Buenas, felicitarte por el vídeo. Podrías enseñar a cambiar el líquido freno delantero y pastillas de freno delanteras y traseras? Gracias y un saludo.
Muy buen video . La bajada de nivel de líquido puede ser por el desgaste de pastillas , no salta ningún testigo , tampoco veo pérdidas .....debería desmontar pastillas y revisarlas ?? Gracias igualmente por el vídeo , se nota que eres profesional
Buenas yo tengo una BMW ya algo viejita es la F650 FUNDURO modelo 2000 el problema que tengo es que después de un rato en el tráfico (pisando y soltando el freno trasero) se baja el pedal de freno,esto me imagino porque se debe calentar el líquido de tanto enfrenar porque cuando se enfría el caliper regresa a su posición normal,pensé que tal vez era porque el líquido ya estaba muy gastado o viejo ya le metí nuevo del DOT4 (que es el que dice que lleva) pero no en marca BMW... Será que por esto no me este sirviendo y que tenga que ser forzosamente de esta marca? Me dijo un mecánico que talvez tenga que meter en grado DOT 5 tu que me aconsejas? Gracias
Mi recomendación Es limpia la bomba de freno trasero e instala pastillas originales todas las pastillas de motos y autos tiene. Una nomenclatura llamada coeficiente de fricción Ayuda a dicipar el calor En tu caso hierve el líquido las balatas de compuesto metálico generan más calor en contacto con el disco de freno por eso baja la presión en tu bomba Intenta lo que te digo
Tengo dudas sobre el procedimiento. Al extraer totalmente el líquido del depósito y rellenarlo después, pueden aparecer burbujas en el circuito, con el consiguiente problema. Tampoco comenta si lleva ABS y si en este caso el procedimiento es el mismo
Hola, espero me puedas ayudar, recientemente compre una F800GS adventure 2015 usada con 24,000 km, hace poco que la uso y me doy cuenta que el freno trasero al momento de frenar se siente como si se fuera la presión y regresara al pedal dando la sensación como si estuvira ovalado el disco, ¿ que me recomendarias revisar o que puede ser el problema? Gracias!
daniel2983 si ya hiciste el.cambio de liquido correcto y tu problema sigue !!! Hay que dasarmar la.bomba de freno.trasero limpiar o en su defecto cambiar los repuestos de la bomba de freno es.muy comun estos problemas como el tuyo por.eso subi el video checa la. Bomba freno.trasero no del.abs del.freno
lalo motos hola Lalo, muchas gracias por tu respuesta, aún no le hago el cambio de líquido de freno lo voy a hacer esperando que con eso se solucione. ¿ en la agencia venden los repuestos de la bomba, o en que otro lado los puedo conseguir? ya que vi que es un empaque y resorte.
Veo varios errores en el vídeo 1° el líquido de frenos absorbe humedad de forma indistinta al uso 2° el limpiador de frenos es para elementos metálicos, no plásticos ni gomas porque los daña debido sus componentes, eso aparece en la descripción de uso de los líquidos de freno, el BMW Motorrad también lo indica para que tenga más precaución en dónde lo usa, ya por la antigüedad del vídeo esa goma ya debe estar bastante dañada dejando pasar aire de forma inadecuada al sistema. 3° ideal hacer este reemplazo con el escáner para asegurar que las válvulas del sistema ABS están abiertas y poder hacer el cambio íntegro del líquido de frenos, ya que en este caso es muy factible que haya quedado líquido de frenos anterior en el sistema y eso baja drásticamente la vida útil del nuevo líquido de frenos. 4° aclarar que si las pastillas de freno no están nuevas, se debe rellenar hasta el nivel lo más cercano que tenía la moto, y no hasta el máximo. Felicitaciones por animarte a grabar el vídeo, pero si no se es prolijo con el procedimiento se lleva a errores a la gente que lo quiere intentar por primera vez y que no sabe o no entiende de mecánica, y produce daños a los componentes de sus motocicleta
Gracias por tu comentario Este producto de limpiador de frenos Es posible el uso en gomas y no expande o daña gomas dentro del sistema de frenos Gracias por la observación Saludos
Dos errores técnicos que se han cometido en este video: Nunca se deben usar limpiadores químicos dentro del recipiente de liquido y menos que se mezcle con el líquido de frenos y pasen por la bomba contaminando sus componentes. Estos productos tienen químicos disolventes de depósitos a base de alcohol. Nunca se deja abierto el purgador mientras se aplica presión y se suelta el pedal de frenos porque la línea se llena de burbuja de aire. Esta labor se hace de manera progresiva cerrando y abriendo el purgador dependiendo de la posición del pedal
Gracias por tu comentario Pero este solvente es para ese tipo de limpieza amigo Las gomas no se expanden con este solvente para frenos bmw Tienes razón en tu descripción técnica Pero lamento decirte que en este caso te aquivocas
Y el purgado lo puedes dejar abierto Siempre y cuando el recipiente tenga líquido para frenos Es más se puede reemplazar Sin pisar el pedal del freno agradezco tu comentario Me dedico a esto des hace más de 17 años
Lo que se puede ver es que usa el tarro con la manguera introducida hasta el fondo y esta manguera ests sumergida en el líquido de freno y no toma aire, asi puede pisar el freno en forma repetida sin tener que cerrar y abrir la válvula de purga. Solo le falta con el scanner abrir y cerrar las válvulas primarias y secundarias en el abs para cambiar completamente el liquido de frenos. Muy buen video.
le hice el cambio a la g 650 gs, gracias por la ayuda, 🙏
Excelente gracias
Lalo, gracias por los vídeos! Me han sido de mucha ayuda, deberías de seguir haciéndolos! Saludos!
Muchas gracias
Que bien que te sirvió
Esa fue la idea desde el principio
Para hacer ese cambio se necesita el scaner para activar el abs ? O se puede así nada más
Muchas gracias
Gracias
Que bien. Que les sirvió el vídeo saludos
Buenas, felicitarte por el vídeo. Podrías enseñar a cambiar el líquido freno delantero y pastillas de freno delanteras y traseras? Gracias y un saludo.
Es el mismo procedimiento delante y atrás
Gracias
No tienes un vídeo de como cambiar los switches de freno trasero y delantero
¿Y el purgado con el Escáner?
Creo que es lo que le da el toque final a qué los frenos queden con ajuste al mínimo toque.
No es necesario el scaner en este proceso
Muy buen video . La bajada de nivel de líquido puede ser por el desgaste de pastillas , no salta ningún testigo , tampoco veo pérdidas .....debería desmontar pastillas y revisarlas ?? Gracias igualmente por el vídeo , se nota que eres profesional
Lo mejor es revisar todo para que el trabajo. Quede al 100%
Buenas, que pasa con el líquido de freno que queda en el abs? me comentaron que se puede purgar liberando con el moto scan, tenes idea si eso es así?
Que tal en realidad al hacer esté trabajo sustituyes todo el líquido en el sistema abs
Hola, a cuántos km se lo has cambiado?
Buenas yo tengo una BMW ya algo viejita es la F650 FUNDURO modelo 2000 el problema que tengo es que después de un rato en el tráfico (pisando y soltando el freno trasero) se baja el pedal de freno,esto me imagino porque se debe calentar el líquido de tanto enfrenar porque cuando se enfría el caliper regresa a su posición normal,pensé que tal vez era porque el líquido ya estaba muy gastado o viejo ya le metí nuevo del DOT4 (que es el que dice que lleva) pero no en marca BMW... Será que por esto no me este sirviendo y que tenga que ser forzosamente de esta marca? Me dijo un mecánico que talvez tenga que meter en grado DOT 5 tu que me aconsejas? Gracias
Mi recomendación
Es limpia la bomba de freno trasero e instala pastillas originales todas las pastillas de motos y autos tiene. Una nomenclatura llamada coeficiente de fricción
Ayuda a dicipar el calor
En tu caso hierve el líquido las balatas de compuesto metálico generan más calor en contacto con el disco de freno por eso baja la presión en tu bomba
Intenta lo que te digo
Tengo dudas sobre el procedimiento. Al extraer totalmente el líquido del depósito y rellenarlo después, pueden aparecer burbujas en el circuito, con el consiguiente problema. Tampoco comenta si lleva ABS y si en este caso el procedimiento es el mismo
Hola, espero me puedas ayudar, recientemente compre una F800GS adventure 2015 usada con 24,000 km, hace poco que la uso y me doy cuenta que el freno trasero al momento de frenar se siente como si se fuera la presión y regresara al pedal dando la sensación como si estuvira ovalado el disco, ¿ que me recomendarias revisar o que puede ser el problema?
Gracias!
daniel2983 si ya hiciste el.cambio de liquido correcto y tu problema sigue !!! Hay que dasarmar la.bomba de freno.trasero limpiar o en su defecto cambiar los repuestos de la bomba de freno es.muy comun estos problemas como el tuyo por.eso subi el video checa la. Bomba freno.trasero no del.abs del.freno
lalo motos hola Lalo, muchas gracias por tu respuesta, aún no le hago el cambio de líquido de freno lo voy a hacer esperando que con eso se solucione. ¿ en la agencia venden los repuestos de la bomba, o en que otro lado los puedo conseguir? ya que vi que es un empaque y resorte.
En algunos modelos los venden te recominedo llaamar a algun distribuidor con tu numero de serie para que te asesoren mejor
Veo varios errores en el vídeo
1° el líquido de frenos absorbe humedad de forma indistinta al uso
2° el limpiador de frenos es para elementos metálicos, no plásticos ni gomas porque los daña debido sus componentes, eso aparece en la descripción de uso de los líquidos de freno, el BMW Motorrad también lo indica para que tenga más precaución en dónde lo usa, ya por la antigüedad del vídeo esa goma ya debe estar bastante dañada dejando pasar aire de forma inadecuada al sistema.
3° ideal hacer este reemplazo con el escáner para asegurar que las válvulas del sistema ABS están abiertas y poder hacer el cambio íntegro del líquido de frenos, ya que en este caso es muy factible que haya quedado líquido de frenos anterior en el sistema y eso baja drásticamente la vida útil del nuevo líquido de frenos.
4° aclarar que si las pastillas de freno no están nuevas, se debe rellenar hasta el nivel lo más cercano que tenía la moto, y no hasta el máximo.
Felicitaciones por animarte a grabar el vídeo, pero si no se es prolijo con el procedimiento se lleva a errores a la gente que lo quiere intentar por primera vez y que no sabe o no entiende de mecánica, y produce daños a los componentes de sus motocicleta
Gracias por tu comentario
Este producto de limpiador de frenos
Es posible el uso en gomas y no expande o daña gomas dentro del sistema de frenos
Gracias por la observación
Saludos
Dos errores técnicos que se han cometido en este video:
Nunca se deben usar limpiadores químicos dentro del recipiente de liquido y menos que se mezcle con el líquido de frenos y pasen por la bomba contaminando sus componentes. Estos productos tienen químicos disolventes de depósitos a base de alcohol.
Nunca se deja abierto el purgador mientras se aplica presión y se suelta el pedal de frenos porque la línea se llena de burbuja de aire. Esta labor se hace de manera progresiva cerrando y abriendo el purgador dependiendo de la posición del pedal
Gracias por tu comentario
Pero este solvente es para ese tipo de limpieza amigo
Las gomas no se expanden con este solvente para frenos bmw
Tienes razón en tu descripción técnica
Pero lamento decirte que en este caso te aquivocas
Y el purgado lo puedes dejar abierto
Siempre y cuando el recipiente tenga líquido para frenos
Es más se puede reemplazar
Sin pisar el pedal del freno agradezco tu comentario
Me dedico a esto des hace más de 17 años
Lo que se puede ver es que usa el tarro con la manguera introducida hasta el fondo y esta manguera ests sumergida en el líquido de freno y no toma aire, asi puede pisar el freno en forma repetida sin tener que cerrar y abrir la válvula de purga. Solo le falta con el scanner abrir y cerrar las válvulas primarias y secundarias en el abs para cambiar completamente el liquido de frenos.
Muy buen video.
por favor, aprende a grabar
Si claro tomare clases
A la brevedad gracias por comentar