Boa-noite estou muito feliz porque você está lendo meus comentários e feliz pela postagem parabéns para os maquinista e lindo demais 9 de agosto de 2o22 nesta terça feira 21 h 21 minutos
Maravilhoso espetacular meu.Deus meu coracao esta acelerado de emocao.O trem .Potencia honra e alegria. Nao deixem.morrer esta beleza. Ai esta o trabalho a honra e o poder.Parabens aquem se dedicou a este video de primeira grandeza. M
Legal! É muito bonito e bem conservado esse corredor. Sinal de que a empresa que o opera não visa apenas o lucro, mas também o principal em termos de transporte ferroviário - a segurança. Continue esse trabalho deveras muito bom de realizar essas produções ferroviárias; o Brasil precisa saber que em algumas regiões o transporte ferroviário (pelo menos o de carga), está atuando a pleno vapor. Um excelente fim de semana para todos do "Trens Brasil Vídeos".
Eu passo horas, vendo os trens, destes belissimos vidios, aliás, eu amo trens, as duas obras, mais facinantes que esiste na térra, em todo o planeta, que o homem criou, é os trens, em primeiro lugar, e os aviões, em segundo lugar. obrigado por estes bélos vidios.
Parabéns pelas gravações. Eu adoro trens desde criança, são veículos brutos, monstruosos, muito força. Fico horas assistindo esses vídeos. Poste mais vídeos amigo
Voce é bem jovem né, mas parabens voce é perito nas filmagens, é estraordinario, e facinante, ver estes trens todos, eu me deleito, em assistir, é demais, parabens.
Sweeeet!I think that is cool that you have both General electric and EMD trains in your country.I like your paint schemes also,they look really nice and colorfull.
é muito bacana que os trens corram e transportem as riquesas do pais mas ainda estamos na fé e na torcida pra que os trens de passageiros volte de novo a correr por essas linhas pelo menos em sp pro interior com um trem por dia,porque no brasil o trem virou paixao nacional, se o trem da vale e o trem de bh pra espirito santo estao ai até agora oque eu acho é que falta vontade politica nao tem oque se falar, a gente que gosta muito de ferrovia fica um pouco de maos atadas sem poder fazer algo mais por esse projeto,parabens o video é muito chic e de boa qualidade, Que Deus abençoe a todos em 2017, valeu.
fico com muita saudade dos trens que ligavam Barra Mansa a Angra dos Reis .Hoje tudo abandonado , meu era maquinista e me ensinou a conduzir trem . ate codigo morse aprendi eu estava sempre na estaçao de minha cidade . pena ter acabado tudo.
I know Im randomly asking but does anyone know of a trick to get back into an instagram account..? I stupidly forgot my password. I love any help you can offer me!
@Ibrahim Jimmy Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Muito bom trabalho de filmagem! Pena que as concessionárias dos serviços ferroviários no Brasil só visam o transporte de cargas, relegando ao "nada" os trens de passageiros, que deveriam ser uma das prioridades para que o povo tivesse um transporte seguro, confortável e bem mais barato. Isso para curtas e longas distâncias, como tínhamos antes das privatizações no governo FHC. Mas vamos torcer para que um dia ele ressurja plenamente!
Rumo big engines very strong, fearful and daring but looking beautiful and very nice colours and hope all these beautiful engines are Brazilian made. Great trains and railways Brazil
Locomotivas quando novas, acho show de bola.. especialmente as da Rumo, com suas cores branca e azul. Ocorreu-me uma pergunta: As marcas Rumo, VLI e ALL são concorrentes ou pertencem à mesma empresa? Abraços e parabéns pelos vídeos! Muito bem feitos e bem editados!!
Canal de Variedades Olá amigo, o fato de agora ter apenas uma maquinista nos trens, é que agora existe um sistema via controle remoto que permite a comunicação entre as locomotivas via rádio, chamado de locotrol, já o modo antigo é chamando de bi condução, aonde os maquinista se comunicam via rádio entre eles, e vão combinando os pontos de aceleração das locomotivas conforme necessário em relação ao peso do trem e relevo do local por onde estão passando.
O vídeo enviado abaixo está incorreto. O da viagem no trem da VALE são os seguintes: Reportagem Record: ua-cam.com/video/bWQdHOOROJ0/v-deo.html novo trem da VALE: ua-cam.com/video/WZfkoM8IVsA/v-deo.html
Brazilian cargo railway companies's futures and freight trains's futures ＝ very lightest and happiness 😃😉👍️✨😍💓💓 Japanese JR Freight's futures and freight trains futures ＝ very darkest and unhappiness 😞😢😭
fabinho pereira Pereira Exato amigo, três locomotivas é o necessário para arrastar em torno de 86 vagões carregados, a quantidade de locomotivas em uma composição pode mudar de uma Região para outra, isso levando em consideração a geografia do relevo por onde passará o trem.
Amigo, para conduzir essa composição até o destino, é necessário apenas um maquinista mesmo sendo 4 locomotivas, o condutor fica na primeira locomotiva, a líder do trem, a segunda locomotiva é comandada via cabo MU ou seja recebem ligações por cabos elétricos vindo da líder, e as que estão no meio da composição recebem os comandos da locomotiva líder via rádio, que são chamadas de locomotivas remotas. Sendo assim todas locomotivas realiza os mesmos esforços para tracionar o trem. São as chamadas tração distribuída ou locotrol.
Brazilian freight railway companies and freight trains ＝best freight railway companies and best freight trains 😃😉👍️✨😍💓💓 Japanese JR Freight and freight trains ＝ worst freight railway company and worst freight trains 😞😢😭
Boa-noite estou muito feliz porque você está lendo meus comentários e feliz pela postagem parabéns para os maquinista e lindo demais 9 de agosto de 2o22 nesta terça feira 21 h 21 minutos
Legal Rosalva.👍👍
Maravilhoso espetacular meu.Deus meu coracao esta acelerado de emocao.O trem .Potencia honra e alegria. Nao deixem.morrer esta beleza. Ai esta o trabalho a honra e o poder.Parabens aquem se dedicou a este video de primeira grandeza. M
Mais do que amo os trens nao posso amar.Parabens aos maquinistas homens de coragem e muita fe.
Danila Brasil.Fraga.Santa Mariense morsdora em.Canoas RS.
Esse é nosso presidente Q trabalha para o povo e esta no meio do povo para ouvir cada um de nós humildade sempre pra Gloria de Deus
Legal! É muito bonito e bem conservado esse corredor. Sinal de que a empresa que o opera não visa apenas o lucro, mas também o principal em termos de transporte ferroviário - a segurança. Continue esse trabalho deveras muito bom de realizar essas produções ferroviárias; o Brasil precisa saber que em algumas regiões o transporte ferroviário (pelo menos o de carga), está atuando a pleno vapor. Um excelente fim de semana para todos do "Trens Brasil Vídeos".
Muito bom o vídeo! Acho muito legal quando coloca a câmera nos dormentes e até entre os trilhos!
Eu passo horas, vendo os trens, destes belissimos vidios, aliás, eu amo trens, as duas obras, mais facinantes que esiste na térra, em todo o planeta, que o homem criou, é os trens, em primeiro lugar, e os aviões, em segundo lugar. obrigado por estes bélos vidios.
Aldo Voltolini Valeu amigo, obrigado.
Parabéns pelas gravações. Eu adoro trens desde criança, são veículos brutos, monstruosos, muito força. Fico horas assistindo esses vídeos. Poste mais vídeos amigo
Segue o LINK do meu último vídeo Carlos Roberto ua-cam.com/video/kI6IVxNc638/v-deo.html
Nice camera ungle, and miracle video !! 😃😉👍️✨😍💓💓
🙋♂️👍🤝
Muito bom amigo.... Parabéns...
Belo vídeo! E essa malha que passa por VCP é show, tem uma movimentação absurda e bem mista
Verdade Cassio, uns dos melhores lugares na Região....obrigado !
é o progresso de novo
👷♂️🇧🇷
Os mais de mil inscritos são o reflexo do seu ótimo trabalho, parabéns!
Valeu amigo, obrigado...abs.
já dei o lake e mi inscrevi nesse canal da melhor qualidade do Brasil
Valeu colega!
Fantastic Video Bro! Thumbs Up!
Voce é bem jovem né, mas parabens voce é perito nas filmagens, é estraordinario, e facinante, ver estes trens todos, eu me deleito, em assistir, é demais, parabens.
Aldo Voltolini Grato pelos elogios meu amigo.
Sweeeet!I think that is cool that you have both General electric and EMD trains in your country.I like your paint schemes also,they look really nice and colorfull.
Thanks buddy for your comment, we have various models and types of locomotives here in Brazil, in addition to beautiful paintings on the locomotives.
Belo vídeo , mandou bem outra vez nas produções ferroviárias!!!!
Valeu Rick.
Ricardo Rick Rome
ro b
Deus Abençoe a Todos os Ferroviários do Nosso Brasil!!!
é muito bacana que os trens corram e transportem as riquesas do pais mas ainda estamos na fé e na torcida pra que os trens de passageiros volte de novo a correr por essas linhas pelo menos em sp pro interior com um trem por dia,porque no brasil o trem virou paixao nacional, se o trem da vale e o trem de bh pra espirito santo estao ai até agora oque eu acho é que falta vontade politica nao tem oque se falar, a gente que gosta muito de ferrovia fica um pouco de maos atadas sem poder fazer algo mais por esse projeto,parabens o video é muito chic e de boa qualidade, Que Deus abençoe a todos em 2017, valeu.
antonio fernandes obrigado, Deus te abençoe também!
antonio fernand es
fico com muita saudade dos trens que ligavam Barra Mansa a Angra dos Reis .Hoje tudo abandonado , meu era maquinista e me ensinou a conduzir trem . ate codigo morse aprendi eu estava sempre na
estaçao de minha cidade . pena ter acabado tudo.
I know Im randomly asking but does anyone know of a trick to get back into an instagram account..?
I stupidly forgot my password. I love any help you can offer me!
@Seth Noah Instablaster ;)
@Ibrahim Jimmy Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Ibrahim Jimmy it worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you really help me out :D
@Seth Noah No problem :)
Gosto muito de ver vídeos de trens.....
Ivone Parpinelli
Que bacana, grato pelo seu comentário.
Um verdadeiro gigante sobre trilho e muita forca
gostei muito, e obrigado pelo vídeo
Joao Dores
Grato João, eu que agradeço.
Parabéns
Obrigado!
Excellent video.
Greetings from Canada.
Hans
Thank you friend, Brazil greetings.
Oque dizer de seus vídeos? Simples, super produção!
Mais um vídeo sensacional, parabéns mais a vez. Abraço
Muito grato Alex Duarte, abração amigo.
O trem passa toda hora lá em ferronorte em Urânia
Sensacional os vídeos, o Giovanni pira nos vídeos rsrsrsrs abraço
Legal Ale Gil, então o Giovanni é mais um fâ rss.... bom saber que vocês gostou do vídeo, só tenho a agradecer, muito obrigado.
Belos videos amigão !
Valeu Gabriel.
Essa pintura Rumo está de parabéns.
muito obrigado pela atenção um forte abraço
fabinho pereira Pereira
Ok Fabinho, forte abraço!
Que vídeo top!
Valeu Denis..
Muito bom trabalho de filmagem! Pena que as concessionárias dos serviços ferroviários no Brasil só visam o transporte de cargas, relegando ao "nada" os trens de passageiros, que deveriam ser uma das prioridades para que o povo tivesse um transporte seguro, confortável e bem mais barato. Isso para curtas e longas distâncias, como tínhamos antes das privatizações no governo FHC. Mas vamos torcer para que um dia ele ressurja plenamente!
Vai ser difícil os trens de passageiros voltar! esses políticos corruptos receberam propina das empresas aéreas, para não concorrência.
Parabéns otimo video. C30 já tá virando raridade né?
Verdade Carlos, muitas locomotivas C30-7 já estão fora das composições da Rumo.
muito bom
Rumo big engines very strong, fearful and daring but looking beautiful and very nice colours and hope all these beautiful engines are Brazilian made. Great trains and railways Brazil
Quais são as bitolas no Brasil? 60,80, 1,50
Bitolas mais usadas no Brasil é de (1000mm Métrica) e (1600mm Larga)
Locomotivas quando novas, acho show de bola.. especialmente as da Rumo, com suas cores branca e azul. Ocorreu-me uma pergunta: As marcas Rumo, VLI e ALL são concorrentes ou pertencem à mesma empresa? Abraços e parabéns pelos vídeos! Muito bem feitos e bem editados!!
Obrigado amigo....Rumo/ALL é uma empresa só, VLI seria outra assim como a MRS uma terceira empresa.
Onde foram parar os trechos eletrificados?
Extintos!
Obrigado Queridos Amigos!!!
O Nosso Querido País O Brasil necessita investir pesado no Transporte Ferroviário! Para o Desenvolvimento da Nação.
Nice video 💝
Thank you.
Trens Brasil Vídeos - FerreoWalCampinasHD welcome
Onde fica esse trecho de compartilhamento de larga e estreita? Vi trens da MRS, ALL, VLi (FCA), Rumo e outras. Parabéns.
Aloizio Barros.....o trecho das gravações é de Campinas até Itu , mas vai até o Porto de Santos SP.
Nice video, subscribed
Saudades das a vapor
A RMS transportando vagões da Rumo, elas são parceiras?
Positivo Carlos Roberto, RUMO / MRS, e no caso o carregamento é de açucar, abraço!
Amigo porque antigamente tinha um maquinista na última locomotiva e hoje não tem mais só tem na primeira
Canal de Variedades Olá amigo, o fato de agora ter apenas uma maquinista nos trens, é que agora existe um sistema via controle remoto que permite a comunicação entre as locomotivas via rádio, chamado de locotrol, já o modo antigo é chamando de bi condução, aonde os maquinista se comunicam via rádio entre eles, e vão combinando os pontos de aceleração das locomotivas conforme necessário em relação ao peso do trem e relevo do local por onde estão passando.
O vídeo enviado abaixo está incorreto. O da viagem no trem da VALE são os seguintes:
Reportagem Record: ua-cam.com/video/bWQdHOOROJ0/v-deo.html
novo trem da VALE: ua-cam.com/video/WZfkoM8IVsA/v-deo.html
eu gosto muito de trem kkkkkkk
Não sabia
Brazilian cargo railway companies's futures and freight trains's futures ＝ very lightest and happiness 😃😉👍️✨😍💓💓
Japanese JR Freight's futures and freight trains futures ＝ very darkest and unhappiness 😞😢😭
👍
porque três locomotivas
duas não dão conta do peso.
fabinho pereira Pereira
Exato amigo, três locomotivas é o necessário para arrastar em torno de 86 vagões carregados, a quantidade de locomotivas em uma composição pode mudar de uma Região para outra, isso levando em consideração a geografia do relevo por onde passará o trem.
Bautipul yes good
Thanks
LINDA ESSA LOCOMOTIVA AZUL! QUANTOS MIL KMS DE FERROVIAS TEM NO BRASIL? A MAIOR MALHA FERROVIARIA SO MUNDO ESTÁ NA RUSSIA.
Brasil possui 32.000 Km mas governo Bolsonaro quer aumentar para mais de 100.000 Km.
Quem comamda o ultima locomotiva quando tem tres maquinas tem tres maquinistas
Amigo, para conduzir essa composição até o destino, é necessário apenas um maquinista mesmo sendo 4 locomotivas, o condutor fica na primeira locomotiva, a líder do trem, a segunda locomotiva é comandada via cabo MU ou seja recebem ligações por cabos elétricos vindo da líder, e as que estão no meio da composição recebem os comandos da locomotiva líder via rádio, que são chamadas de locomotivas remotas.
Sendo assim todas locomotivas realiza os mesmos esforços para tracionar o trem.
São as chamadas tração distribuída ou locotrol.
araso neste vídio 😁😁😁
Obrigado amigo!
Assim fazer como as Nações Mais Desenvolvidas que fazem dos Trens e Ferrovias seus maiores aliados no progresso desses países.
È uma pena, pra mim só restou a saudade, no meu Estado, o governo acabou com os trens. politica suja.
Aldo Voltolini
Verdade amigo, disse tudo!
Um abraço a voce, por concordas, obrigado pela resposta.
quem gostou da up #up
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Novo vídeo ua-cam.com/video/kI6IVxNc638/v-deo.html
Brazilian freight railway companies and freight trains ＝best freight railway companies and best freight trains 😃😉👍️✨😍💓💓
Japanese JR Freight and freight trains ＝ worst freight railway company and worst freight trains 😞😢😭
🤝🙋♂️👍
já dei o lake e mi inscrevi nesse canal da melhor qualidade do Brasil
Valeu, muito obrigado!