasmeneldil3266 oui 🙂
très grand fan d'audi et particulièrement du 5 cylindres mais c'est un beau break, après entre alpina et rs4 ça sera rs4 😂merci pour la vidéo👍
Merci à toi !
😅
😅
Rs4 à 35'000 euros tu n as pas grand chose...
@@campcoyote4140 j'en ai juste plus d'une dizaine en france sous les yeux il faut juste chercher... être patient pour un historique limpide, et pas attendre quelle soit à vendre chez le voisin... faut se déplacer même à l'étranger
Superbe vous avez une bonne adresse pour eu trouver une bonne route
Pas de notre coté !
Très belle auto
Mais c est plutôt 4.5sec de 0 à 100 ....
Ce qui est déjà fort honorable
Merci pour la précision !
Les ailes arriere sont elargies non?
On ne croit pas sans être sur non plus :)
J ai aussi un break qui a la même philosophie, mais le mien le montre un peu plus à l extérieur, niveau discretion et cette façon de cacher son jeu! Alpina est redoutable !
0 à 100 en moins de 4 secondes, petit menteur😂
C est 4.5s un b3 410ch
En 3.9 c est la 2022 462ch
Super voiture, mais les 35 000 euros c'est pas très crédible, on est plus sur les 45 000. ça reste toujours top en rapport/prestation/plaisir/prix
C'est le prix de son propriétaire dont c'est un peu le métier donc on l'a cru sur parole... Apres cela dépend du kilométrage surement aussi :)
@@100bornes J'avais omis ce détail, c'est vrai que comme pro il doit pouvoir avoir accès à des offres différentes, autant pour moi.
Ok mais bon je préfère les Alpina du siècle dernier 😉
La seule chose qui me rend triste c'est la boite pourtant dieu sait si ils savent faire les boites manuelles chez BM alors pourquoi se compliquer la vie avec une boite auto 🤔
Peut être que l'on peut la passer à l'éthanol 🤔parce à 1.95 € le litre ça pique un peu 8 litres 🤔 sa langue à du fourcher il voulait dire 18 🤣
C'est quand même dommage d'avoir un 6 cylindres en ligne bi-turbo et de ne pas l'entendre elle mériterait une petite ligne sans aller jusqu'au pop and bang 🤣
J'aime beaucoup la planche de bord et les sièges
Merci pour ton retour !