يابو مدى...غالبية مجتمعنا يجد صعوبة في إمتلاك هذه السيارات أضف عليها التاهو واليوكن بعد الارتفاعات الأخيرة..صار الاستاندر بربع مليون...المعادلة تغيرت نهائيا
النيسان اقلع وبتكون منافسة صعبة جدا ❤ ومثل ماقلت يابو مدى المنافسة بين الشركات في صالح المستخدمين وأنا صراحة عن تجرب ٨ سنوات النسيان باترول مافيه حيله أبدا ،لكن اعتب عليه في موضوع الطرق الصخرية اللاند من هذي الناحية يتفوق
النيسان خذه بالصحاري وحش .. واللاند للمناطق الصخريه وحش .. طبعاً لحد موديل ٢٠٢١ بالنسبه لموديل ٢٠٢٢ مقصات مثله مثل الباترول ولحد الآن مايعرف عنه لكن بالمجمل الناس عايفته كتصميم مافيه إدني شيء من الفخامه لا من الداخل ولا الخارج بل اشوفه قبيح
@@user-mx6qh1cr1cانا ادري انك تتكلم عن البلاتينيوم ، لكن شركة نيسان خصصت الفتك للمهمات هذي وهو افضل سيارة في البر والطرق الوعرة والبلاتينيوم للمدينه والسفر والعائلة
في الامارات الباترول الاكثر مبيعاً وصار تطور ملحوظ في المبيعات دول الخليج والانفنتي الجديدة بيكون سوقها اقوى بكثير عن السابق من خبرتي البسيطة الباترول راح يكتسح السوق بقوة اذا السعر ارخص من اللاندكروزر
التسلسل من عام 2010 إلى السنة هذي كان واضح جدا ان النيسان في طريقة ان يأخذ الخانة من جديد ويزيح اللاند لعدة سنوات، تطور موديلات الباترول من 2010 إلى 2023 انتج لنا موديل 24 بشكل ممتاز وأرقام رائعة عكس اللاند اللي اصابه الركود من 2007 وانتج جيل 2022 سيء جدا وتصميم مهما حاولت تتقبله يظل سيء. ناهيك عن ضعف المكينة مقابل حجم السيارة وتشعر انه طلع من خانة الجيب إلى الصالون وصار سيارة شارع فقط. وعساك تهضمه
عليكم السلام و رحمة الله و بركاته منا ومنك صالح الاعمال توقعك ان الباترول يبي ياكل السوق على الاند غير موفق لاكن يبي يسبب توازن للسوق لاسباب منها - القوة والاداء لنيسان لاكن الوزن لصالح الاند. من الصور واضح ان الباترول اثقل من الاند. - سعر الاند الجديد ارخص من الباترول الحالي ٨ سلند. - وكيل نيسان أسوأ من وكيل تويوتا. رد تايوتا اتوقع يكون بالهايبرد. يزيد القوة والعزم ويقلل الاستهلاك لاكن ثقة المستهلك بالنظام قليلة والحل تمديد سنين الضمان. واتفق معك على ان المنافسة دايما من صالح المستهلك وان شاء الله ميتسوبيشي تدخل للسوق مره ثانية علشان تزيد التنافسية والاختيارات. بارك الله فيك في طرحك المميز.
بعدين من متى شنطة الباترول والانفنتي صغيرات ايه نعم مقارنة بالسوبر بان كلامك صحيح لكن تتكلم عن الباترول والانفنتي ضد يوكن و اكسبديشن و لاند ولكزس الباترول والانفنتي اكبر مساحة في الشنطه شكلك تشوف باذنيك ماتشوف بعيونك انت شدعوه مرات اقول هذا انسان جاااااهل جداً ومرات اقول يجي منه فانت ارس على بر تكفى 😂
تصميم الباترول والانفينتي اجمل من التويوتا والكزس اتفق معاك .... ولكن اللي يحسم المبيعات خدمات ما بعد البيع .. ما زالت نيسان وانفينتي في دوامة الوكلاء حتى لو كان الوكيل معروف لديهم مشاكل في فهم احتياج المستهلك .... اما وكيل تويوتا بالسعودية رقم واحد على مستوى العالم ليس فقط السعودية ... لذا ولما سبق ذكره ما اتوقع ان نيسان سوف يتفوق على التويوتا هذا والله اعلم . تحياتي❤
الباترول اعتمادي و عملي جدا ايضا (الجيل الحالي) حتى لو كان مستوى اللاندكروزر السابق في الاعتمادية اعلى يبقى الباترول اعتمادي بشكل ممتاز. مساحة الركاب و سعة التخزين ايضا جزء مهم من مدى عملية السيارة بالاخص للعائلات الكبيرة. و بخصوص الجودة و الكد و السنوات هذه من أي شركة انساها على الأقل من ناحية الاعتمادية بدون الانتظام بالصيانة او بصيانة محدودة (مثل تغيير زيت المكينة فقط). الان اغلب السيارات حتى غير الفخمة مليانة حساسات و مواصفات كهربائية و و مكينيكتها اكثر تعقيد بسبب استخدام التيربو و مختلف التقنيات لإعطائك مستوى قوة منافس مع تقليل استهلاك للبنزين و تقليل حجم المكاين.
بالعكس التويوتا ولكزس عندهم فرصة وعلى السنه الجاية يرفعون القدرة الحصانية والعزم للمحرك لانه المحرك تيربو ولكن يبقى الفارق بالسعر تويوتا ونيسان وانفينتي ولكزس طايرين بالاسعار مقارنة بالامريكي يعني اقل فئة باللاندكروزر اخذ لي امريكي كامل المواصفات او نص فل
اللي يبي تايوتا مابحث عن المواصفات يبحث عن الاعتماديه يبي يطق له بر سمرمد ماتشوف به الوالي النيسان حراره وبلاوي وليات قبل التيربو والحين جاك التيربو بس ياليت يكبرون الورش ويكثرون قطع الغيار اذا تبي نيسان ينتشر لازم يكون الفل كامل باقل قيمه من التايوتا الاقل نوع كذا ممكن مع توفر قطع الغيار واللي يأكد كلامي شوف بطل الدروب 2010 المكدود وشف الاند 2010 التايوتا المجلود وقفته به جلد 20 سنه قدام والنيسان والله مايغدي يباري الورشات والاعطال
روح شف تخبيط مكاين التيربو ف الاند واللكزس ي مطبل سيارات باكياس الوكاله مخبطه بسبب فشلهم ب اتقان محركات التيربو اللي متوقع نيسان ينجحون فيه و يكثر الورش اللي فيها لاندكروزر خرابات عندي فيديوهات تثبت حتى من الجيل السابق مكاين التنفس الطبيعي تهريب الثلاجه ومشاكل كهرب وحساسات امس بنفسي واقف عند واحد متعطل به جي اكس ار ف وسط اشاره موديل ٢٠٠٩ ولايدري وش عطله وجاته سطحه شالت الموتر صوت يدق مايشتغل وصوت اشتغاله غريب يقول راعي مشكله ف الرديتر رغم انه الحراره طبيعي هذا مخلي خويه بالنسبه البلاتينيوم ماحصل شفته متعطل براعيه في شارع
لااعتقد ان المصانع تتجه لتكبير حجم السياره لأن افراد العائلة الآن صار عدد افرادها قليل لو كان كلامك قبل 1410 كنت اتفق معك يوم كانت العائله حموله ماشاء الله قس على ذلك احجام منازلنا قبل والان
أنامن زمان أكره التويتا لكزس وحرام قيمتهم من يوم يومي أستخدم نيسان عندي نيسان أرمادا ٢٠١٥ فل كامل مابدل كفرها بشركة تويتا كامل سيارتي نيسان أرمادا ٢٠١٥ LE مطلعها وكالة وللأن عندي
انا شفت اغلب مقاطعك ولاحظت فيك بعض الحاجات التذبذب في المعلومات بعدين يابومدى انت دايم دوبك ودوب نيسان اعترف لنا صارحنا ايش الاشكاليه بينكم علماً اني من عرفتك ومواترك كلها نيسان ايش فيه
الشكل بالعموم جميل الصدق وأفضل من اللاند واللكزس وياليتهم يلعبون على السعر والخدمات
عندي احساس ان الباترول الجديد بيكون جبار في الشكل و القوة و المواصفات و المساحة الداخلية ..
الباترول والانفنيتي يتفوقون وبجداره من كل النواحي
تسلم ابو مدى اخوك من سلطنة عمان 🇴🇲
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه ومداد كلماته
الله يجزاك خير يابو مدى
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
ماشاء الله ابو مدى
دايم سباق الله يوفقك
عليك السلام
علومك كلها غانمة
الله يسعدك ❤
يابو مدى...غالبية مجتمعنا يجد صعوبة في إمتلاك هذه السيارات أضف عليها التاهو واليوكن بعد الارتفاعات الأخيرة..صار الاستاندر بربع مليون...المعادلة تغيرت نهائيا
الله يرزقك من حيث لا تحتسب
النيسان اقلع وبتكون منافسة صعبة جدا ❤
ومثل ماقلت يابو مدى المنافسة بين الشركات في صالح المستخدمين وأنا صراحة عن تجرب ٨ سنوات النسيان باترول مافيه حيله أبدا ،لكن اعتب عليه في موضوع الطرق الصخرية اللاند من هذي الناحية يتفوق
النيسان خذه بالصحاري وحش .. واللاند للمناطق الصخريه وحش .. طبعاً لحد موديل ٢٠٢١ بالنسبه لموديل ٢٠٢٢ مقصات مثله مثل الباترول ولحد الآن مايعرف عنه لكن بالمجمل الناس عايفته كتصميم مافيه إدني شيء من الفخامه لا من الداخل ولا الخارج بل اشوفه قبيح
@@user-mx6qh1cr1cانا ادري انك تتكلم عن البلاتينيوم ، لكن شركة نيسان خصصت الفتك للمهمات هذي وهو افضل سيارة في البر والطرق الوعرة والبلاتينيوم للمدينه والسفر والعائلة
الحمدلله
كفو عليك يا ابو مدى كلام معلمين كبار
الصراح الانفنتي الجديد افضل بمراحل عن الكزس . وتيوتا بشكل عام مايطورون في السيارة حتى تصل الى نهايت جيلها بعدين ينزلون كل المواصفات فيها
لو ينزلون بعد مكينة ديزل .. ياشيخ تتربع نيسان قدام عشر سنين
في الامارات الباترول الاكثر مبيعاً وصار تطور ملحوظ في المبيعات دول الخليج والانفنتي الجديدة بيكون سوقها اقوى بكثير عن السابق من خبرتي البسيطة الباترول راح يكتسح السوق بقوة اذا السعر ارخص من اللاندكروزر
كلامك صح الانفنتي والباتورل جدا جدا افضل من التويويتا ولكزس
انفنتي 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
❤
التسلسل من عام 2010 إلى السنة هذي كان واضح جدا ان النيسان في طريقة ان يأخذ الخانة من جديد ويزيح اللاند لعدة سنوات، تطور موديلات الباترول من 2010 إلى 2023 انتج لنا موديل 24 بشكل ممتاز وأرقام رائعة عكس اللاند اللي اصابه الركود من 2007 وانتج جيل 2022 سيء جدا وتصميم مهما حاولت تتقبله يظل سيء. ناهيك عن ضعف المكينة مقابل حجم السيارة وتشعر انه طلع من خانة الجيب إلى الصالون وصار سيارة شارع فقط. وعساك تهضمه
تصميم الانفينتي جميل وناعم (ماعدا دخول الاطارات داخل الرفارف) ،، لو جاء بدي حديد وارقام استهلاك افضل من الاندكروز راح يكتسح السوق
صدقت
اللي بياخذه يعرض الكفرات شوي ويطلع سكبه
نفس الشاصي القديم الكفرات داخله لرفرف تحتاج تكون اعرض
السعر ثم السعر
سهلة يبو مدى .. ممكن التايوتا ينزلون عندنا السيكويا من الان وينافسون الباترول حتى قبل لا ينزل
السكويا صارت مهيبة وجهيتها .. تخوف 😮
الوكيل ماله نيه
الانفنتي مسكت وباقي الباترول
لا هنت ابو مدى سؤال خارج الموضوع ليش إلى الآن اللاندكروزر 24 ديزل ما وصل للسوق هل هي محاولة لتصريف البنزين أو شي ثاني أتمنى الإجابة الله يحفظك .
خلاص نزل بكفاءة الطاقة تحرله الليلة بكر الليلة بكرا
السبب موقف المصنع علشان يتأكد من الكربون
جزاك الله خيرا حفظك الله ورعاك
موجوده السياره لكن قطع غيار السياره نار وقيمتها نار تبدأ من ٣٠٠،٠٠٠ ريال هي السياره فخمه في نيسان نفس تويوتا سياره فخمه لكزس
عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
منا ومنك صالح الاعمال
توقعك ان الباترول يبي ياكل السوق على الاند غير موفق لاكن يبي يسبب توازن للسوق لاسباب منها
- القوة والاداء لنيسان لاكن الوزن لصالح الاند. من الصور واضح ان الباترول اثقل من الاند.
- سعر الاند الجديد ارخص من الباترول الحالي ٨ سلند.
- وكيل نيسان أسوأ من وكيل تويوتا.
رد تايوتا اتوقع يكون بالهايبرد. يزيد القوة والعزم ويقلل الاستهلاك لاكن ثقة المستهلك بالنظام قليلة والحل تمديد سنين الضمان.
واتفق معك على ان المنافسة دايما من صالح المستهلك وان شاء الله ميتسوبيشي تدخل للسوق مره ثانية علشان تزيد التنافسية والاختيارات. بارك الله فيك في طرحك المميز.
بعدين من متى شنطة الباترول والانفنتي صغيرات ايه نعم مقارنة بالسوبر بان كلامك صحيح لكن تتكلم عن الباترول والانفنتي ضد يوكن و اكسبديشن و لاند ولكزس الباترول والانفنتي اكبر مساحة في الشنطه شكلك تشوف باذنيك ماتشوف بعيونك انت شدعوه مرات اقول هذا انسان جاااااهل جداً ومرات اقول يجي منه فانت ارس على بر تكفى 😂
يأخي هالسيارات صارت أسعارها فوق جدًا وقبل كانت في متناول الطبقة ذو الدخل المتوسط ،،
السعر 376 ألف ريال.
اكسبدبشن
تصميم الباترول والانفينتي اجمل من التويوتا والكزس اتفق معاك .... ولكن اللي يحسم المبيعات خدمات ما بعد البيع .. ما زالت نيسان وانفينتي في دوامة الوكلاء حتى لو كان الوكيل معروف لديهم مشاكل في فهم احتياج المستهلك .... اما وكيل تويوتا بالسعودية رقم واحد على مستوى العالم ليس فقط السعودية ... لذا ولما سبق ذكره ما اتوقع ان نيسان سوف يتفوق على التويوتا هذا والله اعلم . تحياتي❤
الانفنتي والباترول مواتر عائلية بحته مالها اي دخل وعلاقة باللكزس واللاند
المفروض يذكر التاهو والاكسبدشن والسنتافيه بعد عند ذكر الباترول
وشكرا
الباترول الجديد راح يرتفع سعره وبيكون مقارب للاند كروزر ويمكن اغلى من الاند
خلك من الوسع والمساحه
نحتاج الاعتماديه
انا مجرب الباترول واللاند وشايف فرق الاعتماديه
هذي مواتر خطوط واوف رود .. سوالف رديترات تتشلخ ومقصات تتفكك وطناجر قير تترجرج حزتها ماينفعني الوسع والسعه الداخليه
هالمواتر نكدها سنوات ونحتاج جوده
ممتاز عين الصواب
الباترول اعتمادي و عملي جدا ايضا (الجيل الحالي) حتى لو كان مستوى اللاندكروزر السابق في الاعتمادية اعلى يبقى الباترول اعتمادي بشكل ممتاز. مساحة الركاب و سعة التخزين ايضا جزء مهم من مدى عملية السيارة بالاخص للعائلات الكبيرة. و بخصوص الجودة و الكد و السنوات هذه من أي شركة انساها على الأقل من ناحية الاعتمادية بدون الانتظام بالصيانة او بصيانة محدودة (مثل تغيير زيت المكينة فقط). الان اغلب السيارات حتى غير الفخمة مليانة حساسات و مواصفات كهربائية و و مكينيكتها اكثر تعقيد بسبب استخدام التيربو و مختلف التقنيات لإعطائك مستوى قوة منافس مع تقليل استهلاك للبنزين و تقليل حجم المكاين.
الاند هو اللي يخبط ويتهربد ومشاكل كهرب ف لاتحط مشاكل تويوتا بنيسان يامطبل تاكوتا
كلها من راسك قال طناجر ماصارت الا معك ذي خلق الله تستخدمه مهو بس انت
@@khaled_FM511 انت صح ولا تزعل نفسك
اذا مافي وكيل يخدم السيارة ما راح يمشي حتى لو هو ١٠٠٠ حصان
بالعكس التويوتا ولكزس عندهم فرصة وعلى السنه الجاية يرفعون القدرة الحصانية والعزم للمحرك لانه المحرك تيربو ولكن يبقى الفارق بالسعر تويوتا ونيسان وانفينتي ولكزس طايرين بالاسعار مقارنة بالامريكي يعني اقل فئة باللاندكروزر اخذ لي امريكي كامل المواصفات او نص فل
قفل ملف الاندكروزر والكزس
بينزل 6سلندر توني تيربو بيصير زبال وبيلغون مكينة 8سلندر ومايصلح لجونا نهائي التيربو يترتفع الحراراة
اللي يبي تايوتا مابحث عن المواصفات يبحث عن الاعتماديه يبي يطق له بر سمرمد ماتشوف به الوالي النيسان حراره وبلاوي وليات قبل التيربو والحين جاك التيربو بس ياليت يكبرون الورش ويكثرون قطع الغيار اذا تبي نيسان ينتشر لازم يكون الفل كامل باقل قيمه من التايوتا الاقل نوع كذا ممكن مع توفر قطع الغيار
واللي يأكد كلامي شوف بطل الدروب 2010 المكدود وشف الاند 2010 التايوتا المجلود وقفته به جلد 20 سنه قدام والنيسان والله مايغدي يباري الورشات والاعطال
أنا معك أن اللاند صبور بس هذا لايعني انا نقلل من قدر الباترول بطل الدروب في مواصفاته والراحه والوسع افضل من اللاند وهذا الشي مايختلف عليه اثنين
رح شف الاند الجديد كله مخبط وحراره ومشاكل كهرب رح حدث معلوماتك
روح شف تخبيط مكاين التيربو ف الاند واللكزس ي مطبل سيارات باكياس الوكاله مخبطه بسبب فشلهم ب اتقان محركات التيربو اللي متوقع نيسان ينجحون فيه و يكثر الورش اللي فيها لاندكروزر خرابات عندي فيديوهات تثبت حتى من الجيل السابق مكاين التنفس الطبيعي
تهريب الثلاجه ومشاكل كهرب وحساسات امس بنفسي واقف عند واحد متعطل به جي اكس ار ف وسط اشاره موديل ٢٠٠٩ ولايدري وش عطله وجاته سطحه شالت الموتر صوت يدق مايشتغل وصوت اشتغاله غريب يقول راعي مشكله ف الرديتر رغم انه الحراره طبيعي هذا مخلي خويه بالنسبه البلاتينيوم ماحصل شفته متعطل براعيه في شارع
محبتك وهواك نيسان يبومدى 😁تو الناس. مانزل
لااعتقد ان المصانع تتجه لتكبير حجم السياره لأن افراد العائلة الآن صار عدد افرادها قليل
لو كان كلامك قبل 1410 كنت اتفق معك يوم كانت العائله حموله ماشاء الله
قس على ذلك احجام منازلنا قبل والان
السعر هو بيحدد نجاحه لو السعر مقارب للاند اعتقد الناس بتاخذ تويوتا بسبب تماسك وصلابة تويوتا المعروف وجودته
اي تماسك الجديد خففو بدي كانه ورق ومكاين التيربو بها عيوب
@@raydkx3265 المقصد تماسك الديكورات والعضلات ما تسمع قربعه وصرقعه
أنامن زمان أكره التويتا لكزس وحرام قيمتهم من يوم يومي أستخدم نيسان عندي نيسان أرمادا ٢٠١٥ فل كامل مابدل كفرها بشركة تويتا كامل سيارتي نيسان أرمادا ٢٠١٥ LE مطلعها وكالة وللأن عندي
مافي امل مع هذا الشكل صراحه لاند ولكزس تفوقو بالشكل
داخليه لكزس وتويوتا والله سيه جدا جدا
انا شفت اغلب مقاطعك ولاحظت فيك بعض الحاجات التذبذب في المعلومات بعدين يابومدى انت دايم دوبك ودوب نيسان اعترف لنا صارحنا ايش الاشكاليه بينكم علماً اني من عرفتك ومواترك كلها نيسان ايش فيه
تذبذب بأيش
@@ABUMADACARS راجع مقاطعك كامله تستغرب من نفسك تعطي معلومات في مقطع وتغالط نفسك في مقاطع واخبرك اذا ماني واهم كان معك لاند مبطي
واضح انه عميل لتويوتا محبط من سوء،التصميم وقلة المواصفات وغلاء الأسعار
مثله مثل المشجع للنصر محبط من اداء الفريق ههههه
خلفيه فاشله
الباترول الجديد راح يكسر الدنيا وتذكرو كلامي لان اللاندكروزر تصميمة بايخ بمعنى الكلمه الامل بالباترول