@@FFImmm bisa om, lha wong yang aslinya mesin satu silinder bisa dijadikan 2 silinder, apalagi cuman ubah 2 ke 4 klep, coba cek yutub banyak kok yang bikin.
tp realitanya, saya sbgai tukang bengkel nih, sering bgt kdtengan cstmer yg krusakan di berbgai part mesin mtor matic 4 katup .meskipun umur mtor masih pda muda2
dari segi suara knalpot jika pakai knalpot racing beda jauh 2klep dengn yg 4 klep ,gahar yg 4 klep apalagi jika gas d tarik ,suara lebih pedas yg 4 klep
gw ga bilang pdet 2klep tapi mendem yg artinya suaranya ga teriak cuma ngeram karena rpm tak bisa tinggi mendem sama padet beda ya vro😊klo masalah padat ga nya suara tergatung kompresinya@@asharipp
Izin nanya bang blok moto1 55,25mm itu harus bubut Krengkes gal bang buat Jupiter z🙏 sekalian saran ukuran jlep yang enak pane ukuran brapa🙏 maaf masih awam😊
Bang ane perkirakan agar mudah di pahami misal jika 1 klep berdiameter 29mm maka yang 2 klep berdiameter 17mm tapi kali 2 jadi jumlahnya 34mm Maka bandingannya 29mm sama34 mm.
Bukan gitu ferguso tapi Pakai rumus dikali 0.74 1 klep diameter 29mm kalau dikonversi ke 2 klep jadinya 29 x 0.74 hasilnya 21.46 untuk masing² klepnya Kalau yang 2 klep masing² diameternya 29mm Berarti kalau dijadikan 1 klep caranya 29 dibagi 0.74 hasilnya 39.19mm
Aliran udara 2 klep bisa Cyclone 🌀 atau seperti tornado/berputar sedangkan di 4 klep tidak bisa karena bertabrakan dengan putaran angin klep sebelahnya.
@@SIKSAKUBUR-ue4rr Maybe ? Tapi faktanya pabrikan hanya memilih 2 klep atau 4 klep, sesuai peruntukan motor. Kalau mobil dan truk hampir semua sudah 4 klep
1:40 gak juga sih, ini tergantung sistem katupnya punya satu Jupiter MX 4 katup businya di samping karena pakai SOHC Beda dengan satria yang pakai DOHC yang 4 katup businya diatas dan satu lagi ada mesin 2 katup yang pakai busi ditengah dan pakai DOHC contoh Dodge Hemi engine
Yg dimaksud itu kalau 4klep, penempatan busi bisa ditengah, jadi bukan PASTI DITENGAH. Intinya yg beliau maksud, keunggulan 4klep, penempatan busi bisa ditengah, jadi pembakaran lebih terpusat & merata. Itulah kenapa BAJAJ PULSAR yg 2klep ngakalin pakai 2 busi bahkan 3 busi agar pembakaran sempurna 😂
@@tsoft856 yang bikin video kurang lengkap, harusnya posisi kepala busi bisa ditengah tapi miring (untuk SOHC) busi vertikal ditengah (untuk DOHC) Bukannya bajaj Pulsar itu klepnya ada 4?
Aman bang,,, dengan syarat dan ketentuan berlaku,,, yang jelas buat harian stop and go ga cocok bang, mahal perawatan. Tapi kalau short sekali pakai bisa bang
Iya lebih boros kalau dibandingkan dengan mesin yang spek jeroannya sama semua cuman beda di jumlah klepnya, tapi bisa beda cerita kalau spek jeroannya beda, contoh 4 klep di cb150r new lebih irit daripada 4 klep di cb150r old. Konsumsi bensin di cb150r new 1 liter bisa mencapai 45km, ini kurang lebih sama dengan konsumsi honda mega pro primus dulu.
@@abenew2010 bandul kruk as new cb itu lebih berat jadi torsi galak tapi top speed kalah sama old cb pantas saja irit meski sama mengusung 4 klep... Beda sama old CB torsi agak kurang tapi top speed maksimal
Desainer mesin buat sohc 4 katup yamaha adalah orang italia makanya mesin vixion series juga di pakai sama trail supermoto husqvarna te 125
pantes sama, pas liat husq 125 dlm hati "lah mesin vixion"🤣
sebenarnya di desain orang jepang, tapi husqvarna beli hak pakai. karena adanya paten dsb.
maaf kalo misal pake 2 klep gimana yang penghisap sama pembuangan 1 1
itu gak masalah yang penting tengahnya
Lebih kencang 4 katup , aklerasinya rpm lebih cepat , keawetan lebih unggul 2 katup.
Bener kah bang
Mau nanya bang, kalo mesin pake 2 klep, dipasang blok yg 4 klep apakah bisa,
?
@@FFImmm
Prinsipnya sih bisa , tergantung paham buat dudukannya dan paham rotasi gear katup,juga jalur olie , dan seting ulang kompresi ...
@@FFImmm bisa om, lha wong yang aslinya mesin satu silinder bisa dijadikan 2 silinder, apalagi cuman ubah 2 ke 4 klep, coba cek yutub banyak kok yang bikin.
Nunggu [part 2] trims.. om AR,,🎓🏆
tp realitanya, saya sbgai tukang bengkel nih, sering bgt kdtengan cstmer yg krusakan di berbgai part mesin mtor matic 4 katup .meskipun umur mtor masih pda muda2
Klo SOHC 4klep masih mudah sih perawatannya, klo DOHC 4 klep emg sering banget sih trobel
@@yafirespati7346salah satunya jebol nya seal klep ya?
@@yafirespati7346dohc hello kitty nya ahm pasti 🗿
Cara ngejelasinnya bagus mudah dipahami
dari segi suara knalpot jika pakai knalpot racing beda jauh 2klep dengn yg 4 klep ,gahar yg 4 klep apalagi jika gas d tarik ,suara lebih pedas yg 4 klep
bener tapi rata2 yg pakai 2 klep itu overstroke jdi suara mendem ga teriak beda sama 4 klep yg rata2 overbore,cirikhas 4 klep"drededet klo di gas"
@@Dse_2334ga juga Vixion sama Verza kalau diganti knalpot kedengeran lebih padet suara knalpotnya Vixion kok
gw ga bilang pdet 2klep tapi mendem yg artinya suaranya ga teriak cuma ngeram karena rpm tak bisa tinggi mendem sama padet beda ya vro😊klo masalah padat ga nya suara tergatung kompresinya@@asharipp
Menurut lu suara DOHC 4 klep sama Sohc 4 klep itu beda gak?
@@_bagiasedana2857 dari segi apanya dulu konstruksi apa suara?
Head punya forza 125 gak banyak ubahan. Tapi harga nya selangit
Izin nanya bang blok moto1 55,25mm itu harus bubut Krengkes gal bang buat Jupiter z🙏 sekalian saran ukuran jlep yang enak pane ukuran brapa🙏 maaf masih awam😊
masih bingung antara PCX 2018 atau nmax 2018
Ijin nunggu hasil risert 4klep dari abang 🙏
Mas piye kabhare revo mu mas kok sui g ketok Upload maneh mas
Bang ane perkirakan agar mudah di pahami misal jika 1 klep berdiameter 29mm maka yang 2 klep berdiameter 17mm tapi kali 2 jadi jumlahnya 34mm
Maka bandingannya 29mm sama34 mm.
Bukan gitu ferguso tapi
Pakai rumus dikali 0.74
1 klep diameter 29mm kalau dikonversi ke 2 klep jadinya
29 x 0.74 hasilnya 21.46 untuk masing² klepnya
Kalau yang 2 klep masing² diameternya 29mm
Berarti kalau dijadikan 1 klep caranya
29 dibagi 0.74 hasilnya 39.19mm
ngakak,analogi user herek pasti😂
@@Dse_2334wkwk ga heran otaknya lawas bang
Om mau nanyak kalau mau ganti paking clynder head itu harus bongkar mesin semua kah untuk pcx 160cc mohon jawaban nya om
Ganti Paking head,..
Hnya buka bagian head nya aja lahh....
Bang mau naya klu jupiter z1 bsa kh di ubah pake 4 klep mohon infonya bang trima ksh
Om coba bahas Vario di buat vva
Aliran udara 2 klep bisa Cyclone 🌀 atau seperti tornado/berputar sedangkan di 4 klep tidak bisa karena bertabrakan dengan putaran angin klep sebelahnya.
jdi kesimpulannya lebih efisien mana?
@@Dse_2334 2 klep untuk putaran bawah, 4 klep untuk putaran atas
@@quickcinema8031kalo 3 klep pas dong?
@@SIKSAKUBUR-ue4rr Maybe ? Tapi faktanya pabrikan hanya memilih 2 klep atau 4 klep, sesuai peruntukan motor. Kalau mobil dan truk hampir semua sudah 4 klep
@@quickcinema8031 vespa matic make 3 klep kok 😉
Kl bensinnya agak lebih boros y om?
Bang itu kalau CC sama,
klep nya beda jumlah,
top speed nya beda ga bang atau mempengaruhi akselerasi sekian terimakasih
tetep bagus 4klep palagi injeksi makanya jrak 201-402 4klep masih memegang
hpnya bisa aja sama tapi peak powernya menang 4 valve apalagi kalo karakter motornya emg buat rpm tinggi
Coba aja adu Verza sama Vixion
1:40 gak juga sih, ini tergantung sistem katupnya
punya satu Jupiter MX 4 katup businya di samping karena pakai SOHC
Beda dengan satria yang pakai DOHC yang 4 katup businya diatas
dan satu lagi ada mesin 2 katup yang pakai busi ditengah dan pakai DOHC contoh Dodge Hemi engine
Yg dimaksud itu kalau 4klep, penempatan busi bisa ditengah, jadi bukan PASTI DITENGAH.
Intinya yg beliau maksud, keunggulan 4klep, penempatan busi bisa ditengah, jadi pembakaran lebih terpusat & merata.
Itulah kenapa BAJAJ PULSAR yg 2klep ngakalin pakai 2 busi bahkan 3 busi agar pembakaran sempurna 😂
@@tsoft856 yang bikin video kurang lengkap, harusnya posisi kepala busi bisa ditengah tapi miring (untuk SOHC)
busi vertikal ditengah (untuk DOHC)
Bukannya bajaj Pulsar itu klepnya ada 4?
Kalau mesin pulsar 200ns bang, 4 katup SOHC pake 3 busi?
@@nja3031 harganya berapa kira² bang
Bang
Mio 135 cc apa bisa pake 4 katup ??
Bisa
@@richtentacion3475 pnp ? Apa harus ada yg di rubah ?
Mau nanya bang kalau motor 2 klep dimodif jadi 4 klep dipake harian pastinya lebih boros yg 4 klep ya bang??
Maaf masih awam 😅
Pengalaman make basic cb head 4 klep mlah lebih irit dri sbelumnya bos,..pdahal carbu jg pake pwk 35 sblumnya cuman pe28
@@Cg125Sohc serius bang??
@@doday381 iya bos,...ini mlah msih bingung gmna caranya bikin busi jdi agak iteman dikit biar keliatan boros dikit,soalnya di kasih ukuran PJ mj di gedein smntara msih ttep putih,sprti trlalu irit,..
@@Cg125Sohcnaikin range suhu businya ganti busi lebih dingin
@@asharipp gak enak bos,mngkin titik ledakan jdi ga fokus/kurang Deket,..mau nyoba d kasih power jet,
Klu mesin atlhete kawasaki bikin 4 klep brp bang
Klu suzuki skywave 125 bisa bang ?
Ngk tau malu si kawan, pakai motor mx 135 spek 4 kelp, rasio gear box , piaton udah berapa size nya, knalpot recing, masa ia saya di suruh kejar dia, saya pakai revo 110, haha malu lah kawan, revo 2 klep knalpot standar kejar mx 135 udah pakai knalpot recing
19+19 bukanya 38 om
Beli aja head forza 125.pnp vario 150
Tinggal pngucapannya aja yng gugup
Bisa gk mesin 2 klep dimodifikasi jafi 4 klep
mungkin ga bisa mas, dan mungkin yg klep 4 di bubut supaya masuk di motor klep 2
Kalau mau pesen ud jadi buat vario 125 sekitaran brp y bang
Head 4 klep Moto 1 Vario 150 +head vario
150
Kalau mau pesen buat vario 125 berapa duit om.
Bg mio spek 58.5 pakek klep 4 aman gk bg??🙏🏻
Aman bang,,, dengan syarat dan ketentuan berlaku,,, yang jelas buat harian stop and go ga cocok bang, mahal perawatan.
Tapi kalau short sekali pakai bisa bang
Pantes motor gua ngacir di jalan lurus " Mx New "
Tapi CS1 kok bisa kenceng ya 😅😅
Mesin nya overbore mas, langkahnya pendek makanya rpm nya bisa tinggi (Torsi x rpm/5252= power)
Loh tapi kok powernya bisa di atas MX 135 yang 4 klep 😂😂😂
beda jaulah 2 klep dgn 4 klep. kalo mesin racing kebanyakan berkiblat kemesin SE .bahkan Yamaha SE pake lima klep mantaplah 👍❤️
Utamakan pakai bahasa manusia
bukan bahasa hewan
@@albertsuseintsus7355 bahasa hewan yg bagaimn bos apa yg slh dikomen sy
@@chikotrack8768 tulisannya kurang jelas bro
gak bisa dibaca dengan jelas
@@albertsuseintsus7355 titik komanya aja yg kurang maklum om sy orangnya patah polpen🙏👍
@@chikotrack8768 tapi saya masih tidak paham , walaupun saya baca berulang-ulang dengan tanda baca yang berbeda
4 klep jadi lebih boros dongg 🙂🙂
Iya lebih boros kalau dibandingkan dengan mesin yang spek jeroannya sama semua cuman beda di jumlah klepnya, tapi bisa beda cerita kalau spek jeroannya beda, contoh 4 klep di cb150r new lebih irit daripada 4 klep di cb150r old. Konsumsi bensin di cb150r new 1 liter bisa mencapai 45km, ini kurang lebih sama dengan konsumsi honda mega pro primus dulu.
@@abenew2010 bandul kruk as new cb itu lebih berat jadi torsi galak tapi top speed kalah sama old cb pantas saja irit meski sama mengusung 4 klep... Beda sama old CB torsi agak kurang tapi top speed maksimal
Saya 4 klep SHOC busi 3 pulsar 200ns, irit cuy🤣🤣
@@abenew2010gimana ga boros cb150 old sehernya pala 6😊
1:58 suara apa bang
Mobil bang
Head yamaha ya?
Honda forza 125 kayanya
pcx 160
Liat diameter lubangnya aja
@@fersss. pcx 160 brow. Klo forza 125 gaaada logo AHM nya