тест-драйв BMW M340i vs M340d Дизель против Бензина ?!
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2023
- 🔥 Купить выгодно шины, диски, аксессуары в Колеса Даром: www.kolesa-darom.ru/catalog/a...
Промокод на скидку 7%: POTANIN7
Промокод действует на авто аксессуары, АКБ, масло до 30 ноября
Реклама: ООО «Колеса Даром.РУ», ИНН: 1651066469, erid: LdtCK1ECH
В этом видео мы противопоставим топовые гражданские версии BMW третий серии M340i vs M340d g20 lci. В начале видео сравним эти бмв визуально, поговорим о характеристиках и порассуждаем на тему, что лучше дизель или бензин.
Немного прокачусь на эти автомобилях и расскажу про свои эмоции, сделаем замеры разгона 0-100 км/ч, а потом несколько заездов с места.
Машины в продаже
M34Oi
www.avito.ru/moskva/avtomobil...
M340d
www.avito.ru/tula/avtomobili/...
Машины в наличии
need-cars.ru/works/sale/
Помощь в выборе автомобиля с пробегом
need-cars.ru
needcarss
+7(903)799-84-09
Чип-тюнинг, кодирование, обновление, диагностика BMW F и G серии
s231a.ru
/ vladimirpotanin
+7(903)799-84-09 (есть whatsapp, telegram, viber)
id8627177
Мои соцсети
/ vladimirpotanin
id8627177
#bmw #тестдрайв #обзорbmw #бмв #bmw3 #bmwg20 - Авто та транспорт
Ваш выбор дизель или бензин ?!
Я бы выбрал 840i)
Bmw G20 M340i
Бензин
Наш выбор Geely
M340i.
P.S.: требую вернуть человеческие аналоговые приборки со стрелочками, не принимает моё сознание эту цифровую петуш в салоне автомобилей
Съемка красивая, речь хорошая! Но самое главное-то не раскрыто:
1)Сколько при тапке в пол жрет бензин и сколько дизель?
2)Сколько на трассе при скоростях 120-150-200 жрет бензин и сколько дизель?
3)Сколько в пробках жрет бензин и сколько дизель?
4)Какое ускорение там и там 0-60, 0-80, 20-80, 80-120, 100-150 - это реальные показатели, которые нужны в городе при перестроениях в потоке и на трассе при обгонах.
5) Сколько раз надо заехать на заправку на бензине и на дизеле, если быстро ехать например из МСК в СПБ? Скажем со средней скоростью 150-160км/ч с учетом участка в Твери.
6) Как часто на заправках можно встретить 100й бенз и как часто дизель? И как вам на душе было когда заливали 95й в B58? Я б только если совсем обсох долил бы чутка, чтобы не спеша доехать до заправки с хорошим сотым.
Вот если б на эти вопросы вы ответили в видео, то видео было бы интересным, вот это было бы сравнением. А так и ежу понятно, что бенз быстрее после 100 и что бенз звучит, а дизель нет. Открыли Америку блин.
Сам катаюсь уже год на x3 m40d. Машина в полном фарше, сделан ст1 в дизельбусте.
Динамика дизеля на ст1 вполне себе: 4.1-4.3 до 100 и 12.5-13 от 100 до 200. Средний расход при этом 10 литров. Ехал недавно по м11, средняя скорость получилась 158км/ч с тверским участком, средний расход 12 литров. Так вообще топил 200+ где была😮 возможность.
Самые главные плюсы дизеля это:
1) расход на 30-50% ниже чем у бензина
2) не надо искать 100й бенз, дизель есть везде. 100й даже в МСК есть далеко не на каждом лукойле. А лить 95й в б58 считаю надругательством над этим прекрасным мотором, долго он на таком топливе не проездит.
3) запас хода в дальних поездках больше на 30-50%, соответственно реже заезжаешь на заправку и доезжаешь БЫСТРЕЕ более быстрого бензина. На м11 и на м4 в сезон очереди на заправках лютые, можно простоять 30-40 минут как нефиг.
4)Дизель б57 надежнее.
5)Дизель намного ликвиднее при продаже. Несмотря на все плюсы бенза, дизель выбирают 70-80% владельцев бмв.
Самый главный минус дизеля - отсутствие звука выхлопа. В реальности большая разница в динамике только после 150.
Я не упоротый дизелист и считаю что б58 очень крутой мотор, который дает кучу кайфа и у которого крутой выхлоп (на доресте). Но в городе с пробками и на трассе побеждает дизель 🤷♂️
Самому выхлопа на дизеле не хватает и периодически думаю о б58 и даже об S58 (x3m), но стоит съездить на работу, постоять чутка в пробках и приходит понимание, что гонять-то и на 40д негде. Грустно вздыхаю и продолжаю эксплуатировать безэмоциональный дизель.
Когда вам в следующий раз вам кто-то будет говорить, что решает крутящий момент а не лошадиные силы, скиньте им этот ролик. Разница в моменте 200 ньютонов, в одном и том же кузове, но она не помогает объехать более мощную (по лошадиным силам) машину.
Дизель нужен только чтобы таскать прицепы ну и для типа экономии... С такими то ценами на диз топливо 😂
решает интегральная характеристика (площадь под графиком), если совсем занудить
Крутящий момент решает, когда в салоне туса из 5 лбов. Бензин в этом случае сильно просядет.
@@_NIMED_В поїзді ще більше лбов поміщається. Але щоб ти собі знав,навіть при повних салонах трактор програє.Це не 20 років тому,сучасні бензинові двигуни сильно кращі
@@user-hf2hl8ot7l 🤔
Начало огонь )) спасибо за обзор, жаль совсем короткий ролик. Ждём новых видео.
Спасибо за видео Владимир, жаль что ролик такой короткий
Был всего один день, Дима оператор второй день, не мог остаться
Как обычно, классный ролик. Жаль ходом не заехали например 50-150
Очень хороший ролик. Но хочется продолжения. Если есть возможность, то проведи сравнительный тест X5 40i и 30D. Полагаю для этого не нужно будет куда то выезжать.
Как всегда по кайфу, спасибо Вам Владимир за душевный контент!
Только недавно смотрел на канале Сергея Знаменское обьяснения по поводу крутящего момента и мощности, на примерах как раз ДВС BMW, так вот там очень интересные выводы))) Ведь по факту на средних и низких оборотах дизель всегда имеет большую отдачу и мощность!
Уже выбрал - G20 330d xDrive Stage 1 (делал у вас) дорестайл с нормальной приборкой.
Расход Sport+ 10 л при 200 км/ч +- 20 км/ч. ECO 5л при 110 км/ч. 🙃
Ролик огонь 🔥
Начало вообще выше всяких похвал
«Неофициальный дилер бмв»
Володя пристегнулся! Красавец 😊
Нос надо было прищепкой прищепить...
Хороший выпуск. Всю жизнь топил за бензиновые движки, теперь и дизель нравится (но только наш, БМВ-ый).
Владимир, запиши, пожалуйста, ролик про моторы N57 и N55 (проворот вкладышей), какая статистика их поломок и т.д. Для б/у рынка актуальная тема.
Снимем
Спасибо Вова за интересный контент👍🏻
Спасибо, что смотрите
340D на чипе норм будет, там нормально экологии придушили и расход в два раза меньше 😊
А звука не будет совсем как на бензе😢 вот и думай.
Ездил на 540i с чипом до 400, пушка, трубы перфоманце басят супер особенно на прогреве! Расход 12-13 смешенный был. Сейчас на дизеле 40д гоняю и скучаю по этому бассистому звуку
А экология была? Тоже чипанул и звука вообще нет
Сейчас бенз бмв очень хорошо чипуются..на ст 2 500+ л с
У меня такой аппарат на м перфоманс выхлопе :) 405 сил g30
@@user-ii6je4zn5m ахаха спасибо поржал) ты вообще в чипах разбираешься ? Какие 2500 аххаха
@@cosmochlen880а ты разбираешься видимо.там написано ст2 500сил😂😂😂
Кайф, когда увидел сначала эти тачки на авито, а потом обзор на них😂
У меня g30 2d взял бы 5ку с любым из этих моторов они каждый по своему великолепен.
Возможно кому то пригодится: дизель греется намного дольше особенно зимой, а пока температура не в норме не гоняю. В машине тепло, с этим проблем нет. Я бы очень хотел поездить на b58❤
У меня b58, мотор кайф. Дизель у бмв классный, но не в мороз, пока он «нагреется» уже до работы доехал, в шапке и перчатках
@@MorgunovEVфатальное заблуждение, там тепло без прогрева мотора.
Всё по полочкам, Молодец
С первой секунды хочется смотреть .Очень хороший обзор 🤙🏻
Крутящий момент в подобном сравнении решает это одно, НООООООО ВСЕ!!! можно сказать все забывают (даже если коатящий момент был плюс минус одинаковый) про характериски того в частности на каких оборотах достигается максимальный или близко к тому момент на бензине и на дизеле и то на каких оборотах в среднем едет по сути каждый большее количество времени на бензиновой машине и на дизельной и тут становится понятно, что дизель крутим явно ближе к оборотам максимального момента нежели бензин, который намного реже раскручивают до оборотов с максимальным моментом (моменты когда газ в палас жмут для поднятия настроения есть но они не так многочисленны, как ни крути).
Володя, наконец-то ты руки подкачал!) То ходил с ветками)
Синтол влил, руки базуки буду делать
Видео как всегда четкое и содержательное !
За дизель !☝🏿
Когда включил ролик, ее обратил внимания сколько минут он длится, а потом такой: чего? Уже закончился?😂
Хотел услышать какой расход топлива у них?
Хочу 640 gt купить, но не знаю пока бенз или дизель
дизель 11 примерно, город , бензин 14-13
@@bmwlife2.025 Тогда бензин мой выбор!
Владимир, отличное сравнение получилось!👍👍👍
Автомобили даже в одинаковом цвете!
Мой выбор за дизельной версией))
Скучно и не интересно. Я купил новый x5 в декабре 22 года первый раз в жизни. Решил попробовать поездить и понять, зайдёт или нет. Очень разочаровался и очень пожалел о покупке. Я фанат японцев. Чтобы максимально позлить бмв дрочеров, написал на заднем стекле - БМВ ГОВНО. Большими буквами на всё стекло. Ох как злятся 😂😂😂 Я нереально от этого кайфую. Некоторые восточные даже орут с обидой из соседних бмв))) это просто кайф!!!
@@alexzavialov1510 Ага, верим😂
@@alexzavialov1510проснись, ты обосрался))
@@alexzavialov1510клоун не позорься , у дизеля огромный потенциал в тюнинге , она спокойно делает бензинки с тем же V8
@@alexzavialov1510очень смешно. А можно хоть одну рисовозку назвать которая хотя бы по любому из этих параметров будет близка к g05: управляемость, комфорт, динамика, торможение? Внедорожные показатели обсуждать не будем - тут крузак фору даст, но в остальном…..
Володя видос как всегда 🔥
какой цвет ? спасибо
Спасибо за видео!
Почти близнецы и цвет красивый)
На тройке я тоже за бензин 👍🏻
Интересна разница в цене, надо посмотреть
Одинаково +-
Какой простой вопрос, что лучше) Возьму свой подход, чип и удаление катов, в этом случае очевидно бенз поедет лучше, и громче, но если брать машину на повседнев , дальние поездки, тишина комфорт, то дизель
Фары у реста - как буд-то китайские с алика
Да вообще неудачный дизайн, дорест куда интереснее лично на мой вкус
Фары как на а5, доррест сильно лучше
Видос бомба, спасибо тебе
Для тройки лучше бензин, а для х5 дизель
А для лошади солома. Такую ерунду ты написал
@@badbush2414 я имел ввиду 40i и 40d , что для х5 40d лучше , а не а общем есть же х5м . Понятно
Сними пожалуйста что-нибудь старое представительского класса. Душа просит классику. Не тянет так уже к современному автопрому. Хочется увидеть сравнение w126 и e32, w140 против А8 D2 и BMW E38.
Лайк за то, что Володя наконец то сел на фарму!
Заряженные тачки- заряженный Володя
Очень красивые автомобили, а 340d в кузове универсал в сером цвете ещё круче бы смотрелся.
95-м можно заправлять?
Слушай, а что за кросы у тебя? Больно олдскульные они, классные
p.s. мультимедийка ужасна своим дизайном, неудобна и порой глючна
Подскажите пожалуйста цвет бехи
Езжу на 340i F30 с кнопками) Естественно выбрал бы бензин, не ради экономии такие машины берут. Да и надо отметить что B58 довольно экономичный мотор, легко можно привезти расход 7-8 литров, куда уж меньше.
У меня у шарана бензинового расход по трассе 8. Но что самое обидное - это мотор на 115 пони. На том же блоке но с 16 клапанами и турбинкой это уже 150 коней в стоке на тот же расход
3 глда откатал на M340d touring. Я на своей замерял 4,3 до сотни. Неделю назад забрал новую M340i touring в БМВ вельте. Я не доволен рестайлингом, качество пластика хуже, поубирали много, например сетки на сиденьях и в багажнике. И за 3 года цена поднялась на 12000 евро. На новой не гонял, прохожу обкатку.
Очень крутые и редкие машины в отличной комплектации, мечта многих) и без разницы бензин или дизель) спасибо за обзор
Скучно и не интересно. Я купил новый x5 в декабре 22 года первый раз в жизни. Решил попробовать поездить и понять, зайдёт или нет. Очень разочаровался и очень пожалел о покупке. Я фанат японцев. Чтобы максимально позлить бмв дрочеров, написал на заднем стекле - БМВ ГОВНО. Большими буквами на всё стекло. Ох как злятся 😂😂😂 Я нереально от этого кайфую. Некоторые восточные даже орут с обидой из соседних бмв))) это просто кайф!!!
@@alexzavialov1510новый x5 не то что на голову, а на три головы выше любой квартиры на колесах по типу тойоты и лексуса, и по управлению не корова как тойота/лексус, и по динамике, по сборке и материалам(если это не lx который в 2 раза дороже), и по тормозам..
У них было две идеальные g20 , 714 лошадиных сил на двоих, 8, полностью накаченных Double Spoke 792, и море разноцветных шильдиков. Не то, чтобы всё это было категорически необходимо в поездке, но если уж начал собирать коллекцию, то к делу надо подходить серьёзно…
При прочих равных по комплектации и цене на дизель и бензин, брал бы бензин, а так отталкивался бы исключительно от комплектации и ценника, оба мотора очень достойные на мой взгляд.
Здравствуйте хватить для поиска бюджет 2 мил. Руб нужен е70 3.0 дизель рест?
Добрый день, нереально 2.5+
В G30 такие же движки?
В ресте трешка просто кайф. Боюсь это будет последний фирменный дизайн от БМВ. (
Сейчас даже 5ку умудрились изуродовать(
да , погоди , мне кажется это кайф
Я бы взял 330d . Ее вполне хватит на все случаи жизни . Дизельная рядная шестерка - это классика . Очень оборотистый двигатель с высоким крутящим моментом и при этом очень экономичный . Мотор тяговитый даже на низких оборотах. А когда путешествуешь на нем по Европе , тогда вообще чувствуешь разницу у себя в кошельке если надо заправить 1.5-2.0 евро за каждый литр . Дизель расходует 6 литров на сотню
люблю крутящий момент (паровозную тягу) и экономичность, мой выбор - дизель.
Катался недавно в 330 последнего поколения на тест драйве.
В салоне мало места для меня :(
Мощности для города за глаза, но для трассы и развлечения хотелось бы помощнее (340 не пробовал).
Стоит на дороге просто как карт, мерседесу С-класса такое не снилось. Еще в с классе места в салоне меньше для ног, но больше для головы.
И качество материалов в бмв куда выше.
В таком случае 340i, а если бы Х3 то 40d, к примеру такой который у тебя на продаже)
Вопрос глупый есть. Если какие-то образом загрузить в каждую допустим по 500кг, какая будет быстрее до 100...
Слышал говорят у дизелей тяга провозная))
Это очень интересный вопрос. В этом случае разрыв еще больше будет в пользу бензина.
Так и есть, по опыту скажу. Очень удивился прыткости авто, когда ехал из Крыма по Тавриде, четверо взрослых плюс полный багажник вина и коньяка :-) Зад даже просел, а 330d на полном приводе всё так же пёр, как паровоз, все 265 км/ч свои. Stage 1 естественно.
Надо эксперементировать)
Интересно бы сравнить их с i3 электричкой китайской
У меня была тройка с м54 3.0 , и я сейчас бы выбрал тоже бензин
Чётко и ясно
Если у вас спокойный тип езды лучше брать дизель, в городских условиях будет приятнее за счёт крутящего момента. Если вы любите наваливать и крутить мотор то конечно бензин
Странно всё это. В свое время сравнивали Е90 с 3л бенз и дизель. Победа была явно не за зажигалкой
А старт без ланча был ?
Хотел брать 340 дизельную,часто езжу в дальняки.Расход у этих трехлитровых дизелей по трассе просто невероятный при скорости 120 не более 5.5 литров на 100км.Но я семейный с двумя детьми в итоге взял рестайл 540D из за размеров.Она не такая шустрая по городу конечно но на трассе с тройкой не сравнить.
340i дико сильно топплива жрет.
А так конечно,был бы помоложе,без прицепов как говориться то выбор пал бы на 340i😂
Надо такой тест: сначала замер с одним человеком в салоне, потом полный салон и посмотреть у кого ухудшение результата будет большим
в точку
а самое прикольное что кнопки климата были еще в 39 кузове
тот единый случай когда досмотрел рекламу до конца)
Спасибо)
Да бензин, конечно. Давно уже современный бензин достаточно экономичный, и нет пропасти относительно дизеля.
А про момент вообще удивлен, что люди упорно продолжают уделять ему внимание.
В то время как мощность прямо пропорциональна моменту и оборотам и жестко связана с ними.
пропасть в расходе так и есть,если двигаться с достаточно высокой скоростью.У меня ф10 535д при постоянной скорости 150 ест 7.1л.Достаточно поездил на г30 340i(на 100кг легче)-тот же маршрут,та же скорость-10л/100.Это БОЛЬШАЯ разница!
В динамике разницу не понял,во всем диапазоне до 255 примерно одинаково.
@@ivanivanov-ql9dk сильно специфичный сценарий. На обычных 110-130 все будет ближе, бензин снюхает свои 8л на сотку.
В городских условиях тоже уже давно нет такого как было, например, n52 против m57. Когда первый на том же е70 смело кушал 20, а второй 10
@@potato_burner Ну как специфично?)
150-это постоянная разрешенная скорость движения,самая удобная.110-130 значит постоянные перестроения,всем мешаешь и тебе грузовики мешают.На 120,кстати,дизель ест 5.2л
По городу-8л и 12л-еще больше разница
понял Вас. У меня дорог с таким лимитом - это два платника в два направления. Один из которых потом в обычную трассу переходит с лимитом 90. Все остальное в радиусе на тысячи км - это обычные 90, иногда 110 лимиты. В моем случае сценарий долго идти 150 - это редкость.
Про 8 и 12 в городе согласен. Такие цифры и держал в голове, когда первый пост писал. И тут я выбираю бензин. Владелец дизеля скажет, что разница 50%, а владелец бензина скажет, что разница 33% :) и оба правы.
Но пробеги все таки не бесконечны, у многих это будут 20ткм в год. У меня, например вообще 10ткм уже на протяжении последних лет 10. Несомненно, кто-то и 50ткм накатает.
Если взять 20ткм как солидное среднее значение, то у дизеля будет сожжено 1600 литров, у бензина 2400.
При одинаковой цене, скажем 60р за литр получим 96.000р за солярку в год и 144.000р в год за бензин. Разница в год выходит 48.000р.
В лично моем же случае, с пробегом 10ткм в год это 48.000р и 72.000р с разницей 24.000р.
А если учесть, что цена на дизельную машину как новую так и бу выше, чаще значительно выше, то окупаться эта разница такой экономией будет годами. В моем случае десятилетиями.
И на фоне стоимости автомобиля эта экономия тоже теряется.
Раньше, когда солярка в два раза дешевле стоила, а аналогичная машина с дизельным двигателем расходовала почти в два раза меньше, то можно было получить практически четырехкратную выгоду, которая имела смысл.
Сейчас не вижу смысла брать дизель только в целях экономии.
Кстати, в соседней с рф стране, где я часто бываю, солярка так вообще на примерно 20% дороже чем 95.
Перед тем как купить, выбирал из g21 m340i и m340d, на обеих ездил и скажу, что m340i лучше, быстрее, интереснее, эмоциональнее.. Но все же купил дизель, так как моя профессия требует постоянного передвижения по дорогам и автобанам. В год проезжаю 50-70 тыс км в год. Поэтому выбор и пал на дизель. А так если для души и ездить надо не сильно много, то надо брать бензин. Ну или тупое сли есть деньги заливать топливо, то тоже надо брать бензин :)
Тогда смысл в 340i пропадает и нужно брать М3
@@user-kd6ko3mc5t m3 почти в два раза дороже m340i 🙂
Володя, разыграй эти БМВ среди подписчиков.
М 340 i))) если говорить про м серию) Спасибо за ролик. С удовольствием посмотрел. Хотя сам езжу на q7 4.2 TDI 😂
340D огонь достойно держалась в драге. 0-100 можно сказать ровно. Потом отстоёт но не критично😊.
Что-то со зрением?)) Одень очки и посмотри еще раз, достойно это пол кузова - кузов отставание, а тут она конкретно отстала причем на 95 бензе, лалить 98 или 100 разница будет еще больше.
Охренеть, и тут вместо приборки сранный планшет. Всё пошло по известному месту
езда на аварийке- панацея от штрафов? или + разгону?
Нет, это сигнал для других водителей: осторожно, тут гонщеги гоняются
Вот интересно, поехали куда-то сравнивать машины, а в итоге " ну, там то 2 человека, то ехаем на 95, вот если бы мы подготовились.." Так чего поехали сравнивать не подготовившись..? Проговорили про "разницу после 100 км.ч, которая меньше, чем ожидаемая", а цифр никаких не назвали.
А что выбрал Дмитрий?)
МЭЭЭЭРСЕДЕС БЕНЗ
@@DUBprod шел 2023-й, Дмитрий не сдавался)
@@DUBprod А что выбрал Нариман?)
Война двигателей внутри концерна )) Думаю понять что тебе нужно легко, если взять на тест оба и прыгать из одной в другой в течении дня
Вопрос по чипу отпадает? Машины не желательно чиповать раз крутящий упирается в полку по мощности коробки? В нынешних реалиях чип это более чем актуальная тема 😭
Запас есть, это расчетные данные по моменту, производителей акпп
Да вроде говорили что эти рестайлинговые гибриды то ли не чипуются совсем, то ли коробка сыпется от чипа... На примере XM
Добрый вечер!!! Начало огонь! Машины обе хороши!Трудно выбрать какая лучше,но немного ближе бензиновая! Оказаться за рулем такой машины это мечта,это другой уровень жизни!
Уровень жизни тот же самый, эйфория пройдёт через время, а вот подарить себе такие же эмоции будет уже сложно. Так что мечтать много раз о чем то крутом и волнующем порой куда интереснее чем обладать этим.
Не соглашусь. Не приедается. Всю жизнь были спортивные авто вплоть до GTR, а сейчас как раз m340i g20 (дорестайл конечно). Езжу на ней уже 2 года и каждый раз предвкушаю поездку, эти эмоции как первый раз. Особенно если ехать не по городу, а по платке на дачу или в СПб)))
@@antoniykozlov2712 Вы про то что она не перестаёт Вас радовать, у меня точно так же. Я хотел сказать, что уровень жизни от этого не меняется, сложно объяснить, в общем меняется, но не настолько насколько люди себе это представляют, все равно наступает привыкание от обладания.
Обе классные!
лайк и коммент авансом
Говоришь экономичный дизель?))) ты, братан, когда на заправки ездил за свой счет? Или ты снимал эти автомобили три года назад?
100ый дороже дизеля, а 95 в такую машину зашквар лить
С современными ценами, я просто посмотрю видео)) Ну а если бы - то разумом дизель, душой - бензин.. как то так..
Насчет выбора дизель качает
У меня е60 3.0д, я выбираю м340Д 👍🏻
Привет. Хорошо себя ведет машина? Вчера хотел ехать покупать е60 3.0д
И как ваш дизель не ломается? Че много пугалок про тнвд, качество топлива, не для города и тд
Видео хорошее. Выбираю бензин!
Рестайлинг g20 не понравился вообще, особенно по салону
Да а какая разница какой там салон? Ты Бмв покупаешь, важно какие эмоции и ощущение при вождении
@@wastekfast купи себе картинг, умник! Надо же было такую ересь написать...
@@videocopy286 Если нужен прикольный салон с rgb подсветкой, может не стоит за Бмв переплачивать? И купить китайца? Сейчас вполне на уровне и большое разнообразие, Сколько у меня Бмв было, а это ближе к 20 цифра уже, мне было практически все равно какой там салон (практически, в виду того что все таки сидения в различных комплектация шли разные, и какие то были удобнее), а все остальное, мониторы, кнопочки, музыка, абсолютно все равно. Так, что возможно, вы не ту марку выбрали
у меня дорест g20 340i st2 MHD на ЗП, живу в южном регионе, кайфую каждый день от своей машины,полный привод 340 не дает таких эмоций, поставил пайп и звук стал супер, евро 5 звучит намного лучше машин после 21 года выпуска, по эмоциональной части если не выезжать на трек, а двигаться в городе, на трассе и серпантинах, машина по эмоциям не уступает м2 компот
П😢ц дорого. За эти бабки ещё 3 года назад можно было взять М5 Компетишин в полном фарше.
Спасибо мистеру Пу за это!
Всем по «москвичу» за 3 ляма 😂
Все, что было 3 года назад, останется там)
Объявление по дизелю заблокировано Авито((
Всё работает
Их нужно сравнивать после удаления экологии, вот тогда машины по-настоящему становятся интересными
лайк за ролекс халк))))) Левон Авто)
Приветствую ))
Какая же красивая внешка у М340 по сравнению с М3/4. Я бы взял Мку с таким передом не раздумывая. А B58 это современная легенда. У меня такой в GR Supra 😊
Согласен, B58 войдет в историю
У гр супры блока диффа есть с завода?
@@Zergling777 на 3.0 да, на 2.0 - хз
Как он ездит с такими номерами?
Собственно, если даже посмотреть на ютубе - во всех замерах 340i на оптимальном топливе она едет 0-100 4,2-4,3. То есть пару десяток 95 бензом вы у нее «украли», притом, что для 340d топливо было подходящее
Я дизель взял . Налог меньше и расход . 30 🔥
"Город герой" в котором снимается обзор про немецкие шедевры инженерной мысли😂.
Без вариантов М340i дизель скука
кстати забавный факт что тойота супра на таком же моторе бывает на механике
I wish I could understand or at least have some subtitles...
Влад по чаше бы ролеков выпускал♣️
В Германии 340д дороже и меньше теряет в цене, тк на круг, стоимость эксплуатации дешевле выходит. Особенно если ездить много на высоких скоростях
Если честно я бы взял обе ,я имею ввиду что лучше было бы по состоянию на ту и выбор. Жаль только одно: это убогий дизайн интерьера панели приборов. Раньше были объемные красивые ,а сейчас что происходит?!(( Это что получается, Ваз 2101 и все остальные Жигули видели будущее????
Учитывая цена на топливо в Эстонии, то дизель конечно, его можно через фирму взять и так далее, а бенз 1.85€ и другого выбора нет!
340d будет ликвиднее, поэтому я бы вообще не думая взял дизельный мотор, можно даже stage 1 сделать, она бы точно 340i наказала)
40d тяжелее 40i, соответственно лишний вес на "морде" и хуже рулежка. Stage1 можно сделать и на 40i и вообще потенциал мощности 40i намного выше. Так что бенз без вариантов будет быстрее и интереснее
Уже и трёшек начали извращаться с индекосом M в названиях моделец и соответсвающим шильдиком на багажнике🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Эти маркетологи уже не значют чего еще придумать, есть же M3 и всё тут!!! И не надо никаких извращений.