Приятно слышать технически грамотного человека! 👍👍👍 Очень интересно и, к тому же, не просто теория, а все подтверждено собственным опытом. 👍👍👍 Отличное видео! 👆👆👆
Добрый день, сила познания и интерес к жизни, творит чудеса на лодки, а вы говорите бомжики. Интереснейшая жизнь проходит, где вы такую найдёте. Огромное спасибо за видео, удачи, здоровья!!!!
Все мозги разбил на части, все извилины заплел... Но молодец, распедалил тему доходчиво. Взято на заметку, спасибо! Пы мы: общение с повелительницей камбуза очень напомнило моё с женой:)
Отличная идея подключения литиевых батарей! Очень интересно получилось. Правда мне кажется рисковано так заряжать литиевые батареи. По идее литий боится перезаряда.
@@sea_knot В ячейках банки друг друга балансируют. Минус в этом то, что ток балансировки в этом случае большой. Для балансировки чем меньше ток, тем лучше. БМС ки это умеют делать. Те бмс ки тоже нормально работали бы.
Интересное и полезное техническое видео. Спасибо Дэн! будем следить как в дальнейшем покажет себя эта система и верен ли оказался расчёт. со своей стороны могу порекомендовать канал "Большая мастерская Тома" (Major Tom Workshop) где есть видео по 10 БМС с АлиЭкспресс- Как работает, на каких принципах что внутри.в общем вся внутренность и схемотехника тоже предельно доступным русским языком и с толковыми иллюстрацтями. Успехов команде!
Дэн - красавец! Еще не освещенная тема - каким боком подключен ветрогенератор и как ты собираешся измерять эффективность ветряка и всей системы в целом.
Юный техник 1974-04, страница 18. ...Космонавтам нужен двигатель не только энергетически выгодный, но простой и удобный, без многократных преобразований энергии из одного вида в другой. Скажем, включил электрическую лампочку-и двигатель заработал. ... :) P.S. В очередной раз сработал закон парных видео - канал "Stanislav Aichhorn", ролик "Апгрейд парусного катамарана. Часть 2", про литий тож.
Удачно получилось. Недостатки в одном месте обернулись достоинством в другом месте. В итоге, сбалансированная система. Такой огород неизбежен при скрещивании систем разного поколения.
ну а что, умное решение! ) --- респект! ) генератор пробивает даже не от того, что не успевает снизить ток возбуждения, а тупо от самоиндукции при резком возрастании сопротивления! на этом же собственно и работает зажигание)))
а нельзя просто к генератору еще один небольшой кислотный акб повесить? Типа аварийный. кстати, тот самый 12v акб, почему бы не подключаться непосредственно к генератору. можно даже 2шт, чтобы 24v было. стартер брать с одного, электронику со второго, например.
Денис, молодец! Грамотно, четко, интересно все разложил. Жду месячного теста и ответа на главный вопрос, хватает ли по максимум использовать их и как они себя ведут, стабильно или не стабильно. Ксю и спиногрызам Салам.
Я бы сказал, что кислотные просто плавно снижают потребление тока при заряде, поэтому ген. успевает снизить возбуждение. Тут химия.😉 А литий вырубает электроника, резко, вот гена и горит. Потому же и на заведенном движке (на авто) не стоит отключать аккумулятор...
Именно так и надо делать. Отличное понимание! Относительно лития батареи критичны только к десятым долям вольта у меня им подай 14.6V 14. 4 им маловато 14.8 - смерть. а к амперам они равнодушны, просто время зарядки растянется. Один товарищ брал Li Fe после китайских автобусов. он удивился. что все батареи восстановились и через год показывали характеристики лучше новых. Но сейчас используют Li Ti - титанат лития. их б. у. брать нельзя - они выработаны по циклам. Титанат заряжают чаще в 20 и более раз. Литий феррум экономически ннеэффективен для владельцев автобусов. его надо больше и заряжают его дольше. поэтому деградация на циклах у него - никакая.
@@sledleo Если тебе это очень нужно. то деньги заимеешь как-то. Я свой феррум литий выкупал у организации которая собирает. что-то для космоса за 70% стоимости. как не прошедшие тесты. По разбросу вообще ноль. видимо на низких температурах неровно. Б.у. из под автобусов берут. Найти можно. Денис тоже за бесплатно взял.
Припараллельном подключении литиевых и AGM не надо ли между ними ставить развязку в виде диодов шоттки?А также при параллельном соединении солнечных панелей?
хороший вопрос... в солнечных панелях уже обычно стоят диоды против утечки, а про кислоту и литий... смысл в том что если их зарядить одновременно, то ночью просто кислота будет очен и очень медленно разряжать литий, но это не критично... потому как кислотки это обячная нагрузка. но если они плотно заряжены и здоровы, то они не много сливают через себя..
@@sea_knot Но после Вашего видео с батареями, вышдо всего три выпуска и ни в одном из них не было разговора про баланс между АКБ и панелями. Увы.Может не смонтированы?
Когда БМС отключает батарею, это нештатная ситуация. Уменьшите Absorption Voltage на МППТ до 3.4V/Cell. У вас просто будет ток зарядки падать плавно до 0 когда батарея зарядится.
Как всегда идеала нет - упрощаешь в одном месте, получаешь затык в другом (меньшее кол-во BMS, простое построение системы, но при этом больший ток через каждый банк батарей) начинаешь упрощать что-то другое - получаешь другие затыки (большее кол-во BMS-ок, более сложная разводка, но при этом меньшие токи с банка батарей и более тонкая настройка каждого банка) идеал недостижим по моему, каждый выберет то, что ему проще
300 амперчасов 24 вольта по энергии эквивалентно всего 0,7 литра бензина! Если вы сварите ящик и 1мм стали и выложите его внутри 5 см базальтовыми плитами, то снаружи вы даже не заметите, что внутри ящика горят батареи. Делайте пожаробезопасно! У вас на борту дети!
Столько времени на это уделено. Почему бы не сделать эти системы с возможностью быстрого отключения и спасения в случае затопления, урагана и т д. Вытащил на сушу и все подключил.
Что в первой что во второй схеме ток на ячейку одинаковый.Проблема с генератором надуманна.Никакого специального блока за 700 доларов не нужно просто подбираешь шоколадку чтоб напряжение было не выше 14.4в и бмс никогда не отключить батарею.Ни у кого в России я не слышал чтоб генератор летел из за того что кто то перешел на литий.На титанате еще легче просто ставять 6s фугасы на 14в.Сам пользуюсь стартерной батареи 5 год проблем с генератором нет.
на ячейку одинаковый это понятно, на ток на количество соединений? ток и контакты самое важное. у меня сейчас два сильнотоковых соединения., а было бы 18 при XpXs схеме... нафигнафиг
тоже считаю , что проблема с генератором надумана. Сейчас продают акб сразу со встроенными бмс, меняешь просто агм на литий и все. На заряднике перемычки поменял( агм на литий) и единственный вопрос это перенапряжение, который я так понял решается шоколадкой , кстати, что это? можно подробней. И если даже вдруг литий "заснет" или "потеряется" , то остается еще агм -стартерная батарея , на которую будет продолжать приходить заряд от генератора. Вывод , в теории поменять акб на литий просто, но это в теории.
@@YrcusSailingTeam Шоколадкой называеться реле регулятор на генераторе от неё зависит напряжение которое выдает генератор.Замена акб на литий не теория а практика.В сибири у кого есть деньги давно поменяли свинец на титанат.Погуглите на ютубе.
У нас на работе стоит шкаф пожаробезопасный для литиевых батарей: www.promnagrev.ru/hranenie-i-transportirovka-opasnyh-veschestv/hranenie/shkafy-dlya-opasnyh-veschestv/dlya-litiy-ionnyh-akkumulyatorov/ Там две стенки из жести и 5 см базальтовой ваты между ними. Когда горит литиевый аккумулятор, то он не столько горит, сколько фонтанирует огнем. Метра на два. Для защиты от горящего аккумулятора нужна защита от факела, с чем прекрасно справляется базальт. Пусть аккумулятор сгорит, но он не сможет прожечь базальт и зажечь комнату вокруг.
Шикарная информация, благодарю, низкий поклон вам!
Отличное видео , всё тщательно рассказано! БлагоДарю! Почаще выкладывайте ролики! Удачи , семь футов под килем , попутного ветра!
Умничка, благодарю за информацию
Огонь🔥
Атмосферно у вас
Нравится❤
Приятно слышать технически грамотного человека! 👍👍👍
Очень интересно и, к тому же, не просто теория, а все подтверждено собственным опытом. 👍👍👍
Отличное видео! 👆👆👆
Ден молодец! Сила в Силе! Это просто Сила!!! Так держать, есть чему поучиться!
НЕТ СЛОВ ПРОСТО ЛУЧШИЙ! видео как всегда полезно и понятно1!!!
Спасибо вам за это интересное видео! ! ! ! !
Это прекрасно! Просто песня. Прекрасная колыбельная. Писал все на подкорку.
Очень не хватало такой вот "начальной" систематизации знаний и советов об электросистеме. Спасибо!
Добрый день, сила познания и интерес к жизни, творит чудеса на лодки, а вы говорите бомжики. Интереснейшая жизнь проходит, где вы такую найдёте. Огромное спасибо за видео, удачи, здоровья!!!!
Все мозги разбил на части, все извилины заплел... Но молодец, распедалил тему доходчиво. Взято на заметку, спасибо! Пы мы: общение с повелительницей камбуза очень напомнило моё с женой:)
Классно!!!
Отличная идея подключения литиевых батарей! Очень интересно получилось.
Правда мне кажется рисковано так заряжать литиевые батареи. По идее литий боится перезаряда.
так тут вся система и построена что бы не было перезаряда
Денис молодец, талант!
Ничего не понял, но было интересно! 😃Лайк!
ММ Ден, так ты электромеханик! Технарь заканчивал? А я думал ты автомеханик! Шариш не плохо в электронике!
по образованию инженер системщик. строил электромобили в свое время...
@@sea_knot В ячейках банки друг друга балансируют. Минус в этом то, что ток балансировки в этом случае большой. Для балансировки чем меньше ток, тем лучше. БМС ки это умеют делать. Те бмс ки тоже нормально работали бы.
Интересное и полезное техническое видео. Спасибо Дэн! будем следить как в дальнейшем покажет себя эта система и верен ли оказался расчёт. со своей стороны могу порекомендовать канал "Большая мастерская Тома" (Major Tom Workshop) где есть видео по 10 БМС с АлиЭкспресс- Как работает, на каких принципах что внутри.в общем вся внутренность и схемотехника тоже предельно доступным русским языком и с толковыми иллюстрацтями. Успехов команде!
Выглядит как в Звездолёте,
После видео ценник на силу возрос кратно)) Шутка! Отличное видео, даже далекий человек поймет, как Ден раздел Li ))
Ничоси 😳 ваше круто!😌
Всем привет 🇨🇺👍😎
Дэн - красавец! Еще не освещенная тема - каким боком подключен ветрогенератор и как ты собираешся измерять эффективность ветряка и всей системы в целом.
об этом будет видео.
3:36 шикарно!!!
Все... завтра в Японию чинить Фокусиму. Хи)))
Юный техник 1974-04, страница 18.
...Космонавтам нужен двигатель не только энергетически выгодный, но простой и удобный, без многократных преобразований энергии из одного вида в другой. Скажем, включил электрическую лампочку-и двигатель заработал. ...
:)
P.S.
В очередной раз сработал закон парных видео - канал "Stanislav Aichhorn", ролик "Апгрейд парусного катамарана. Часть 2", про литий тож.
Удачно получилось. Недостатки в одном месте обернулись достоинством в другом месте. В итоге, сбалансированная система. Такой огород неизбежен при скрещивании систем разного поколения.
А стартёрную из лития не получится сделать. только в обход БМС. иначе они горят.
Здравствуйте, смотрим ваше видео, и муж комментирует,что рядом надо иметь огнетушитель, т.к.пожароопастно.
не потушишь
@@sledleo Я, Я натюрлих! 😅 И "катапультирование экипажа"!🤣🤣🤣
ну а что, умное решение! ) --- респект! )
генератор пробивает даже не от того, что не успевает снизить ток возбуждения, а тупо от самоиндукции при резком возрастании сопротивления! на этом же собственно и работает зажигание)))
да все верно.
а нельзя просто к генератору еще один небольшой кислотный акб повесить? Типа аварийный. кстати, тот самый 12v акб, почему бы не подключаться непосредственно к генератору. можно даже 2шт, чтобы 24v было. стартер брать с одного, электронику со второго, например.
@@ПРОСТОВЛАД-б9о можно. развязку надо только сделать, чтобы бытовая батарея не выжирала пусковую и наоборот) --- диоды.
Еще чтобы банки не разбегались по напряжению можно померить на ячейках внутреннее сопротивление и подобрать сборки с близкими значениями mOm.
Денис, молодец! Грамотно, четко, интересно все разложил. Жду месячного теста и ответа на главный вопрос, хватает ли по максимум использовать их и как они себя ведут, стабильно или не стабильно. Ксю и спиногрызам Салам.
Ниче се меня затянуло 😊👍
👍👍👍
🙋☀🙏☀👍🏻☀⛵
Ну, брат уровень, я трехпроводную розетку к двум проводам не могу присоединить, надо учебники открывать по физике.
Я бы сказал, что кислотные просто плавно снижают потребление тока при заряде, поэтому ген. успевает снизить возбуждение. Тут химия.😉 А литий вырубает электроника, резко, вот гена и горит. Потому же и на заведенном движке (на авто) не стоит отключать аккумулятор...
Именно так и надо делать. Отличное понимание! Относительно лития батареи критичны только к десятым долям вольта у меня им подай 14.6V 14. 4 им маловато 14.8 - смерть. а к амперам они равнодушны, просто время зарядки растянется. Один товарищ брал Li Fe после китайских автобусов. он удивился. что все батареи восстановились и через год показывали характеристики лучше новых. Но сейчас используют Li Ti - титанат лития. их б. у. брать нельзя - они выработаны по циклам. Титанат заряжают чаще в 20 и более раз. Литий феррум экономически ннеэффективен для владельцев автобусов. его надо больше и заряжают его дольше. поэтому деградация на циклах у него - никакая.
@@sledleo Если тебе это очень нужно. то деньги заимеешь как-то. Я свой феррум литий выкупал у организации которая собирает. что-то для космоса за 70% стоимости. как не прошедшие тесты. По разбросу вообще ноль. видимо на низких температурах неровно. Б.у. из под автобусов берут. Найти можно. Денис тоже за бесплатно взял.
@@ОлегХохлов-э5с ну да, хоть и не из автобуса,но тоже с какой-то телеги...😄
Ден, так ты не Винтик и не Шпунтик ты Синхрофазатронщик))) не скажу какой!
А есть разница как стоят литиевые пластины в стопочке или на ребро?
Припараллельном подключении литиевых и AGM не надо ли между ними ставить развязку в виде диодов шоттки?А также при параллельном соединении солнечных панелей?
хороший вопрос... в солнечных панелях уже обычно стоят диоды против утечки, а про кислоту и литий... смысл в том что если их зарядить одновременно, то ночью просто кислота будет очен и очень медленно разряжать литий, но это не критично... потому как кислотки это обячная нагрузка. но если они плотно заряжены и здоровы, то они не много сливают через себя..
@@sea_knot Есть "идеальный диод" можно глянуть на ютубе. шоттки курит в сторонке.
Да - вспомнил - у Германа 2 бмс. То есть в случае выхода из строя одного елемента - он временно потеряет половину емкости.
Вышло ли видео про панели и аккумуляторы? Если да , то напишите пожалуйста ссылку
да вышло.. посмотрите оно из последних...
@@sea_knot Спасибо!
@@sea_knot Но после Вашего видео с батареями, вышдо всего три выпуска и ни в одном из них не было разговора про баланс между АКБ и панелями. Увы.Может не смонтированы?
Все верно. про баланс пока небыло.... подумаю как снять....
@@sea_knot Спасибо большое! Буду ждать с нетерпением.
Это не журнал "Юный техник". Это приложение к журналу "ЮТ для умелых рук"
Ден, видел как на канале Stanislav Aichhorn на катамаране электрику переделывал? Монументально.
Очень интересное решение, спасибо! А у силы 3000 вроде бы нет мппт или от буковок зависит?
да их два варианта, мой mppt-шный
Журнал "южный техник"
Почему отказался от ящиков в которых были батарейаи?
даже я понял!
Дяденька, положите эту батарейку в негорючую оболочку.
У вас дети!
ни одна защитная оболочка не спасет когда нчнет гореть 300ah 24 вольта.... проще не допускать возгорания....
ты зря это лезешь к женщине со сковородкой😁😁😂
Молодой ещё, неопытный :D
Совместная работа кислоты и лития ?
Когда БМС отключает батарею, это нештатная ситуация. Уменьшите Absorption Voltage на МППТ до 3.4V/Cell. У вас просто будет ток зарядки падать плавно до 0 когда батарея зарядится.
ща вы все верно говорите.
Бомж с мозгами
Страшная сила !!!
Как всегда идеала нет - упрощаешь в одном месте, получаешь затык в другом (меньшее кол-во BMS, простое построение системы, но при этом больший ток через каждый банк батарей)
начинаешь упрощать что-то другое - получаешь другие затыки (большее кол-во BMS-ок, более сложная разводка, но при этом меньшие токи с банка батарей и более тонкая настройка каждого банка)
идеал недостижим по моему, каждый выберет то, что ему проще
300 амперчасов 24 вольта по энергии эквивалентно всего 0,7 литра бензина!
Если вы сварите ящик и 1мм стали и выложите его внутри 5 см базальтовыми плитами, то снаружи вы даже не заметите, что внутри ящика горят батареи.
Делайте пожаробезопасно!
У вас на борту дети!
нет слов...
Здоровья вам!
Странно, у меня такая же SILA 3000 MPPT , и она не работает без батарей.
у меня с каким то индексом еще... вроде 3000p или 3000м
Столько времени на это уделено.
Почему бы не сделать эти системы с возможностью быстрого отключения и спасения в случае затопления, урагана и т д. Вытащил на сушу и все подключил.
Ска 🤣третий !
Что в первой что во второй схеме ток на ячейку одинаковый.Проблема с генератором надуманна.Никакого специального блока за 700 доларов не нужно просто подбираешь шоколадку чтоб напряжение было не выше 14.4в и бмс никогда не отключить батарею.Ни у кого в России я не слышал чтоб генератор летел из за того что кто то перешел на литий.На титанате еще легче просто ставять 6s фугасы на 14в.Сам пользуюсь стартерной батареи 5 год проблем с генератором нет.
на ячейку одинаковый это понятно, на ток на количество соединений? ток и контакты самое важное. у меня сейчас два сильнотоковых соединения., а было бы 18 при XpXs схеме... нафигнафиг
@@sea_knot Тогда извините неправильно вас понял.
@@uhep3006 ничего страшного, обращайтесь.
тоже считаю , что проблема с генератором надумана. Сейчас продают акб сразу со встроенными бмс, меняешь просто агм на литий и все. На заряднике перемычки поменял( агм на литий) и единственный вопрос это перенапряжение, который я так понял решается шоколадкой , кстати, что это? можно подробней. И если даже вдруг литий "заснет" или "потеряется" , то остается еще агм -стартерная батарея , на которую будет продолжать приходить заряд от генератора. Вывод , в теории поменять акб на литий просто, но это в теории.
@@YrcusSailingTeam Шоколадкой называеться реле регулятор на генераторе от неё зависит напряжение которое выдает генератор.Замена акб на литий не теория а практика.В сибири у кого есть деньги давно поменяли свинец на титанат.Погуглите на ютубе.
Ты чё, самый умный? -шутка-
У нас на работе стоит шкаф пожаробезопасный для литиевых батарей:
www.promnagrev.ru/hranenie-i-transportirovka-opasnyh-veschestv/hranenie/shkafy-dlya-opasnyh-veschestv/dlya-litiy-ionnyh-akkumulyatorov/
Там две стенки из жести и 5 см базальтовой ваты между ними.
Когда горит литиевый аккумулятор, то он не столько горит, сколько фонтанирует огнем. Метра на два.
Для защиты от горящего аккумулятора нужна защита от факела, с чем прекрасно справляется базальт. Пусть аккумулятор сгорит, но он не сможет прожечь базальт и зажечь комнату вокруг.