Лет 5 назад залепил на своём фокусе отбортовку крыла и соединения крыло-порог пластилином таким,перед нанесением прошёлся обычным литолом,создавая не толстый слой,а типо чтобы пленка масленичная осталасьи на него пластилин ...и можно забыть о ржи на арках...Спустя 5 лет,не давно бампер задний натер крыло и краска отскочила,поехал на локальную покраску, всё сделали отлично.и решил я посмотреть что там под пластилином...И отковыряв его увидел всё такое же крыло ни намёка на ржавчину...Пластилин вещь,придуманная ещё в СССР,и не смотря на далеко ушедшие вперёд технологии и качество антикоррозионной защиты, всё ещё остаётся надёжной консервацией металла от ржи,хоть и не популярным методом. Честно говоря,когда я это делал,тоже сомнения возникали.Потечет или не потечёт от жары, проржавеет или нет,но дед,сосед по гаражу сказал "Нессы"😄😄😄 И 5 лет спустя полёт отличный...
Обрабатывать двери снаружи это такой бред и колхоз! Ржавчина пойдёт из под завальцовки! Лично Я Залил раст стоп для скрытых полостей и пушечное сало поверх в двери и вот тогда решил проблему!
I guess Im randomly asking but does someone know a trick to get back into an instagram account? I stupidly lost the account password. I would love any tips you can give me
Я вот не заморачивался Body 932 полностью днище покрыл 8кг ушло 5мм толщины получилось . Мавиль Динитрол 6 кг двери пороги капот багаж . Процедуру с мавилям повторяю каждые 2 года 😊
Підкажіть будь ласка,зчистив рихлу ржу з арок ,залишились кратера пори в металі,чи можна ці пори перекрити епоксидним грунтом і поліуретаноаою фарбою,після чого пушсалом,по суті доступ кисню перекритий, ржавчина не повинна проявитись,чи буде це добрим способом боротьби з іржею на довгі роки???,чи краще на вичещений метал нанести автопластилін з пушсалом,але боюсь що відпвсочить його і все повториться,,, спасибі!!!
Задние арки наносил этим же составом . Ничего не смылось . Делал банка сала , банка мастики , пачка пластилина , 1,5 литра отработки . Наносил все это в несколько слоев. 3 или 4 слоя нанес .
@@evpatikolovrat8099 тоже так-же делал банка сала, банка мастики, за три года ничего не смылось. Только отработку лучше не добавлять, моторные масла содержат кучу присадок, в том числе и серу. Уж лучше добавить что-то типо веретёнки индустриальное, либо консервационное НГ203. Пластилином сварочные швы хорошо обрабатывать, если не упустить момент, хватает на долго.
Однозначно лайк за старания к своему авто.Однако могу вас уверить - обработка днища в корне неверна и другие аспекты тоже.Возможно срач начнется - ребята я пишу автору видео и никому более,спорить ни с кем не хочу.Просто хочу парню подсказать - никакие жирные вещи( пуш.сало,мастики итд не работают на внешних поверхностях!!!!Такими вариантами смесей обрабатываются внутренние полости,где собирается конденсат.Внешние части просто вымываются водой,грязью,песком итд.Как вы думаете,почему(особенно на старых иномарках) не покрывают внешние детали разными мастиками,пуш.салом и нигролам?У вас в кадре мелькает ниша запаски внешняя сторона.Обратите внимание как и чем она обработана.Это распыляемый полимерный герметик.Он не вечен,но гораздо крепче,чем мастики с пуш.салом,а главное не пропускает влагу.Также ошибка использование полиэфирной смолы.Ну вы бы хоть инструкцию прочли к ней.Она гигроскопична и пропускает влагу!Это главное ее отличие от эпоксидной смолы.Внешняя обработка авто должна обрабатываться исключительно материалами,не позволяющими влаге проникать к металлу,иначе все отслаивается потом коржами,а там уже глубокая коррозия.Также и с другой стороны,с внутренней обрабатывается иными составами.Там нет мех.воздействия,но есть конденсат!
Чистая мастика это зло! Любая! С маслом ещё может быть! Но лучше использовать чистое пушечное сало горячее, а поверх мастикой из баллончика тонкий слой!
@@ultimatumauto4876 пуш сало с Мастикой полимерно - битумной развести 1х1 надо было, довести до однородной массы и наносить, вариант надежный и долговечный!
@@ЯитыБро за 3 года , сохнет, трескается и полностью смывается, даже на поверхности которая не пескоструится, Проверял на старом железном заборе, мастика + негрол 50/50.
Я не специалист в пушсале,но именно в этом ролике оно твердое даже при плюсовой температуре,а купленное следующее в железной банке уже при минусе жидковатое,на мой взгляд это не есть хорошо!Как вы считаете?
Я тоже купил краски всякой компрессор и пистолет подкрасить капот и крыло... в итоге переклепал арки и пилю пороги. Двери уж снизу сгнили а я до краски так и не добрался. Вывод. Заливать надо после покупки изнутри и снаружи. Шоб текло и из стыков ползло. И не в один слой а жирно.
Лет 5 назад залепил на своём фокусе отбортовку крыла и соединения крыло-порог пластилином таким,перед нанесением прошёлся обычным литолом,создавая не толстый слой,а типо чтобы пленка масленичная осталасьи на него пластилин ...и можно забыть о ржи на арках...Спустя 5 лет,не давно бампер задний натер крыло и краска отскочила,поехал на локальную покраску, всё сделали отлично.и решил я посмотреть что там под пластилином...И отковыряв его увидел всё такое же крыло ни намёка на ржавчину...Пластилин вещь,придуманная ещё в СССР,и не смотря на далеко ушедшие вперёд технологии и качество антикоррозионной защиты, всё ещё остаётся надёжной консервацией металла от ржи,хоть и не популярным методом. Честно говоря,когда я это делал,тоже сомнения возникали.Потечет или не потечёт от жары, проржавеет или нет,но дед,сосед по гаражу сказал "Нессы"😄😄😄 И 5 лет спустя полёт отличный...
Молодец. Трудоголик. Уважаю!!! Успехов!!!
Спасибо!
Ты молодец у токово человека можно купить машину он не шаманит а реально трудится
Успехов тебе
Спасибо!
Красавчик все рассказал четко и ясно 👍
Вам тоже желаю огромного здоровья и удачи в вашем нелёгком деле,спасибо за ответ и видео,всё круто!
отличная работа
Спасибо!
Спасибо за информативное видео 🙃
Отличная работа. Лайк
Соль, перец по вкусу. Лавровый лист, базелик и петрушку, для устранения спецефического запаха. 😉. А если серьезно то респект.
Да,кухарим по тихонечку!))Спасибо!
Обрабатывать двери снаружи это такой бред и колхоз! Ржавчина пойдёт из под завальцовки! Лично Я Залил раст стоп для скрытых полостей и пушечное сало поверх в двери и вот тогда решил проблему!
Шприцем залил?
I guess Im randomly asking but does someone know a trick to get back into an instagram account?
I stupidly lost the account password. I would love any tips you can give me
@Erik Brooks Instablaster ;)
Пуш сало 👍👍👍 ржу консервирует самый лучший АНТИКОР для СТАРЫХ машин
Бред это когда на ржавчину наклейки клеят чтобы скрыть,зато красиво!))
какая вкусняшка!!:)
Где то подсмотрел на Ютубе у народных умельцев и добавил самый дешёвый силикон герметик в тюбике уже год всё классно держится..растворЯл бензином
Я вот не заморачивался Body 932 полностью днище покрыл 8кг ушло 5мм толщины получилось . Мавиль Динитрол 6 кг двери пороги капот багаж . Процедуру с мавилям повторяю каждые 2 года 😊
Чтоб антикорная жижа при остывании не твердела, надо добавить вайт спирита, примерно через неделю он высыхает
Полностью согласен с такими пропорциями.
Молодчяга!!
Не, ну молодец! Подписался на канал.
Что быстро не остывала смесь лучше поставить на плитку
Силикон забыл добавить)Раньше покрывали суриком ,а потом битумом на горячую, не ржавела пару десятков лет эт точно.
АМС 3.И будет 👍
Підкажіть будь ласка,зчистив рихлу ржу з арок ,залишились кратера пори в металі,чи можна ці пори перекрити епоксидним грунтом і поліуретаноаою фарбою,після чого пушсалом,по суті доступ кисню перекритий, ржавчина не повинна проявитись,чи буде це добрим способом боротьби з іржею на довгі роки???,чи краще на вичещений метал нанести автопластилін з пушсалом,але боюсь що відпвсочить його і все повториться,,, спасибі!!!
Как долго все это антикорное покрые держится на днище и на арках ?
Колоссальный труд
Скажите если так гранту первого поколения обработать,цена её увеличится!?
Ты забыл добавить ложку дёгтя))
Как думаешь если нанести просто пуш.сало на днище и арки будет держаться или быстро смоет?
На днище может будет точно не знаю,но вот в арках думаю недолго!Зависит еще от обрабатываемой поверхности...
Задние арки наносил этим же составом . Ничего не смылось . Делал банка сала , банка мастики , пачка пластилина , 1,5 литра отработки . Наносил все это в несколько слоев. 3 или 4 слоя нанес .
@@evpatikolovrat8099 тоже так-же делал банка сала, банка мастики, за три года ничего не смылось. Только отработку лучше не добавлять, моторные масла содержат кучу присадок, в том числе и серу. Уж лучше добавить что-то типо веретёнки индустриальное, либо консервационное НГ203. Пластилином сварочные швы хорошо обрабатывать, если не упустить момент, хватает на долго.
Мне показалось что латки на заклепках, а не на сварке???
Тоже интересно. Вроде заклепки
Да, так и есть
Однозначно лайк за старания к своему авто.Однако могу вас уверить - обработка днища в корне неверна и другие аспекты тоже.Возможно срач начнется - ребята я пишу автору видео и никому более,спорить ни с кем не хочу.Просто хочу парню подсказать - никакие жирные вещи( пуш.сало,мастики итд не работают на внешних поверхностях!!!!Такими вариантами смесей обрабатываются внутренние полости,где собирается конденсат.Внешние части просто вымываются водой,грязью,песком итд.Как вы думаете,почему(особенно на старых иномарках) не покрывают внешние детали разными мастиками,пуш.салом и нигролам?У вас в кадре мелькает ниша запаски внешняя сторона.Обратите внимание как и чем она обработана.Это распыляемый полимерный герметик.Он не вечен,но гораздо крепче,чем мастики с пуш.салом,а главное не пропускает влагу.Также ошибка использование полиэфирной смолы.Ну вы бы хоть инструкцию прочли к ней.Она гигроскопична и пропускает влагу!Это главное ее отличие от эпоксидной смолы.Внешняя обработка авто должна обрабатываться исключительно материалами,не позволяющими влаге проникать к металлу,иначе все отслаивается потом коржами,а там уже глубокая коррозия.Также и с другой стороны,с внутренней обрабатывается иными составами.Там нет мех.воздействия,но есть конденсат!
+ я ещё добавляю графит
Отличный обзор. Как в данный момент состояние антикоррозийного слоя.
С того момента,как нанес антикор машина выезжала один раз до мойки,все остальное время стоит в гараже,поэтому состояние такое же!)
2 кг хватит на днище полностью и арки?
Нет, проверено
Хорошо что только 6 ложек. А не 137
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Летом это дело капать не будет из под машины не будет?
Антикор густой получился,не должен!
что бы не капало надо покататься по грунтам чтоб пыль прилипла и тогда это всё нечем не отобьёшь.
Чистая мастика это зло! Любая! С маслом ещё может быть! Но лучше использовать чистое пушечное сало горячее, а поверх мастикой из баллончика тонкий слой!
мастика это обычный битум с добавлением присадок,100% зло...
@@ultimatumauto4876 пуш сало с Мастикой полимерно - битумной развести 1х1 надо было, довести до однородной массы и наносить, вариант надежный и долговечный!
@@ЯитыБро за 3 года , сохнет, трескается и полностью смывается, даже на поверхности которая не пескоструится, Проверял на старом железном заборе, мастика + негрол 50/50.
@@FF-kc6tw в чем разница полимерной или какчуковой или резиновой? Что лучше держится с пуш салом
@@АртурКрапивный с нашими реагентами все +-одинаково держится🤣
Ок
👍👍👍👍🚙🚙🚙🚙
От мастики запах не останется что ли если внутри в салоне замазать
Всякое может быть,я не стал
Купи электро плиту и мучитца непридеца
Купи букварь и мучиться не придется
Сначала нужно посолить потом поперчить
Лучше пушечного сало ни чего нет. У меня на канале есть тест в соленной воде какой лучше антикор.
Я не специалист в пушсале,но именно в этом ролике оно твердое даже при плюсовой температуре,а купленное следующее в железной банке уже при минусе жидковатое,на мой взгляд это не есть хорошо!Как вы считаете?
@@ultimatumauto4876 это как так, "при минусе жидковатое".
Тогда при плюсе оно какое?
Я тоже купил краски всякой компрессор и пистолет подкрасить капот и крыло... в итоге переклепал арки и пилю пороги. Двери уж снизу сгнили а я до краски так и не добрался. Вывод. Заливать надо после покупки изнутри и снаружи. Шоб текло и из стыков ползло. И не в один слой а жирно.
За уайт-спирит не подумал?....и греть бы не пришлось......
Решил,что так антикор ляжет ровнее...
Перчатки на оборот надел даже, чтобы к б прорекламировать
Только пушсало спасает, всё остальное так не работает.
Приора полное гавно поверь мне. Из ваза только лутшее это 2110.
Из области диванных критиков!Чудак,приора на базе десятки...))
@@ultimatumauto4876 Не верь ему! Приора топ! 😎👍
Нигрол был в СССР , сейчас его можно найти только в гаражах пожилых водителей .
Одним автопластилином зря , через год высохнет
И ложку говна